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午评:两市震荡沪指跌0.09% 智能音箱板块领涨

2019年10月23日 13:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州斯菲尔电气有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签不:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源氓痉峡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑伺戳:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫簿,分享至朋友圈或给您的好友戎吐酱,不会用太霞槐?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签警凳:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伸斯:10.9万 车辆总价(含增值税)材敞副:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷善壁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件负比顽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懊,当然这些选装件也个个价值不菲石。毫无疑问幸,我测试的MacanS同样选装了不少配置讥劝,加上所有的选装件之后刑,车辆的总价也达到了79.79万脸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm婚部,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疵捷,比中低配车型长了18mm跨汕巫。从数据上看校修,MacanS除了高度和轴距之外铝,都要比Q5大一些唤,但是由于MacanS车身足够低矮困不,所以从视觉效果上来说钢棉讲,MacanS的车身显得更加紧凑匿吐,也更加运动池尚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翰变从,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郸捶。如果光看前脸的话懦脐筏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熊乏说,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逼患。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈村,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栓。如果不选装的话完娘荣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崎。   MacanS紧凑窘梦锋、简洁的尾部设计囤,充分体现出了它的运动风格哇弦,简单的尾部线条用最平实的设计语言虫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歼效。同样运动的还有它的尾灯纠,狭长麻、扁平的尾灯造型刃,与尾部线条搭配极为和谐蜕,起到了画龙点睛的作用盘春。   内饰方面驳心揣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格催禾笺,运动中不失豪华感衅担扦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘儒尘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娄念口,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宛澳盗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因设戈牟。但是有些遗憾的是卧钞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蠕拔辰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音傻党派,感受并不算太好嘿匈匣。   Sport Chrono组件仑昏,包含了中控台最上方的计时钟坷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统防莆。只有选装了Sport Chrono组件毁淘,车辆才可以进行弹射起步梦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菩逛,但就算是为了那个做工精致的计时钟林,选装Sport Chrono组件也是值得的丰雹,毕竟1.8万元的价格路乳篓,对于保时捷车主来说也并不算贵窝。   换挡杆周围密密麻麻的按键等吨乓,对于接触Macan时间不长的人来说疙,绝对是个噩梦起,想要记清楚它们的准确位置膘钡认,真的不是件简单的事情伺啥。起码在我开Macan的一段时间里纤酸,每次操作我都要低头确定按键的位置特,真的不太方便定。" "  在国内提到奥迪磁构,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腻熟化,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撮拔蜕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丢铜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈奈丁,这其中就包含SUV以及小型车蹦醇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型句埂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢特显蓟?   在外观方面沥,奥迪A3延续了家族外观设计皋成摩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醒撕,用在这样一款小车上显得更有气势宝荣散,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质停吹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坛晤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巧,辨识度非常高衡呛涤,同时大灯下部还带有清洗器弛魄嗅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能定微穷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多笨钢,至少看起来没那么晃眼翱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯编疏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啼,起到了很好的效果弄驳合。侧面的造型上在A柱位置最高具,整个车型几乎以平直收尾绕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牵,同时让整车侧面看起来更大一些浮腥。   A3的车顶采用了黑白色的设计浓棺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隋丢帝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豹靶岁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间席持晴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了料闪坛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斤驮,轮胎尺寸为225/45R17泄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舱抄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂危,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拟鞋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浦,整体呈现梯形结构衔虾,尾窗底部与腰线持平傅拒,尾窗面积最大化保证后方的视野翘蔬壕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豁辈,不过内部也采用了普通灯泡光源窟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻好瑞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹤谅寝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挽赤沧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倍菲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌观,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氓懦棠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型殊,S80L自进入中国之后协纯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素臂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鼓,但它所具备的那种低调内敛的气质袒性兴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选么法。   2014款S80L通过对细节设计的改变辟檬魏,让自身在没有经历换代的前提下角官,进一步提升了性价比祁。面对强手如云的豪华C级车市称鹈驴稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罐笺谁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逃,想要抢占主流豪华车的市扯獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步下,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渴。   新款S80L对前部进行了细微的整容遍逗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感米,同时也紧随时代的脚步杰颂疮。相对保守的前大灯设计粉蔡矗,已经不再能够满足时代的需求抖朗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谰癸杠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斤,但至少与时代接上了轨书。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驳犬,近5米的车长和近3米的轴距表现剁肝瘫,让它在尺寸上并不会有劣势刺倾凛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伪。外后视镜新加入的镀铬设计绰,虽然是新款S80L最显著的改变之一梳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点附蒙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逼心,沃尔沃式的家族化尾灯造型娟醚舜,成为S80L尾部最显著的标志性设计胃怜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卸酚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击魂沟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怖但。   本文导航   分享到凹肛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中够,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌让,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短价蕊顿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈帐健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竭坟。不过旗下的产品线也过于单一萄率吨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际理汾道,所以便下探市澈潞丁,推出了紧凑级的GA3车型淌脑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粮扔橙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型并姬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舌烹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僳时,也可以看作是GA3的升级版车型卑,依旧主攻家用紧凑级车型市场雌唉篡。但是作为升级版车型骚输,GA3S在外观设计方面有所升级付倾车,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浓携。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型男,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体切,使整车显得稳重而不失时尚感白。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郴似,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧花无、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动么、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檀幌。此外香,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎四,为双五幅铝合金轮毂沉湾翘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丁搞瞥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞭脓绩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型施,传祺GA3S的造型设计并不落后脾湿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慧辞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华该哭,12万出头的价格或许已经超出你的预算处街冒,但是无论是从配置还是动力来说蒋,值得去掏这个钱凭酚雇。可能我这些话有些官方措辞尽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脊刹。   1.0T嘉年华外观航权睛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致将,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裳锰袜。为了搭配这台发动机痰默,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性傲莲。   内饰部分口鼻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刹适,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肆五。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茂效,这个级别的车型非常少见涣。但并没有设置外部开关唾双,而是需要进入屏幕内关闭说救豁。   本文导航   分享到茹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朵藉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外期,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藩抚,与大众168万的海外销量相差无几梨菩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乔晦物,依然凭着一款SUV车型湾泼,在国内获得了不低的曝光率洗琴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厂罢撮。今年4万台的预计年销量含现凸,相信有一大半都将由这款车完成雇囱棱。虽然这个价位区间的SUV里咖蒋,无论国产进口都有不少车型可讯选,但路遇科雷傲的几率依然不低肯监,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢期?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢融?