> 写在文前醛坝距:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锌孩,英国品牌的表现令人忧心忡忡匈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稠粮统,它们目前都散落在世界各处巴,有的受到追捧有的则走向终点钠麓。即使获得成功的英国品牌低,它们仍为自己贴上的“德国标签”别、“印度标签”的身份感到忧虑睹,毕竟协,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禾裳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腻兽担、原木的袅袅余香袱垢宫,这种气味只属于宾利恃董申、劳斯莱斯们鸡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凌关鼻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帝碱版。    从业这么多年哦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徐,囊中羞涩遥不可及自然很重要料,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灵。我认为一辆好车哨禾兜,应该让驾驶者舒服垫漂陡、安静假坦、惬意的完成从A点到B点的旅程惫吾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牵,却实现不了我小小的梦潘撕物。我一直认为惋睡,真正的贵族芯且,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楞桶固,即便妥协仍然能坚守初心鹤问。此话适合改变自己的GT Speed缺,你知道吗夯秒?世上最难的事情就是超越自己骚篇惦,GT Speed做到了 幕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巾吩,当你启动它时肖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恭动。   >> 外观矩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盟剐酣,作为宾利目前最为畅销的车型吉慨凹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澳。但是删,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凳恋澈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忌驮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颇绷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动合。当然艾,大部分“土豪”车主也不在乎拱举,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邯。    外观提升不是GT Speed的精髓林,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趴供辽,动力渐、刚性苍叼、减重上的工作任重道远仑漂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抛督牢,仅有2.3吨弹尖杰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重良洪颈。不要小看这350kg冯伶蔑,几乎是一台V8发动机的重量凉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秘、多连杆后悬挂和防倾杆等痰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色美,分别是Burnt Orange(橘)勿暑控、Sequin Blue(蓝)尽刻、Excreme Sliver(银)木傲校。为了凸显GT Speed的特殊擎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烁敬浓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选劳。宾利工作人员表示嫩山咐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俊世,尤其是在中国等兴新市场更是突出浇藐脓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漆。    你知道胖子多么努力吗粱究理?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讽认腹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形磊漠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惭卢。那些把高性能作为卖点的品牌蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下罐从。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玻,其尺寸为(mm)阔到:长4806丁母好、宽2227偏恼、高1394人锣圭,轴距为2746mm推棚。我知道誓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲁,为了让你做到心中有数狼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箔。与竞争对手相比豁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑相次四,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车班,哪怕国内的环境日趋恶劣拔狼畏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值目。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成定蹦细,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梳尚坦,整个过程大约需要22秒旱孰杏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间领吼,从而避免占用后备厢大部分的空间凤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弥哥牟,没有法拉利暴躁怜河购,缺点恐怕是不高调耻秒。不信你点击上方视频听听视频里声音济。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迫嚼豹: 作为欧陆GT的性能旗舰龄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角村,不仔细研究根本发现不了它的区别闻解洁。虽然外观变化之处并不算多固,但是对于轻量化刷梦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怜。" "   7月21日锣驾仿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)规。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攀吵俊、北汽E150亭,成为第一期家用空间王冠军亭玻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锭。它们会有怎样的空间表现嘲掏,不如一起来见证栏摊。 本期内容开始前鲍继堆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泪纺芦: 好了蕊,正式开始第二期内容却十辫。不过简单说几句疆衫迁,为了没看过第一期的网友们宫:    你可能会发现匪锚,随着岁月流逝嚎川捣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭素,也当起了小爸爸封。恰此时讽,他们对车的选择可能也有了新的取向彤里炬,空间大苹苟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岁遍涟。    基于此控倡溯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题珐热。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汇菲,让大家对车辆的实用性有个较全面陷、正确的认识脖手。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测事访、模拟一家三口郊游的情景实测魔社紊、细节空间的展示冻苯、实体娃娃的数据测量四个环节进行割。   话不多说排讲,有请今天的选手壬橡,登呈嫫恕! 第一环节笆势:堆放整理箱防淋壤,能放多少放多少    由于很多厂商温、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升详鞠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时据碳,也会帮你量化一下车到底能装多少升兔酿拆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娃,并加以不同颜色区分廊,目的是给你呈现最直观的感受茄纹拢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焕抵,仅供大家感受一下婪。今天我们拿箱子说话歌,看看它们这种数据到底能装多少箱子士恳聊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玩耍烂:由于时间关系腺洁凛,我们这次只借到了骊威的低配版帆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒募,但高配版的骊威有这一功能才。 首先出场的是骊威颧:    状态一奴飘脐:单纯的后备厢空间 状态二淋林羞:放倒后排座椅后的空间 状态三喉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伴揭揪: 骊威一如我们所想的那样现卑泪,空间的确是其一大卖点纯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时公,小伙伴们都惊叹了!骊威唤橇技,实力不凡鲜坏。   其次出场的是致炫品尸含:    状态一缕道税:单纯的后备厢空间 状态二仍外:放倒后排座椅后的空间 状态三须砷奢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评四垦: 就如文章开头介绍致炫时所说概凭,空间簧浦东、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点聊物。通过这一环节放整理箱的测试帝壳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得龚蜡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积地:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲤秒揩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耗趟蛊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三珊圃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拈捕: 通过摆箱子的实战激廊,以及上面表格数据的对比封,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绦。而致炫与骊威差距也并不是太大啸偷拦,可见其空间不可小瞧箔枢。接下来又有哪些好玩儿环节捆屁?而两车又会有怎样的表现呢忍泛?请继续往下看勺。" "   今年5月落奇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晾沃缴?9挡无用愁酪卡?自由光深度试驾报告》)疮赐署。当时讣焕咎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粱稠岗。    6月颧纺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)表背驴。不过3.2L版的离地间隙够、接近角滥、离去角孪盼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鞋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泄呸?    几天前何掇,我和赵璞烽蓬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市身壬惦,这车还行不行呵?    我们的第一站强抬,魔都上海埔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杠扳。在经历了噩梦般的改签亲、等待焙爸、登机傻、继续等待之后氨眯缎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牵胖情。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衬刺:“游遍世界各地吉,开尽天下好车姑绘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的其天灌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揪。在此我可以不吹牛X的告诉大家冗农,我在纽北环实际驾驶过善。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骄滩玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型工禾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帝撕良,在国内也非常抢手愁忻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罗相的,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魂饭投。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恰,基本保留了GTI所有特征碾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憋,在舒适配置上也更加的平民化鹃貌烈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肺桔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玫对,例如两边的侧裙以及尾翼等健须粒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毁晒袱。但低调的外观也有自己独有的设计元素对胖栖,例如车头处GTI特有的红色的拉线槐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斧僚彪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性醇狗痊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幢败膘。另外畴,新车的LED尾灯造型也很有特色堡泞纠。海外版GTI提供了红色开桨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择长,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现械镣线,但国产后或许可以与国内的消费见面浩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吭挽,我把它们大概分成两类饯:靠谱的和不靠谱的琼匆。不靠谱的原因很多谎,有些续航里程太短摹啃胃,上车就开始为电量担心;有些性能太差煽辞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慷瑟,几十万买个两门小车裸槽,真当我们都是土豪吗蓖峰段?   不靠谱的理由千千万信靛挪,靠谱的标准则大致相同行讣添。续航里程不能太短波,加速不能太慢桐讼,最好还有些实用性胆,价钱不贵就更好了嚼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虏换僳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平级,拿汽油车举例的话霞,90%以上都算得上靠谱驹理。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秀砂躲,能达到及格水平的车型却不算多肥垢。我们的这辆测试车是2012款的呐施,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胁。还好时隔两年口虾赫,e6的动力系统并没有发生大变化们昂堕,只是外形和配置有小小的调整帘吴投。   续航里程赦惶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豆充,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车票,这其实只是理论值拔誓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱踩块,实际用车时很难达到度帘蚀。夏天空调夺篱茎、冬天暖风搅村、高速快了父称泡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妹哭。   这种电动车只是日常通勤还可以郸帕,但稍微有些想法扳烽郎,想去见个朋友寿、买个菜娟,心里就得犯嘀咕烩淮桃。这种心中总有事悬着的感觉很难受四,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多覆。   由于时间原因坏雌趴,我们只能简单测试一下e6的续航能力壕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俗藏,其中高速路况三分之二急,城市路况三分之一竟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晴肌,我们的行程其实就是三段灯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)警博,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盲探摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矩垛,显示续航里程320公里系郎敲。完成第一段高速路程时(43公里)巩捍,电池余量82%(耗电17%)此拳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叙款,电池余量63%(耗电19%)猴颗但,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫡盘,电池余量45%(耗电18%)碴黄,续航里程134公里(减少61公里)挞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点词凳痊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗓似,比如第一段高速行驶掣蒲,续航里程减了59公里哩熬举,而实际行驶了43公里词素,二者大概是0.7倍的关系姆涧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挪犀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腊,拥堵路况似乎还更费电一些蜡。" "  近两年我回,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伙,很多大厂都推出了自己的纯电动车势,先不说比亚迪这些纯自主品牌狼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕾。今天郡,我们就提到了之诺这个品牌弘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌畴敦面,主打高端咯,并且未来也是只进行纯电动车的研发形,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迸。今天裳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脾,下面我们就对这款车型做一次体验洽矾违。   之诺1E只租不卖男冻,租赁价格为罚都:日租金为400元/天翘豪祭,长租(3年期)为7400元/月鲸伸魄,现在消费者就可以对这款车进行租赁勃。   租赁价格包含魄尘:车辆上牌窘、充电盒安装(7.5小时充满)什膘昂、保险罢、每6个月一次定期检查保养扛骨俄、车辆维修胜宫,7天24小时道路救援胚搁滇、拖车以及备用车辆等鸥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哎败赊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子码。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咕,虽然亮点不是很多酬布,但至少可以与宝马X1拉开一点距离破毕,树立之诺自身品牌的辨识度哦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堆巳冻,辨识度极高嗣凭。 既然是同平台打造忌麻,那么轴距和宝马X1也是相同的每藕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赖苯庞,尺寸为225/50 R17既促,这款轮胎最主要是为了节能考虑航扩泪。   本文导航   分享到匡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饺烘,它是南京依维柯生产的车型轮,隶属于跃进品牌旗下莱,是一款定位中高端的轻卡产品丸湍炬。该车是在2013年1月首次发布的平旧沤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)短成帆,为用户提供了更多的备选车型裤瘸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辛快。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晾趣确。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域片妹侠,宝马向来不走寻常路赏句,旗下的SUV并非越野硬汉彪泼爸,而是更加注重公路操控性端食,所以在外形上也有着自己的独到见解钠。Coupe原本只是轿跑车的特征莲熊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懦佰搓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后千,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臀恕。在这种背景之下位颊旧,X4应运而生绰龄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烦釜歪,宝马对于X4的设计便更加得心应手堕洗。从车身尺寸来看护抱蕊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钡齿供。然而实际感受上非,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力池继。它们的关系就如同X6和X5累,一个张扬咳配、一个低调腾啼。要想嘶旃宓埃酷贤?X4很在行碾实苏。   这辆X4的外观加入了大量M套件侯青,进一步凸显了它的运动风格铺书苛。夸张的前后包围降低了视觉重心处,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朗痪?所以抡,接近角宋翻涸、离去角这些数据对于X4来说无田泥,根本不重要垢拾。   和X6一样汰端,性感的臀部是X4最迷人的地方惦拢。如果从车尾来看称,X4确实比X3运动了不少莫菇烷,高挑的腰线灰、厚重的尾部都能给人很强的力量感烽席巨。对于35i来说摧,单边双出的尾排着实有些低调盯急围。尾灯的造型是典型的宝马风格康疾,造型简单娜藩鞘、大气彼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瀑蕾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帕,前245mm椭瞥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巫啡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)黎搏,这是一款综合静音晴、舒适娠裳、操控于一体的轮胎艘。在我看来朗朽屑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎穷论,似乎更为合适脐。" "  原标题撮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撇,该车除了外观造型犀利恰、内饰豪华看酶恳、配置丰富之外旦霜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样从睫。作为一款以年轻竣敖、时尚为主旋律的产品乘,NX开起来的感受如何免僧,今天我就为大家正式揭秘款叙。(注莲灌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搔船,如NX息灸、ES煤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淬得:   NX车型的外观内饰设计风格柿失埂,在之前的文章中我已做了详细介绍亢复,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禽景。从实车给人的感觉来看娘,它的确做到了这点册看靡,不少人见到它的第一反应就是霓:恩悸咖饺,这车挺个性税酞卉、挺漂亮帮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糯习,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计起,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撤。此外胜祟提,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯领醛,进一步提升了科技感祭。不过它并非全系标配敞瓷,在入门级车型上近光灯依旧是LED颁惹悔,远光灯为卤素灯泡入。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绕萌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荤汀罐、宝马X1做直接竞争岛隶覆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骇耽极,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酪纽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES改、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格婪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟鸭巍,其中一款为17英寸饥匠罕,另两款为18英寸茧柯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂够咳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掠,在国内的售价大约1700元/条磕畅雌。   车尾线条与前脸相呼应牌,造型犀利乱伟蓄,棱角分明澎蔚悄,以凸显整车年轻玫、运动化的产品定位省。同时馆扫逻,尾灯设计十分用心烹甘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伙实,特意在接缝处增加了一小块LED樊境。   内饰方面钩芹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缮贫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔚扒,大幅提升了车内的豪华氛围甸百汉。   据雷克萨斯厂商人员介绍适报垄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烁到畏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鹤腑,它的使用方法类似于电脑的触模板竣赔,并带有震动回馈功能嗓靠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔡痢嘲。此外拘洛创,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筒嗜姆,我们咨询厂商工作人员脖瓦耗,这配置会不会引入中国尉奥含,对方并没有给出明确答复梁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适却,作为家族中的新进成员浦,NX的表现自然也不会差收。为了符合它运动化的定位倪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窍念苏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呐敦。   在海外搞,NX提供了全景天窗袜、普通天窗和无天窗三种版本的车型隆矩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痞讽斡,采光效果很好透,但无法开启定串。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用的局,采用的是外开式设计吾伶。可以确定的是怜戚,上述两种版本的天窗都将引入中国伺,至于无天窗版车型是否会引进钨赤,暂不清楚届啥靠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妨镶,马自达CX-7在海外推出;2009年层耻,2.5L两驱车型引入国内踢蔡,售价28.8万;2010年碧蜜烙,增配的小改款车型上市融湿览,售价29.08万然,同时宣布国产意向;2012年图,海外CX-7停产;2014年港泥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道技攀,等它国产的人此时已经老了四岁了坦卫婚。   从以进口的身份引入国内灿,到正式国产经历了四年左右的时间采秽,在这四年中进口CX-7销量并不好贺,一方面是当时市场不成熟绰闭,后期竞品丛生将其埋没了爸填。另一方面原因也在其本身贬免,比如定价高截瑟、2.5L发动机动力孱弱等等甲痛食,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍珐队,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耻此藩。在测试之前爬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扭柔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贩从,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm誓墟,搭配6挡手自一体变速箱爽驴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杉快节,只不过调校要比CX-7上的更为激进牧皋惹。即便如此筐涵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钵们活。   油门的设定比较灵敏惧久安,起步和加速初段都还比较轻盈菊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线良铜,而不至于拖沓佩副,一切都显得易于掌握豢钝。变速箱和发动机配合的是那么默契奴尸嘶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撼,只是在极拥堵的道路上蠕动时哺,1挡与2挡的切换有点闯动而已梁珐睛,问题不大亢。   转向和悬架的设定偏向运动其,采用机械液压助力的转向系统比较重藉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缅朔梯。悬架没有“忽悠”的表现蚊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息口爬构,车内乘员经澄杆迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廷埃。悬架后段偏硬内绦,在弯道中并没有明显的侧倾簧浩松,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去傻诬练。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缓涧拟,动力供给够积极倪,表现不错菩舵禽,驾驶感觉非常轻松架贾,动力的跟进也很是及时坦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)库妨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祷覆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右构壁,而且不是那种喷涌般的迸发胎鼓铺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佃瞥,给人相对内向保守的错觉漏半。   CX-7更擅长的是中途加速趴,比如从60公里/小时开始棋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘁啼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逢暇鹊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呵,这几天这种沮丧感时常出现纪估磺。不过也正是这个中段加速的特点汗啊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乌,稍踩油门就奔向3000rpm烈炒金,便能得到很好的响应夸挟慈,仅有极为短暂的降挡迟疑蹦,随后就催逼出了足够的扭矩尉。简而言之吐暴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宠,容易上手湍独熊,各方面的表现也都算令人满意阮恋久。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钢僻,涡轮增压器起到了明显的效果相穿,就像注入了某种精神类药物盆上等,虽不时刻保持着亢奋状态星商第,但兴奋状态确实随时可以到来渺,一切都听从指挥苇。这种持续的加速感可以维持一段时间里兢铂,心里不禁一阵爽快拟穆挨,当然少考,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了定破害。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抗叭改,测试油耗的过程共行驶了134.6公里长兼,消耗燃油17.94升千蔚翘,平均时速为30公里/小时稀逛,全程开启空调提,平均油耗为13.3升/百公里疚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陈琴,CX-7绝不算省油的那类炒款,准确的说是比较费油势惯。另外凰沸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油速吨讥,无疑使用成本相对较高傻嗣笺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前门,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铂挨。说实话祭,那是我第一次接触这两款车刮论。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铅搏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虎,动力同样够用县具,但输出并不算线性傲坛侣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侠袜丧。当时我就在想醒玛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鳞,而如今厂家真的这么干了规夸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陈珐弟,增加了几项配置懈,外观方面几乎没有改动款躺尘,图中的这款车只是增加了车顶行李架陛、车尾扰流板和挡泥板等选装件钾苍摔。   这款帅客HR16是一款7座车型赐胖偏,它可以满足国V排放标准澜尉校,车窗后半部分采用了隐私玻璃冻亩阂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搽。当然裙凶,帅客实际上是一款既可以满足载人砍泻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)导途,所以它的车系中包含了5座挥、7座敦庞黎、国IV宝、国V等各种不同版本讲。   除了挡泥板之外司巴侠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高榷辰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毁跨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讥,其中的最强模式叫作“Dynamic”沥抖盛,译为“动态”付。有意思的是妓朽,在英文里未浮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烧捶面,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撕擒倍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗开垒尘?——开启动态模式崩,就等于点燃了一根无形的导火线妈惟。   要追根溯源的话本燃悄,炸药起始于中国葱锭拖,属于四大发明之一收戳,不过相比中国发明的黑火药麓椒,硝酸甘油平时更加安全可控刺,而且破坏力更强损。奥迪RS 7同样如此如,它多数时候表现得比较随和捆匙兴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侨。   首先从外观上就容易看出它很厉害寥。奥迪A7之所以独特钠任颠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型距焕,人们将之称为“Sportback”哀堕刑,在我看来淑,它的廓更像是一只优雅的海龟烙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窜碱秋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盲慰潭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悍瘁滇,所以它已经不是传统爬行类的龟校,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仟男,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同借菜飘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氦腺,让人不由自主的去稳稳扶住3辞椒、9点位置佬。   在风骚的外形和各种真皮刑婚冠、碳纤维材质的覆盖之下眷焙孪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泛炮袭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掳,这一点很好扮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陶颁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群封。即便在这种情况下磕冈漆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娟莆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甘:谁给你的自信卖这么贵晨酿?不错敝搬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帘,它到底是盲目自信还是厚积薄发虫?我们一比高下馈许。 外观对比尖耙峦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醚,所以我决定说点可以量化的东西敦北黑。首先面绒哼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炯点汇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稿叉权。其次可能是由于动力的原因妹酷牵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浇,备受关注的长安CS75正式宣布上市氨特畏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合论偷颁。在前期的试驾活动上度,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堂洁扭,并对其驾驶品质给予了极高的评价工穿法。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坑淌蕉,和手动挡车型相比瓣恰牟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挡搜阑。 ● 外观内饰的简单介绍羚:   在外观方面步里纬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宽庞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辩蔷,甚至连一个小尾标都没有膝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奥孪,但1.8T车主可能会对此有一些不满藕裙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钳,轴距为2700mm新,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5体滥、奔腾X80以及哈弗H6比诵立,CS75还是相当有竞争力的崇宽,它的轴距和长度最大揣僵蓖,宽度仅次于哈弗H6舱,高度相比瑞虎5矮了35mm泼。   在外部配置上差天豆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矮淀扦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绵便疙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倒胆瑞。另外艇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诞敲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致思斤冕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肆浩痉,市场售价约为700元/条公,在同级别中算是很厚道的配备了伶没乾。此外粱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品功贿,只是轮圈被替换为铁轮圈昧勒,还是俩字——厚道蓄嫉型。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格是,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绰,看起来更有层次感寝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙会、设计毫无新意藤、用料也很一般等不好的印象伯孪零。不过近年来廉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹评缴皮,长安便是其一臣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痘,也很难找出它的缺点蛇秃惯,按键捐娩、旋钮的阻尼适中歉疾抽,手感很不错呢突布。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏估,分辨率和反应速度都还不错婪墒,不过在功能性上它只提供基本的导航母耻轰、DVD醒、电台栏、倒车影像及蓝牙功能帆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雷睦嗡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的下九砂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兔,但是厂家对此并没有改进德,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乘。但是猜孝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晶,同时设备名称也无法显示完整寄,在用户体验上还有提升空间斧时。   不过铂镰,在一些细节处理上顷萎玫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亢。比如在挡把前方的储物格阜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理了患,不过这块材质却为硬塑料嗜漓光,实际上根本无法达到防滑的效果啊界。另外恍当危,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯把藕,这点值得表扬汕,但必须手动摁下开关才能点亮痘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喘史揣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郎。座椅填充物软硬适中期,刚刚好隶畴,并不会软到开久了腰疼敝额策,也不至于硬到硌(gè)人巫峰。除此之外边吩,包裹性表现也很不错舶聊飘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坦。另外谴协境,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箱。   车内乘坐空间表现上地,身高180cm的编辑身处前排京纽釜,头部约有一拳左右的空间磕炉寥,此时移身至后排拟托彤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔬捕。作为一台紧凑型SUV车型绰伯沥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揉鸵。   来到后备厢毯蝎,长安官方给出的容积数据为590-1560L丸,表现中规中矩派耐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刨眷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顶浅,增加消费者对于整车的好感度朽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蕉惶,如今市面上的电动车产品越来越多设拜,开始逐渐走入人们的生活池睬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一层画腾,大家对它的了解可能还不是很多犯鹊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汾。那么这款车究竟如何呢莫脐炒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犊局,我们终于有机会近距离接触一下湾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泊瘫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摊道饶,因此其与众泰汽车合作楼楼涧,推出众泰知豆电动车率颧溉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淖蓬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宋锹绕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旦叹?不管你信不信讣蜡酿,反正我信了婪堪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雷,售价为24.98万-28.98万元妙霓,共有三款配置可汛眯啤,全系均未采用quattro四驱系统景,取而代之的是前置前驱的驱动形式仆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛适绿庇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腑疽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侯刨陕,1.4T的发动机到底够不够用陈镐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧始镜,这些问题都难免让人担心碴锣韦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逆躲,它又是否值这个价格匙,下面让我来终结你的这些疑惑办俩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力收橙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汤埂矫,既然大家都关心这一问题秽卡峰,那么我们就从这个问题开始一一解决迸形百。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掀效闪,其最大输出功率为110kW汕通,峰值扭矩可以达到250Nm亮珐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镭拉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苗,动力储备不足方面的顾虑磺,但是这些想法也好顾虑也罢何体隶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柬愁浦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犬僻,油门初段的旷量微乎其微晦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桨拐,当发动机的转速达到1750转时僻袄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赏涕,强烈的推背感也会随之而来盆塘列,如果你不是冷静下来思考一下仙统,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受燃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墩胯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衬饲,一开始的想法和我一样告彩癌,换了1.4T发动机之后抗么,动力跟的上吗吭浇?心里总是怀揣着这样一个疑问飘泊,但是当他们开了一段时间之后硕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陇群停,处于D挡模式时冗拳戮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸵,但也感觉不到激进的性格嚏悍惭。但是当车辆处于S挡时劳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穗狸,整个车似乎突然变得紧张了起来蜡幸,时刻专注着你踩油门的右脚弯吗,稍有动作便会迅速做出响应割函。   在城市的驾驶中全吝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凰,当你深踩油门时冯饰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹤琅港,或者可以说篓婆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态相方。此外介灰废,作为一台不折不扣的城市SUV鲤台羚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓜胁础。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癸畏垛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浅裴倘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动效。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夏肋零,整个加速的过程非常线性城力,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亲东莫,不会表现的非常神经质鸥午刻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盘,这台变速箱给人的感觉非常聪明梆挠,可以准确的猜出驾驶者的意图钱,在换挡的速度和时机方面非常到位姑离。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卑木。此外沮搓奠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绊谋。当车辆处于D挡模式下邢,当发动机的转速达到2000转时风师闹,这台变速箱便会进行升挡的动作饶囤岁,从而保证日常驾驶更好的经济性潭坊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盘。   这台变速箱也并不是近乎完美诞宿,它当然也存在着自身的不足察誓棘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺轻扩,尤其是在低速的区间内睹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驴骄。此外说,该车提供了四种驾驶模式的选择舵乱轿,分别为经济让评、舒适磊惨、自动和动态模式少涩孟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整任潦。 性能测试判闪勺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中食,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锤匈,最终的破百成绩为9.14秒的,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升可痞肥。奥迪Q3在三挡时完成了破百禽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程档午岗。此外肯巳膛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没改,非沉慵罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篇沏,整个加速的过程十分平顺和线性淬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酱熔。车辆在全力起步的过程中垄蹿,由于没有采用quattro四驱系统丹宋,车身有轻微的抬头现象拍啃,前悬挂的拉伸比较明显陋抬匡。 性能测试少川操:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中建些,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米同,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘫廉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虹瞳。在整个制动的过程中倾雾嗜,G值适中保持在-0.9到-1之间洽拇乏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冒翅稻,前悬挂很大程度的收到挤压软邦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吗灿。此外荤表蛋,该车在连续制动的情况下率混,受到的热衰退现象比较明显稍呛,在连续测试过后川,制动距离增长了接近2米签。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玲,动力方面也足以应对使用的需求耍憾,尤其是在低扭方面葱,这台发动机表现除了浑厚的功底铃妥碱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狗。对于一台城市SUV来说磁垃释,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捂鸡。" "  你有没有这样的勇气剐滦,一辈子只留着一种发型腺奴,带着一种款式的眼镜雾?或许多数人会摇头说不伟菇。试想你现在穿着中山装囊纶藤,带着大边框鸥,留着中分头走在街上髓起,别人必定会投来异样的眼光吝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琶汝,但有一种美逻,却是永恒的霜哼,我们称之为“经典”侣。就像中山装逐渐演变成了“国服”疏溜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样表媳,看似过时的东西稍加润色箱炊蛔,就会焕发出经典的力量繁拴竣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绢,也是一个互相佐证的问题饲。正是扛住了时间的消磨舶,一个产品一种设计才能称之为经典酚闯膏。而正是因为它是经典博苟捣,所以无论时间如何过往扰,岁月如何变迁将愧,它依旧能代表着美梳俊台。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汇林。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挺恰、保时捷911方队纹、MINI这几款车了酿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承田透,这是一种财富赎默,就像一个国家的历史一样敌吵始,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晒峨汾。但就像中山装一样教,如果不稍加改动拎,依旧会被人说土气孙阮相,MINI也是一样步,细节的升华会有益于经典的传播和传承炔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搔书,是全新MINI车系中性能最好的静。所以车头车尾都会看到“S”的字样茅疚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徘趟,这是它彰显不同的地方日容锨,尾灯的轮廓更大了缆嘘体,但相比老款不够凝练寿啃赐,同时你也感受不到它有何种审美的进步餐媒,个人感觉它是为了变化而变化秤采。轮毂方面号,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陀钝律。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酸。不过慑,在真正接触到保时捷Macan之前嚼逻,我对它的真正实力也有所质疑扭。众所周知蚊粱撵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疮霓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哆?带着这个疑虑凉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慨筋旧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晾绕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疏粉锑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稗别翁。在没有任何参考坐标的情况下棋宠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的物泰嫩。排除了惯性思维的困扰阜汝稠,对于一款新车而言或许并非坏事骡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逗,因此有关它的设计特征我们并不陌生猴仟窝。作为保时捷推出的第二款SUV车型涸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计对,同时也融入了许多独特的元素莫放侩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征葱夏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烧,因此在细节处理上蹄,新车融入了更加激进的设计元素形悲窍。    作为入门版车型块反贰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腑祭杜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拉,并采用导光条设计失碧,其视觉效果更具科技感摊想。   保时捷Macan的腰线位置较高韶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢且怕纫,营造出强烈的动态视觉效果尺垂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格促。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酒邵哆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况采让码,我的同事此前已经为大家介绍盘檀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解健。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绩。" "   ??????? 提起观致谴茫,大家都会想起什么此?这似乎是一个难以回答的问题吞狡风。作为一个有着中国血统的全新品牌埂彻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩死磕昏。在2013年砰锯诡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皇搬论,一石惊起千层浪老。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矛。   如今宪,观致的第二款车型拟钳耙,观致3五门版也如约而至徽庇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛋随?它的到来侩,在扩充了观致的产品线之后席,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢传勿痹?自然是令我们拭目以待杆闻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眉怖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型道,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氏,时至今日都没有做大幅的修改把燃。就是这样一个古董级外貌的家伙灭喝物,最近竟然和新能源技术杠上了然。2013年的日内瓦车展上拜鹿,路虎推出了一款纯电动卫士讹献悄,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗽店穗。而这些天背跑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谜,看起来童,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了境。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裳茎渐,并未成为现实扛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凡瞳。   事情的转折点发生在2014年6月18日凛晨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车具挽上,并且这一次牛纶,车身上已经重新贴上了拉花嚷皇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”害滩,而是一台真正的电动版卫士腑挽蛇。   之后通过各种途径的联系控持,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摩,虽然这并不是一款量产车栋,也没有任何电动机傲廷、电池组方面的参数数据饭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惨,我们认为此次试驾还是很有意义的瘸馅纽。   ■ 外观造型焚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绅帛咸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样档并敢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抄。   电动版卫士全球仅有7台乱炼驳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烯,基于卫士110车型打造镶,可以根据情况容纳5个或7个座椅偏肠绕,算是车系中的“旅行款”动。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承黑酿侨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盖挎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沛跑千,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外理谱,丝毫不加以修饰规苦。按照官方对柴油版车型的销售策略拉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堵憨傻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泰翅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留软窟抄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尾。正对车头茬富,右侧翼子板的通风口也是镂空的反,下方是空调系统的进气口兰,而左侧的则仅仅用作装饰钉祭鹤,所以是完全封死的状态薄霞扯。   平直的挡风玻璃菠轻、小雨刷掣、面积可观手动调节后视镜外凭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苹飞骇,而在这台电动版卫士上栏乓迸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盘姜憾。   实际上惊哥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘁,电动车窗只照顾到前排乘客墩耍筒,第二排为手摇的霞蓬,第三排则仅仅是推拉窗客诗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林底凶,确实县导开,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驼谷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中题么袭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头内绰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杀镐晌。   三窗式车尾设计除了古老外硼脯,想不出更多的词去形容乡鹤,好在后窗电加热裙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蝎薪。至于各种不同用处的尾灯倍羚醋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啥境土,并配备了13针牵引电力接口计地,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膛。而对于电动版卫士来说示骑恼,这款车的拖曳能力也非一般强大短蓝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茅破,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置香疤瑟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萄堤,在这四年一次的盛世当中田诽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注散非,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程牧稀,在经过整体的细化改进后整体更出色糙降肠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城峄薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兑,对于这样一款小车到底怎样零,让我们一起一探究竟忻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翱哗底,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计范,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化径刹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倘论炮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城鞠蘖保可靠的选择冗歇释。   相比现在很多的车型屎吨绿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捻谁,个人比较喜欢这样的感觉疮酣,朴素也是另一种风格疾行,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好眉怜池,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呢,可以说是起到了点睛的作用祁蔚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浅垃辅,看起来还有些运动精神熟拦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汕,同时也是远近光一体设计尚骑伟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茄纹答,更加突出其可爱的造型风格绰湃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体船,同时也表明了J2的一种年轻风格贰萄。虽然是一款定价不高的微型家用车捌侯佩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置险芳,雾灯虽然不是什么贵重的配置涸,但对于安全的保障还是多一分才好炬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力投,实际使用中虽然刮水面积稍行啤,但整体还是清理的非常干净螺焕。   在车体侧面造型上缎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碑寐痹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弯卯,这样给头部空间会留出很多凤怀修,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冈挽。腰线起始的位置和大灯高度相同嫁幕,这给了驾驶员足够大的视野空间共矮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间噶朗粕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伸沦班。   在尾部造型上问屋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计表朽,同时加大了尾部示宽灯的面积差栋茹,为了就是提示后方车辆注意安全缎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹午,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甜华,内部非常的深不过开口非常屑牧础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包握涵侯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粪,虽然是钢圈忙弥餐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳路耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茎掂刷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趟。另外皆,一直让人头疼的售价问题邢烁杠,此次又出现了怜坚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啼许饲。价格问题龚螺啤,在上市新闻 中已谈了很多鞠,不过与价格相比撩廷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统修卞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皆邵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扛浓,即将为各位解开疑问敬。   观致3五门版已于6月24日上市时,目前指导价已公布溯肩伦,售价区间11.99-17.19万元 攘色。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寇:依然遵循简洁的设计思路傲虚,造型更显年轻发。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头素凶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宠锣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体该姬。可以说琉僧超,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悼楷浅,不过在细节上却更显年轻妻蚊愁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm场绢盾,轴距为2690mm奢泼,除了长度缩短了177mm之外官,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别力奥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话授,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偏潮讨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拳。在车身颜色上喀痪木,观致3五门版同样有6种颜色可殉Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕但,色彩更为鲜亮诡扰,也更有时尚感峦贡魔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别话。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霞,而前雾灯也采用了圆形的设计暑涉,更显时尚节钵储。另外蔚拨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赴、转向辅助灯和大灯清洗装置倪浮镭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 糯。   除此之外皇谭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烦悔广,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梨拿,并且轮圈的款式也更加的年轻拘喝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18私雀动。所以在轮圈与轮胎的规格上妈贬嫌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍借劲:与三厢版一致放,细节改变不大韭薄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同齐犯嚎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邪。中控台采用对称式设计侥,各种功能布置规整场罢,按钮数量控制在了合理的范围内藕起,不会给人一种杂乱的感觉铝撤。平底式多功能方向盘与三厢版无异牛,造型很有运动感当褥,真皮包裹的外圈握感也很不错缺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玖绕唬,除了蓝牙电话霜眠、多媒体播放等这些基本配置之外修,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炉歇。除此之外画韭,车主还可选配观致逸云的增值服务肝,该服务包含实时交通路况碘澎、实时停车场信息和地图更新等船。 ● 座椅及乘坐空间摧娠:白色绲边真皮座椅很有时尚感公囤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能认盟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兼拦绣,与三厢版顶配车型相同瞥梅入。不过区别在于担南,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理楔阶诞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撩吧扫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刀屏涵。   在乘坐空间方面猎劲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辛寐,并将座椅调到最低位置后算浑撑,头部空间大约为1拳豁嘘取,显得很宽裕;而进入后排后桶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茸。后排中间地板隆起幅度较大皮,长度也不适合搁脚摊,中间乘客的舒适度会受到一些影响枢辽。 ● 后备厢揩、储物空间和天窗纤:后备厢容积403-1105升挖,储物格众多吾恢。   在不放倒后排座椅的情况下韭女接,观致3五门版后备厢容积为403升俗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琳睹滴。如果嫌这样的空间还不够的话肛,将后排座椅全部放倒后涸空迸,空间最大可扩大到1105升苟惊。除此之外废,如果您随身携带了诸如手机劲顾、饮料之类的细碎物品的话勿假,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腻乃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝哪钙。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羡受,可打开的总面积约为0.22平方米藉链,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茶刊敲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脆兑底:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粱卑马,两者最大功率分别为126马力和156马力现栖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敢嗜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跋穆日。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澳播逃,其他车型均采用6速双离合变速箱倍冉。在底盘悬架方面膜味遁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统昆温痛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纱怖此。 ● 驾驶感受缕:底盘调校水准高搂鞋嗡,变速箱低速平顺性比三厢版好话垂躲。   此次试驾会上腿巢睹,我们大部分时间都行走在城市道路中芍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枷,起步时若是轻踩油门踏板散搓,车辆的提速会显得比较迟缓菠,若要改善的话散薪辟,需要至少踩下1/2的踏板行程混。对于开惯了日系车的朋友们来说害府,这种偏向于传统欧系车型风格巫帆,而非“一点就有”的油门调谐舜溃可能需要一点适应的过程寂。   而在整个加速的过程中坍坊兴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匠裳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倾,咆哮声已经传入驾驶舱疚,可就是不见变速箱及时升挡善纺椿。另一方面漓闪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舰,整个介入过程并不是特别的线性萎,其工作时的噪音也清晰可辨售什,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音席墓撼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧度。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尖悍轰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疏思,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纽,并且伴随着强烈的顿挫感溃掠合,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汐快,虽然顿挫感还是有痴,但已经能够被绝大部分消费者所接受虫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钵卜赐,那么我可以回答您墨,和大众的DSG表现相差无几泰。秤蹿罐。   从观致工程师的口中得知弗该,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馁谢郴,对变速箱程序艾匆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骄,找到其中一个最佳点充逞涣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低判刹。   在手动模式下详祟,发动机的表现仍然很积极茫,不过由于其低速动力输出并不出众侯,其加速度并不能让人感到满意淳慧,很大程度上捶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帮募。此外查,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时松脓帕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匪翰雷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陪蹭读。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玖胁,而在此前的三门版车型上功铂,我们就给予了相当高的评价皇坍。虽然仅从结构上来看摔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控患肝话,但作为一款家用车列架瞳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性为哺,高速行驶变道保证稳定性械粒锤。事实证明居悸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现微库稗,并且从车底反馈至车厢内的声音充违、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骏钩法,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的品藤。   ● 编辑总结身:   从我们此次的试驾感受来看惭米堵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻来矮、时髦的外形匹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偿搅吩。与之前我们体验的三厢版车型相比奋赶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苛经藕,尽管目前顿挫感还是存在孩亲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搞,有值得称赞的地方玖骚,自然也存在着一些不足玻酸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梨戮。另外罗仕刹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胯此饯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元落,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踞浇洼、转向辅助灯及大灯清洗功能督炼萍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亲构爱,这样看来茬贸酿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闺讣呵。不过钞鹤檄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捆嫉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型感鹃钒。但个人更喜欢两厢版本廖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因久抛陕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炒鳖碑。当然阜莫,作为同一款车蕉非吴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同未频亮。三厢版本更加实用潮,两厢版外观更加时尚干练迫冉。今天带来这款两厢版爱唯欧舶撬编,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瑟卞洪,大灯的设计相对保守了忙沦,但也减少了人们对于这台车的争议性福。从而扩大了消费人群赂便。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好观,各有各的美竞。但无疑糠染,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蟹际。   侧面的变化并不是很明显惮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拔。相比三厢版要顺眼的多顾。车尾的变化同样集中在尾灯上热祟,尾灯的轮廓变化倒是不大愁奉,变化主要集中在尾灯颜色的改变佩。深红色的外围显得更有质感垮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泵,越野车是最好的选择诚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攘夺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斧掠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灵舜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帕澄蒋。除了电视剧的锦上添花失,BJ40本身的魅力也势不可挡蔡,下面我们就走近这款“北京青年”柿勒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侩腔赡。   外观/内饰骄芍阜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试葛眷蓖,或许有人会问那为什么还要进行测试蟹。其实答案很简单湾畔朗,之前测试的BJ40是一款试装车骆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虚搭仓,包括电视剧中车辆也是如此估。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变单,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叭诫。虽然我没有见过之前的试装车橙灌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痘,甚至有些地方与牧马人不相上下搓啥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鳞顺关,之前我的几位同事已经介绍的很详细了场卑拣,这里就不再做过多赘述禽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姆,你会发现并没什么科技感稻常,简单的线条栓、硬派越野车特有的见棱见角的气质搽儒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面半。另外绥焦冕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刹。硬质塑料质地的中控面板很厚实碑,比起舒服的软性塑料手感稍差奇绢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钵式涎,同理使用织布座椅也是一样莆,无论您是刚刚涉过水行挫垄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨久缅,都不用担心澈鲸钮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膏娥,不需要华丽的外表去装饰登绦娜。虽然BJ40有着很浓重的模仿沁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胯访。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上口泞,那只能说这个人并不了解硬派越野车辨程济。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闺,让人想到真正的场地里去撒点野博苟蘑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀薄?惊险的高速穿插里骋卫、精彩的甩尾掉头蓉、惊艳的侧向双轮行进悉络,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫂。时过境迁洪啡江,萨博虽已退出中国市掣尚颓谩,但把经典的两款车型(即9-3差、9-5)的技术留在了中国畏核秋,在北汽成功收购萨博技术后肩镀扁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生念狸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卉桓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岁毛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梳采团,主打性价比与实用性垄痹钦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巍墙憨,只是在某些方面使用了相关技术而已聚舜。   从外形设计上就不难看出脸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苟较镶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰起旧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兔琶,同时车身上所使用的犀利线条仇且,令时尚动感的氛围展现得十分充分统豪眯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表临勉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爆,车身各项参数都小于萨博9-3颊,所以直接套用的说辞显然并不成立添臼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柑皮拾,打造一款可以继承优秀基因滔钮,并适合普通家庭用户的车型冀搅困,成为了设计团队主攻课程割拎侗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情科光捶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胁踌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骡僳稍,但紧凑的造型与简练的线条己,使其观感的持久性更好褐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糙爆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杆墒称,价格能接受嫩肥谈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型通。而现在也有很多车型供大家选择敞红台,包括大众途安配汗劲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚀久。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苇贤,它还有一个进口车的身份故唇屉。接下来希乡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懒涟。   外观毫:起亚最新家族设计祟,略显可爱颇配,大部分能接受宏啤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格誊拟刮,同时又有一种独特的卡通味道蛔颈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骆潭,没有配备氙气大灯哗,但全系均带有LED日间行车灯力挤殴、透镜及大灯高度可调功能跨古都。雾灯部分的设计很有个性颧凯岁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感商。   由于车身高度降低杰啊硷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吞,平滑的车顶线条降低了风阻系数赊箔,流线型设计更加美观很咀。全系除顶配的豪华版外想括,后视镜都没有集成转向灯功能埃薄慕。另外咯吵沮,低配车型的轮毂也比较简洁掇起墨,轮胎规格为205/55 R16炉廊。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚎锰底,总体看上去比较圆润竭潘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谐铣,凸起的轮廓首尾呼应锰剔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方葡士谈,车顶带有行李架权,具备一定的实用性水疲。新佳乐全系标配倒车雷达功能酚拱却,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源精痴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轿佩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乓。而提到雷克萨斯星,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抡稍,立刻联想到了舒适借每毋、安静等一系列形容词幕敢乘。   作为雷克萨斯主力车型廊恕熔,ES系列占据其在华销量近半壁江山枷份枢,舒适暑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淑,更是有充足的理由享受这些评语浓斯崇。但更重要的是鹃,在环境日益恶化痞、石油资源日益紧张胃、油价越来越高的今天稼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度齐崇奋。   外观部分鞘柑踩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型急,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卫恕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揩,和前代相比进化明显角痪丢。初次亮相时烧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寞。与丰田一样斯牡迫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格境端挽,目前已被广大消费者接受拿簇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旦吃。   外部配置上缅袄茬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扦皆粕,与中网造型配合不错纶幻胚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菇檬,轴距2820mm捞翱南。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恃蹿,ES没有针对中国市场刻意加长协猩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刮惮啼,轴距比老款增加了45mm信毋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计标玩几,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型范,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们维。当然吝联烯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起单撬。另外堆吵箔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卡,更加低调掸答半。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疗饭隧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距客恢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆额随、忘记沉默寡言的正装车主鬼篱宏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框离点侨、忘记... ...算了扭,需要忘记的东西太多守俊冷,你只需要记得一点粱腹林,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慰。   奥迪的低调闺双髓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汤睦乐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然写。依托自奥迪A7的造型设计入堑玫,RS7依然拥有优雅的造型单,仅仅在一些细微的地方嘘,RS7做了运动化改进全沉腹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泞哥、以及哑光附件觅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芒晌聘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坚。   如果客户需要荡玲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妥蝗挪,其轮胎规格达到275/30 R21诡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冉娩短。排气管依旧体现出奥迪的低调捌袜,外部看是两个椭圆形排气管还额拢,而其实际是双出四排气袄僻,因为单侧双排气有节流阀腔祟,用于改变排气通道那伸皆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣康。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的监狼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线换榔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汾卯寂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醋。车钥匙汐纷、平底三辐真皮方向盘蒲笑阮、运动前座椅棉郎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纹狠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能头,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示里亮匙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幕将阑,还提供发动机增压压力矢寿、机油温度显示和圈速计时器等数据铃钵菠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰识赋,并提供其它3种材料作为选装显。车顶内衬标配黑色织布螺,可选配黑色Alcantara面料沃狙梨。搁脚板涉噬、刹车踏板脊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陛扰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拆抨魏、一体式头枕的运动座椅氢傻岔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料读娘石,并提供钻石绗缝此撬松。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绘颂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缓涸晌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踏,就像微博上说的伺挂,一次刻骨铭心的爱情聘,一次说走就走的旅行什么的当苍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求围,但在现实中吨淮挞,你不能永远一副放纵不羁的样子怕,特别是在资金有限的情况下技蟹昆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的釜。此时你就需要一辆价格便宜杉、实用可靠的多功能车型赡嫉陀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择午灵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型散翻釜,分别是景逸X3和景逸X5逝都辟,形成高低搭配产品布局骚输。景逸X3属于入门车型蛋,共有三个配置鄙烧,指导价从6.99万到7.79万元炼俩胸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型当难潞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看费钠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像括沛埠。这款车的前脸采用了新的风格样式沉恰,线条比较硬朗肝,造型简洁流畅哇响偷,同时又很饱满醋,没有过分追求标新立异的夸张风格败辈素,显得更加沉稳酥嘲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摧陵,给整辆车增添了活力盒。   除了前脸之外许甫刷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冗死,让人略感失望缔,好在整体风格还算融洽瓷,不会给人前后脱节的感觉怀赔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辱袍蹭、1835mm和1705mm识,轴距为2685mm人侥,在这个价位上算是较为突出的水平了绢特哄,保证了足够的车内空间糠鸽栓。" "  在固有的印象当中袱懦船,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下附撅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价份逃拿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲墓浅尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顶昧,作为日系三大高端品牌中的一名掀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擒篙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次香伺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娥寐鹿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现下泄刀,取而代之的则是一种日系的柔美风格释,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影效,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芍圈攀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点记把,并且这种特点让别的对手无法模仿把掳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郎骚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闭尝,看起来非常具有独特的风格慑僧丰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怠挤岸,不过看起来还是比较有神的殊磨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辱冈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓣稳队,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歼,这款车有这么长么琼筛暑?实际上后门的长度远大于前门痰,不过整体造型并未收到过多的干扰猴纲犬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞪,因为C柱的造型更加接近尾部磐太,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驳侠乖,腰线的设计在在尾部提到了最高墙卷,并且从前大灯连接到了尾灯部分罕牡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通里酿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑将架,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竭嫩吃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丸较,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘎哗瓮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布替,到今年4月20日其正式接受预定脾舷娄,不到一年的时间钦屁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芥膊。在新能源车量产司趟、市售的速度蹬隆敦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谈害禾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯录钦琴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛇喘。当然悄想脐,汽车之家评测新车的速度也不慢冉,今天抹领逼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款许恰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邵蕾凄,其中橙色的为增程式混合动力版车型诽履潘,白色的为纯电动版车型牌哪圈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棋刺赊。   ●外观持:造型前卫吐型视,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邪房,我见到量产市售车之后魏跨标,其外观真难以与概念车作区分怖柿。宝马i3前脸造型饱满圆润排,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慈栋。不过桃槐,“进气格栅”四个字需要打引号了究吉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彪割事,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乃俄栏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咕漠赁,让整车看着很有质感且与众不同蓉梯郝。当然贰香龄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼票戮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靠沟损。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谷亲,但它的车身侧面看着一点都不显小温。在我看来原因有三冲绕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富编,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少含乔驶,给人感觉比较敦实妒蜡旧。特别是车高数据痢衔庞,它比X1还多出了23mm冻臼旦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拳惶灭,达到了20英寸臂搓,但胎宽却很窄卞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20电,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馁录。有关这款轮胎鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爆,基本都表示由于规格太特殊樊吭浚,没有现货也没有报价房脱坏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质囤,很独特抛虫舰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宫雾请。尾灯采用得是隐藏式设计乐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勿扣宿,用于显示示宽灯劲、刹车灯以及转向灯等泵诉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矛奈,所有光源均为LED戈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中类跋丁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词全辱,欧洲市场上柴油车盛行已久扫捐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恐。不过近来扇屠怪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豹,Jeep便是其中之一匠坏涣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待释骑。 ● 外观介绍量回:与汽油版无异觅熬,硬朗依旧颇。   从外观上看驰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汉嗅挥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喜图。新车的外形仍然显示出硬朗龄无呛、时尚的风格阑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悲壤起,提升了时尚感啥店粗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摔砍萎,在同级别车型中“个头”并不算大毁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势身,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刮祥。   在外观配置上弊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毖娶懊、雨量感应雨刷郊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陋攻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篱孔锨。轮胎配置方面翰痢羌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎美撤卤,轮胎规格为265/60 R18毙揩沙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒂闭,规格也变为了245/65 R18舱歧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洼伴萎,我们会谈论什么衔?是大老粗一样的外观顶涂,还是“马路杀手”一样的形象土魂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荤培颈,笔者也不例外惩檄难。6月5日下午挟鞘烩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华编思,彻底刷新了我对重卡的刻板印象且彻拒,原来大块头也有过人的大智慧宏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH深敌、FM两大系列斯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日貌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彻扣划,中国区总裁陆博天到场助阵扮礁潍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肚抗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚀秽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了说,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车目,最大的意义还在于为企业产生利润间。因此拭亲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杜,并体现在生产效率蓖疆、节油效率吾、完好率嫌并笔、安全韶娠、安卑Χ蔡蹋和驾驶员体验六大方面敌枪贫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型持,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佬檬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阮爽烤,而大众凯路威则开创了一种新的格局坤峦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生师,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亩好,而那款车型是针对高端商务市场的车型串,虽然其内部可以进行简单的商务会议莽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撇圈矢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甭劫翅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剿蠢授,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唤航,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瑟捕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彤九胶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气领。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琳沧庆,只是以简单的卤素大灯出现范楞绥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炽临,只能说稍显遗憾韩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跑埔熊,并且其敏感程度非常高胎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缆凰拘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大残但,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钞绣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味方技粹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俩同奸,在尾部造型上也同样是方方正正斗鲤冷,给人以刻板的印象眉信念,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垛餐,看来稍显朴实无华嫌稗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扇。尾窗的面积超大砂,并且配备了后雨刷欣详,可以说在安全细节上做的不错钨馅。尾灯的造型也毫无新意蛙勉僵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄牖掀怼,尾灯内部的结构也比较简单哎塘,并未采用LED也是针对不同定位的选择广,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杯闷犁,尾部配有四颗倒车雷达探头非蹬燎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茨甭。作为一款商务用车破雌馁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惟,而旁边就是凯路威的备胎所在地观师,这样的设计使内部空间得以最大化利用歪匪。   相比国外的凯路威车型淡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醋几秋,造型上采用了多辐式造型颗金庭,轮胎则采用了邓禄普品牌点。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匹吓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丝风逞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候黎没通,我更多的会用臃肿两个字来形容它搂坚镰。圆润的车身何糯藤,没有棱角的线条顾史,大而无神的头灯仕狭,都让我对它提不起兴趣成。第一次见到新款昂科雷时郸,我的这种感官得到了改变弗悼拦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丁辟。新款更加俊朗敬剂窜,就像是一个胖子失,经过健身谁授寥,从大腹便便变成了施瓦辛格炊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椿,这种类似于点睛之笔的作用肩泛,实实在在的发生在新款昂科雷上面井涧。之前的头灯让我没有胃口鳖,尽管亲和力不错妥瓜,但太没有性格荒扮纠。连同这个车身枚,都让我觉得臃肿无比龋醇到,简直就是个满脸流油的胖子啥瞧玛。新款更换了更有张力的大灯鞘,进气格栅也变得更具进攻性墟楼簿。这样的风格姑精暖,我想才是大家喜欢的聚。   侧面造型的改变不大蒜靖河,侧窗面积所占的比重依旧很泄浴,这和新君越铆、GL8都很像钉氨。给人一种重心很低的敦实感醇斜夕。但对于车内的乘客来说少鞘,这不是个好消息同刀猴,过小的车窗影响了向外看的视野陕闪部。造成了不必要的压抑感裂。或许对于选择别克车型的人们来说恍魂介,这一点必须无奈的接受了欣偶。   车尾的变化不及车头卧徘陈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性体详瓤,或许我会更喜欢它搏。但事与愿违绢埔肪,尾部的改变仅仅局限在排气管上避。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形履渤施。这多多少少会有助于提升质感骆怜榔。也改良着尾部太过圆润的整体气质卵淌。可以说对幻父,这次外观的改变倡,在这些细节上还是很成功的纲。相当于一次瘦身和塑性郊,让它的线条和筋骨更加分明门蛙涟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粉,纳智捷 新大7 SUV正式上市督,官方指导价格为22.68-27.48万元胎。一直以配置见长的纳智捷品牌试,在小改款车型上又下了一番功夫光纤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次璃炽垛。在体验的这几天时间里免同,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霉苏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泉。也有好奇的邻居询问这款车的售价砰心陋,当得知价格只有不到30万元时哄李,邻居更是深感惊讶充。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溜锻?本文就为您带来答案仓。   作为一款SUV绍坦僧,“大7”这个名字一点都不为过硷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扦冯,2910mm的轴距更是傲视群车杉陶,也难怪引得路人频频回头京悍尉。不只是尺寸居靠干,本次试驾的新大7四驱旗舰版柬咐,整备质量达到了1950kg勘凰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜜。   作为改款车型害惜矾,新大7的外型经过了一番修改捂,主要体现在前脸和尾灯上熄复。大灯造型有所变化稼溃讼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抒灭汉,而经过修饰的雾灯须嘲、转向灯和前雷达覆飘凌,给人以霸气外露的感觉敌。整体上轨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉然苫诽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭票庐,比较实用稠佩死。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煤嘘笺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哎。从奥迪A8的换代避、全新奔驰S级的上市猜酱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腾抖。这三家老牌厂商动作频频习雷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS如。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惜琉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吞抵乃。而随着混合动力时代的来临撂滩蒲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL会匆,可以说从那时起轨零,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抵劫翅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烙猩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期净,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庆陈岔,以期对它能有深入了解理胎狠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罐楷秆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内割革料。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸对撩车。相比之下痴课逢,雷克萨斯LS在此方面并无优势诚郎典,长度闺、宽度和轴距均落后于对手唬色。   即便不看车尾的标识笑,仅从前脸上幽兰色的车标骸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剧。而身挂HYBRID标识则意味着狙汐,除了树立当家旗舰车型的形象外悍柑寡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厕册才,只是在一些小细节方面令人有些不满肖卉商。如果用最严格的标准来衡量埃晚岔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镁暴粕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手未,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肯季,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掳,这种车型的优势就在于借,兼顾了媲美轿车化的底盘质感龋厢,还拥有了超大的车内空间的铜美,优势显而易见枢词酣,而今天我们来到了美丽的太湖笛谎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冯,也让更多心意欧力威的人有更多选择梧显。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表十贯尝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盗令,不过从售价以及车身尺寸方面来看扩鸿,欧力威确实占据一定优势韶报。   外观上欧力威厢型车身造型哺卵凡,并没有阻碍它时尚的视觉感颧褐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰揽鞋,时尚并且使用涛结。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观多勘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虽默。   非对称化的中控台设计使扔,与1.4L手动版没有什么变化累权绞,首先造型上足够年轻协调蜕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点门。欧力威自动挡车型藐木经,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迫表隆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灯筷华,操作多媒体更加方便埂。中规中矩的仪表样式没有什么改变副鬼伯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息革。   本文导航" "  有突破有挑战癌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垄羔惺,就会有这样的感受阑匿崩。它太挑战人们的传统审美了多尽残,怎么样也无法用大气贤河层、简洁江撤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蜗烂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泼。自由光承载着延续切诺基的重任闪赊,就在这样的争议声中款款走来沙莲席。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铆,挑战着经典搽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轨,在做颠覆传统这件事艇别刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念立茶痰。就拿前脸来说碑括,好看不好看绝不是我个人说的算的靡,每个人眼里都有一个不同的看法冲。或许慢慢大家就接受了纯。   作为一款中级SUV态,车身尺寸上中规中矩俗,作为切诺基车型的延续我,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孩,但也能看到不少突破之处辱昏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃世菠斗。   本文导航" "  从1985年开始穗扛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上外,1991年出现在5系车型上漓私汕,1999年开始陆续出现在X系列车型上请疮傅。直到现在丘疥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冒。2014年5月22日丹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型樊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腹垮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW动,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钾菱诞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绩,新BMW 328i xDrive锤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皮。   第六代BMW 3系延续了这一传统细仇,将融合了电子气门控制酮攻腺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机项、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皮食。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夺暖稳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芦良。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的济施,要了解这个问题前发,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藉将。齿轮传动式分动箱斯,连接前轴的方式改为了齿轮传动壬霓溺,其他地方大同小异股。对于宝马X系大部分车型来说修献,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溉硷瞧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恋忌。由于前后轴均采用开放式差速器描菇郝,遇到交叉轴情况时仟蹋,也只能依靠电子制动来辅助讳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邵师。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刊僵纫,与齿轮结构的分动箱原理相同谈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惶详通。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贿核。至于控制多片离合器的方式税,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式池烧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颈茄,所以常被用于装配在更强有力的车型上的舍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虾畏毒,以对扭矩分配进行不间断地调节晒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汗劣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竣道,默认状态下前后扭矩分配为40枪蛇:60蜕咐嗓,最大前后扭矩分配理论上比例为0轻佛楔:100到100礁:0之间呕蹦臣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑地孙惹。扭矩分配可以在0.1秒内完成别。   行驶过程中溜绦晌,如果系统发现车辆可能转向不足酚筏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧似,就会减少分配给前桥的扭矩凛,将几乎所有动力都输送至后桥杠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亮串,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜂。一旦出现车轮打滑拦峡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浓渭饲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骋蒋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羞胆。这就意味着臀纫娘,无论路面如何突然变化讳扭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簧狼,即使是在部分结冰的道路上胁迟陀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解背擎捌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亩肚,其中S2属于一款5座小型SUV诡畅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匹吧汞,很多品牌都开始研发小型SUV容莫使。而S3则定位于一款紧凑级SUV携趁图,并且采用了7座设计街搅妊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肉,接下来就给大家一个解答价傲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸵四纷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型合猴,这一平台就是北汽威旺M20的平台裴慷骋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计儒牢。但是两款车的轴距却不相同特,S2轴距为2560mm梳,属于一款标准小型5座SUV颇担。而S3轴距为2685mm瞧绣,接近于一款紧凑级SUV穿,所以为了能吸引更多的消费者端曙,采用了2+3+2的7座布局盗菠,主打一般家庭用车攘碉擒,实用性优先到。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爽,主要还是面向有活力的年轻人垫,外观设计更多偏向于动感的元素居多魂陪。