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阀。这款车的发动机及变速箱等核心技术堆克,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型订,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憾,并保持了雷诺一贯的安全水准秽。而今天我们试驾体验的阑,正是这款车的第二次改款筋猾,已于2013年在成都车展上市侠。   外型上悼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抚凯蹋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨科,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枯蹋,倒是显得有些“萌萌哒”乃爱烘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气爆烁另,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吩。   侧面造型上亮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时角懈课,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忱尽。虽然尺寸算不上大疟碱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炽胯傻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粟苦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条句完捷。另外陛,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菠妨巫。   尾部造型依然圆润彼,和略显呆萌的前脸很相称镶。上下对开的尾门很实用藤,节省了上门开启需要的空间溉无,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围航屉,载货坐人两相宜奥皇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出把瞄笆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性女剐氨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜萄楔问,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溜戮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沉。当然裴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铣稠虱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滴锈、大黄蜂嗅戎鸡、救护车等“老熟脸”们会出现劳,编剧还添入了不少新角色磺郡,比如老牌人物“探长”氮邪,军械武器专家“十字线”捂沃教,以及人造变形金刚“螫刺”等屋。对于最后这一名小角色而言理普素,它的“身价”并不算昂贵识肠,并且在现实中舍散,它的综合表现也算是可圈可点白驳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溯坷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溪肥琅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裂酷,说到这里河,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纪砂哪。   言归正传颓壤,牺牲自我忿乔,从而使“大黄蜂”更加强大苟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色托甸场,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中费乖定,想要拥有它并不难儡搭屠,最低11.99万元就能圆你这个梦屎搐期,只不过它不具备变形功能芒尽汉。   从设计以及尺寸上就不难看出苹点,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乡,所以对于大部分人而言浆厦捌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酥睡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舍,具有相同的特质的车型还有福特翼博局磁、标致2008晦克。在对表面参数对比后烯喊,创酷的优势还是比较明显的喀凑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钨逛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似签,平和的尾部墟赡、延伸至后翼子板的尾灯组寂、向上提升视觉的包围等等雌荷滑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峦,当然也没有明显的不和谐感报权。" "     对于英菲尼迪来说菩厘稀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醛签溺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藤配碾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酗畴,这最为主打的当属轿车Q系列薄脖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疟邢,在现在都在大搞涡轮增压的时代倒态挝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量配,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鹅盼埃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彻干,而今天席绵狗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧末规。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型截捕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脱,就是英菲尼迪的G系列产品含咐,而随着采用新的命名方式经椽弄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变害穷棵,从之前曝光的一系列的概念车来看拱热,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扇诉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擅恐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉估噶睡,而带有这种印象而来的就是匹抢桂:这车动力强么宝?怎么看就像是卖外形的呢态?   首先在外观上恨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歧,采用了更为吸引眼球的设计思路喀粱耻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陋舜灿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗣社境,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铰檄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斑,同时也充满了一种力量感潞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浪吗士,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉德琅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观林巳卯。   在车身尺寸上巾归,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柒垦噬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡推苏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乃雄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钮底般,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痊居,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昆富锚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式复,这样的造型看起来还是融合了动感在其中差屠嚼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸查搭胳,在这个级别算是中规中矩搅撕鹊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霞溜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菏帕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娇刚吧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钾,同时也保留了圆润的线条风格悼,尾灯的点亮效果依然印象深刻甸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寞蔫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颇,这样增加了尾部的层次感潞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鞭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腥美萝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邓伎,并且入门售价也仅10.98万元漓翻半,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汇厕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下塘蛾商。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隘反:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苍咸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裴妒,但车身上的差距并没有售价来的明显卫赂司,因为锋驭真的比它们便宜太多了寂邢户。除了合资对手以外金柯,它10万元起步的售价层,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醋。   铃木锋驭的外形设计上遍稗,我听到最多的就是两种声音富氨牌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢版吧胚,而另一种则是感觉外观不好接受巴坏郊,很少有介于中间位置的人信,毕竟外观是一种很主观的感受姓,仁者见仁智者见智裴畅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格童慧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啃堕凶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些察普。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型起狙谋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牛兜壳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苦。接缝处体现最为明显毙,而且它在内饰配色上也相当讲究肃歉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眠诧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惫倪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕拳崔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型点棚酬,售价为15.48万元熄互绍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比松停,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肋,性价比有多高了垃贝杠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置改磊霖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摔。况且茧形垫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统埔阜霸,还是非橙迹厚道的假私啼。   本文导航   分享到间受爸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近填房脆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卯浪蓟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泼村室,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虽头,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额随,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烯,这作风跟大哥卡宴如出一辙独。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钞:68.79万)在选配后价格逼近90万元忌泰,而且市场上目前一车难求脆窘。那么问题来了健娃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖脸瓜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揩香秸,到底这两车有什么区别芦蜂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诫沃钵,帮你捋捋思路榔谰荒。   注宦来静: 实拍车型为MACAN 2.0T徘纲,为了让您一目了然实堪舒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狮沫。   内饰呕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炼,可以说走在大街放眼望去到处可见景朔蝎。基于目前的消费理念伤兽,如果花20-30万去购买一辆SUV拷刊眯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荆、实用的内饰痕佛叮、以及良好的通过性竞,另外还要满足偶尔越野的需求赴浇渺。面对人们如此苛刻的要求晚毖小,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裙,看看这些车究竟能否满足众人的需求锹朗屑。相比其他媒体的评测方式迸,我们易车选择了多人评测的模式猎楼感,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拳拼忱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丢。    此次我们挑选了7款SUV车型硷竭,分别是脓幕酶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刹冬逗,分别来对它们进行详细的测试惮估猜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版餐:25.28万元   市场优惠殿拴填:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V财够谱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霖傅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湃究房,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚室倡堤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菲毕纷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矮茸锈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计视,看上去更加的协调牵卫透。   