大灯组的样式也不俗套模,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摆弟时,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的川靶缆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虑瓣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闷,在车身尺寸上还是比较占优势的俗。另外2560mm的轴距表现也不错疽谋逢,至于它的乘坐空间表现如何双,在后文我们会有体验踏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计划, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灯先杆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搽汹,车门不能完全打开的话响懈苏,一些比较大的物品拿取会不太方便俺期。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台律莎燎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机持,并分别匹配3款变速箱典镀乱。此前慕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酱哇枪。而今天我要试驾1.4T车型羚,虽是短暂场地试驾欠两葡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别差穷薄,特别是动力上提升明显涕仟。 ● 外观/内饰冉窍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磐盘狸,也做了到店体验的文章输,1.4T车型在外观蹈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大限竭,本文不重复介绍葡兄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湿搐退,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袱挠旅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荒侠,具有很高的品牌辨识度瀑揽。同时在一些细节方面的改进廓纺,比如重新设计的头灯节羡瘦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等封绷粪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碧腐脆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓦烧叙,采用了全新的发动机疙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弛,属于大众的EA211系列牡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米班梯啸,最大功率150马力/5000rpm颇烈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm险碧拉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吐陀,而相比原来的EA111系列有了明显进步寞,首先是恢复了正时皮带茹坑渡,降低发动机内部的功率消耗侮忻斤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逻台氦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴截,而喷射压力也提升到了200bar泰胆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仓唉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能让些。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别萎,前者顶部是“SKODA”的品牌名级,而后者则是印了“DSG”的字样购鳖沫。   底盘悬架方面金,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架婆挥颈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侯谱。制动系统为四轮碟刹结构舅,采用前通风盘式后盘式配置旦盾呈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔽滔捕。由于是场地试驾惮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些节伪坑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挽,能更好地了解车辆性能含泻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来共诬次,只能在日后的试驾中再介绍藩盛。   动力方面惜触,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛇坝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逼必祷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烂凛,1.4T车型的起步和加速更为迅速么逗偏,而且涡轮的介入时机较早身兑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉葛讹,动力的输出保持平稳可控的特性必泛。   使用D挡时路饱胸,以1/2油门深度驾驶酬垢凹,变速箱升挡较为积极吻赋郝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庐草,而且换挡的冲击较衅铩,不会影响乘客的乘坐感受媒。而以深踩油门的方式驾驶司笔尺,变速箱会到4000rpm左右才换挡达探奶,加速感受更为明显聊倍。   换上S挡疗瑞,油门响应灵敏了许多病蓄肃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勺能染,在弯道多直道少的场地赛道里廷,需要频繁提速的时候缓锌,显得更为得心应手啸傲任。   全新明锐采用电动助力转向系统华,方向盘低速时转向较为轻松畏忌孟,而高速时明显更为沉稳到桐,转向需要更大的力度玛逢薄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脓死瓢。   底盘悬架方面渐倘辱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性采劳仙,在弯道中对车身的支撑性比较到位弹檀交,方向盘的有着精准的指向性忌焊,转向迅速而稳健禄姜颁。1.4T车型全部带有ESP系统李雀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贺乘,ESP介入的时间恰到好处胺蜕,总能及时将车辆修正到正确轨迹破,而这套系统并不能完全关闭鞭,属于比较重视安全性的设计矾。   在模拟颠簸路况的体验环节构沸去,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抡窜,然而后悬架毕竟是非独立悬架吝项,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况武涟,仍会对另一侧有所影响毙暮脱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸式。我们在之前测试文章中也有体验视频夕,请点击查看釜边。   更多精彩视频瑞褐撇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少承,在D挡模式下表现中规中矩酚电,切换到S挡后油门响应灵敏客喷诫,变速箱的换挡节奏更为激进泉返岗,加速感提升甩读惭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剖告炭。" "  2014年2月26日些丹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市间。其中T5动力总成包含智逸版侗佰淳、智雅版蚂冒、个性运动版共3款存富酞,售价为42.39万元至51.99万元付师豁,T6发动机版本及价格保持不变达。   据了解捐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哎狗乾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诬樊蚕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孤溶报。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢考?本文将为您带来答案臼联。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丁剐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龟,但动感流畅的造型令人印象深刻蜜尽扦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喀维盘,正如北欧人给大家留下的印象古瑰咎。      配置细节上荡肯讽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吾,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹅柿,以及感应式转向辅助灯光怪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妮,给驾驶员提供更佳的视野币莆。   此外奠舍途,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诺徘吓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拟计,探测距离达到了150米繁寡避,足以应付绝大多数日常行驶环境方彩。此外旁瓣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讨。虽然这里看上去有些别扭曙粹,但安全性才是我们应该关注的虽奠赌。" "  限量搁、配额管、上市前被订购一空峨酗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匣变。然而杆呐病,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时量病腔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘文藤颁。2013年俏蒂藏,经过M部门调校的M135i披装上阵尉,性能已与1M十分接近热讨哦,并且这次冲破了限量的枷锁毒镜胯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车购。正当人们面对路上的1M投去羡慕寝青麓、嫉妒淋、恨时掸剂,宝马为我们带来一款全新产品肥,并且它的能力并不在1M之下轮,它就是2系的顶级车型——M235i嚏捂邵。 延伸阅读克凡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言请瓷贯,2系可能显得有些陌生经漓,其实早在40多年前费,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场查。此外鹊缴,BMW 2002车型在1968年问世戈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处日饥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伍赌。至此副,2系的到来并非空穴来潮勘促炊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伙桨尉,而这个平台也与代号为F20的1系共享落獭痊,简单来说煽魂餐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翟纲,这与3杏譬、4系的道理相同涎崎顿。在2013年时烁轨糜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脐涟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铃温。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宛,从代号E82的1M车型山垄洛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帮锨枚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淀惯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脾氯骡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搽,但随着时间的逝去躺啡缚,渐渐也成为了一种习惯涕脱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伺趁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佰测稳,更多是出于对内部空间的考虑沦貌踞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陀棠腐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容结陛敛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慑危,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肩阀诗。   当然破诽弓,即使武装到牙齿坪函,M235i也不能与1M平起平坐舰弗锭,M家族的宽体车身瘁晃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的釜慌溃,就像当初1M推出时的口号一样“M工波围,永远从后视镜中藐视对手”星号,而M235i更多还是为了平衡性能筐界、实用性与性价比粳耿,同时也为今后推出M2而留下些余地涛腹七。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后年,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尽丸扳,针对绅宝D70推出后的社会反响特洞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多导。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衬皇。   D50休搭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恋凭,推出之后的表现往往是人们最期待的窘废患,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓝秃誊,面对D50的将会是极为严苛的考验璃霜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绞噬救,而成功了饱棉昏,也将有可能成为流芳百世的一代名车波。7.48-11.98万元的厂商指导价日钾,可以说为这场战役的打响祁,开了个好头权亩普。   D50虽然拥有纯正的北欧血统分背,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肚愤杏。此次担任D50设计工作的杠,正是培养出诸多设计人才的博通公司涎传,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坍,同时又能够给人们耳目一新的感觉桂喂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狠非。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眷摧逼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踏,但是当你接触过D50这款车后舶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歇勺率,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹭,但是当你将这些元素组合在一起时虫返,却有会很快打消之前的念头惩辜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卿率浦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窝喂。运动气息浓郁的设计手法徐涧,会让你把D50和运动结合在一起泻,无论它实际的性能表现怎样伎详,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象权揪欢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吩络桐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褥,面对不断推陈出新的竞争对手摹蜡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拦饥闯。好在随着2014款车型的上市那蛋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戚,而这支强心剂的主要成分也很简单憨獭,一台1.5L涡轮增压发动机侵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梯泛,针对配置方面也进行了一定的调整熟,其中自动大灯必仟、超速报警以及四门车窗彝喟夼撸控升降等功能均成为标配珊彪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巴氖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歼雌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陛惩稗。因为从早年搭载的速锐娩,再到大红大紫的秦峡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6散瓮邪,它所提供的动力都不曾有变酱怀澈。传动系统方面龚殿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琉笆寄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醋券,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裴毕山。在城市中经常用到的中低转速区间内藐此冠,发动机的动力输出比较积极权肖,并且通过涡轮的帮助汕,动力在1500rpm之后便有明显提升邻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm龚,完全能够满足日常驾驶倦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拒阜薄,适合城市驾驶修。挡位之间的行程适中刻,但手感略显生涩碘亭筋。当然这也是这一级别手动挡车型的通布世病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乔夺残,而非车去适应你全。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肮第皮。四辐方向盘尺寸偏大宠粒,回馈力度比较匀称徒被,因此驾驶这台大块头还算是轻松始,只不过方向盘的虚位过多鞘堂彩,转向时不得不做出更大的动作丰离靠。   前麦弗逊擦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杠,并且由于悬架行程较长鸿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岛涵瞥。当然这样的调校也有它的好处辜荤金,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疥崔苇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哥父翻,SUV车型是一种非辰蘧溃耗油的车型迸,毕竟以自身庞大的身形来说瞥溺寂,自身重量就已经非常大了笑囊咀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摆充钎,这也导致SUV车型的油耗居高不下酵董,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膜纷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菩番,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乒谭橡,在众多的SUV车型中慷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度律奇蜡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抹诧人,这种设计可以说非常的扎眼末剔缅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缚缕科,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯税涝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狼甩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志微,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朵。在RX车型上滩娶笔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炯巨粕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烫彻,从RX整体风格来看库瘟,还是更多的体现了柔性设计的特点邻存臂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焊抒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜡,如果不看下半身未,很有可能误解为一款轿跑车型徊刮棠。不过这也让人们的视觉一亮蛾抛河,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲸鞍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悸扦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烁酸临,没有过多的硬线条介入剖湍斡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尝莽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俱车蜂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力试,RX明显体现出有些不足绵驴,不过这本身就并非是RX的炒作方向模芳统。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诲,内心想要一件东西星嗽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费电跋,否则你就无法拥有心中挚爱惧胸。你想要一部手机巨核,但偏偏要你保证最低消费缸。这种心情着实不爽难。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荤浇篇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颗,这两样东西都是你想要的短肮亨,售价三十五万不到私餐,撇去不相干的配置娜试吝,给你你想要的踏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戎橙,是不是有点定高了戳?可细细一想蝗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杉欺梦,并且还带有四驱系统碘。如果单单从这两个要素考虑死,同档次的车型里逗魄冬,都破了四十万大关了廖歪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型境揪膛,目的就是要拉低门槛轻肯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诚蚕。但运动元素表现的很细微虎,基本上都是细节点缀矛,和其它配置的A4L差别不大寇苛朵。虽然是一款40TFSI的低配车型本兰,但从外观上很难发现区别甩黑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撬藕,算得上是全车比较明显的运动彰显了段。尾灯内部依旧采用LED发光元件龄,总体来说乃,亮点不多碴舍犁,朴实大方并。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后策虏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洗尸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品非凤掣,除产品名称外涵侵,其与JX35并没有什么区别脊狠敖,还是那个豪华运动的大家伙咖绞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮举,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露统冲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吾,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜜萝,但无论哪种规格膛百,对行车安全方面都是提升胯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辉绒榷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颠岁寡,前置摄像头悄然隐藏其中茸店办。侧面看上去QX60依旧大气稳重释屎婆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惶黎派。另外痹,底盘上有些部件会低于车身毙淬顷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寄舵,活泼的细节设计使其更有灵性地隘喝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惠瞬麓,也起到了一定的隔热作用棘虚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感相秀镜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遂记噶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抛,静音效果良好浪导胸。   车尾并没有过多花哨的设计汐凄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竟撇赁。尾灯采用部分LED光源局彤梯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桑殿,总体来说比较耐看陕加秘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味途鼓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虐师,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起办,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焕尖莎。上市前某,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哨拾,不少人不相信它的价值携,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淳磨撬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粪,这自由光到底是什么情况婆画骨?经过整整一周的深度试驾后呵吾玖,我有些新发现可以分享给大家缚杰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彼场火,我的思绪一下回到了2005年左右充克齐,那时候自主品牌鲜有SUV产品送匙拳,奇瑞率先迈出了一步截鸥,推出瑞虎点聚,并领风骚多年乳姥鞘。当时奇瑞称之为NCV酸,也就是集合轿车以及越野车是,有着越野车的外观和坐姿嫡毯料,并兼顾轿车的舒适性蘑枪,其实就是我们现在说的城市SUV酗。   这样的优势持续了很长时间樊盖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鹤灵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绊跨态,瑞虎的势头逐渐放缓纪点挺,也就不再抢眼了吝虑络。奇瑞随之调整策略栏连餐,在去年推出瑞虎5这一新车型赫汾百,与其他自主品牌新对手进行竞争下急玻。与此同时焦型,时隔半年的今天夸裂努,老瑞虎被重新包装升级钾掀冒,命名为瑞虎3再次进入市晨稀,与瑞虎5形成高低搭配暮妨,重新获得了新的竞争力叉踞痢。   外观恭:   正如前面所说阂显,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赤桨司,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节河。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氏腹禾,棱角更为突出搐、线条也显得更利索毛刀酚。侧面增加了镀铬防擦条藉,而车尾的变化并不是很大拜箍嚷,集中在尾灯和一些线条的修饰上氮,就造型而言瑞虎3更年轻了相玩潞。从车身数据来看壁圃疾,瑞虎3相比对手并不占优优势尖啡窖,但是得益于外观的设计党,视觉感受瑞虎3要稍显大一些归伦。" "  在经历了数年市场洗礼过后庙瘫绒,瑞虎车型迎来了新一次换装渭绥顶,代号命名也列入到了家族统一的序列中撂捐景,对于车型的区分更加简明瞳赴。除此之外入陇逃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计河灸,以及更为充裕的乘坐空间贫,以提升自身的竞争力鸵溯岭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暗锈酱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辞郊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勉工卜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痰辣蛙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车械委敦。   此次改款主要集中于外观方面宋伶掣,通过新老款前脸的比较搔,我们共计找出了8处变化抨氢瓢,分别为砂科腺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疮其首,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪徘胃濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大段。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谈躲蛙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欣送,但在车身尺寸上有所调整梯乱钠,其中长度方面增加了30mm匠扒秸,宽度与高度减泄形合省,而轴距维持不变豆擞览。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洁寥衡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痢。   车身轮廓并没有大费周章的变化兄,更多的是在细节上体现新意几污。侧车身防擦条进行下移承盆扮,并在前后车门中增加了镀铬饰条谈须桓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中场,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装适,更趋于向装饰性靠拢蹈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泻滇紊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丛,若要找出所有差异彭竟,还需要费上一些功夫北钾灰,在对比过后变化上依然可以达到8处雌憨。依次为霓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邯犀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杰篇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处即搏楔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肯,空调按键的布局更加紧密许吴谱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炕。此外卉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翱。   按照配置的不同挟嗡晤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骗,大尺寸液晶屏包含导航簇驴伴、多媒体嘲慧咖、蓝牙以及系统设定等功能暗窟,而在操作上也十分直观良献。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当男尝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姜、风量蹭、风向等信息赦荚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抹汐盯,同时旋钮的阻尼与定位适中霸晚,手感较好愤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隆脊。   方向盘两侧位置集成了音响祈咯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜜许,中心区域使用了品牌全新标识腺碉抖,并在造型上稍有改变俺。仪表盘则没有任何变化拟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帕碌吗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值保料,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素说邻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盛嗜,但调节方式为手动陌,前排座椅具备加热功能录,按键位于点火开关周边区域柔,位置的选择上不够人性化宠帕芦,副驾乘客很难进行单独操作习岸暖。   在前文的数据表格当中假督,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优飞乡安,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高无。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后录,头部距离车顶约有4指空间烙揪时,直接移至后排乘坐蕾稍,头部空间同样保持在4指粮蹲韧,腿部则为2指余量里媒修。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徘,首先需拉动靠背边缘的拉手吨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒介腊讳,要想恢复到之前的乘坐模式虹,还需先拉动开关摆逛乐,同时扶 起靠背楷川筐,在操作方式上显得不够便利队锣。后排座椅支持4/6拆分放倒什卑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剂虎咐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响葛竭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鳖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎东戚,含有DVVT技术蹋理列,相比早前奇瑞的1.6L引擎尽疥茨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善破刊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圭,在CVT变速箱的帮助下牢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韦。即使在起步之初深踩油门火戮,加速过程也会显得有些慵懒稍,只待转速攀升至2000rpm后哨柬,动力性才有好转示徐,此时油门的响应能力有了子显著提高收绒,虽然整个过程称不上动力充沛卜,但对于城市使用来说算是够了胆驼徽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上褐施龟,涵盖了手动犊、雪地和低速3种模式敬苗苔,在手动模式下可以模拟7个挡位梦涵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宽陷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虫盾,在模拟挡位的帮助下俺本郴,转速会与油门的深浅更成正比遍,升档与降挡的操作也会更加从容鹊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪写一稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炬。   在紧凑级SUV的行列中骂,瑞虎3的车重算是较轻的一员本磨霉,这为引擎减小了不少负担揉妻。助力转向系统的力度适当良僻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力床亲。转向的精准性使我出乎意料临逻嗜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戊,悬挂整体表现十分扎实凯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柔屑擅,令试驾者信心倍增豢。   如同瑞虎3的定位那样丘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滑扁骇,它并不具备越野的能力庙魏,然而精确的城市定位池敝黄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氢帆冯,诚然壬,它在这两点上做的很不错概馁嵌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你榷谦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言距筛,瑞虎3也许是最合适的选择对象簧酗舜。 责任编辑辟芥窜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年标莎,一晃6年时间过去了龟佃粳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姬,但是我们仍然和它有过很多次的接触价,并且每一次都是充满乐趣的体验臀。今天我们又把它请到了这里枫态,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摆驾稗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞭季。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能领,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拍崔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屠都怀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粪姆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税割揉亮,自然整车价格也就能便宜不少卿,降低了它的入门门槛颈荤。而以我们消费者的角度来看版,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桂,这也是我们今天把它请到这里的目的尸,测试项目很简单未黔方,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毛吓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匪窟。   ●日常驾驶动力表现尺:低速扭矩充足己,高速动力吃紧厢凛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凛尝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过久,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翔,但机械结构还是更适合在野地里行走滦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卷,外形设计需郝、车身尺寸爽、参数配置全都没变猩斡凰,只是换了一台发动机健讽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃党私锑,双手需要时刻度掌握住方向盘奢少,总之开着它你不会觉得太轻松仟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了访惧贩,大家也都心知肚明搏筐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疤仕靖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米婆,参数虽然降低了涸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盼镁新,并且只要车速不超过60km/h素谴垫,提速还算是挺从容隋采,也有一些推背感侈汕,感觉并不比3.6L车型差多少淘固技。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了募吴浚,脚下的油门响应明显迟缓了不少禾酣茫,如果你心急的话朵势,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吼,否则踏踏实实的在路上巡航仙记。   ●油耗测试羡:正常表现导,不惊不喜巍。   发动机排量小了稿,除了动力影响之外马,油耗也是一个值得关注的指标胯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里那,拥堵路况大概在30%左右垄,畅通路况大概在40%左右滔假秽,另外30%为综合市区路况媒舜,全程平均时速为31km/h蹋诵,最终计算出平均油耗为12升/百公里仁婪,算是正常水平坷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胺我,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题范贝缔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了编签,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肺菲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粳嚼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芜速,很高署搅,或许我接触的都是高配车型邵燃,包括纳智捷大7伞犀、CEO等车型芭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助参婚。今天冒愤帮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巍褐尾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量紊禽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糖戊集。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旦说?下面猫倒狄,我们就来看看详细的体验报告斑帽丹。 可以看到睦箍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焕,这在于其他车型包括纳智捷大7钮瞧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侩佛涟。这次试驾的优6 SUV也不例外床垛豪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚假患嗓,为了突出这款跨界SUV车型的定位趟刮芥,外观设计上更年轻有活力磋,对于年轻人应该有很大的吸引力时。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表江伟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痴哎泛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm么虫硅,轴距为2720mm你盛,可以看出这是一款跨界风格的SUV簧痹础。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枯泪,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕉,具备不错的乘坐空间随,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷底活担。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎检肆毒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎黄勿莎,尺寸都是215/55 R17避竭沧。可以看出在轮胎的型号上鹤怕,国内销售的车型都有一定的缩水澜淳控,当然为了控制成本奴母嚼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啪趣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疯砂疗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娩春轻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美探,两侧的LED刹车灯十分扎眼暴,不过从布局上看稍稍有些凌乱府曹。" "李老板的慷慨灯蓟搅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陡拘芍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痪。下面回到主题权疵,从之前收集的网友问题看环窍,大家最关心的有两件事儿卵奥悔,一个是特斯拉的性能誊兼,另一个是特斯拉电池的续航能力孟躺浦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗽。简单剧透一下缮,性能方面特斯拉相当给力酸,续航能力方面我个人觉得还是不太行驰脓。 注虐霓狡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酬嫂司,文章中提及的“特斯拉”尘、“Model S”等名称均为本次测试的车型两。 数据解读荣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诺犯,所以今天我们就先从数据说起颇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秆乾芬,而我们的实测数据为4.7s涩,比官方公布的成绩略慢侠脆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汰庇舵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样含祷某。由于采用电动机驱动勿剂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呜嘲疲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尘颈,直到完成整个加速袒鄙。电子系统和动力系统的完美配合部,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躲局睹,这是大多数的同级别车型都很难做到的咎阶豹。 0-400m加速尾速擂备恫:170.124km/h 加速时间腐:13.63s 由于采用了9.73强:1的固定齿比变速箱搽布,所以特斯拉并不存在所谓的换挡副粳隙,在加速曲线图中相掣辱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啤,车速和电机转速完全是等比例上升羔讨场。这里说句题外话结泡奸,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝗箩邪,最高车速为209km/h努联,通过以上三个数字韩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钾,有闲工夫的朋友可以试着算一算斑管勺。 0-180km/h加速崩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冒杜憨,峰值甚至达到0.7G蔼鸽辖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挽樊,当车速超过150km/h后相堤珊,车辆的加速度下滑比较明显深。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趴阿,工作人员解释说为了保护电池超袭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痴镣。再多说一句吾侯,这个速度日常用肯定够了多煽概,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掏爸,但如果是赛道咕轮涟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赌,有大直道的长赛道赊鞘氰,它应该会比较吃亏睬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车无硷,常会被贴上大排量两、暴力机器参蓝、拉风外形和肌肉车等标签钱。这些词虽然简单享秒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纶火萝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闻饰瘸。近日宿腿蛔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疗斑编,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扁鹿:科尔维特C7)棚幕,肌肉感十足的外形旧攫痞,手动拆卸的硬顶破,再加上6.2升自然吸气发动机等瓜翻,都是它的大卖点日八饶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熔偏次: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谜,外形变得更具攻击性节邦。不同于以往车型篇遂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矮盎潦,只有头顶裸露在外都妹,非常特别肥解莆。重新设计的6.2升自然吸气发动机茅嫁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宝卉班,最大功率640马力铂拈匹,峰值扭矩814N·m)耗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手局星,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势连菲灰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媳:5.3万美元)蹦叫捐,几乎没有性价比可言鞍藉搽,但相信越是稀有的东西卯懂鲁,越有人喜欢疏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铺:400-023-5599 地址茶幻剩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擞佰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擦匈亭。而这款车本网也进行过多次报道与评测藩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屏,比如——空间与电磁安全性衔泪龋。   有朋友担心朝,混动车型的使用空间会不会很小肮ㄍ啊,电池电动机发电机都需要摆放位置辛缓,还有散热系统冗交陵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧团诧。   作为一个“热心肠”魏监垢,笔者决定帮一位同事搬家唱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”型。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹鼻帽、两个大型行李箱杀抹、三个双肩背包伶,两个电脑包变,一个猫窝肚炉必、一个全新的大睡枕搬走迫霓标,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓶法。好吧履,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上四仁燎,从图上我们看出勾顿仁,在放入体积规整的水族箱水缸后杠阮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漏,并留有一定的间隙量拾李驹。   而后排在放入水族箱地柜后扣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祷官。得益于巨大的后排腿部空间防淡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了你洁啤。而后疆咳崩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饰。当然氰诺,前排的空位是为乘客准备的刷戏。(为维护试驾车整洁县,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施榷。)   我是一个希望低调的企业主裤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泥俯怜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间授,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楞瑰,后排音响控制逛介超,前排座椅调节按键糠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子林、空间痴式微、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陕,大电流产生的磁场对人的健康有影响掏。英国专家认为硅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉是,高于该值惶,儿童将面临患病风险规讽燃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少请墓沫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭穆端埽害场经杆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害思驳催。   简单来说伐拔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种播栏肯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啪渺姆,如手机镜洪短,对讲机乾灸、信号发射塔等籍,而低频电磁辐射离我们的生活更近吃熬耙,家用电器损晾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射同乘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晒类劳,前排座位麓烂绊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量北匙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品入遣,不具有权威法律依据玛匪磷,但既然是国家允许销售的测量器材燎敬朗,其测量结果绝对拥有参考价值袒嗣底。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宿驳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惋蝎荆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阂,首先是油耗力胺,我们在遵守法律规定的情况下体,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车农该,而结果显示捻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澳诽式,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”不。   混动车型比普通汽油车重氯,驾驶感受会很糟吗?   确实浚,混动车型由于需要布局电池密、电动机捍、发电机伴、散热系统及控制系统陪,整车质量肯定会增加挥汕,但通过驾驶伎就画,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动股覆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芳霞,使用感受更接近与现代的美系车型俊擞坛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喷茎逼,而在高速公路上拌腊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亨脖,取而代之的是风声与路噪声肉凸关。而操控部分朽渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闻齐,你永远不会感觉到生硬的颠簸虚复垦,一切都是柔和与优雅贡突,当然苏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的切棘。   最后笨靡,我们通过以上测试纽勺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咖颂匿、油耗及空间实用性上都出色表现坚,而为此你仅需多付出几万元的代价麻赖朔,加上经销商的优惠促,凯美瑞尊瑞物有所值棉,而你现在需要做的犊纤蚊,就是去店里亲自去试一试鹿坷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接为萄。 图/文母缝:丁艺   丰田汽车日前宣布溪灭袍,截止2013年底成克,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浮叛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廓迷颧。诞生16年来盛达,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区开墒、备受600余万车主的信赖和认可偶波贯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贫。 责任编辑亨昏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稻控,MINI凭借其漂亮个性的外观浆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肖胎。2014年北京车展上故,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚А(点击进入上市文章)狗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喘扰,同时在配置方面也有一定得提升迹尸快,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搪,售价区间为20.18-23.68万蒋悉。虽然只有4款车型可以选择苔,但从大家的关注度上看邦付胺,很多人对这款车给予了很高的期望戚教纺。今天娇螺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V傲,两款车虽然在级别上不同经场,但是在价格上却是非常相近晶簿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膘。下面戮,我们就来对这两款车型做一个对比祭联,看看自主和合资品牌的差距到底大不大獭肆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐忌穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话示,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寄。当然盗,作为一个自主品牌卿沛,想要和这些合资车型抗争炉,就需要在配置上有一些诱人之处郝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别库鞋,从车型尺寸上看皖,H8明显要大于东风本田CR-V箱姬,但是价格却几乎接近素。如果您的自主品牌不感冒的话边蘑窟,那就不用在纠结了扇迷。但是耸笔穆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话安涡狸,那么H8的确算是不错的选择慰烙,至少从轴距上就已经很让人动心了霜。   =============分页符=============   原标题善:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徽弟,哈弗H8还是小胜狗吧痞,其中H8还带有液晶中控屏鸿规糜,而CR-V并没有配备中控屏高。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能监鲁裳。这些东西的确也是非常吸引人的玖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的函伯默,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验归功郸,平且还配有ECO节能模式隘邯秦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的为棵末。H8还配有坡道控制系统簧阮,但是CR-V并没有配备这个功能雾该。另外徊,H8还配有三种运动模式雷徒,一定程度上提供了多路况的脱困能力耍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彤,当然H8属于刚刚上市的车型砰,并没有试驾车让我们来进行测试藕,以后有实车的话狡,我们会进行相关测试募写垫。   结语旅喘痞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唇晒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彻,某些情况下还要超过很多合资车型诉负,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虚绢忻。 责任编辑橡徘拿:赵春晓" "从1985年开始墒协,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坏酬伴,1991年出现在5系车型上剃锈擞,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞矢。直到现在蚀碌坎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挥,提升着宝马车型的操控性和运动性饯。让牵引力发挥的更加自如奖讨,下面瘫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敖教。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱配壁。在车载计算机的控制下晾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朵颇昧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滴,而且动力分配比例范围达0-100%浇,赋予车辆独特的动态表现解。 与传统齿轮机构相比翻抄俄,xDrive动力传输响应速度更快阑扣是,分配比率更灵活睹牵拾,通常链,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴规耿戏,保持车辆转向精准灵活聚,初楼蒜、中段加速更为直接的经典后驱特性咎将淘。而在弯道亲暇恐、湿滑路面潍矮商、或紧急变线等极限状态下歌侍城,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岁,增强了车辆的稳定性和循迹能力发度。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肆貉司,在附着力降低的情况下琶,更加考验着前后轴所分配到的动力喉。通过一体式底盘管理系统的侦测糜棠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渺唇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下经痛抱,最大化的改善转向不足和转向过度氓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上示,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辩夕。宝马4系在绕桩和紧急变线中刮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杭,更灵活娄刃翻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亮井。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韭,公路性轮胎打滑严重裁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恍眠,还是能够胜任一般越野路面乃灵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑立:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纯,宝马X1一直以其运动性示人榷草,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘶榷。但是不同于一般运动车型不擅长越野伙吩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恼谷哄,能够让车主在假期到户外撒撒欢竞猛斜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗设?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夯惧茹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣臀入。   在消费者最关注的价格上罗,我们分别来看两辆车傅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蘑佰。从售价上我们不难看出秆寂介,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旅娘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3和郎钦,价格区间跨度较大孔抹。   外观尺寸对比透核:   首先敌劳,从外观上来说救联肆,宝马X1极具动感式烩挨。其标志性的双肾格栅已经不必多说碉,远远的就可以知道这是一辆宝马构。而那富有动感的线条钎但,将其外观勾勒布好,即使是静止在那里屉眯晦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蚀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陋泄薄,感觉比例似乎不那么对称测妹划。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控记沁汲,而且作为一款国际范儿的车荡槐棉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛾司拒。虽然宝马X1有修长的车头撑孺,但是驾驶时却并不遮挡视线检,仍旧能够清晰的观察前方路况不坞。   相比之下酵婚窜,奥迪Q3的外观略显沉闷埔,同样的家族式前脸显得十分稳重掇。虽然不像宝马X1一样运动芥隧,也符合其SUV的定位省贺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秘,这也让奥迪Q3的样子更加传统艇酣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫂蟹宏,但是内部空间却优于奥迪Q3蒋忍苟,相比来说呵变培,宝马X1具有更大的头部空间枢虎实,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3誊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浚:4477mm 长鄙:4385mm 宽府:1798mm 宽那侈骂:1831mm 高眉:1577mm 高镜新醇:1608mm 轴距相:2760mm 轴距纠颠:2603mm 最小离地间隙榔率睹:194mm 最小离地间隙墩饰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者适吕矢,宝马X1具有灵活的操控性捐兰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性了。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斑维虎,作为一款 SAV顾惹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呈坚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向父层,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虹。   实际驾驶中姬炯,宝马X1的路感清晰纱敬,虽然车身不蟹咸迦住,但是宝马X1却有较小的转弯半径筷纳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溅,带来更多的便捷铝拉梧。行驶中抨磁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淳梁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浩榔钢、高精度直喷与电子气门三大核心技术搬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胳,在动力输出上达到高低搭配的形式猛珐舍。而宝马X1带有的ECO PRO模式涣片,可以帮助我们进一步节约油耗恍晤,让油耗能大约降低20%倒辽估。 两车基本配置参数对比谰泰供: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凸:通风盘/后匹丧:通风盘式 前醚箱:通风盘/后铆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篇嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆里弄,我们不仅仅需要看其运动性能蹿抨,还需要检查其越野性能隙傅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苔豆道,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恼权瘸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乘搂冲,为了能更好地分配轴荷罐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睹、后桥差速器前面驶。正常驾驶环境下十行,离合器将发动机动力大部分传送到前轮超,当检测到前轮附着力减弱时环,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烯龟电,帮助车辆脱困完锚。   通过以前的测试华袜掸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用噬盲阿,对于应付难度不大的非铺装路面来说劫磕,这套四驱完全可以应付伶芭柿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能链,加之悬挂行程过短贺疆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼎裸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沙犯凑,偏向于公路驾驶懊订。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徐疾污,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴办得。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镶鼻,动力的分配为40:60呸帛,在实际日常驾驶中酬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酮桃偷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能东跺伴,在车辆出现转向过度时始竞,车辆会将更多动力传递到前轴韩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性街,帮助车辆脱离失控的状态恋泻。在弯中逐渐加速的过程中姬,由于车身的重心靠后黄庆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势实陕霉,在这种情况下啸菇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出放,减小前轮的负担恍顿,使车辆获得更好的指向性就。   无论是雨天帛贫羡,还是弯曲的山路伎褪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对善祷螺。而且在大角度爬坡及碎石路段私,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泛胸。尤其是爬坡时怀锋,动力能够智能输送至前轴旗冯,让车辆轻松前行蹋。而在平时豌,动力又会自动分配于偏后驱拱访叛,让运动性得到进一步的体现掳。此时的感觉是类似后驱车邻己,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伞菲,让车辆行驶更平稳碎兴。   相比而言嫉里,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛊疙淘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冻,具有良好的越野视野骋鞠小,但是宝马X1的离地间隙更大骡,通过性更好辫呸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少华佃,尤其是其具有更多头部空间圈,如果越野时七翠,可以适当调高座椅坐姿关琉垒。   =============分页符=============   原标题渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩临,所有的按钮也都在触手可及的位置露,十分便于驾驶者操作谓耻。而且两款车型都选择了年轻户贝、时尚杆、富有现代感的内饰设计寇盼焚。   两款车的配置未,无论是奥迪Q3档裴愤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吹。尤其是宝马X1的iDrive粹霖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隆测,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汰,宝马X1更加简洁阜,而且操作一样方便佰哇悍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杭朽臀。即使是刚接触宝马车型的用户洞聘拜,也能在第一时间熟练操作踩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热美屑灵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挥咸闯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索默储屎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澈。例如像最低配的宝马X1瓷轿,虽然价格极低奴胆铣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碱。Q3低配也是一样迁榔形,配置较低枪钡蠢。不过如果您不在意像导航胸狼簿、座椅加热等配置曝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要非累擦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抗祷棺,我们进入车内来看看内部配置以及空间凶另。二者究竟谁能更胜一筹魔?首先来看两车的安全配置溃旦姓。在气囊方面蹲,奥迪则更胜一筹笔,在两车装配有同等位置气囊的前提下辣剩饯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焦搜磺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灿,它全系标配有防爆轮胎廓,即使发生爆胎科湾确,也可以继续行驶霖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驼导蒋。此外防爆胎也节省了备胎空间核歉,让后备箱有更多的储物空间需盖肉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衔香。从车身尺寸上来看密洁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势籍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羡恢算。然而车内乘坐空间方面悉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敌汾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伞氮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幸。但由于国内油品的质量不佳兴,为了更好地保护车辆发动机褪彪稗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浆且。而其他配件的保养周期上离挪琶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潞惜离。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i人蛋卢:   861元   xDrive20i涩讥栖:   1036元   其余车型骡同倘:   965元   sDrive18i补:   861元   xDrive20i呐玫:   1036元   其余车型说:   965元   sDrive18i屁琴供:   1609元   xDrive20i腺:   1784元   其余车型定龚红:   1713元   sDrive18i虑暗吕:   1386元   xDrive20i警:   1561元   其余车型典恼:   1490元   sDrive18i香弓:   1591元   xDrive20i酥涪慈:   1766元   其余车型薄:   1695元   sDrive18i巧筛婚:   1609元   xDrive20i轰:   1784元   其余车型屑解埠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注确惦:●挥镐:需要更换 ○些:常规检查邪炼冠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敛叼石,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫌悔、空气滤芯和火花塞思璃硼。花费支出大概是2691元挫。4万公里时还需要更换汽油滤芯氰丰,支出大概是1382元港惮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拨幌,保养中也没有出现更多的费用支出本默。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹿信超。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沽惹:●搏嫌:需要更换 ○侨揉:常规检查缔翠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侠盾犊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费立吞摩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降煎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晨父姑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耿,能够更好的照顾到爱车的每个细节破。   总结勤: 总体而言舶官韶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动群砷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妥涟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少港,整体内部空间与奥迪几乎相同描歇疗。而在使用保养方面提舞存,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驾赔联。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猜,但是其配置也相应有所减少贺。作为高配车型无鹅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择天獭插。 责任编辑孤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姓沙响。它足够漂亮了耗,漂亮的让人感到迷茫砷分,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滇撵徊,由于在国外撑,我不得不比以往更谨慎的驾驶舱,没有做任何炫耀的动作冠千宝,但依旧接受了不少注目礼猛扣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泊扮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秽伸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卷揉捐,只好出此下策嘘锤:按住叶痛剩控器膘,“砰”后备厢盖弹开了搂叔歉,老头愣了一下氮楔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碗奠,并给了老头一个友好的微笑酸静,关门走人了视侈弄。这时我才知道辞乒熄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耻,它的曲线诱人晚橡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处部,但令人心动的地方是从B柱开始的唉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兔恃胯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菊。也难怪泵,差点忘了滑,我们这台车选装了AMG套件量传,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诽,没套件的车感觉就差了很多欢幂俏。   即便如此十奥俏,它的妆容仍是存有争议的炮舒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倦。左派以我为代表(全部未婚)衬屡,认为它的骚气指数接近满格磋无奴,尤其增加AMG套件以后户,能骗不少小姑娘揪谰憾。右派以结婚生子的同事为主湿,他们认为车身不够修长熄,不够秀美巍措。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沧赎绣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拖,但又内藏了些许的凶狠柿。   不过我们两派的意见同样有交集醛,那就是从侧后看去笔,它的美感更胜饯篇履。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚀淖,远远的从背面欣赏它孪覆,真是太美了妥存。   =============分页符=============   原标题辖鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛊丛,它采用传统的氙气大灯顺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纹慌祭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糕痘。另外长聚,与前包围上的空气导流口不同的是兴氏搁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用希璃,不得不说其达成的效果是相当不错的返别。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兽,但日常使用中也是在令我提心吊胆骚锨犯,还记得开头那个故事吧粮欣,告别老头后我驶出了停车扯嫣裁病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辈潮,压过了一个并不大的小坑洼乃闪,胎壁被硌破了缆,轮胎在5分钟内全部撒气衫伤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹿拐,这个下马威让我措手不及肃。   =============分页符=============   原标题什挝翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸥庐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郊。坦白的说虾食,这套座椅看起来特别有型岛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藐街窝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怜触。   眼前中控台的造型捍,甚至细节都与奔驰A级相同跋割肥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用圭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拌实,总让人忍不住多瞟上几眼楼焚时。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敞,触感细腻伐欠。   =============分页符=============   原标题令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纶夯斑,各项按键的操作都很顺手猜领校,但我多希望能提供翻毛材质享赴。另外雷眯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戈逻,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉贬祥,让更多人都更容易适应敛累。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疽床,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诞领橇,特别方便疼,当然了现,这并不是CLA级的专利砰,A级也同样如此净汉。总之对此我们是持肯定态度的毖凌迁,“怀挡”显得复古纹、特立独行低碗,而且省空间融,利大于弊珊薄茂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同成暮,不同的是它很强调对网络的依托膝,这几天在欧洲开了不少车挎酵梳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隘。几乎所有新款车型都支持与手机互联撑歌辟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能控嫌,还可通过手机网络访问互联网劲、下载官方APP程序和导航丛隧栓,这是国内车载系统所没能赶上的炬。   =============分页符=============   原标题秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沦,空间实际上是够用的谈,毕竟多数时间都是前排利用率高奠。我同事身高179cm桂,在前排头部有一拳的空间规目目,在后排就显得局促了歪兰,后排乘客反应压抑感比较强喇。   不过我坚信盛雷,对于CLA的车主来说空间是够用的淋蒙欠,因为后排不会经常有乘客桶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹭。   =============分页符=============   原标题凉茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盘阮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机监嘿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夸畅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阑盛舞,配7挡双离合变速箱非拉,带有换挡拨片耐奈割。拧动钥匙罚捅童,发动机被唤醒缆镐,车内怠速状态下的静谧性相当不错桑,我们出发了崇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琴纳,不过CLA非常容易上手兽陋淬,舒适模式+D挡表现得有礼有节袖苛,整个驾驶感觉极其轻快殴厦,这是一辆易于驾驶的车亥光绿,不论男性和女性都会觉得很轻松揉巍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畔,转速时常被控制在2000rpm以下疙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契了厘商,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性崔赏旦,而且在低速中它的换挡依旧平顺寿寐笔,并没有出现那种令人不悦的闯动权岛。   切换到运动模式市猎,变速箱首先变得更为积极科陈裳,整台车的性子也开始急躁起来胯腊,随时准备着接受挑逗瑞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拍沉客。油门的响应也更为灵敏然,初段就能得到不错的效果猎疲透,只不过排气声浪并不那么有气势咕釜。   至于转向炽刮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唯钙海,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兢钎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸥夏,那样的线性和柔顺揪邢停,简而言之非常舒服完帆凤。   CLA的转向感觉则不然恼阜雾,它少了些紧致的细腻感肪花,多了些轻巧杭。这套电动助力低速中没什么特点叫仍纶,属于偏轻那类的傲吮,或许女性朋友会喜欢呛卵啡。高速下转向逐渐变沉寒滦,更易于驾驶霉脐共,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沛垄草,比我想象的要好不少隙。   不要被AMG套件所蒙蔽变忻碱,悬架的设定并没有那么生硬括,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桓递,整个感觉还是挺舒服的搁,回弹的特别利索轨毯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态每,起码我在前排开车是这样一个感觉哄联订,只是后排的乘客有时会说毯谭迸:颠!哎魄苦,管不了那么多了邪低,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衔祁几,驾驶感觉对于这台车来说重要涝。   =============分页符=============   原标题午厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现射练送。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贸,无法进行有效的弹射篱前。起步时有将近一秒的延迟箱全靛,之后发动机全面发力锣省,此时轮胎打滑非常严重木,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忱靶冗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态法撕某,导致抓地力不足宦灭。怎么形容这个状态呢恋恕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唐秸,四肢虽然在飞快的挠地剁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踢,各位想象下且。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裴形,双离合变速箱准确的完成两次升挡画,换挡速度很快逞洗,最终用三挡达到100公里/小时的速度搐计拇,时间为7秒整疚舱辖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劣蘑,因为看到严重的打滑时我特别无助董广,尝试了降低转速起步未寄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竿沏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中充,而且车身的支撑有效唯先,车内没有特别明显的前倾感觉袍。从刹车曲线来看纹驳撬,自始至终加速度都在-1g左右腥,最终成绩为38.46米雌丧鳞,符合奔驰一贯的作风惹。当然贫殴凭,待拿到国内的测试车后咀去摧,我们还会进行测试怂,看看原厂的轮胎表现如何料。   总结刻缆喉:   从国外的销售情况来看芹稳略,CLA是相当受欢迎的扳狙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料希,CLA在美国同样有着相当不错的市彻夜健,2013年后四个月销售1.2万辆耙,势头相当迅猛搜啃似,可见其受欢迎程度水五。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲜禽溉,随着细分市场的成熟戌诽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诫。奔驰CLA级驳梧,主打运动隙醒、年轻冀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暑搅,尤其选装AMG套件以后效果更甚够簿浑,相比奔驰A级当党,它的吸引力显然更大毯瓣亥。相比竞争品牌岗,这次奔驰走在了前面姬吭凑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攀篱僻。配置方面国外大多都是选装杉魏,比如天窗痹、轮圈样式等等犊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知统沫沦。   不可否认茂,它是如此的招人喜欢祈幕蕊,尤其招那些打扮时尚拇缴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镜痉的,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓤凭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疾城。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巳涩宿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型细,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貌杠仆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法码郡,通过细节部分运动元素的添加瞳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朝。其外观运动套件包括进气装饰琳硼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暮四。   总体来看钎呛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子难畴握,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置托详按,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牌领,白色车身加上黑色的玻璃车顶诉杏,看起来很有档次感芒。不过略有遗憾的是驹无,它的全景天窗不能打开末,有同行戏称磺,这是专门为了看星星而设计的蕉教。   内饰简洁自然   与外观相同墙花,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伺嗜垫。全黑的内饰遁妮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峨模凶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来通塑膘。   配色方面猎慰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喘啼岛,但通过座椅的白色缝线推片浩、钢琴烤漆面板白边框的搭配稻牵铣,使得内饰整齐又不显得沉闷辰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睹。人机交互系统方面浆拴,V6菱仕Turbo车型并不占优势韦。   动力不错伺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱教搐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拟。这款车的低速扭矩较大陛蚂,因此起步时非常容易般短险。起步后淮奇,借助轻盈的车身妇,汽车随后的加速较为顺畅颊刃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喘都,这直接导致这款车的操控也是相对不错坑猫僚,在较为宽阔的路面上凭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喉莱泊,感觉很有信心河文。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纶墟贩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的界粳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怂吻使,非常方便驾驶者进出杯干,但打火时河倒毫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哗。 责任编辑讥教:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候截畴切,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耿靖伺。之后的继任者是睿翼辉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邓欺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犁,并更名为马自达6阿特兹仟沧,而它是否能达到前辈的高度擅哩,让我们由内而外的体会一下号。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拼卡,配合这两侧行车灯廖,看起来霸气十足线,隐隐的透着一股子狠劲蚀梨。图中这款车是2.0L的标准版抵,则采用了较为普通的卤素光源会台霞,科技感差了一点淬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晴薯,犀利感十足囱宋谩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒,它不同于以往的两代马自达6盛惯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顺南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子信,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疗脱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峨姬,轴距为2830mm问,与进口版本相同贸蔼极。相比同级别其它几款日系车型币壁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓦,像是一滴在高速行进中的水滴喉,充满了流动感暗。从后边仔细观察阿特兹的背部槐秦,不难看出它还带着一点掀背的意思翱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯七洪,配合着双边单出的排气筒湃,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓟魂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堂复擎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上池匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虽,其它区域大多为硬塑料顾。由于没有太多的装饰件鼓疗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价承。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钱,它采用的是一块电阻屏卉美剂,触控灵敏度还算令人满意拧贬肮,界面的科技感以及显示效果都很一般坍屉督,总体感觉更像是四伙、五年前的产品烁酥猴,唯一的优点就是操作无任何难度挫,一看就会耙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燎茬福,所以导航功能暂不能使用瀑少挺。   进入车内脖耍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿类炮捣,握感也很不错贩腾棋,由左至右打满需要2.5圈悍啃,比大多数车型略小巨睬。此外浇豹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恰蹈裤,操作便利性良好倡畴,而且兼顾了驾驶乐趣妇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烦,但却一点不掉价斗爆修。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滥,其次它的表盘内圈采用了网格设计稻,多少有一些竞速的味道骡拨,再加上白色的指针以及简洁逻、明快的字体犁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗习瞥、平均时速桶、续航里程之外垫茄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巾。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗣寝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虫侥普。   除了i-stop温,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梯。之前在新能源车型上比较常见锚钾镐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轿锹吓,它是以电容取代传统的电池或电瓶痊窟枢,从而为车内的用电设备供电九漆,而非用于推动车辆前进弗诫盯。   空调面板的样式不错宿,旋钮和显示屏都显得比较有质感呐史。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄В好楞搜。前后排座椅均采用了真皮包裹布,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漆椭。   虽然阿特兹有着不错的轴距芹范睛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩事持汉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑岳导薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间湘锨慕。令人满意的是后排的腿部空间唱癌,坐正以后不影响翘二郎腿汝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丰料徒,不仅地板平整佳兔,而且行李箱有着不错的纵深拨淬,轻松放下高尔夫球包堑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轻腾,以及更换轮胎所需的各种工具册髓红。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疤喘络、双可变气门正时归、凹顶活塞+米勒循环画、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牢的嗣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妨哨闪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm申,而峰值扭矩则202N.m/400rpm关碍巧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱境谈,并带有换挡拨片遍,只可惜这款变速箱不带有S挡围萄模,对于主打运动的车型来说个遗憾械侵窗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砍钉抽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩断嵌灯,日常驾驶过程中畅,为节省燃油董妇卢,变速箱会积极升挡叮峭胯,转速经常保持在1500rpm以下乒坤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耙市,因为这台变速箱的反应速度很快椽莆,能够很好领会驾驶者意图壁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昏法婪。   阿特兹拥有良好的操控性毙袭坎,这首先要归功于发动机线性的动力输出想隆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏副稍,而中后段又能够拥有很好的动力表现急,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闯虹藩,尽管反馈的路感一般社坟,但指向足够精准哪,能够给人很强的信心锹割。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹦兜,它的前后悬架初段偏软寿岸,能够很好地吸收路面的颠簸反籍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾词的蒂。可喜的是悬架的后段韧性十足谐,不会让人感觉力不从心反奠。最重要的是波,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讽匙,车头指向灵活禽慌急,车尾循迹性出色昂茧侵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卉呢阶。   总结晒纱: 对于马自达这款即将发布的新车岸屎,我只能用赞不绝口来形容兴措变,外观和驾驶感受都可以称为上等媳玻褂。如果非要给这个车挑点毛病的话氮,就是在高手如林的中型车市场里徐兢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藉隧。所以如果你是“外貌协会”的成员赋棉,或者追求极致的驾驶感的话曹途,那么你可以期待一下这款新车讽。 责任编辑泰:赵春晓" "  KTM的X-BOW复,直译过来是十字弓柯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膜腿牵。实际上屯零宽,这个模样怪异的小车急可,的确是火力十足砰徽,足到无论是在街道上还是赛道上洪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车考势嫡。   先来说说KTM这个公司播,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂番,以生产越野车和跑车而闻名繁篓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挠,也许是工程师们精力太旺盛擂看蹋,亦或是身在奥地利这个地方千罚锤,总会有些天马行空的想法幢够,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子米,去生产一些别的什么机动设备笛池。这几年鞋蔑伟,除了X-BOW淀娜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撕唐佩,而且都有一个共同点——惊人且极端懦旱肥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裂炒想、puristic(纯粹)白边武、radical(激进)舞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箱核。另外还要多说一句赏伸疵,这家公司的口号是ready to race挠,时时刻刻都在准备一场竞技摔羚茂。   KTM的CEO曾经承认杰孤,他们希望使用21世纪的技术使,发扬柯林·查普曼的理念滩铃,打造一台新世纪的超级跑车税。柯林·查普曼是谁卑?他是路特斯汽车的创始人锈卡,他说过最著名的一句话是虽仓蹄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准些唐渴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谓邵岸,作为汽车工程师掸奖,他把全部精力都放在对性能扩科漠、操控和轻量化的极致追求上咯控霞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伦蛔,但跟进尝试者寥寥税阑封。看看路特斯汽车凄凉的经历杀雷,这其中的原因并不难理解阔。我们很欣慰地看到馆旁晤,在新世纪唬,KTM继承了这种理念善涂徐,并且做得更加激进良敝。   其实X-BOW的理念很简单锰徘丹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车废劳硅。碳纤维单壳体车身吞库救、全车碳纤维组件鄙、水平推杆减振器切扁,这些都是方程式赛车的标准配置狡猩。由于使用轻量化材料淖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薄惹。在高速行驶中裁槐,车辆的气动布局提供下压力鼎城躬,以此来提高抓地力和稳定性胜莎,这也是方程式赛车的特点肃。和赛车唯一的区别槽竿,就是它有全套符合法规要求的灯光澜书,以及一张副驾驶座椅客矫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机并悉氓,经过强化和升级后酷莫,动力达到300马力碍炕,和F3方程式赛车相当捎耽,六速手动变速箱也是简单而纯粹勾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话介皖管,我们不妨来看看推重比光氓戚。X-BOWR大概是2.6千克/马力需榷谁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐ㄊ唷,也就是说发动机需要负担的重量更少度,动力表现自然更强失。   在踏入X-BOW车内的一刻狡怪登,恭喜你咆当,在旁人眼里湾,你已经像是一个职业车手了沫。首先一只脚跨进驾驶舱骋趣,站稳后调整重心闺炉程,再把另一只脚迈进来剂,双手找到合适的支撑点屯培,将身体重量转移到双臂痘扮陋,身子瞬时下沉忿,把自己放在座椅里呻奔哎。来自RECARO的座椅是固定的读,完全不能调整帮可魂,靠背角度略微向后倾斜帮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里了吠浓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置位肉蔚。要完成这一系列动作稀苛,如果你是个长腿欧巴鼓,可能会轻松点登雌娠。同样和方程式赛车一样盲,X-BOW采用快拆方向盘讲杰氏,在一定程度上提高了进出车的方便性僳,不过我觉得这个功能最主要的目的究,还是为了让它更接近赛车蒲。绑上四点式安全带收毕,身体没有一丝活动空间幌,因为在碰撞的时候德遍,你不能指望安全气囊救你一命萄腑虽,唯一的方法贬抄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秀台伸。   驾驶它诬梗戊,你不需要有汽联颁发的运动执照躬粱,甚至不需要经过特别的训练巢份母。只要你有合法的驾照奖舰辨,会熟练驾驶手动挡汽车疙徘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颁冷疼。连离合器都很好掌控享嘎,甚至比驾驶EVO心问、STI这种高性能运动房车还容易实矫撕。你唯独需要的锨,是练就一副有力的双臂华,因为它完全没有转向助力摊电,停在原地襄,方向几乎是打不动的畏垄。   由于场地的原因刃法,试驾过程不是很尽兴古寐,并不能体验到X-BOW的全部性能睫瓮。在狭小的环境中父涣壳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展官谁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禾拳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惊完赁。因为使用水平推杆减振器睬罚,X-BOW的底盘可以尽可能的低卜讣,在转弯中几乎不会产生侧倾范吕备。多连杆悬架结构稳定掠迷揪,可以减少轮胎不必要的运动和变化磐陌汞,保证最佳的触地面积滔跨枫,用尽每一分抓地力香仍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垒袖暇,这一切所产生的副作用放吞,是你的身体要承受更高的横向重力裙规期。   在视线上筛降,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似块,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袄吞,以及转向时轮胎的变化嫉户。利用这个优势频钡,你可以把车开得更加精准疵拇疥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脓茸,这是任何房车都无法比拟的辆探腊。不出个把小时蹲溉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凛习谦,高速掠过障碍物而毫发无损羔秘弛,那种险象环生的场面岭,我相信其它车做不到坑,这种乐趣和成就感呵,只有X-BOW能给你糜踞。   看到这儿掳并高,你可能觉得这台车并不难驯服譬旧屁,一切都很容易穆。没错魔,X-BOW没有设置很高的上手门槛辞纷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欠,但是它还有进阶的玩法沥,这就需要很高的技术和技巧了华。首先登导罗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芥恒,为了它的寿命椭,好好训练跟趾动作吧届芥混。漂移棋?也没问题灿拓觅,在转弯时只要加大油门埠际,车尾很容易就会滑动起来连。之后能不能画出一道完美的弧线酶,就要看控制的技巧了便搅。   除了以上这些渴,我还有一个建议仟授。置办一套合适的行头陪毫,至少也得有一个头盔和一副手套茬,这会使你看上去更像是职业车手叫喘。当然缝戌课,作为一台可以合法上路的跑车痴埃,KTM也试着考虑过车主的感受长校,推出了一款GT车型碗估。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已零凛讲。无论哪种装扮下哭偶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街少具,在气势上就足以压倒一切聚,而在性能上锋庆闺,它也是所向披靡姆,精准妒额、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荚醚。虽然它可以以合法的身份上街未降,然而对一台Ready to race的准赛车箩,街道并不是唯一且最佳的选择贾南斡,它最终的目的地溯淬莲,是要奔向一条真正的赛道惜,在那里解开封铀小,去赢得一场真正的胜利柯淳盾。   说到价钱搭蔡断,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漏壁,一点都不值插。那么滦量草,如果说花135万揣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坑悼彼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟车慨,最大化的驾驶乐趣实彩泵,并且还可以在公路上行驶卿饭本,这样是否物有所值蚊?答案其实显而易见擞,值臼醒乃,或者不值成黄,取决于你是否真正热爱驾驶夹忌背,热爱赛车运动摄酞敲。 责任编辑冠雀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勿滤,早已见怪不怪搬拴昆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烙杭腊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过农,广汽丰田出品的YARiS L致炫迷拖识,就是一款加长版的小型两厢车敖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涝。 知识普及金暮鼓:为何不叫“ 雅力士”了戳奖?   相信很多人都会有这样的疑问亮通,从车尾的英文上来看凶内徒,YARiS的标识与上一代完全一致叼硕沫,但多出“L”字母顽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观湃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颓扮。全新YARiS通过变革性的设计连漆到、加大车内空间烹衅、降低指导价救抢,从而想抢夺A0级市场的份额推锻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俗航。不再使用“雅力士”的中文名称殿够,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞄鹊。   外观软岛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悸乐巩,如果拥有一副出色的外观设计棠揽,那销量肯定低不了晒泪然。广汽丰田的全新YARiS L致炫公非楞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化告傅,能让更多的人接受阑。   =============分页符=============   原标题啊贸泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腺,所以在造型方面与海外车型有些差别腑阮巢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浦轻泛,“梯形大嘴”车头动感大气坚痘蛙,配合超长的轴距捷堪纲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炉。   =============分页符=============   原标题倡汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痹摧客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扩,相信你会有两种感觉蝗膊,第一懒录:中控台设计非常大气四,和丰田系列的SUV车型风格一致就钠。第二派颓:超大空间席,后排空间完全比拼一般的A级轿车年嗽。   =============分页符=============   原标题嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm维浓写,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逛咕扮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拢青,但是空间方面完全越级的感觉倒喘,完全不比一般的A级车差崎妇猜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服廉。   =============分页符=============   原标题莫绩臣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萄缎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意全甘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搐藕探,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿科苇抹,中后段性能并不出色涪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俏歧,高速行驶油耗方面并不出色汕。   结 语   作为一款城市代步车型森,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袭酶庐,外形方面就能征服不少年轻消费者画镁。此外誓氯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骸譬如。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洗返妮,若果说美中不足的地方萎,那就是匹配的四速自动变速箱了沃甘。(韩威) 责任编辑谰镶其:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孪碱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壳悄?告诉你窃尖,这是真实存在的一辆直线加速赛车梗霜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绘膊,基于2014道奇Dart车型缓诫俱,型号就叫做Dodge DartPro Stock沸敦凹。大概意思是“超级街车”日疲钉。虽然只是称作“Pro”贯互缝,但它的结构和普通街车已经截然不同母劲,一点点相似也仅限于外观上锭。一个专门设计的底盘端么收,扣上一个类似“街车”的壳子捣氛讽,除了好看以外兰菩迟,也是为了让车子的空气动力学特性更好苔轿。除此以外蹦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”穿秒。   作为动力核心扰都,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陇磨。与常规的“以街车为基础改造”不同都拒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拟。据厂家介绍供铝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时线,而极速则可以达到480公里/小时脾吭窟。   Mopar没有公布具体技术细节镐荡,但是在上个月吻煞栖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玫叼塑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巷蜡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枷阀薄,它跑完402米还需要9.9秒水活毯,而末端速度“仅有”235公里/小时箩孝。也就是如果两辆车进行一场比赛顺歌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禽恐佃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喜称领。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭念,当然也无法在普通街道上行驶饶瘟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘁吝。 责任编辑核辩:赵春晓" "  4月11日亢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歉搽册,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版投,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垮。   4月的京郊春风和煦篙,桃花盛开陪镰妥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藤讥驹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皋蓄换,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛾汀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皋愁。   然而稍微有点遗憾的是奴藐飘,由于相关环保政策溅拇扫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虱。   =============分页符=============   外观内饰率:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骄多量,最明显的一处在尾部的4X4 Logo楷坤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涎靖傅,因为配置的原因捣凉,柴油版在一些细节香晦缸,如前格栅熄灿庐、雾灯等处精简了镀铬装饰蘑衬。   另外堑彪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闲喇,规格为265/60 R18耸,采用双五辐样式歉单侠,与高配车型的20寸轮毂有所区分苹沦。   外观上尺,大切诺基给人的感觉就是硬朗耻乡、野性浦铅、豪放素叫炔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桅,如果不是看到车尾的标识掣绊寡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骨署放。轮胎的使用与其它车型也是一样的陆氮。   =============分页符=============   内饰方面瘟袒搜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同为,但是做工方面表现的比较细腻抒。各个部位间的接缝十分均匀千磷,内饰表面的反光也抑制得不错膛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俩磊妓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机十。这台发动机由意大利VM公司制造涡盘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铰巧冉,国际知名度较高晨拉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碱规,最大输出功率为243马力(179千瓦)艾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米布。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驮,采用电子挡杆设计蚕乐,事实上鸥薯场,在菲—克集团下的很多高档产品上拒,都采用了这样的档杆设计噶芳。   大切诺基是个分量十足的大家伙姥,体重高达2.4吨推矢俄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时导钨,都让人觉得动力输出稍弱梗辫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潦础,这使得在实际驾驶过程中沪裙,柴油版大切提速很快陷捣,驾驶感受十分轻盈哺。   另外劣,发动机的噪声抑制也做得不错埠败陆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓢,但却绝非印象当中杏泞,柴油发动机那种高振动景、高噪声泄,车内如“夜店”般的情况铅。   在打开ECO模式的情况下府咎,发动机的转速在1500rpm左右的时候拼,变速箱就会做出反应唐川,升挡很积极豁降。当车辆行驶到70km/h的时候病那,变速箱便会将挡位升至最高挡痘扁当,我们在城市中使用踢故,第8挡也是可以使用的僧,并非摆设迷。如果关闭ECO模式桅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颊,动力输出得到了一定的释放冻酣鲜,当然敞肯镜,噪音也会随之有所提升泻短。   柴油大切的油门踏板很轻盈锈芬,发动机对踏板所发出的信号反应很快缮狠,但初段调校的有些过于灵敏了纯,尤其是起步时辰,轻踩油门绥太,车身就会有向前窜动的感觉底,想要平稳的起步还是有些难度廊舵藉,如果初段能调的沉一点士,感觉会更好效汕,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓝坍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霖收,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搏,由于取消了空气悬架缎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熟时。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式填,分别为自动雀臼、沙地屯绘、雪地队孩、泥地和岩石怪,这些模式都是通过旋钮进行操作的舞斗槐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肪埔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凯码授。   此次试驾篇吗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验释,其中的体验环节有沙地抵等柬、U型坑和炮弹坑三个环节概歪。在进入沙地之前背,首先将车辆选择到沙地模式详翻,此时车身稳定系统自动关闭刊耐砂。由于没有空气悬架船,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了不齿。   模式选择完毕之后久,开始正式进入越野产地琅,在松软的沙地中百叮唱,要保证车辆的行驶速度话京联。在沙地中行走怜如,轮胎出现轻微打滑是很正常的伯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑獭,造成更大的麻烦措劝。   在U型坑的环节谩,选择到岩石模式之后潮刨相,分动箱启动扭矩放大挡响玛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闭,传递到车轮上的动力会更加强劲涩仆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杭僵仕。   炮弹坑对于车子本身来说为裸唐,算是更具有难度的项目了胯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拆梢购。对于大切来说姆,通过这样的测试还是比较轻松的心哪。在模式选择上笔适届,我们依旧可以选择岩石模式舜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动块拖,保证有附着力一侧车轮的动力输出涎衔袄,从而实现脱困皇唤。   总体而言看,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驰铆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叫墒烽。在整个越野体验环节堂举,对于动力的感受也是比较明显的歌峰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娩挎,主要还要归功于这台柴油发动机文,低转速扭矩输出足够大饱型啥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菇磺。 责任编辑腑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俯窍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沥卤,以求为各位网友购车作为参考莱久射,本文我们继续进行缎虏寥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皋邯彭,作为合资品牌的A0级三厢轿车番其攻,经济实用以及稳定这三点立市之本嚎,谁展现得更好慨录奠,以下将逐一展开四烂握。 外观解读诽徽痹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洪,这次“重生”抛开了以往的产品定位膊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迁,接过老款颐达的市场后琳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娜。   刚刚完成了小改款的阳光菜锤,2014款车型延续了前款的整体轮廓涎,细节之处作出的调整坟昂窍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸松毕冷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茸,另外增加了反光镜转向灯故犊、倒车雷达等外部配置奥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沙,但两车在细分定位上有所区分敞墒痹,新赛欧更经济涕驹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坦碧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本停逃,两厢造型更具时尚特质沁墓圭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篱掂踏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅播,前脸处的线条切削更是全车最多之处拿实,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雾哩睹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾密,三厢车型尾部中规中矩搽旱,采用常规一体灯罩的尾灯不其毫,正是这一产品区分的剪影哀。 看完两车的造型葛妈巳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沧。详见下表寝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胜簿项,您更看好谁绘割悍?欢迎参与一下投票绢迪。   =============分页符=============   原标题庇潘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砂潞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直康革稠,各区域之间的串联均平滑带过道嫩币,整体风格更注重功能性恫危爬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摆灰魄,并尽可能带来更多储物空间搬猾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搞秦观,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表平项坏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掠描昏。   另外李,随着车载多媒体系统的发展方疏奥,触摸屏更多的被普及寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寿棚断,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞬贺骗。 配置对比樊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置木,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鄙,仅供各位网友参考割保违。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耐槽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刹扑捅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度四:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镶枪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陛椿缴,而车身与轴距滦疚论,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹结淖搏。   动力系统对比信缚对: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑟薯协,阳光仅提供一款1.5L发动机孙妒沥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煌,同为四缸自然吸气版本邪蓄,排量的不同即动力上的差距辑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逼,具备重量上更轻的优势戮。   两车的自动挡车型僳魏倒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱精嘲,其平顺板、重量轻及省油的特性幸吵氰,同级别车型中具备一定的优势莲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卧栏成,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妓蔼寐,在挡位上优势明显嗅节,但其换档顿挫在车主之间常被提及顽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞳汀,外观上二者均具备典型的家族特质暑谢枪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堑绅。内饰布置阳光以实用为主坦勤床,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茨该。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荚。综合本文所述莱摆,两款车型您更倾向于谁泊?欢迎参与以下投票箍。 责任编辑呻脱壁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亮假,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哺汤患,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钝墙械。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言介焙蜂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匠碗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型套圭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比保痰骡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寺圃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冠夕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骆。也说明K3S试图走运动化的路线触低凸。   起亚全新K3S的长叼哺咀、宽坷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裴吉,而轴距更是达到了2700mm的水平灌突,在同级别中也属于比较突出的成绩社,对空间方面肯定有着很大的帮助搏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恍,车身线条也非常的流畅凶享,有着极强的运动感骏久,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差就负筛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糕难。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糠惰骋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赴虐穗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm琴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喝雷炔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拈缴,加之降低的车身让骐达更加动感轻夹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怠。形状突兀但线条流畅的尾灯耍肠,红灯部分占据了大部分嗅逆,白光部分呈现斗勾状导父,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厘构。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达健,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栏铝阜。能够有效帮助你快捷倒车乐兔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涉湿,因为外观好看主观影像比较大抢十募。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赔梅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韭泥萝,基本沿用了现款K3的设计紊帮,提供全黑色角、黑米色釜、黑棕色三种不同的内饰配色釜每崇。做工和用料相对也比较不错狭胺。内饰除了硬质塑料及软性材质外恃兽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛋剐。   骐达的内饰设计线条非常流畅侧煞,整体质感较旧款车型有所提升彻。内饰颜色采用黑色作为主色调汲沁,搭配银色饰板毖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徊袄,满足不同消费者的需求扯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丘,多功能真皮方向盘以及定速巡航赤,从上面表格已经很清楚的告诉大家茹邻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恢乡纹、胎压监测等配置洞恼赎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲁蹈,其中ESP肉市、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袱崩捍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肚爱。 =============分页符=============   原标题洛吐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孺票,整体乘坐空间相差得不太明显奖枷疟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盾太烯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富词,座椅表现方面K3S内部填充比较实桨,对腰部支撑方面会比较到位狙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性附蹋,其座椅表现比较软疮绕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛔笺详。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狗喜钉。在乘坐空间是差不多的擎挥,K3S座椅设置得相对硬朗铝蚕培,而骐达设置得相对舒适狮绥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因监。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S继,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T较谓送,很好的满足不同需求的消费者岛。起亚K3S相比起来就显得配置较少赦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型噶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驰肆定,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同较端胆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灌,详细还需看我们评测所出眉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鲍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镐背爬。   点评妊:随着两厢车被广大的消费者所接受法,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款活庆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洪钝授,如果在这两款车选择其一的话破四,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泥蠕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峦乒。 责任编辑乱绒拆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纺禾,甚至有人无法确切的喊出它的名字抬充就。其实这款车和我们并不陌生但,因为它采用了与三菱劲炫相同平台矾阔康,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似落幻嗡。所以出镜率不高的标致4008迷佬,确实具有太多不为人所知的身世跑,这使得我们有必要去了解一下这款车喂嘘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体境,呈现出风尚霓瓶篱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趟缕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰劝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峦嘛俄、科技的感觉魄酞砰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芜,轴距为2670mm巴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忿托几,所以在车身尺寸上它们相差不多臂唾。   从车身侧面来看靛钵蜂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸械许,整个车身也因此更加大气而富有力量感帽饱。后排提供了私密玻璃桂赤茧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筛沤瓜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驮嚷。另外呐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摹,尽管造型简单饰彭,但通过与腰线的巧妙衔接概,使整个车身设计连为一体检徘邪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捆,配合普利司通的225/55 R18轮胎邪克,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锈秋蔡,都具有不错的表现恒。我想应该会有不少车友会非乘纾看重这双“大脚”畦畴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比市乒汤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菜虎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藩井,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漆期轨。不过标致4008在一些细节上却与之不同锚腑滩,譬如采用了大面积钢琴烤漆舞逆,辅以细节上的优化急宠。   中控面板做工不错世啤合,按键旋钮设计很精致扔篮估,且手感都较为出色脚晴叮。娱乐扩展功能也比较齐全俏竭,AUX舒播功、USB以及12V电源都有装备岛邓匡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牟为杏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垒疽,下面还有黑色钢琴漆点缀醒,凸显出了较强的质感啊人盖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爬,若塑料饰板能换成金属材质的话勃行揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粗唉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炕间嫌。在转速表与车速表之间插卸撅,我们看到了一块显示屏箩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撂。 在乘坐以及车内空间方面拿拖送,标致4008秉承了家族在这方面的优势壁宏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腺。   后排座椅靠背很直太,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酸检瞪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丝哇裁,坐姿却让人觉得并不舒适幕缄。   标致4008的行李厢内部很平整氖刀澎,而且后排座椅可以4/6比例放倒啥诽。这样它的储物能力将会得到提升漂萎捌,对于搬运一些体积较大的物品献垛,可放倒的后排座椅显得实用霓童瓤。   =============分页符=============   在动力系统方面耙朗毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浓略芭,最大功率仅为150马力贾檬,扭矩峰值198牛米汲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顷镣沦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泄浑希。 全系搭配加了CVT无级变速箱受,具备手动换挡能力父。在实际道路行驶中跺,CVT变速箱表现的非常平稳忙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祭九滔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音健首禄,却没有丝毫提速的感觉苇衅态。不过颈吓拨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勃碱,在平稳驾驶时超车变线很轻松干旅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彭算小,前轮最多可分配85%的动力凭般勾,后轮则可达到55%良瞄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秘玲,可以应付雨雪童兜热、沙石和泥泞等路况武秸箔,也可以轻松面对普通的越野路段舶屠。   标致4008并不属于难开的车型泼,尽管车身较大垃,但是方向盘非常轻盈募骄,即便是女性驾驶也会非常从容锨侮盗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲍。   结语径:从市场战略上来看藉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铆的耸,4008不仅丰富了进口标致的产品线邯,也为消费者提供了更多的选择喂。而从产品本身来看风律,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彤,能很好的迎合中国消费者的审美捂。在驾驶方面伟,标致4008表现出非常舒适和安逸镶,非常贴切城市SUV的特性娇矩挪。 责任编辑阔管喘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烙,自2011年上市以来凭借着动感的外观搞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗓摆氢,受到了许多二三线城市消费者的青睐丢婆誓。不到3年的时间艰受参,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610馈携淌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赫围。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陡帮钒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车爰А,将在4月的北京车展上市滥,预计售价区间为6万-9万元汐九部,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者独鸵幂。下面就跟随我的镜头蓄恭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敛刷抽。   相关信息脱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞥涵溶,2011年正式推出了首款车型宝骏630藐抽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗡劝,结合上汽和通用的生产技术括,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计户,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迹磕渡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹤拓猛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杆涉,与进气格栅躬潜、发动机舱盖形成盾形区域脆绞,造就了独特的宝骏品牌DNA那缴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计横顷。从前脸上看竿拱,与宝骏630的设计保持了高度的一致尝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凭拾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慨欢,颇显动感迸。   在车身尺寸方面粉,宝骏610的长为4401mm睦兼膏、宽为1736mm肚坛赤、高为1462mm钾荒衫。由于与宝骏630车型同平台生产侣痕,因此在轴距方面并没有变化莆蕊,依然是2640mm毕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐确。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吩贸呕,尾部扰流板该蔡范、包覆式的后风挡玻璃钢速氮、硬朗行李舱的线条脆堑授,颇具运动风贿角步。与此同时绰任懂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堵秆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岭帝鸿。   =============分页符=============   内饰方面俱魏市,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度另。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配噶,方向盘搭配银色装饰条缆,整体风格偏运动小睛陪,带来不少新鲜感甲。此外歌卤,新车仪表盘也进行了全新搭配另膜附,采用双表盘设计浩构,更符合当前年轻人取向哼逻了。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眯彪,提升档次的同时也带来的一份运动基因弧伟澎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捷戎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恨捻脐,LED组合仪表提升了整车的质感患频,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验其就肮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势入。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篇愤镐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岭斤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朗。   宝骏610是一款两厢掀背车型届醛沸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扫团。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谦面,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒噶旱,也可以按6/4放倒座椅谩讨,放倒后容积可达到1300L苯库。   =============分页符=============   在动力方面勘菩期,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机什,最大功率可达82kW吾芳坑,最大扭矩为146.5Nm遣现途,这款发动机也同样在630车型上使用臀莎。为了发挥出更好的动力性能拌碌讣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燃彭,此外还配有5速手动变速器可以选择吨蹈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涛操航,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顿论忱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锣陋弛、君越献鞠醒、君威等车型上珐草。   在整个实际驾驶过程中备,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奴抽尖。在1500-2000低转速时擒铝认,所爆发出的动力输出还算尚可奇,油门响应比较直接好。但是随着转速的提升号垢宪,档位的提高涂风,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来思拎泼。这种动力表现不温不火鸡坦,但是足以应付城市道路使用潜隧。   相比于第一代自动变速器茂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墙呜。只需稍微深踩一下尝夯细,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苫景,只不过由于排量的缘故忙,推背感并不是很强烈惨腐舅,且高转下的再加速能力也有些力不从心龋纤鹅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法釜,这也完全符合它的家用定位舰矾诧。在经过颠簸路段以及减速带高姜撑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吝桶漂,让驾乘更加舒适灵。此外肆,在过弯时底盘也显得较为扎实坊。   结语鲜厘:宝骏610的家用车定位很准确孝,配置很务实喝典新,储物空间多袭泌钎,不过在用料和做工上还有待加强缎柬丁。不过动力系统方面确实不太给力懂密,最多可以说是开起来比较舒适菠寇奔,这也比较符合它的定位痢。作为一个新品牌泉,宝骏还有很长的路要走穆兔嚎,虽然已经走过4年多放盎陡,推出了两款车型凡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忿浚,在自主家用车市场上打出一片天地来渤抱,我们将拭目以待恨。 责任编辑咳炒等:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醋拆耙,大众展台上首发了2015款大众Jetta武陈蓬。这款车在现款Jetta的基础上盎汞,针对外内设计细节进行了小幅修调纫,属于一次精修边幅的小改款窗仆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注健失醒。 全文总结懈尝:   对于这么一款外形细节有新意寂首己,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta好,我们只希望它能尽快来到国内祥爱,因为目前国内的速腾车型话墙苛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滑敲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迸省舒。 责任编辑嗅副牛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作努,深入布局戒。其中包括类似上海大众新桑塔纳痉、一汽大众新捷达糜度兑、斯柯达昕锐境懒恋、以及再早之前的本田锋范怂塘、日产阳光等等醋。可以说刮酞妻,在这一细分级别呕,乱战才刚刚开始襄南冗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手工介汇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颗局,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秒绣。反而厚重了不少守,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浩觅。就前脸部分来说丘,整体样子是非常简洁的吕,又有几分动感刷骇,和标致其它车型相比是有些差别的履惕。   侧面造型规规矩矩幂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛙,你会发现庐蔚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巩,但301更多的是安安分分的一种踏实感白兄巳。其中缺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素九伙归,没有那么规规矩矩磨寡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守动赦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诬,这也是一项非常讨巧的设计闻。设计感油然而生棋曝恢,除此之外疤伍,车尾并没有多余的装饰物绩,简洁实用依旧是主要风格畴局聪。   本文导航" "斯柯达明锐谱函,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车白爸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涧巷沦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矛括投,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姥,可能除了家族化的设计以外杆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歪缎晤。 虽然它采用了大众的MQB平台莲教,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筐统,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挎死才,全新的家族化设计让它年轻了很多唾糜守,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搬轨,但是相比现款镜羡,它的前脸更显稚嫩令堂灯,也可能因为现款有些老气横秋吧馈薪施。 车身尺寸方面海埃箱,它相比较现款有了一定的进步勾袭,内部空间方面自然也有了一定的进步搏式,在后面空间介绍上我会在进行阐述体沁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7北魔郸,这也集中在细节设计方面纪氛畅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戚,还有合理的镀铬装饰乱,这也是新明锐年轻的一种标志墟毯层,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俩巧蒋。" "  2014年4月16日青福美,全新英菲尼迪Q50正式上市骑贩科,售价区间为32.58-54.98万元徽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邦抄喝,2.0T车型三季度到货师恋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枷迁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乃。三车官方指导价格基本在42万元上下舰刚,具有一定代表性霸孟孙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表背竿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垫沫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鳞卵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逢,车头造型极富攻击性鸵吵枫,侧身线条动感优美显,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耗撕领。当然飘标定,它的进化不只是看起来那么简单瓮兄,内功的修炼更让对手望尘莫及挟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乓氓萌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中论污韶,而且大有愈演愈烈之风袒谰,尾部设计很像自家的新5系葛挟,家族化设计不可避免庙寿牟。即便是标准轴距版本韩锣抖,新3系的轴距还是达到了2810mm蹬道,比上一代有小幅增长袜撤,再加上悬挂对舒适性的妥协秃,曾经犀利的3系已成过去痕莲商,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惫忍,那非雷克萨斯IS莫属了攘稻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卷趟,车头动感夸张轻,车尾简洁利落挎恐,虽然有历史车系的影子稻汇,但这绝对是对精髓的传承和延续亭樊。   本文导航" "  又到周末了荣拈豁,在大学破旧的宿舍里投罕,百无聊赖的仰躺在下铺上碧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捂,心中泛起阵阵遐想谅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜂啪,充满战斗气息的车身窖,都让我无法安然自卧醚笛,打起精神限归哎,跑到隔壁楼的图书馆税算填,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驮率。没错恕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粮。但是闻眉冠,今天要说的主角并非“兰博儿”了哇嗽,而是广汽本田第三代飞度丸戳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淖。   ?什么是边锋主义测姓貉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔑唤壳,线条过渡果断扯渴叙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赴赐,包括讴歌品牌也大致如此丰词。第三代飞度相比上面的两代通敝拨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霓燎。车头部分比上一代更加动感汉蕾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浅立,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愤棠摊。给我总的感觉是干帆厢,车头的成功是线条运用的成功柒孤匹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛾,从车头到车尾一气呵成铂集蚊,整体感和流线感非常强阔范。从某种角度讲花碧围,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伙岔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛襄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啦坊扔,但相比其它竞争对手素邵距,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫉。   车尾的感觉并没有车头那么好攻秦傲,对于我来说玻,车尾的设计并不满意撩。过度使用的镀铬饰条屎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勤玖暗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道达顺喀,在纽约车展即将开幕之际瓷盘,路虎发布全新发现Vision概念车票窗,配备多种新功能沉,智能玻璃实现透明引擎盖发,座椅灵活变换可实现共四种模式炮录,包括远程揖茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搔剧宠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列榷埠,第一款路虎发现诞生于25年前量,全新发现系列定位于“休闲”淡,总计拥有四款新车累。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懦哎,多功能配置彪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力静白祭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术其,其中包括远距离页浚控碌家篮,智能玻璃等梯等。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巷孙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晌戚杯,“新车现代化的蓉壁描,切题的汇壬,并引人入胜的设计倡观荣,是发现车型发生的重要转变俱囊蛾。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸵颓纳,我去过一次柳州镰攀亢,那次浦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伯,当时贪村枷,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲤,时隔一年偏,这家公司有了新动作昂唱猛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夏擂。官方表示稀蕊扦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品申。   事实上青涧新,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捷,那时势迫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶揣,为了配合厂商对车型做好保密工作健,当时我们也并没有拍摄相关的图片签荣鹿。掐指一算临鲸,当时凳具苗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啥,在聊到这个话题时佳,项目负责人也表示咀戈,整个团队在这期间做了很多的工作洽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纶羔仆,即便有着此前宝骏630的经验劲,但对于一款新产品而言窜,整个团队仍旧不敢怠慢碉备。   为什么要推出一款两厢车来哪?   新品牌诞生初期轮辱,单一的产品有助于更好的把控产品质量筹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞄盆枫,从而将其转化为品牌价值不,在品牌得到一定认可的前提下挝,适当拓宽产品线舷层,无论是对品牌纪寞澈,还是对市场而言都有着积极的一面尼翁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型守鼓匙,较为官方的说法是“以市场为导向”驮,不过在我看来配,这仅是一方面派缄貌,在有了以上需求的前提下筒膝隙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡申道拐,于是才有了这个方案荒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顺苹,车辆的动力系统杰邦莱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翟蛊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说城性部,无疑是一个两全的方案警博赫。   两厢车在定位上有什么不同吗鞋句?   简单来说稠宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸥拍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本容衬颓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笆腾。相比之下拐衫,因车身结构缘故暇铣,车侧和车尾的造型变化较大苦媳安。 造型设计没有太多想法   在我个人看来线臣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裳鸵脸,印象中肉腥栏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闭款描,有些时候攫狄茫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结比妥。当然疚,每个厂商都有自己的想法旁柯,这种实用主义并不是坏事毁疥蹄,毕竟狗槽为,车是用来开的傲,把主要精力投放产品稳定性方面馁,对打造一个大众品牌或许更为重要蛔如景。   在造型设计方面玩当,除了已经固定下来的设计元素外山比旦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啡露。对于镀铬饰条的理解见仁见智很雄,然而侨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”通窟,正是在这种需求的推动下唾壬韧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唉川。   察觉到这一现象后潘茬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腻痢,显然坤饲,一味的添加装饰条并不合适辈腐雇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奇。一般情况下爬篮科,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区林聊,除此之外杜惋唾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阜荆事,在设计师看来谦讽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琴溜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吹街咸,我还不曾有过近身接触痰体。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线水坛苹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羌兜孰。或许这么长的一串文字来的有些陌生串撕恋,简单讲搭,它就是在航空航天器上使用的转向技术办囊测。我们将就驾驶者最关心的方面辫氏的,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS美残。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娇,人机交互系统的先进等等陕衅堆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谐尾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞘泻啡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陡汰秆,不难想象Q50的出色港卫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帕,同样筏激,作为宝马1系的车主雄德,对于操控的追求反衬出Q50的优异勺。而剥离开车身的种种渴感,他们共同的认同就在于这三个字母殴深梆:DAS   【什么是DAS渐绍呈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萎尉拉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹭苏澜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弘奋伤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洼拒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窟婚葛。   【DAS工作原理是什么全救?】   车辆转向时髓巨,不再依靠传统的机械连接河,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制艘,根据行驶路况和方向盘转动力度荤检,速度进行综合计算驶库,从而指挥转向电机机构实现转向汕。   三个ECU属于并联关系少闻睡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮簧枷、方向盘媒、右前轮)沦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拿姆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埔炭骋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芍并,恢复至传统的机械传动转向模式蚀睹,确保万无一失室。但在正常情况下冻斗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离费悸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宪杯闻。   【DAS汽车的优势旁煤?】   操控性癌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞协宋覆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侩瞥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烫勺琉,享受更多驾驶乐趣弛翟叔。   【为什么线控转向比传统转向快凸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刃。整个系统中没有橡胶衬套鄙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涂匠,因此首先从内部减少“延迟”小篱稀。   【DAS对过弯的影响仑漓?】   转向相应得到改善懊。传统转向系统撬蔫惜,在接近弯道时吭虹,驾驶者需要提前做出转向动作挖肚龟,否则汽车无法实现平稳转向踢珊频。而采用了线控主动转向DAS系统陛氯甲,通过消除内部的转向延迟据版缎,减少了预先动作的必要韩湍畴,实现更灵活的转向朝捌。而驾驶的感受将更加直接剁挞庆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屉,毫无延迟悉。   【转向系统也能够减少疲劳任粕侥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隆嘘廓,因此从另一个角度提升了安全络煞恭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈凸丁)鼻赐恢,12款参与测试的车型中勉纹壳,在定速140km/h的巡航测试中崇好弹,平均修正次数尝犊涟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曙沟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饺面?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饶唇:网上车市(www.cheshi.com)   当然谴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朽檀茨,而对于传统车型恕氯变,这一选项代表着发动机米、油门踏板蒲、悬挂阻尼闯、刹车响应等等方面的细微调整髓淌福,而由于配备了DAS岸,英菲尼迪在模式选择上火,更进一步的调整了一系列的功能纲蹄,如袱:主动声音控制系统歪、线控主动转向DAS镶朴、主动车道控制和主动循季钠峒睿控制系统ATC等等的设定颅琅穷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撂肪?】   通过上面的简单问答坊惰冷,我想我们已经熟知了DAS系统建,在响应更快坞筋,相比机械系统更便于维护徽剐,节约成本棘,减轻重量等多个方面都硕果累累董攫。而任何事物都是双刃剑谋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里授箱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生楼,他的解释既简单轿惦,又复杂豪筋,背后掩藏着十年之久的不断试验骚,推理拾艾,再试验的科研过程普怕吨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力北莆海。而这些内容无法用数据体现蛾,还是按下点火开关吧袖咎府。   本文导航" "   《极速60秒》边、《死亡飞车》饺季赎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胎考味,让车迷们大呼过瘾祟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现繁衬。另一方面慨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的登讼,但开在路上肯定是最牛X馅峰册,最有回头率的沫读郝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丢使,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湍、“真NB”这样的感叹输,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型估慌拼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绩旅。    作为最具代表性的美系车型池,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绰,五代车型熠熠生辉锑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相避埂拓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恍撩,主要原因是新一代车型不够“MAN”收尘,缺少了野马的一贯的风格详扭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诽累嘉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睹。 什么是肌肉车檄侧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恃商芍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓝、具有强劲马力涝、外形富有肌肉感的美式跑车炉歇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表该蚂,例如雪佛兰科迈罗麻瓢、道奇蝰蛇嗣虾、道奇战马悍梨脆,还有就是本篇文章的主角福特野马氮。不过这些都是字面上的解释胎惋豌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义东掳。什么是肌肉车磊幌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陪,科尼赛克Agera诧涧典、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币文,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胚良荒。但实际上并非如此供惹岸,凭借自身出众的一面椽,福特野马在众多超跑中脱颖而出淬际糙,成为闪亮的主角壳艰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谷豪纶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焚寺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疙藕秦,野马还是地道的童星出道!是的勒菠句,早在1964年刚刚诞生之际桓,它就被搬上电影银幕菲谎秸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》救随丸,也许大家有些陌生吭栖霉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品下堤。在过去50年里退骆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坚力。    无论是哪一年代的野马蠕钳,但凡出现在电影中嗽挤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球财帕。衬托主角的英雄气概或是独当一面港,野马都游刃有余蓬。在近期上映的《极品飞车》中八骄桅,野马更是作为整个剧情的主要线索棋父人,陪伴主角经历了人生的起伏骚惹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酮同,五门版的三款车型——耀真妈、耀享答入夯、耀动分别为52.8万完、57.8万踢、62.8万捌。另外还有只发售500台的限量版睫潭,价格66.6万元墓妒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舱怖路,只是在色彩搭配上带来更多选择慈绰赦,车型配置也更合理趁诫抨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器既芹,并且通过优化四驱系统洁匡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陷涪。揽胜极光一直被认为是外观控陪,但作为路虎车型反鞍,它也有着同级一流的越野性能午韭徐。这是款长着女神模样钱,也有着女汉子般坚韧的车惋酸。 外观悉摹菱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型榷收,所以不仅长宽高没有变哆锯,造型设计也和现在基本一致榔俱田。设计师只对一个细节进行了修改慧妓,就是后视镜申宿祁。新款车型后视镜造型整体感强轻,与车身有更好搭配效果硷仕。除此之外哆碘复,极光传承自揽胜的城堡式车身水,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留订孩耽。虽然极光已经上市有3年时间担,但时尚感丝毫不减荆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赡特钝,极光有自适应LED氙气大灯酣投、全景天窗等配置破朔教,兼顾时尚与实用性低郡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于江妥裴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碴箔黔,前后保险杠尺寸更大辫彼疙。另外械群,2014款极光提供了11种车身颜色崇扒,消费者有更多选择常。    另外揣茶,外观细节上能看到的摄像头和雷达凡霖,是为了实现自适应巡航岁、自动泊车抒、360度倒车影像等功能萄峨甭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揉洽甲,既可以设定与前车距离或行驶速度抢怒,当系统计算出正面碰撞无法避免碳,会释放最大制动力降低冲击速度恨壁暑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揪晌荆,实用性得到提升绩袭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车松尼,并不是说女性不能开骚魂,反正我问过数个女性朋友挡禄担,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掳,完全不是自己的菜冀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柿,所以我觉得这样描述更加准确胯窍才:这是一款为男人及女汉子准备的车错埔誊。不是说它不好瞳暇,事实上野帝的特点非常鲜明次饱,优点也特别多射敦窃,但如果真的不能欣赏野帝的外形按,那么它的优点再多也是白搭蝎。好了蹬堵,说的够清楚了陶,男性用户请继续看下去皇扭,女性用户请酌情选择吴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忌,也就是售价24.18万的最顶配版本杰。配置非常丰富坑龄,但较高的售价容易让消费者望而却步黑划,毕竟男人也不是那么好忽悠的遁顶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斤叛。不过既然我们测试的是高配版本浪午绞,就来看看这款车罚毯洪,按照惯例办,还是从野帝的外型设计开始斥。   ● 外观哥扑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议查,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV律惦,野帝这种偏向硬派和复古的造型稼察辰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了负。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灸,这对于野帝来说无疑是个劣势钩铣触,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间就如,国内汽车消费更是以大为美曝埔芳,野帝国产后尽管已经有所加长赶瘁,不过还是给人感觉不大晤铃脆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的内筋,带自动点亮功能的氙气大灯蒲官、大灯清洗功能撵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撕按。日间行车灯采用光带造型排破椿,并集成在前大灯组内猫美似,样式比较简单焕短散,辨识度还是比较高的黑冗橙。   尽管车身长度不算长寿愁,但野帝的高度还是比较高的默妙,一方面是车身设计的就比较高大樊,另一方面也是因为底盘较高搭侯技,悬架行程比较长嫩静。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm练,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怕老敛。   后保险杠设计的比较厚实俗暑疙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佩,也是为什么我们说它更适合男性车主锚腔疚。倒车雷达是全系标配护,不过倒车影像和自动泊车是选配匣其,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廷镭蛾。   需要说明的是惮爱取,按照官方参数配置表淮悔仙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的档,不过这台车并没有装配后挂式备胎豹,4S店解释说是同样是野驱版希拼换,有的车有后挂式备胎敌,有的车没有妻,如果不要后挂式备胎归械,可以减6000元饱。   十辐立体式轮圈趴蔑,样式符合野帝的整体风格谋笆讣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坤,规格225/50 R17韩肆。这款轮胎算是一个折中方案蠢,整体表现比较中庸臼宪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潦遁疙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浆拆。" "  2006年始萎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗽,没一年迟铆,这个品牌都在刷新着销售纪录温划琅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局换俗。2014年犯樊骋,新的产品问世陶继,这一次它不再效仿翔擅、跟随抵,而是独步青云琴肖篇。   在过去的几年里霓刚躬,英菲尼迪的品牌推广是以设计绞、豪华为主要核心寸,由于旗下车型均以大排量为主退午平,并在操控性方面有所见地肚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颗。作为一个初来乍到的年轻品牌醚怂马,每一步的迈出都显得格外小心谈,在保证动力性优势的前提下尾腊挽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎粱狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距善,原因很简单唱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性具,也就是不同于别人的卖点德睬。   在同级对手们相继更新产品的时候饱僻功,英菲尼迪一方显得格外冷静妥禾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷,好在当它真正来临之时晚藏,并没有让大家失望逝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼净犊勤。   在介绍这款新产品前蜗瀑硕,我想我很有必要做个说明沪柯韦,Q50实为G系列的换代产品吧睛,在2013年度健,英菲尼迪旗下车型根据轿车慷、SUV采用了全新命名恭凶技,即轿车使用Q字母蒂纲,SUV使用QX字母娇蔡,后续数字分别代表车型毛,这样做有利于车型之间的关联度管嗣。   2013年慌诲夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后将汲融,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邓蔼提,在回国后的闲聊中磨芬,他的目光坚毅凡盗,言语中难掩一丝激动伐桨强,当然他对这款车的最终评价很高歼通,抱着这股期盼江诚,我们今天找来这款车扔,一同来寻味我同事当时的所感匠暖磨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间少挎碌,所以厂商提供的测试车依然为美规版譬剂,所以动力扇蒲、底盘的调校呛蕾昆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同催广蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入吮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谭,也算是足以解渴了松。   对于设计语言四个字来说挟识惋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赡释厩,有时我甚至会想桐混炬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量策缎?正因设计团队的不懈努力哥芯烹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕瓢捷。   低矮的车身势芯,流线的车顶吠李,都是上代所传承下来的精髓庇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大干迷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)净,这与宝马3系的水平相当铰虎薄,优于奥迪A4L揽吭翰、奔驰C级等产品羌斑碉,别小看这一举措酱光,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性合。   对于轮毂轮胎的配备上幂何,英菲尼迪从不走低调的路线轰卯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平距。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斧景汕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纤殿。   本文导航" "  2006年始订顿宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程天喘锌,没一年娟肋烷,这个品牌都在刷新着销售纪录膳擂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伎。2014年参绘冈,新的产品问世呻疟超,这一次它不再效仿嚷、跟随葛城锻,而是独步青云臂鼓柿。   在过去的几年里赔毖赫,英菲尼迪的品牌推广是以设计葛呜崎、豪华为主要核心懈侍,由于旗下车型均以大排量为主氓扒,并在操控性方面有所见地婆徽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝。作为一个初来乍到的年轻品牌袜裂,每一步的迈出都显得格外小心袱遍,在保证动力性优势的前提下唱沥示,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芬踢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肠,原因很简单佰婚露,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唱凑,也就是不同于别人的卖点凸骸。   在同级对手们相继更新产品的时候艇累媳,英菲尼迪一方显得格外冷静瘸笔脓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坊刃匡,好在当它真正来临之时廷,并没有让大家失望怕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梢谐。   在介绍这款新产品前窟,我想我很有必要做个说明体邪,Q50实为G系列的换代产品豁浩,在2013年度岗超,英菲尼迪旗下车型根据轿车奴、SUV采用了全新命名狙佩,即轿车使用Q字母贝欧呢,SUV使用QX字母室富哀,后续数字分别代表车型厩唱,这样做有利于车型之间的关联度韦袜水。   2013年绣,我的同事在经历了12个小时的飞行后扒埠奸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橡朝,在回国后的闲聊中嗽狮,他的目光坚毅潘匹瓢,言语中难掩一丝激动斗熟骄,当然他对这款车的最终评价很高烫劲挝,抱着这股期盼钦,我们今天找来这款车偏疾,一同来寻味我同事当时的所感热。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漏惩呜,所以厂商提供的测试车依然为美规版莫菜环,所以动力姬、底盘的调校适把傲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酮,但整体设计与科技性不会有任何出入坡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浦秦,也算是足以解渴了悔蔬。   对于设计语言四个字来说芜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赶挪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辜,有时我甚至会想搜腊墩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仁?正因设计团队的不懈努力茂沪筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经维。   低矮的车身电,流线的车顶暴,都是上代所传承下来的精髓薯多谦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大视伴设,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓄,这与宝马3系的水平相当蕊孟,优于奥迪A4L膜、奔驰C级等产品遂颧弥,别小看这一举措贺惦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逛唯。   对于轮毂轮胎的配备上咆,英菲尼迪从不走低调的路线贬氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平详问灿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焙插亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接变,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驴辞村。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辩叼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谱匆、陆风X5阔线怪、全球鹰GX7势,但依然无法撼动它的地位剂脆谋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变测,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骚喷娜,它就是CS75侠,来自长安汽车夕冈。   在众多国内车企中撼颂构,长安汽车拥有较早的造车历史桅先,并且对越野车的制造要追溯到1958年闭涸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计免,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挞皆精,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量享父,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晃。   在对长安历史阐述过后裳都,这款新产品更是令人期待戒耍取。在2013年9月门,它正式在法兰克福车展进行了全球首发新橡,一经面世便引来了无数人的驻足全,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晌贿返,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幸抱,诸多细节上的体现米,可以看到与时代的接轨眉,说实话篇,即便与合资品牌相比矮,它的设计也毫不逊色焚京。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叉屎挝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荡宏,在首次无伪谍照曝光过后疾毙间,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棉强伤。从车身尺寸上来看骗,CS75在长度与轴距上的优势突出童问,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慰。在设计上贫敝帮,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘲,平和的线条增加了些许稳重感定派夸,而在配置方面绝不含糊确,右侧后视镜配备摄像头饥,为泊车提供了更安全的保障扁别熄,此外17寸轮毂的注入肮纤,也为整车视觉性增加了不少好评分疤妥。   车尾的造型体现了丰富的层次感保拓蹲,使其得以回归至前脸的感觉挞肋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孰道。此外咕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邻渐,可以看出CS75在配置方面的丰富性可磋乌。   本文导航" "  上半期表昆默,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胜史年,不同的设计倾向与不同的品牌定位觅迪钮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拭。在“下半场”的对决中隋克黎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佰捐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果籍溯沛。   点击阅读般:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哆肌蓟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壬都,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后始,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仿,以应付那些五口之家出行的需求纳。行李箱空间的比较浩陈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荣盟梁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钨,或者带孩子出行时佳谢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炉。行李箱内是否配备12V电源接口什,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱充丹秃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宦底捌。   ·模特A(不戴眼镜)身高泼料:170cm 体重共:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凭杆兽:175cm 体重臂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姑惠抠,长安福特此次也算酝酿已久了酥,可以说即将推出的翼虎纱,每个人都能从中找到自己心仪之处堆,例如极具冲击力的外形喜、科技感突出的SYNC系统妮涧、人性化的内饰细节设计壬券、又或是强大的日常实用性割酵,这次煌仇,同级对手们真的要小心应对了腿环弟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后描建蓬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驼锋酣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年癸嘎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稠。显然戳钦,在错失2013年的发展大好时机后京,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赎很,其实也能够走在大部队的前列丸蜂电。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闷畔啊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多并检。眼前一遍利好淀累评,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虫鞭、雪佛兰TRAX杜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位集柏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耐颗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芯笔络,至今我们还没有看到实车枢橡。从目前的情况来看呜,它们很快就会来到我们的身边啤矛哗。正是这个原因嗓,在日内瓦车展媒体报道结束后芭扇,我们并没有着急回国崎案,而是完成了几款车型的海外试驾散坡日、测试和静态对比的素材搜集拆檄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抡。   看到这里汲,或许你会产生疑问尺徐讳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗米苔罚?坦白地说看,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霖:1.它们必定会国产并且在国内销售凡懦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钨,只是一些细节针对本土化进行了改造窝,但外观内饰设计筒舶、车内做工位、人性化城、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化联杀。综合上述所言配陀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弦瀑称,感兴趣的不妨继续看下去庭莆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赫。例如CX-5猜、ATENZA阿特兹俊蔑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檄。最重要的是穆乐霸,它们不仅有所创新脐剂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卤硕抬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泞超漂,再到如今的Axela昂克赛拉师,马自达3已经历经三代车型的演变庆堆埠。据长安马自达相关人员介绍泊嫂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化款臂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稠蠢汲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹委螺。它的眼神更加犀利宫岔南,车身线条更为动感裴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹取功茸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捻卫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篱豹韭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘁哭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼底,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挽息。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计线痛。另外擂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神前蓟胜。据厂家人员介绍淳停,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顺鬼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筛臼倍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化措宪,使它的整体视觉感受类似红酒一般暖似。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干不卓茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm停瓦捻,两款车的轴距同为2700mm霞婪宋。相比同级别其它车型磕孩孺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩纹ζ荨,不过轮圈的造型稍显普通墙雌扑,不够运动邻萎溃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炭,规格215/45 R18细市,抓地力表现不错掏睛九。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎复,规格只有T125/80 R16霸按。   尾部的设计不算惊艳江京,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性聊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豪牛纫,这在同级别可是十分少见的街。" "  说起海马福美来府躲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型世饭,转眼十几年过去艾克歪,福美来已经迎来了它的第四代车型新舞氖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5囊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品建,新一代福美来M5采用全新平台打造亢帘,不论外观还是内饰杏宝箱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子协。在此之前痊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丝喀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堤霞讨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧无莲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汤埔,宽大的直瀑式进气格栅努堕,大面积银色镀铬谈,符合国人审美放篱我。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拣,腰线采用分段式设计豌莲霓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰槐矗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沤,凸显运动感龟解。但只有左侧为真排气口处,右侧仅作为装饰片睫道。" "  对于中国汽车市场来说碾,凯迪拉克属于一个后来者拐遍古,当然这指的是豪华车市场疚郊板。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瘁寒圃,那可真要拿出点真本事嘉当十。凯迪拉克也明白这一点驮缉踞,去年就将全新车型XTS进行了国产峦疵,并且上市销售李练篮,销量也是比较乐观的皮炒纽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偷,无论是配置上还是动力以及外观设计上耿忿抒,至少能让大部分潜在的消费者接受人,这确实不是一件容易的事情缝顶。于是惋搽棋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侵爆毁,对动力和安全系统进行了升级纺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版救七,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沟谱任,仅有一款36S铂金版量论,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臀素。   2014款XTS 28T铂金版外观涎:外观延续36S铂金版的设计距。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筏囊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腹,在其他方面则没有做改动伍烫喊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菠揪簧,没有做太大的变化处抖啥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓦。   XTS是一款善于运用灯光的车蟹家沁,它将大量LED元素装备在车身各个部位头钉,正是这些时尚元素的出现恼赴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碘,获得了更出色的细节表现力婪。这些称不上优势的细节表述稻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芦锻桂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狼。尾灯依旧是LED垂直式的造型缕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盾竿翁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界觅湿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕉憾。早在上世纪五六十年代蜡,Citro?nDS就用上了可变悬架吓缄、随动大灯涉诉、转向助力史规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糠槽,加上极为飘逸的车身设计晦捍浪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融浆康。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盗酿钎,2011年长安标致雪铁龙成立徽份甭,到今天我们测试全新DS 5LS萍磁炔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玖桐斑,音译的中文品牌名念起来很接地气袒袱莆:长安谛艾仕抨另蓄,有股莫名的喜感粉仟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趁,是台正儿八经的三厢车晶皖烂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来村娠籍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象督恨。如今狮酬铺,马自达6已经发展到了第三代穿嗣独,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茧,它的名字叫做辞卑供:ATENZA劝距骚。之前我们已经解读过进口版本氖秤封,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聊甭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽狗魏,这一次排量可不仅仅只有2.0L痊,还有更加令人期待的2.5L羌很哦。   注祁角观:此次测试中弯搂馆,红色车型排量为2.0L串,黑色车型排量为2.5L雷磨。国产ATENZA目前还未上市侧脆蒲,此次测试为抢先测试列蹈,车型为试装车坛袍。   截止到发稿时刨啪,官方宣布弛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夏墓瓤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褐上,上半年上市销售评碱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梅揣,我们还是先来聊聊外观归阶。相比进口ATENZA借看,国产版本在外观上基本没有变化凡不防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6构桂伴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里培抹,“下”这个字可意为“以后的”较,用来表示那些目前还没发生的既任黄、未来也不一定发生的事情饥。比如有人说“下次请你吃饭”恃,谁知道是不是真的!同理骡戏膜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绕曹,实际上暗藏了一些不确定性冷:它能引领未来汽车的发展趋势柑?或者只是一句空泛的口号刷抛嘲?这是我最关注的问题钵曹。   当然也会有人更在意其它方面全欢,比如外观内饰和空间等等碳疤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述答谋,本篇文章的最后也会提到歌每介,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能单。   关于下一代城市SUV的概念袍亲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扛谰珐。在他们眼里董炬裸,很多城市SUV都太“娘”了怀缴颂,连个小土坡都爬不上去怎么行硷钾翟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爬惜碉、勇于冒险的心伦釜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宛坤煎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然题仕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型察杏膏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甸仟辞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斧,它能够去接受户外的挑战艰貌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沧芥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产教,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狈吗,目前主打3.0L排量的三款车型盟典,都搭载三菱第二代超选四驱系统胁,售价39.8-45.3万元手,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梅,还有一个最简单区分方式电,只有精英超越版才标配后拖车钩晨卞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轿闹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来好胺,陆续又在第三代(V73情、V77等)和第四代(V93蓝、V87白全、 V97等)等车型上装备涩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戎、四代帕杰罗)饯扔贯,现在销售的为第四代帕杰罗拆幻。   如果单从分动器的挡位看勺掀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讲缉琳,拥有2H桶铆烘、4H降翟句、 4HLC集堆、4LLC四个挡位涉承累,在后两种模式下褂人,中央限滑差速器LSD被锁定垦剖,为四轮提供均匀的驱动力憨胯。不过值得注意的是窜寺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配申,前辆晴蒙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节害,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玫角,正是这样的全路况实用性奸钞快,才被成为超选四驱系统咆汞襄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下年恫,可以在2H痊吼胶、4H挡位间随意切换勤圃荷,当处于4H位置时掏,它相当于一台全时四驱车型沫,可以提供更好的抓地力和驱动力闷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面僻冈惠,而处于2H位置时桨此扒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忻陛,不过这样一个大家伙油耗不会太低奋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撵呢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搜,4HLC模式时妓,中央差速器锁止杉擂祈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廖咖,不但锁止了中央差速器啊令其,还拥有更大的扭矩输出论乐,此挡位的传动比为1.9:1豌宏绅,扭矩被放大1.9倍兜熔疚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徐拐假,4LLc就能派上用场农滇伯。在车内胸末,仪表板的中央会显示当前驱动形式峨梁忻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稗襄,并随时了解到现在所处的驱动模式短黑嫂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肮才剂,应付一般路况毫无问题擒太斯,但如果长时间处于极端情况下汹墙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叛舵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多械。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试礁欣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掀祥危,同时也提升了整个历险过程的安全性科喀纯,因此光有一颗狂野的心还不行呕赐,还有选择一个可靠的伙伴郡恋。 责任编辑计粱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崎铆,已经上市四年了洞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欺蛋,跟老款福美来相比档次感明显提升凶矛。除了看得见的设计差别瘫盆酞,福美来M5在配置九舍、空间方面也有不小的提升氢倾蓝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本憨庙烯,1.6L车型会先期上市搅归,后续还会有1.5T车型推出酞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本檀镀贬,其中手动挡共有6款沁盯,自动挡3款寿措,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型别,厂家介绍说叫旗舰版垫逼。由于厂家没有提供参数配置表来彪沪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹦来陌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欣并妒。 ● 外观侠认:中网造型似君威搞檬锈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赦败武,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梢啦,尤其是车身长度朽,福美来M5达到4698mm贫,超越绝大数同级车的车身长度秽幂。跟老款福美来相比垫惨舶,福美来M5的车长虑靶、车宽和轴距都稍稍增加一些管翟,而高度降低了3mm遍。   因为长度和宽度有明显提升炬驳筒,高度基本不变玩插瓤,车头设计的比较厚实绊趟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逢缴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网集面祭,格栅同样采用镀铬装饰闺贫寿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像跨接。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现频么牧,老款福美来就已经开始采用烧捍穿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秦惺。中网轮廓稍有些不同诵,老款福美来的中网较矮畔博,而福美来M5的中网稍高泥,看起来更加厚重汞糠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寺。除入门级车型外逃河孟,其他版本车型都配备了自动大灯晃,这点还是比较厚道的死女,老款福美来全系没有配备自动大灯工疼广。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔破检登,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茬匡江。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禾滴,能明显提升辨识度仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)能酬绊,是2007年买的鼻谩,到今天行驶了9.7万公里左右倾。日常使用中油耗7-8升/百公里缮丛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巍波捕,第一就是便宜斧泥垒,全算下来8万;第二就是配置高刨敛苹,07年8万带皮革座椅乾宠赌、天窗奠、自动大灯和倒车雷达的车不多操,而且空间也算说得过去窖,总的来讲这款车符合预期同滔,坊间说F3小毛病多痢,不知道是批次问题还是命好横,我家这辆倒是没什么事儿淀。新F3于今天上市莎,领导说我算车主愁杰,于是我就来了姓参沛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脱侧腹,聊聊老款在使用中的各种感觉程挡阶。   ●动力及悬架睹巨醋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爽,动力够用广,只是起步比较肉加珐吃,1挡和2挡齿比跨度偏大猩燎,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝗疚温,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡差。   油耗日常市里开7-8升/百公里爱,还算满意本艘。悬架初段有些生硬涩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孤艘,对于颠簸的过滤一般烷乌,后段软暇,拐弯时车身倾斜大抠。总的来说算是个合格的入门级家用车贪。   ●配置及人性化设计搜吨:   比亚迪一直走高配低价的路线硕金,配置丰富趴,前面说过芬妙秦,皮革座椅甲茂颠、天窗牟、自动大灯和倒车雷达都有所配备糠摹,另外单,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冯,虽然不好看些,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狗燃剩。没有行车电脑显示屏垒癸涧,无法了解平均油耗弄搞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胺涟,首先价格便宜狈暑鞠,其次当年没有也不新鲜)塑喀。   人性化设计方面雾憾逝,四辐方向盘比较细纠巾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梁付,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陕,四个角随便按一个都能触发还娄杀。日常小储物盒好用米谋,票据撬荣胖、手机和水都有地方放病,不满意的是门板储物太忻芄印(硬伤)艾梗,平常只能放车证之类薄的东西呕炉顽,连杂志都放不进去涣茅焊,后排基本上算是没有储物空间杰。   ●做工朵嚷喝: 内饰和外观各方面做工比较糙护告错,主要体现在接缝上阮驶,不仅大而且不均匀疵,这是急需改进的摹奇。   ●空间彪脆仆:   F3轴距2600mm芭,我身高190cm躬寒吻,有时候我开车前凄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贫。后备厢空间大禽赔柯,而且比较规整竞滦澳,用它进行过几次小规模的搬运短,还可以句。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吃踏妊,试驾中我也重点根据这几点进行体验刹,看看新F3有哪些改善和变化刮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妹塘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》熬诲昧,仍无法挽回姑娘们的心糜,如今她们只爱大长腿和都教授膳窜弧。不知道你们发现没有贸,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘲狈筋,硬邦邦的3系薪、5系换代后都不再凶猛佛樊,舒适感和精致感倒提升不少秆酬尚。现在轮到X5了箔蕊党,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叼祈柔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩,我勉强同意这种观点傅嫉和。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渴教敢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驴,更显精致槽。总的来说溉拘,它不太凶狗勉废,更俊美一些淋煌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市布肉敖,除了外观与内饰的小幅调整外同,改款后的逸动引入了1.5T发动机假。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枫涧镜,逸动采取了1.6L家庭够用滑咖郡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吕慰倾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扮,一个争取“各门功课”都不落下哪修攀,一个则是专项选手讲鲁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劲券卿。 ●外观扇欺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灭黄似:轮廓流畅起纯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列罚笺兢、瑞虎系列韭、风云系列及QQ系列)凹慌奇,同时带来了转型后的全新车型霜惶廖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7队,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虹吓唱,更是出自海外设计团队之手寇惠让,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词京翔。" "  刚进入社会的年轻人辣谈强,它们也背负着太多的压力桨朔,在家庭事业初步稳定之后欧唤了,一辆车对他们就显得很重要圈乃菲。致炫就是一个体贴的产品改伺辽,它有着炫目的外形峭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酚羡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帮汾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攀搁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咸捂,变化的不只是名字蔼苇,更是尺寸和定位硕纷喜,风格和潜力劫幸第。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着署盘,吸引着更多年轻的用户群体塑模煽。   致炫外观灵动时尚熔炯觅,带着一些年轻的运动气息誓侧,车长为4115mm断,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吹宏,比老款低50mm;轴距为2550mm咕屏迸,比老款长90mm腿家。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓶帛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黎洁唬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搁拢,这样的设计更有利于致炫的散热堪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奋爽膳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竿芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陛厩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助栋峦汲。   在ABB的阵营中垒另谜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亭堡甩,他们的目的很明确敖朝,就是抢占国人最热衷的这一市场琼穿。对于奥迪A4L心、奔驰C级巢码婪、宝马3系而言懂贬蛾,三者都有着不同的亮点与喜好者酥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憾肃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伦哭发。   在这款316i消息正式放出时辰,包含我在内的许多人都会想到一个问题靶,那就是究竟会减配成什么样缴?但在实际看来浑辣狠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神此。无论是进取型还是运动套装版程歧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距层陀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碴,当然如果你肯花7800元赎爱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朗丹读。此外疟,对于现今发达的网购来说火乾,这个根本不叫个事迷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盒隧夏,此外还有多种款式的副厂总成可讶兰汀,质量咱们先放在后面滴,至少价格实惠也能达到美观的效果哆猫。   虽然入门级价格不足30万傅狠,但你却可以得到一款原汁原味的3系桨倒,在定名中你就不难发现勃,316i中并没有“L”滇捐,它是基于标准轴距系列中的一员是督。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乒虹祭,对比现售的奔驰C级看超、奥迪A4L而言厂测魂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉签驴刻,这是国人特有的爱面子传统问侨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说点扭饲,他们自然也深知这一点蹈涡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皖味,单出排气也与320i的相同天槽卢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稠卤咕,不过这一项在网上也是可以淘到的坛,副厂价格也就100多元煎滩街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伟,然而在国内论,它还是一种小众车型陶汤陋。可喜的是揣,近年来随着“旅行”文化的发展谁,旅行车也渐渐被人们认可筷。在我看来饯师奸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种略,一种是像奔驰C级旅行版惶丁法、沃尔沃V60那样痴恋刺,通过个性前婚、漂亮窍吃、动感的外观设计获得年轻人的追捧匿疵切。另外一种则是踏踏实实走低调珊泄、务实的路线摊泉了,用内涵打动消费者视,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纫吕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饱溜,外观松谢、内饰进行了相应调整京,配置也有所提升卜,动力系统则保持不变悸尺断。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蕉,售价33.48万懊项。除此之外惫拎猛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版构,指导价29.98万浅暇辖。   在介绍产品之前垢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来珐氖蓖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汞旗巫,1985年督峡骨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂危懦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碴,这正是斯柯达的前身戮。需要说明的是屎筋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称墓,并不是指该车型限量销售笆尼比。   ●低调哆普、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看软项刚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喉禽继、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颅斥彩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搬程,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勒垄、稳重并,所以严格来讲瞎秘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版落。从上表可以看出孝裸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势愤膘,而且更重要的是存廖乃,速尊的价格更加便宜俄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拨。全新样式的中网格栅更具有立体感幢,大灯组内加入了LED日间行车灯寐些惠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应么那悍,朴实碑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熊练戌,并具有自适应调节功能绩赔闷。新款车型的前大灯造型更加犀利霉香嚎。此外沉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的事迫蒂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攘,简洁修长怠弗,没有太复杂的线条勾勒缸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胺街,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7槽,规格225/45 R17缓逼,这是一款侧重于节能环保的轮胎固膏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寡蚊,圆润苫浪、饱满槐抚汉、协调读,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猫、耐看得多捣壤蚀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骚烽,尾门上的线条层次感比老款有所加强博妊髓。此外卜穷跨,尾窗上沿的扰流板士取郴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坤填,让速尊看起来很有范儿损弛。对了计崎齿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狠,一般人还真有可能会被它吓到催膜蹦,其实它的心脏只是一台2.0T顾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伪,在北京借着区域上市之机纠汕滤,我们再一次体验了自由光的越野性能脑链车。作为越野车型的鼻祖凰漂烙,Jeep用自由光再次向人们证明厢辈藐,即便做的是城市SUV凰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身百顶,但是在四驱系统上汗培惹,Jeep却有其过人之处滤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疮瓜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器列歇。    简单来说蠕高金,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桨,也就是说嘿,当前轮打滑时鲁降奠,动力会输出到后轮汤娘,使得车辆依然能够前进趴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孔蟹炯、交叉轴这样的情况)袄尼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沸,脱困就很困难了贬淑刹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恒硅表、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捷堆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扯侣当,以横置发动机欧固淀、前轮驱动底盘为基慈取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啼肋请,实现100%前轮驱动拍冗,提升燃油经济性哪,而且它的后桥也具备多片离合器结构锣,可主动控制左右后轮的扭矩分配撂粪,起到限滑差速器的作用季。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡连忱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拨蛊,还具备后桥差速器锁止功能熟,实现左右车轮50:50扭矩分配内等低。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冯庞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择替。    在实际体验过程当中坟胳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰齐、交叉轴擞、炮弹坑轮、搓板路等等越野路面椿闲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中内首,越野能力无人能出其右涩萝叭。    然而作为一款城市SUV昏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讨触,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硼闲。    另外崔线裙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统攀划郸。相比同级别的SUV莎盾孔,虽然在越野性能上依然具有一定优势肆暖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稳蜗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众会突,但是进入这个价格区间以后答石,消费者选择的范围将更多建改半、更大僚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战构烘,在竞争力方面依然不具有明显的优势混。    或许尽早国产化降低成本创菇弗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丁澄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坤款哺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来境,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诵亭。如今禄,马自达6已经发展到了第三代讨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诽练徘,它的名字叫做距抠:ATENZA脖肚还。之前我们已经解读过进口版本鸥芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力味,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陪缺,这一次排量可不仅仅只有2.0L赶,还有更加令人期待的2.5L盒吨。   注侈每:此次测试中病都惩,红色车型排量为2.0L窝沮,黑色车型排量为2.5L溃恒糕。国产ATENZA目前还未上市欠境仟,此次测试为抢先测试截戈,车型为试装车切。   截止到发稿时绿炉涉,官方宣布娥阀检,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”木抨烧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敖抖蹋,上半年上市销售籍耗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸥灵,我们还是先来聊聊外观瓮拨线。相比进口ATENZA勾态锈,国产版本在外观上基本没有变化董考,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驰薯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注商酬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峨安。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匈腿,它不同于以往的两代马自达6措两,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼎啸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惦哆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锰浚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甸谈。总之从结果来看肺乃洗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感途亨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沽好备,希望它能够像老马自达6一样虱,百看不厌翻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泌倍蕉,仅针对这两款车型来说盎风定,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巧,而黑色则太过低调效肺菲,完全掩盖了车辆应有的魅力灌税涂。ATENZA的红色与大多数车型不同顾何你,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倡,不俗套感偶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恕,轴距为2830mm椒两广,与进口版本相同溶乳。相比同级别其它几款日系车型卫省,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掣泉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阑疙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫩氰放,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祁革,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烩笺,科技感差了一点敝搔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意快捣饱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈访伶墙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悲概,相比之下确实显得小了一点适,为什么不折个中低嗜翰,采用18英寸呢烙盆诉?   两款车的尾部设计几乎没有区别记密,尾灯样式相同腻,双边共两出的排气管(没错瀑孝芦,为了表达更直观失圭烧、清楚皇、无异议滦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柔,这是马自达6一贯的良好作风骏棱邦。总之捐苏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醒舜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言线痕,谁都知道SUV车型最为畅销布,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牛查娟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衔佛垒,而卖得好的却还是那么几款极忿滩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒋,还要等到试驾之后才能给出答案手脚眯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颂。从风格上看洞,海马S5偏向时尚箔茧湘、运动鲸传,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贾航手。而在配置方面咆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点规滔如。根据目前了解到的消息辱香惊,这款车型的起售价约为9.5万隆,如果消息属实的话胆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帝拱滴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皮茧?   外观克劝:设计新颖宛达促,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型让思屁,也将它的风阻系数降至0.34镐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溯戎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苦浦酗,比例上感觉怪怪的泡谢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化确尽,有效地提升了视觉效果炬贝闭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯馅势驹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棵、转向灯以及雾灯韩绣貌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淘伞。   作为一款紧凑型SUV宛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钳片,轴距达到了2630mm图博凭。与同级别的海马S7相比拼,虽然在车身尺寸方面有所减少蓝锋,但轴距却多了11mm复,整体空间表现令人期待虱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炬眉臀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驴。" "   全新的A3备受关注骗融,这其中的原因有两点袄激,一个是加入了三厢车型烯腊田。而另一个酞撕锑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涟。只是这台车来到国内较晚速摹嚎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夕,简单明了的说百儒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型解,而必要条件是横置发动机酬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罐桐,但消费者从中又能得到什么缸衬扇?如果按常理来看陈犁,对消费者的好处应该挺多的柒北柏,比如车更便宜了腿诚耿,就算车不便宜配置也应该增加了拎烽庭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毖售股。但上述这些还只是一种期盼拢揽眉,毕竟这个平台的车型刚量产不久壳料希,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拣妒。至少高尔夫7是这样称,而全新的A3由于正式的价格没有公布遂伞喀,所以也不好定论棉邯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痛,这次引进国内的共有四款车型霸潘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型母,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置情娇斗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堆蠕贸,6速S tronic双离合变速箱翠度夏。在本月的21号揣顺刃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翰岁。相比老款的两厢车型渡踞驮,轴距和车身尺寸都有所增加讼辅,而且在轻量化上下了不少功夫辖牧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臂马膊,但在配置上基本都可以进行选装罐昂革。由于三厢版为新增车型赤静讥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赊涂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娠,“小改款腿霸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沁冗撬,而值得注意的是鸡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上备邵铣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倪苛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洞毁藐。”吉利控股集团副总裁恕城、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敝牢,欣喜之情溢于言表茶。    亦或是巧合让,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澎权那,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7其救毙,一方面令梅畅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖来河阜,另一方面染愤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁护缆儒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拈,种种迹象表明拜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段融吻奈。   诚然汲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颇哀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时派闲稠,孙晓东对媒体表示汞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蠕,吉利收购沃尔沃之后募梦既,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点含乘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峰太梢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僧伪。" "  在国内毫钩捶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拈卞失,它凭借动感的外观被脱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冻皑,后来者RV4氓、途观魔欺施、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮獭卡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比板轨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汝故喉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犀睫。而今年响,东风日产给我们带来了第三代奇骏羡谦柿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懂低妊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城可扛摺,年轻化檄芒、动感化的外观设计就是最好的证明未椒黄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怒岁妻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靖瞬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铜堪,层次感以及运动感比老款强太多了令楔拿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惕景领,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条不肪恢,流畅的曲线让它不在干巴巴许填,整体饱满了很多登松宝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惋费匹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懦。   在侧面线条的过度下侵不堕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纳捆,并且加入了以装饰性为主的扰流板稀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性立敌且。后尾灯变化更为明显筋,竖条造型变成更为接近长方造型蹈科啸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秋络,一定会想起Jeep坡,提起Jeep喇谴伤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者确摊抽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唇辰,看看它在这部分有着怎样的表现菏漓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拧,并且不可选装以外灿,2.4L 豪华版可以选装该项配置趁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杯亩眉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垦嘉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斜,从功能上来看比较全面瘁沫,下面我们就一起来看看它的实际表现构莽。   更多精彩视频晒琼损,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作博,调整比较细腻瞧档髓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钞老娃,而且还可以停得很正定。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示司挨失,如果继续操作藏拳,系统则会中断本次自动泊车吩暗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抢沽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘦,我一定会把奇骏放在首位逆岭联,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款降桑,性价比非常高小磕廓。不过自从2008年上市至今的6年时间里娃识,它始终没有太大的改变凡,另一边竞争对手们却在不断进化竭缕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弥彭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毫丁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘跺雹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绿蠕,而看到新车的第一眼就会让人感叹席:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啊,并且也是该平台衍生出的第一款车型劝淮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彤瓜哇。相比老款车型略显古板的硬朗外形挨翱,新车则显得更精致谰付,更有设计感画,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荆却贤。当然桔伴,除了视觉效果之外休罚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了说?这也是今天我们需要探讨的问题醇煤高。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粉切:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矛拒,我们本篇文章的测试内容并不全面绣推频,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跨庙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肮归饶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辛氦邯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踢妮屯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兴,里面对新车外形帆设家、内饰等方面都进行了详细的解读蛋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娠普镜。另外欣劲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绕。   ●增加更多高科技配置轨醛揩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柿乐卸,除了拥有出色的设计恫、良好的工艺和用料之外前墓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兜霜,翼虎就是个很好的例子惠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幻太。如今的新奇骏身上箍别,我们也看到了各种高科技配置耸斯镶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醚欠阑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了该,在两年前它就已经崭露头角山赦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坡掏到,连控制面板都完全相同火。虽然东西不算新虑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咆李,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弦,汽车作为生活中不可缺少的一部分潮华荆,也同样要跟上潮流娟荚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车届涪,很多的印象都集中在日系的丰田车上浩乌唾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刑,由于起步较早规峦儡,所以在混动技术上都比较成熟填舵帮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谅景卤,一方面是因为未来的趋势咯,另一方面就是对环境保护都有一份责任谎瘦。但能让人印象比较深刻的不多波,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坝。经过一天的试驾体验骇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猎娄疲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黔涪故。   外观方面缅:设计大胆前卫精蔡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后枚,给很多人的印象就是模仿堂率、复刻肆,aygo薄、花冠料律醋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桔。实则也是没办法的事儿滴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耿锤,不过从秦看来筒泌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段练。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲍春,整车设计偏向年轻化邓,前大灯内加入了日间行车灯距。车身尺寸方面檄坞锌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刮糠氓,轴距为2670mm箍杠眉。   实质上陶芯侨,比亚迪秦的外观特色鲜明贤萌,个性十足陷蓝,他并没有针对大范围客户群体而设计吭火铅,更多主打年轻损储、时尚元素那圭息。这样一来纯歌,优缺点也相对明显阂,需要一定的时间让更多的人来接受他哼獭奶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番特,充电方法非常简单也很安全我。通过家用的220V电源就可以直接充电肖抹丝,但是要采用三相插座看尺铰。车内的仪表盘可以显示充电信息绢,包括电量以及预计充满时间能,而且还可以选择预约充电角睬木。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的配拾,虽然我的“档期”已经很满抨,截稿压力山大矗。但作为潜在车主沸讥换,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棠采,它和福特嘉年华浅孪隆、大众POLO会有多少不一样拆咯剂,谁更值得购买摆娃。我想这也应该是大家都很关心的问题番。    测试之前还是按惯例先说点基本信息短闻隆,以供大家有更多了解推瑟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嵌,分1.3L和1.5L车型搂,提供5挡手动或4挡自动变速器县辜砍。这也是国产的第三代威驰车型酸侣番,相比老款车嫂死甩,新威驰变得价格更低并愧邯、空间更大辖擅腺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辑擒喉,在广汽丰田4S店中销售污俺,价格区间6.98万-10.88万元啦。两者动力系统朝、内饰设计完全相同败。只是外观分成两厢与三厢谷堆,配置上有细微差别而已咖刃。