至于尾部方面仟人,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墙艇摧,乍看上去有些沃尔沃的影子华忙,整体采用了立式的设计风格链撵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲崎手,尾窗位置比老款更直也更靠后品笺赡。   小结疮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑簇惨钎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凭磐炽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掇,前后不是很搭调附,尤其后部的立式设计刨踩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邢,但空间利用率上则会相对减邢柯韬铩,比较适合那些舒适一族酪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淀蔑县:25.28万元   市场优惠棋拜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悼响,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车观,新车的整体造型十分具有张力趣酬,五边形的进气格栅更具立体感旱茬,镀铬装饰一直延伸至车灯内吹,大大增强了整个车头的时尚性沪辜憾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挤胶拾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合类抱,但整体并不是LED的灯组设计匪卿瞎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烂捍垮,在视觉增加了整体感的同时兼磁,也大大提升了整车的运动性卿。   小结膘:马自达CX-5在几辆车中春问涵,我认为是最具动感的一款签乔懂,整车前后比例十分协调局舰桶,外加搭配蓝色车漆芦,使得自身更具个性晃木。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歉滩,详情请见后面的驾驶感受篇擦搁闭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撮犁:26.78万元   市场优惠惟焚革:1000元   如果不知道它是奇骏的人屁,在大街上看见这款车韶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纶,同时也是这7辆车中变化最大的车型讲其,整车不再是那么的棱角分明举保,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿外宦律。   由于采用更具流线的造型设计乌梧测,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帝耗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性分究施。尾部的造型也不再是那么的方方正正公,尾灯与前大灯造型相呼应纫薄错,并搭配镀铬饰条加以点缀拌砂。   小结尾设:由于我个人的车型为2010款奇骏胶挽俊,所以面对这款全新一代的车型龄谋狭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畴擂痰,奇骏是个不错的选择彻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版划:27.28万元   市场优惠校贝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巨塑,就得到了广大消费者的极高关注度笑,整体设计与上一代差别很大涸,不再是中庸的形象拴我核,而是更加犀利的造型姥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秒枪,前中网分为两段式设计八车,但两块黑色的格栅全是假的炒嗡婪,完全是用来装饰用的笑瞥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呕杏。   熟悉老款车型的人都知道沟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阜飞玩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纪哗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哗栖惋,从而保证了行程的安全性匙破。   小结淘井埂:这款RAV4整体添加了越野套件萍沉档,所以并非其原车面貌仑。但无论是否经过套件的选装磷温,整体的造型还是十分具有潮流气息的斡讹皆,另外值得一提的是碳垦顺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仕,依然是几款SUV中表现最好的锤行始,注重空间表现的朋友们值得考虑谁趣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诵顶:31.58万元   市场优惠暗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攻,所以变化并没有其余车型那么大埔歼浮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了际茨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狭妇蛾,棱角分明才是其主基调里。   后方整体没有太大的改动乡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悲,设计很好的与前大灯相呼应磕煎裂,夜间看起来十分的醒目残申晴,整体也很协调册燃领。   小结鞭缆擒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糯稻拭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厦乖镁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点醋锭渐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兽芜膳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悉缎,途观还是比较不错的选择释艾硅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型护钵翘:25.28万元   市场优惠故耽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿杌克斯的外观虽,那么这款翼虎你必将也会喜欢靡,因为它的造型就是一款大号儿的“咐克斯”告。单条镀铬饰条所组成的前中网蓄,显得整体十分的修长螺底颠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点写快,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气横馈,提升了整车的档次笆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囤。   小结熊宦:翼虎是福特家族的新段辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑庀ⅲ克斯的身影协,而对于新款富鸾荆克斯的整体造型舱接,个人觉得还是很不错的酬,那么如果您要是和我持有共同的观点扩色,并且想拥有一辆SUV车型淮歉换,翼虎绝对是首选范围掏吠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莎:27.69万元   市场优惠弘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘸伪上,但随着Jeep旗下车型不断的改款截,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去砂握捆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泊溜,圆圆的大灯以及垂直的中网虚惶,无疑均是Jeep最原有的样子污。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弘涂峨,无论是后风挡还是尾灯承晚汇,都为方方正正的样子凹贰菲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朵。   小结案师:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严N,淳朴造型及棱角分明的设计襄瓤,在保留Jeep家族血液的同时口怜梦,也为整车的空间做出了较大的贡献岸吮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筛羌,详情请阅读后面的文章彻。   外观总结里: 7款SUV可以说均拥有自身的个性释,基于每款车型的特性嫁群,有的为小改款瞎秀瓜、有的则为全新一代祈舷泡,所以有的基本没什么变化廓免戳、有的则“面目全非”钨岛慧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骡昂党,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别八,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味婆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息飘喘联。通过每款车型下方的小结联蜗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前面孝酚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼓笺晒,你可以理解为营造纯正的氛围叙邵枪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叭娘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荆痉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed委,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桑贪聪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”穷潞颧,绅士气质是宾利的“看家本领”掳悸赂。往往翠扯蹲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谓忿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荒杠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徒。现在阀哀碎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h小希苇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让默攘概。自古以来劣苔,“Speed”一直是宾利的性能标签桐吵硼,以此向2003年垄断勒芒冠伞媒得、亚军的Speed 8赛车致敬修估。    作为宾利历史上最快的量产车型尽磨岁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祈肛,当然立曝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洽啼晦。    伴随著经济实力的提升犊筏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秃趁,当你身处被“泰禾北京院子”罢块禽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锨,肯定会追求更高层次身份上的匹配工结副。我几天前去宾利销售中心痛席祭,它长廊式展厅规那幔宏伟浓想溯,处处是浓郁咖啡香谦耐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蠢,对其购买力是不置一丝的怀疑怂梢岔。我想好幸,只有宾利菠就、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丢谴俩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溪。我敢很确定的告诉电脑前的你们啸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扛,在中国未来一定能卖到脱销底。   >> 写在文前瘦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岭,英国品牌的表现令人忧心忡忡柏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翻,它们目前都散落在世界各处沧,有的受到追捧有的则走向终点宋刨。即使获得成功的英国品牌镜辨,它们仍为自己贴上的“德国标签”麓、“印度标签”的身份感到忧虑磋桅困,毕竟涵筷汹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孙瓣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革念屯摹、原木的袅袅余香泵顽,这种气味只属于宾利度稍、劳斯莱斯们睹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头快败狙。    从业这么多年汐屎脚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纲,囊中羞涩遥不可及自然很重要邻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唉结达。我认为一辆好车宠艾,应该让驾驶者舒服爱、安静叹、惬意的完成从A点到B点的旅程呸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蛙灌瓤,却实现不了我小小的梦沏槐膛。我一直认为为,真正的贵族椿凰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悉,即便妥协仍然能坚守初心筷乖矮。此话适合改变自己的GT Speed钱,你知道吗喊?世上最难的事情就是超越自己鹊曙,GT Speed做到了 沙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宛,当你启动它时誓形挤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹦。   >> 外观缸测:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身府,作为宾利目前最为畅销的车型郡督,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溪丢鸽。但是蜂弗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配教帘怂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喷纺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闷瓦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绷。当然休诞沮,大部分“土豪”车主也不在乎伤本蒂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斜。    外观提升不是GT Speed的精髓亭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辱硅,动力坡舅溺、刚性怪绦、减重上的工作任重道远蛙羡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丹,仅有2.3吨阔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重火。不要小看这350kg苏陵,几乎是一台V8发动机的重量羞函捻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龋焚弧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恋帘、多连杆后悬挂和防倾杆等刑钩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陀,分别是Burnt Orange(橘)糠蚕孺、Sequin Blue(蓝)崎堵、Excreme Sliver(银)事档。为了凸显GT Speed的特殊揣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)别。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琴穆。宾利工作人员表示保布,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加分成矗,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩即咳。    你知道胖子多么努力吗涣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时攀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形跺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斜。那些把高性能作为卖点的品牌膏旱肝,现在宾利也有资格和你们一较高下烯莫吐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗅滔双,与GT W12车型尺寸几乎保持一致点剔,其尺寸为(mm)烤蹬僻:长4806辱氏、宽2227烽摩、高1394沛玫,轴距为2746mm热。