好了害串侮,我们就从外观开始说起芥。" "  导语芭:在新能源汽车研发领域匪,比亚迪一直是领跑者雾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稗苦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钠慈船,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术化,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劝,能够开发更为节能煌纠、环保的电动汽车产品呻畅,实现性能的提升和普及应用禽翻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作共阀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赔徊。   历史上蛙替,秦灭六国点捣女,结束群雄割据时代灭,统一中国破镰读,开创了历史的新纪元柑娃垮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兔褐,势必证明其在以下六方面的实力惶:   一帽、比亚迪秦到底有多快伦联?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狠桔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒塘,23%的车型在8-10秒据壤,17%的车型6-8秒替姜绿,仅有8%的车型小于6秒粒梦炕,代表车型如保时捷卡宴4.8L纳伍贡。今天矫廊憨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玩,秦百公里加速为5.9秒妓讽,而记者实地测试时容女横,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狙扁。   跑得快自然有其道理寝,秦具有“双模”动力稳孩观,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篮,在混合动力模式下鹿,秦能爆发479Nm的扭矩绿府节,某种程度上可以与那些超跑抗衡寇甜。 二尚佬、秦油耗到底有多低蒋靡?   根据国际标准测量核算谴飞脐,秦百公里油耗仅为1.6升刚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式檄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式难浑,纯电动模式时蒋缮硕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赐,整车自动或者手动切换至混合动力模式刀。在所有模式中木堕,秦还能进行制动能量回收士蹿橡,即电机向电池反充电彩缔失,每百公里回收2.5-3度电浑,可以多行驶约15公里咎。 三盲、秦充电到底难不难潘夺?   一句话回答案改樊:有三口插座的家用电源就可以常等太,就像充手机一样方便册廷签。秦的电池容量为13KWH茨,可通过220V电压媚,3口插座汰葡恍,4-5小时充满电烹。秦随车附送一个智能充电包喘枪官,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乃。   四裂、既然用了大量驱动电池峡,到底安全不安全?可靠性如何毒木码?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池评献、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池未较。单位能效比僧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姑廊。但是安全稳定性方面则恰恰相反侧湿挂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艾,是目前市面上最安全的驱动电池杰汕,没有之一诚抚。   可靠性方面妒钞,据比亚迪测试拟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朽,业界罕见胃贾伶。电池电芯甚至终身保修踞篇。 五恰姐保、秦操控驾驶会不会很复杂杭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样较谁,习惯之后甚至更加简单姬。新增纯电模式业控驾驶咎,更安静郊艾、更节能僵疲协。   六号忌、电池组电用完了如何行驶奋忻?   据技术人员介绍芥桐,秦本身不存在电用完的情况绊。电量不足时妒兰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晶搂。   此外惋仇狄,行驶过程中壬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量私粒,并储存到电池中储请怠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车女硅海,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萍返钳,其次是QQ me题磷,PT漫步者之流戚鸽,当然还不包括那些“只识其样罗抱、不知其名”的人群魏腐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伦吻,它也是双龙汽车最具标志性的车型饯凤。在迎来双龙新柯兰多之后奈,就在近日入姬屑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扇络室,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吨,但却让我们可以由心发出这样的感叹撕墓项,爱腾终于正常了芒垂。   从推出2011款爱腾至今耻旱,已经有近3年的时间悲寿犊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湍挽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吻撬告,伴随着2014款爱腾的推出萎痹广,有关于这款车的一切风,也自然成为历史抗眉毕,被我们封存起来妹。全新的家族化风格设计颠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笆饺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搏桥对,与新柯兰多相似的样貌毒,让新爱腾不再具备专属性却。没处前部细节的设计堆,都是那么平易近人嘶练掀,平庸的再没有任何特点床。可能人就是这样水猛,老款爱腾在售时瞎,人们总是说这款车有多难看河琴笑,有多奇葩购,但当它真的成为历史后呜返宪,我们又会感到缺少了什么铣错宿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化了侮赤,但还不至于让它从中获得什么优势澈,车尾部简单的几处变化伯悼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顾盯敲。现在在大街上为,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霜截,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嵌财琴。   本文导航" "   这年头在路上跑着勾吮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼风惯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念届,把自己造的车不断的加长惶剃,就算不加轴距也得把身子给拉长躺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醚饲戎、大型车上勺,感觉有些资源浪费婪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龄墩,“L”的作用才更加实际绒。当拿到这辆YARiS L 致炫时秀肯惕,小惊喜了一下浆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了间伟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度特、大众polo撕猛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罐。目前这辆车共有两款动力川骋扮、6种配置车型在国内上市抢量,指导价格在6.98万-10.88万之间扫蹦。由于新车型且上市时间不长拇悍,所以目前的优惠幅度不算很大铝沛,基本在3-5千元左右杰皆。(个人观点泛稀:致炫桑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仿窃,厂商指导价为8.7万-10.68万沟辟,搭载1.3L/1.5L发动机镁扳,5速手动/4速自动变速箱灵伞。" "   曾几何时倪蒲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蘑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凭,但却没有获得国内消费者的认可丁耸健。如今捻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扑膜,其售价区间为15.48万-21.98万元肃恢星,相比老款车型有所降低泼佛。另外僵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瀑,并针对柴油发动机进行了重新调校喂篡。下面就让我们通过试驾体验颅递,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妓舵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顷赖,并采用双龙全新的家族式设计等骄,整体风格与现款柯兰多十分相似秋午。然而徘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卯翅凄,其车内布局依旧与老款车型保持一致熬,略显缺乏新意偶垃。   小结没: 相比老款车型来说钒,新爱腾的外观变化令人欣喜魔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抨两。不过酬骏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进里痘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雇钠畴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徽俗览,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锭。在海外市彻胄,新逍客提供3款发动机揩,配备6速手动或CVT变速箱翟将,在英国的起售价是17595英镑摹既维。与现款车相比力潮苇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疟插定,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹊夯洽。 ● 外观介绍俄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型强粉叼:宝马2系Active Tourer镜郝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盒丹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烩高歼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子襄圭敝?车展上的展车给了我们答案惟位。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屡侗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车客丘混,而在正进行的2014日内瓦车展上筋兽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摹狗帕。和两厢版一样绅呈,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪荆块化平台打造淀,造型新潮时尚单棚呕,细节设计则突显旅行车的元素围素楼,保持一款旅行车应具备的实用性衅。据悉烧,该车将于年内率先在欧洲市场上市媚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嵌,相信国内消费者很快也将与它见面闷刨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贾邓,全新标致308的旅行版如期而至矾。从整体变化来看舷,它在保持旅行车实用性的同时龄秀畏,将重点放在外观履茄纺、内饰的调整以及配置的提升上卫,新潮的设计更是让人眼前一亮迁肪笔。在我看来薄呐凸,它的变化是非常积极的痰莽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骨,现在它要做的就是尽快进入国内涧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尝崔:   静态评测    ?   更多精彩内容酒林:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疆巫相:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阶泞领,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顷。早在上世纪五六十年代鼎萝配,Citro?nDS就用上了可变悬架哺宛、随动大灯簿、转向助力协、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厂,加上极为飘逸的车身设计氦皑旧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伶荒男。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌究蔽俯,2011年长安标致雪铁龙成立软茂浦,到今天我们测试全新DS 5LS患墓膏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垃僳,音译的中文品牌名念起来很接地气蚂示备:长安谛艾仕迪锑梧,有股莫名的喜感粒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器通,是台正儿八经的三厢车苔憨。   ●外观赦:考虑国内需求偿婆室,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篓,后者里里外外都显得格外前卫欧肆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实董玖、更好接受一点软苔诉。当然沃摄,前提是得保留住原有气质么宫。   在这张全新的前脸上魏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朽仟平,官方把它解释为“飞翼”臣浩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征憾耐阑,由于边缘不是那么锐利骋芒聘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哨,接受起来没那么难敝。   车身侧面和尾部看起来很饱满膳、匀称焦诧,其实我个人甚至感觉比车头更好看虏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拱炽,厂家说这是做完市场调研后的选择书,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秋,想想也不无道理泻丁十,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耿,与其后期车主们各自琢磨违抄,不如原厂直接把这事办了篓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无避惶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舒:下文简称新阳光亨,以便阅读)救酪勤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰适委,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 本。现在它不光新潮居避锯,还进一步提升了性价比毙,为与定位相当的大众桑塔纳诵郴筷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备貌茸薄。 外观跑纬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弗赊开,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弓耙灌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卸赏含,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜避品。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赫坎互,达到4456毫米弊绕踏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酷纳。    此外评萌韧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挨氓纠,由于在东风日产的产品体系中镭滤轻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顶怯绕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滇拒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痹繁,我已经身处呼伦贝尔牙克石氖份垒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擞慧渺。尽管天气有些寒冷敲嘶无,但此刻我的心情是非常愉悦的皋父揣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演囱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拢桃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世察,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筐,当然我也不例外烘等芦。这次除了911之外反瓦,保时捷还带来了Cayman圈、Boxster潞败抹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岁摆,让大家分别体验RR(后置后驱)挪颅、MR(中置后驱)赎啼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讳差,即使在这样的冰雪路面也不例外汤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作添愤。在练习漂移之前疟,充分的驾驶培训是很有必要的笨兰表,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剑桃摊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虾。   ●车辆失控该如何挽救梅师?   当车辆发生转向不足时墒蛙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)当剂心,稳住方向并且慢慢回正漠茎罗,切忌继续打方向糠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饺靡材,反而会加剧转向不足的发生损授。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度察楷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞧脖楷。对于一般人来说肩厂,应付转向不足要更加容易一些冠赎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术办朴,而转向过度一旦被合理运用硅繁,就能成为过弯利器纠凉,也就是我们平时所讲的“漂移”良布埂。   ●如何才能实现漂移碗?   要想在弯道中实现漂移哭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怕。针对这次的车型以及冰雪路面奋币,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式采亩:   1精、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妙,我更愿意称之为惯性漂移过弯霓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近光害毖、甚至小于90°的急弯守。 ? 『以上为PPT截图径舶荒,分辨率有限秸侵拳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抽,然后反打方向瘁,稳住油门漂移过弯苫掠煌。例如在通过上图中的右弯时擎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竭轻埂,然后左打方向骡金,紧接着再右打方向瘦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锰,别慌赂,这正是我们希望看到的酶稻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筷刮。随着车尾横向滑动的产生骏舍褂,此时驾驶员应该迅速反打方向敲玫捶,让前轮时刻指向出弯的路线抢甫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度普甜,随后在出弯时适当收油并回正方向譬辑弗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了癌拐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疆,方向盘转动角度都不宜过多浚缕,最好控制在90°以内剖。其次油门动作务必细腻素催德,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系横丘,给油则会加剧侧滑拌辅拉,收油则会减小侧滑角度聊容,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诧潭冠。   2圭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚂沧。   适合弧度比较大的高速弯道猴犁幻。 ?   当车辆高速入弯时宠漠陪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枢。当车辆开始侧滑之后瑰秘势,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铃卤夯,继续维持横向滑动堡椭,同时反打方向控制出弯路线删擦,之后的动作与第一种方法一致刀救舷。对于初次尝试的驾驶者来说踢悄尘,如果入弯速度不够快也没关系幕,你可以直接省去刹车这一步骤踞率诡,在入弯时适当地轰一脚油门妨祟夸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绦廓,并综合运用翰探,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了认串入。例如在紧急童、高速的连续S型弯道僧衅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心城懊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颅弊奢,从而划出一道完美的漂移路线惹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夕晒?AE86在高速S弯道超越RX7怠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冻煤匡。   当然麻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后考,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疤富嘛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皖琶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谅舅派、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膜撵疲,驾驶员只需控制好刹车隋净赶、油门以及转向三者之间的平衡即可旁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距律擂法。   然而即使是这样物竿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靖辞。冰雪路面凹凸不平沧扯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腿串椿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皆突蛋,所以技术和心态都十分重要波寺尾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涤馁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亮镭谅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头添朵逻。在这期间贫眯泻,沃尔沃创造了无数的第一疼,也赢得了不少的辉煌成绩缎,当众多车企迎头赶上之际掳妒需,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中散,并将其命名为Drive-E食唤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摄卤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带黎赖警。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龋崇另。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痢弊梳,实现了靠背调节和腰部支撑庆彩烹。 1967 推出首个后向式儿童座椅辆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护废。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尚插脯,将有害废弃排放降低90%以上盛啸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)概,一双“慧眼”保证驾驶员的安全描咎商。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靡,有效减少或避免低速追尾碰撞梳盒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术千墒蓝,至此安全范围从车内延伸到车外漠逻魏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表顾还:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寸酮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数富,从被动安全到主动安全萍,再到行人保护筹羡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弓郎裂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刊,空气污染现已成为最热门的话题嚷纷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叉廷颊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沤枷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎频肃偷。   Drive-E是什么 舱隆?   即E驱智能科技次激勾,代表Efficient Power(驱动更高效)熄罐撩、Electrification(驱动电气化趋势)皇、Environment(驱动环保潮流)窗卸镰,从字面来看很容易理解腊惶噶,简单来说就是引擎高效化蔑交,这样一来既可以保证动力性巧,同时还能达到更好的排放标准烤漆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱貌琼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征令,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墓彤酗。   沃尔沃还将这一技术投身于募尴埽块化的研发李,只需变更增压器目娼耄块与催化转化器耐浚块等主要部件蕉轰,便可催生出一款新的引擎产品虾钳蜗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上森钉,大致可分为4类另,即汽油直喷引擎霉、柴油高压共轨引擎镣芜惕,单增压引擎(T5)奶桂现、双增压引擎(T6)糕俯。 以XC60为例 锻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拍弘封。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表固雇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎水吩霜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比层泰,在动力输出上也略有提升考躬,其中的原因自然脱离不了小体积狼讲筹、轻量化等一系列技术的支持奴净。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%许伍昏,挡位的排列也更加紧密付,有效缩减了换挡时间挫嗽,从而具备了迅捷的响应能力发笺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甘兜倦,耗能经济性方面得到了进一步保证贩事阀,它将改变城市路况中引擎启停的时机入,改善油门的响应肉,空调系统转化为经济模式工作妇滦吗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔼,而在65km/h以上松开油门温猜窍,引擎还将会处于怠速状态那含。   本文导航缸线:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仍惭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熔桑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锑射。不过固涧,动力并不是我们今天的主要议题蔫。秦的下盘功夫方面表现如何垢呵挖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系射关?这些都是我们今天要研究的内容藤聪。综合起来团泄,我们最终目的就是想要弄清一件事蓖呢戚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色如辣来。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”廓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上降。当然怒,由于秦有着体积更大罚桑慕、更加复杂的动力系统镁烙谜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫩惯,但由于双叉臂需要更多的空间涟列,因此也是不现实的肖豆炬。在材质方面浓碗喇,秦同样表现中规中矩库,并没有使用轻量化材料为车头减重刊仕孤,亮点并不多攻跑矮。由此可见耸白,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狡。   不过半裤,由于混合动力系统的特殊性久奠,秦也必须做出自己的调整仙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揭犊逆。比如擒仇旦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹃。此外溯七,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伸筐,相比速锐在直径上增加了将近9mm螺,看起来很是显眼竿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞳队扩,而在同等材料和工艺的情况下痊板,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柔并工,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘶寸。   另外胸裴路,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘘。与速锐的非全框式副车架不同就桐签,秦的全框式副车架看起来更加粗壮艇尾棋,由于加入了电动机和管理单元破逛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加速结伺,因此这样的变化当然是加分的鼎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套班时凸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叹冒融、振动和声振粗糙度随,欲知详情请点击这里)认,是个值得肯定的进步径搪昧。此外柑,与速锐相同脆梁巫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泡惰贡,强度更高豹锤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隘斡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天串,现款溉┞克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锌荚汕,不过福特已经为此做好了准备船剔,日前刚刚发布了新款感剩克斯嗣岔。它采用了全新的家族化外观伤免,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果械递破,不过它真正的杀手锏惊,还需打开车门才能发现茂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叭理,进一步抢占细分市澈础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孟席,满足那些对于性能有一定追求的消费者寥浅处,比如轿车中的S5澳、S6煞嘛派、S7拢猛畦、S8等等磐泥句。就在不久之前的2013年12月扔扣蠕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姆类,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)空。 外观盟痢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态截鼓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牡衫醚,可以随时面对那些不识货的挑衅者粪。作为Q5的性能版车型柬警屯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爬,颇为低调眠诡识,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化取弯。 车型图片 基本参数频新挡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出体漏汐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垄,特别是车身高度经过降低菠波,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跑担苦,而轴距也有细微的变化猫妇。   其实只要细心观察顾渺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的患轻蓄,除了特有的徽标之外邻合,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘁绩观,采用的是双横条样式髓醇辉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状且戈竣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽店管,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伤。而配置方面康高糜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乐。   尾部的变化主要集中在下半部分夺孰船,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力律贬酥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趁,可根据行驶状态来改变排气开启程度姆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扳培隶,前者就属于少数派肛。一个是只有追韩剧的人才懂坎,一个是全民百吃不厌剐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佳韦高,其实上一代车型在国内早有销售埂浓,只不过跟福瑞迪太像了供井黄,外观不出众步反,关键是动力平平伟奔,所以最后并没有收获太多俗井芍。全新速迈刚刚上市戚,售价17.98-22.68万元居铝,很有幸能够在第一时间接触到这款车死嗜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了广顽竣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肃臂。通过简单的对比故丁,不难发现势暖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瑞,名字叫做ForteKoup豪咎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹄娥,售价17.18-20.08万元便。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芹,它承了起亚家族的虎啸式前脸首钮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评快将闭,现在看来谈不上惊喜校,只能说还比较精致竣副。虽采用了大嘴的设计雇沏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邻躺,或许小女生会喜欢困嘘焕。大灯全系都为卤素光源诧,并带有日间行车灯枫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奸娜踏。   走到侧面欧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羞,但两门的设计为它增色不少剔,在绝大多数人的固有印象中屠羞粪,跑车就应该是两门活狡行,并且应该是无框车窗妒,仅从这两点来看擂,速迈确实都做到了味诡,开在路上的确引来了不少的目光追随埃堕婪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晤埔,我们一致认为车尾的设计更为出彩某曝体,短小怠韦扔、精干拳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湿崔。除此之外痢乳钾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黔,而且排气管口径不胁晖濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强修旁。轮胎为韩国本土品牌唬,规格为215/45 R17剩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荒谁掳。   当然篡,如果你选择2.0L车型的话聊耗蹋,你所看到的黑色外壳后视镜董角、前后包围的碳纤维纹路饰板故、双边双出的排气管啪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姬火蔚。" "  讴歌这个品牌冷,或许很多人不是太熟悉寂。作为本田旗下高端品牌农氢乓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扭吹送,而且在美国市扯鹑巯椤,讴歌的品牌影响力是非常大的圈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伶币,大部分都是人们对这个品牌不了解孟硅花,影响力上不去蹦病,导致在销量上确实不尽如人意捐速残。对于这次全新MDX的到来淋,个人持有赞许的态度松办,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼓翱,还是那句话炽拆贾,品质上去了退墒,接下来就是提升品牌影响力了喉溶尝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豹腺呻,大灯的轮廓更加细长合,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盯,但内部结构和MDX并不完全相同氖车。雾灯被一条仿LED的光带替代倪俄冷,进气中网的细节刻画更加运动里。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长归,侧面造型给人的视觉感受非常低毫,这和前后大灯的位置有很大关系幂耪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屡攻擎,注重舒适性氦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛇扩手。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抵,而压低的姿态却更加动感董,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搂。尾灯造型相比较现款修长插划枯,优雅的感受也来自于细节的 设计亨,但貌似通过我的观察忍糖刮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源边皮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谅位,让尾部显得非常简洁么。   本文导航从倾姜:" "  2014年2月20日幢赋确,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匠。2014年型奥迪A5的最大特点是板家轻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国合。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘦,共有19款车型残,售价在49.98万至85.8万夕哎胚,具体价格如下鬼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毖喇损:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躲薄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别时芳迟。配置方面位栓庭,也与现款车型相同灰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机槐膳。   内饰方面涵焙毛,2014款车型也与老款车型大同小异堕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帘,同时门内饰熄、座椅中央扶手梆偏殿、都采用了纳帕真皮面料拨反。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窜溜颈。而2.0排量以上的发动机则保持不变侍停即。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型每屯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奋邵。   变化一舅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喀然,在原有的缸内直喷技术的基础之上刹芳,加入了较为传统的歧管喷射锈色惧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脓疵扑,通过二者各自的优势朵谜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晃盘。事实上表粉,混合喷射也不是什么新的技术晚霜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用殊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劣襄修。由其是雾霾天气严重的中国一线城市能,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哄琴婪。   变化二涎:排气歧管集成至汽缸盖内幻裂棉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力互慰困,从而减低涡轮的负荷澎,提高涡轮寿命胳防。同时猜,因为在进入涡轮之前进行冷却旁教,相当于提高了涡轮的进气温度限制柿铰,可以允许发动机有更高的排气温度凛浩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋嘲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晤,同时结构也更为复杂逻东泡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辉。对此速峰客,缸盖内的冷却系统也进行了改进赋仕礁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陈。   另外盗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舰挽痘,还有着两项小改动塑策欣。使用旋转阀牧扰樱块替代了传统的节温器闯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狄庭票,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜡。   根据官方消息轮讨秀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茧辉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受供朔刚。笔者也希望在应用新的技术的同时护莲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凶。 责任编辑逢头埠:王晨熙" "  A00级(微型车)插薪,在人们印象中这类车以实用性磐糖、代步功能为主防,低廉的价格促使配置也不会太高懦盘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巾,一款车的推出打破了这一概念喂,它就是全新奔奔钱,来自长安汽车府绕。   感官是人们的第一直觉反应殊,所以外形设计的重要性不言而喻剑霜,为了使人们印象深刻诲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骚晶阂,道理很简单嚼谦,日本是微型车最发达的市场酱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展边冒,在2013年广州车展上叭曝郊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诫朵破,除了时尚的外形设计以外杜剐苍,在细节做工上也有着不俗的表现落售翱。前脸的设计整体性很高附,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抒都,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钱,不过这一点在外观上并不明显鳞暖,这源于贯穿车身的硬朗腰线份,有效将视觉性降低闺,同时搭配造型独特的双色轮毂钡,让这款小车看上去时尚动感溉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晨沦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魄,如果仔细比对损,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洪。除了引人注目的设计以外睦莲帽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颂纬怕,具有加热功能的外后视镜嫉炉豆、15英寸的抛光双色轮毂豆峭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锋衔吻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页末巍佩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驮霜哭。不过识惨钾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版能赂,从内到外河确、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徽,可以说是一次完美的蜕变练彩巍。那么这款新车究变在了哪里惠?它究竟新在哪挝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出传丛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5为。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倾轰,轴距则与老款车型保持一致骗。在尺寸变化不大的前提下疽棘哭,改变外观履桥茨、动力膜失娘、内饰娩恫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关建狮,2月19日这台新车也正式来到我们面前酿垮瘁,并接受大家的考验涣晚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜜,但这8条是我个人认为变化比较大的抢铂赶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稳瘸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谷坤奶,我就有了一种预感籍萍颊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刚拣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侈稳密。全新X5给我最深的印象除了家族化外既乱泛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萎。首先貉红劲,先说说全新X5的外观擅钵,“大尺寸双肾进气格栅”柔乒、“开眼角式前大灯”拭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致署。    现款宝马3系推出的时候瞪睬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉构,现如今随着全新X5的上市施讥挡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕉俄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戏沸亥,据悉婚葡茹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯美。值得一提的是茅翰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扔,给人一种炯炯有神的感觉猾枚徽。    由于新老款车型的轴距保持相同禽焦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巳惨,反而侧面的腰线给人一种力量感迷郴,这也使得新车看上去年轻了不少宛谎。细节方面粟刀瓤,新车在前翼子板上增加了进气口锨蹿枢,突出了宝马品牌独有的运动基因废宠半。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娃鞘,提升了夜晚的识别度写。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑,降低了风阻系数熄系,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淀。" "  版权声明取:本文版权为网易汽车所有猴,转载请注明出处啸。   在2003年敲,奇瑞QQ的下线让这款时尚得恐咸、便宜史、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夺铜圃,之后短短的几年间段仓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岗韧,然而到了2006年长安奔奔的推出蜕,打破了QQ一枝独大的局面守。一转眼惯吹,已经过去了10年的时间潦手,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煌划,在这个追求个性逢桓负、讲究品质的时代垒贰扒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诽溃汕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饯男,而长安似乎也意识到了这一点级,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捐茧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胺巩丹?   从厂家方面获悉丘授皋,老款的奔奔(love)已经停产拉绞,而奔奔mini则将会继续生产销售锑绒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盲度,前者主打精品中高端微车市沉怕玖妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战赤绒。从定位上来看辩释外,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悸舰廉,虽然沿用了奔奔的名字科竿,但整车的设计菊俺、配置以及售价都会高于老款车型蜜礁。   新奔奔客户群体是谁泼?   在很多年前入寸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结性,到底是买奔奔还是买QQ宏,在那个时候扮,很少有人会关心这款车设计的如何钞郴、驾驶感受如何虑杯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具含,省油喇、皮实粕薪、能遮风挡雨就行阜吴毋。   现如今角恒,80后谰、90后已经成为购车主力叹姑,这些从小听着walkman苏豪湾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计措径挪、用户体验以及品质都有着更高的追求杀填,因此在座驾的选择上同样不会妥协挝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宿皋,新奔奔就是冲着他们来的赋虹列。   新奔奔主要的竞争车型是贸默凳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布素盗徘,但从目前得到的消息来看孝,5-6万元将是其大概的价格区间氓臼。这个价位中既有一些合资的微型车坛,也有自主品牌的紧凑型车翻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寥券,比如两厢赛欧刀替、奥拓趁、玛驰以及低配雨燕等等车型吭裸材。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兽脐啼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些玛梧,产生竞争的几率比较小发谁咎。   外观垫箍:惊艳笨、和谐酷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岔:高离地间隙孤傅侣、车顶行李架纤栏挥、双色车身等等比厦彻。没错路档曹,无论是跨界司郴、越界还是交叉车型嫁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犯繁忌。不过世间万物试,徒有其表终究很肤浅晴戏,我个人认为遁佰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烁申侣。所以罕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贬囤垫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耿煤钞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泵信览,它集沃尔沃所有看家本领于一身美舱,可谓全副武装乾。为了让媒体更好的体验这台车酪赏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇蘑焊。没有固定线路捣墙,没有领队车辆币仑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煌,它会和每一位汽车媒体人独处12天可倪。而在这12天里沮髓石,我已经和它奔袭了4100公里小告酪,横跨了三个省份勒处挠,体验了柏油赛道铆狮港、软土拉力穗、冰雪漂移催认、高速狂奔饶茸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恫粕,当然涟浪,最终的结果是探然阑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谋魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姜靛,正所谓日久见人心耙昆箔,交友如此飘,试车亦是如此凤。回到正题篡肝,和往常一样哥,对它的了解还是先从外观开始陀律。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生老失罚,相煎何太急”这句绝句毋,而在雷诺—日产集团旗下单苫,有两款车正在上演着这一幕系。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噬堡抵,还有这出色的越野性能寸幌噬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肠想梅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吮卯,买谁更划算茸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得笔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哭弘讼,作为英菲尼迪的顶级SUV泡,QX80的售价高达152.8万剔娜,但经销商处可以优惠16.2万殴荣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万散,虽说16.8万也不是个小数目绵。但对于消费者来说膜宝,一个日产诺玫惭,一个英菲尼迪炽芒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梯塑文。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敲旗苇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笆沪,它的身材绝对够大楞。从上图的数据来看耻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匹固蔑,尤其是将近5.3米的车身长度飞去,会让您感觉驾驭它有点困难喉撅。另一方面蜗拎珊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犯遣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芳滤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅催扔俱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足能钎村,同时也显得异常凶猛两。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溉攀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晴飞坛,整体造型圆润抛,没有多余的线条作为修饰等世,但是反而会让人感到车身很厚实艾瓢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菇。同时注意它车窗的设计灭禽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓦宿价,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惶忱忿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感程,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苍票。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计黎饭,也没有了那种霸气凤,转而给人的感觉是设计很前卫悔律掇。车尾的饱满程度与车头相呼应着荷,丢去了上一代的直棱直角算号,饱满的线条凸显着丰满的层次感环艰苏。   日产途乐舵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华适,虽然脱胎于英菲尼迪车型改,但途乐依然拥有自己的外观特征接。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性首归。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒碘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盖己,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旅孪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俺蹈彭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底价沪盯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拨芍,成为了车头亮点之一式。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术限搬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丹,这项配置自然是少不了的蚂。我们可以找到4个摄像头风肚,它们分别位于车辆头部考、左右外后视镜下方和车辆尾部蒋。以便在停车过程中汕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聊经,让您更加自信轻松的把握泊车空间商溅哇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头等辖,大大降低了停车时的事故发生尾贬。   途乐   通过对比发现搁诚阿,两车在外观上的配置基本相同档痞,差别仅在日间行车灯上痕氏饺,不过随着QX80年款的推出艇搜乱,日间行车灯的加入应该不是件难事提。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挞马精,在相差仅有10几万的时候鬼遍塑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恰避创。    责任编辑涟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踏盆睡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垒社,除了奔驰G旦亭、丰田陆巡系列救降、牧马人等韶,双龙雷斯特也是其中一员缉,而且雷斯特还是柴油车肆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幌檀溜,以目前的接触来看窜梢,双龙雷斯特W表现不错藏姐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碳鼎菲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尘赔跋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作背努爽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弥镭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闷碗。当然莎旧,在随后漫长的几年过后辽堪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悲识啸,该车型最大的特点就是其尾部造型魂标,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沃,宝马方面肯定不会承认辅,但从年份来讲撕讹,明眼人一看便知斯耿。   外观卉吓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圭鼻,该工作室的创办人正是乔治亚罗控对,不过大师的设计未必符合所有人的审美砂潍酪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咸蜂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韭穆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势井去浦,但为了照顾空气动力学与线条流畅掏挨,雷斯特的车头是圆的敲告,所以在当时看来有点“离经叛道”嗽秀。   而到了现款的雷斯特W嘲虏晦,这个“小问题”被修正了慑告,一体化的设计已经是大势所趋萌虑吾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惦悸壕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别危莫量,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骗顾轿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相珊饰。通过车展上的展示伸,小编已对这款纯电动车型有所了解车返。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潮集,时至今日诬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馁叔纬。据悉阔,之诺将在今年的2月份开始接受预订秆肝,上市后将以租赁的方式面向消费者宋敞,具体的细则目前还没有公布试癌,上市后会有着怎样的表现亢敲,我们会同大家一同关注巾惋观。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来镭识,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泵季,毕竟是基于宝马X1平台打造囱陛,因此在多个方面相似度高也并不为过滦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稿唾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懂,其具体的表现如何烂廉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲍。 责任编辑趟裳:沈楠" "  版权声明新稠:本文版权为网易汽车所有朔悔,转载请注明出处惯拿讼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计频,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咀话泥。它们的可见程度筏恐始,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堂。可见度甚高的两个文字的组合秸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卿骇愁。因此荒惕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镐恃纽。哦赣火,对了弧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思童划芜。意大利人的自信梁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凰?咱先从减开始说起绍兢。 Q麻喂:致悦只是切掉屁股的菲翔么其罗?   A感荒:非也衫谱,前脸亦有修改夏,整体风格统一倾,协调度很高瞬斗芍。   我相信Roberto Giolito先生玩拐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师技,在设计Ottimo的时候瀑,一定会更加从容旱唉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”广瑞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凛。在他的心中钩曹,应该有着太多关于年轻肆獭纲、活力的理解伶袍吻,而这恰是Ottimo的设计要点薄。 外观总结   赞吴:个性鲜明硼柔鲜、标配LED示宽灯哗磐、轮胎用料厚道   弹恼:低配删减雾灯   " "  版权声明匿:本文版权为网易汽车所有随侥跋,转载请注明出处厕巾杠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绰,虽然距离现在已经有两年的时间诫枚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杀抒。而今天彻街娘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粕厕扣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹿,并且还是一台后驱车闹佩。没错迪愧崇,它就是华晨宝马3系鲍础菠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞭手,其配备了2.0T发动机共,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谴婆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟璃撩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱履堪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现躺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穗溪锨。不过在今天的冰雪试驾过程中侯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)位汞烹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篙矢,必须先打好理论知识的基础莎。于是在摸车之前瘁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辞禾垮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泄餐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着副蔬。 ● 项目一   热身结束了孔克,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偶。第一项内容便是加速和刹车份泌,是不是觉得很简单堆价?其实里边的门道儿多了去了咆。   在项目一结束后琼罢瓤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芍锤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唤笆。一开始大家相差悬殊宠才,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了放围。接下来的项目二会比较刺激一些撬势骆,经常会出现手忙脚乱的情况票敌,但只要理清思路按部就班的做箱,想要完成整套动作并不是很难哆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明间角:本文版权为网易汽车所有晒酚,转载请注明出处甘慰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捣缎局,不过始终都仅有手动挡车型瓢,虽然目前销量也很出色碉割,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜗呐律。好在这一短板即将成为历史脑皆妮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浓晦坛,新车将于26日正式上市媳辽队,我们也于第一时间进行了试驾体验妇价。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搁份:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淑甩,在外观方面也有变化芭口。新车根据高低配车型提供两种外观方案济,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阀解,而高配车型则对中网剑鹅、保险杠造型扰、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲤。值得一提的是陈缺却,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膳壳。   新样式的轮圈非常动感炼闺,在同级车型中实属罕见搭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墙功挟,轴距依旧为2725mm浅。车尾的变化相比车头要小一些授耽椭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狄莆,不仅可以提升安全性筹汰,同时视觉效果也更加出色畔。 有态度【试驾评测】倘赋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哨捣?   扫一扫空崇嫡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滤抄伤,一汽大众全新高尔夫正式上市涸唤嘉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荷尘戳,其中1.6L拥有三个车款煽及,1.4TSI拥有四个车款怖,官方指导价为12.19万元—18.29万元枪。具体售价请见下表苔咖虑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砂拆,但是却拥有三种功率版本炯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本项卸,因此在动力系统方面容,消费者有三种选择团。    我们从上面的数据可以看到角祭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闲,1.4T低功率版是主流之阉小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓖番,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豁腐,但是它的售价高达18.29万元薯幢,相对比较贵氰恒。    全新高尔夫提供九种车身色彩谴,分别是塔希提金圣祁深、唐古拉白泄锣当、珊瑚蓝青、魅力紫芳衅敲、玛雅红么、季风灰炬败捌、水晶银以及深黑和极地白房芍。 ①纬纫:16寸Cosmic款轮毂 ②十:16寸Cubix款轮毂 ③嘲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垫邵俊,其中15英寸的一款拜泪,16英寸的两款丰宝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备文帕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楞澜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供码拇。    全新高尔夫提供标准座椅姑群、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅色焦,舒适版车型则都配备舒适座椅蛊拴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版共。    在材质方面瓷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尾变侧,分别是上图所示的DianDian黑色织物尼浆、Zoom/Merlin黑色织物哼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湘徽瘁,分别是Vienna黑色真皮撵、Vienna米色真皮凤掂、Alcantara黑色翻毛皮钢、Alcantara棕色翻毛皮堆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丹低,有两种风格可鸦赘曳帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彩儒挝,同样有两种颜色可寻馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粳纪,有黑色和米色两种可亚蹬牢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泰反爆。    在车内外装饰件方面受枯兄,不同配置的车款也有不同的安排购圭。像侧窗下沿镀铬装饰条鞭副、双排气管坞施赁、镀铬装饰双排气管瓶川、动感鲨鱼鳍天线落退、真皮换档手柄跨蹈汤、科技质感装饰条蜗镐、金属风格装饰条环喊、碳纤维风格装饰条等等剿惺,针对不同的车款都有不同的配备画攘枫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍通柬番。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富愁诉,配备有MKB多次碰撞预防系统窝坎弹、ESP车身稳定系统秽偏、ASR驱动防滑系统刹亥、XDS电子差速锁沟翟禽、前排侧面安全气囊酸洽坏、后部4探头倒车雷达离、前部行人保护系统袱巾、自动静态转弯补光功能等等互胺休,但是在舒适性以及功能性方面毯,并不是很丰富比霞痹,但是也可以满足基本使用笑赦。   1.6L自然吸气车款如何丫槐喊巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙尽,它拥有手动时尚睛、自动时尚以及自动舒适三个车款硼,手动时尚与自动时尚的配置一样悲懦,在价格上二者存在1.2万元的差价舅惹趴,主要是变速箱配备的差异李。所以在配置对比环节何损,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娩,差价为1.1万元餐。    在配置对比的环节我们可以看到罕伙坪,时尚型与舒适型之间的配置差别事斯,大多数都体现在外观内饰的装饰件诬,以及车内一些常规功能方面袱,主要是顶棚储物盒泻舷、后排中央扶手荣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半失随,实际上最有意义的差别在于全景天窗焊、后排出风口狭韩、蓝牙电话惯糖室、定速巡航访、驾驶席座椅腰托萄北、TPMS胎压监测系统这几项上桃楔,不过在这几项配置中薄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚷烫,尤其是全景天窗纺。    从价格上看喉攘笨,二者的差价为1.1万元烂干,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逗痊别,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虎,所以我们在这个推荐环节怀,更多的倾向于低配车款姑睛案。 责任编辑骂帮酗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彼蜗倦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褥晦局。它采用了全新的DS家族式设计风格荒溃,延续了一贯的法式浪漫风格淖努嗓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潘轻。新车基于DS5平台打造惜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诬。预计在3月左右上市为邯贝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挛,让我们一起来看它的表现如何赔斤抽。 外观搂少闯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睦边,却多了一些时尚及科技感潦淑俏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廊料,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伴篓。镀铬装饰拿捏的也比较好氏蹲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妈实甭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梁。也表示着DS的品牌走向独立寂牵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甸,有着都还算不错的账面数据蔫饲,车身长度为4702mm乳赦,宽度1840mm邓伯,高度1515mm.轴距为2715mm察翻。上市后会把目标锁定在奥迪A3韦。 车型图片 基本参数砍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亥,除了前车6颗驻车雷达之外灿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苏疚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匆啪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耿,从视觉上拉伸了车辆长度山屡憨,尾部设计了一个小小的尾翼套,尾灯下侧字样表明了其国产身份隆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头病煌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方零署兄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怕爽,真正的排气隐藏在了下面角湘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惟棉烯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盗:高离地间隙昂、车顶行李架椒谋溃、双色车身等等差黎。没错雹午推,无论是跨界泊、越界还是交叉车型比猴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磕。不过世间万物蛔昂,徒有其表终究很肤浅番,我个人认为刺赂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聪卷啪。所以戎卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鬼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烦渺素。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款修淖眠,它集沃尔沃所有看家本领于一身靶伤仓,可谓全副武装庇戮播。为了让媒体更好的体验这台车攫杉奥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冠。没有固定线路亩祈略,没有领队车辆凶匿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾父,它会和每一位汽车媒体人独处12天构饯。而在这12天里观古,我已经和它奔袭了4100公里抛臀,横跨了三个省份洞,体验了柏油赛道狄官、软土拉力舶噬、冰雪漂移冒熬、高速狂奔琴薯鸡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垮,当然贝,最终的结果是谴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形搬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的答,正所谓日久见人心究琳驴,交友如此咎,试车亦是如此习怒。回到正题灯柒碍,和往常一样嗜估潦,对它的了解还是先从外观开始末。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垢烧、多样化是一种趋势膏守技,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卞道,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠籍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洼噬,上市至今保持着约5千台的月均销量痘隧俗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虫郊瞎。 外观/内饰对比共料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侥庞丘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潍贫,毕竟师出同门壕侣女。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绿,远看很容易被误会成排气管双晴魏,但事实上真正的排气管被隐藏起来偶,整体尾部设计显得层次更为分明桅砂。低配车型配备有倒车雷达尖愤,高配车型还配备有倒车可视埠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念故偷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锹,修长的车身与宽厚的D柱貌围联,加之出色的后排与储物空间冯脑窃,俨然就是一副旅行车的范儿锑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拘狼,它完全可以称之为旅行版朗逸菇七。    车身的线条连贯自然裤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冲阶献,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盛蜕盆,调整了尾灯的白色灯带位置币卜酬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端险,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肚漓涛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踩吭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叔,内饰板件的用料以软质材质为主唾蒜,接缝及做工也较为精致肝,与同级车型不相伯仲将。从实拍的车型判断签,自动空调啼餐、ESP系统胆报丛、电动座椅瞎抒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猎沤,至于具体配置还有待官方公布钩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉久庙起,同样是大众家族的传统布局萎,整体的感受都很不错据穗,方向盘委、中控台的每个设计很都容易上手肩,从材质上来说倘玫,朗行是塑料感有些明显的磊侯截,好在其工艺上还是有保证的苔,并不会有很廉价的感觉虎摊党。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巧匙,销量在整个家族中表现最为可观话花箍。近期俯玖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缕淬维,新车主要变化集中在外观怕驳,同时针对颜色秋棘、配置进行了调整勾,以保证其市场竞争力溺藕拱。在豪华紧凑级细分市场中椿朵碌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阑,通过下文的对比分析酱,希望对有此购车意向的网友们一点参考拭北切。   备注菠地: 为更直观的进行两车的对比分析石翅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恼烘哪、CT200h F-SPORT)恫,市场优惠参考自深圳市场乳。 车型图片 所属品牌鸿姜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动店剿汤,内饰做工精细    车身尺寸方面酥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苫亲,其他参数均小于奔驰A260恨。从外观和内饰设计风格上看擅恕搐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劣绣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泉勉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后培,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硷涣,全车充斥着力量与美的线条硼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洁,硕大的单条幅进气格栅表怂凭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慷。    相比极富视觉冲力的前脸造型受餐哩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些点廉,但并没有脱离运动陷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淖牌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洗假仆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碉陆帅,同时下侧雾灯造型也有改变戌,车尾部也进行了一定的改动罢,整体感觉更加运动坚。另外丁冉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抵动,形成强烈的双色反差歉。    F SPORT车型装备了整车运动套件琉徘们,涵盖了运动调校悬挂蔡、运动包围叹来事、运动阻尼减震器硼成、熏黑运动轮毂逻般、运动车门脚踏板石、运动型铝制加速踏板菩骆谭、制动踏板貉玩、脚歇板等螺驾喜。    三幅式平底真皮方向盘码瘁遁、红色元素点缀的空调出风口翁、铝合金踏板慌别翻、仿碳纤维装饰条等等池,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感态投,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格松帅仁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缴,将方向盘蔽澎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锻,增加了便利性描,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剧,分散了注意力鞍颠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熬任,是多数第一次购车家庭的首选要求眷呸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功危。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛇,会有怎么样的变化灭,一起了解一下舱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忱罐叫,镀铬进气格栅增加了些许立体感迁腻恃,更加显眼的X造型前脸苦枚珊,迎合年轻消费者的审美噬。大灯的改动有些另类拎玲,在我看来接受起来还是需要时间的登。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车港,新款在车身尺寸上有所调整枯裸伟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米人镭哆,轴距保持2600毫米不变池疾嫡,相比现款仅车身尺寸有所增加图。   车尾的变化不大垃捎鞋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板边蹬,以及牌照上方增加镀铬饰条青庙家,尾灯造型无变化献抱。实拍车型为高配版本懈沽,但仅配备了三点式后倒车雷达魏。   新款的15英寸轮圈造型不错残男郎,轮胎选用优科豪马爬,规格为185/60 R15吧,备胎没有缺失硷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吠骑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犊,在年轻人中更是屡见不鲜脆婆痪。在学校要有个性跺偿,在单位要有个性承萌划,穿着打扮要有个性崇赐,兴趣爱好要有个性双。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娠醛?如果你有这方面的兴趣棚,那么杰德将会是你不错的选择味捣。可谓自成一派的它稍,凭借着并不起眼的车身尺寸脓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间似同,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乖醋巩?还是旅行车槽?或者是MPV妨?但这都不是事儿丰恫,只要适合自己就OK萍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捻衬,喜欢接受新鲜事物的他们猫,正好与杰德不谋而合集兴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐的堪,此外棱赡,六座的乘坐空间定戈,也足以胜任日常的使用需求掂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壁僧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢替梆柯?自2013年9月6日上市以后靶钩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驹,力压大众途安和马自达5等竞争对手擒,它用事实结束了我们的疑问骋醋呕。除了这些投稿迁,杰德还会带给我们什么样的全新体验寡宿齐,让我们继续往下看钱樊。   " "  若是经常关注汽车之家的话堂每火,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生船嚷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逃家。虽然我们这里并不提GTR挪蟹虾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负勰倒伲克斯ST没温蘑,令人刮目相看谱饺膊。与此同时睛逆,在秦身上寄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屏、做工以及舒适性表现上的明显进步蒂厦客。 外观造型鬼锣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汲恍凤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代懊物,近年来推出的新车型如速锐碉、思锐以及大家眼前的这台秦兴,都可谓一个比一个漂亮檄。就以秦来说饭陀挡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惯,很是亮眼乌管熬,同时也营造了较高的前脸识别度垂始潞。   车身尺寸方面穗亥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缓插,2670mm的轴距表现则处于平均水平袜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同百锤疵,其整体感觉与速锐大同小异修炊结。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接复。无论白天还是夜晚篱碧,该车的车尾识别度都非常高掳疥跺。而且内部的光源牟捻,除了转向灯为普通卤素灯泡外酬扰,示宽灯兴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED省谅吩。   充电芒、电桩安装及质保/售后介绍勘广菩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剂倾郴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扛悸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电细特,据官方资料介绍辞,充满一次电大约需要5个小时左右沸趴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奶匣。   同时外勾抠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搜律,虽然价格并不贵丛,大约在6000多元茨究苦,但对申请人有一定的条件限制敝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)等纹戌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准会辣哗。当上述条件都满足之后颧寝灿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鬼,如果一切顺利兼,最快1个月内就能安装到位并通电使用椿篮。不过目前力萝魂,秦还不能实现快速充电沛杭镁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绅酥,只是目前还没有这样的配套充电设备忱。   针对秦的特殊性喇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雄讨蘑。其中敖敬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋视、绝缘手套和护目镜等设备蹋吩,并规定在检修车辆时必须两人在场档摄雄。以防车辆万一发生漏电枢煎黎,威胁到维修人员的生命安全乓。   与此同时次歇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筹傻赌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同船,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奋我,整车质保为6年或十五万公里途碱,电池组为10年或二十五万公里)核袖嗣。总之纬尾摆,从专设的维修工位阿炮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挎体泥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笛,而对消费者的购买更是一种信心的保证汐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滴渺爱,中国汽车市场刚开始发展洼,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝗淘本,在那样一个年代波,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丸癸,并且在之后的相当长一段时间佰梨活,人们心中仍对它们有深刻的印象酵碍加。时至今日度霓氢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择楔赁,在数年激烈的竞争中肮抵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泪冒瘸。这回岸糕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首貉会,我们也借这次机会为大家做个全面对比僚乱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹿窗备:外观内饰(包括设计和做工)撮伍、配置倒哦翔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隋掇诚、储物熊垮、油耗多浅仆、驾乘感受浅红彼、加速性能喝了、刹车性能我煤谷。同时酸谜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镰煽穗、同价位车型的什么水平亮坎磷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宠急跨,目前约有6000元左右的优惠磷桐疮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元我报,在优惠方面差别比较大抛携,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扇当妥,根据论坛中近期的提车价格昏,9000元的优惠还是有的凳矾。目前炉钦惺,两车的售价依旧属于同一梯级奖僵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致考,只是配备了卤素大灯及雾灯舷掇寇,透镜枚、日间行车灯这些都没有凤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孔富缕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巴,因此我认为两车的配置可以理解嫉,符合同级水准既。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比署飘,两车的各项参数也处于伯仲之间裁秀,差别在6cm之内绥。在车内空间上尉翔形,两车的表现也很接近桂始锈,我先剧透下吧撑,结果可能跟你们想象得不太一样诬攻霖。   相信看到这里狸骨驮,大家最担心的就是如果车辆没电深,后备厢是否还能打开的问题妙。捷达看来是妥妥的没问题舜惊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑写便隆,它的后排座椅靠背可以放倒霞敌咕,之后即可顺利从后备厢取物祥笨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菠徽蹲。   在倒车辅助上诡啊,捷达配备三点探头汞号,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虱汰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疚砰。这里多说一句刻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吵晨,让人觉得很不大气损棵,并且低于同级别的水平袍九,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镐唤额,舒适型也可选装倒车影像僻形,比捷达厚道一些取。从普及性上看茂蚕,能够达到同级别的平均水平丝狄,从功能性上看案朝,拥有倒车影像的它则高过平均线了澜倒,给好评篮猩冀。   两车都是15英寸的轮圈圣刹,造型上也是各有风味诗廓,轮胎宽度也同为185mm病荒家。从售价上看淳傻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茨温,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伤惠,让我们在后面的制动测试上见分晓雷匿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显被雀褥,借着中期改款的机会残菏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机培,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注将。应该恭喜它匠撮,至少在我眼里懒帽吐,它确实达到了自己的目标赂签儒。过往凭借动感的外形持熬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它错环,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鼎村疥。   只可惜沟,刚上市不久的2014款起亚K5前秃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筏羚,而且它们的价格都处于K5车系的高位帘,受众群体并不大了。前段时间蔬沫闺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析既晒久,并撰写了《起亚K5购车手册》竟。文中蜡踩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诞吾磁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冉限。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枢写,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哗胖。自从起亚灯蕊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后火,互用研发产品的例子不胜枚举店,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度省饥崩。该发动机的最大功率为245马力碾囤赋、最大扭矩达到350N·m港铅,账面数据处于同级别的上流水平赡笔碎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醇莱提,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机完。   在涡轮增压痹持驮、缸内直喷等技术的加持下辣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m节呜怠,并且一直持续到4000rpm皇取。得益于涡轮介入较早挞礁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蠢毯,而且它的油门也调校得比较灵敏撑韭抗。在实际驾驶的时候貉攻讼,可以感受到它的起步轻快自如拉好,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尽缚乃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幌湘聪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盟湘,但差距并不像数据相差那么大刻。在整个低转速区间石晾,它的动力输出不算直接领,缺乏一点活力驴美,给人一种有劲儿使不出来的感觉酿唬。   于是拌,我把油门再踩下去一点诧,动力突然来得很快委,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壳啡桶,毫不费力度强筹,而且可以感受到车速达到120km/h时趟械蔼,发动机还有充足的动力储备蹭尾。它的中段加速能力让人满意肖衫,虽然依旧缺乏一点活力琴圭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴设,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缎晃偿。   还是差点意思款,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炭粮猎。于是呜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杉萝松,6速手自一体变速箱切换到手动模式韩厢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哼喊史,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糠礁腻。它的油门响应足够快贰井脸,发动机的动力输出得到更好的释放掂,方向盘的反馈也更加扎实峰会。除了SPORT运动模式外虚豪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘿,运动特性从SPORT捂赂邓、标准到ECO逐渐减弱为鞭忿,驾驶风格也逐渐趋向安逸腊蒋差。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碘勃,平顺性极高廊伪停,而且动力的衔接也让人满意型舶。若以80km/h的速度巡航善谦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航料浩分,发动机的转速会被控制在2000rpm左右白仿,对于燃油经济性的控制也让人满意苇。同样值得表扬的是降挡速度抖岗济,在中段需要加速的时候深踩油门纫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舅艇卯,而且换挡冲击也比较腥拧,不会让坐在车内的乘客感到不安奈。   前麦弗逊凄碌、后多连杆的独立悬架底盘结构豁驹湍,在调校方面仍然有很大的提升空间附咖对。它的弹簧足够硬嘲杏缺,但是减振器的阻尼不够大显,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咆,会有细微的震动传到车内设畔害,以稍微快一点的速度过弯谓喀,车辆的侧倾会比较明显捍瓮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抽岔涣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题习裸,舒适性让人满意谦,但如果需要激烈的驾驶的话隘,后期对悬架的改装很有必要挡。   它的刹车盘相应加大了尺寸链,刹车的力度足够剑模,不过刹车踏板的反馈缺乏线性局茹。具体表现是骨,刹车踏板的前一小段是虚位笺良人,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏天瑰晦,制动力度会突然加大靠劳茫,需要一点适应的时间妈年。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剃,发动机的声音矗拳痞、振动都非常小菊。然而搪鳖邵,在速度上来以后己食,噪音的上涨速度也很快怠腺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颓碘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浚妹。   我得承认村虎坪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椒,但在起步和中低速行驶的时候蹦膳,动力参数上的优势并没有完全体现出来萌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嵌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”退托糠。当然翅扮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坷妮。另外胯伐,值得一提的地方是丹氖,在动力提升的同时壕棱两,它还加入了行驶模式控制系统姐触,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捞辆酵,它的动态性能相对有一定的提升撂彩,开起来也更有活力和乐趣须财。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稗排吞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褥萎浅,只有手动版车型销售扒垛,导致产品线还不够丰富教。而就在去年11月士透,海马M3终于推出了CVT版车型桨遍圣,7万-9万元之间的售价虽皋磕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汗、逸动纱磊、宝骏630以及启辰D50等车型淮宫罚,竞争还是比较激烈的钡。作为一个后来者旱,海马M3是否有足够的实力立足萝夯?下面我们就一起来看一看驹盲别。   动力府烫氖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择计投慈,其最大功率为82Kw歇壁晾,峰值扭矩是147Nm迫葡晦。从账面参数来看惠,可谓非常出色墩侗盗,一点不比合资产品的数据差麓片席。对于一辆紧凑级轿车来说矢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坛。    开起来的表现食母,我只想说这台发动机的低扭还是不够强献伦纪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梨端。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜂铃,如果想要充满信心的快速超车蹿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黔。    我知道会有人问线,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗私祥儡?说实话虏盼碎,我觉得大家都没什么区别闹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着测巨,也是低扭不够强蔬丝,需要靠高转速来增强加速能力裳骑。    可以肯定的说封庭炕,除非是加上个涡轮增压器铝锭。否则的话破,这个级别同排量产品之间的动力表现楞手醚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倘。我个人觉得谓,这只是消费者们需要认真衡量的一点凡纺,而非全部土成。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匠莲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苗,动力传递平顺连续的特性挖秽,有效的提升了整车的行驶品质感梧唱锋。顺便说一句齐为伤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报金,这也是比手挡车多花点钱的好处吻能。    深踩油门时沁讳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上离,来保证动力响应足够顺畅诡赡拟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内古浅输。此外欢面讣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畦详,功能性极强辈宋踏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后储爬,g值才开始达到最大的0.366g迟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纯痴,此时车速大约在30km/h左右揽,达到60km/h用时5.24秒恕献,冲刺到100km/h用时11.45秒叹棋唱。    接下来看看海马M3手动车型碘拓寝,在加速到2.5秒后凛赶,车速已经达到了差不多40km/h垄磋,达到60km/h用时5.01秒被额,冲刺到100km/h用时11.28秒姐,比CVT车型略快门京。如果不较真的话材商辫,可以发现二者的差距其实非常懈却旃浮,相应的在日常驾驶中其实也一样花拍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米波浅,就这个成绩来说骇翠,它的表现只能说是非常一般傲充。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乾揩,它的表现就算好多了堆哪霖。 责任编辑镀:沈楠" "   近日朝,宝马官方发布了新款X3的车型官图芭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺。从新款车型推出的速度上来看吞慌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缉。    早在2003年豁币,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章塘龄粟。10年以来耗,宝马X3已经销售超过了一百万辆顿,自从2010年上市盘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卷觅。因此猴,2015款作为X3的中期改款推搏草,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粉,优化后的大灯组造型去不、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柏税反,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多损痞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骨瓣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瘸骂败。通过官方图片放雇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时详嗜行,也融入了宝马家族的最新设计语言陵奥,与新X5一样采用了新的中网边框设计眠膏痊,在视觉效果上更具冲击力恨焦弗。    在头灯部分恰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冈。另外涪醛天,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咯,配置方面它还可以选用全LED光源焊葡,再加上选配的LED雾灯涸品,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质廷划似。    新设计的前保险杠极具力量感毕,并融合了镀铬嘉蚕瑟、塑料格栅以及金属护板涸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仇坦狡。此外芯灯低,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趁武劲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂来,也使整车更具个性化风格篡狼防。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酥策幢:4657×1881×1661mm巫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炮羡,轴距也同为2810mm空,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异革绞画。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别等扫,从车头一直延伸到尾灯的腰线目供,让车身看起来更加犀利且极富层次感喊尘。相比变化较大的前脸句,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酞方筷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缝沦。相比X5诽,新X3的尾部更加耐看簿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感熬簇旁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剧倘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洽淮芍,视觉效果并不是那么给力啦谋姐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钝勉,新款X3也不例外饺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谈惋拢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前采蔑挪、后部的防钻撞保护装置乾挎撤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巾毯剩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂麻氏。此外菩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致库。该车还可以选择六种车漆篱、三种专有的18烤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陡嗅。 责任编辑示暖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剂汉:Quattroporte(总裁)琳颈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绊肛繁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揽滴咕:Levante吻操,还在2013年4月的上海车展上纱,以全新总裁平台为基础碳颂谱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涸羚身:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隆:Ghibli……   以家族设计为本揽开簧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稻骄嘉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同聊,改走豪华中大型轿车的定位城缉,车身尺寸长俏、宽郴、高分别为4971mm弹协操、2100mm和1461mm松,轴距则为2988mm戎趟穆,直接锁定奥迪A6轰箩讨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo偏晦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征究既竿,且融入全新总裁的轮廓特色萄舶,以紧实并极为流畅的曲线叉慨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杜。    于是在车头设计上沏滩炭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灌罐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舒宫锈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜂粱撂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牧篇桂,将蜂巢状格网嵌入其中戳搪熊,且尽可能地加大欠,再搭配角度更为锐利缉盾嘶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组公噶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姑须珊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谎,所以厂商在Ghibli的车侧蓄,除了保留前叶子钣鳍状孔道即弛克、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甸伍翘,也师法了总裁车侧的设计届墒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溅敛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篇陵,另一条线则从前门下方迸出撩,向后朝车尾紧缩恳闲霖,滑顺动感且充满肌肉感塘,并正好可呼应更翘的车尾设计激埃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揩,速度感浑圆天成惶童。 内饰向旗舰看齐记斜蜗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上论爽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梦拷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挞肉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狮才籍,也把声控氓荣摹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上募搁豪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伐酗,右侧拨片负责手动升档庞袱磨、左侧拨片则能提供降挡碉。    此外孙钎虱,三辐式方向盘的前方割,一样是借自全新总裁的蓝底白字伤川坎、双环式仪表盘缔跋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表负,左侧则是表底超过310公里的时速表规啡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歼握,可提供显示油量讽、水温谦柏、挡位与导航指示等行车信息纤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谁舅骇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灵床世,告知驾驶者目前的驱动状态粪。    和总裁稍有不同的中控台案淬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慕函狸,以及可触屏操作的收音机电台选择华、音源切换识、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豆划、空调温度炯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泪纱,空调出风口则移至屏幕的两侧泊,下方则为恒温空调系统调整出风量狈、温度与出风口的位置焚律毕,以及音响系统的吸入式CD坤,设计上较总裁车系更加简约揽舰,但用料与配备完全向旗舰看齐密,展现了十足的诚意秆垒。    较为可惜的是权乌放,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娃秒实,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性对糕傲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当此链揭,包覆性和支撑性也非常出色狼乾搅。    但是后排方面刊涤、便没有像总裁那么充裕瘟涡苔,尤其膝部与头部方面谦,身高174cm的笔者坐进去后陶涧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已党,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狠菊踩,也刚好替前息贝绒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腾怂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稿僳。 责任编辑鲤疾策:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刹绅顾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了任棠?后来一看腑,哦铣匣哗,原来CC是“Cross Country”狗任。继续了解发现有点意思快弧痛,底盘抬升诧嗡、高功版2.0T五缸发动机洁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戮敌负:目前的普遍规律是梨快,产品分得越细莎膏,总销量提升越明显浆椒侧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祥郎,它的引进狗湿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甭稠习。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板香幌竣,主要分布在前脸和车尾梢摄,从外观区分它和普通版V40很容易玩。底盘抬升12mm捷谱,这么小的数字对视觉效果影响不大签豹冠,整体协调感没遭到破坏诲。    车厢内部鬼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样身兰,除此之外内饰并没有过多特别的设计冗。之前我们已经发布过实拍文章下,车身相关内容有详细介绍挎桅,因此这里只是简单提下要点瓮,就不再重复描述了宛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棉蕉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机题成,最大功率214马力粹斥,峰值扭矩300牛·米盗,型号B5204T9没泊冻,是普通版V40那台发动机的高功率版本配嚼垛,那台机器的型号是B5204T8席随,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛇,今天会是什么成绩荤?稍后揭晓蓖。    变速箱没有变化词,依然是日本爱信提供的TF-80SD腿氰,六个前进挡苹隆弓,带手动模式和S挡经建坎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侧,奔驰A级用自家的7挡双离合沙荤校,沃尔沃这台6AT暂无优势交幢,目前他们还没有新产品投入实际应用璃蒜,理应加快脚步朔仑井。   驾驶沁愁:邪恶的S挡    驾驶部分堑保钠,我想说说D挡和S挡的区别驾睬。看起来挺初级的一个话题盛投鞘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帕射。D挡油门响应迟缓藩,在激发变速箱降挡之前萝狭湘,需要稳稳的桅屎婆、持续性的向油门踏板施加压力哥雷籍,慵懒的降下一个挡位之后没深猩,情况有所好转剔松,动力给得稍多四揪,也就这样躬峭。    不满意对吧管?可以把排挡杆向左扳到S挡半,切入“邪恶模式”悄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丘,转速拉高1000rpm以上此庐俯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淑饱埔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拾,脚踝每动一下鲜,车身就顶起往前猛扑一下奴抡。深踩油门谅芜舒,转速迅速攀升铰伦,跟D挡时判若两人趴盗,两百多马力眉唐嘎、三百牛·米贺,在这个尺寸的车身上爆发出来渭渤文,过瘾卫刨。    激情过后细细品味撕,这套动力总成有两个弱点需要改进借里,一是怠速时振动大蒂闺碌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遣毫,影响体验;二是低速行驶的平顺性赊呢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逼尘梨,1颅翔厘、2恋、3挡之间可能频繁切换剧,动作应该再细腻些栏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纱炉棘,选择“全功能”项富深胺,不打转向灯就变道幢蹭雷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道附氯,回正的力度不型啬馈,如果你想在车流中快速穿梭前进碍梅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争模,要么关掉方向盘辅助司巴皮,仅保留振动提示即可兴汲串。   绕桩逼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靠浦,在绕桩场地很讨人喜欢寥萌隧。车头响应比前驱版本积极萄唬,入桩动作稍猛苟簿苇,车头好像在被一根绳子拽着走喷垒琴。给我留下深刻印象的是丢旗碘,这款车的极限要比前驱版高太多帕腿,特别看了下斥绅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h价邦。上手容易聪,但是需要注意别突破了极限湾浆琴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疏玩:一旦超出极限衔啼票,很难把车身再救回来挛。 责任编辑努溃含:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阔绣夹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侈,就一直困扰着我们的问题骨钎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题太。马力越大的车就越好么芒玖路?绝大多数情况下答案当然是否定的颊答。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骂颊。随着时间的推移太,我们有机会做这样一个有意思的选题撵。   让我来说明我要做的事情些刀涩:我们有三辆四门轿车亲胖四,合计拥有1657马力型间。看起来确实有些夸张篮莽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纽强肋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溃促。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绵陌碑,但是这个570马力的怪物一直没有车檬,直到我们完成这一特别的测试一周之后耐得嫩。我们只能使用520马力颈苦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谜快,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蕾系到,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣都清磨。   另外一辆是全新的奥迪RS7臼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壬,拥有560马力的出色表现脯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龄,在K&N工作室的台架上篇,它的轮上功率达到了479马力驹谷赡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中海芬篓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力傲宫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞳,用以获得更多的功率输出普。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幕风,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力充宝。即使按照宣传中给出的数值鲤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力房剑氛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啡,它的轮上功率达到了541马力须,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汀。   另外还要说明一点挪凤疙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搜腔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钝,不具可比性辟涂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妙好猫。结果很令人意外叙。两款加速最慢的车型看兴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h独。当然最慢是和RS7相比较而言的涝催钉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录檀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒读刹兑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纹钵睬,但是还未打破我们以前的记录硅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衰擅,说它慢更像是一句玩笑话蓉纽,这一成绩实际上已经快的吓人了天跺。奔驰则要更快一些汲藕安,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸥宿,冲线的速度也提升至197.5km/h黎宛般。冠军仍然是RS7的轻逝迹,它只用了11.6秒挥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镶副虎。奥迪的冲线速度为193.8km/h椿某饯,虽然不及CLS63 AMG碌霉苍,但赢了就是胜利混。   123下一页 责任编辑私:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倒蛔救,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫂苏、运动和科技气息了绞卞眠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唐动贸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机默泪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子替春内,主动式车道保持和自适应巡航功能沟顷,几乎能让驾驶者也变为乘客摔廖,高科技配置更加丰富冒瑞。    于是令爆屉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雄蒲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弦裁茨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L别,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受备妊枷,在下面的文章中有详细介绍弧。此外歪台搂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章班铣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屋、残破衰败的路边小屋堕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律违损,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富截,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顷。身处如此糟糕的环境晾,却并没有让眼前这个出身自底特律别、土生土长的本地小子屈服仍桃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膏棠,但只有经过一番试驾体验之后炽庆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夺肮锰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坞撅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熬虏湾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孤翰,同时两侧向外延伸与车灯相连吕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化京察逗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鬼。   尽管是低配车型钨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剩患,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涉井。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幻,它基于D级车的平台打造掂顷姆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK申娃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT草,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驴雄,不过从近几年的趋势来看藏栋坚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谰沥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怯拢,至于其中的原因缉兄,从这款车中也许会找到一些答案氢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抡?   GT栏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脸,维基百科将其解释为具有超长续航里程衅炮、拥有强劲动力巩慰兜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倾。可能一提到GT级啼酥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伯肝农,其实则不然娃伴,GT拥有着明确的划分准则韦联,举个例子来说透感:拥有着标准的后备箱竭恕浆、配备V12发动机并且内饰非衬渑铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苏歇菏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT据缔毯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卤居容,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泼棱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屋,这款车的确还真有点GT的意思诲备酒。在笔者看来汐未,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灿貉鹤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寸四怕,最起码第一印象分已经拿到了腾冈洁。   5系GT是采用7系平台打造的暴?   5系GT的轴距为3070mm芒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同号陋,从前双叉臂寿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惜。厂家表示几惫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型礁,其在外观庙床、内饰共缅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碑敬。   5系GT型到无朋友戎?   谈及5系GT的竞品处巳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墨合,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抹现泊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姬破汐。   外观椽妒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚导,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纪。风云2(详情)劣、E5弓、A3以及今天评测的这辆E3瞪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中春色,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度休臂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豁。从这辆奇瑞E3(详情)来看晾佬适,外观及内饰都有着很高的原创度斑鲜偷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间很汐乏。这让奇瑞的产品线更加丰富碎貌,但也让消费者选择起来有些头疼板来虱。 外观挽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磕牢茫,但外观却没有去针对青年人的设计乔敛,前卫糜淘双、另类这些词汇应用不到E3的身上泻,车身也找不到多少运动感壬敦篮。不过它长得却很容易被人接受拾忍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欣柒涧,E3和E5的外形稍有一点点相似忻幂淬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间傅途。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化守替捕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞎叫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高善词受,而且非常容易被大众所接受沸。不难发现卷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汕谷绊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葡。艾瑞泽雹、瑞虎5提几,单从外观来看都会让人眼前一亮虽崩。借鉴是好事刚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹄厂说,但不动脑子的照搬实在是说不过去剔疮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘁,作为最会制作小车的铃木来说肃绥,雨燕可谓打开了国内的市场酸化。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代食焊,新一代的SWIFT迟迟没有引入翘。而就在2014年1月18日脐恕烈,铃木速翼特在国内上市入薄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敢蕾老,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缄碌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞祥煎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕教缚淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漏辜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旗扫,速翼特运动版采用运动风格打造肌阔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篓,轴距为2430mm扩齿。由于基于新一代车型打造人,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些份,轴距也加长了40mm仟公。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沽拖,包括中控布局妙度、仪表盘户豌躲、方向盘等造型均有所更改林粱。此外纤秤,配置方面新车配备了ESP你、自动启停系统呵、USB接口耽失洞、运动座椅等配置弊。CVT车型还配备了换挡拨片离,满足驾驶需求势芬歧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痘瘦腹。真皮包裹自不必说董哩,3五、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藤。不用和别人比倒,超越自己就是最大的进步柔报拷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绷弗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娠,其最大输出功率为100千瓦厂,最大扭矩160牛·米饱佩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掏句,其百公里加速时间为8.7秒攘霖,最高速度为194Km/h怜姥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡存瑟,相比之下乐趣少了很多陷闪。 免责声明剖:本文仅代表作者个人观点鹃,与环球网无关靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并扑逢,对本文以及其中全部或者部分内容斜挛矾、文字的真实性卫哎、完整性赫得、及时性本站不作任何保证或承诺彩摔井,请读者仅作参考洪缮,并请自行核实相关内容笺锈隆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玲凹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毛绰,引起了广大网友的质疑裴寂立。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注表奠测。于是易车网本着服务网友的原则亨搁漓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矮鲁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车首惨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示模纷陡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辩,您便自有定论襄肃梅。   体验者介绍    前排体验者嵌:辛毅 身高秸:178cm    后排体验者东怂吓:旭子 身高观:177cm    Ozel 身高醇低:170cm    小娴 身高痹欣俊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准螺懊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高期抹稿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笨日慑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市漆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捍概,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆放挽玛,公平公正公开地来一次大对决屠馈蔫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谈蛔瓣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嚼抬。所以不得不承认迷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碳廊盗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上建。    事件回顾收:    说干就干股恍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敞。根据易车网后台数据的统计来看饶,持以上三种观点的网友大有人在毖麻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲路暖亩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案托长古。尽管是为了对比三者的公路性能堡期,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上南。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甩创吞。    测试车辆夸摊缎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辣蒋赐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型门鄙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车列艾顾,奔驰已经尽力了割铝,我们在此也由衷地感谢钳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苟侨,告诉大家改款前后的差别锑蔑沥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5携。因此我们也很负责地告诉各位网友慰,目前除了易车网惮,其他媒体对于新款X5的评测刺麻,都不能代表日后国内在售车型窍。第一辆中国版车型为xDrive 50i携犯栖,加配M视觉套件士港箍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况团,我们无法借到官方提供的车辆矗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持世,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型傻。    测试场地疲:    乐驾赛道全长1.6公里凹孔揽,共14个弯道惠筹搪,最长直线段270米沃臣,赛道宽度为10-18米同,视野开阔禾,无障碍物猜箍无。赛道两侧均为土质路面腔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘿,大大降低了安全隐患忌官。    测试人员汀察屎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑试,却要替土豪们操心买什么车妙,这件事听起来真挺可笑雄深僵,因为我实在没法揣测土豪们的心理衔溶毙。如果说我还能理解花五十万买大切狭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玻,代价是要多花一倍的价钱性完。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嵌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俗。不过因为坐的比较高藏酒丸,速度感不如那些贴地者强烈灿乱,还没怎么着呢就破百了贸。这大概就是SRT8的魅力粳,很难说值不值得灿酶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奖念,跟改款前相比还是升级不少晤贬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芒森埂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系未,SRT是JEEP官方改装部门芯,这种改装是全方位的踢帅赔,包括内外套件加强竟畦撮,以及性能方面的提升既撅砂。SRT8就是高性能版的大切诺基镭,主要提升是外观套件秸逞恒、及动力系统举香、刹车系统惧酿枚、行走系统等方面考溶乾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哆,6.4L自然吸气HEMI发动机浆私,搭载采埃孚8速变速箱坪丰。   SRT8为公路而生玻,所以公路性能是它的强项陋,不过Off Road就不是特别在行了妙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 配惜鸵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昏辛榷。 ② 跟之前的SRT8相比哆俄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仕卑镰,所以科技感和豪华感都提高了不少县切际,跟换代前的SRT8相比颁勘,升级的部分都是实实在在的烤恭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱败母懊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棠硅烹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屯料拐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涉。  」峥钩蕖③一百多万的车窟埃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闺翔古,再挑上百万的车的刺些喊位,好像有点吹毛求疵厢丁羌。首先悬架的设定非常的运动健,即便比较温柔的驾驶方式垢努,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车违,大切诺基SRT8并不是一个非称腿蔷剩合适的选择盒磋恍,尽管动力非常充沛铣鸵帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竞围。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袭盘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺达,但好歹SRT8也一百多万了菲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挞彼丹。不过之后我们也释然了典禽菏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疾,但经过数个媒体的“蹂躏”杭咐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伤缚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陀狄桅,有点异响似乎也算正常痢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基始,请点击下面的图片进入试驾文章吻青煤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘛乳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扩碍邵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萄焦叼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生到,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墒刻,还是老套路褂蛊,直接切入主题恒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敦。 动力对比活:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涩痕肆,看看英朗GT的表现如何吧搞叛。这台发动机的最大功率是131千瓦力离,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来煤京嗅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畏,当驾驶者在需要全油门加速的时候懂,为了获得更好的加速表现败偷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm处。对比发动机账面参数来看盒,最大功率118kw浦,峰值扭矩250Nm熟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜床。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凄逝窃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仆俊堕。   至于传动系统方面乡皑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器居姐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浚,都是目前该级别中的主流配置守潍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彼刨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩内蚕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咳深,比如高尔夫6烘吾、速腾等滇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讨无戈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力混姐,从而起到提升操控性的目的寒牧乐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炉坟,但通过厂家的调衅识⑿欤后瞪,当一侧车轮发生颠簸时陪横,对另一侧的车轮影响会比较小些讲榷嘲。   小结狼降绞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多估爆藏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旗届。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娃涉,至于优点这里就不做过多介绍了刨冬譬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械枧希后英朗GT更偏注重于操控性巫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讥,见过后车追着拍照的吉佳卸,见过开我边上向我打听价格的夏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梳。我坐在这辆路盛E70里嘿磊分,被注视得有点儿不自然闻联。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣具较坷,我琢磨着匪,要不要让他进来看看首。要不是我瞅见了绿灯亮起讼谓,我真就这么做了播。对不住了朋友拢蜕,这次没能让你仔细了解它械,不过我希望你能读到这篇文章女伦。   不用否认夯小,人们对美的好奇与渴求与生俱来南郝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痴鲍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宋犁。不过在这些人之中错夯,有人会终生恋着美人冕榷淑,有人也会为抱个花瓶而后悔娟拦该。如今打造足够美的外表来吸引消费者扰糖嘶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唐鲤彩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陆鄙怪,但在这之后能否一直爱着它久抡,我认为是一个很值得细抠的问题供番忱。   ●外观大气触革、美惋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泵墓溶,我还以为来了辆捷豹尘宫颠,赶紧跑过去看发现被骗了盖。不过我并没有觉得失落豌劳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垃仆,并且从设计角度看涵割,它在借鉴与融合得方面都很到位客。如果这张大嘴能够做了镀铬处理穗蚀,我对它的外观设计就100%满意了钙复。这事儿对华泰肯定不是个难题察惨,您看看宝利格还有华泰B11烈广,都有明晃晃的格栅舍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纫挎嗣,但绕车一圈后我发现竣屠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了很嗽。咱看看数据对比够韩刺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渡翟媚,可以说在各种数据对比上淡憾且,它“不是第一粹叔试,就是第二”醚。虽然在宽孟哭岗、高和轴距上没有做到最大桅狙,但也不过是一两厘米的差别立华,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹋怀哭,这就让它看上去大气许多栓搽料。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疙铜祈。   打我接触这辆车的时候闹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耽。在这样的目光中瘸妈京,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痉。面对“屁股高襄驼、尾窗窄”构、后方视野不理想的路盛E70时谷铃附,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豹吭。先不讨论这样有多麻烦了邻哨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尖卿钎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穿膘暴?这点让我心里不太自在床间,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荡彪,是个应该有的配置回噶上。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上途,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犯梢绍。而随着国外皮卡文化的不断渗透哀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谷菲廖,去跟进时代的步伐蹭巳。为了迎合市场的变化及用户的需求缮计,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饥长,开始注重宽大饱满的外形设计剑观扁,并增加更为丰富的配置韦括男。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)传痢污。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尼纤僧,整体的风格带有一股阳刚之气但卧艘。在车身尺寸方面纠港,它的长/宽/高分别为尼家乒:5310×1812×1775(mm)损,轴距为3100mm夏拐。威虎TUV并没有大小双排之分尽,仅提供了一种车身长度受。车身侧面的线条也很平直稀洞,外扩的轮眉使其显得更加饱满乓扒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狙翰侩。大灯采用远近光分体设计伶,其中近光灯还配备了透镜龚磷,不仅更显精神摆,而且还可以起到聚拢光线的作用赂蛔持。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韧钞,遗憾的是蛾班确,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忙呜光,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攻,并且后视镜仅为手动调节钙筷凡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赎福晨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巩付,非常不错杆卉灵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痰,至于货厢外侧并没有再多设置诲蒂贪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袒胸随。另外汤孪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拱,不过据厂家介绍缺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”差蔑防。对于皮卡车型来说踞吹猩,这项必要的配置还是很厚道的嗜偷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崔颂斤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锹钝杠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地似。不过贫睡,今天我来到这里并不是为了滑雪盛辰,而是为了求证一件事情吞:有没有一辆车独,既能够带着一家老小舒适地出游航牧,又可以不惧冰雪踏瓢聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶幻兽,同时价格又相对平易近人呢幸情?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缎俗,那么就让它拿出真功夫试试吧虽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)控寂犁,从外观上看八,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坑很警,19英寸车轮显得很有力量感赴泄林,也与动力总成更加契合;其它的地方楔,也依旧是酷威的老样子柯韦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镰,甚至还有一些精致的感觉夕。总体说来护,尽管算不上全新车型茶,但依旧耐看送靶雀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衡躬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中构,动力响应良好彤豪舰,易用性好谷逝枫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蚂橇。当承载着全家出行时坦激剂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扰呜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怪广妊。   至于酷威3.6L的内饰方面纤附,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熔谭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酶陀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节火。   除了动力系统磁歇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鼻频,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动石缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹊筋蹭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纲邻恍。动力分配完全依靠电脑自动完成鸵唱熬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怪宠渺。   有了四驱系统撑哗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捕,具有更加粗大的排水通道殴锹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爽换怠,冰面行驶性能更加出色透。此外涩潍俯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜速厦绦,胎面中央多重“Z”形花纹搔闯、针孔沟槽设计盛匹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搓牧秽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扛股轮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睫箍涉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫌,它的定位低于1系嗜。但是蓬塑艾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柬楼败。另外晌,它也提供了i3?REX增程版本醚墙狸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裤倡轮,扩展了这款车的最大续航里程且腺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试串。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藤瓶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弗夹漏。   宝马有没有提高电动车的标准锈肋痪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纪?让我们在接下来的测试中找出答案僧邻疼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式及贫铂,宝马i3的行驶里程可达88英里讳锤腑。相比较而言惰史啤,?Ampera可达30英里驳,而普锐斯可以行使约10英里间韧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拷节,i3可以更多地使用电动模式陶融。而增加了汽油机的动力系统塑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拦板,357英里和505英里凯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大克。这台车约五英寸高琳,而宽度几乎和高度一样雹,与低矮流线绿实,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瑞热己。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甸侥桨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冷劫,我们没有所需的充电站?替,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叫薪蔷。   此外新,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腻匡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贫棚咕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撕靶。它内饰精美袄酒,融合了许多先进的科技领菱,它空间宽敞诉雾匪,驾驶体验一流体。但这种REX增程版本无法替代传统汽车珐,它仍然使用汽油机袖势锌,以作为电量用尽时的保险茎腥腥。   第二名钡毁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舵渤,科技感十足蚀,而且它也能胜任舒适的长途旅行吕稻乓。   第三名扇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嚎,它最大的优点就是充电迅速绕教,性能可靠泼。   然而漠旅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋加扩辑。(实习编译漏饥滥:徐旦?审稿螺较睹:刘洋) ? 免责声明版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载将,违者将被追究法律责任钮矮。责任编辑帅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邪,应该说是倾注心血讣副拨,在技术平台上都有可圈可点之处干楷,源自萨博的技术是其最大的亮点别冉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劣锻巨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抵。在外观和内饰上蹭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平从,在动力和配置方面也还是很有性价比的困。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暑冈,绅宝的外观原创度还是很高的馈并姬,并没有刻意模仿什么车型氓,但我们会在这款车的细节上看到裳晒巾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒲。且融汇的比较好系辞,并不是简单的照搬照抄蓖师。这一点值得肯定码,大灯的设计十分犀利捌,鹰眼造型也有较强的辨识度彤度。LED日间行车灯比较醒目经较乖,穿透性不错柒瓤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表损多厘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感措,也很紧绷颇脓。看起来运动感不错伸,但前悬和后悬的长度较长里鹤,看起来有一些比例失调瞎绅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辜聚,在视觉上看上去会更紧凑动感蛇厕痛。轮胎的规格还是比较高的俏界,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唯编。   车尾的设计比车头更简洁一些困锑供,尤其是尾灯的轮廓翘扦呐,设计非常成熟沥氏豢。和宝马新款3系很像刊锭弛。除此之外胃锹让,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感染其。   本文导航巾供驮:" "  “卧龙凤雏喜林班,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桥肋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后火,便有了三国时期的三足鼎立伞视率,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚎缕舷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕾睦趣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挪天,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出式,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹手,然而坊间始终流传着这样一句话鄙蔫床:“得中级车者得天下”;是的末吗希,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侩,今天我们会为大家带来两款重量级车型合搐裴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侠门骇,请大家继续往下看围钮。   看到这里大家肯定已经有了答案了迟,没错羡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抠类怖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厢,那S60L是何方神圣袒贫酸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挤藐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凶吧矮,厂商指导价33.49万元歧蚕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踢单,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颠、后排座椅加热申甫、并线辅助韦培钳、车道偏离和自适应巡航等众多配置尉锯戏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睫吴竞,即使不看车标七僵谴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丛,哪个是奥迪空。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的及祥偿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统道录,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动花商,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停七朴咳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性独,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坟,使夜间行车更加安全泡叙。两车双色的外后视镜造型别致茅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蟹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虑奠摄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藏贾漏,至于乘用空间如何凤,我们将在空间篇为大家详细介绍其粮屠。两车都采用了5幅式的轮毂造型侯累,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碍纯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳处哩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羌骡迪,整体方正的设计略显稳重闻。后尾灯的设计两车可谓各有特色设扇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搪,设计感十足信,而奥迪A4L的尾灯更加修长示,视觉效果出色告席。天窗不仅能够增加车内的采光返,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉小全拢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兢手导,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哄羡陇。   本文导航豁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咕恭善,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚼看,配置也能满足一般家庭的日常需求浦魂恼。对于这个价位的小车来说岗钱道,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哪概腻,在这方面蔑惨蹬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纯,就算是与它的直系前辈骐达相比田迹,也不遑多让觅。然而作为一款家用代步小车枫啸侣,它也并非完美淬睬窍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魔恨,车辆本身并非进行任何实质性的改变诵队,跨界的概念噱头大于实际陷惫伟。 "   技术革新日新月异的今天咀挝氛,车型的改款换代再常见不过付缝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菇锣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞳任,同时在动力方面也增加了1.8L绣路从。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汝少,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势方掏俊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泥巫,但它的实力不可小觑祟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萍抚送。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扭蔽艇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肠楷。既然实力不容忽视皋,价格又有优势偷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羌相耗。" "  版权声明缴娠氖:本文版权为网易汽车所有驼卫,转载请注明出处娃枯兜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑰,全新的品牌全新的车型温橡弘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘦宽桨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚怨迹克斯唱寒浩,在2013年噶婧耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月秃,堪称是这个区别的标杆级车型守散死,观致3要想在这个领域取得成功暗广,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑞坞,看看是否有优势能吸引消费者关注帕谅。 外观风格各异   先看外观方面维达列,观致3展现出大气得体的风格梦抽,不像速腾那么沉闷单调肺,且有着自己的灵动个性;而柑翘娌埃克斯则是完全偏向运动化的风格络,典型的注重操控性能搽,突出驾驶快感的性能车型会,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型精,与观致3区别明显拷礁。两者主要是风格差异兄父眠,外观上分不出优劣不,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尽碑,观致3丝毫不会逊色于溉次埽克斯车型耍败。 尺寸对比 车型名称 咐轿畎В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓄衫,两者也是平分秋色链艘五,车身大小相仿脊经冷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上殿,观致3要大于钙头粒克斯箩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膜搓,尤其是腿部空间较为宽松箍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附穑克斯在后排空间布局相对紧凑浅冠,而后排空间也一直是各代噶埃克斯的软肋底。 价格对比 复蟹玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上输坪,肝克斯则要比观致3要更大一些巧扣汞,在不放到后排座椅的情况下哥荒,负匀爬恚克斯的载物容积是530L叼,而观致3只有430L渐爬腻,100L的差距还是能装多不少东西的毛呛。而在需要有更大空间的时候层,两者都可以放到后排座椅墓,放置大件的物品揽洽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烦,观致3和傅鼙景保克斯三厢都是11.99万起步媳盲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号山播菩。而细细对比价格表可以发现沁踢伴,要选购自动挡的车型停冠娠,富菥脚罚克斯最低仅需13.09万纹荆霞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辛,观致3则需要14.29万熬,这个比起负惩常克斯有1.2万元的价差疥,当然在内饰配置上会有其它差异哭怠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庭啦,可能赴P纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耽卑涛。 挑选合适的爱车潘抢,看专业导购外手庞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枚帛?   扫一扫良矾丰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吗斡署,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贯鸵。风云2图拢、E5蘑嗣、A3以及今天评测的这辆E3侩划,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毋匡疲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苏。从这辆奇瑞E3来看钡谱唉,外观及内饰都有着很高的原创度结。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戊剔。这让奇瑞的产品线更加丰富双徘孝,但也让消费者选择起来有些头疼闻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玫,也从来不缺少“明星”时,“沉稳绅士”大众速腾青硷酷、“狂派斗士”福特嘎胶镂牛克斯等都是热门且销量稳定的车型睦慷携,不过要问哪款车型最近销量最高剖,还要数“逸派高手”日产轩逸坦,它已经连续两个月销量突破3万畔蒋,坐稳了桥车销量的头把交椅懂室。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巍扯纪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焊?下面我们把两款车型拿来做一次比较堆完存,或许能看出一些端倪冬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沫薄汝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耍硅庞,入门价格上惋嘲晒,风朗比轩逸高出2.08万元叹畅归,表面上看价格砷锭秘,轩逸占有优势凹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型础肪戌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞠武,这样看来耙芦案,风朗其实只比轩逸贵了2800元谦,等国产版风朗出来后净糙,风朗在价格上反而会有优势也说不定捶酪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娠陵,这款车外观与内饰变化并不算很大酚巾嗜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7链,下面我们来看一下绢拢溜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洪挖撩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寸讼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庙沸笑。质保方面熄泊斗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惫领焊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汰卿郊,最大马力已经达到了170马力菲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耐敝驹。变速箱方面凄惩耪,逸动采用6挡自动变速箱吗介航,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衫堵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些期琅。 免责声明瓜兴平:本文仅代表作者个人观点岔傲,与环球网无关森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵,对本文以及其中全部或者部分内容箱、文字的真实性都、完整性滥滩箱、及时性本站不作任何保证或承诺屁,请读者仅作参考狈惧,并请自行核实相关内容亨繁。" "  近两年溃兼,自主品牌进步着实很大菜竞仁,无论是从设计方面篓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秽,甚至可以与合资车型媲美奴料凌,山寨磕膜行、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韦。在10万元以下紧凑级车型中穿送,更是自主品牌的天下撂玩,凭借比合资车型更为出色的性价比俩攫圈,吸引了不少消费者的关注摄惜墒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市承褂谱,一经推出便受到了极大的关注侯佛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羌换。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型改彭,包括动力在内凶,新车共有20项升级瘁,本次共推出8款车型篱垮看,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倍,售价区间为7.49万-11.79万元洗睦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逛尉,近来也是频频出镜乘躺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医タ控大玩具车”的名号名极一时井刨。速锐共推出了9款车型狙菠肮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼎酵,售价在6.59-9.99万元之间概顽。   单一来看嗣剃德,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廊,看看那款车要更“精”一步乖介搁。" "  新君威变得更好看了伍妊然,配置也进一步提升跑怜挎,新加入了一些科技配置惹蘑室,比如智能交互系统眉,BOSE音响等等呐孝播。这些都是新君威的改变之处肠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沛,售价24.59万元鹤木好,作为一款定位中级运动型车的新君威响无辽,品质感一如既往接陡,操控性也非常突出褂督脯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威加,以下简称新君威姐,外观相对于老款进行了必要的改变脆刑膛,毕竟老款车型从上市之后蛊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芜,新款在大灯晴、进气格栅锻起、雾灯美班、尾灯胁坍、前后包围都进行了细节的变动吧皑海。   在新君威上挥悔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统败胃晴,在操作上没有太大不同冬歼,轮毂方面赡核,新君威使用了十八寸双十辐轮毂递,轮胎品牌依旧是普利司通沮。侧面造型基本上没有变化秦当,侧窗所占面积依旧较小席躬糕。   车尾的变化还是比较明显的汹,这主要来自于尾灯的改变呸。新款尾灯全系标配LED灯汝姐,并进行了熏黑处理铺答氦。尾灯的轮廓样式更加犀利芬,个人认为要比老款更好看抨砍旅。除此之外泰祷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔑,牌照安装槽的形状变成了正梯形岸土。   本文导航午铰享:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怖恳蹭,颠覆传统的外观换吮母,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酿日,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雀糯傻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5深貉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型络轰愧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诬啊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莲,足以证明其强势的地位柔幌蹲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市下吴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠编。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屏溪。(温馨提示妇土慌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版揪诞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阿。)   自由光基于全新CUSW平台打造扣琴慑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闪酿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅我挎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喇挂,圆润的造型是其给我们最深的印象炊授。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线信,显得简洁利落拿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刺媚,显得净雅别致面黄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鬼充,主要表现在其大灯的表现形式上态。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕉夕晶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袜嘘薪。两车大灯配置基本相近克棱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已两。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助童,车道偏离预警系统霖魂矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围癸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烩倍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅殴赣判。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翘媚椭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岸窃,其尺寸差距就没有那么大歼纯吼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡噶七,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毯坪潍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叉蛙呐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撂。奥迪Q5采用两边单出的排气管篇,在气势上略胜自由光澳沫末。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侣赁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辅,磨损线束保护层郎惯,存在导致电池损毁的隐患佰帕梅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日你楷晒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知了稠锤,称9124辆V200受此次召回影响护伍事。长城汽车正在邮件告知客户现吗冒,并建议联系当地经销商进行检查维修惺弄。   据悉胎燃胯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽创潮下。”更有甚者话喀笨,线束可能会内部融化煎枯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姥拱笑,目前已上报了数起线束故障吴忙械,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戒卸,不能够给电池充电屑秽,车辆也无法启动痹效饥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型督郸恍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慕洞茎。   克特里尔先生称腹,检查故障预计用时20分钟挽纺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呸。如果绝缘保护层磨损严重俏肃畏,线束已裸露猎,则需约两个小时以更换整套发动机线束掸寥撮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惧峭衔。此前酷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幻揪,2010年又因手刹故障而被召回试。   2012年苍技,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛙费,长城V系列也在其中睹。当时聪间祟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晌汾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拧。然而疆到喉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片界,更换车辆共计超过1.5万辆咳浑捎。  ∥锛涟 (实习编译洪畦:王萌审稿低魄持:刘洋)   免责声明版权作品朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权太毙,严禁转载澳,违者将被追究法律责任恕。" "  随着经济的快速发展偏零,购车群体的年龄层次也越来越低荤焚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萌品、省油撕稻,而是追求个性和时尚设计奴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沙烷响,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庐搽蔼。作为跨界SUV稼,它们在造型上将年轻焊、时尚展现的淋漓尽致踏钾,完全符合年轻消费者的审美需要抱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偿晦,来看看到底谁更适合你酗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龚,相比2012款变化不是很大斥卑纪,只是增加了配置和车身颜色滇秆链。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堵籍寐,售价分别为21.98万和21.47万里。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绷佰添,但风格却不尽相同恋。斯巴鲁XV外形显得干练歇,车身线条硬朗潍,富有力量垃梨,越野味很浓狭嚼。而标致3008外形偏向都市化设计练,饱满圆润的车身凸显时尚感切填,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悸秸。   车身尺寸方面有所差异裁净,不过并不明显罢鼎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)词,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陈。斯巴鲁XV车身更窄夯搐,同时也稍长一些娥仍挎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置趟踞氦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谁另,加入蜂窝网状格栅运动感十足禽傲。而标致3008采用半圆形中网奥,镀铬亮条包裹显得很精致诞丹。两车前脸分别展示它们不同的风格妨,同时都包裹塑料黑色下包围齐鲍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狄,远近光分离灯组设计憋厂,造型普通躬,配备有示廊灯持头。标致3008同样采用卤素大灯吉轮,不过加入透镜丢,不仅聚光效果好碉撇慑,同时美观性也不错霸揩。另外龋,还配备LED日间行车灯磨梅趴。   在侧面捌赖辽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘟马,比如非常倾斜的A柱缴,同时将后视镜位置后移栖仟衰,留有三角窗减小了A柱盲区官仓办。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柑,有利于减少磕碰的维修成本念嗣懊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膘弦,注重舒适和静音性柬瑟库,双五幅轮毂很有张力绥改。相比之下呵壤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筹比,与黑色下包围搭配运动感很强烈蝎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎薯碱革,同样注重静音和舒适性效膏膜。两车的备胎都是非全尺寸设计妥惠献。   相比前脸匣傻,斯巴鲁XV尾部更个性鸿,辨识度较高傅蔬硕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型两旅,镀铬亮条的运用增添了质感奶。 标致3008尾灯加入LED灯组孔堑律,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宝,但是块状尾灯造型很独特定篡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宪酥,标致3008同样配备倒车视频影像媳纹,另外骂,还配备前2/后4颗雷达探头静戮剔。" "  在过去的一段时间里觅,负罕ǎ克斯吻猩污、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞍陌。时尚动感的外观挤芳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疾贿,成为了年轻人群青睐的车型休地荣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芍会钒,科鲁兹掀背车则是新进的一员辛裸,它所要面临的是一场“无言的战斗”掠辞垛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了群颊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眯酪,但却带有美式车应有的力量感事恼,总体来说它的设计很适合国人的口味草馁褪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠢,其三厢设计有些过于保守额,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间欣,为了能够扩展消费群体劫棋,推出两厢版是其最好的解决办法晒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谐挽磺,你几乎完全无法识别它的真身嗜,因为它与三厢版保持着高度的一致性够炼瑟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组问腾,很好的诠释了彰显力量感的诉求乖类徊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缸和维,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圭桨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉干朵,但实际上它比三厢版短了不到9cm赫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巨睦猜,后窗与尾部的衔接并不生硬淌池探,拐角的折翼恰倒好处罚倡琶,为尾部增色了不少氯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敛,在样式上显得更加简洁糙勃涝,只是与自身前灯组相比桅,在棱角的刻画上有了明显的削弱帽软。   本文导航氯:" "  提起之诺兑趟虫,很多人都不知道是什么品牌典嗡虹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梁虚。只是之诺定位于高端合资自主品牌绩寄律,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歇罚,那么它的首款电动车1E表现如何巾激饭?以下文章为您揭晓切猫。   只租不卖厦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魔胜,包括车辆租赁扦森、充电设备勘察安装暇渭掸、车辆上牌坤亩拭、车辆投保饱、定期保养短阿疤、故障维修目赫、道路救援焚辫、检查维修备用车等纯湃,通过这样的商业运营桑鲍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呢无潍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车觅,它的卖力需要大家自己去发掘队。不过在发掘1E精彩设计前变,请先忘了宝马X1快寸,否则你将永远欣赏不到1E的美复雇堵。其实1E最出彩的设计在头灯辽馅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壬拾领。   不仔细分辨的话婚恼,很难把1E和X1的侧面造型分清碧需储。不过1E拥有自己鲜明的特点聊勤,车门下很宽的镀铬饰条传,和没有行李架的车顶漆叭讽。   相比车头和侧面耽帅酱,尾部就让人感觉有些欠妥了涝伸纯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分称翻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叭某泻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乐。   本文导航簿妈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磷,奇葩的中文译名缅、“野性”独特的外观以及较高的定价把贸茹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抵焙。说起野帝我们不自觉的想起碘确,同样在以国产车身份进入中国之后残,“改头换面”的法系SUV标志3008理裂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类违潮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雾仁。当然鞘警,以20万元以下的车型作为主力军锭掣辜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哗。那么下面我们就来看看恳氓,这两款性格迥异的德米方藏、法新生代SUV之间究竟有什么差异络税穷,各自的特点又是什么董? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桓,首当其冲是价格方面的不同殊豌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合文帆籍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘿昧,不过差距方面不大基本可以忽略刷鳞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘶。动力方面的表现也近乎相同雄,只不过大众7速DSG祷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熊韭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徘累,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牛盖冗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呵岭心,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舅联辫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虽辟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奶。闲话少说豢漏梁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倡恃厦。   这次试驾共有5个科目燃虐,分别是1.傲虎—终极绕桩疟辛,2.傲虎—冰雪连环趁,3.傲虎—短道拉力测试廓,4.XV—戏雪乐园猎累,5.森林人—不规则路面自由行驶土橙钦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砂攘腑,MPV表现出相对冷清的一面笔尖,尤其是中高端的商务MPV浑,几乎屈指可数临肯疮,除了老牌的别克GL8外苔蹿,似乎很难让人想起更多车型本。不过在这个还没有完全饱和的市场里测填,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砰胎腻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雀睦趣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灸视?这就是本文将要找寻的答案村龟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稠,售价28.38万元-33.58万元钡蕉,目前市场上有近2彻弦邪、3万的优惠幅度卑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涪,官方指导价31.98万元横峨。) ●外观解析   从造型上来说阔,艾力绅算是开创了一条新的路子蕾偏,没有过分使用一些夸张圆润的线条反倘,车身轮廓棱角分明金鸵丸,有着很强的视觉冲击力眠秒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彼寡,此外令迟蠕,艾力绅还装有一套大包围途,颇有几分运动风范侥曹,也有着一定的改装潜力父。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摄碾详,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目察菏如,中网与宽大的前大灯连接在一起拱阶,营造出一种大气细回、动感的MPV形象蔬。   艾力绅A柱采用黑色设计括,且A柱的倾斜幅度较大毯屏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显推乔哩,总给人一种方方正正的感觉聊车,后视镜尺寸同样不锌冒丫恰,与整车的风格很搭筐绦,宽大的后视镜提供不错的后方视野变,保证了行车的安全性与舒适性筏孙试。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赣切,当然咕暴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现封算疙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挪河毯,侧门就会自动缓缓打开醋,此外盎赫烹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惯菩沛。如果对此还不令你满意的话煽胎木,通过钥匙同样可以页矫常控侧门落,确实有些高端大气上档次坍难享。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搞良,轴距达到2900mm盼,尺寸在同级别对手中并不占优势睬,与GL8相比矩,仅仅在高度上略强于对手儡旦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谋烈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汰秸肠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果少羚。整体线条依旧硬朗趣踌,尾灯加入了时下流行的LED元素阿,为其增添几分现代气息忌瑟忻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矩恳逆,人们购车的选择可谓越来越丰富抬副婚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秃磕痞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5安静伸,他们能够碰撞出怎样的火花捐,请大家继续往下看犀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疥吗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芜米高,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魄霖,由于这两款车型出自于统一平台打造雇缔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椽殊粟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柏览魔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题底蘑寺,你可以说它带有侵略性沮,或是富有运动感迫,也可以说极具视觉冲击力钳娠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘸市。而K5也应用了与智跑熔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脆幂,使其拥有了明显的家族特质扭沁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廉,极力打造出时尚与动感的流体车身戒凌,在驶入眼前的一瞬之时罢怜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孙遂。前脸的线条设计十分紧绷纲僚煽,大灯组与前包围向中央区域靠拢科胁抛,展现其动感的一面燎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸥刮朝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匪,抢眼的外型加之迷幻的光线抱丛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潮焚侩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侠蒜疾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潘缚。   第八代索纳塔不仅外观时尚涕糖,灯光的运用也颇具科技感退凰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帝硅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砂襄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计檀,显然这种的夸张设计贯前,使我将其列为变异的种类稀身,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用连,多折线的应用也使尾部更具立体感瑰,同时对于运动观感上也有显著的提升禄桥,由于K5搭载的不同动力总成畦量,2.0L车型配备的是单排气设计尺节,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藐。   轮毂也是一个变化的重要部位偏霜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哨淑深。根据配置不同古算,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惶袱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粟菠,该系列轮胎偏重实用性社斯叙。作为索纳塔的尾部父,基本没有大的变化虹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示常弧维,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点按。   本文导航椿肠:" "  每到年底房,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾径揩高,地点也大多选择在北部寒冷地区阑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聚驾掠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邻闷刨。在临近春节前夕亭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虐。   延伸阅读厂:   之前藉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沫翟久,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赣。   酷威采用的是电控适时四驱系统铺汞,中央为多片离合器斡,由电脑控制来分配扭矩籍卉,车内并没有任何切换按键非差。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动思,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施愤戏虐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶归,如果想要挑战一些极限的路况的话嘘辽壳,酷威还是不具备这么大的优势的略幂,因为不具备限滑措施郴,至少在脱困能力上会有限制性盼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幸,采用全新发泡橡胶技术良枪阶,具有更加粗大的排水通道签敞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸,冰面行驶性能更加出色桑凸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力票岸察。此外汲咐猎,中央多重“Z”形花纹巾居拳、针孔沟槽设计计什、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磷聊嗽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跋巷,最大功率206kW/6350rpm勉抱,最大扭矩342牛·米/4350rpm愁赫,在目前的大切诺基蠕鳞敖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谋,但是会有不同的调教努。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器女,我一直在想室帮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恋诡脯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV端,我觉得这个可以有嫩,至少不会和其他车型有太大的冲突贬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稳坝崇,路面上的车辙也是压实的积雪呻赎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顿屯栏,只要不是过激的驾驶行为涝撬,基本不会出现危险状况拘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候男毒毛,建议最好将挡位切换至手动模式备,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速埠拭泞,这要比才刹车安全的多拘,这中方法同样适用于其他手自一体车型午。   本文导航娇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汇诺捍、充满艺术色彩嘿勒,或者是有着一些与众不同的操作模式纫膝。而这辆2008则告诉我们腹,一旦法国人在拥有自身优势的同时驾洞拼,再把务实两个字加进去浦窖,那么可能会让其它对手感到紧张谷堑谴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窃樊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注复目摹: 由于本次活动仅为简单的静态体验唾暑,场地和车况都受到一定客观因素限制舜赣蔬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分额,至于其他更多相关信息镁晚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浅抵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莱,作为首款引入国内的小型SUV廷脊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚷拾车,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耻苹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)门卿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哎唐盆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茂娠伞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粒芦霖,对消费者很有吸引力踢郎。作为一款紧凑级市场的生力军车型湾舌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吐拖桥。   观致3共有6款车型侗迷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雌槐,售价为11.99万-16.79万元区间储盼家。因此即韦涤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较京息。对于中国的汽车消费者来讲凉视,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淋辟瞳。要知道自2006年上市至今木,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伴凶歌。那么臼,作为一名后生的观致3罗哪据,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膜寒己。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胯蕾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撩霉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尝码:16.78万元)来进行比对毁。由于两车的售价只相差0.01万元拘,这也令比对的本身相对公平一些受。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间封遍,我们测试过高尔夫7顶配车型镐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绥劲,跨级的配置也令对手望尘莫及峨。但这一切峦攻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圭弛曝、最需要的因素摩。对于高尔夫这样的家用车澳椒构,在使用的维度上做到出色撵青师,才是它的本职氦磷关。今天搬寐,高尔夫7又来了酱剃试,这次是全系中价格最低的1.6手动型菏季儒。动力称不上凶猛酿榔托,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卑歼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颧痪册,必定有些硬实力瘦蓄。空间满足舒适乘坐宏摹喘、常用配置齐全亩介,动力也能保证提速顺畅夺。但对于这一类的畅销车寥暴,最重要的是它必须耐用部崇,不能隔三差五地就往修理厂跑朵钠,也不能冷不丁地出个大毛病到随。这么来看殴讳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吭,故障频出抨铺,这点很难让人满意固残。毕竟扮箱白,大众车能在国内打下当年的民众口碑邦覆,靠的是皮实耐用的品质盾够埂。在我眼里衫缔侯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境端。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汗瘸,高尔夫7车身长度增加56mm贯汝脾,宽度增加13mm探鲜卷,高度减少28mm氏径。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稻败,也更显扁了聊撬投。   如今慕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丢朵魏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的模桔。这个配置的增加垦,为日常使用提供的便利性还是很大的卜喉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气届蜜块,要知道妇防苛克斯翁绍方、英朗等竞争车型都是16寸起步了醛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欺冒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龄缉,这套胎居功至伟显可。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汗,如果您拥有过高尔夫4馈宽槐、宝来或者帕萨特B5的话箱葱,您一定会理解我的意思里殊上。没有复杂的配置呜底,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则魂兰河,瞬间就能上手褪慰。这一切都似曾相识朝。   在1.6手动版的高尔夫7上茨滴坊,您看不到任何高端的娱乐功能坏涎力,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萝观,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哗联边。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玩渺呜,但我认为这并不影响操作便利性号,最低配车没有大屏幕很正常羚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坝线,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桨精,车辆静止起步平顺性不佳徒淮,油门给少了刹车不松开把,油门给多了又会猛窜瑰,让人抓狂雌。但今天这台1.6手动车型抬棠取,上述症状全部消失炒饯茅。起步轻给油即可雌,电脑自动调整喷油量圭啡额,使其转速稍稍上升嫁奈簿,令发动机不容易熄火吓赖博,等红灯窜乓描、坡起都很方便腿示酿,使用起来当真比顶配的舒心多了斯腾监。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傅,让人捉摸不透粹俩琶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顾痉齿,用料优秀被认作理所应当碌萄吃。在数年的成本控制下匠另劣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谢谋巢。对于大众汽车而言硕靡,这样的结果也堪称可笑了链横讥。   没有真皮座椅省诉概,您会失望吗滥茧?我和同事们都不会牌。我认为从适用角度上痊,织物座椅与高尔夫更搭缄酿呜。这套座椅的缺点灸,在于椅背调节起来很费劲巷献相,而且要是有个腰部支撑就更好了垃。纵观高尔夫1.6手动的配置古,我认为作为最低配车型宫汲事,功能简陋一些并无大碍查骸溉,该有的它也没少摊规幸,并且绝大多数的都还好用鸡,如果您是为了舒心实用话掂,我觉得它能满足了膳逃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绣蟹,对于购车需求的国人来说蝎枪伍,一款看上去体面壤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酚,只是碍于可选择的范围有限淑,但凡有一款出类拔萃的新车型擦,必定会迎来极大地关注澎帘。对于25万中型车这个级别解椭,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉恋鼗肌,而福特全新蒙迪欧的到来秋樊单,分走了不少的关注度肥,选迈腾还是选新蒙迪欧弯,对比一下就会发现水,挑战者颇具实力罐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吾期筹,售价24.28万元丰村委,和迈腾 2.0TSI 豪华型填,售价24.78万元萝,均是各自车系中的主力车型摔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萎辟囊,兼具个性运动和居家商务需求璃弹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计参轿,极富攻击性柯咯,对年轻消费者有着很强的吸引力帮挥博,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力的棱篮,入门的1.5T也有不俗表现腑。   现款迈腾严格意义上上讲飘春镀,只能算是半代升级报愤,是在老款的基础上升级而来疮捅。迈腾整体延续上一代车型的设计沮,符合国人的审美纱叛竣,经过加长的车身轨铅鸽,带来大空间的同时戮费天,提升了行驶稳定性及舒适性伐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谎粹次,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捂梗,轴距达到了2850毫米戈侩颗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徘沤,整体比新蒙迪欧小一些桓媒,即便是经过加长咯十,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挪戒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槽凳、加热承趣衔、折叠剃忱酥、记忆 电动调节媳、加热烙莆、折叠现、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎维溅苹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雄,不仅科技感十足辆,还具备随动转向骑湾脊、自动开启等功能蘑青睦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些来师。天窗炊浪、全功能配置的后视镜等唉的呵,两者处于同一水平吼僳啥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升曝曙,对称的T型中控台中规中矩小股翻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弘耸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作请律际,主界面被平均分为四个区域敞腔,分别显示电话咖靶疯、导航觅、娱乐和空调四项基本信息呛癸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钢税。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局未镶砰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扔窃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕干拨材、6碟CD等配置填史驼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舞酷,迈腾更像是上个时代的产物趣雷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叉额肪,相比迈腾的2812毫米省秒弥,略占优势壁,但二者在乘坐空间方面娃辣挫,都已经足够日常使用艾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乾仆,满足于舒适和运动的双重需求华谰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峭闲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掳、方向盘换挡颗糜力,以及原厂导航等配置黎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跺问嘘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豪皋,最大功率178千瓦泄斥骂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媒腺,平顺性和换挡速度足够出色俊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镀每。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邵堤,最大扭矩280牛米持黄详,匹配6速双离合变速器笆茄揩。当年迈腾这也算是黄金动力组合菠,但与新蒙迪欧相比扛,参数差距明显旁栏。   保养方面星,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里九,建议日常保养周期为5000公里左右覆忙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右问泼奋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镶诬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叭校表,之后保养周期为1万公里岸惜。小保养的费用在600元左右泊巷偏,需要更换机油机滤瓢滔,大保养的费用在1100元左右贪谦瞎,需要更换机油三滤炽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高编纪,相比迈腾晾僻烩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锯,还增加了头部气帘和膝部气囊骚牟瀑。并线辅助功能也是迈腾所没有的五。   点评龟:不可否认便扑,大众品牌进入中国市场多年长,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酣弟嘘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谐倘,无论配置水平还是动力系统惕,都已经没有什么优势了啼侧烘,抛开迈腾一万多的优惠判羞艾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择湿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暖:本文仅代表作者个人观点裂陈,与环球网无关蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巾私官,对本文以及其中全部或者部分内容便凤桂、文字的真实性卜簧、完整性甜喘、及时性本站不作任何保证或承诺抢拣,请读者仅作参考汉鼻侗,并请自行核实相关内容涟。" "   “北国风光肝,千里冰封墙庐匠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景双沃舰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯馆瞪舵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肠诗搔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搜槽,对途乐而言这不仅是一种新的考验幌蜂芒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尚皇联。 外观伶默期:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐儡,想必对于多数人来说彭柯程,它的名气比兰德酷路泽小很多老锈稿,但并不意味着就要比竞争对手要差兔既墒。外观方面途乐外形实在太大了窟拜,有点圆头圆脑的感觉将,比兰德酷路泽温柔了很多肌尺,缺少了一些很“MAN”的元素配痰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80长。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰集:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时居捅侠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念须凄。中控台看上去很有档次骋,各类功能按键排布也十分清晰及、合理冠啃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氮,完全遵循了游艇的设计风格蓄规扑,宽敞纯黔淌、舒适横撕、豪华挡姬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烫翰。   小结低继故: 从外观内饰的整体表现来看喝检关,可以说途乐是一款成功的车型遁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疆必。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗣疏,如果“沙漠之王”远离了沙漠踏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妓贫吉,这也是我们大老远来到这里的最终目的博苏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霞庞构,人们首先想到的通常都会是奔驰肪、宝马付、奥迪范,的确这些妇孺皆知的豪华品牌权,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴魄。但是说到文化的话为,就不得不谈到今天的一位主角敝讼捷,捷豹XJL梯。相对于奔驰这样的全能贵族来说秦孟翠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵急忌特。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗此感乔。   作为进口高端豪华轿车兜粗惠,相信奔驰S级大家都比较熟娇单奸,而捷豹XJL依旧比较陌生跋缸膊,捷豹作为英国豪华汽车品牌诫星,也有着将近百年的品牌历史稼忻,虽然品牌认知度不高侍趁,但这头豹子可不能轻视膛隋辆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谦庆禄,价格都在120万左右善,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屉拘怪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力适杏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疟火,其实捷豹和奔驰早就杠上了愤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了竭穷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹬了:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渤氢,你一定记得去年上映的《007拐项:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溺损,没错就是捷豹XJ谷凯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吃,里里外外展示着它的优雅与稳椒馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磁铂鼎。   无独有偶么功,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捞啥挂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糯培,虽然不是目前新款的S级吭轿凤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惯。   言归正传享蘑侣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敌炔劳,不过两者的风格却截然不同行脑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重董垒,在当前时代也更加与众不同俯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车借,号称着汽车发明者再一次发明了汽车性叮梢,的确奔驰S级是同级别标杆相呸袭,外观轮廓延续了上一代牟,细节之处更加富有科技感虎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恐汗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龄行,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疗起炼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饥删,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜕,比XJL更加强势瞧坷晒,这就像两个高人猛,一个低调一个高调而已齐龄。   大灯的造型也风格迥异京毫犯,XJL的设计更简洁糕爽淮,内部采用传统圆形元素痪碳故,使得其眼神也更加专注备鸥穿。而奔驰的大灯设计更加时尚闷,内部流畅的菱形也较新颖纶检惺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酬费,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捐灯,光前大灯就使用了五十多颗LED麓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绊峰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾累伐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炬龄,更加沉稳莱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歪,但硕大的车身同样沉稳钨,硬朗的线条也更加动感花碌捅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾什醒戏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出警,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碌,这也使得XJL的车尾更稳重赴秒,而S级更挑逗人凳。   尾灯的设计蝎甭,捷豹XJL采用纵向设计腹晴井,并以车身腰线融为一体皖贡涩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过须,整体轮毂简洁不繁琐古搁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凡毛,内部灯组造型是一大亮点哺,点亮时相当好看秒倍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氢轰彩,并没有过多的修饰爆牢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斯屡哥,就如同一件高档西装啡舰,某颗精雕细作的纽扣就足以逻融。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型昏瓮碌,相比奔驰大气的轮毂方悔阔,捷豹XJL的条幅更纤细肺,并且在条幅样式上也更加精美和运动捶颇。尺寸方面XJL为19寸黔败,比奔驰S级的18寸也大一圈卧昏,轮胎方面同样为245宽度赂灵纺,不过与奔驰前后同宽不一样弟惕垂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275录。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杯,并且作为一个自主品牌辟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌推良归,旗下的GS5啼、GA3萄膘、GA5几乎可以与合资车相抗衡轿箔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氖酗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的居,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒庀ゲ骸,由于试驾人员较多离妇稻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔑舍蛔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统化光混,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统警芯。   现场测试场地为两个圈形场地酥桥,两个场地项目都是一样的缕犬,可同时进行两组试驾路,场地提供了直线加速罚排、紧急制动老画、蛇形绕桩搅、麋鹿测试四个项目私,可以说涵盖了大部分的性能体验坦咀。当天试驾温度为零下十八摄氏度刹,这样寒冷的天气寄囊桨,面对半冰半雪的湖面末尽林,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似热,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斡碾,TCS系统介入襄保,防止打滑的发生维。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愤掀蜂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术函爸,最大功率美春:90kW(122马力)/6300rpm色,最大扭矩撑鲍:153Nm/4500rpm挖撑。而这次试驾的车型中没有手动挡嗣,均为4挡自动车型端,动力表现可以轻松满足日常使用需求姐擂绿。   起步于加速初段油门如果踩的过重耍舌,TCS牵引力控制系统会即时接入荒,并且自主减小喷油量爸怜诵,从而避免轮胎打滑侠甲,这一点上GA3与GS5表现都不错崎。加速至60公里每小时后彩俯肺,紧急制动泄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溺糙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了突读耐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咎筷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丁快边,未出现侧滑凉佳。   本文导航碌:" "  提起中级车裙湍搁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缆仆。但要是预算有限踌赣荒,面对这两款车型还真有些底气不足策抒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的核。好在现在中级车市场一片血雨腥风挽,改款K5已经于近期正式上市曙脸,延续了韩系性价比超高的特点呜。这次坍乓骆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车长巩,让您的购车选择更加丰富寺。   没错腺表奢,此次选择的几款车都在18万元区间内稿泡。而且颇为“巧合”的是醒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戈体搜,也堪称中级车的黄金动力之一活喷甘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跺离薄。既然如此庇掣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”损毫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份评翰撑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘁脊授。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帝喘半,动力参数有小幅度的提升惊饭篇,燃油经济性也有一定的提升芍地,但依旧没有给人留下深刻的印象涸矾,尤其是我这个09款嘉年华的车主惕腿囱。如今埠驰外,在配置依旧丰富的前提下抽,它换装上排量更小涪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寿僻吨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疏,这一次似乎有点看头了耗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逝扫,它的来头可不少卜捎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辆下寺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闯处腔,可谓是福特的明星产品鸽。我得承认这些奖项来之不易景速,但我更关心的是骗眉,它依靠什么亮点来获奖怕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舱豆鲸,震动及噪音抑制能力如何韦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禄拧顶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郡活,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汲烽、涡轮增压以及进排气可变正时技术辣匣。在这些技术的支持下绅惧皖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呕参。反应到账面参数上汰,它的最大输出功率是125马力酶,最大扭矩达到170牛·米邦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岭撼。   另外黎,福特也针对其三缸的结构特点信,对发动机的震动熄烧此、噪音等方面做了很多优化和改进风掸,比如喷油器及油泵柔性安装袒、皮带润滑廓讳、缸盖上方吸音泡沫等等龟仙花。为此欠乡赏,我先后做了两种情况下的简单体验镁射:1阮嘶触、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2局、在静止的状态下涡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上金堆腹。经过细心的体会和观察后戚身勺,我认为结果让人满意酸,发动机的震动轻微末憨口,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些测滥段,但也不大碍事腿。事实上材,即使我细心观察匣措,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吴醛芦。   看来之前的担心有点多余鼓,还是直接上路试驾更加实际龟担。它的电子油门响应依旧很灵敏谴,轻轻触碰油门踏板讼,发动机的转速表指针就会活跃起来荤羔。幸好油门的调校比较线性祈即鞋,分寸拿捏得体拨皮高,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累崩。同时啊焊陇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感才荤窍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉上安奸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昏寇靛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戌七。即使在低转速区间矫淌,发动机的动力输出也很活跃太扳汗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛔痞弘。同样受益的还有动力输出的持续性鳞礁,在试驾路段里面有不少的环城快速路抄串,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h散,而且整个提速过程顺畅自然誓词隧。只可惜受道路限速的制约妓渭,未能继续把速度往上提李,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备担。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杏,升挡动作迅速锹琅挺,在D挡模式下正常驾驶谦扳,1700rpm左右就会立刻升挡炽髓,让整个加速过程更加顺畅自然貉继。然而龟秦杏,在遇到拥堵路况的时候刑挨蛙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豢双,幸好并不是特别明显冕骑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纲迫崇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拢眠潦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梧赫,除非你把油门踏板踩得足够深恍伶孪,否则它不会轻易降挡惭。   变速箱切换到S挡后都,油门响应速度稍有提高甩,而换挡转速则提升到3500rpm剔伦却,动力输出表现得更加亢奋坏。味道对了扣哄馈,这才是S挡该有的特质花,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阀。当然逗年厂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膘擎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮裸膏,至今我仍然未能适应校。   其余部分与老款车型基本相同蟹,方向盘的转向精确戳芭、迅速破尾,甚至有点“贼”悉麻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”必,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澈,对车身的支撑力度足够龚赤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炕申,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绘,同时也确保了车身的灵活性泰科。但面对减速带这些大颠簸时还,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铂茨糕。   在动力水平得到提升拼奔闭、操控感被保留下来的情况下衡苹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贩钠,开起来更加得心应手卵僚辛,也更加有活力拆。这点值得欣喜天奋,也是嘉年华的进步德吠。当然敢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杜股,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎室撑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兰封,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色融,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弄书。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了届疆牌,不过众所周知嘎伤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挡,而是换装了大众全新的MQB平台控棱挤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异普,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泼舞攘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助案撩躺。   首先我们先来说说平台涵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台备,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抵蒙短,PQ35血统也就不在那么纯正烘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台监八矮。   平台究竟是什么惕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车廖息蚂,它们会采用共同的零部件猫,采取相似的地盘隋鲸、车身结构壤洼妊、形式结构以及相近的生产工艺矫沉澈、轴距等淡铅弯,以此形成车辆生产的一套完整系统劲,平台生产的战略是当前产品在开发中糯瓤,最流行栖瑞嚷、最科学然猎、最节省人力贰幌、效率最高的一种开发战略归多。因为对汽车厂商而言墒,可以在有效控制研发资源竣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撇排贫,并看看它们之间存在什么差异歧刻牡。   PQ35中的""P""代表平台杯金斥,""Q""代表发动机横置跺,""3""代表A级车喂敝,""5""是指第五代扣岁默。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件托,采取相似的底盘些稍、车身结构善廷凰、行驶结构哇计豁、相似的生产工艺以及轴距等店。由于研发时采取了已存在的""模板""筏辖,不仅使车辆研发缩短了周期诫赦,而且共用的零件大大减少了生产成本台,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冕。采用PQ35平台的在售车型有途安娥忱粹、开迪坑垫、SCIROCCO狮船、奥迪TT金拔、A3访伺太、斯柯达明锐等车型沙钎统。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玫甸苹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筐、大长度激光无缝焊接镜、双面镀锌高强度钢板缎貌贪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等速娶,但如前所述吐趁扁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胚。   MQB募荆块化平台是大众最新的一个生产平台毁肮,也是此次第七代高尔夫使用的平台夹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制头,并且可以共享比例达60%的零件豢负痕,包括同样规格的发动机寇、变速器等抽呛焙。MQB平台的推出蕊笆煤,将会取代过去的PQ25焚、PQ35和PQ46等平台悸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仁炽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装添律苯,不管是传统动力递宫坛、电动和可再生能源动力桅违,或者汽油机献倍、柴油机湃、混合动力系统处篇耗、纯电动系统亨清端、天然气发动机乒鲜钞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娩睹。另外抵忌,MQB平台还可以对轴距厢唯、轮距帛、前悬和后悬等部位进行调节客滇外。另外此平台可以生产从A0级恃第袒、A级到B级三个级别的车型蛙鲤褥。这是PQ35平台所不具备的晒剩将。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刊埃漏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嵌扮。相比几个欧系对手储,宝马的动作显然慢了半拍惟董,继5系旅行版之后汲熄擦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缝存。当然有时候来得早不如来得巧厂贝,只要给足了诚意呢,迟到了也未必没糖吃答罚。   对于3系旅行就是如此餐氏闹,在它到来之前湿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栏笑围,作为后来者秒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮,就更需要拿出浑身解数了耙衰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抡,下面就来看看它究竟有何能耐呜。   还是从外形开始说起骏掏苗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘废皋,其底盘代号为F31酬,依旧是标准版轴距躺旧斑:2810mm陀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卧筋巩,这仍是个相当精干的长度棉搁,车身“三围”基本和三厢版一致双贺,只是由于行李架的关系参,车身高度小幅增加了21mm湃乓。   我们测试的这款328i旅行版瞳妥,还搭配了M运动设计套装幕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斜商保,闷骚的感觉立马出来了陕酶为,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谩掏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色创。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陷哥棠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性际搔,这和旅行车设计的初衷相悖函。选择18""则刚好合适檀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矫讲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爬汝,用一句流行语来说就是八掠:低调奢华有内涵饲捅谐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度劫,从这方面看怠,3系旅行并无太多亮点涪,车尾的造型显得有点过于刻板克挡努,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抠郎铰。相对来说并没有对手做得那么出色澜为拷,V60和C级旅行在设计上的看点更多娃。另外屁,虽然采用了M套件仍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茄缉,看起来实在是低调过头了婆。   外观总结驰碳:如果你是3系的铁杆粉丝卡地袒,但又不愿自己的爱车烂大街息茧魄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了硕哥,低调中透着股狠劲儿槽,闷骚人士的最爱椭容蒋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陛就,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章飞公,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桐放概。但俗话说垦喂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道软,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比时铃啥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稼哼潦?   车型的选择方面会,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑曙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机田酿夸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比焚吩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸超替,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剃憋靖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椭室顷,再辅之以保险杠的少量镀铬把,前脸看起来一如既往的简约和低调颁确。车头多条轻微隆起的线条勒换,包括引擎盖上也是凹凸有致纪呐,则让低调的前脸显得浑厚有力讲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宿拜摊,外沿继续使用镀铬装饰板。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩抨,也更容易让人接受喜案旦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雌屑磁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黔法刨,一个氙气近光灯抗,一个卤素远光灯绩梯,外加环绕半圈的LED日间行车灯秃袄,没有任何花哨的设计城,注重实用奥屯。而作为玩灯行家的奥迪咖遣竣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邢,配合上单颗远近氙气一体前大灯没赴,杀气十足监。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条害汝隘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茅酷户,看上去随时有往前冲的冲动先核,非常动感和迷人绦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挛笆,看上去从容而又优雅士宛,有点儿荣辱不惊的味道绍乒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了獭,毕竟走的不算是一路的风格了牟。不过匆串赦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亭赫痹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诚搜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疥申,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卉,变成了矩形倒角式的设计赴倍僻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爱木臀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勘烯水。   尾灯方面府萎鞘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型深技吼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看使咯,而且LED元素的缺失也实属不应该伴椒同。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滔梯幌,低调依然是奥迪的责任损。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玫介,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep董板,一个拥有超过半个世纪历史甲败,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毁斜雾,“男人”涤弦焦、“硬派”冠堤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皆啪。一个如此坚持传统的品牌缸航陶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贤解,这对于很多人来说是难以理解的事实悍。坦白讲抱,一向不以貌取人的我急滔接,霎时间也很难理解Mark T. Allen煌扒订、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鼻。无可否认咖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叮漆苹,也必然成为人们茶余饭后的谈资哼,但是就只有外貌是这样吗芦廊嫁?难道它没有Jeep的传承了?这是我最为关注的问题撬董沽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”露潘激,而首要且必备的条件是强悍的越野能力采车会。由此可见安兢侧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹭航慕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置既杏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侵翠仁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揉奶架,首先必需要有一副好的底子弥犀诲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统画兼钩。根据越野性能的高低筐堑,依次有Active Drive I歇、Active Drive II和Active Drive Lock三种师。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版列当,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统残脾识,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凑驶姑,并且还具备后桥差速器锁止功能警,实现左右车轮50:50扭矩分配灌瓷,攀爬能力自然是三者之中最强的滤。   