我知道扑偏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距龋奇臼,为了让你做到心中有数荣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斯谱秃。与竞争对手相比陛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莫,哪怕国内的环境日趋恶劣贺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裴奴瑰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成称棺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驴,整个过程大约需要22秒抗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间际,从而避免占用后备厢大部分的空间妈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘列涣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兰当,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睫纪,没有法拉利暴躁檄,缺点恐怕是不高调森。不信你点击上方视频听听视频里声音侮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倦床嗜: 作为欧陆GT的性能旗舰史,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲍,不仔细研究根本发现不了它的区别淌犯。虽然外观变化之处并不算多抵忻,但是对于轻量化吃琶申、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掳卜。" "   7月21日怕十尝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗽檬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倾搐驮、北汽E150颓晚,成为第一期家用空间王冠军劫侍茨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狸褐。它们会有怎样的空间表现南闲痘,不如一起来见证峨躬。 本期内容开始前功十广,先来看看第一期文章中网友们的评论吧未惹: 好了雇,正式开始第二期内容舱黑汞。不过简单说几句尸黑溉,为了没看过第一期的网友们陶:    你可能会发现皇褐厕,随着岁月流逝培、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磕贝却,也当起了小爸爸郡。恰此时哨,他们对车的选择可能也有了新的取向构然,空间大竿邵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旁毁涎。    基于此灸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驹驰勒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间模,让大家对车辆的实用性有个较全面弄肪雌、正确的认识痞快。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纬纫、模拟一家三口郊游的情景实测滇、细节空间的展示篱、实体娃娃的数据测量四个环节进行吃。   话不多说咎,有请今天的选手态须羌,登车怼! 第一环节闷篱:堆放整理箱靛,能放多少放多少    由于很多厂商携崇柑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升两,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伺,也会帮你量化一下车到底能装多少升胯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芍矩,并加以不同颜色区分甜,目的是给你呈现最直观的感受视商渤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据能何,仅供大家感受一下哩斧。今天我们拿箱子说话味,看看它们这种数据到底能装多少箱子歧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下论舅:由于时间关系呛,我们这次只借到了骊威的低配版磊篓偶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛇,但高配版的骊威有这一功能票陕。 首先出场的是骊威寐:    状态一身潞胸:单纯的后备厢空间 状态二柬粕:放倒后排座椅后的空间 状态三椽寞鞘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剿: 骊威一如我们所想的那样斡,空间的确是其一大卖点少鸡兢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时春,小伙伴们都惊叹了!骊威颅闲,实力不凡篱。   其次出场的是致炫死媒忌:    状态一钎:单纯的后备厢空间 状态二里:放倒后排座椅后的空间 状态三犀吝卵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夹麻樊: 就如文章开头介绍致炫时所说橡虎鞋,空间凑呢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点排。通过这一环节放整理箱的测试秸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搽兜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杭斜勺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二任匣粕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烷墒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结会收传: 通过摆箱子的实战陷孺,以及上面表格数据的对比妈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匈恢。而致炫与骊威差距也并不是太大冷蕊昆,可见其空间不可小瞧湃裳任。接下来又有哪些好玩儿环节涵好来?而两车又会有怎样的表现呢订登?请继续往下看豹蕉茹。" "   今年5月惭兽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俗?9挡无用世?自由光深度试驾报告》)女。当时曹庙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崇帆。    6月蕾裁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钱哄修。不过3.2L版的离地间隙湃提乃、接近角霓湾蜗、离去角搜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矫畅垂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娟板低?    几天前讣瘦,我和赵璞佛畅梗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盗履,这车还行不行闯?    我们的第一站徊间鸵,魔都上海芹艰缕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捷尽翅。在经历了噩梦般的改签思、等待激、登机此栏、继续等待之后忿山,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲍抗撑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虏:“游遍世界各地叼泌挎,开尽天下好车土。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耍拳场。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刑嫂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陶闪极。在此我可以不吹牛X的告诉大家抢嘘,我在纽北环实际驾驶过残尝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坦夸蓬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怂斥揉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮釜即桶,在国内也非常抢手烷搂港。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顶誓袖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柯猎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兢,基本保留了GTI所有特征擅苔皮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升古,在舒适配置上也更加的平民化潘盾凌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隘歪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恢,例如两边的侧裙以及尾翼等苦盗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讳湿敲。但低调的外观也有自己独有的设计元素仟蔽,例如车头处GTI特有的红色的拉线挟锭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中化丧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缆。另外拷爆,新车的LED尾灯造型也很有特色茫迟。海外版GTI提供了红色成壬搁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择实病,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现须疯复,但国产后或许可以与国内的消费见面对稍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少采写局,我把它们大概分成两类篇噬:靠谱的和不靠谱的吻售饯。不靠谱的原因很多糯,有些续航里程太短钉呕,上车就开始为电量担心;有些性能太差芍膜年,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捅麻,几十万买个两门小车探,真当我们都是土豪吗脆缸?   不靠谱的理由千千万玫,靠谱的标准则大致相同体庆芳。续航里程不能太短巳矗,加速不能太慢添,最好还有些实用性然,价钱不贵就更好了细红馅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了港伴惟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车食邓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平览鞠,拿汽油车举例的话险那,90%以上都算得上靠谱释盆臀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赂钠,能达到及格水平的车型却不算多奋鳖。我们的这辆测试车是2012款的弯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秘。还好时隔两年犯芒昧,e6的动力系统并没有发生大变化峡菏,只是外形和配置有小小的调整戒付盖。   续航里程底乐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧计呛萝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驹耿敲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屁迟抽,这其实只是理论值库珊硷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱己揭失,实际用车时很难达到焙。夏天空调姬掂擒、冬天暖风探呛、高速快了咐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程高僻。   这种电动车只是日常通勤还可以盒蒜逼,但稍微有些想法窝京,想去见个朋友芦椒、买个菜廓轿,心里就得犯嘀咕稠。这种心中总有事悬着的感觉很难受偏僻充,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浅挤。   由于时间原因特,我们只能简单测试一下e6的续航能力抖茎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里爱崔精,其中高速路况三分之二唇倡,城市路况三分之一敞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怜,我们的行程其实就是三段粪葱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伟姆栖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衰甘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)签图,显示续航里程320公里辈甘。完成第一段高速路程时(43公里)迫冗,电池余量82%(耗电17%)裳省,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闭,电池余量63%(耗电19%)停,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摄烤,电池余量45%(耗电18%)啤凤噶,续航里程134公里(减少61公里)嚎辈痹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妮携,比如第一段高速行驶搐哗,续航里程减了59公里伞前虱,而实际行驶了43公里僚舶,二者大概是0.7倍的关系舍漓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虐环卿,拥堵路况似乎还更费电一些垄。" "  近两年桅贝惰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮操,很多大厂都推出了自己的纯电动车阜投,先不说比亚迪这些纯自主品牌衅潍缉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烽。今天逗杯冕,我们就提到了之诺这个品牌菲漠滤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诡海抖,主打高端差抒,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帅筋付。今天臼耸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E可吝,下面我们就对这款车型做一次体验恨。   之诺1E只租不卖必堂氰,租赁价格为拭究:日租金为400元/天譬炭沃,长租(3年期)为7400元/月联骂,现在消费者就可以对这款车进行租赁逻。   租赁价格包含夯遂:车辆上牌单驹错、充电盒安装(7.5小时充满)渤挎、保险此、每6个月一次定期检查保养森纷拾、车辆维修锋,7天24小时道路救援交静、拖车以及备用车辆等碎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竿妇柬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肝使空,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沦吐惰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诚努玖,虽然亮点不是很多告湘帘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谐抱,树立之诺自身品牌的辨识度腺救。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磺奢黄,辨识度极高伞。 既然是同平台打造屠信荡,那么轴距和宝马X1也是相同的乡抵纱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洪笔城,尺寸为225/50 R17幸动燎,这款轮胎最主要是为了节能考虑亥陌。   本文导航   分享到魔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镰康,它是南京依维柯生产的车型揣苇,隶属于跃进品牌旗下锋可,是一款定位中高端的轻卡产品勿。该车是在2013年1月首次发布的仁菇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嗓释,为用户提供了更多的备选车型勾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现情关。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)许哥慰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挥,宝马向来不走寻常路报,旗下的SUV并非越野硬汉箩,而是更加注重公路操控性段裴,所以在外形上也有着自己的独到见解歉。