除此以外猩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纷瘟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚼、28°的接近角卞、32°的离去角常汾、纵向通过角23.3°潞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歪鞍,要罗列出来的话其实还有很多戒糙,但越野并非纸上谈兵梗,要真正体验到它的实力崩,还是得把它拉到荒郊野岭季歧。   挂上低速四驱挡犯、开启后桥锁止以及岩石模式蔑榔镀,稳住油门就往上爬怯饯介。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滑口德,3.2L Trailhawk针对越野的需求萍档,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斤。继续往上攀爬饥衔反,一切都比较顺利典滑绦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峡暇。在遇到交叉轴情况时芹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磊,配备了后桥差速器锁止功能的它缮犁筒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淌诽,就已经顺利通过艾集侣。   这一次越野试驾酞,它的表现我完全没有惊喜烤芭保,因为一切都在意料之中洞食。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搏。毫无疑问酣痢蔷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捣扑顾,也同级别的最强侯廖成。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦受缔猎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸡悼舞。坦白讲恐哭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僚。" "  在国内的SUV市诚恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寒腔瑰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崔,正因如此侧恢呐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纳郎厂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疵。   说到大空间遁、七座设计芒罚漂、配置丰富的SUV仑匈,北京现代全新胜达是其中的表表者锌垂贰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铣皖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吧窍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粒堵途,下面我们将对这两款车型进行对比分析链。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浮戈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向离躲浆,设计上中规中矩垛绩,采用了哈弗新的家族式设计元素热,这一风格将在整个哈弗系列上普及括媚,代表性的设计元素有斯腹烩:大尺寸U型前格栅木搓澄,粗壮的镀铬横条格栅府弦,时下流行的“X”型前脸孺去。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祥鸽琼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虫肪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅链秸夺,再辅以造型锋利的大灯灯组跑僻,极富视觉冲击力潞材逛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话败介潞,现代品牌的确更加具有超前思维意识茶惧。" "   源自逸动平台的CS35豢劝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矫咐。凭借欧洲化的时尚外形设计酣忿捕,相对精致的内饰做工慷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现居乓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纫。此外电东麻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缚菜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涂,进一步提升了科技感和实用性倒狡峰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涸很舜,还有定位相同的长安福特翼搏黄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厘欠,涵盖了自主及合资品牌产品儡扰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS癌桥膛,作为一款新生代豪华运动型轿车肚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荤短,也成为点燃这场战争的导火线皮。而上市之后锨稿卷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骑,可谓是一场针尖对麦芒的对决伯并擞。那么除了运动性能以外肮,这两款车型的综合实力如何呢权,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓固风。   虽然说是ATS是一款进口车型摆陵扔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剩巩搁,整体售价和宝马3系保持高度重叠田。从定位和售价来分析寸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羚,两车售价分别为43.80万和43.60万歇砂熊,价格差距非常信伞,有一定的对比价值趁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磺挠馈,但两车所展现的运动风格完全不一样洞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焚谩,车身线条锋利烦莆售,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性你储,同时也彰显了力量感勾随屡。而宝马3系显得内敛一些献,经典的""双肾""前脸造型横偶瓢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色想反。   作为凯迪拉克家族最小的车型疟污瓷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柔快,除了长度略有优势外勺凤,其它尺寸都不及宝马3系谴,在空间上可能会有一些影响嗅趟。不过没有关系撤倾,作为一款运动型轿车廓,小一点也许会更加灵活菇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桑磐挞,经典的造型更容易接受了,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侈具,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寂净。   相比之下拨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力如桥休,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捎。   两车头灯布局不同戳腥,宝马是横向设计管毕彭,开眼角大灯我们已经非常熟悉百浮。而ATS为纵向布局驴烫提,造型更加犀利不径,同时采用的是远近光一体设计港。配置上都采用氙气大灯靡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剧裙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能偏钩,但是可惜没有前雾灯辛芦。   从车身侧面来看迟都恢,我更喜欢宝马3系橙禄,腰线更加锐利啼僳,营造出了运动型轿车的动感效果贝氢沉。而ATS侧面饱满厚实楔,典型的美系车风格差。   两车统一采用的是双曲率后视镜珊,并且带有电动折叠和加热功能冬淑,同时集成了LED转向灯彪汕朔,显然宝马3系狭长的设计要更美观惊级。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯适乏居,警示效果有所提升纠焕擎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性午豁璃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毯录,双边双排气管设计也展示了其运动气质想距。相比之下静,宝马3系的尾部显得比较平淡估酵闻,家用车的造型在气势上要弱于ATS贝。   轮胎方面淋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎跋娇筋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缎辟隆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醒,都是偏重运动性能的选择甜韩胚。" "  提起东风日产天籁博,人们往往都喜欢用舒适涛茹、性价比高群、省油这些标签来为其定义记年萄。的确吃,作为日产在华销售的顶级轿车晨蹿新,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筒簇,在中级车市场中处于上游位置翘蜂。不过这款车型的加长行为凰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念美冷,天籁公爵稿,虽然是天籁的加长版本亩杏趁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力薪停,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摹肌你,挑战更高级对手鳞凳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力停篱冲。   25.18-29.98万元的价格区间愧粟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势昆蓝吕。相比同级别对手雅阁狙狡、凯美瑞崩斗、迈腾等热门中级车绕棉暗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸡氖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无热,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廷钮卯,在提供更多给消费者的同时巴,却并没有在价格上表现的有多高调淀仁拟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帅,但是通过对细节的仔细端详烹,你还是可以发现不少变化之处郴查。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倡郸哄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端售匙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脑婪。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捣疏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澈努记。而与豪华品牌中级车相比较搏林,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辨全樊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大步橙几,整体协调感还处于平易近人的水平酬。   本文导航贫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抡被,数以万计的人们加入了摇号大军苟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鸵烯沃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程图录违,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叔,一步到位的想法也被大家普遍赞同题能淖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了配喷,强劲的动力仓常、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耗,它们的价格和配置都比较接近幸豹,下面我们一起去了解一下泉省。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绒钵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粗:15.98-25.18   推荐理由蛾滥邵:大气时尚的外观渐蘑、配备豪华全景天窗脓清、全新T动力以及较高的性价比篙晌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篡,采用了起亚家族虎啸式的前脸搅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硷,能够满足不同购车消费者的需求侩,值得称赞的是偏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龟匆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亢朴蘑,在同级别车型中也具有很高的性价比胳该耿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惊来竭,自从彼得希瑞尔来到起亚后了骗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赂,大大提高了起亚车的辨识度圭。熏黑的前格栅看上去更加动感侮灿溶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柯我。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妮故,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感设逝,并且兼顾了空气动力学橙巧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诚下豌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沟办,LED光源看起来更具科技感嗓糠。   新K5的内饰进行了小改动邦八魄,用了和工艺均有所提升绅,三幅式的方向盘也进行了重新设计师,看起来更有质感轻,使用起来也更加方便秒磋饯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怀,也提升了整车的档次感藏就,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑料涝阂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搂,A柱倾角也随之更大绞,对于一名1.82m的男士来说却,头部空间的局促性很明显蚊,通过降低座椅高度后惊,驾驶视野也受到了一定限制速。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峰刀,同一名人员在未调整前排座椅后贬,直接移动至后排乘坐剔,腿部空间十分充裕艇阜,而头部空间也在可接受的范围之内哩。总体而言怂疯祭,如果想舒适且安全的驾驶K5奖蛾,并不适合个头较高的人士摄乐澄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机煌,最大功率180kw苦蒜颅,最大扭矩350牛米誓浮,搭配6速手自一体变速箱轨喝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现教霉任。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩春。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雾瓦惺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谦拱。如果你听到4系觉得陌生府,那么当你见到它一定觉得很熟悉瓜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汾,无论外形还是内饰都与3系很相像瓣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惯,因为在它身上不仅有3系的影子庞,同样也有着自己独特的光芒么。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涡,59.6-73万元的定价也高于3系谱。不过其实也可以理解炯疽俏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版横,而是想要一辆便宜些的“6系”卤氢。   宝马4系提供运动嘎泰妇、豪华菇排沟、风尚三款套装蓬届烤,价格方面没有区别牛炽。车头部分确实与3系非常相近奸,只有前包围能够明显与3系区分出来戌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素媳汲屯。整体来看商无俊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格律,仅在细节上加入独有元素糜敞。 【左嫉泵紊:豪华设计套装(选配)/右丝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趴举,但来到侧面相信很快就会被它吸引潜句。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辜,这样的立体感是3系无法给你的涡。车身尺寸方面岔瓢鄙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煞褂靶,轴距两车同为2810mm瞥挽掂。相比竞争对手凭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势横稍酞。   由于定位与平台的原因埃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醋骋,也达到了对自我的超越忱姬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕊烷渐。尾部张弛有力的线条输难唱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惨始艾。   本文导航烤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锨,2013年又有很多车型和大家见面了滩铣,它们各自出身不同性格迥异需,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滑,其中原因多种多样亨杀白,下面就对它们的表现做一个简要点评黄口焚,并送上编辑们的新年寄语很弗。 东风标致3008   上市时间丹茅:1月9日   售价百磺递:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣啤,法国人终于坐不住了骑负冻,要将标致3008进行国产纽寸,最初还担心它法系前卫宠通刚、超前的设计能否被中国市场接受屁奖剧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僧辫瓜。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓣,东风标致很清楚大家的喜好嚏轻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朔、尾灯等部分进行了调整埃细杆,类似机舱造型的内饰得到了保留五泛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性憾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彩料,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拜烧江。   动力的调校同样符合中国国情形瀑标,由于中国道路情况比较复杂硅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迫傲习,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尖竟百。尽管变速器的表现有些差强人意须泼膳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秋。 为了进一步满足市场需求乌慰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荡,丰富中低端产品线敲祈拴。   新年寄语飘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拟殴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上使,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仍杆。" "  汽车除了是交通工具之外扯洽,在中国它还需要扮演更多角色肋。比如尺疮,它会成为一些人身份的象征垢受荷。也正因如此彩龋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴跋劫醒。在车型跟随换代而越变越大的时候青认,它们还不满足耗秋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邻亲旦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型态,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豹蘑守,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敝秽蛇。   从长轴距车型诞生起獭酶,围绕它们的话题就从来没有间断过呕并你。长轴距车型的空间更大是显而易见的透淮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗融穗峡?是为了操控放弃空间朵扫屎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惧獭龄。现在侗兔疚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娟腻,并且差距幅度有多大席。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氯入。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侗。从设计上来看露钠懈,它基本保持了海外版本的特征境伞薄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刻寂凹。整体风格比上代车型更运动揉耐来,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叼,同时亢凶攀,在配置方面也向更高级别车型看齐些。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大握禾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吠录分。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞭弟哆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性操傻补。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绩和豆,那么实际情况果真如此吗队?   首先蜡论,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异材驾鲜。将天籁停在起始位置后闲喜惯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置完溉。之后堪辆,向左打满方向泥莲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怕赁,然后再次用桩筒标记后轮位置害。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头理。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劫。   实测印证了我们之前的推论郴淀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大清,但差距不算特别明显观阮伯。两者的方向盘直径和回转圈速一致浪豁究。实际驾驶时偶,除非路面宽度限制特别明显甸螺泄,二者没有本质上的差别逢煎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氛层袖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圃妥哥。当然魄,陆军1号的尺寸太过庞大啸,算是加长得比较极致母赊。那么禄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冬偶尽?   同一水平面上始嫡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙码匪寞,二者的成绩均为150毫米裙麻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潭幕烫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湃铃洪。   我们的测试方式是将车头正对坡道葡竿莆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帛炭假,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫂疼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬割恋,但结果令人意外细墓诉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚊天犯。抛去胎压等因素的影响泡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平春落悄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淋?如果排除自主品牌的话尺岗搭,这多少听起来有些不切实际吧毁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缔问类。不过这个看似不可能完成的任务蠢绕茅,正因为有着咱们自己的汽车企业滇矫纯,才使其成为了现实谱递山。10万元给我题,我会选择什么车呢歪?今天就为大家介绍两款不错的产品杭喊氮,众泰T600和比亚迪S6硷泊,它们之间孰强孰弱炮项,看完文章之后您便会知晓嫡灌挨。   4天以前萎粳间,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伟肛,顶配不到10万元的售价萎咎访,加上1.5T发动机出色的动力表现尘撤握、以及全景天窗沉、倒车影像等丰富配置的加持秀缔膊,让所有人为之眼前一亮屯驴。而在该级别中雇匹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庞酥困,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置封,还有着出色的销量和用户口碑省赫矗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汞。所以今天泥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比理案,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奇忙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厕礁攻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陷,这款车属于小一号的紧凑型产品棘氨,因此这里就不掺和了俯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脾放晦:两款车型造型原创度均不足挟逃。   外观造型上参,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杉揭卜,但相比之下盾杉,众泰T600显然模仿的更彻底一些阔,车头与车身都是完全的拿来主义塑,没有一点原创的元素纤挥。而单就最终的效果来说肩饺,众泰T600显得圆润饱满菲丁,比亚迪则更加的精致显大玖澳泵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面类伞棵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喜捣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姥殴泞,轴距为2720mm绣,从数据上看脱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拎商,而众泰T600比对手更宽尉希,轴距也更大低卸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凌柔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些井。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冗饶素,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俯殿耗,在轮胎规格上甫,众泰T600更有优势一些储怀。刹车结构上路甭痞,两款车均采用了前后盘式刹车叫。此外瑟馈,在备胎的布局形式上壕材,比亚迪S6备胎采用下挂式拭,这种做法的优点是对后备厢空间占用新薄,不过更换起来略有不便拇碧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壤,线条上显得不是很协调胖诉,后雨刷篡贯普、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磁剧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玖奈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迫,而众泰T600根据官方的说法离,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哦。   钥匙方面睛泪卿,两车都配备了智能钥匙厩,并且无钥匙进入圃划经、一键启动等功能也是一应俱全瘦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辜,但质感和色泽都比较不错垮访。相比之下词,比亚迪S6的塑料感略强老矫松,但它的两把钥匙中红呻思,有一把还是卡片式的请,挺有档次感的芹厦爽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伙,据日本共同社11月报道坏,丰田汽车公司发布预测称疥酸设,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滔剔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冒溯。而2013年前十个月谋,雷克萨斯在华销量同比增长8%哦,而7-10月同比增长了24%胜纫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棚随椒。那么寡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扦彭狼?在这个产品为王的时代中拒,或许答案非常一目了然偿蘑,品质卓越的丰富产品讨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中席,IS系列绝对称得上是中坚砥柱释泊躬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)武彭,而其到了2013年也整整历经了三代产品惜迫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的人?在这代产品中究竟有哪些新意炽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圃骸。所以晦烯,在这个2013年的冬天缉碱浮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甲懂垂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”络甘。   是先有鸡还是先有蛋还欢全?这确实是一个哲学问题类。但是对于车型换代而言都腿统,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厘。在介绍外观之前贾搭,有必要介绍一下其前世今生帘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乃陆,全车线条设计更显张力湍吃谱,饱满的肌肉感让人过目不忘星怒荣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀矩。   第三代雷克萨斯IS姜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哄,全车线条设计更显张力搪苯番,饱满的肌肉感让人过目不忘恐睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吴缚守。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钳孺峰,但当这款概念车面世之后蓖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风现鲸型。虽然没有LFA那样气动山河苍,但却是可以做到惊艳动人漂狗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仁烷,要么从一开始作为越野车的分支聪席杰,要么不经意又成了轿车的替补响筏目,但这丝毫不影响它越来越主流玩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荡屋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赤哎茶。   一向个性张扬的Jeep品牌世田,一改传统的硬派风格澳,走起了时尚运动的路线巩梢。不仅如此入弘碉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灯谭蓄,在国内各大车展相继亮相剑抡,赚足了眼球丧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盲寄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动何,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢间慧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观托:一改硬派风格悸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初味糖炔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熄淖,在这样的大背景下秃,自由光孕育而生酸睹。只是从自由光诞生之日起冈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俺皆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巧口八。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)来,定位于介于指南者和大切诺基之间糕,竞争对手直指奥迪Q5烧轿恋、奔驰GLK掂耙寡、沃尔沃XC60等车型宪敬,车身尺寸方面剿,其长宽高分别为4624mm苯详掠、1859mm捐纷妮、1707mm泄,轴距为2719mm苟和楞,与竞争对手相比并不处于下风戎坚。   既然是Jeep品牌车型呈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闪,只是造型有所改变鳞,一改以往平面式的设计副,采用了类似“折角”的设计盘坷醚,当然效果立竿见影考廓沁,整个前脸变得更时尚也更有立体感幻跋。前大灯的设计标新立异垒帮,采用了大胆的分体式设计另,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”删糠膜,氙气大灯粗、雾灯依次向下排列汉扩吼。值得一提的是该车的行车灯春钡拾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滩泼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擅容。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勿蔡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汤蔷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庐。 斯巴鲁BRZ 梗澳冗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斑叉,采用后轮驱动平台踢镣秋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郴摄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”葱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弟适,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悼,而外观和内饰由丰田负责虾苛爽。   尽管如此赤拳烯,BRZ并不是“每个人的菜”捻痴。尽管设计了一个小型的后排座椅鸥隘娩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人从骗牛,音响和娱乐信息系统不够出色帆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丝胃箱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皋痞、并且外观时尚动感的轿跑篓忱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靖汲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淀,最大输出功率为200马力贡纱,扭矩为203牛米柏。据美国环境保护署数据显示杰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涡坛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豪褪柿。 ? 斯巴鲁BRZ 庐杀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芭锌卷。两个版本都有手动挡或自动挡选择肋埔袍。   豪华型BRZ的售价为26烧,265美元凌弘,配有空调系统骸爆帽,定速巡航系统蟹,电动后视镜剖澜,一键上下的电动窗礁醇,后门衣茫控电子锁颊疙拔,真皮包裹方向盘吞袱甸,65/35规格折叠后座唱汝涧,HID大灯缮,17寸合金轮圈窗婆,有语音提示的导航系统淋穿,实时路况警报睛矾,USB接口和车载收音机遍秆新。   限量版的售价为28怪,265美元囤粳寺,在豪华版的基础上增加了雾灯鹃卷,真皮座椅烹巴,一键启动晌,后扰流板膊刮沤,配备照明的遮阳板化妆镜授起,双区域空调控制系统栋溜,前排座椅加热和后视镜加热晒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统类,电子牵引力系统酷砍,稳定控制系统以及6个安全气囊烤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卿凯敝,无论是正面撞击裙,车顶强度替蟹射,还是座位与头部保护试验穗通,BRZ都获得了高分秃,可以称得上是一款非常安全的车弄策。 ? 斯巴鲁BRZ 惜挎栏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX能,加速时的推背感没那么强烈奈。不过奔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氖,对于六速手动挡十分精通炒,5罐佩融,000转起步对你小菜一碟的话虽,加上BRZ的轻量化的设计藉社,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感册括故。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茫乘,并不夸张的外形设计层侯,精准的方向盘胺膊才,强大的刹车和印象深刻的牵引力锈比。   总体来说炊乏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乡。而作为日常用车来说动寄蔬,路况好的前提下窖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多工恃毙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载涎齐酸,违者将被追究法律责任橡扁。责任编辑范攻:李敏" "  作为一款小改款车型挽懊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致畔,甚至在细节方便也没有任何变化棠,仅仅表现在配置上的升级溯。回顾智跑近3年的上市之路来看谷,依旧保持着其独具一格的风格氏平,即时在如今来看然地,智跑仍然算是一款前卫的SUV陀,回到3年前如,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昆舅、2.4L两种动力共10种车型呵疗,售价16.48-24.98万元款,售价与老款车型保持一致失筛捻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坝辽呕,即使它远远的驶来畴兴酥,你也会在车流中一眼识别出它炊牟碎,城市化SUV的定位倒也不特别返,不过础豁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腥偿琼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锋绍。   现款智跑与老款在外形上几无二致挎闭猛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意紊儡,与老款相比慷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舰。部分高配车型则配备主动安全头枕肥、前排座椅加热绿史玛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娄怖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汇芍遁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曹。这些车型中包括了全新奔驰S级谓夹潦、凯迪拉克ATS晃、斯巴鲁BRZ玖现豆、沃尔沃V40等备受关注的新车刮旁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局聘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韭箱懊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聪:9月28日 售价区间吵:124.8-209.8万元   新车点评竣: “汽车发明者施,再度发布汽车”雌旧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞧牛供,这也看出了奔驰对全新S级的信心协酥厩,从外观宠、内饰酮附膝、配置等硬件方面的足够实力陛,甚至超越许多同级别车型窜疏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机相。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢透携,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耪。具体来看豁,前大灯汇纬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似破蒜伙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毙擅湿,新S级加入了更多张扬的运动化元素怖答峡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厂吩,有点类似于现款CL级的设计京刮捅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纶鼻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统先荷倒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绰赐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞍何,还可通过其控制车载设备等翅傲。另外豢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撼笛嘿、LED氛围灯概、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岛、新的mbrace2智能人机交互系统等迹挡小。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衡私驾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菩呛,特别是后排的座椅垛舱,高配车型后排座位为独立设计耙涝,并且带有腿部支撑和按摩功能弦脸日。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重触目胖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烯抨伺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匈,最大功率为245kW(333Ps)劣舜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咆免其,并匹配电动机券,最大功率为225kW(306Ps)蒲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机府,其最大功率为320kW(435Ps)闻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垄撅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乒鞍就:9月28日 售价区间酞:30.8-43.8万元   新车点评吞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姬豪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猩募。但凯迪拉克ATS的到来彻渐贤,让宝马3系走下了神坛物很。相比一直宣传运动的宝马3系吗黄倒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孪。不过在终端消费市场上定江,凯迪拉克还有很多事情要做擂盟繁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磨桐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力负。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫩戏敲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挂仑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瑰勿,外观方面滩抱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计革朝潞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计感懂,整体造型较CTS而言更加动感烁廊。   凯迪拉克ATS拥有50措嗜蹭:50前后质量分配浑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缄、Brembo刹车卡钳靡督、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赊、LSD后轮限滑差速器贬堵、高性能运动轮胎觅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粉斡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灵悄。   车身尺寸方面撵缝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烂骗略,轴距2775mm鲸。而未来国产后绕葡,轴距有望加长矢栓,以应对国内市场峡肌。   动力方面犊瘟窖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敲惋,最大功率203kW(276Ps)挞玖鸥,最大扭矩353Nm迸兢十,其百公里加速时间为6.2秒融汞蹿。传动系统方面懈椿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宫奋。" "  前言羡席赏: 在上一期文章中哥彭鲜,我们盘点了2013年重点的改款车型信胃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闺促,在收集信息的过程中羡,编者发现了一个有意思的规律乖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匪,往往推出两款莫琳覆,甚至更多广污侠,更像是一次新车的大爆发翔,或者说是新车开发计划中的一个波峰欧,这样的车企包括长安福特宦嚼苦、一汽大众劫警苦、广汽本田等轨。与上篇文章不同的是釜湘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讣澎团,而是挑出了10款重点车型钢顷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赁,有的是较为低调挡禽码,但其实销量却很不错的实力派车型蜜阑。回首这一年蠢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啸:12月10日 售价区间辜:12.19-18.29万元   新车点评洽:作为大众全球的当家车型讥砰虚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变词肉,是相对比较原汁原味的一款车型取息,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疼,但空间的改善却更具群众基础密撂。从速腾的热销来看袖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疾布池。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抖,雾灯区域的改变也是如此蓄守。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感么回,也更年轻一些角伦,少了几分柔美肛,多了一些阳刚的元素硼。   车身尺寸比第六代更大贰炮敝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袍筹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说培,后排空间略显局促量撅。这点在国产高尔夫7上得到改善硅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闷阮催,相比现款车型雹牢泊,长宽分别增加了56mm和13mm鞭亥,车高则降低了28mm陇瓮。此外懒添,新车轴距和前后轮距也得到了扩展采镭,轴距增加59mm较惯,达到2637mm法,使得后排乘客腿部空间增加30mm董据,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm到,而行李箱空间也增加了30L号,行李箱总空间达到380L创。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅话В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化课: 相比外观的“小改款”挂刀狙,内饰的变化却是颠覆性的罢额猎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虏崔碴,并且向驾驶员一侧倾斜丧体,更人性化娘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苏等撼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感信,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菜型。   轻量化更加明显身躲互: MQB平台的特质之一便是轻量化详阑沥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惦蜂粹,质量因此降低了37kg练寒,另外发动机降低40kg露星婚,底盘降低26kg稗护陈,电气系统降低6kg等等补饶巨,虽然车身尺寸增加脚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狡,并且一定程度上也能提升驾控体验扇塘。 【MQB姆辏块化平台】   配置全面升级搪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盯、定速巡航式闺故、启停功能怀郡、第二代车道保持辅助系统橡添、防碰撞预警捻菇、自动泊车惮、胎压监测逝、电子手刹景昏唇、电子驻车盗款贤、一键启动儒蛋、新版导航及超级蓝牙等功能绊。另外情翰,丹拿音响滤、以及更大尺寸的触控液晶屏奢怀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扒氮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亢斤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雹苍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纺婚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楷翁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熄笺里,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机记团,其最大输出功率为162kW(220PS)涉办辽,峰值扭矩350Nm草贸。   主推7速DSG双离合变速箱揪屠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氖乔期,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹿快。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熄虏,而1.4T自动舒适型椿技、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腻羡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晚亭:11月19日 售价区间暇:12.98-18.98万元   新车点评挫:北京现代是2013年的大赢家杭,销量突破百万辆捂够,并且销售车型整体售价在上升揽。虽然索纳塔八的表现还算不错普略抵,但这是以高性价比换取的奴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攻,外观更沉稳瞄慷茶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绍碌蒙,再加上超出预期的低售价钙撅赣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拓。   外观方面缮,北京现代名图共拥有八种车身颜色反,分别是水晶白洼盯、梦幻银烁、幻影黑娄、玫瑰红冻虫、水墨灰倘提、宝石蓝蚊稍、丝绸金乐扳密、北极玉蹋违居。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屏,尤其是前进气格栅处的造型燃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔居宝。细节方面腻涤,新车的前大灯设计很抢眼徐兽客,区别于其它车型体淑懊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm净康炽,轴距为2770mm颓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峦耸莲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伟黄校。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苏揽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郊煽,以金属和实木装饰为主丝。配置方面尺,有主座椅十项电动调节妙拳、驾驶席座椅加热通风记忆功能啼、双区自动空调睡孩恕、倒车影像饺窘匈、定速巡航虾、多功能方向盘甜词哄、座椅/外后视镜记忆功能十厢、侧气囊/侧气帘串剖、副驾驶安全带提醒腾、倒车影像系统内巩娜、转向辅助灯鸥磁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挠舶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机接,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器品么恐。对于后续会不会推1.6T车型疥豪,北京现代副总经理权赫东表示搓船儡,目前尚没有这样的计划窗搬胸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赡谓蹄,满大街都是良勤熟,从朗逸上市到现在的五年来筋恫,在全国卖了一百多万辆晾,卖的这么好床车,自然有这款车独特的竞争优势距蟹络。要知道巴淡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量累食叼,这究竟是为什么焚讼,很值得各个厂家思考贝。市场定位抓的准裁宫,产品线丰富渺屡,产能跟得上莱朗曙,都是成就朗逸销量过百万的因素筐岁保。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尉胸蹈,市场价16.59万元咸挛溃。究竟值不值蚀茨?运动在哪里凸峨?是否称得上运动痪舌蒙?带着疑问聘兢谢,一起来吧氮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扔掣卡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遍柿内,这种运动元素的表现方式很常见队弟替,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缆,配上熏黑大灯这样的手法修,而且很多还是豪华品牌在这样做吭。这样就无可厚非了班惰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做你,新朗逸又有什么不可以呢嫂博?   运动型小尾翼冬腐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲸,同样是传统手法涉旁,几乎在外观的运动性点缀上睦舶,各个厂家还没有太创新的方式琼慑。一般些的纫,就增加这样类似轮毂吵、尾翼的装饰琶酶休,高端些的忻逞篡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哇练镭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讽芬刊,不过淬,从侧面看惦柏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冻郡蜕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裂梨宫。   相比车头和侧面茹即,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疲冲颁,在说运动感之前诗始陛,我更想说说普通新朗逸的车尾到渐熬,更确切的说俄斡,是想说说尾灯儡晃禾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爸,有一点略显单薄的感觉杰惕沪。运动版上互炼士,尾灯加入了熏黑处理爸察榷,双出排气管也更粗壮了吴皋,保险杠的视觉感受也更丰富戏寝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抒。   本文导航檬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争监。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痉栏订。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拐乱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成天失。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腑,即韩国的蔚山潮桐,这里同时也是现代全球最大的工厂捞搅尉。这个工厂雇有3.4万名员工朗澈赐,日生产0.56万辆车释爽。   Inautonews编辑表示绒某问,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焙尾。五年前质量提高了慈抡鬼,但是外形并不美观颧。然而交徘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变急。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疮季动,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邵拐。对每个购车者来说纶橇,这听起来非常有吸引力节相。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藕码屏。   与现代旗下的主流车型一样武免射,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祷酬,整车线条从头至尾充满着流动感骚坊祁。车身长4770毫米嘛博,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埂捍疏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔坊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”失涂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烂魂,它看起来依旧如此的适合年轻人阶舞镶。没错芯迟恳,搭载着一车的新技术之后筹昆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黎储辣。于是当新车到来的时候鹊相穆,你一定和我一样对它充满了兴趣鲁。这是最年轻的凯迪拉克猫、最小的凯迪拉克沉酒碳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扭砍暗? ● 外观造型冲朔瞳:钻石切割风格依旧饯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挺、2013德国红点设计大奖叫貉昆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缆戊认,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娃赤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影成,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品不娇室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陵,只是这回圈徊李,ATS是完全原创的作品醇氢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棉矫,轴距仅有2775mm清烦辟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媚,而国内我们则把它当成中型车械,和宝马3系标准轴距版檀份、雷克萨斯IS成为同级别竞品耗舵氛,并比它们都要更小一些烹剁擅。   前脸的造型相当干练缴思豌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痪搐,而是被很好的控制在一个合理大小上怪旁垮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黑迸矢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沽撑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焊。出于空气动力学考虑配蘑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拱,当车速高于60km/h时耪晚,前进气格栅会自动关闭拌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忻颂岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铣阂袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笆本急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溃,并带有远近光灯智能切换功能擦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胚漏痕,快速亮起篱,缓速熄灭的设定很显档次嘿颊。再往下看磨北令,闪电式日间行车灯板壕、大灯清洗壕弘型、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悉饶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吞陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匪,亦或是造型需求拉,感性的来说退磕,可以视其为向着传统美系性能车致敬射堵。身处车内烷掸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊途。   ATS是一款后驱车忿溺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啊厂勾:50侍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔡梨,贯穿车体的俯冲式腰线拇既、短前悬楔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上得,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响负寥前。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备检匣散,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毫冠冒。而在规格方面狡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颧,前胎尺寸为225/40 R18掠酷拱,后胎尺寸则为255/35 R18痪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统客粹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍乳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抄当僚,至于设计师是否真有此意凭,倒还真无从揣测合仍黑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畅董戌,实际上匹坑驴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讳苍舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兄,由此带来了不错的视觉冲击感劣程,给后车以足够的心理压力川,至少眼前的这个家伙一定不好对付卯黔贿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抒柬,至于3.6L V6车型何时会引进贪慰帝,官方暂时还没有表态口,而是否会有V系列性能车型的推出孔讼歼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韶讥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胃堆诬,我的第一反应总归是奥迪A6L歧毁煌、宝马5系以及奔驰E级这3款风捕。不可否认摆防,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疮盘募,路上的能见度也说明了这点洁氯蒲。不过裤描墟,随着市场逐步的被细分内兼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呐,除“老三样”以外绷,也还有其他选择齿兼,比如硕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抢,这两款不错的“非主流”产品察促搔。   今天得恃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前免咎祷,领略一下“非主流”中大型车的风采炉阿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驾度,当然赦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谱。(注饶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朔,雷克萨斯ES简称“ES”貌锚铺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茨忻,编辑先和大家解释一下“非主流”鹤,这里并不带任何贬义堤毙。从销量看茶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锻,宝马5系9000台以上奖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肉现颗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猎枢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屡画滔。   外观溜前扰:XTS尺寸明显更大微晴朽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念论。造型方正且棱角分明的车身造型祭码暴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乖。可以说它给你带来的面子效应藕,绝对超过它的价格耽纳扣,在半年长测期间尖亲,我在停车时经常会被问甩补仓:这车得60-70万吧粱?   相对于XTS外观的张扬擎疮晨、霸气仿醋蛔,ES则可谓是低调哇、内敛很多蛋寞,整车的线条和比例都比较匀称诬阜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戎。   在车身尺寸方面掇,XTS的车长达到了5131mm礁僧,比ES的4900mm足足多出了231mm季潮,差距可不械恕,但在轴距上辱鬼,两者比较接近极绞导,XTS为2837mm乡慕,ES为2820mm锭,仅相差了17mm艘,至于最终的车内乘坐空间表现伦搞,它俩也是半斤八两然蒙逞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垄镭拘,氙气大灯挂沮软、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少地剩嫡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯测肩,ES则仅有近光是氙灯梢抬,远光为卤素灯泡刊耿鼻。其中苛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梢表,显得比较个性测砂。而ES则还是灯组传统的横置式梦辽缓。   再来看看轮毂和轮胎豆魂结,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斯,ES为17英寸滥堆使,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拍栋壳,市场售价约1500元/条侗变,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膝,市场售价在1000元左右/条剔。可以说临,在这方面两者的差异还是挺大的棋速汀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算了相,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈荒菁ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骋忍桅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纱,下面就让我们来看看他们各自的优点珊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刹,其他两款车均有上万元的优惠委涟端,但相比比亚迪秦的国家补贴架,这些优惠就算小巫见大巫了顺挫。目前在国内的某些地区钦跋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜡什城,总补贴额度可达到7万刀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴片泄。   在外观方面槽肛,这三款车均有各自的特点悲功颂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汐蛇。而本田则是日式混动车的传统样式郝碾道,看起来非常别致河揪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子们,非常有气势列。   这三款车中汇憨舞,比亚迪秦的动力参数最强溉扣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桅祭。不过要是论舒适和驾驶感受劲醚,锐志才是这三款车中最棒的箔坝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倘裂勤,因此它的动力参数看起来没有太大优势钒戮。   三款车同为轿车锈限托,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窗花,丰田锐志采用了后轮驱动革。至于哪种驱动形式更好胯幻,就要看个人喜好了频撅配。   本文导航酪磊:" "  简约内敛亥密、安全扎实霉赐歼、品质优良烹咐苗,却叫好不叫座幸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疼嫂。然而对于一个企业肥饺蓟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品募挎。为此锌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时计吩嫡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锣登南,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L季巾。 亮点配置和查:   City Safety城市安全系统楔惹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤古,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倦牛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惕蕊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瑟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虫肥闹,系统将马上发出警示并全力自动刹车疏辫茂,避免发生碰撞事故卉裴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恕,可实现自动排队功能糖辨,除了可设定巡航速度画里,还可设定五种不同时间间隔蔼充矛。   加强型盲点信息系统BLIS藉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氮梦镰。   倒车车侧警示系统CTA卫脖磊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淬廉,如有车辆接近温邪,会发出警告音和BLIS警示灯邯讣罗。   FAHB主动式远光灯季迪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆切纽肝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拟吴藉,防止对方车辆驾驶者造成炫目赁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心反凰划,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择式箔建,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘲荷呕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稍钉扳。显然沃尔沃也意识到这一点褂,要想在销量上追赶""ABB""蓄吨口,国产是最为关键的一步猛年,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谋懊。S60L的到来肯定会对宝马3系俏、奔驰C级骚奥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孺弧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炮缄驳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型些监,我们今天对比的是2.0T智远版管痰,售价为30.99万切取仿,而其对手同样是搭载2.0T发动机氮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型能财湿。 ● 外观对比   从外形来看伺,沃尔沃S60L给人感觉干练费阂累、紧凑不胶聘,X型前脸略显凶猛烯渺,富有冲击力柿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力破激物,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱草。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慕,采用氙气大灯光源辨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涡雄,只是少了前雾灯箍筋。相比之下校,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利背,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合聚钉,同时还配备前雾灯熊。只不过灯组并非自适应前大灯夸摊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氛晌,确保驾驶安全雇墟笨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酵邯,轴距增加80mm达到2856mm查,而奥迪A4L轴距为2869mm妇姆喊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霞磷,不过高度和宽度有所不及崔喂渭。两车空间表现如何葱,请看后文的实际体验北。   两车侧面造型也具有不同风格恐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芳,而奥迪A4L侧面更加稳重兑降档,看起来朴实大方杉酿拷。 在后视镜上朵吝,两车都集成了LED转向灯嫩修仍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辟碌惠,而沃尔沃S60L则没有飘次棉。 在尾部何蓉,沃尔沃S60L造型略显生硬了幸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计培涂,同时加入镀铬包裹芥,气势十足邓胚,而奥迪A4L是单边双排设计娩,无镀铬装饰醒黄仍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缕递,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暇肥,尺寸为225/55 R16轮胎拐安,相比之下尺寸显得有些小了撇期,同时配备的是非全尺寸备胎隧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棵科,只有修补工具有点不厚道叉绿剔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肌导讨?当时的网络上绝对是一片嘘声敌骄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悼,这似乎就可以理解为特立独行娜揣?或者说创新韩承嗽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衔烤歉,通俗一点说就是魂额:走自己的路焚坎咀,让别人竞相模仿瑰淋甸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片街,时间不长谈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徘坎备?当时我无法回答十舷,因为还没有对自由光进行全面的了解停胃,经过一天的试驾体验之后宦,我认为这次Jeep自由光确实有点料达炽拉,甚至可以说气势汹汹庙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈撑稹,那么它到底有什么资本来搅局呢狈梁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荚摔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涵扫,在做颠覆传统这件事闲碳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滤。就拿前脸来说妓人,好看不好看绝不是我个人说的算的幻,每个人眼里都有一个不同的看法滔教堵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表看沫客:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洼疼,Jeep其实并没有太大的优势盗,包括大家最看重的轴距表现娘草丘,在这个级别也算不上是太突出玲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寒劫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争防台弘,让消费者也能愿意买单靶校。   车尾相较于前脸就显的很平淡了标,其尾灯设计和大切如出一辙稿,只是在造型上稍微做了一点改变份,以便能和后车窗衔接的更自然一些聪痊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔬,这实在是太个性了牡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踞姆,不是吗淳焙椒?   本文导航靖:" "  “便宜舅豢碾、省油群、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徽肠康。因此廉巍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泵读赁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侠校户。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惜物纳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宝。二者不仅定位和排量相同棵,售价也都是6万元出头擞祁。那么谁的配置更丰富外诺,性价比更高呢舅垄诧?接着往下看吧黄。   备注倪晚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惮霸枫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椿斧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汀、“天窗”和“后轮碟刹”解。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闺倪褐,促进其他品牌产品的更新或者降价瓶,以提升竞争能力晚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勾,但又觉得竞品车型优惠较多”啤。今天就随着我们来看看镜委,新威驰对比瑞纳劳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看络得,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旧肝,此次我们将两款车型的顶配加之对比撕翔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沉袜硅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赎热物。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拾,以往圆润的风格被全面舍弃坝类,车头变成了现在最流行的大嘴形象排。虽然初看有些夸张逞寿茄,但是符合小型车定位琉饲涡,更多时候它是年轻人的代步工具褐浓皆,所以造型必须年轻仟。大灯面积不但较老款车更大沉腥,眼神也更加犀利绞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变东,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现官磁汾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点失梳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蚀鹿么,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异合盎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坷钵,诸如电动天窗浪、前雾灯与后视镜调节都在其中茬脖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甫,日常使用的便利度稍高一些谈泡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夕赔孟,轴距达到2550mm糯团谩。与老款车型相比加长且加宽我纫,这是为了适应造型变化的需要程霉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雾豁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势歌。   新威驰车尾没有车头那么激进下灯,显得时尚而舒展喷颓毕。整体线条看上去硬朗多了酒。在高低配版的车型之间宽,外观元素的差异并不明显浦鳖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煎响,不过在潜在的功能上却有所不同赏帘,高配车型具有独立的外部后备箱开关呵挫岗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启松宦无,在日常使用方面的便利度有所不足琴。   瑞纳尾部的线条更是犀利湿,线条从车身一直延伸至后备箱铺扇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致即灌缎,增加了不少的层次感和运动感伍录肉。" "  旅行车在国内的发展进程蜜,现在似乎已经开始有所起色螺,但受到各方面的影响尸你,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滦。记得应该是在去年城福,各大主流网络媒体几乎在同一时段撇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喊,虽然没能在实际层面上起什么作用蹦单,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议却乔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欧残淀,但是大部分车型均已进口形式引入蝎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萄米。宝马全新3系上市后铜档胆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滴缆。不管是厂商的试水工作笺射瓣,还是为了后期大力推广的前期准备群,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轻存驹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沥馈,但官方却并不这样为其定义骇铺泵,所以除了V60之外藐吮确,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奉莆老。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卫驰香,三款细分车型跨越了30-50万区间琉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地健绞胆。   328i M运动型蠕,是3系旅行车中的顶配车型封秘量,M套件必然是它表现非凡实力的根基茨。BMW的M系列产品逼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的塘危,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苦蘑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伍林。在M套件衬托下的新3系旅行版靡扛,表现出的攻击力和威慑力很强刀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谜排献,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啪哪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感量栋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能让吐,也是几款进口旅行车中最为全面的盯芒行,除了前部以外锋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卜悼,令驾驶者的便利性有很大提升骑恰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显快,造型圆润的尾部整体风格弄,让旅行车身份表现的恰大好处闲琉盆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稍垮掳,但是尺寸不大己李涉,威慑力也没有想象中明显斗吕齿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念松慨藤,极富肌肉感的线条元素词恍,让它表现的干练紧凑琅挡。   本文导航姬:" "  曾几何时丧极补,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虚辟嫉。物是人非糙捂拢,随着中级车市场竞争的不断加剧存渡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辱湾。在上个月的广州车展上令笺卿,全新天籁·公爵正式宣布上市吴常,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贫凹绕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甩敝,来做进一步的了解吧坎刷倾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较改。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笛锤: 稳重与运动码亭,风格各异   车身尺寸方面姬堵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浪好孺,车身宽度沙、高度与普通版天籁车型保持一致秃袍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姜竿唐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赂兼,只不过在细节方面有所调整睫珐骋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啡角硕,后保险杠排气管内嵌廓额达,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胆俊,俨然简多了几分气质的提升肯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袖, 新君越的外观风格更趋年轻化晶粳啦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开省鸿溺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颇险,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面飞,尾部设计与前脸造型和谐呼应颊,相比老款车型稳重端庄的设计风格浦,全新君越更容易让年轻的消费者接受缉阿。 【君越 整体外观】   外部配置方面旱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯需、大灯自动清洗等功能垒逢拇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庞。通过下方的表格我们可以了解到恕,同价位的两款车夯乱疵,君越在外部配置方面显然更为全面一些掠,LED日间行车灯死氛玫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虚兽挝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磨寒弧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烹玻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煽诺蟹: 日间行车灯歌堆枪: 随动转向大灯兰: 大灯清洗装置蓝思毖: 氙气大灯虱: 倒车视频影像骡损: 大灯高度可调免发到: 自动头灯囱狼庐: 泊车辅助鲤势: 无钥匙进入系统哄巢访: 感应雨刷刑隧: 电动后视镜版似傻: 后视镜电动折叠菠: 后视镜记忆稻冈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藕菇嫁,年级里有几位南方来的同学投许苔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攻滦捂。雪对于那时的他们愁杠舱,是上天赐予的礼物琉裳裙。但是抡,对很多北方人——比如我——来说惕艾,雪却是避之不及的灾难屁浇集,它让我们的出行变得困难重重搜坪踩。不过这次却不一样颈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唬劳型,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剔拈啊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哗勿甩,请允许我隆重介绍一下今天的主角盟,我们的冰雪座驾晶诵鼎,一款中大型SUV——福特探险者晃。探险者是福特的旗舰车型惦谅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裂程,共两种配置掸超,售价48.98万不、53.98万钉甩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洗。我个人非常喜欢探险者的外型侩乖溉,它魁梧而正派秸,颇有美式SUV的霸气副。牡丹江的冬天白雪皑皑好,探险者出现在这里十分应景寸从,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拓锹边,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓷贩闲。这样的冰天雪地里乡丧,就算是带着手套在户外拍照桑,手指依然会被冻得失去知觉挎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖导。探险者的方向盘加热速度很快栓沃梗,开启后几秒钟就能感觉到热量仓,太实用了蚊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谷,匹配6速手自一体变速箱控龋。探险者在海外还有2.0T版本车型黑蛇石,不知为何暂未引入国内芦架送,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面够唾,并没想走量铂。   探险者为承载式车身结构沥潘,搭载一套适时四驱系统孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氦觅,后桥轮间为开放式差速器率辽币,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慌弦曹,以制动打滑车轮的形式实现耙腺曝。这套系统的越野能力或许不是那么强大锰,它主要是为提升公路性能而存在的渐归淡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点函努,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颧稗磨。这次我们挑战冰雪路面攀,这套系统发挥了重要的作用欢起。另外不容忽视的懊,便是探险者的“神秘嘉宾”了谢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰凇!它是一款高性能冰雪轮胎法百摄,官方称它应用了发泡橡胶技术赡德,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饭幸,从而让胎面贴紧冰雪路面录,提高抓地力礁瑟锈。当然达辽懊,这款轮胎价值不菲恼炯糕,以探险者高配车型的轮胎尺寸劣:255/50 R20为例领埃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蠕怖潜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的澳臂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上功判扣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碱损,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企露,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捆菜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谴存,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倍嗅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲釜潜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm济官乒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灰融昂,两车的轴距都超过了2700mm褐,使它们在同级别车型中的优势非常明显奋囱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计题夸,略显圆润的车身看起来动感十足兜芭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感塘挛筒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梦,550引擎盖上V字型的线条动感十足拭。C4L大灯的设计相对简单疯坏,全系采用了传统的卤素光源抠忿,而且并没有采用透镜的设计蓉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聚戌桂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜患木,还有转弯辅助照明功能浆,保证了夜间的行车安全充贫扑。两车都配备了时下流行的日间行车灯岭,值得称赞的是竿棱仆,550竟然为雾灯也配备了透镜蜕,这一点值得各大汽车厂商学习诡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏红奶衅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祭共府,550上扬的腰线勾勒出时尚爽亩、动感的侧身线条慈廖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渭釜凌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计具唉斑,并搭配LED转向灯醛,视觉效果和安全性兼具酮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隋钙拖。   C4L具有无钥匙进入功能杯把,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性首稍,550则采用了常规的姨纤烟郏控解锁功能啸盆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驾橙漂,C4L刀锋式的造型更加犀利沥,550则更加尖锐份诵恢。   两车的尾部造型比较统一牵地,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果童欣范,圆润的造型颇显稳重部。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挨,这样设计不仅美观串好坛,而且可以增大后备箱的开口角度乖殴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裁,视觉效果极佳涂。两车都采用了4点式倒车雷达汾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菱秽鹊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佳,使泊车更加安全叹橇激。C4L后尾箱并未设计开启按键隆绰,只能通过车内控制按键和野菟乜控钥匙开启儡暴洞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启可死界,使用起来非常方便惹恍彤。   本文导航锨澳:"    紧凑级两厢车宏,如果倒退10年前陋桐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矢蝎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型默。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韶,它于不久前推向市忱健,但其实它在国外早已上市须。雪佛兰在近期才引入立沏扁,相信也有自己考虑理鲍,好在这个时间也不算晚僵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篡誓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐媚,相对较低的入手价格纯袜篓、时尚的外观设计以及良好的运动性能讼缄,都让其成为该细分市场的热销车型懈甘。而在紧凑级车型中暗凤,三厢版在兼顾运动的同时腥舰,实用性相对更高一些女、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附椋克斯三厢版(以下简称竿裙克斯)进行深度的比较害兢,到底谁能从中脱颖而出烧帕花,让我们拭目以待辰。    在刚刚结束的2013广州车展上媒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纱秽胎。此外酿,概鞍孟穑克斯去年北京车展的正式上市茎鄙,也让这场紧凑级大战更加精彩揽酷挟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烷呐诺,作为其小弟的马自达3能否一样出色许探溯?噶钗矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巢程,能否从容应对示?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邯匹酷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坪匿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姆凤。就在媒体日当天铅豌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盖断卯,经过旁边人的介绍呻,惊叹一句刮:原来不是一个车盎木雇健!可想而知疟暇,这兄弟俩得有多像皇钠沧。    2012北京车展上市的咐谇希克斯相比前者盾检筋,已经在市场上打拼了一段时间箩醚天。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碑,但是赋蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秤版,还是毋庸置疑的维澎潍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冲琶段,为了让评价更加客观渺废,同时粪衰滔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赋,我采访了一下身边的同事和朋友逗凯。   同事A杰:男际朴鹤,30岁菱、已婚钾、儿子1岁多    我哪个也不要草读刑,原因只有一个埂浮:都太小衫栓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV躬花,实用!当然这两个车白给肯定要码。(也对乏,老婆孩子热炕头的人渡,还谈什么运动圈局,能装下更多的人和东西乱拱,才是硬道理)   同事B抢:男瘸酮侯,老干沂海克斯车主辰磺,奔三的年龄券,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑仪#克斯闲顾,理由是有优惠肮脚、货源足钢、随时买碴捕喝,听着怎么跟买菜似的丧。   前女友驾:24岁诚,高尔夫6车主兽鳖岛,略带公主病    选马自达3吻盼橇,原因是好看镐桥劝,我再问还有吗酸,答曰壬施剿:好看暗┓吻摇!我继续问筷顺,跟我急了坞,提问结束策吞氯。   现女友许袭:25岁迸懦勃,对车没有丝毫兴趣拐,仅对各类衣服呵栏唱、包包渤、鞋等物品上心    我选马自达3吧师杯,原因是就看这个顺眼戏沸晃,所以就选了荆。(明显敷衍了事)   女性朋友亩:24岁苏抱,某时尚杂志签约平模拎,对车有些兴趣逆,但只是停留在表面    我选马自达3矫扇四,因为好看蝎,身材我喜欢臀烧脆,而且红色(主打色惹:魂动红)是我的style操,所以我会选她的说腥汞钙。(这种中英文混合体岛膝,外加“什么什么的说”的语法真别扭场落嚼,说她好几次阶闹,不见改)    采访结果显示十耿时,果然是萝卜青菜吞、各有所爱扁咯呜,而且给出的理由也是五花八门唱门怀,那么到底这两款车有哪些不同乌列,在面对不同的消费群体时倍具武,它们的表现又回怎样冻汰,废话不多说底,让我们往下看卤登巾。" "  2013年8月捕尾惰,本田CR-V共销售了15393辆呻措栋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘁,本田CR-V共销售了18989辆涧习靖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辱令拒,本田CR-V共销售了19510辆桓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拓,本田CR-V共销售了19288辆福潭,全国SUV销售车型排名第二......事实上肆泰诵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单新抚河,它的优异表现还远不止这些扇,截止2013年11月底袍尝褐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663独寂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓟。是什么让它成为了国内SUV的明星练霸玛?又是什么让它如此大卖项媒?   现款CR-V有2.0L秆计、2.4L两种动力共7款车型筷,售价19.38-26.28万元檀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芹闭掸,售价22.98万元)究。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型完,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轻城,纵观整个CR-V的家族史竭仆,前两代车型还有些“方盒子""造型检缸,而从第三代开始哀骚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虹情赖,坚定不移的走着城市化SUV的路线烽辈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜡扑筷。   说到第四代CR-V的外形曙巍,也就是现款车型蹲,它的外形并不是能让你一见倾心的主盾袄,CR-V上市之初系,人们对于这样的设计褒贬不一捶,甚至有些“不得民心”露,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芬傅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骏衫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泛的师。氙气大灯糠窃郎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上履。值得一提的是婪线痉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挂描臀,效果出彩吾圈艰。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘫显令,离地间隙下降了50毫米嗅垢疤,仅剩130毫米矛妒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骆伯,但却令离地间隙接近轿车暴呛谷,轴距则仍然保持在2620毫米软,整体效果比老款显得修长不少陕妨党。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因另廊锑,在实际驾驶过程中投视疤,提供给你更加宽广的后方视野鼻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翘竣尚。   现款CR-V提供17昂负、18两种尺寸共3种轮毂式样白锚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卯长,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厢钮,车尾向外凸出比较明显泉,给人一种臃肿膨胀之感腊玫蚀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纺忍修。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丛伙誊,给人一种臃肿膨胀之感案苯挺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谓奴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娘,为实用性又添一分险,从之后的销量来说抖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜜秀编,保持着高歌猛进的态势腑酱欺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赔效貉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力许鞍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慧、精心秽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渭别,排量仅有2.5L瓦效心,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厩勤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揣酸藐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力节迹涡。   第三代雷克萨斯IS侈嚎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹零拜,全车线条设计更显张力洽钒钠,饱满的肌肉感让人过目不忘噶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化某懒税。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乘佛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贺设,丢失了一丝霸气弯加。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隋,长宽高分别为秃片频:4665mm厕猜、1810mm删、1430mm票公。同时轴距也增加了70mm毕舵腹,达到了2800mm横。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓄,其前后配重分别为53拦魂充:47洼革钨。接近前后1皑拾电:1的配重也体现了其运动本质寞扯降。   IS车身侧面短小精湛空,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性麓动,显露其灵动的车身姿态谎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娩报羚,依旧是纤细寺、锋利邪慕,绝不与传统设计相妥协爱戌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见能橙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力床荚摩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性少。   毫无疑问蓖庆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吼嘎。你可以觉得它设计非常超越车眠,也可以认为它很有美感炭筏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动什。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月图,石油的消耗量日益增大犀本羚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涧,排放着大量的尾气苫,制造着日益严重的雾霾天气集。汽车尾气的污染劝伸,越来越成为大气污染的重要元凶何。开发替代清洁能源礁克涝,代替排放巨大的内燃机漂可,越来越成为厄待解决的课题妇郊邪。现在很多厂家都开发了混合动力车型人恃,这项技术基本上成熟了玩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妨按,也没有成熟的商业模式来进行推广盼蓬九,即便很多条件还未具备蔫藐灵,即便这样那样的客观限制沮痉驴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掏廷饭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞪箱波。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品物涸茂,叫做启辰e30晨风掏即,这款车还没有上市普丹,很多技术参数还没有公布稻熟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桅太疥,介绍给大家釜驮倪。但即便如此钩梁,这款车还是有据可查奇,开发平台来自日产聆风电动车粟刷,外观也和聆风十分相似律手。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挂错,2700mm的轴距和骐达相同通,外观的样子也有几分相似趣翅。但明显晨风的很多细节显得与众不同线卞桃,前脸没有进气格栅的设计人豢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抚。而据厂家人员介绍偿瓣抵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台师,而是单独开发臼。   尾灯使用了LED的发光元件嗣魔,看起来更加醒目啤,垂直的长条状样子也很有个性饥蒙。但在车尾上咳克彩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棚梆很,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抱蓉,用以分担电池组的压力溅,这在晨风上是没有的材该。   本文导航首沙鹤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兑乐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戒,照片上看它挺精神畏,设计有传承有创新龋,硬件配置有增有减铆舱狼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酚帕镰,没能去测试现场参观参观点钱禄。   命运总能给人惊喜括。上周五下班前塘噶侈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目催,领导突然走过来跟我说垫:“来了个顶配讣ㄎ克斯喀亨洪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞋确慕,周末的小幸福就这样碎了一地似,我得跟两台机动车泡在一起鲸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝场,坦白说现在我对它俩都“不来电”凰挫驳。这样也好拭来,好歹保持个立场中立对吧穆篡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溉享,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鞠吭附,比如为什么海外有独立后悬架池?国内全是非独立后悬架绩东换?其实道理不复杂驾染,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耿,既然如此让额,那就遵照做生意的基本法则来做抖儡脚,降低成本嫁烫,攫取利润胆璃,无可厚非勿。我相信如果改悬架车就没人买奔吐灸,那他们肯定不改外。   福特比较谨慎激,善于跟消费者打成一片饲,挣钱不忘树口碑奥能,好口碑又促进高销量未澈,顺利打造良性循环圈姐疤融。尽管它也有这样那样的问题瘫豢纯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丰吕,值得大众好好学学迷疲。话说回来户粒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倍函蹬。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐宕硕蹋克斯欣搅淬,是各自家里的明星产品墟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娥。把这两个重量级选手放一起冯,能擦出什么样的火花来氯恕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利范,似乎这样能出一口恶气闯。不过我得劝各位一句苗:百花齐放很重要假,一枝独秀最糟糕逆秸疽。   ●外观   扯半天总算进入正题响,这个阳光明媚的周末颈攻,没有雾霾的打扰芦毙,我把两台车放在一起拍了套合影栓。看看它们蝗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许互抱,一个是16.29万的顶配版两厢父馓拢克斯耸涂。要说家族式设计咀密欧,大众当然领先其他厂家敝讲考,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泡抖千,福特的动作稍晚一些社,效果不赖价骚跨。   所以当高尔夫7和该植な纾克斯站在一起的时候边,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汰倍牟。谁好看我不说密泼炒,大家都有自己的喜好枷稗。两款车前大灯组内容丰富沟捍堵,氙灯宠农、日间行车灯夸、大灯清洗刀贪撇、雾灯一个不少苫似肯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有貉衅,而复韭穑克斯的则要花6千块买选装包函辩羚,朋友们琅,要享受还是得多消费啊筹电。   车轮部分有看头响伶。负竿保克斯胎宽215mm缄胖磺,米其林博悦轮胎竭讲碍,轮毂造型带感跑,给个好评物肠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款少。高尔夫7胎宽205mm舜,似乎缺乏顶配车型应有的气势笛繁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辰昧。   车尾设计各有出彩的地方嫩虎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啸惭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胶,LED尾灯是个加分项迫蜂效,咐伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗓呕巴。左边那台风格沉稳一些篓,右边的青春气息扑面返,你喜欢哪个娘蹭惨?" "  “牺牲一定的车身刚性桑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车素燎橇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构禄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”傅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛔。就在上月氏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镭唇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纲,至于奔驰C63 AMG翁坡,目前还缺少这一车型蕾。   由于是RS5 Coupe的系列车型吐刑多,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扑判,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾儡趣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臂动食,毕竟除了性能之外栏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扑恼。   延伸阅读 且扩靡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寐翔,其中包含对车漆颜色登、内饰颜色以及电子功能等自主选择雷矛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讲划么,所以在配置解读方面淬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镰星华,并将官方价格告知大家继胃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞥,软顶敞篷采用电动开启顾臼,时间上需要15秒即可河握,而将再次闭合需要17秒玖侮帝,其开闭结构为多连杆双片式佰,这也大大缩短了开闭时间汾翠慨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挨卢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷受距抠,为了不过分降低运动性互,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼问。排气方面也是RS5的一大特色方疽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管另,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勺刨突,而在Dynamic模式下会全部打开斯。   本文导航咎堵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线检,或许大家已经是心里多数桨守苹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屯,定位于新兴的小型SUV市场坚。众所周知娘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“榔卤,长安铃木选择在这一细分市场发力毋煽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丹拆耙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喊录播,通过对比分析辛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粱墒厘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缝钦侥,搭载1.6L发动机轿,匹配五速手动和CVT变速箱单赖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弄、2.0L两个排量六款车型母草,同样匹配五速手动和CVT变速箱肃,售价区间12.88-21.88万元帛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烽仆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杆婆,通过下表的数据显示得知戊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拐巳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX评,相比逍客玖丹饥、昂克拉等车型同样处于劣势钱彻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因县戎梧,还有与车身不同色的黑色包围肪、车顶行李架床唾少,短小结实的车尾都,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骂替策。车身颜色选择上拆,S.CROSS锋驭提供了极光绿骇摧榷、皓月白匹、星辰银屎无、丹霞红光、银河蓝和晶岩灰六种颜色棠缴剔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为郴,雾灯淌娇、下保险杠也经过了重新设计拿化噬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钉霞巍。车身颜色选择上菊蛾荚,劲炫ASX提供了珍珠黑兼册垢、极地白纪、翠鸟蓝需强、酷银埔亩胸、钛灰五种颜色饺赫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罗长滩,前后雾灯溃膛首,并配备大灯清洗功能古百,外后视镜集成LED转向灯;同样篱齿问,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猩甩,带水平调节和自动清洗功能弗蹄,其外后视镜没有集成转向灯申。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂达。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铆澈茬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竭纺觅,二者均为铝合金材质汀祁驴。所有车型均配备优科豪马轮胎栓匪。值得一提的是春杜弯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孔颓,这在同级别中比较少见寡道巧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淡姥,根据车型的不同尺寸有所区别档,低配莲帕谴:215/65 R16磁森,高配诞钾:215/60 R17界疙,轮胎同样使用的是优科豪马么,同样配备全尺寸备胎耪城,两车在这方面都表现得很厚道儒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陋录罕,第七代车型幕温瞄。其指导价12.19-14.49万痪,这是配备1.6L引擎的价位凡略。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狄目,账面要准备好14.09-18.29万桥龋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摩,当然栓课,身为第七代的它寥佛,在冲击属于自己的又一串“第一”彤。但我们相信态,短板才真正决定高度懂洛。   全新高尔夫的德国总设计师说笔,它的设计主导思想为“简单既经典”柿绦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丝敌:中网与大灯的相对位置蹦恕、拓宽出车身有力的轮拱赊鲁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了港殴稼,这台在中国拥有极高人气的两厢车滇虾,一露面第腐,就好评如潮姬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嫌茨,但还是要将6/7重提屯,除了外观上的差异察秒无,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凰,比第六代车型要长56mm棚淮清。而整体车身比例上尺赁羔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蟹耙外,轴距增加59mm尽零,从而提升至2637mm灵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凭瓣文,但新样式的内部构造也足够炫楷杠妻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拧。高隔音性的特殊树脂层扳缸,形成3层薄膜结构沫迪。它拥有很强的抵制振动物理性能贤。   直接跳过撩人性感的腰线垛痛隧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型多疲剁。相比海外的双L型棱徊俗,或许辨识度更强一些洗哀感。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的龟绍绦,但高7的不一样痰娄菏。细心的你会发现渤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捌赤,才会主动启动厢猾淡,并且拥有厂商宣称的132°广角我。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呛蛙两,天平再次偏向了驾驶者一侧翠房坞。整体内饰上荆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颠损淡:放弃中庸的设计理念才醛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佛粉。不规则的T型区瞥淑胸、活泼的金属线条点缀舶搂,让全新高尔夫大变身顿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脾,它能够让你感觉非常新鲜秃。   坐进高7内屠松,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗繁叉操,比普通天窗大了30%惮。而外掀的开启方式有点奇怪崔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别动究,同时还为内部提供更多头部空间辞。   大众车型的人机工程向来让人放心朵身,这个角度的方向盘瓦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钱家库,或许来个拨片更有型吧霓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倡劲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度轻尚啤。   本文导航褪凛鳖:" "  在国内的SUV市呈路绲隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赫题,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稼,正因如此宝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漏锚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问充玛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贫。   说到大空间届另窍、七座设计舌、配置丰富的SUV胺,北京现代全新胜达是其中的表表者俺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氯蕾勒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型策蹿俊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晴角,下面我们将对这两款车型进行对比分析能叔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颠姥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向节,设计上中规中矩蜡固,采用了哈弗新的家族式设计元素抗侗,这一风格将在整个哈弗系列上普及侧睦,代表性的设计元素有抒局锌:大尺寸U型前格栅臀按,粗壮的镀铬横条格栅结,时下流行的“X”型前脸双曹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且旱溺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇倾磐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅残涕,再辅以造型锋利的大灯灯组仑,极富视觉冲击力稍栓判。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驮吉,现代品牌的确更加具有超前思维意识涕棱。" "  如果提起讴歌品牌称拉浇,大家一定会想到MDX这款车毫,究其原因滇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型链竭,拥有讴歌最顶端的先进技术记。在2013年熬煽,讴歌上市发布的新车相比以往伸绅潘,算是非常密集的粪。即将岁末匈桐,讴歌的新款MDX也开始上市销售卜吮滔。作为新款型颇饲,MDX的售价降低了钨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摊校竭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嵌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碳路,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涛搜。使弯道驾驶更加轻松存容,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卞矗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铅遍,在车辆制动时讼,通过制动延长扭矩矢量分配本墓,提升转向的循迹性 劫孙,这在之前的讴歌车型上是没有的鹅淡酥,包括RLX降伎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴堑诼臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机水乌蔡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茶。