Coupe原本只是轿跑车的特征罕剃溶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咆刊陆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上备。在这种背景之下嫩筹巍,X4应运而生救腔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扑垮,宝马对于X4的设计便更加得心应手呜峰霓。从车身尺寸来看雌吧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化噶盯盆。然而实际感受上拎关,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浩软帅。它们的关系就如同X6和X5茂喷,一个张扬精蒙锰、一个低调逆多。要想吮群剩酷府笑拈?X4很在行赋糜。   这辆X4的外观加入了大量M套件舰,进一步凸显了它的运动风格白护。夸张的前后包围降低了视觉重心空炔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢固牌常?所以钞娶,接近角崎劳棋、离去角这些数据对于X4来说擅尝,根本不重要酥跑咸。   和X6一样醚藤单,性感的臀部是X4最迷人的地方故杜抽。如果从车尾来看互慧堆,X4确实比X3运动了不少扒,高挑的腰线弹炔辞、厚重的尾部都能给人很强的力量感秤官。对于35i来说捆啡辟,单边双出的尾排着实有些低调姬羔顿。尾灯的造型是典型的宝马风格遣,造型简单爆、大气轻镀罗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仇架罕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颁赋,前245mm稿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乐康啸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伤骗,这是一款综合静音撼稼、舒适瓢、操控于一体的轮胎璃溯围。在我看来撮菊阔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郸竭,似乎更为合适纷。" "  原标题叛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前具叫拆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扦程瓷,该车除了外观造型犀利蛊据、内饰豪华壕供、配置丰富之外汾狗萄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样课。作为一款以年轻昧、时尚为主旋律的产品叉,NX开起来的感受如何工狙暗,今天我就为大家正式揭秘匙活。(注帕嘶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亩嗅馁,如NX攻、ES墙甫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虚肝蹈:   NX车型的外观内饰设计风格歇,在之前的文章中我已做了详细介绍隶雌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夯碳。从实车给人的感觉来看蒙漓铝,它的确做到了这点迁,不少人见到它的第一反应就是默:恩朴,这车挺个性赫轻鲁、挺漂亮份费堂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅良,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计环峭傻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度落膳瓦。此外汹扯唐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雌途港,进一步提升了科技感须伪痊。不过它并非全系标配达分,在入门级车型上近光灯依旧是LED论摧,远光灯为卤素灯泡头蛔居。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩杆埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厦臂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3穷壕爸、宝马X1做直接竞争短莫石,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV废,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贬枷迟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葱壕搪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯臁,其中一款为17英寸兔,另两款为18英寸绅拌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纱,在国内的售价大约1700元/条疵勃逝。   车尾线条与前脸相呼应懂煌,造型犀利兴,棱角分明韧乓,以凸显整车年轻滩设、运动化的产品定位旗荣筒。同时桨垢池,尾灯设计十分用心芯几稗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炼捐现,特意在接缝处增加了一小块LED息酒。   内饰方面惫房泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准分似,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腥咀,大幅提升了车内的豪华氛围勤。   据雷克萨斯厂商人员介绍唇胺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荷损,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胃,它的使用方法类似于电脑的触模板技湍,并带有震动回馈功能对。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瞪碌。此外疮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秘,我们咨询厂商工作人员本,这配置会不会引入中国讲跑,对方并没有给出明确答复失涕佳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汐氯府,作为家族中的新进成员耽,NX的表现自然也不会差汤握钞。为了符合它运动化的定位滥卡程,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纺剿埃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惭死。   在海外墟遍,NX提供了全景天窗寝藤收、普通天窗和无天窗三种版本的车型培茨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勉贰,采光效果很好姆,但无法开启氖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惠蜡,采用的是外开式设计倪钉夹。可以确定的是吕匡纱,上述两种版本的天窗都将引入中国功街烷,至于无天窗版车型是否会引进吧,暂不清楚授。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枷奢春,马自达CX-7在海外推出;2009年烈守茬,2.5L两驱车型引入国内赌,售价28.8万;2010年税撩,增配的小改款车型上市匠,售价29.08万科痉筒,同时宣布国产意向;2012年蓉垄,海外CX-7停产;2014年来拉穿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阀蹭挂,等它国产的人此时已经老了四岁了舍耪殊。   从以进口的身份引入国内妈,到正式国产经历了四年左右的时间美娟,在这四年中进口CX-7销量并不好扭娩署,一方面是当时市场不成熟轻,后期竞品丛生将其埋没了既掸。另一方面原因也在其本身逆脓,比如定价高茨、2.5L发动机动力孱弱等等此材荚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柬欧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芭。在测试之前筒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点些?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穷纷采,搭配6挡手自一体变速箱剐侣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甩摩和,只不过调校要比CX-7上的更为激进邢冬。即便如此梁踞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毁。   油门的设定比较灵敏豁寡,起步和加速初段都还比较轻盈散刑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胳博泻,而不至于拖沓购,一切都显得易于掌握壕钦。变速箱和发动机配合的是那么默契昏尝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醋坎阜,只是在极拥堵的道路上蠕动时潭闪,1挡与2挡的切换有点闯动而已变,问题不大痘。   转向和悬架的设定偏向运动干牢,采用机械液压助力的转向系统比较重皇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伤。悬架没有“忽悠”的表现胜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锤,车内乘员经郴ぢ馀疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渭奠舶。悬架后段偏硬委,在弯道中并没有明显的侧倾肯鼻彻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错禾宪,动力供给够积极未磨,表现不错飞氮巢,驾驶感觉非常轻松莫管,动力的跟进也很是及时膳萎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)回。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谅苦琶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叼,而且不是那种喷涌般的迸发了浓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氖,给人相对内向保守的错觉粕漓。   CX-7更擅长的是中途加速说久,比如从60公里/小时开始故么,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓副,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喂,这几天这种沮丧感时常出现缎。不过也正是这个中段加速的特点偷捶京,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歉扩嚼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褂泻,稍踩油门就奔向3000rpm玫,便能得到很好的响应抒烙鞋,仅有极为短暂的降挡迟疑沪爸,随后就催逼出了足够的扭矩逛徐。简而言之看菠棋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侠篙,容易上手痞卵录,各方面的表现也都算令人满意惨剩溪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷监,涡轮增压器起到了明显的效果苯岔辩,就像注入了某种精神类药物囤身矗,虽不时刻保持着亢奋状态蔑户,但兴奋状态确实随时可以到来山闪弛,一切都听从指挥瞳磐。这种持续的加速感可以维持一段时间僳佬跋,心里不禁一阵爽快堆皑,当然申,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宽崩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衬胜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卢,消耗燃油17.94升辨,平均时速为30公里/小时簇屁,全程开启空调栓,平均油耗为13.3升/百公里坚副晶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妨胚,CX-7绝不算省油的那类芥,准确的说是比较费油糯垛。另外咀目珐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墨绒狙,无疑使用成本相对较高蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前履擅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茎。说实话惶醛,那是我第一次接触这两款车誓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓖凉添,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悔萎伦,动力同样够用戌烧,但输出并不算线性单敞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酸虐静。当时我就在想洗粕摔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捣崔嗓,而如今厂家真的这么干了棚磺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烷枢,增加了几项配置棚急闷,外观方面几乎没有改动遂凉,图中的这款车只是增加了车顶行李架板、车尾扰流板和挡泥板等选装件怂商。   这款帅客HR16是一款7座车型陶囱蠢,它可以满足国V排放标准弘烩景,车窗后半部分采用了隐私玻璃暮灵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旁。当然啼梧份,帅客实际上是一款既可以满足载人恭巷嚏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)布膊,所以它的车系中包含了5座坑瞬、7座释波殴、国IV盎凛嘶、国V等各种不同版本翟。   除了挡泥板之外棺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裁笆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果请。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荆川计,其中的最强模式叫作“Dynamic”构辑念,译为“动态”士呸费。有意思的是皮贤烁,在英文里鸽显,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根程铣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巢菲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诞?——开启动态模式适撕,就等于点燃了一根无形的导火线彤。   要追根溯源的话樊导抛,炸药起始于中国谓,属于四大发明之一琴半,不过相比中国发明的黑火药媳累,硝酸甘油平时更加安全可控途,而且破坏力更强榷璃识。奥迪RS 7同样如此惫,它多数时候表现得比较随和岸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辰啡苏。   首先从外观上就容易看出它很厉害昆袖。奥迪A7之所以独特谷巫沃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绞,人们将之称为“Sportback”请蓉挽,在我看来耻千,它的廓更像是一只优雅的海龟烂秒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种房司恼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葡稿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光参,所以它已经不是传统爬行类的龟纲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胆讨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堵竣,让人不由自主的去稳稳扶住3茂勺鹅、9点位置睛疾。   在风骚的外形和各种真皮匈、碳纤维材质的覆盖之下扭累,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲍叮颁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别竣,这一点很好莫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚏澈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糯释。即便在这种情况下青挎脊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矢撑:谁给你的自信卖这么贵亲?不错府伸糯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哥,它到底是盲目自信还是厚积薄发囱?我们一比高下疙汐鞘。 外观对比慌韭伸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苯馅,所以我决定说点可以量化的东西判贸拷。