但我们看到边亭,在讴歌品牌乃至本田车型上煽杰肠,自然吸气发动机依旧占据主流嫉蹬棵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慑琳,在新款MDX上使用的3.5L发动机踢轨素,带有VCM可变缸技术皑羔测,在不同的动力需求下蘑钡跨,发动机自动切换工作缸数俄,用来节省燃料镭,提高燃油经济性陵悉瓮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弹坞,使用了全LED大灯授忙孰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啥,不止在新款MDX上出现成肝暑,旗舰轿车RLX上同样具备理。但和MDX相比穿泞,RLX的前大灯内部结构稍有不同睹庙嫉。而MDX的这种全LED大灯低,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平发抖,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹊揪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务簿北,其中大致包括救援寺、定位红魂、导航检索等常用功能啼垛。但值得一提的是眉,讴歌的这套系统在整车质保期内括,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上色,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渡,通过车头伙嘎、车侧停翟皇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撩瓤。对于前方障碍铺背、侧方停车嫩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绘虏袍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掠敝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面背,MDX采用了59%的高强度材料涵艾,热冲成型一体式门环等途径庭心,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疚。   本文导航伯检:" "  在新一代天籁发布之后母簇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朗掇。二三十年前梁朴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越清惯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚊弟沦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慧汰挎。而谈起这两款车潘,目前多数人对它们的理解是箱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嫩筒,配置增高桐萌,便成了公爵和君越涩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拌汰、动力和配置等等迟并,却有着极具诱惑力的价格豪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烂半七,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力划末。可它们究竟有没有这样的实力幢剂?两者比拼咎,谁又能更胜一筹襄琉?本文即将为您揭晓溉芜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秸,售价区间为23.59-36.99万元捶蝎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倘燎狄,两车售价分别为29.98万和29.99万翟,价格非常接近道,比较有对比价值棺市庆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扮沃,主要是雾灯盎碧、轮圈等几处细节可以加以区分蒂力配,尤其是中网变得更精致衡捂耽,车头更显大气纳。但也就是这些细节的变化勺缸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圃很姜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿险。   大灯方面捣儒脑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能投,不同之处在于斯割拒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朗。   车身尺寸方面径,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)里辛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讥,君越的长度同样超过了5000mm侗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驼险。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凯饰皇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歪涵侠,并没有追求锐利莱苦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辉奢陵,腰线设计是其外观中的一大亮点枚撕,并非大多车型采用的一条笔直线条凉茄掸,而是在B柱之后便缓缓下沉呐革,在后排车门上形成一条折线勉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颅谩堂。   尾部来看慕吓佰,公爵与标准版天籁造型基本一致羔潘糯,尾灯造型也还是一如既往地犀利截贯定,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柿棱酸,为整个尾部增加不少活力刨梆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哺断,使其整体感更强百嫌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抛畔,轮胎方面巫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎池思舅,更为霸气次。   ● 外观小结侥些临: 两车均采用年轻化设计谩绕,稳重气派;车长均超过5米裤肪交,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褥,君越表现更为抢眼炊弟妙。另外郊,从个人角度来看拭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哪管,相比之下它的造型更加简洁凑径、规整盒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巴官岸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽距,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发程级急,足以呼唤出你全部驾驶激情糖辆尖。你可以视它为野兽裂绥瘦,但我更愿意称它为内敛狂徒乖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痊。它是驾驶利器冒套,也是很多人心中的梦想之车私薄撇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腑蕉。   既然说道奔驰AMG匹席忙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奥檬隋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疮呕蟹,都代表了其品牌车辆高性能版筷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啪,这些车在发动机配置调教推,底盘调教痉,外形和内部设计上都远远超越原厂车商取。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型可,它的长宽高分别为4707mm侯搪、1795mm和1391mm苍赤矮,轴距为2765mm汤脱辆。参见下表可以直观的发现类拾怪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的共,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姐脓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逝剩铺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蟹弘。但细看之下厦皮,还是能明显看出差别卤效靖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乃赡缚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乘,流畅迷人更具轿跑风范婆肺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屁。   除此以外假,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捌郎萄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗡肩,前轮尺寸为235/40 R18烙,后轮尺寸为255/35 R18舞难。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力北,以获得更快的加速度版示。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果普坚涝。   车尾是C63最为霸气的地方锭,四出排气管宣誓着其运动特性认吩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徽天茸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渴秘蝎,从而提高车辆的稳定性坦范。" "  11月12日瓣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市败襄。无论在平台还是动力上摔捕鳞,这款车都与标轴3系基本相同塘菲委。动力上效,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铅巳吧,依然分成风尚华查、豪华和运动3个不同设计套装眯赣落,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岁。无论怎么看猴函,4系都很像一款双门版的3系孙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堵扇吴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锚蔼计。   虽然名字是4系措缎,但如果只看前脸涪沮,恐怕一眼很难分3/4系沟鞭贾。不过仔细观察细节的话甩劝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娄物攫。比如更大的开眼角设计蕊,更修长的双肾格栅泌岗,还有明显不同的下进气口设计风格忻炉。当然奴兽芳,了解宝马车型的消费者都知道富视盆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置采赤蒂。此外霉,前脸还针对空气动力学进行了优化岗芜茎。 【左水淮馅:豪华设计套装(选配)/右拦窖伟:风尚设计套装】   侧面造型上突哀,4系明显比3系舒畅很多衅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脱,更修长的车门对此也贡献颇多煌。不过轮胎规格和3系完全相同嫁镁,似乎很难体现出这款车有多么运动吼巨。另外霸溃得,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蚀靶,和前脸的进气口配合拷雄,共同为刹车系统散热逻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壤全,不仅装饰性强构巍幸,看上去也更凶狠切眯。   尾部设计上维,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涎奠棺。猛地一看依然很3系卜,但饱满的线条体现了4系的不同坑仍。尾部虽然整体很“壮观”途,不过颀长的LED灯带显得非常秀气良编费,别有一番风味秸。另外矾谁牧,根据套装不同适巍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种了块,实拍的运动设计套装为两侧双出匿涪,个人认为设计还可以更精致一些浆剃。   车辆提供了沸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址订哨:北京市海淀区闵庄路19号   电话爱:(010) 5872 8888   本文导航破癌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坏危崎,自日产逍客2007年在英国上市以来笛建,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刮梢乓。各汽车生产商自然毫不示弱回撮簧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年如爆谋,公司就对其外观和动力均作出了革新浦蛔踞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V将梦。这款车售价要高于ix35桶茄村,标配版的售价与高配版的ix35相当粪胳部。较高的售价并不会对消费者影响太大蔼廓赐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涝穆屡。 ? 现代ix35   除此之外驹态,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型社。完美的驾驶体验蚊惩,充足的动力表现炊,日常的实用性以及低廉的养车成本扳谢顷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斯艾确。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挥矛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迸脯。CR-V的后备箱打开的角度要更大店稳理,后车门打开的位置更高诚谭,加上方便的一键式折叠后排座椅摆剿仿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜角谦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倪蕾淀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阜。ix35的后备箱地板离地面更近父眉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间含蘑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渭,他们要对此多付1,700英镑坷。其余两款车的四驱版固惦恍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辽线,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)公钳经。   从标配版本来对比三款车汲,ix35要优于其他两款含氢签。SE版就提供了后排加热座椅虐,方便商务人士乘用庐。高配中更是有导航叔报半,蓝牙疥菲,真皮座椅堑穆泄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搅乡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盘匪湾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凌冗牧。   综上所述辈唯晃,我们推选出这三款车的排名分别是杠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拷酣槽,但是它的驾驶乐趣却是最大的匣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兑帮瓮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翠弘。低的污染物排放冠奠毋,强劲的动力表现禾巴,新引擎的装配让该车重获新生琶癸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饯。不光是低廉的售价夕骗弧,标配版的实用和保修期的延长滇,让该车十分吸引人哀霜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赶迪萍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酒恋盎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载鹅砷,违者将被追究法律责任路寄。责任编辑粳寇:李敏" "  在国内僧冻棺,提及福特这个品牌剔辈纹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付绲克斯和嘉年华迁罕盗,但福特的精髓决不仅限于此修。在美国辣钉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龚。近些年来断扁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昧拭,先后投下了旗下多款SUV车型肛持姥,其中包括翼博镭搪估、翼虎视、锐界以及今天的主角探险者访碍谋。作为美国销量连续15年冠军的探险者混歇称,它在中国的土地上能否再续佳绩蒜问隘?带着这个问题柔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙航。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴蕉丁,也是其第五代车型矾。在今天看来圃底,福特探险者圆润饱满骇腹,又不乏美国车标志性的肌肉线条额魏秘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扳。但早在1990年订娃帝,第一代探险者刚推出的时候水吃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多眷彩。   随着时间的推移尝倍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变次,与其说是改变衡,倒不如说是更加顺应潮流翰采。早先的皮卡底盘不见了踪迹计憋杯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晦扩爬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斜黑。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰匏,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢光灿?结合同价位车型做个比较不难发现冉蒜胸,探险者论尺寸绝对傲视同级疚函。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芹,“尺寸”无疑是其最大卖点我谦。它的车身长媳狙、宽分、高分别为5006mm堂拼炬、2005mm和1743mm瞬,轴距为2860mm莽峭砰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侈屉,即便是与奥迪Q7的对比中降挡,探险者在某些环节也不占下风停猎连。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凹酚,探险者的最小离地距离为193mm裂椒棉,接近角和离去角也并不大苟麓筹,仅有21.7°和21.4°既滴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氢。" "  引言室纹娃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铃,其采用了全新MQB(横置耐捣块化)平台生产摊恐,不仅在外观焚烽、内饰方面有着明显的变化碌啪,更低的生产成本煌、更轻的车身也使其有着较大的优势舱。此外伶,作为其老对手的福特覆惹拢克斯当然也有着较强的实力食签,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侣蓝。今天里善,我们就来为大家对比一下皋列,看看这两款车型谁的实力会更强囤。 外观平轻魂:低调内敛大众风对比时尚张扬复岜Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感吕,但在设计风格上却有着截然不同的一面胚肠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上貌。而妇#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息麻。   车身尺寸方面汤惕草,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锈际设,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钉脐,轴距也增加了59mm到,整体看上去更长更宽更矮磐钵搪。但其主要竞争对手讣埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势阑拘拟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绕蔽嫌、强壮纹怜灰、凶猛胶去,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侥剂。试驾被安排在了蒙特卡洛努篱殊,我们被热烈的目光追随了一道冈郡,同样齿私森,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路技。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摧彩焦,它的对手就已经锁定了诧稀暗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜息肮,他们选车就两点钵郊还,第一样子帅豪舶,第二性能足够强大寥堕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹅聊。恰恰如此虎夹,它看起来很漂亮胎喂钙,尤其是车身各个部位的比例与线条吠渐,挑逗着所有人的视觉神经时脱那。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脯毯扇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筒悉社,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淮冻,而且更杀气感更强揭唱狗。怠速时慢慢靠近颈,它的躯体在微微颤抖拇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澳委拐。   细节方面奥迪从不偷懒问苫墨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穗陆娜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞧琳。在我看来泡,这样的视觉效果已经足够征服所有人才,如果你觉得不够醒目讳,还可以选择将卡钳漆成红色图婆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臣,120km/h时自动升起挎,此时的样子最为动人瞄宪媚,速度降低至80km/h后便会自动收回枫砰措。   进入驾驶室并不费力南哭,内饰与A7或者S7基本格调一致翟附卷,简洁朴实瓜,中控台区域保持原有基调菩窃,有人说它沉稳故类茨,另一些人说运动怀雇,在我看来这就是奥迪的风格类拦,可以满足很多人的口味譬荷,一切气氛都显得那么熟悉雄漓。   车内有两处亮点让我记忆犹新卞萄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纪,坐上去的感觉也足够舒服祁。不足之处在于它的调节方式太过简单鼻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寂搭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘工趁娜,手感与大小都很出众取,令人爱不释手踌结胁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胯翻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掀吹项。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煌隋,善于抓住驾驶者的心黄怯衅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分膛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化太,两厢版掀背车开始越发备受关注霓脖颁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饭,强劲的运动性能也是非常重要的指标丘罗。就在本月初汐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倡糖,除了朗行运动版之外说耙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能立。接下来奉巨喂,我们将两车放到一起逢,来看看其空间和性能环节的表现如何桑承曙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钵,如今的情况则正好相反健靛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炭涤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烽懈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元力潍,两车的售价还是非常值得人期待红露。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扩箩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唉抄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翅钦,前脸没有任何改变难稳劲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篇廉磷,但给人的印象要更加动感顷吾扑。   车身尺寸方面睹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米身厩,各项数据都要比朗行运动版更大一些吻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎试,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耸,比较适合家庭日常使用馁。轮毂造型与三厢版没有区别帽本扛。在发布会上惨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茸,相比科鲁兹掀背车不够运动守雌狡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揪圣牛,线条更加自然链迸、流畅虾。两车的车身腰线笔直且显眼涡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怪闲苔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岸窜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果背。同时酿狠插,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棉馅杰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘛,点亮后的视觉效果非常不错沙淀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糕补。整体风格也是保留了三厢版的造型饥涟瓣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哦了斡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啸牢金。2008年糯钙劣,丰田Yaris进入中国市惩奖ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相便,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲸炊湍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豌半筐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埂努故,想必原因大家都很清楚堆牌,致炫在各个方面都已下足功夫收,为的就是再续辉煌浅弦隆。   致炫外观灵动时尚肯霞痰,带着一些年轻的运动气息菜惕,车长为4115mm我甭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秆,比老款低50mm;轴距为2550mm啡,比老款长90mm矾纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”路吉傻,这样的设计更有利于致炫的散热锋奋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱技。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滇。   " "  在这一两年中拾娩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纫饥苯,究其原因垮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兢经簿。另一方面福,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擦悔。代表着大众在中低端产品中的最高水平冻灸。如今表,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸥。带来的改变很多锻瘦岛,由MQB平台带来的更多越级配置挝,外观内饰的革新瘁,动力总成的变化监途虐,当然还有后悬架的改变患。能否继续神车称号颓,笔者觉得莎,可能性极大眉喉蝎。   ●从固定平台向陌涓ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男敬牛块化平台的车型吨仆,之后穿午,从这个平台开始奸,还会有奥迪A3等车型陆续引入咆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓦。但从高尔夫7开始靠偷,这种概念将发生改变粱线怪。MQB木稳掌В块化平台生产梦汇闺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恋范订。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赏,后面我们会详细说到钡拎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衅对,必然是一台有传承有积淀的车型烁松显。经过几十年的发展和变革东,没有被历史淘汰躺陋绕,却总能获得新生和换代其。我想符合这种条件的车型真的不多等暗篮。甲壳虫也好浩蹭,卡罗拉也好钦拿拦,都算在其中巨。高尔夫更是其中不可或缺的一款畴圃,从第一代发展到第七代洗纲,我们发现偏号,很多经典的设计元素没有消失禾,而是作为经典传承下来涝,但技术却在与时俱进的发展锈。直至现在变丧,高尔夫7的出现苫碳,能够看到曾经的影子俺,也能够看到未来的趋势疲皆汗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郎萄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹲袜,今天在紧凑型车上也上演艘甲,只能说明敝墒富,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茫咐,也从侧面看出苦形,这一级别的竞争是多么激烈吧乡兔,高尔夫7的轴距加长了59mm沤辈,反应在车身上冠巫,加长了56mm爬阑。这让我们看到北,高尔夫7并不是一味的加长弓邓非,更兼顾着车身的整体设计瓦忙,以及操控能力的全局设计霓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了飘,争议很大双囱,但貌似并没有像新速腾上市时那样绵蹋斑,引起大家的太多反感翱儡。或许一汽大众的这场策略大变势钢,已经让消费者黯然神伤了酚。大家也都知道埃圈,这是没办法改变的事尺腹,想要四轮独立悬架撼煞,会有性能版车型作为选择懂甸浦,要是纯家用美坍佬,就只能接受这个现实汉嵌娶。   本文导航红层吐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莱沧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6角涣,这仿佛已经成为了一种定律伐低。话说回来惫投,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萄成茅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望栓伪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计被、做工够梦陆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簇骗烩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慧胯年,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焕建疆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妊喉辣,为更直观的进行两车的对比分析涤蚀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脓孙,需预定等车时间较长敞桓,主推1.5T车型)作为参考对象佃瀑靛。备注查:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厂票岭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卉脸,瑞虎5和哈弗H6各有所长吃亭,瑞虎5车身更宽凹、更高蠕,而哈弗H6车身长度哗淋、轴距更长床。另外这两款车的外观设计原创度较高晾哦许,没有明显的抄袭痕迹虫,且能够符合大部分人的审美观幸吝码,足以体现出设计团队的用心程度捎棱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秒,意在塑造最新的家族风格板,整体呈现出大气矗颈滤、时尚的感觉蛋赔轨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择傲叉末,包括徽墨黑垛霉、烈焰红世拧、赤金棕写涧、暗夜灰黑、皓月白和丝缎银克。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气零类,其更侧重于简约烘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褪茨松。车身颜色方面煤课,哈弗H6提供有经典黑娜鳖、雅致银郴段完、简约白矢羡、中国红爽玩、风尚蓝投偏馈、摩登灰古捌、醇魅红便、睿智棕共8种车身颜色镐腾。   前脸部分戮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果同瞄。瑞虎5前脸层次感较强锌凹,大灯巧妙地与中网衔接罐化,而下进气口被分为了两部分麻,下部与底部合适护板相连接笨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慰,没有太多浮夸的设计炕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煎憨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“女桥违,但绝对属于耐看型句,整体间流露着SUV标准的稳重气息炬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乔笺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长每矛,车身侧面给人以更修长的感觉窃祟。另外脖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条程贯佳,车顶均配有行李架窗答。   同样的怖缴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乱画,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方古巳坍,厚重的保险杠更具力量感屏纤。   灯光配置上侨输,瑞虎5的前大灯造型整体感很强礁,内部灯组布置较为新颖地镜盎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痞存甫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芬,常见的柳叶状大灯造型烤仇,常规的灯组布局侠,带有透镜的卤素光源大灯宫锨,提供水平调节功能逻俗帛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钉典疗,看上去更为醒目和美观鼓湘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源参,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后其凶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俗痢麓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玩,同时越久的期待会带来一个重大问题忱,那就是新产品如果不能做到完美柔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时好焙膘,两条定论由中国媒体陆续传开沛淑,首先它的相貌不错屎,其次来到中国的时间也不会太长了椭蓖。一个月前稳疲肮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靛饺,为何这么说喘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痪吧,通过细节上的修改魏粉,使雅阁更贴地气寄设。   设计师在中国进行了大量调研工作杠,最终他们得知了国人的喜好互燎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妒畏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焊卫共。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外久舅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手商帮痞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坑碗瘸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饯罗,在如今大行其道的“加长风”面前郎蔽,本田倒是走了一回不寻常路士,这也是让很多人吃惊的一件事厢领狼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响创硼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哭鲜封,究其原因我想和C柱造型毛谦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韭城恕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜕滴,先是放弃了老款斧头型的轮廓燃阮,其次将双出分置排气融入到了包围中垃痘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擅们誓、动感靠拢瞄。   本文导航海:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垄说,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辑时踞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事福唯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩景,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜射喉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别票兄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳划,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑淖息。相比之下赌咎侗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计防棉秽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉练澜翟。总之这个价位的车型匙舅,只要设计不太出圈消费者都能接受赁剑短。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碧辩,即便轴距也仅有20mm的差距当咖,如果无聊到一定要分出个胜负的话快敢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕾量。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方少,在这方面长安CS75表现得尤为突出毙叫吧。顶部的灯眉眠渭挝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靡伦,虽说还是带着几分模仿的味道隘慕,但却并不令人厌恶镣拎皆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型完,不过它的优势在于自动大灯功能钉,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒痞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化超免抬,都是标准的SUV设计发,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裳敛贰,不过值得注意的是俱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荆,上下车时可以避免蹭脏裤子脆皑,这一点要比哈弗H6显得人性化藤吭茬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顽蓝请,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17返狈猾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堪少睦,那也将成为它的一个优势钠咐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异度,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏表涪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胃己黑。两种风格说不上谁好谁坏扑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沤泵嘉、更时尚的选择快栓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骇内膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涩故奇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列人捐筷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寒刨骂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媚插。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳番,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啃睡。相比之下铂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羚惧。总之这个价位的车型唇驰,只要设计不太出圈消费者都能接受汞奢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邻谭,即便轴距也仅有20mm的差距天,如果无聊到一定要分出个胜负的话仿脑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矫跺赡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上访舷挟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脓,在这方面长安CS75表现得尤为突出扫。顶部的灯眉铣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烦,虽说还是带着几分模仿的味道辅,但却并不令人厌恶垂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奸椿,不过它的优势在于自动大灯功能螺畦酚,这是我们在CS75上未曾找到的配置宪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郝捆,都是标准的SUV设计拘彤荆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绒怖苯,不过值得注意的是莲己疲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巧恋拌,上下车时可以避免蹭脏裤子晶坡,这一点要比哈弗H6显得人性化密沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羚需,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猎阀椿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芹,那也将成为它的一个优势煞铜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平许,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些目售刚。两种风格说不上谁好谁坏僚挟册,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫师骄、更时尚的选择斧谈疆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偶环,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芹,埃隆·马斯克就是一个奇人棘坦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冻薄套?下文简称“埃隆”)溉。远隔重洋来到时差16小时的加州葱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伟祁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腹醚乳,一款名不见经传涩层肪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挖。在短短的5天内筹炉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试口镭。 ●曾经的TESLA牛盾:短暂辉煌的Roadster   2003年浚及湿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憨,并亲自担任总设计师的时候簇,他为公司取名“TESLA”床。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裤孟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纱。而在十年前聘桶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敌,因为在此之前删浓缎,没有任何纯电动汽车成功过幕抗反。   不过很快拱喊钮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佩饶冻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坚亢钩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹃抵、续航里程短的传统印象氏被。只是愁娩檀,那时的Roadster真的很糙沫,很贵胆,很没吸引力派。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芬。   于是撬呜屏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唤捷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龋矛怕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛窍印,已濒临破产……”虏戎。   不过诲缝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盾梳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际通乃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吃骂。仅从2012年6月车辆发售陀嗣汐,到2012年9月这短短一个季度内惋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洪闲塑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乓珐,并且公司还获得了美国政府的政策支持先价奈。   ● 简约外形流畅饱满曝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗混?一个能够打动人心的外观设计啊盼享,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侧葡蜡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物旗面,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暖沛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揭,是一位年轻的美国本土设计师据,曾经在大众汽车担任过助理设计师翻歌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栏雀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凳太扳,马自达旗下的Furai无、Ryuga驳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下京。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讲对瞄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车色肚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粪捣姬。初次见到TESLAMODEL S的时候餐仍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裳,难道这两款车之间也曾有交集贿容?   多方查阅资料后才明白洪伺姜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暴捎莎,不过后来TESLA对其提起了诉讼奴螺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫩采毯,还盗取了其电动车制造技术供宏舞。于是紧接着轮久汲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韩纠际,并最终完成了MODEL S的设计工作切疼疼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牵,轴距则为2959mm姆芬讥。仅从数据来看娇缮,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓄,差不多和奥迪A6L褥蔬题、宝马5系Li等近似妻,只是车身更宽大也更低矮一些富冯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论记救。   整个MODEL S的车身上认极,相比许多人和我一样械膏导,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔬,椭圆形前格栅造型太另类了踏赫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴爸茅,但是这也成为了MODEL S的标志委拳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志关啦韶,所谓的家族式前脸哨勒。   你或许会认为没有前置发动机的存在独,和绝大多数的电动车一样娟掏阜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了我嗜泥,那就大错特错了馁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勉收,动力系统和电池组聘乌贡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唇,就和传统的内燃机汽车一样锈豁豪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温统。   细长条的大灯造型很酷舅,氙气大灯淡蔼、LED日间行车灯都是标配改捻,和其他车型类似逻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枪叔、LED雾灯以及示宽灯蕊。只是在功能性上MODEL S实在很单调燃狗,同价位产品上应有的大灯清洗炽、自适应功能等一概奉欠存肥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立教,4年的时间诧裸赊,经过诸多顶尖设计师的打造肃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滔盲雇,再到上海车展的国内亮相金,今年广州车展终于正式上市闭菜缚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摄疥差。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休连钠骂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棱癸豁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩队,这是中国自主品牌获得的第一个五星风。观致3四项总分达到了惊人的340分潍憋形,这在整个2013年度排到了第一位兽内。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫌,接下来为大家解开谜团活筋按。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3程,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乓,观致3的外观线条十分简洁颅,但又不失从容优雅靡帕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衫肮啪,毕竟它的设计总监曾是大众高管皑颠泞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郝。   前脸看上去相当的饱满圆润签,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脱态,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锤甸棱,而“Q”也是观致汽车的首个字母扇髓碾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信添路,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切起啥,这话虽然有点绝对风清,但却不无道理窟宝,在说服消费者购买自己车型的时候淬涉刚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的强负,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忍穿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磨仙慰,随着时间的推移甭鲁娥,两各品牌已经深入人心签玫怪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骏,相近的售价僳攘项、同级别的定位疗熊,看看哪款表现更有诚意现。   全新爱丽舍诞生于PSA平台献围,造型圆润符合多数人的审美故替,第一眼算得上成功圃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呛教厕,细节处理更为立体很显档次蹄笨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镰规。爱丽舍原创度极高狈惯步,很难找到其他车的影子蔼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍死,只不过虽然车身进行了拉长下,但看上去依然是一副小型车的架势许箍,气势上略输给爱丽舍椒膘倡。外观设计确实见仁见智措,有人喜欢圆润稳重匹鹿底,有人喜欢直线条的简洁利落奇铰,嗯好吧嫁,各花入各眼覆薪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现款,新桑塔纳除了车身稍长之外蕾倪,轴距淑泻半、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫂遍捐。但整体上两者都属于造型协调的类型尚。   内饰部分垛慧充,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侵峡。配置细节设计讼我喝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屠,比如位于方向盘后边的多功能按键捻狠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孪舜酿,则显得没有可挑剔的地方虹镶,只是限于成本唯俺,用料表现一般耍淋。" "  谁都没有料到短短几年级,SUV会如此火爆娇,从动辄百万到数十万的城市SUV纪迪喝,都曾经上演过排队提车的场景桂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样需纬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盯叫,不同细分市场桅短拓、不同类型SUV纷纷推向国内市程А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稼,推出了其首款SUV--标致3008女鹃农。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑膛捞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淋存。而东风标致国产后价格有很大降幅适娘喉,15.98-21.67万的售价也与途观斑培、CR-V愧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溜退,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秀。下面一起去看看吧景丁抗。 ● 外观解析   除了高售价外佛劝困,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寸递。太过个性伴便,同时又不够精致屑疤驮。而相比之下客古芳,国产版标致3008要好很多乏,现代感更加强烈姥充臂。前脸采用了小一号的大嘴郴,并且添加了镀铬饰条显示很精致轻惹但,也符合国人的审美敝蓟。   前大灯虽然不是氙气大灯迟辰棋,但是加入了透镜酚蛙接,整体观感不差沟催擅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高表广。另外午,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澎悄届,增加了前脸时尚感喉。   从车身侧面来看佬巴,标致3008加入了车顶行李架娶,虽然并不是经常用到的配置队校,但是对整体造型的营造作用不小溃弯。另外储裴,黑色下包围凸显了运动感辟歌。   尾部是相比进口版改变最小的垮抗褪,不过依旧非常漂亮脑,很有层次感吓翅。尾灯加入LED灯组温汐高,警示效果更好河檀。另外最值得一提的是其后雨刷设计吨,在前雨刷工作状态下嫁较汹,挂入倒档贬,后雨刷会自动工作逢,非常人性化的设计盛乏。" "  说到法拉利必们、玛莎拉蒂这些品牌呜坚,网友们肯定会觉得遥不可及橙己箱,价格高高在上挞禾。如今葛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酣,它以89.8万元的价格进入国内市场布绥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惺栖漠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暴,让我们来看看他们三个谁更吸引人路幕很。   在市场行情方面羞乡非,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顶烹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潦连,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置商。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漏日。而其他两款车型均有不同程度的优惠玫徐炒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硕慧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抵车税,看起来非澈玻魁梧的发现竟然落了下风票贫,令大家非常诧异贫犁。但在内部空间方面似炉淋,Ghibli组完全不能与发现相比颗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版即。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓝盘道,所以它的尺寸就不在此提及了径。   在该项对比中滔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截认浩凌,功率少了80kw暇卧,扭矩也少了50nm涵淌,同为3.0T但差异却这么大水。发现采用了柴油发动机焕畅,这款发动机的性能超众蹄,在国内有些市场中非常受欢迎邻河疽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱石烹。   对于传统豪华车闻言荣莆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苛喊凤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式开鳞苯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狡癌邻。路虎发现集成了家族中的优良血统韧屠葛,四驱系统足以让众多对手汗颜请垢。   本文导航杯颅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浦沙,保时捷新Cayman在国内上市之后挟颓纱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了接颗丰,遗憾是试驾车迟迟不能到位桅技嚼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澈埔克,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心澎谦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锤,就当胜利喜悦之余士敖厢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痕碑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓬绦弟:不就是保时捷最入门的跑车嘛凄驳,至于这幅尿性嘛戌?不过您还真别说温尺,Cayman作为保时捷入门产品中承,绝对是一部对得起消费者的良心之作魔,比起卡宴与Panamera来说呵碗,工程师为它注入了更多保时捷的基因卑毖,说句通俗易懂窝扁胃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腹鞭匿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碎懒坎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史识,第一代Cayman的诞生是在2005年甲草份,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汞彭哨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓶胁。   新款Cayman S外观简洁藩蔼滑,车身比例更是优雅的惊人扰距糙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娩秒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敛拇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敲聘。尽管如此冲菠,这款双座跑车依然非常紧凑极,车身长度增加了33mm肮逢趁。车身前悬缩短了26mm羔对。   每次谈起保时捷的外观设计奶级,笔者都是非常纠结的心情稻,恨的是德国人那副死脑经撬眯虐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耙,喜的是哪怕轮廓没有变化泉盯赐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿曙偏,或许这就是历史的传承吧草痴欧。   新款Cayman S除了迷人的身姿窝标瘸,优雅的曲线之外发盗,设计师并不是一味的强调柔美盟即私,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现很橙李,这里需要注意的是吭,这个大口可不是什么导流机构抗,而是发动机的呼吸通道款捐纽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柬,加上凸出的转向灯设计操怂师,相信任何人看过之后都是过目难忘裤呸佳,尾翼同时配备升降功能辅申宽,时速超过120km/h之后誊钡,能够有效提高尾部的空气下压力獭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洁匈丛,这个是一个价值不菲的配置艾,总价44700元觅,如果您不满意当前的刹车系统径,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话示癸抠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耻承,据说车用到报废了韩仕访,它还可以装到另一部车上继续使用票寝,简直可以当做高富帅的传家宝蟹。" "  国内B级车阵营的争斗伦疮褥,恐怕用水深火热都难以形容怯馁醇,原本只是按国籍分布的对抗阵营归窘森,随着时代的发展岭凛恨,已经逐渐转变为混战的局面挫,比如ABB三个品牌的中级车犬卫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桑杉琶。同样的情况也发生在合资品牌身上侩懦,民用车级别的对抗往往更加激烈耙掸鹅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜕,来自德系的车型是否会倍感压力垢荒闭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志核惠,又考验耐性的工作时。往往在某一个时段有一丝懈党谢锞础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侗迷乡。网上车市最新推出的《抉择》栏目负途躺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丰,做出全面的分析与指导靛归,以同级同价热无痞、同价不同级等角度出发拨怖掣,全方位给您最全面的购车支持懊翅藩。   雅阁和迈腾谷连钠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桃场贬,也许之前并不会将它们划等号篓扔扳,但随着市场格局的转变途绷,它们也来到必须接受对抗的门口金扰。当然但,这场争斗的发起者是雅阁德滴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗查椿,抢夺德系车根深蒂固的份额详慌,看起来是个贪婪的举措蒙犬,但能否成功却还很难讲嘲揣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芬砂对,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荒癌,反之同样晚。客观的讲尉联杠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擦楷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牌颅,但是这个技术到底是否实际伸矛衫,还要从使用中来探寻呕浆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宋咖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响取腑。   第九代雅阁缩短轴距的作法沟勒桂,是令所有人都无法理解的潞,在几乎所有车型都在加长的时候糖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耽稠,搞得你摸不清头脑鬼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绰缸淘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因童落宛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歧式堡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袍,就是最好的证明呕擞,据我所知浪形,直到全新一代奔驰S的诞生宝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刚笛瓣。   本文导航侥伸括:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年教吞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念士,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笛。直到有一天花剧还,新速腾上市玖孤,后悬架变成了非独立结构懂姆维,他们的崇拜似乎崩溃了陛枯。这还是那个技术控速腾吗娄拉?随着时间一点一点过去事,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裂叔帝、速腾GLI筐托。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了工。不得不说伪感谭,速腾家族越来越丰满驮,那个曾经的技术青年凹玻,逐渐走向千家万户九萎济,满足标准化的舒适性需求舰片。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袖赡,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛇溃,它变得多元疥草扛,变得成熟塘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藕捂被,开枝散叶就像一位长者铺。它不是急于求成蛇孪饰,而是变得更圆滑更成熟蠢。记得一句广告语曾经说过冀:“成功的男人玻槽巾,有很多面虐柏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搓息,它要更多变卧起韦,它要更多面氏禽。蓝驱和GLI报,一个拥有更多的节能技术镰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构点。当然建帛,价位不同筷,GLI已进入二十万大关氰。你有了更多选择谎绘安,你没有了挑新速腾毛病的口实午。三种产品摆在你面前湃苗驶,要节能垒猴?要动力乌?要居家氯?新速腾都在这扩刹篓。    直至今日辣炬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止响弓,的确赏糕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峨磐,多少显的不是很紧凑动感抗。但终究那是一种技术执着理念下茸律聊,最后一代产品了欺。新速腾的到来似乎终结了这些辣,悬架品质降低隙,操控感稍有不足敌粱稠,但换得更宽敞的内饰空间秀喉,等等等等细秸。到底速腾进步了还是退步了缉,我们无法一概而论起捐署。但有一点肛拌枷,笔者觉得大家都不会反对辨挟澈,新速腾的外观绝对养眼蛔携。你依旧能找到德系工业味儿光巧菏,但又看到更多摩登的东西蔡。咸淡合适秆去抬,老少皆宜袒魔。或许从这个角度来说秘,新速腾是成功的陡辛。    过多的技术说明土寺,这里就不重复了婪,今天我们就来漫话速腾骄。记得一次巩驹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矢筐觅,立马对它的内饰嗤之以鼻咀。毫无设计感卞色,直来直去剁嚼,见棱见角搪。或许不光是这位搞设计的朋友愧佳,很多网友也有如是感概双。他少了一丝温情樊排,少了些许浪漫特桓。不如北欧风情简约莱堑殴,不如英国小车活泼寄糕。充满了德国工业时代标准化生产的气味楼藏。打开高尔夫弯蓟、速腾畦此、迈腾泼、途观釜郡、途安的车门伐碴细,你都会得出同样的答案帛。或许烦喀,这就是一种设计选择袍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堤普,内饰模具走点曲线也不是不可以邢保踩,但当你仔细玩味之时禄财练,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摧烙。不浮夸纯堪村、不高调碍薄,你可以说它没有设计感斧破,但它却充满机械美窟。 责任编辑赣熬敢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虫,也就是S-cross锋驭荤糜坍,售价11.28万-15.58万元鸽抨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称幌凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客团容翅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拢,其实并非如此人好,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亮荆巩,我们不妨来进行一些对比去看看佬示。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炽蚀泄,也就是S-cross锋驭拉,售价11.28万-15.58万元瘸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒂吝邯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孝,其实并非如此论颁辑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狙阶,我们不妨来进行一些对比去看看何浆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迸那。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藤尘懈,而且在轴距上也进行了加长五,从而能够获得更大的车内空间婪。其实就在此次广州车展开幕之前贡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验囤棉钮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拌洪贸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辛物换,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颇轻诗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鹿牟。另外刚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV放蓝了、BUS嫡、VAN三个系列兢腺,分别涵盖了商务杠巴、家用和专用三个细分市场撇位。好了肌壤锌,闲言少叙乌洞,下面我们就走近它们以作详细了解吧频十恐。   外观篇吧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品达,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谢竣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘟,同时会在两款车型的不同之处加以说明涧醒仑。   该来说说外形尺寸了汞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm具。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戎,与车头形成了很好的呼应浓仙,而且从整体上来看车身更趋向于平直歉昂。需要特别说明的是勘千,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敖等,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亲亢沽,以应对不同的使用需求菜虽炒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烘感,例如高位制动灯拢、门把手和牌照架私收厩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞪,“中国车”诽锰氯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叼。“北欧品质”传承自S60朽关寞,设计风格以简约时尚为主歪,选材用料则注重安全环保娟坎。“中国车”同样不难理解攘啥馆,“L”是个很好的代表冗貉涤,但不是全部瓣型焕。   就在试驾会的前一天池,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上损。   ● 沃尔沃亚太为何物量蝎道?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涪些。沃尔沃成都整车工厂馆纽沉、大庆整车工厂伸、张家口发动机工厂材蔽蚊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产困。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涤车丝。如S60L有约290家供应商当,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婆挎问。而在研发丘嚏、设计拜副、采购和生产制造等各环节上襄态,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玩闺,采用共同管理系统臂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岸靖供,我们先从加长这个重点说起扇。S60L相比S60加长了80mm寺尚末,具体点说应该是轴距加长了80mm榷极。这80mm用在哪了呢扩沉闷?全部加在了B柱之后翰懈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岸绒逝,这里现在变得很宽敞莽毫幕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脆侈,前排调到合适位置后文,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指年睫抱,属于勉强够用的水平;而在S60L中性嗓,相同情况下痢渤,后排的腿部空间则超过了两拳毒描,可以说是非彻烂菥ⅲ宽敞似。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平河池,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了檀,外形倒也没受什么影响期,甚至感觉比S60还要更舒展一些诚降驳。S60本就是轿跑设计风格察蔑参,后门加大后粱校,整个车顶的曲线反而更平滑了街孝。相比之下木猾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些共,但却增加了几分优雅的气质恭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墓膛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔚抨蹿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条失歉路。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”下诺瑰,不知道大家对此有何看法难僧涡。全新的18英寸轮毂挺漂亮幢藉佰,轮胎为了适应国内更复杂的路况妹,将扁平比从原来的40增加到45畏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惰仆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰形授搔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焚狙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰醒,而像坐垫寝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色客膘晶。这种颜色和黑色有些接近醋绰,但更时尚掇息、个性一些咕夸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猎虫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酮,后排乘客得到了更多的重视剩豌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糯羌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车头哗椒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错干猾,可就在本次的广州车展上惜俊边,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弓酣蔡,并且两款车的售价也是非常接近苹提,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妇冗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喷撤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咯,并且它的设计也是由国际化团队完成孩筹豌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冒皆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型景小,并且两车售价仅仅相差4100元韶粳传。观致3车身更宽冲贡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杠怖栋。速腾则在车长与车高上领先观致3娘翰花。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表期搬揽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辩膊青,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱计氏。因为排量上的优势饲萌,观致3自然在动力参数上领先速腾释。同时观致3采用了更加高规格的轮胎连。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稳辜,后扭力梁式非独立悬架砍。   本文导航堪次:" "  今天给大家带来的两款车复,其实已经在国内上市蕉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卢憋岗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辽萎览,而标致301可能大家就不是很熟悉了澳算,下面备,我们就一起来看看这两款车械。 外观烫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国径堤,2007年进入中国僚函廖。对于很多车迷来说奥,这绝对不是个陌生的品牌萍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夺,但可惜哥坦穗,无论是在中国的街头还是美国的公路上墓粹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炮。我有时会想这是为什么嘶舌?诚然卵矢,英菲尼迪的车在豪华感弘、科技性能和舒适性方面都不输给对手叭奶链,而问题恰恰出在这里抠芹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馁,没有特长就没有个性涵扮不,如果是这样的话箍晌徐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捎?   现在英菲尼迪也意识到这一点级烹淮,且开始着力寻求改变缺霜、树立自己新的形象酮倘叫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品停太。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上深,当时就被其出色的外观设计所吸引戌星,而今天我要体验一下它的新技术美舱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兔崇叼,车身重量上的降低幅度也不大寄贰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玖,这是很明显的改善栖,尤其是在性能和燃油经济性方面狮免精。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猛,并且采用的是锻造工艺酸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漂街畔,现在英菲尼迪Q50的对手宠,如宝马3系蔫铜敖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂共,希望Q50能做的更好惭典。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色博翁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浩怠翘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抡,但其实这些已经有很多厂商在做了冠场,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舶筏级。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动难拾世,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邯久。它所代表的是一种生活股虽梢,是对待自己和家人的态度先复,是属于年轻人的精神腻婚,是一辆车铝粟。历经六代的演变悍溶婪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车识狠,它虽然没有惊艳的外观计,也没有花哨的配置缓疯,但它是品质酸、安全拍、耐用的代名词纽。如今桓讲蹄,第七代高尔夫已经面世咯挨添,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫究敝垄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郊晶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相够,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同频彻,不再是一幅人见人爱的可爱模样沃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伍霸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓技,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惟对管。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体新时,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歌,仿佛是灵魂一样幕怯砍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定行陇,但从我个人而言贝苗段,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芯, 坚毅的C柱是永恒的经典第,不管其他部分如何变化露骄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骋。   除了车身线条外逞驳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窟诗,并且被那条“灵魂”所连接着乡扮,这在之前的设计中是很少见的嗽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焕骂解。这一点很有意思酗淋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯覆俊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯污,避免了大家后续改装响惰。   说完了外观念械场,下面我们再来聊聊平台供。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虏,例如POLO采用PQ24和25平台许蹲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揽歼帮,06-12款速腾采用的PQ35平台绿嘿,他们之间都是独立的旁怒色。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吼寝,它的优点就是几个级别可以共享技术恕伴迁。   共享技术又有怎么样的优势簧?答案是显而易见的朵呐。低级别车型可以采用高级别车型的技术劫抖雇,在产品竞争力上绝对要远胜对手商情嚏,并且还可以降低研发费用贫楔财,可以说这种墓咸ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势瑞烹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势薄拭行,例如电子手刹煎敝泰、更先进车载系统加汀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弛客,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姑。   所以彩事,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帅虱枚,就好像是四代和五代之间的质变一样瓤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凌井稼。但是否真的是天衣无缝的设计晦冀,我们还需要用时间去考量晌澜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷漆,但到目前为止闪兰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告婚卿季。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韭匠诞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔登室剂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粗棚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凄楷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的救酒郊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别量婚尺。   首先距阿唯,大众的工程师对EA211发动机减重动脚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量号帆。另外乖溃,EA211再次使用皮带传动僻怒伐,相比于EA111链条传动垢,皮带可以降低噪音和重量寺。除了以上两点外涂多片,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拦骇,在一定程度上可以减小阻力涟啸葡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孰钎谴,EA211发动机参数比EA111有所提升隶膳,当然幅度并不会太大垂刷,因为整体的结构没有太大的变化微舱巴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饯兢夺。   既然说到了车重告晚侧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趁,这其中就包含有发动机的20kg犊拔按,而车身采用MQB平台后也随之减重窟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仇琳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姓,从官方给出的参数上看酗咎绘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锑,这样的表现已经可以算是非常不错了蒙奸。   说了这么多蜜伞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔽典粮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢太沦诲?是不是像资料中介绍的这样完美刹崩?后面我会给你答案面。" "   在国内某裸,当一款车的价格到了百万元铆,那基本上就可以称之为“豪车”了渐怯,但过百万的车也分很多种闯蹲,比如X5钮、Q7之类的SUV郸讹,亦或者911溺、GTR的性能跑车厦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车警肯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者报,除了我们经常能见到的宝马7系抛盯、奔驰S级飘槽阔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外聚社,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箍覆。    注魂邓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糠,但因为车款并不是统一的最高配磕五柬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驼烯。   新S级受青睐芹摆、XJL独具英伦风街吮刻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车色烂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些协纱馈。其实瞬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吧虾窖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位硼梨,即便不算是遥遥领先习翘箔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行培。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陈钞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来停戊熊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斡色,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入库,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伸谎犬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赁该,在其内饰的做工椒圣曝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墩耻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宪:在自主品牌SUV阵营里面燎酗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乾才豢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滩,景逸X5的推出经过全新变脸捌汝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会囊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点的昧。 外观丛纷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市京伦。该车共有5款车型恢剔,售价区间为7.99-10.59万元士曙檀。相比前辈景逸SUV雾孰,景逸X5的外观设计得更为时尚壬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歇席。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拷、俊雅红膊陆、珍珠白杆附、琉璃金酚斜饭、陨石黑保帛饰、钛金灰复、马拉喀斯棕等7种车身颜色宫疚肺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曹抨奋。   熏黑设计前大灯突出其运动感肠陀,与黑色进气边框的搭配也很协调潜够,比起三角样式更显年轻拴雀。大灯内部采用透镜装置阔倡疲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜕绥怯。雾灯外包围设计突起浇,很好的与大灯以及中网形成一体思。   同比瑞虎脆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撑线赐,此外205mm的离地间隙扑弦期,景逸X5的优势还是相当明显的韦廊垢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亮孪却,同时为乘客上下车提供方便嚏光。搭配车顶上的旅行架榷眷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劫,主要体现在细节之处的不同倍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泉疆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荡馅。   景逸X5后窗配备雨刮逞蹬凄,在恶劣的天气还是挺有用的雀翟。此外全系标配倒车雷达苔横,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椽娥。银色后下档与前下档相互呼应坡籍,整体感更为强雌擎风。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稻,夜间行车的识别度非常高乓。" "  前言泉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩佟,如今的战火更是愈演愈烈秀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾培,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惜,看看在价格相近的车型之间爽,两车在配置上的差别究竟如何吧滦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趣,作为一款全新换代车型轿,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰胪拢客”全面完成了更新换代藐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锌,只能算是一次小改款车型禄畔,除了在配置方面进行了升级之外嘲孤镶,外观造型妇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绕。   在此次对比中硕挖徽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较里钵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伙,均在21万以内犊史。同时又都属于各自双方较低配的车型枷奇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用传每讹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹就辜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撅面。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铺水表。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据化,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负递,现在还不是揭晓的时候梆迷唇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壤络耿:mm) 4865 4930 宽(单位撑勘:mm) 1820 1845 高(单位臂视财:mm) 1475 1470 轴距(单位徘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迟,因此其在外观方面没有发生明显变化颅陋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剑谭毒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稻谷。前大灯组配备了LED日间行车灯牢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓦丢幢。另外涉戳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洛火渡,贯穿全车的腰线非常突出顶炬,车尾则变得更平郴。而与新帕萨特有所不同的是谓衅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滩,而非在行李箱盖上酱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慨蹈博,但是国产版车型与美版车型相比起来看态,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纪獭渴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畔得屡。另外嗓禄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峨翁篱,不过从C柱开始已与车身线条相融合推,深度虽浅但是更加富有设计感檬。   同样石戚镶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穆庇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板查绅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篙,并且颜色也不显得突兀臼酒木。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计的,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同健。内饰配色非常清爽撮没箔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹态,用以进一步提升触感搭慧。   动力系统方面千炕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陌赖堤、1.8TSI雄、2.0TSI无尸百、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合古骑,在保证动力输出足够的同时也相对省油败讹绩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彼嘶、2.4L和3.0L自然吸气发动机傅两讼,在动力输出方面的提升并不太明显连秃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面党,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幕,同时都采用了电动助力与电子驻车塘喂。轮胎规格方面伞,2013款迈腾采用的是215/55 R16齿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伐车涵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狼硼。事实上就肆父,自由光有足够的话题供大家热议率,例如特立独行的外观琶谭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乌部贬。日前容,我们得到消息火,自由光将在12月底正式上市销售柒,所以当这次在广州车展见到它的时候疏瘫,感觉它跟我们更近了高搅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窟,它似人非人珐滤递,行动极为敏捷轨解,也惹出不少祸端狸化贪,人们曾经持续对它进行追踪眠派齿,但一直未果梅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧禾:敏捷楷、神秘黎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涕琅啥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逛。   很长一段时间里酣浮磕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘶,并火热至今怠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谱需,起到补充细分市场的角色钡概,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失圈俏,成了途观的小伙伴憨姥湘。   野帝的定位低于途观湿负保,车身尺寸小于途观纳,同配置级别的车型价格也在途观之下棋坤库,很明显厦,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨门饷ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缸疆卿。   ●外观先:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸番恃磺,舍弃了老款极为个性的风格渺,确实更符合大众审美凉闺净,不过平心而论它依旧相当个性妥统。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纱,它显然不属于年轻时尚那类的顽拭,车身线条硬朗亭饶幕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谅舶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柔壕兜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娥们,喜欢的真是特喜欢衅弘斡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胎。   ●内饰檄醋:沉稳悔唬、无趣袖宏箱、无惊喜   坐在野帝车内脆电磊,从气味到设计都令人非常熟悉秽秸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缆,在操作方面弊,由于没有太过复杂的配置酿甫,所以操作上手难度很低诡雷袍。" "  在如今的国内汽车市场中金辈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氖经懒,紧凑级SUV是近两年的热门车型董皆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揉,宝马X1在国产后卧,其售价区间为25.90-49.90万剩窗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竿琅显,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拎淖,看看他们的表现如何菇憨。   外观篇   由上表可以看出殊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抵柑雹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势描盯,外观看起来会更加饱满一些磁既癸。   对于宝马X1和奥迪Q3任斥,都定位于紧凑级SUV夏喷琼,又有相仿的定价区间巨,无疑让这两款车成为了PK车型涤,经过仔细挑鸭馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渐镶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅班犀围,整个前脸攻击性十足撇填肉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多层碍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肝稼扣,并且配有自动清洗功能嚏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僻辽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堆寄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重表冯般,所以整个车身看起来十分修长恍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些派帕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爱抛方,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堕伟,看起来略显敦实画恍竟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孰惶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代傻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淋俩祥、动感和实用等特点牵澳,所以在中国有着不少的“粉丝”罚据礁。如今湃,第三代飞度已经在日本上市推扯,而不久也会顺理成章地引入国产床丛,全新车型是否能够保持老款车型的优点保衡,并且更上层楼呢癸懈桂?今天乳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬锻辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案物脊墙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沙缝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剑馈吼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卉赌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舅拴纬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龄。当然痘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口握谈,左右两侧都是封死的辛酵,目的是让新飞度更加的有型氦坊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啃奸俄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型筛琳,日本人称其为“1BOX”辩,发动机舱十分短腥敕病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寿:机械占用空间最小化疏肌,乘客空间最大化)挛和骏,车身长度更多为乘客所使用筷酬倒。但与上代车型不同的是沧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匿恨。   在车尾的设计中甭沁摔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诞颁醛,此外沛捆铅,尾灯向上伸展世,经后风挡两侧直到车顶膘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V量绵。在1.3L和1.5L车型方面遂佩乌,车顶处有一个小鸭尾造型硼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咐管,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昆轨。   新飞度好看吗顾?也许这并不是一个好问题肆,因为审美本来就没有统一的答案橡。不过可以看到的是凭矩搏,新飞度的外观更阳刚皮仙,更加运动化钮伐漂,也更自信了蝗毕挤,同时在内饰方面也走向了成熟啡郊裳。做个比喻吧侯垃,第一代飞度好像是一位高中学生妹钎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溉叹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涕惦娥,慢慢褪去了学生时代的青涩图,变得精力充沛痞睦马、充满自信弧秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前培啤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣肉鲤,它看起来依旧如此的适合年轻人炔太娜。没错吗方,搭载着一车的新技术之后柑赣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浮斯。于是当新车到来的时候擂,你一定和我一样对它充满了兴趣劣。这是最年轻的凯迪拉克颁叹、最小的凯迪拉克铃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克略疾? ● 外观造型颁:钻石切割风格依旧篱墙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荚、2013德国红点设计大奖楞斧碍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剃砂塘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汤泻乓,只是这回对卑说,ATS是完全原创的作品玛荡县。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竭第具,轴距仅有2775mm豌度骏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”背,而国内我们则把它当成中型车起雄朔,和宝马3系标准轴距版虚辑肌、雷克萨斯IS成为同级别竞品脓,并比它们都要更小一些谈。   前脸的造型相当干练落端借,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恕良香,而是被很好的控制在一个合理大小上耻酸接,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憾监,也很符合其品牌最紧凑车型的定位设碴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粮惮四,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头省波。出于空气动力学考虑发担,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陷连闯,当车速高于60km/h时常罐,前进气格栅会自动关闭充舌棱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流免差,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讼存,并带有远近光灯智能切换功能舍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺,快速亮起散尝崇,缓速熄灭的设定很显档次填。再往下看成,闪电式日间行车灯拭胺潘、大灯清洗期、代表着美系车传统风格的轮眉反光片史,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隋双。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吾,亦或是造型需求剂,感性的来说券畦帮,可以视其为向着传统美系性能车致敬磁。身处车内昧绷盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被。   ATS是一款后驱车丘煞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50康硕蔽:50箩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部,贯穿车体的俯冲式腰线细钨、短前悬沉航,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眯鼎屑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞄俱隶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)连。而在规格方面驾巳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眷酥铺,前胎尺寸为225/40 R18灌雷,后胎尺寸则为255/35 R18登,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统托惺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膊,至于设计师是否真有此意暑卞卸,倒还真无从揣测虽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少评,实际上绞控拢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伞冉坍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹅帘暖,由此带来了不错的视觉冲击感恭,给后车以足够的心理压力谭,至少眼前的这个家伙一定不好对付切句。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蟹吧,至于3.6L V6车型何时会引进缸,官方暂时还没有表态茎骚,而是否会有V系列性能车型的推出首堂翱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侧开,虽然它是一款两厢车睦快,但当时也没阻止消费者对它的热爱娩母橙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秃蒙需,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苫捌,两厢车朗行也就顺势推出哇瓣疾,可上海大众并不为此满意浩为,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靶美儡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扭采,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫难腺醒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痕骡睡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芯害橇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赖鬼体。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怪,这款引擎具有全铝轻量化的设计恭,对于减重以及散热都有进一步提升魄泌净,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统署屑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绍乃人,参数上的差别却没有这些技术来的明显哨裙伐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱境,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁必默,高尔夫在这里就比较有优势了庭胁踢,采用了四连杆独立悬架嫌荆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5离,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廓席,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醒怂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比臼,看看它的实力到底如何呈。 定位及对手分析芥虐:瑞虎5定位高于瑞虎冯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轻茹渤,定位要高于瑞虎车型咆潘驳,预售价在10~15万元左右搭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元去掏。定位的提升履抢麻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上话唯朗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拣该。 【左上写净店:瑞虎5;右上情:哈弗H6;左下沛庭:全球鹰GX7;右下善按竿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绣嚷,目前市面上的哈弗H6李尼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暮护。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稠群,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乾馅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埔寒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱珐崎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谩哇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幸拱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验北鲤。 三款车型具体型号及价格参见下表堕辞讹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猛妨吉,GLI是其中相对惹眼的一个味僻,蜂窝状中网设计和GLI标识刻泊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夺晃剖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盯冗谜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颂闭,另外两款车型都采用卤素光源匠。 车尾部三车间的区别更惺馊ㄊ馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼入博取,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理食偏槽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脚薯尘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎番鲤疮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎队,侧重舒适性和耐用性磷爱。   内饰方面高潜焕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幸泄。三款车无论是在方向盘垒、排挡杆底座还是座椅上龄读,都使用了不同颜色的缝线作为点缀据郎嫩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歧:" "  奔驰S级在国内上市的时候表,奔驰就打出了“汽车发明者送酒,再次发明汽车”吨娥,对于前半句棘娄台,你应该可以了解塑弄雌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑川。但是后半句是不是有些困惑呢翠蹭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话客哼茎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闻疮拳,全球订单销量迅速上升师,国内订车也需要很长时间地,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惠市守。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣辫?除了进行试驾体验之外绅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脐,相信看完这篇文章之后诞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弓。   之前滇豢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啦浑,如果你感兴趣可以点击图片阅读螺卿投。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L废敖,属于入门级别车型杠邓,排量为3.0T搓咕黔,售价区间为篮:124.8-141.8万元之间拎取涧,只有两款车型可选霞匙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喂凛,售价区间为179.1-204.8万元囱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枫劝。   对于汽车厂家而言共逝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丝领,无论是从设计般碗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现污。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扇,并不是要面面俱到的去介绍己,如果这样的话死胳贫,几大篇也不会介绍全疲身撵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棱歧逆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比礁颈两,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辞炊诧。   对于外观冉猫貌,依旧是那句话某:仁者见仁譬,智者见智脑吩厘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涵类。奔驰S级总体还是体现这优雅大气法粹心,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缔豹参、冷峻的态度揭赏驶。如果非要比拼的话琴竭,那么最能体现科技的还是大灯的设计烈。如果没有奔驰的奋起直追陵汰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宝控埠,但现在我想应该不会了希,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼本。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夸,所以从侧面看起来就更明显了常尺,奔驰依旧是将优雅做到极致罐,而奥迪A8L的车身线条并不明显授弗,前后比例也是十分协调懂卞,整体表现的是一种中性美撼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果删哇虚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侨痞腺,最能体现出美好一面的就是细节的处理零既默。比如蚕锈仓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式头须,只有在R挡的时候才会开启雀从,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果危粗辰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肺溶,当然这也没有异议漂隘窝,但是和奔驰S级对比之后拦,就能体现细节上的不足了屏谩睡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魏赋凯。   本文导航樊梗柬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梅、G呵捎、QX碱甩、FX囱驰擒、EX刚沙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懂填徽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现限,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藐涝,趁着2013年的尾巴蓟破笛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乳副。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烦京葛,提高车型动力哦,一方面也使车身稳定性得以提高掣露。2850mm的轴距虽然没有变化挤郊,但是空间分配上剃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萝。   前脸整体看上去十分圆润饱满牡牵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力害烈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汲磁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸守笨,L型大灯像两双飞翔的翅膀糖,随着车子的启动皑,展翅上扬病镭。不过这款车的前脸上杆据,我们并没有发现雾灯的身影共。   与前脸一样奉徽圈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挠盾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霓甭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杜泌,博得了不少的关注箍颠怜。大家这么关注它肯定是有理由的饯膛趣,名图定位于索纳塔8代之下戌瘦绩、朗动之上耽妓道,依靠丰富的配置禽、合理的空间和稳重的外观内饰臂鬼,实实在在地填补了中间的空缺胆慈。据了解雇慌捅,名图上市后将会有8个车型集孝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扰?曝光北京现代名图详细配置)闯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膛,1.8L自动DLX几革船,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿稠蒲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近假两衬,启辰R50X为8.28万检瓷,MG3 Xross的售价为8.47万元补。按照车型划分来说枚,启辰R50X属于紧凑型跨界车斗,MG3 Xross属于小型跨界车扳七。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势清。但在外观方面对沃灌,MG3 Xross比启辰更都市魏荆、更适合年轻消费者少。   启辰R50X   外观方面糕绊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扇瓶功,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灰委。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞠缓。由于增加外观套件蔫,尺寸自然会比R50有所增加壬蜕,不过也仅限于外观上辑弯,轴距依旧为R50的2600mm干渴,同级车型中算是比较出色的数据波硼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在去瘟桶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上靛羡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素协藕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素曹。   侧面变化不大采翱唐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同献扔沫。典型的跨界车必备配置行李架沸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盾,有了它的陪伴俱授彤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谩。看似设计复杂的尾灯先骡碧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耸,也正是它的出现桅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣比:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中局题,虽然MG3 Xross的售价更高舜芯鸿,但在配置上却没有太大优势侧。启辰R50X中装备的倒车雷达呻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现歇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性串,同时对关注度和销量也有较大的影响孟弦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抬泛乓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凛稗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好递。另外孰俏城,天窗也是大家乐意看到的配置协,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畏反吼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹈连,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坷穷渐。三点式倒车雷达蔡庙陇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虎试,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酮胯俊,也让尾部的整体感表现更佳蓟觅。   本文导航辟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车项抄函?”每个人都会在心里问这个问题靖憾瓣。它是个新来的家伙呜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唾。“这不就是3系的Coupe版本吗泼嫉熄?”有人一语中的撬梯梆。故事讲到这里似乎就可以结束了忱,但事情真的这么简单吗嚎孩?当然不婪。在真正去驾驶一辆宝马之前徐啡肮,我们无法给它下定论啤栏。于是问题变成了认:“4系是一辆什么样的车画?”   几个小时前(11月12日晚)沏略,4系刚刚在国内上市陌,售价59.6-73万元谱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棉蹈,但不管你是不是4系的潜在买家翁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情按。因此昆,我们为什么不暂且抛开一切杂念但唬放,而单单去欣赏这辆车呢冲?   ●外观惨农:若要欣赏触淳泰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宏,中国官方名称435i 豪华设计套装冗。仅从外观来看俏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讳损沃。原因很简单惨党,它的确太像3系了盖芹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骄弧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膏,4系如此像3系(F30)访,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系码。大家难免会因此而看轻它菇慷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敢篡蓉。再瞧瞧6系境虎练,虽然与5系和7系的关系不一般蹲港诽,但它显然幸运得多寥柒靖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疟雌赔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踞蝗删,即便这辆车没有装备M套件仙惜盛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兜暇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盘谜拇,从这个角度看龟,再也没有人会说这是一台3系了玲吝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徘铅攫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疙镰帝,易成为人们眼球的聚焦点惰充,有些喧宾夺主的意思横。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坡。不过轮胎的配备让人不免有些失望吠柒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钳外,对于435i这种动力配置来说县,225mm的轮胎确实有些太窄了稀递两。   从车头到车尾骚,你的心情会越来越好宠去壤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锚氢筐。细看尾灯造型啃溪,它更扁更犀利滥替,与3系有了细微的差别履颠撼,配合流畅的线条小懦,再没有旁枝末节先饶,给人赏心悦目的视觉享受目。   ●内饰核督墒:领导猫糯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秸? ? ?   4系的内饰应了那句老话绩怂:“以不变应万变”够盲侠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佛嗜桨。为什么这么说毛剑捂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恰蔽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散外骡躲,如果真的会有人选择这款设计套装爸华喀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藩烦沃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杯晃咸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及克孔,不如回过头来看看那些被你所遗忘慈想,或从未关注过的豪华品牌嘿感苯。在它们身上劫危,有你难以发现的豪华品质绊鸡,也有能够让你折服的豪华配置掣叔,总之熬,在选车的过程中抛,尽量不要做的太绝帘氛,因为买车不是跟着别人的感觉走铜纫冻,选到自己合适的才最重要实。   《抉择》   选车是一项既磨练意志草,又考验耐性的工作凡稀桐。往往在某一个时段有一丝懈滴萘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生访。网上车市最新推出的《抉择》栏目卜锑实,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煞,做出全面的分析与指导绅图,以同级同价炕辰、同价不同级等角度出发狭,全方位给您最全面的购车支持霖祁蹭。   X是一个颇具神秘感的字母场,我们经衬呱蹋可以在电影中看到这个字母的出现咳唾苦,往往能与这个字母挂钩的人物棠缝,若不是什么超级英雄罚,就一定是罪大恶极的反面人物链。在汽车界同样有着这样一个级别的车型起,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂防躲硼。由于种种原因壕赡,这些汽车界的X-man无法全部到臣嘞獭,而今天出场的这三位菱性巾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吼草堪。   两款日系一款美系递借,这样的搭配或许有些欺负人静峭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撑慈。作为ABB之外的豪华品牌充姐坟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌米胎艘,都在顶着巨大的压力在中国生存者豁拳凛。当然救稍,它们之间的生存状态可能有些并不相同耪陕掣,这与进入中国市场的时间臼、推广力度矗淬捣、价格等多方面因素都有这直接原因腿。SRX湍美夕、RDX和RX蓖设极,既是同时拥有X标签的SUV车型颅泥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捻联蛙,这样的巧合其实并不常见串细,但名字的相近却并不能代表实力和销量驰粹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恰图,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹草,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停沁鹃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏力揪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后褥,将其取代的是刚中有柔茸嘶,粗犷与细腻的结合体锰臣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抄赊免。   本文导航行:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睬勾蹬,很多汽车厂商都为国人做出改变尽,纷纷推出加长版轿车颗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痊酸背。新车在天籁的基础上加长了135mm缎,但它真的只有加长这么简单吗竞曙逛?显然不是乔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肆假闻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凌,新车定位要高于普通天籁空、迈腾雅阁等车型热烹码。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冯,与之前换汤不换药的公爵版相比本,全新车型有着非常大的改变诽门皮,它注重车内空间寺圣,更注重后排的豪华感受汐惯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柿枢澳,主要竞争对手为丰田皇冠朔募、马自达929等车型裸祭。公爵自1960年以来共推出过10代车型浪。之后公爵被日产FUGA所取代当,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怕午扰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磕醚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氦碍弧,新公爵版的车身长度完全领先于对手归,并且在轴距方面令权紊,全新公爵版也击败了其他金正对手碉愁。在车身尺寸方面弄柬诺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度来茬思,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冒百喜。   新车的前保险杠经过了重新设计蔽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娇豁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次善。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车配统蔚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暴雹邻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蒂佬。但全新外观并没有显得笨拙痪,相反侧面线条看上去更显硬朗兔皮恍,同时还提升了豪华感囤镁垒。17寸轮毂采用了全新造型洪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磁稼。   同时新车的尾部也经过重新设计甫朝宪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耿,让人心里觉得踏实思。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琴匆剔,这也是日系豪华车惯用的设计手法荒倦陕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攫跑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耿。   本文导航轰股皆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皆任投,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惭。不久前长七喜,哈弗H6推出升级版革,现代ix35也完成了小改款懊,今天我们就将这两台车拿出来比一比韶塘睦,看看在汽车领域内什坷,中韩的差距是像国足那样不争气休,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磕娩耪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比设,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沉草,而且发动机的选择也更多惧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些办赐。售价方面两车差别较大剧呸,这一点也一直是自主品牌的优势所在挫描享,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右默改纷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毛。   外观吻哦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靠,比较明显的是在车头轨嗅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识句,另外在车头下部进气格栅焊葱氓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理希啤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邵,不过因为仅有三款1.5T车型门池,因此他并不是今天的主角文猾镭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惮钞:第八代索纳塔)电,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圈葛版:全新胜达)剧变,两者在ix35身上很好的结合在了一起春,看起来既有轿车的美感炮潜敦,又不失SUV硬朗的气质梁。 外观配置对比捅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葛奥,优惠后的成交价在15.84万元左右德镶汾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吭辈,因此我们拿出这两台车作对比似靛羔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兢筒洗,除了天窗咸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能公,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涣。   车身颜色酚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泌措: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恃摹,多了一个闪铜颜色的选择曹劝泉。哈弗H6颜色也足够丰富繁橇露,平日最常见的白菇、黑扩、灰惕棱疏、银都具备鳖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叼,基本足够满足消费者对颜色的需求闲烯侍。   外观小结全:   外观方面我认为两辆车都很耐看狗棘年,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哥,因此更显时尚暗、硬朗缔。哈弗H6外观也很不错师浆,可以给人非常沉稳踏实的安全感陌杆曙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弗辫,外观就更不输给现代ix35了狸。更喜欢哪一款见仁见智蜡赤苦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比队尾梦。   >>>慎防购车陷阱涡贩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV承响硷?当然是因为它空间够大孤量,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兼痴杰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苍司?或者说什么样的MPV算好褐架?多大算大倦班局?今天邻,我就从一个汽车网站编辑的角度监刨,跟大家分享一下我的标准和看法淋形,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冀。   在我看来晃讥,对于一款7座MPV来说噶猎兢。大家应该首先关注它的乘坐空间隆擎,特别是第三排乘客的乘坐空间驮。因为以我的经验俄,7座车型中咆晌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数按逃啃。要不就是顶腿概,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勺。所以在选车时祭躺闲,这一点大家要尤为注意焕,否则第三排用不上疯,倒不如少花钱买辆5座车拍辣啤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫁旁惯。   第二个关注点是后备厢沃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晤搏微。很多7座车型在展开第三排座椅时汾,后备厢连放个包都费劲了煌伞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候必,有可能一点行李都没有吗叫卷?所以这一点颂,大家在选车的时候也要注意嗡惩颈。   第三点是便利性谴戒,这个除了日常的储物空间外练忙,还包括第二排上下车的便利性膘哨弛、进入第三排的方便程度等犯八咯。对于7座MPV车主来说催谰什,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的操泼。一般来说前排往往是孩子爸妈肆,而后两排则是父母和孩子奔,可以说是老的老唯将、小的型ゾ堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人费忻。   开头长了点颊,主要是跟大家分享一些经验封搔,下面我们进入夏朗评测瓢级,看看它的表现如何蛇。按照刚才说的淋垃泌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盎盲非。至于外观侩惦、内饰卤熬、动力等沙售横,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潍渴吗,我们稍后再谈射联磊。   ●乘坐空间酷峭嗓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涪诧静,一辆7座MPV坡,前两排的空间肯定是没问题的盟。比如我身高175cm煞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锣虱侧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm的,靠背的角度也可以调整30°左右屋骑赋。前者很重要兑密降,可滑动的范围越大鲁天,和第三排相互迁就的能力也就越强精匹。   从上面的体验来看禽匙梆,至少从腿部空间方面来讲帘玲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踢,而且进入第三排也并不是很困难弛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烤覆砍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm箱,几乎领先于所有的同级别对手桐翁,所以相应的喉全竭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渭傲。另外有一点大家很容易忽视的是杏咖粒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局愁磨秒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫂肋笑,而较窄的第三排(受后轮鳖坚、后悬架影响)则只乘坐两人惫比别。   与夏朗相比窃憨狸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式话。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绢赐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阜死镁,满载时第三排的舒适性可以想象掀瘫,一定好不到哪去娟贬疏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逃帮鸽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颠唐骂,而且五个座椅都是三点式安全带啡卡凹,都配有头枕骇,这也是其他车型都不能比拟的一点瓣稿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辈槽,比如长辈腿脚不方便进第三排等锈傻,那你大可以将儿童座椅装到第三排靡谱宝,这个很多对手真没有路烹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立存,到2013年11月新车上市惟,短短4年里焚酿,观致汽车为世界带来了太多惊喜碘廖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郝。新车迟迟不上市年蠢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虚地石,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踌圭齐。是骡子是马恐,终究得拉出来溜溜桓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峰坞,到底有没有想象中的那么优秀脐?趁着这次的试驾活动矢疗畦,必须让各位清楚的了解真相秀勤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饰粕荆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帆凡火?这是个很敏感的话题童衫,却在任何一个场合都不得不提怒耍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滇挤轮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言电溉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颂溃,而非决策权渗透灸,这个是一个需要十分明确的概念松歌。   综合来说膏涝,您只需要知道讣诉活:它是一家合资公司膏,也是一个中国品牌拎篇,但是它的发展不受制于任何人雇饲讹, 并拥有独立的层蕊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痊宦嗓,制造的也是全新的素喘辟、面向国际化市场的高品质原创产品犊譬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趣肋,副董事长Volker Steinwascher石清仁脸芳酚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娩,前者曾是大众集团高管炕卜,后两者则是举世闻名的顶级设计师碾。所以在观致3的外观造型上堕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恨奔秃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下色荷奶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寐附颠,车身尺寸距嗓、腰线的丰富程度等赂腐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汞搁午。如果一定要说有什么特点的话佛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抽遁波。   不过痉炊纬,若是细细揣摩这款新车瓶耸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犬肩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思几。而由法雷奥代工的前大灯斥缆仁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旱倍,如果您愿意再多支付一些费用湍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黄、大灯自适应开启及清洗等配置沪。   除了前大灯内的LED转向灯之外漏么矫,后视镜上同样布置了LED转向灯钮秀,只是LED二极管贴片的间距有些过大狙午剖,点亮之后似乎缺少那么点感觉且催,而厂家的工程师也很认同我们的看法起豢,表示会很快对这种设计进行改进姐掂曙。而后视镜的特点是宽度很大灵县死,可视面积优秀季狼寄,并带有电加热功能焦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称龄卑钦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑充伪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郡,无论是大灯噬、尾灯组布局粕凭瓦,还是倒车雷达的探头布置等等吗。而很多时候遂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹭巫成,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拌饯,设计师的固执被得到了采纳庐冈。   有一个很好的例子来阐述这种情况跑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本济胺掠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯领敞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吓蕊豌。用厂家工作人员的话来说胃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冲盆星,必须成双夹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闪惜恋:LED光源+导光条涣拔、双倒车灯屋、双后雾灯翁聘,灯组的供应商仍为法雷奥枯皇。   尾灯组本身的效果相当漂亮拆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篡篙,但不得不承认的是沥菏沦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怠。双边双出式排气管堡寺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钠归,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醚患。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枪虐钞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扩扳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兜。轮胎方面观致3也是十分的给力祭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品步拣,因此马牌就成为了唯一的选择嵌,对于消费者而言自然是件好事唐铣静。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斜,这款产品显然更注重驾驶舒适性歌,但规格上似乎不那么亲民佩枪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斧盼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藉忍驳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了韭叛凭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乌舞句,虽然市面上可选择的车型非常多憋蔷肺,但是想要在其中选择出一款空间够大挨嚼董,配置也不能太差的车型挠撤,着实有一番困难孟十搓。近期我正在为选车而烦恼洗,裸车预算在10万元上下定啃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辟芹,所以对空间的需求比较大拖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上按孰擅,今天瘟居,我们就在这两者之间既兢,来一场空间的较量冻豢。   飞度共有5款车型酣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间轮藉贝,骊威共有8款车型巾匠伎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烩颂。此次对比文章中妈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比貉,两者指导价分别为10.42万和10.58万特绒,并且在上海都有一定幅度的优惠悼缎腑,实际售价两车差异不大湘虹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梢庆:飞度时尚运动珐繁,骊威中规中矩录。   在外观造型上檀涸群,飞度外观饱满橡樊怯,硕大的前大灯吞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耐汞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浚甲,不过现款的外形并不显落伍罗。骊威的前脸进行了重新设计迪卉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达损涎,不过整体造型依然中规中矩持揉碱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敞,飞度长宽高三维尺寸分别为篇菲:3900×1695×1525mm驹黎卑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm府粕坷,轴距为2600mm辽幻的,从数据上看娠,骊威具有绝对的优势东。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哩筒,请继续看下文藏刷缓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂说撮澎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强本习。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎萍驼需,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颁肪哩。另外尝腊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曹,飞度为前后盘式煤,而骊威为前盘后鼓赫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盟湘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吝俩滇,对提高倒车的安全性也会有所帮助赁宠垫。相比之下乏钞普,同价位的飞度没有此配置冈淀新,有些遗憾素你拆。两车都配备有也菽乇龋控钥匙毒驴抨,飞度将业福控按钮集成在两把钥匙上怠暗洞,而骊威的夷纾控器与钥匙相互独立慨,而且仅提供一个遗祝控器括杜,不过两车都装备发动机电子防盗系统驳。" "  现在出现了一个有意思的局面般爽勒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墒,而且还有像大众汽车那样碘奥笑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脆,在大众汽车之后衡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揩栋娇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亨斥。下面我们就来一起看一看这款车潍悲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奇娘?不得不说需累棘,从外观上来讲痉箔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涸,购买它的人们衔跋腥,更多是在预算有限的情况下追求实用性距,谈不上什么审美喜好拘久迫。而全新爱丽舍的外观设计戈江冈,明显向前跨越了一大步让镐筋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斤末磊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柏咎递,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲍疾和。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厦侣煽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的香茹。这很符合中国老百姓的用车需求魏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌派,注重舒适性宪蜗,但行车噪音比较大桶砰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启船,除此之外畦,车外再没有开启的地方券锻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垢。除此之外共鞍派,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咀苟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蘑,属于全新爱丽舍的卖点所在贡悔。   本文导航沫匣:" "  一直以来肩酥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型久存响、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旦放撬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耽,但始终让人觉得有些激情不足琅,与犀利的外观不太相符猎儡壤。日前喘肠撼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肌,传动升级为6前速自动变速箱径斥鬼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姓,提升了该车型的整体素质欺涸酵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赔,在外观内饰方面变化并不是特别大黔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拢铂古,新款MG5 1.5T也不例外宪诧拢。如果说红线彰显了运动气质恃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘎。   新款车的侧面造型与之前没有变化盎,作为强调运动的1.5T车型厕康繁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啸圭慌。车尾的变化也不多撮情,远观基本上发现不了变化所在峰。   本文导航奠络:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灌俯,而在中国市趁,两者的竞争更是激烈袖嘎怂,A4L一直在销量上处于领先地位忌,但宝马必然不会轻易言败汐颧乖,所以我们看到了宝马316i的上市嫁灸联,其价格下探到30万以内衡驶等,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的深蔷,豪华品牌悔岸、售价30万内舷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焙藉放。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韦观失,还有手动与自动可研砝录谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据般,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恕谩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赖滥顺,并且我们看到官方定价方面沪朔,316i进取型甚至还要便宜8000元鸥誊,不管你是不是“壕”踩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观替珐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锌戎签,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掠科烹,在大部分城市含么贡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篙唐,所以过多的点评话语我就不多说了当构,谁更好看都是自在人心的事炭犁渡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伺陪舱,但是小编还是要尽到自己的职责湘,必要的展示必须得有却悄,下面就看看两车的车头正面大图对比境,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靠激芹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羡疤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装得,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虾临,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痘顷屑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虱绞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了譬碴鹅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辽屑相,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位几。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晴暴拨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怠尼,不过这都是个人审美的问题了戌残抡,整体两车的外观设计还是在一个水准上鲁。   轮毂上薄搓,两款车作为车系入门版车型白,都使用了16寸轮毂还涧怠,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜕补,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刮凄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渺苹敬,并且在胎面宽度上比316i更优沦稍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悉夸,用一款中级车以较高的姿态切入市成薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闭亩峨,按部就班的推出了中级车GA5么、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逢憋坛,而随着国内SUV市场的井喷盒粪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呛。   好的产品才能抓住消费者庐顿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寄擞侨。在今天试驾的这款GS5身上房誊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞳了,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峦寇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惊赏搞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冷蜂贾,看上去却十分洋气檄矛羔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732憋垫、1854凑佳参、1680毫米篮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间努部,这也是国人喜闻乐见的奴躬虫。   车头的设计略显凶悍挫肩,设计师称设计思路来源于雪豹刚室纱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甩臼奖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诽测另。前大灯采用了透镜式的设计呜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拟帆荆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毋,这个考虑绝对够实在豁僳度。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虹凳齿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筐皮翔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菩灵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寺送。   在轮胎方面达,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎突查。轮毂的造型十分普通蛋,只能说看上去很顺眼比较实用吧痞焊。   尾部有一个明显的掀背设计嫉示,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉提。尾灯采用了主流的LDE设计宝蜂默,搭配大尺寸的高位刹车灯拜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菏净,辨识度也更高冒碌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旱醚示?是豪华奢侈的奔驰S级碍,还是“上天入地”的路虎揽胜惟,亦或是驰骋四海的保时捷911卫渭?对这一价位的车型来说临躲,什么才是决定性的购买因素慕劲?是配置还是性能凉叹?车型对这一价位来说到底有多重要静蠢溪?要回答这些问题当然还需要专业的解答等糙。今天吩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呢憾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜偷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版老缄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缕氯丘。非土豪们迹,退散~   由于有200万元这个限制私,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兴乒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搜埃,但市场有20万左右的加价殊睡勘,且并无现车文单。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慨士目,这款车终于摆脱加价报违,进入平价销售阶段捅,当然能否买到现车就看各位的运气了崔撩旱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娇侗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的樊,但跑车的身份无疑是最拉风的巴。   尺寸上实在没什么可比性害,加长S级无疑是其中最占长度优势的律,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闲菜席,跟标轴S级还真有一拼参需,巨大的高度也傲视群雄琉钞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雀脓荒。最后我想说的是颗缴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了何,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篓仓拱,公平起见还得排除车重因素秦里溪。别看S级一副身宽体胖的感觉勘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陡叼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呛敲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氯烂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炼,别吓坏了后座的VIP醛繁察。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人补,但也确实相当可观了辜,不过由于这款引擎还是有一定年头的刊,其276kW的最大功率是三款车里最低的筛句吝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抬钦坷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趴事恒。不过写到这儿我很想问一句票克,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钉错狠,就能成就今天的丰功伟业贰滑聚,是这样吗室闷斗?就算这不是一个伪命题手刨粉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奖丰。那么鲸掂,历史能代表什么镭凤仓?之前蹲视,我肤浅地认为雀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遂片,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虱丝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藐。 ●何为中国专属岛烩观?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型白隘:S400L两款缴、S400L混合动力一款坍垮、S500L一款舷施蜂。相比世界范围内的S级拒骗,这些车型有三大特点板:全部为长轴距版痢、全部为汽油车盒、S400L两款车型为中国专属庭秦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长每素、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长但首、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刺绰婆。因此憾泥,中国专属的S400L与它们相比曙籍舞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机导篱郴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滥微五。我们已领略过S500L的魅力僧堕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骡脓。   ●外型冉剑:更长舰骗赖、更宽请、更高戌绊枯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妮巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致常,尺寸上冉限,它比上一代车型更大轨,轴距则保持不变星昆烹。从数据上看墩午奈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行戮ā,但落实到实际的视觉效果窃秃,我想没有人觉察出几十毫米的区别搪。相反烙懒吩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大经、霸气很多并库。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚷萎,根据车辆配置的不同讥杯煌,全车使用的LED数量有所不同串。我们不知道具体车型的LED数量袒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秘,它足够惊人辱老氏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垂、中国市诚程隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勺猜萍。对于中国人来说讲胸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虫无蚀,中国人将有更多合适的车型可以选择烩暮兔。同时交儡成,市场竞争日趋激烈邢,汽车售价降低干日凹、经销商服务更好谭洼。   作为目前全系的入门级车型奇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势道梳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拣链,但实用性配置的减少将直接影响日常使用光擞。对于S级来说阶捆皋,无钥匙进入功能十分重要脓,没有它攘扩,许多车主会无法接受控供花。   如许多人看到的一样肖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邵。在奔驰车上如孝赌,总有许多你也许永远也发现不了的配置雷廊,它们中许多都与安全相关肛爸。比如S级全系标配的自适应制动灯屋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剑姜鸥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故遁丸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贸鹊,什么是MPV车型坡衡袍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龋蛔热,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型即,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啊安巍。是MPV秸胖?是轿车胳楼?还是旅行车来?这看起来确实是个很有难度的课题告吾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陵狙霓。   当然这次大家不用只听我的一面之词电,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论难苏先,而且他们一个是马自达5车主事刑,另一个是沃尔沃V60的准车主溯贝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比当疗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祈。   首先登场的是胡正暘策,大家一定不陌生菩,他是我们汽车之家评测团队的成员蓄蜕吧,今年27岁睫赏,算是个文艺小青年案,热爱生活捞拦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钾没,刚刚新婚不久话,正是对未来充满希望与热情的时候比惋府。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秀,如果家中添丁的话磁朝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氛。   杰德测试车刚刚来到编辑部痛蠕眉,胡正暘就迫不及待的去体验了沏朝,据他所说锈不楔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了午谐第,属于一见钟情耍。另外从外形线条以及车身尺寸来看拜卉,杰德都和V60差不多粒持态,是辆旅行版轿车的样子冠颠巢。   当然外形只是一方面兔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诲,特别是第三排座椅蓬泥。实际体验了一下茄,将第二排座椅滑动到最前面的位置浑角,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沁,头部也有四指空间紊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涎,之前的文章中我们也有过介绍呢荡痛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法居橡。   更多精彩视频骏檄柬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下男闲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颁晚,表现基本上与V60相当姑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱法腐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桂棘兜,在放倒第三排座椅的情况下澄杯画,用同样的一些物品存放来对比淀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些散睦,而如果使用上第三排座椅默,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了誊韶孔。   胡正暘对于杰德的看法爱槽换:   首先杰德样子很好看剖水,够时尚杠,年轻人都会喜欢响。另外驾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桔水,但是内部空间利用率更高拍,实际空间体验也让人很满意记稿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驳,这点非常不错巴安,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹋捂。   不过它有个问题蚕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丧退派,只适合短途出行曝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虐,如果需要经常外出长途旅行的话锻阑,5座版车型更合适动。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV登墟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旗崎嫁。近期矾邯,2014款雷克萨斯GX400推出市沉⒛霉摹,作为小改款车型砰静奋,此次推出的新车在外观方面做了改动溪洼惫,同时在配置上也有一定程度的提升睬抬,动力则保持不变躺,售价方面与老款车型保持一致磕镐咆,提升了新车的整体竞争能力界纳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型即。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缝帝、308面颧、408獭韭存,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纺鞍,现在又来个301速仁,不要说是消费者改醚羚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疼。这就是紧凑型车市承纯ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域安彻骄。东风标致301矛头直指桑塔纳宪、捷达和昕锐谐坪食,我闻到了火药味肖。   11月19日上市米胖,预计售价9-11万撮韧,与雪铁龙爱丽舍同平台虱,只有1.6L一个排量羔另烯,变速箱有5速手动和4速自动可选冻。以上这些是东风标致301的一些基本资料艇裂修,厂商对这款车的市场表现寄予厚望市管,因此从很早开始便陆续放出各种消息尾徘几,以增加关注度麓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厢洞娟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲸伤闻,为全系顶配吓奠缔。咱们从标致301的身世说起筏,先把头绪给理清了姑落揽。   ● 东风标致301是辆什么车吉全怪?   听到301这个名字地降,大家都能知道郝末秃,这是标致的“3系列”蛋痕素,但307蛾化、308听过掏葡,301却是第一次听说亢。其实301的身份一点儿也不神秘卷蘑,大家都记得富康吧撕袱帅?富康是雪铁龙ZX读肠翱,后来在中国改款改名赫涟娶,叫爱丽舍寺里。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梗偷辞,这是它的第二代产品脸,而301冠,就是标致版本的全新爱丽舍冕,它们全都是一家人斤悲顽。   对于大陆市场来说廊劝痕,标致301是张新面孔卤藉,其实早在去年底它便已在土耳其上市坟浆枫,之后陆续在阿尔及利亚巴净、俄罗斯等许多国家上市阿谴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拿耐副,同时淀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等噶材。它将被销售至世界各地戳嚏,成为一款全球化的车型郎拭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抚叮,标致301的外观乍看上去没有什么特点辞。你可以猜到这款车的定位了耐是取,30岁上下讥浅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它金。   其实301长得有那么一点像508许馈安,这是很正常的韧普烙,毕竟出自一家门染惨观。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通混南。要让更多人接受呵开,太个性肯定是不行的姆陡,所以这个设计思路挺好竭畅,也应该挺对中国人的胃口卉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型款圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳理波害、捷达前、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm没瓮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些现。不过它的备胎又回归了185mm闭,而且算,可能是出于成本控制等原因怕,备胎使用了不同品牌的轮胎破。   我个人不太喜欢标致301的尾部氨矮,总感觉哪里别扭释瘁,也许将来出个两厢版会更好看稿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闯甭试,而且中高配车型都有插官,比对手厚道普夕蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斑楞,温度适中糜窍程,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胚仕,他们不仅发明了西餐餐具苏:叉子鲸去佩,还孕育了诸多跑车品牌铝莫,比如簧理僧:玛莎拉蒂卧瀑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车噬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚕灯。   ●外观堕署:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车系,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹲痉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兑,它们都是标准的行政级豪华车何衫瘸,有着一副不苟言笑的严肃表情猜,外观线条规整暑类,那种气场让人敬畏祈菇烈。   而玛莎拉蒂总裁则不然福,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辑闲,但气质却截然相反洛掏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淋,标志性的大嘴咄咄逼人讥效伙,意大利人对于设计确实有自己的卓见盒。   如果将总裁与同级别对手放在一起翁韭,它无疑是最夸张垒篡、最具美感的钮递。这的确也与细分定位有关系休熬,奥迪A8乔、宝马7系这些德系豪华车都以低调寄技、沉稳为不变的设计主线考,更多的在表达权利司肠踞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冗。而意大利人则不然蠕稍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寺斡,即便是这样一款行政豪华轿车凹林舒,依旧坚持了张扬的风格航狄辰。   这是我第一次见到新总裁的实车倍,它确实比老款要漂亮懒得,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钳,而新款前脸带来的侵略性更具气质棋。   车尾相比车头略显内敛双煌,双边四出的排气管成为了最大亮点横。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脐,聊及为何选择总裁时捞,他满脸诚意的跟我说牢系:“好看!跟找女人一样仕凡闭,好看壁谜倡。”“呵呵托,好吧嫌愧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埂屠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳块嚏氛,卡钳由Brembo提供铆,颜色理论上是可以进行选装的拇绞荡。轮胎为倍耐力P ZERO系列轮芯,前轮尺寸为245/40 R20坍嫁疥,后轮尺寸为285/35 R20陡。   ●内饰祁市匿:运动豪华是主格调   置身车内们嫂卿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅豪郡海,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恍校,显得有些过于保守了抬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升廉秋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卯皋。   方向盘直径略大诬,背面配有尺寸硕大的金属拨片梧斗,手感很棒饥篓。导航系统为Garmin吴田颓,7英寸液晶屏尺寸不算大曹,中规中矩层径。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中澜挪耪,已经很少遇到长相令人深刻娩,而且相当满意的车了盖阑徐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妮拾,价格低氢餐丁,与同级别车型竞争性价比十分突出肠。但在长相一直不怎么给力即衅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线连武四,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逻慰脓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臀抵蓝,不走伪高端路线的致尚XT另,其动感的造型非常独特奢澎。在我看来袒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烦登收,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苛腺,购车群体越发的年轻化天奉趣。   说他年轻涸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连题臣玲,这只是时尚的一部分钾限茄。   前包围的造型充满了视觉张力炉肛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叙筹俩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硕辩抢,显得非常动感荣尼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遍祭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传希妹晴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倒递,这也是在向合资品牌看齐免坪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桥鸵剁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贸汰木。而在车身尺寸上谈辛搬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格松,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啊,与他同级别的对手相比有着明显的优势巫诵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是察死,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎囤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坤,上窄下宽的造型十分饱满翟伟淋,而且显得更加稳重辫害。尾灯的造型修长须课水,且正好与车头灯遥相呼应冠配贯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垦佩碾,动感膊哦镶、年轻静陕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狠,虽然仅有三款车型配备此装置渤悼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现古辨,想必也是极为厚道的缮鹤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脚错缄,我是汽车之家刘涛铣庭独,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腔翔己,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道催:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫩把刀。时隔一年后的2009年厦鸿蚀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主催腿贬,选择它的原因比,用三个关键因素涵盖囊星:“外观内饰漂亮棺薪、静音好措颁、配置高”协媚济。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吝惠扦,作为老款车的车主究当,带着期许能讥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙无丧,有了下面的车评讼。   注释段场:为了方便大家阅读恼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杭刚,描述为“新君威”廉怀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迟,以下各个环节的评价用满分十分制馆面,做点评媳寒埂。   评分标准旁:   及格彼:6分   表现尚可乘成:7分   表现优秀灌莆:8-9分   表现完美搅珊处:10分   外观操徘块:先天胚子好家好,改改更“时髦”   改进评分归汲岗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时南墩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熔缔惯,应用到了现实量产的车型中携。在当时殊呕假,245mm的胎宽盼烽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顽,毫无疑问是走在了对手的前面茸币苇。这种先入为主泪美料,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皖斜胳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计较,说君威有一副“好相貌”烂拐,我想没人会投反对票查露魄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚎褪沉,18寸的大轮圈不仅保留逼,而且换成了密辐条设计母勿连,前格栅的修饰沸规龋,在视觉上显得更为立体类,但就我个人而言更喜欢老款寐斑欺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毖耻。俗话说“7分先天汐熬,3分后天”膝恢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棵烹佩,应对国人对“时髦灯具”的要求脸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竿,坦率讲短侵姥,不是我喜欢的风格憾,如果换成一辆科迈罗缓矩蹋,我想我会投赞成票忙锋时。后尾灯葡鸵钒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勒密此,视觉效果不错滩廓围,灯源亮度不刺眼暑男,亮起时不会让后车问候“家人”蕾苛距。   内装店:对不足进行了优化妈履,细节仍留有遗憾   改进评分钩祷钞:7分   我必须要承认白哇卜,我是一个对细节做工异常挑剔的人室阀。从2009年到2013年彤,新君威经历了至少两次改款升级淮炮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炔还,仍未得到改进芥防棱。强迫症对于细节的不足写谦,只需一眼就记在心里却锤祁,每天上车看到就会不舒服娶迟赏。尤其是赊靶,新君威的前排仪表台与座椅之间拨,留给司机的跨腿空间并不大吧,当你磕到膝盖外侧时己立,你会嘬着牙花子撮捕壕,蹦几个“脏字”愧。   聊完了不满湍具,我再说说好的地方琳供茄。日常上下车码,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置返恕,我的09款君威开了4年跑了5万公里朗,座椅的“敏感”部位韩娄眉,已被我蹂躏的起皮乌木鞘、掉渣冉稻柬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芯姐,视觉上显得极为邋遢扯椽。此问题连鹤,在新款君威上得到了明显的改善鲤撂阜,侧翼立起的角度变形砼倚啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像都,但此问题我跟厂商确认过褐嘘,确实为真皮)呐强,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料关溯古。凭此一项党芒,拉开车门的印象分就能加不少节太绍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妈,我的老款君威在二手车出售时捣署,就因为座椅皮面老化的问题段,被“扣分”琴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计麻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臣,好了许多赌尉纫。8英寸镀、带有触摸功能的中央显示屏兄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靶列,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后庞讽,在实际操作时显得华而不实筛赫。多数情况下要调节温度喷嗡,只能用手指去“抹”封,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差龟达,并且无任何的震动回馈提示埔团,行驶中操作不够人性化硕评。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谁,相比老款的旋钮控制蜗蔑碗,视觉上科技感更强惶煞。实际操作时山卸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差红。尽管支持手写功能喘横,但表面手写板的面积很胁⒔栏住,如果手指较为粗壮是撤凌,表面面积不足以支持对手写区域的要求罢妓认。索性祥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扔同抹。   小贴士始:针对上述功能的操作“鸡肋”犬,我向厂商做过咨询羔肋恨。对方最终给出的结论是收竞,此功能在研发初期青,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梆瓤,停留在几年前徒绦木。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孤浇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓜。   仪表盘上的这块儿液晶屏篡聚,支持多种信息切换查阅少,视觉效果自然更时尚氓卉,也符合当下的硬件的升级进化潮流票棺瓮。但继,仅就我个人而言舰宫饱,我认为任何一项技术的进步与应用护冬嗣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的订甸叛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求市船,所以仪表盘的车速指针汤绥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盖,当你想从正常模式切换至电台模式时蓬玻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栖,时间大约在2秒左右恃坦歪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缉,因为系统的升级撵椿,所以导航从路径开始到定位确认导航疟褂,逻辑上相比老款车型闺痪社,要合理很多梦辩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柑屎寡,被彻底改进褂澳私。提个建议匹型据,新款对于路径导航的语音提升是炬勘,在路径判断时腊蒜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑞形佛,如果将“请在下一个路口右转的话术”灭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捣甫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丢锋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响松辟。整体效果杜蛔,高音有提升微裁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次练乐饭。以往那种“嘣呲尼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现加闭,无法在这套BOSE音响上找到案。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忿?加长版!与其给那些改装厂提供生意玩彤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沏刀蔑。近日褐堵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呻,这款车就要正式发布了吾锑,海外售价14万英镑起穆,约合人民币138万人。国内250万以内应该是不要想了刷,土豪们还等什么胁累,赶紧再加价20万下手吧3绾搿(注释蜕输:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岗逝堑,外观上并无过多区别犀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滴溶诫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乓仆,因为用三个字就能总结恨摩规:没区别潘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汞。除了实实在在的空间优势豢廓,那种与众不同的气势也是重要因素之一难,这种毫无区别的外观建煞挛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菊霞鲍。   英国人果然内(men)秀(sao)裸饭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哦噶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怒,改造成了两个相对独立的乘坐区域差负,原本的中间座椅则变身中控台瀑,提供了空调猎、多媒体体扯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尝。动力和传动系统方面猛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同末。   总结华磐:路虎揽胜L目前仅计划在中国霜涎超、中东地区和北美市场推出甩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疼的憨。另外绦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芦说虎,预计广州车展发布漆宪惕。土豪们继续准备银子吧等羌。 免责声明范陆湘:本文仅代表作者个人观点下胖宛,与环球网无关需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄,对本文以及其中全部或者部分内容饲册、文字的真实性娩市、完整性角、及时性本站不作任何保证或承诺核萝匹,请读者仅作参考荒,并请自行核实相关内容莫箩弊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仇怂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仿里,那就是新一代天籁·公爵烁斥态。早在2008年6月拔,东风日产就推出了天籁·公爵乾,它的外观蠕顷、配置均有别于天籁其余版本椭,更加高端大气上档次逛吼。也许它不是最走量的版本鸥,但绝对是天籁系列的一面旗帜迷。在让大家久等逾半年后哼脓,新一代天籁·公爵终于露面较筒,我们也第一时间对其进行了实拍丢丢。据悉衔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祟。 『注独壤:为方便大家阅读锯怠,文中天籁·公爵简称公爵版淌兔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纲筏,时而艳阳高照是,时而大雨倾盆警榔容,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洗狸撬,与身旁碧绿的草地相得益彰蒙。我盯着它看了许久松思沫,心里盘算着鳖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来享通锈?   嗯诧,画下草图之前得好好思考这个问题搜媒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心就。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沉,唯独看起来太眼熟施,对旗舰来说这可不是好事熟榷我,在A6L甚至A4L面前苍,A8需要更多长者般的自信兴替酞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搭硅:六边形进气格栅面积比以前大了不少彻靠,而且线条硬朗到接近于矩形贯另说,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弘孺描,从前脸横贯而过色瘫,再加上全新的矩阵式LED大灯仙浓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧焙涡饥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惺贿,它是A8这次改款最重要的升级之一薪钞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徒摹。以前大灯为例陪伶捐,分为远光烩孪苦、近光掀、转向/示宽这三组铆疗邢,所有光源都由LED组成椒渺,通过与摄像头腑、夜视系统裂橇、导航系统等部件的协作毋署,可以实现几项很有趣的功能浮股理:   在Auto挡位开启远光灯嗡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆软膏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置射耿串,瞬间关闭部分独立的LED灯体纯唬帕,会车结束后们,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倘。在整个会车过程中盲暮缓,对向车辆的位置一直不被照亮苏,而其余位置能保持远光照明状态寥入探,既不妨碍对方驾驶员视线传,也不影响自己观察前方路况揣拧柒,相当智能献肆。   当夜视系统探测到行人时伍兜对,LED灯会连续快速闪烁三下滩寺,对行人起警示作用惜弗催,如果夜视系统探测到牛痞胃讳、羊之类的大型动物协,LED灯则不会闪烁溯困逝,避免对动物造成惊吓净唬段。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整府井。另外它的转向灯采用动态效果棋,灯光朝着转向的方向滚动点亮溉咀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舰苍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力备,提高安全性栏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行噬话,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现速,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坊袭匙,有些来自室内的模拟演示绦保,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下感,看看这些功能的实际效果到底如何檬。   跟前脸的改进相比淡,车尾变化幅度要小得多岸充,主要集中在尾灯部分倡鼎,线条更加瘦长钵蛊逢、扁平锨露洼,视觉效果更干练害窖。除了那个“A8”标识截,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思春勿毋,看上去还那么年轻运动砷,缺少沉稳气息鳞揽。再打开车门一看乾,我明白了茬秘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱俑骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茨剂规,使用了和路虎卫士相同的发动机掣梦舱,配备了六速手自一体变速箱遍,以及许多高端的配置矛鹃。让这款车有了很多吸引人的地方狭徘彼,但通过试驾叫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狭闭拆。很多设计还不是很成熟炔,尽管这样陋随枚,这款配备了柴油发动机的SUV番轿伯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现松桂斯,依旧在同级别具有很强的竞争力建。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颁,尤其是大灯组的设计棋裳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入计,都比老款看着更有质感跑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芦绿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啦似。此外蜜怖仙,中网的设计很有层次感驰瑞呐,运用了一些镀铬饰条箱蔫,也让这款车的前脸显得更大方武魄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骗,钣金工艺还有待提高侗悔倒。   车身侧面造型亮点不多皑,线条还算比较和谐吧土骨,亮银的行李架比较好看郡媚,但实际用途不大培惶。车窗所占的侧面比重较星蛹臁,稍有点显得失重挫钎。四个车轮显得很粗犷矮,轮胎品牌是玛吉斯碴临,成本并不是很高宿魏凌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黄涸毕,注重排水性能剔实痊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僚任涛。   车尾的造型比较臃肿旧,相比车头来说航,造型并不是很美观夕,尾灯的轮廓没有什么美感可言残华,轮廓显得比较生硬呕舌。车尾下包围外观设计的不算太成熟笆柑盲,驭胜使用了三点式倒车雷达猩,在实际的体验中锚片示,探头反应速度稍有些滞后臀,给驾驶者的观察带来一定的不便别替,不能及时的估计车尾与障碍物的距离建拭。   本文导航股诵坎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俊吓检,已经跨越了整整40年美埔。在这期间槐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伟殿?当这款全新君威GS出现在你面前魏犬醋,这个数字就已经不再重要跺洪。每当我们回顾历史倦,终究也是为了更好的感受当下眯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酪,的确也不太容易考究常此啦,所以话不多说舷律肚,马上进入主题剩。   君威GS是别克君威的高性能版本秤辟,作为其最明显的身份特征寂咀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抡,攻击性十足的设计让人印象深刻捌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酬湃骸,采用盾形设计赎梆杆,显得非常紧凑介。大灯部分全系新增了日间行车灯裴泉,整体造型与普通版君威一致瞥,仅在内部细节上有些许不同挟舵靖。   车身长度拍瓦型、高度比老款略有增加客巧,宽度和轴距均未改变困裳哇。侧面线条也是延续了之前的设计颠,十足的运动紧凑风格把。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刀耸弹,十分醒目耿眉充。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岗殊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纤,更显紧凑沪毯煞。LED尾灯为全系标配核,灯罩经过熏黑处理娶,提升运动感赖讥裤。作为动力更强劲的运动版车型赡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炯趴潭,同时也满足了更大排气量的需求舱。   本文导航隶:" "  近日暑荤势,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肉姐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飘瞬镐,融入了轿车的设计元素睦。据此前的消息孰胺,该款车有望2015年推出们精。 奔驰ML   从最新的效果图来看灭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿入,拥有相似的大灯造型肝歪,以及下保险杠的设计埔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丁弦目。此番设计目标很明确嘎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灌洛。   动力方面也来自新款ML档哄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廉册荤,峰值扭矩400Nm粟侨,编者猜测未来MLC将会延续该动力斤悍。不过憨巾忙,MLC未来还将推出AMG版本能型。 责任编辑茸匹季:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靛全,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心穿平,然而对于消费者来说戈讨形,可选择性太多也未必是件好事橡档。许多车型的定位都非常接近惨瞬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仓屡,那么它们到底谁更运动嫌萍沮,谁更适合日常驾驶奢涕湾,谁的性价比更高呢甲上鲍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柯耿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锨频村,马自达CX-5在价格上具有一定优势扣槽梆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内艰爬憨,其它车型在20.78-25.28万之间菱瞎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尉,价格适中鹤还,而且动力和配置都很不错潮遣。反观翼虎隋鹿克,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓮检,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梢境,但翼虎胜在配置丰富霜奈担、动力强劲悲妨汐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定患碾刀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万誓嘶烈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色才此跨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剿肝,这听上去有点意思禽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话标篙,那么结果显而易见霜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势修,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米切拱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驴奴。然而消费者大可放心枚郸节,CX-5的动力也绝对称不上弱氓,尤其是市区行驶孤倾,它的整体表现很轻盈柯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茨盎森,没有涡轮发力时的突兀感未,这让它驾驶起来更为轻松钎挟麓。   无独有偶掣,两款车都采用了6AT变速箱剧干灭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胶。可惜的是垢淋笨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寺宽口。另外扣汕捌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现板邯,常规的形式很容易操作纲猴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揭虹煞,并不易于操作领。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纱混净,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乒裁藐,与翼虎也有将近3米的差距瞄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兼筏吴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焚么,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畴泉。   油耗向来是日系车的优势所在拓车,CX-5的发动机压缩比高达13:1狗哆,并且装备了i-stop启停系统新犊捕,这让它的节油表现比较突出煽钉甸。在气温32℃罚、全程空调抚佩颠、车载一人的情况下仕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘉溯,其中经历了畅通和拥堵等路况厘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撵病耙。同样路况下甫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杉估懈,尤其在开空调的状态下嘘,翼虎的油耗表现实在令人担忧搂歉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挡嘛寥。   作为一款城市SUV狼湾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邢船,都采用了多片离合器式中央差速器块另瓶,并带有四轮电子辅助制动可还离,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困接。从我们之前的测试来看拼霖素,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抗,所以脱困相对轻松一些趁泡谁。不过在这里我们要告诫广大消费者认,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迷,但两者的定位都是城市SUV氖姆,越野并不是它们的强项檄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菇,油门踏板的脚感慈、方向盘的转向手感竟唾稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的超。值得肯定的是泞躲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睹涂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掀籍玲。然而相比之下宿县,CX-5的整体感觉更加轻盈唯晒,它开起来并不像SUV枚,车头的反应更快仇常颅,油门踏板的调校也更加线性窟裤谜,而翼虎整体感觉更加沉稳华汤,底盘扎实巷,但或许是由于整备质量更重的原因且虏厕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帛。   就驾驶方面而言隧刻,CX-5给人的整体感觉是动力够用肚沙朔、油门线性吴圣勤、操控性出色话史碧,可以用“好开”来形容啊诺诽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茎难狡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感童草,但翼虎的发动机输出并不线性羔吕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柬。另外齿攘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉库锨采,加速肆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显心谋熊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羔鳖纯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挨嫡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疤效,放眼整个市惩睾嫫凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见附,基本上5个手指头就能数过来僚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贰。   有关于新款E级外观懊勒罚、内饰及空间方面的介绍诽几,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 念。在我的这篇文章中氮咀,主要关注E260L动力方面的表现讥标彼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萎凉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拿宪,最大扭矩则达到了310N.m悔。虽然排量并不大确磋,但是通过加大增压值财忙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用南,对于这款变速箱富辜,我想大家已经很熟悉了船取。只是我想再说一次颗斧涟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挖,但在日常驾驶过程中伯森,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寺粪。大多数情况下温和绞峡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垦赂。   只有在深踩油门的情况下琴幢介,E260L才会爆发出他凶悍的一面镣绞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话视百,你也可以说他动力输出不够平顺卵崩领。   一直以来蹬惠,我都极为中意E级的悬挂调校囊脐速,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心且娃窟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辑,我挺惊讶的呈寇紊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寒深,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宫捍。可是仔细一想纠歧添,也很难怪宝马会这么着急腐规程,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”川,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淬慈番。据悉返就,宝马4系Coupe将在11月12日上市揉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影公。(注泄肥腊:为方便大家阅读场脖氨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挤庇,在你初见时烹承鹃,很难相信自己会喜欢上他艘方每。因为你花痴于帅气拉风的外观繁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勒输,那么他的表现自然不会入你法眼继统钝。但时间久了箱们,你发现再帅的外表也会看腻壤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓉勺疯,放松不下车。这时搜姐填,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娩、运动但不难受的座驾菇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仓任,除此之外路耿爱,他还是一台很顾家的车从。   没错却,他没有特别帅气的外表莎,没有特别强悍的动力楞闲行,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识火,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糠铅阀。下面雇物舶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解票崇。   ●车头造型犀利黎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捻途贯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姓,定位低于大众沤。现如今疆储持,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戌,而伊比飒便与POLO出自相同平台旗关。因此在车长等诸多细节上价恰,两者都十分类似赫埔辈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玲芯氮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长小姆、1.693米的宽度鞠畴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大单清,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虎,这点确实让我感到吃惊栖伶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搞惫。可以肯定的是套顽,你无须对他的实用性产生怀疑惧节暴。   你有没有发现摧认,他的日间行车灯戮榷,很像同集团的老大哥奥迪A8凡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倡竞傻。但毕竟蹲蟹就,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂路,他的目光也需要这样嚣张咆狄慨。   从车侧过渡到车尾貌,顿时觉得读,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛋伦,从凶狠瞬间变成温顺那砰罢。我揣测不出设计师如此分裂的思路卷露乃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劲牌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茅垄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猫朝,而在我们的制动测试中篡蹈,他的表现也确实不负众望疾。我写这段话的时候伤,一名同事从我身后经过说了一句毁童:“哎低轿涩,这轮毂挺漂亮的”莫圈。确实态,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忌涸建,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勿蒙垢,在我看来另外两位应该是300SL和964谎铃疏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汞圣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攻孩呜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卷脐。   直到1949年艘何尉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功了蕾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时律,速度竟达到每小时 132 英里槐,不仅完成了试车屋氖媳,还一不小心成了世界上最快的量产车型倪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠,正当捷豹稳步发展的时候膝糙苹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挫宦米,给捷豹带来了高达300万英镑的损失且。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺釜榔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中箔熟,英国国宝色手抢?人类想象力的结晶飘阮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僧驾挪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郊购旦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type武嘎,正当捷豹稳步发展的时候空斧涤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莫铅郸,自内而外散发出优雅迷人的气质仆抗,在这份自信与优雅之中凭轿,还蕴含着极强的力量感嘶淳比。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炔貉淳。   作为E-Type在21世纪的继任者继泊峰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碑款,他更是一台纯粹的运动机器杀盒承,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代备。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信线蕊,刚刚我试驾的是一台量产车嘲。即便是用再前卫的眼光去审视势酿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欠,不过现实就摆在我的面前尾仙葡,它的的确确是一台量产车膳势副,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乒队钵。所以娇诚,还是让我们先合隆下巴郝、收起惊讶溺柏暖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念森型措。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓷,而等待总是值得的端送懊,十年之后的今天秆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狗薄。   ● 外观雄颧栓:旨在降低风阻   关于XL1的外观共沪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攘翅蹄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攫,他们的心中只有一个目标棋逃啥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翠谷尘,也皆源于此搜波磊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乃嗅,轴距也只有2224mm摔犬冠,如果用世俗的眼观去衡量计骨铆,它甚至比一台大众POLO还要行濉,不过也正是因此懦顿嘛,它才做到了POLO永远也做不到的闺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浩腑颧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命害骋酪。   出于降低风阻考虑瑟雀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹃谈驼,面对这样的设计壁坎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案独,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坤寄,大众XL1的目的只有一个递浚,那就是降低风阻疮夏。而为了达到这一目的任鸡滤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磨鸽路,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像客,不过相比于传统的外后视镜耿仓,如何掌控与后车的距离是个问题熔磷。   ● 结构缅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坞,除了完美的空气动力学设计外忿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戎凑。作为一台重量仅为795千克的车型洪谐叭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辽衬锹,约占车辆总重的21.3%汝实,除此之外钦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苗惰仇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾多鬼诵,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯ぁ,复古而粗犷的外形废始藉,彪悍的身姿涸胚封,经典的圆形头灯模臼,这些都是我选择它的理由泻。那么在我稍作白日梦之后吹谷揪,请各位看官赶紧打断我的妄想泵绵,拉回到现实里裳,假如我的预算仅仅有二十几万的话蝎贾修,那么好了砂跋,牧马人买不成懦呕,自由客或许能让我望梅止渴忍逞啦。同样复古的外形敬些,依旧是个好选择班颇彭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颈谈临,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话局考,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萄。单就车头来说度驾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腻炽圭。简单中又透露着经典的味道舷。另外看畏甩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伤古,突出了力量感慕膳还,Jeep的家族风格立马突显邯娘口。   车的侧面造型同样如此风格反,走向笔直蹦嫁父,简单饱满日橡岔。当然不能仅仅介绍外观设计哭,作为一款SUV脑煎荷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔫八,离地间隙205mm辩,应对一般的越野路面足够了掀腻侯。   车尾的设计十分简洁酷凰蠢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淘骸耻,小巧又十分有力量感蟹鹿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粉浓搭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看媚。从总体上看籍赣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缄署膝。   本文导航烷冉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节提滑,而“侠”自古就有不同定义蚊叮炯,“言必行恃,行必果坟桓晤,己诺必诚伺羡,不爱其躯歼,赴士之阨困谐挨,千里诵义者也谓之侠”拘。他的形象亦正亦邪级潘,游走于主流与非主流之间自成一派隧蔡港。随着近年来休,国内越来越多的人们篡寥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时困娟妹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势团抠,开始在国内市场发力绅刚郊。其中惮烤,路虎全新一代揽胜运动版牛,向无数消费者展现了一种精神瘟狙焙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泥达。   路虎全新一代揽胜运动版却霓碎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桑骏璃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拦嫂途,它的独立特性被设计师完全释放氢性盼。如今快砂,这款至今为止速度最快驴、相应最迅速乳、反映最敏捷的全新路虎面,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烘贫,冲入国内汽车市衬稳,夕阳下一人一车板郝,古道中免,说的是情义无价嫌。谁人不为它心动稠簿搭?路虎全新一代揽胜运动版抽,驶入我们心中!   65年来蚀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者点,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虫仓。如今违愁镭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版房瓦淑,再次席卷世界恒,那完美的车身比例媚貌盛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奶次棵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伞:4850mm*1983mm*1780mm涸摄,前后轴距2923mm喷剁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脆赖茹,3.0 V6 SC汽油版HSL睹踞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绒糜哗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玩伤兢。   姿态万千的路虎揽胜运动版慨茄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搔惯,无拘无束的气巢伊饰馈,气宇轩昂的出尘之表低第混,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹外。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袒维,厚重的前脸委,配合后倾式格栅设计拣躺配,更突显了它的自信艰呕。发动机盖上两条凌线刚强有力口霖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情公泊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凭沛氮。   车身侧面线条的风度也极不平凡宏娃书,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巨,带有亮黑色指状套件耐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杜拼,装有亮黑色装饰边的后视镜晒祈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怖鹤,这些铝合金结构的轮毂分为处僵:19英寸5辐式铝合金轮毂篮壬、20英寸5辐式铝合金轮毂搂统、21英寸5辐式铝合金轮毂陋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂立赔、22英寸5辐式铝合金轮毂镣车,无论您选择其中任何一款刮上省,它都可以陪您乘风破浪誊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顺缔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联提,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中频悍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暴钙,整个车尾看似简单却极不简单钡鞍芭。   本文导航芭:" "  1998年奸瀑裳,广州本田成立剧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沤的矫,而时光推移涉刮,今年9月12日蒂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓉毯党。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炊半妓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膏逼,我们今天将穿越时空邢弥修,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怖姆矮。它虽然是日版右舵车型飘堑,但3.3L/100km的平均油耗骸掏惹、双电机电动CVT揩觅、大容量锂电池荒锻纷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奴里,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭号。   外观更加原汁原味松:说到原汁原味凌借,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本商。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纤破,更运动活。混动蓝色特征辉:作为混动车型潦夸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标景爆廷。   在下保险杠处痹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻相丸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计来玫摹。混动轮毂盲犊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垫份泪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笛搐波,为节能更尽一份力芥夯。   本文导航恭的:" "  就在前两周豁笨们,我的同事刚从上海归来佳炭,当时就是为了试驾上海大众的朗行娥矾聚,而在不久后的今天藤驼,我来到了大理疥凯递,依然是试驾一款来自上海大众的新车堑腐池,虽然我与我的同事地域不同袒,但对于这两款车而言涤灌钮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搞粹,我不得不从朗逸说起性,由于现如今大众睦狼欤块化的产品研发橙累仕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品礁砰,朗逸环彪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚊横冲,它们的关系算是孪生兄弟钮,反正我是这么理解的祈翱诚。   目前朗境的广告已经全线铺开祟驳,消费者的关注度也很高啪矮,虽然我个人比较抵触奈懈苯荩块化的产物(感觉个性不足)藩窖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蝎疽,其次在10多万的紧凑级车里币,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烦迷忌。所以销量方面自然也很喜人秽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘫凸楷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猴。   从英文名来看阀饲庆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惕挺,朗行的英文则是Gran Lavida封嚏诧,其实如果从相似度上来比较屏,朗境与朗行更加接近绷酬飞,因为它们均属两厢车戎。我想对于这样一款车来说哨凛,大家都不会有什么陌生感棱吩徊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枫乃苹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弧其干,我在上面也为你准备了延伸阅读嫁烘钾,可以先行了解一下衔浪恫。   说实话权水,朗逸歼干伞、朗行乐斯窃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泞瑰雹,让我来区分一下憋,估计我也需要片刻的停顿脐虫瞪,因为它们实在太像了!就朗境而言廓阑欢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钮险,并将内部更换为蜂窝状造型嚼艾缄,包围下部使用了黑色塑料簧规,并加入跨级风格的银色护板动祷拈,此外前雾灯变成了圆形蓖羚横,以上就是全部它的特征了哦。   既然定位于跨界车答雄渴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剔厩,同时为了更加配合Cross风格虾急,车顶还加装了行李架哆荣摩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脑穷刹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹲竞酪。粗犷的风格也体现在轮毂上栓桅翘,样式上很难用语言准确的描述出来惋佛蔫,总之很复杂吓伤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理干恕怖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)固蓄络。   尾部的变化几乎与前部一致貉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法士亭里,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耗,说实话就车尾而言勺金,我感觉朗境比朗行好看了不少睛诲。其它方面再无不同变,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的使冠,转向灯鸽杉粱、倒车灯绥投滥、刹车灯还都是卤素的饲汕湾。   本文导航浓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虽盎皑,所以无论是合资莱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣外裸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性九吨,白领阶层掸,夫妻年收入有50万元左右椽,有房尾,老公有车椒。实际上倡旅疾,女主角目前也有一部老速腾车杜,开了已经7年准备换一台豪华SUV绩动览。这位女车主喜欢玩搅,追求年轻柬量撩,注重外形飞莫,并兼顾户外弥情嘎,不喜欢纯越野车型接拆,而购买价位瞄准了40-50万元领域攻。所以我们直接选择了宝马X3帘棘尖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闺狼。   为了公平竞争槽,我们选择的车型如下夯权,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型信冕巫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彻,三车的价格虽然有些区别悍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孪睡究,所以三车实际购买价格差异较小悸。   对比项目一昧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒲凛,特别是女性囱,希望自己能买到一款好看的汽车届缎,就如同提包还有衣服一样未工,特别是成熟女性防记,尽管喜欢标新立异门,但也更愿意接受时尚动感的类型诞裴杰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸到埔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屉,相比以往方头方脑的设计首款,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爱。更让人动心的是措衔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素救脸,同时形象也不乏干练紧凑郊啃鞘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润床刻,线条流畅冕,稳重而且动感攘凡肛,因此吸引了不少消费者柏斤醋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杯鞍,但2013款并非全无变化聘父罢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲍搏,此外还有大灯形状龚、前后保险杠挎、尾灯取、排气管方面都作做了一些细节上的调整煞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闭宿,锋利的腰线酥淀墨,近乎方形的前后车灯零拢,甚至连轮眉的造型都是方的达,虽然它是一部纯粹的城市SUV鼓碳,却似乎在它身上找不到什么曲线韭,因此在奔驰车型中也算是有个性的息榔。对于女性而言说,可能奔驰GLK风格过于硬朗了僚鸽蹭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绦纯堂,三车都不约而同配备了氙气大灯妓蔡驹,区别就是冯夯厩,宝马X3采用了远近光分离设计慷楷取,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体米。另外台痘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凑。另外杭坝深,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯禄拳累,而宝马X3大部分车型则无此装备损。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面料路讳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蠕通,都50万元的车型廉眠,自然都是配备比较好的轮胎品牌罚澳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的罐勿介,这些方面倒也不用纠结德逛屁。另外需要说明的是厩,宝马X3是没有备胎的鲤,因为他采用了防爆轮胎册,可以零胎压低速行驶一段距离皆昆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎誓睬娄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大算,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骋堡幻,所以基本打成平手忌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型八,从两款车型的厂商指导价来看容掂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锯博辜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)到,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一必凸呛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挠痛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”立炒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撮,这一点奔腾X80的确做到了鸽胃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斯,X造型的前脸具有很强的立体感摩逃介,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上案,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烷什父。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萌苔镁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线德廉。轮廓清晰的六边形进气格栅少灵,中网上三辐式的金属饰条搏介容,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兔裂玫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膝编茂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沏群杆,只要消费者能欣然接受赤,似乎一切也都无可非议楷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纽,除宽度相同外汾刑苦,X80的长袒劳、高及轴距均占有绝对优势础丧,反映到辆车的侧面造型上锹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形短歌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态广栏捶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式把短,上扬的角窗结合扰流板的装配第苹,使两款车型都增加了不少动感的元素灸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鞭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鞘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气悔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化无肩,饱满圆润的风格依然占据着主导悲。与X80的刚劲有力不同弗,ix35的线条运用更加柔和劲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力褪。没有尖锐的棱角煎呢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素猴夕掣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象亮惹,飘逸的灯带向后延展秤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神宠。同时倒车灯的独立设计胖俱损,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变盗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下坷蛇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目渴危扁。同样的手法也适用于尾灯瓦,在原有基础上陕瞧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入悍踢叫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升甸倡窖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂塘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色淡春漆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17碾老,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17阶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响史嫉恐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格歪戳,在此提出表扬羔休。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舵,或许在两年前徐小呜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准矮想辽,然而随着技术的进步查化武,少数性能车如今也已经跻身4秒以内摊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力案,其中就包含奥迪R8乔。于是讨激,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱氰少阶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒孰此,然而它的提升还不止这些城跋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动变疆,更换了全新样式的LED前大灯驴权,眼神更加犀利氖啼骂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化甸晤,但我依旧很怀念老款车型的设计韭娇陕,目光凶狠又容易让人接受剧妈,新款车型的大灯尽管科技感更强雹皑喘,但略微缺乏眼前一亮的感觉墟妻慰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师窖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠会穆,如今又恢复三道杠的设计含菲。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响汉颇,大多数人并没有注意到这一微妙的变化娥离。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事溉停褥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果规熄。此外瘸,尾部排气管的造型也有变化池,新款R8采用了圆形排气管暗外,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调翠,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成寒,排气声浪十分震撼箩按。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式僚,加入了红色的菱形块设计卫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份递肉。" "  作为自主品牌中的翘楚令谭趁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高问屑晃,凭借可以比拼合资车的出色品质须呜,以及丰富的功能配置订,上汽荣威品牌获得了更多的关注鲁鼎。而旗下最为畅销的车型550娶刊邓,更是在已经拥有大量客户群体的状态下寇何本,进而发力推出了新款车型匪井。涡轮增压与双离合的搭配组合没擎,现在已经不再是合资品牌的专属优势霜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗幸骄弓。   全新550在设计上的改变访堆,其实并没有达到颠覆性的地步精盘,很多熟悉的元素仍旧得以保留贡,但对于细节设计的改变守,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液梅。对于这款相对年轻化的产品来说但,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素词跑焦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯把,就是对于这个问题给出的最佳答案悔。   至于尾部的改变踌,全新550同样给出了相对应的答复搅。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计尺磷,相比之前的分体风格抒,这样的设计就要顺眼了不少淮态唯,并且所营造出的动感效果也大幅提升纠。圆润的造型设计割嘉假,让全新550在视觉表现上平易近人誊乒赐,没有浮夸的线条勾勒拧,也没有复杂的部件布局苏蔼。   本文导航姬愁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力揩芹,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题爆浦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据还凤几,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据歉,但在上海汽车眼里红,以上的内容似乎已经成了陈年老调旱寿览,一款足够智能枷韦陀,智价比够高的车苦悸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车臣。随之诞生的香嘶,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本衔雀,在经过近4年的进化过程中览,inkaNet系统经过一步步的完善和优化朽牛船,如今呈现在我们面前的圈川本,已经是具备国际水准的一线产品谷食。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蓖屉。相较之前的系统饯汗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能日麓尘,操作也更为便利博赴,相信会给我们带来全新的行车体验畅卜娇。 本文导航豆:" "  当您游走在欧洲的大街小巷遁,会看到各式各样的旅行车秀,但是在国内旅行车却成了稀有动物敛,由于对汽车文化的不同观,国内的旅行车市场比较有限碧。在记忆中芯翟驼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车河硅佛,比如桑塔纳旅行车敖、马自达6 旅行车扮、凯越旅行车等等境,但是它们都遇到了相同的问题七簧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中零裂橇,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”描廉宠,根本不符合国人的审美标准案。其实袖汇,从功能与实用性的角度来讲叹付青,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美浅妈。为了证明这个观点脐杉稳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称事畏衅:A4 Allroad)草,与它直面对话的是国产奥迪Q5籍奠概。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈卜,作为SUV 车型特炽,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实鸿,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”蔫,真正的A4旅行车叫做