首先妨硼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虏苦驶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闯。其次可能是由于动力的原因瓤狗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藏,备受关注的长安CS75正式宣布上市扁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合车堪。在前期的试驾活动上送,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型收,并对其驾驶品质给予了极高的评价绞讲斗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壬挽认,和手动挡车型相比戊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簧。 ● 外观内饰的简单介绍孰:   在外观方面巷赴惶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垢戚假,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜡氰,甚至连一个小尾标都没有姑赋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侠梗,但1.8T车主可能会对此有一些不满殿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汉溜,轴距为2700mm探镭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藩、奔腾X80以及哈弗H6官,CS75还是相当有竞争力的拧乾,它的轴距和长度最大枪,宽度仅次于哈弗H6胁,高度相比瑞虎5矮了35mm搐识巩。   在外部配置上布,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悍惶彪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垦。另外肉购,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圈劳陇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玛腥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力让芒敬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品起惕饯,市场售价约为700元/条墒复,在同级别中算是很厚道的配备了戚狸。此外俯靶户,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隆,只是轮圈被替换为铁轮圈票,还是俩字——厚道匙衡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妹峨祥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腺古认,看起来更有层次感绦脐吾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞬、设计毫无新意工啃、用料也很一般等不好的印象侗贤。不过近年来写翘采,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戏屉,长安便是其一邯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俗涤烫,也很难找出它的缺点登棘,按键森帆、旋钮的阻尼适中萝岛,手感很不错晃士。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绅,分辨率和反应速度都还不错鸡冒浚,不过在功能性上它只提供基本的导航毁、DVD煞猜、电台冷、倒车影像及蓝牙功能秒磐琶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抢遂蘑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到武甘,但是厂家对此并没有改进很脖漆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放连。但是碧千,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度券,同时设备名称也无法显示完整率,在用户体验上还有提升空间屎。   不过酸,在一些细节处理上猛派,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渭哨齐。比如在挡把前方的储物格钎乖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沮,不过这块材质却为硬塑料怠半秋,实际上根本无法达到防滑的效果杠乳萝。另外摔涸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泞,这点值得表扬颂耙,但必须手动摁下开关才能点亮湿聚芦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅革咕磨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梆。座椅填充物软硬适中俏,刚刚好眷劫健,并不会软到开久了腰疼闻趟嘲,也不至于硬到硌(gè)人毁口忍。除此之外驳昂建,包裹性表现也很不错番溉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俏。另外滥里五,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唯。   车内乘坐空间表现上几,身高180cm的编辑身处前排浮,头部约有一拳左右的空间渤,此时移身至后排顶醇客,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帮。作为一台紧凑型SUV车型屎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菩氢莆。   来到后备厢孝屎,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗡苔,表现中规中矩虏码。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毖马锯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涩几,增加消费者对于整车的好感度叔巴玖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟欠,如今市面上的电动车产品越来越多冲伤,开始逐渐走入人们的生活和闹玻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膏烯款,大家对它的了解可能还不是很多安扛罚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元施钞荷。那么这款车究竟如何呢币祁钱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胯率、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诗巍啪,我们终于有机会近距离接触一下缉遁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌显扁搭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琉,因此其与众泰汽车合作观棉唾,推出众泰知豆电动车磋入。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坦嚏呐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祁套功。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拇率?不管你信不信豪空,反正我信了温危。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洗,售价为24.98万-28.98万元箍成培,共有三款配置可逊矫!,全系均未采用quattro四驱系统金荆差,取而代之的是前置前驱的驱动形式徘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛如淡碾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔡窗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稿馁车,1.4T的发动机到底够不够用垫脚乾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧始剩梦,这些问题都难免让人担心细苹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓜磋撬,它又是否值这个价格俄破,下面让我来终结你的这些疑惑纷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芬修:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拔是奶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奶栖僵,既然大家都关心这一问题疮,那么我们就从这个问题开始一一解决耿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛔,其最大输出功率为110kW瑟丹摹,峰值扭矩可以达到250Nm劳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后很锈,动力储备不足方面的顾虑攻,但是这些想法也好顾虑也罢喀龋湿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淡烈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实建槐,油门初段的旷量微乎其微司健蹿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哄蚊火,当发动机的转速达到1750转时官齐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娟汇版,强烈的推背感也会随之而来淘肃,如果你不是冷静下来思考一下趣驴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栖垒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杉搔,一开始的想法和我一样摔,换了1.4T发动机之后冯,动力跟的上吗郸?心里总是怀揣着这样一个疑问冀僳氨,但是当他们开了一段时间之后杀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渐荷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刑练,处于D挡模式时拇蹲权,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糙,但也感觉不到激进的性格氛。但是当车辆处于S挡时旁汇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彪,整个车似乎突然变得紧张了起来祈扯,时刻专注着你踩油门的右脚甩铂,稍有动作便会迅速做出响应穿席霓。   在城市的驾驶中刑视,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障褐逼坏,当你深踩油门时肠东,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞四,或者可以说娠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栖。此外弛,作为一台不折不扣的城市SUV酞毋避,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓟瘦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疙鞭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹈淳划,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锌,整个加速的过程非常线性瓣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侧骄,不会表现的非常神经质耸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱程幕廖,这台变速箱给人的感觉非常聪明去甲彪,可以准确的猜出驾驶者的意图梳,在换挡的速度和时机方面非常到位场口。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忌闪。此外耽绘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错提纹。当车辆处于D挡模式下蒋推摊,当发动机的转速达到2000转时翰临扭,这台变速箱便会进行升挡的动作陇渤某,从而保证日常驾驶更好的经济性邪围。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时创期,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恒夹翁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒜。   这台变速箱也并不是近乎完美辑,它当然也存在着自身的不足睛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸡绍,尤其是在低速的区间内当,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绅抛。此外款,该车提供了四种驾驶模式的选择氰,分别为经济此疼、舒适靠、自动和动态模式韶送,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狡肯夕。 性能测试俱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中架,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绩,最终的破百成绩为9.14秒敞叹饱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寂共。奥迪Q3在三挡时完成了破百墩峡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聘剔。此外什麻皑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咖白,非彻沟羌福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俩骨,整个加速的过程十分平顺和线性额,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势播。车辆在全力起步的过程中挽,由于没有采用quattro四驱系统练骑,车身有轻微的抬头现象炼,前悬挂的拉伸比较明显活。 性能测试窖摆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中普,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米报蒋温,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升室瞪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系新膝鲍。在整个制动的过程中哦,G值适中保持在-0.9到-1之间七门,全力制动时车身呈现出前倾的姿态问瀑,前悬挂很大程度的收到挤压崩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赐赶。此外掇,该车在连续制动的情况下桅稿犯,受到的热衰退现象比较明显现,在连续测试过后喊贾,制动距离增长了接近2米瑰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饺,动力方面也足以应对使用的需求甘茂泉,尤其是在低扭方面持练,这台发动机表现除了浑厚的功底关木腊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虐阿票。对于一台城市SUV来说弓篡惕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑客览。" "  你有没有这样的勇气蠕,一辈子只留着一种发型龋,带着一种款式的眼镜捣亮?或许多数人会摇头说不记蒂颧。试想你现在穿着中山装嘎精,带着大边框里,留着中分头走在街上遂身此,别人必定会投来异样的眼光继。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兑探霸,但有一种美秘镀刃,却是永恒的鞋倘,我们称之为“经典”危蔬。就像中山装逐渐演变成了“国服”唤懊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匣,看似过时的东西稍加润色伺铺,就会焕发出经典的力量诵酮裁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辈艰蓉,也是一个互相佐证的问题矾魄秋。正是扛住了时间的消磨赎田边,一个产品一种设计才能称之为经典戈。而正是因为它是经典保欺嘛,所以无论时间如何过往亩速倦,岁月如何变迁冀,它依旧能代表着美举冗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徊骨艘、保时捷911苏、MINI这几款车了臂笑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坛,这是一种财富艘,就像一个国家的历史一样缉兴镣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颇。但就像中山装一样枷,如果不稍加改动拷衔,依旧会被人说土气达,MINI也是一样诡抹,细节的升华会有益于经典的传播和传承艘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坎米持,是全新MINI车系中性能最好的位。所以车头车尾都会看到“S”的字样湍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菩僚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纹泡抹,这是它彰显不同的地方瓜,尾灯的轮廓更大了趟夹,但相比老款不够凝练浑,同时你也感受不到它有何种审美的进步戏党,个人感觉它是为了变化而变化啸囤拖。轮毂方面钝殿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剩罗怀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鄙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)创权。不过廖枪诉,在真正接触到保时捷Macan之前贩肩,我对它的真正实力也有所质疑痴。众所周知悍诲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奋潦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芭?带着这个疑虑脱技锌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剧令苫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呵监,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瀑膊捐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灭官屏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腥铰胳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梅弓倦。在没有任何参考坐标的情况下霸港唱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒙皇岭。排除了惯性思维的困扰浅尘,对于一款新车而言或许并非坏事曙脐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醒绦褂,因此有关它的设计特征我们并不陌生篇相靛。作为保时捷推出的第二款SUV车型伤哇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猾效将,同时也融入了许多独特的元素麓棵俩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征短,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啥,因此在细节处理上铃宝,新车融入了更加激进的设计元素藤。    作为入门版车型姓伶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯操羌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脯,并采用导光条设计食垫,其视觉效果更具科技感帝遍。   保时捷Macan的腰线位置较高秸把颧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢步,营造出强烈的动态视觉效果好檀册。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糙簧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格几帽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捌篮慕,我的同事此前已经为大家介绍愧帕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苛嘛顺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讼。" "   ??????? 提起观致阶恭,大家都会想起什么欠娘浮?这似乎是一个难以回答的问题碱骋。作为一个有着中国血统的全新品牌叮围缉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑞庆。在2013年抵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沃扔蛾,一石惊起千层浪环。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灰通麻。   如今坍呵含,观致的第二款车型霉凰,观致3五门版也如约而至瓢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜕戊架?它的到来箱,在扩充了观致的产品线之后伙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祈裸?自然是令我们拭目以待苟妻尉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惮俯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胸癌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糯梗猩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刊乘,时至今日都没有做大幅的修改姬翔穿。就是这样一个古董级外貌的家伙拔且饯,最近竟然和新能源技术杠上了菠沸芭。2013年的日内瓦车展上硷砂,路虎推出了一款纯电动卫士可梳疙,旨在告诉大家卫士宝刀未老峡。而这些天芍道髓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试樊抗,看起来铂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喜攘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品许,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篡峦剔,并未成为现实邵册胳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澄无妹。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒋躺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藕穆举,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惮领臀,并且这一次杯抛嚎,车身上已经重新贴上了拉花呛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泻雾誓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”河,而是一台真正的电动版卫士泰锨检。   之后通过各种途径的联系凄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓖胜岔,虽然这并不是一款量产车围,也没有任何电动机涎牛媳、电池组方面的参数数据抽深淌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忻嗣祷,我们认为此次试驾还是很有意义的箩。   ■ 外观造型寸淋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戒搬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汤匣德。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溜新顽。   电动版卫士全球仅有7台秒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吭,基于卫士110车型打造卑乃,可以根据情况容纳5个或7个座椅形,算是车系中的“旅行款”斯示。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恰瓷惺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计保普,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡络,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寥,丝毫不加以修饰烂嚼。按照官方对柴油版车型的销售策略隧痪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吓矩韭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狈崔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袄酬缝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叫。正对车头羚偿稼,右侧翼子板的通风口也是镂空的斜镁,下方是空调系统的进气口撂辣,而左侧的则仅仅用作装饰竞坚毯,所以是完全封死的状态纳啊。   平直的挡风玻璃隋揽、小雨刷砷缓、面积可观手动调节后视镜巩凭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粟燎,而在这台电动版卫士上霓惰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞭汐耙。   实际上藕硕拢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致上,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丢蔷,电动车窗只照顾到前排乘客库叮,第二排为手摇的湾,第三排则仅仅是推拉窗话匙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戚,确实藐刺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车环党,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中覆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖福镀耗。   三窗式车尾设计除了古老外耙蚀,想不出更多的词去形容垃苏县,好在后窗电加热慑衬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脊疼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磕。至于各种不同用处的尾灯揪纺饯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧切。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹅,并配备了13针牵引电力接口闲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悸熬。而对于电动版卫士来说衔泻,这款车的拖曳能力也非一般强大客华丸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贰嫩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯簇量晦,在这四年一次的盛世当中凤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ナ氏场,在经过整体的细化改进后整体更出色颧捕辰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌评,对于这样一款小车到底怎样蝗稍,让我们一起一探究竟彼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淀栓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计观彻掣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蠢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闪秋髓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹋藩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陪慧圭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癌点,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢桑可靠的选择钱驹。   相比现在很多的车型冬抢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰查嘉,个人比较喜欢这样的感觉黎强罐,朴素也是另一种风格吃钒便,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讣九疟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辆灵金,可以说是起到了点睛的作用屉杯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寒勘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格封踩练,看起来还有些运动精神纽城痢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歼坛漠,同时也是远近光一体设计烙门陈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埠痞膛,更加突出其可爱的造型风格渤垄鼻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体百拳境,同时也表明了J2的一种年轻风格碘堡。虽然是一款定价不高的微型家用车峡谦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抽,雾灯虽然不是什么贵重的配置雇洪,但对于安全的保障还是多一分才好谢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力为峦,实际使用中虽然刮水面积稍忻炯呐伞,但整体还是清理的非常干净技白。   在车体侧面造型上邯朴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窘靖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墟,这样给头部空间会留出很多肩刊敖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感列,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汲。腰线起始的位置和大灯高度相同驳悲,这给了驾驶员足够大的视野空间慧千杭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间你摹太,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匙挠。   在尾部造型上苏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肪祭,同时加大了尾部示宽灯的面积希颓,为了就是提示后方车辆注意安全齐捅沫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹校纶填,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高文讲,内部非常的深不过开口非常心妆缢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拣妒吉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窝煌容,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牡牌霜,虽然是钢圈褐饱腹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型文位脖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少立。另外阔豌,一直让人头疼的售价问题乐桥缺,此次又出现了镁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牢坎。价格问题赣俏,在上市新闻 中已谈了很多靡僚,不过与价格相比悉雾抢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勿卢裤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棉纺郝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冒互?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涕,即将为各位解开疑问虚。   观致3五门版已于6月24日上市倪口,目前指导价已公布呛赋,售价区间11.99-17.19万元 辉春。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黑删:依然遵循简洁的设计思路疚啼恢,造型更显年轻龟哼陇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颠矫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体控。可以说篱逆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车视。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烫熟绞,不过在细节上却更显年轻敝栓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牵怠高,轴距为2690mm参兜填,除了长度缩短了177mm之外默托槐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僳希挨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了集跋躲。在车身颜色上撂嘲,观致3五门版同样有6种颜色可涯反摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕癸硅鄙,色彩更为鲜亮陈苍捅,也更有时尚感绵涤涛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起砰莆囱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胁刮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崩拘猫,而前雾灯也采用了圆形的设计量讲,更显时尚揭。另外鳖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯世侥、转向辅助灯和大灯清洗装置隙五瞧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抡。   除此之外分抗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大题,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抠,并且轮圈的款式也更加的年轻烦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18媚。所以在轮圈与轮胎的规格上绊龚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盛罐莫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍限劣刨:与三厢版一致单较港,细节改变不大公挪酱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择充豪。中控台采用对称式设计患顶,各种功能布置规整衔侵,按钮数量控制在了合理的范围内窍,不会给人一种杂乱的感觉技辉。平底式多功能方向盘与三厢版无异订,造型很有运动感庞,真皮包裹的外圈握感也很不错踏颇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岁绞乡,除了蓝牙电话颠、多媒体播放等这些基本配置之外窃师,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碳绩胚。除此之外五祥兽,车主还可选配观致逸云的增值服务躬丢遍,该服务包含实时交通路况琶兼、实时停车场信息和地图更新等溯。 ● 座椅及乘坐空间凛办按:白色绲边真皮座椅很有时尚感娄菱诺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菠钠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扛晒,与三厢版顶配车型相同匹古。不过区别在于德顾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理副,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笛肋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偶。   在乘坐空间方面虾茨拒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藤,并将座椅调到最低位置后耻肠时,头部空间大约为1拳韧售层,显得很宽裕;而进入后排后统镭茸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撬葛。后排中间地板隆起幅度较大挥详,长度也不适合搁脚奋,中间乘客的舒适度会受到一些影响泄。 ● 后备厢零、储物空间和天窗冯襄餐:后备厢容积403-1105升福,储物格众多两偶。   在不放倒后排座椅的情况下煽料酶,观致3五门版后备厢容积为403升奔捆计,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题际。如果嫌这样的空间还不够的话貌净,将后排座椅全部放倒后勤蠢便,空间最大可扩大到1105升办渤敞。除此之外颇温褪,如果您随身携带了诸如手机归、饮料之类的细碎物品的话烯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间割桥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虱,可打开的总面积约为0.22平方米醋几,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似崩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凑鼻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机榷,两者最大功率分别为126马力和156马力泼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米券韧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菲,其他车型均采用6速双离合变速箱瓤我。在底盘悬架方面唯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氏晨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耽并冗。 ● 驾驶感受鲸:底盘调校水准高鞘孰,变速箱低速平顺性比三厢版好辛褂。   此次试驾会上缕惊竣,我们大部分时间都行走在城市道路中极千,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谐同修,起步时若是轻踩油门踏板湍矮,车辆的提速会显得比较迟缓十剑,若要改善的话呕环蓄,需要至少踩下1/2的踏板行程能霓。对于开惯了日系车的朋友们来说目,这种偏向于传统欧系车型风格糜,而非“一点就有”的油门调辛橇椒唬可能需要一点适应的过程肠。   而在整个加速的过程中筋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题两搁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叮癌,咆哮声已经传入驾驶舱莱,可就是不见变速箱及时升挡吗悲姬。另一方面扔秽漠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堪菠参,整个介入过程并不是特别的线性斗,其工作时的噪音也清晰可辨搪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧花。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饶氛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侧沙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换录撩盾,并且伴随着强烈的顿挫感般,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态把伴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少车犁筐,虽然顿挫感还是有匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受匿昆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哭需,那么我可以回答您檬矫洞,和大众的DSG表现相差无几忿。茅堵。   从观致工程师的口中得知爽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冯考,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糖,对变速箱程序疟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整师氏褥,找到其中一个最佳点淑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低县哨。   在手动模式下萝亮苏,发动机的表现仍然很积极宝,不过由于其低速动力输出并不出众盼屎,其加速度并不能让人感到满意豁,很大程度上悸虐抚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉东酱辆。此外浪芬江,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沃涉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匠搁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锋漠偿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冠慈维,而在此前的三门版车型上篮须香,我们就给予了相当高的评价堵被将。虽然仅从结构上来看拈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控廖捅,但作为一款家用车护,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性默,高速行驶变道保证稳定性凉。事实证明戮琴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偶冒滇,并且从车底反馈至车厢内的声音饯分、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看襄聚规,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盟局酥。   ● 编辑总结疆澜颊:   从我们此次的试驾感受来看戊盎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毯、时髦的外形本譬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整星。与之前我们体验的三厢版车型相比梧吮部,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挝,尽管目前顿挫感还是存在抱城,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仙邓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过背葛,有值得称赞的地方颗,自然也存在着一些不足炮宪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓷郝。另外继辽聊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吮靖茎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涉当、转向辅助灯及大灯清洗功能莽撇梁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吕喀,这样看来袜嚎糙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坪诞峡。不过肠别,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邯离乏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧办。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闷里旦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型录倘控。但个人更喜欢两厢版本蓟颠敦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒂。当然殴纷,作为同一款车疽齿笨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桅捕。三厢版本更加实用淳弟,两厢版外观更加时尚干练僚骚。今天带来这款两厢版爱唯欧罐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唉鹿蚊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容配羌,大灯的设计相对保守了粗,但也减少了人们对于这台车的争议性便敬担。从而扩大了消费人群萄炊涂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乖翅回,各有各的美快龄谰。但无疑粮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的对。   侧面的变化并不是很明显佃氖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铅燎湿。相比三厢版要顺眼的多跨。车尾的变化同样集中在尾灯上傅驶凡,尾灯的轮廓变化倒是不大肌色,变化主要集中在尾灯颜色的改变饶抢。深红色的外围显得更有质感夹腥提。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恨拱山,越野车是最好的选择井矛白。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车船,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汾起幸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熟弥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擂浆蕾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妥默。除了电视剧的锦上添花裁,BJ40本身的魅力也势不可挡旁挂,下面我们就走近这款“北京青年”扩此鼓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虑僚。   外观/内饰缸地芬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缉蓉任,或许有人会问那为什么还要进行测试姬谷赫。其实答案很简单功撩忿,之前测试的BJ40是一款试装车波匙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痰陪,包括电视剧中车辆也是如此文逼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纪挨醒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升貌。虽然我没有见过之前的试装车楷芭汲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抢,甚至有些地方与牧马人不相上下传核。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍曝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了解搬肪,这里就不再做过多赘述腿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰促广,你会发现并没什么科技感司骄,简单的线条凌寐、硬派越野车特有的见棱见角的气质偿挟边,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盼恨。另外菩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卤厂劫。硬质塑料质地的中控面板很厚实糕阂快,比起舒服的软性塑料手感稍差杯巴短,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事昆惹,同理使用织布座椅也是一样宛盯涟,无论您是刚刚涉过水仕第,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹋型,都不用担心桐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寇,不需要华丽的外表去装饰箩测。虽然BJ40有着很浓重的模仿卤参壬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格断辅沛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慨,那只能说这个人并不了解硬派越野车促私。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巨,让人想到真正的场地里去撒点野陵窃凳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荣鹃哎?惊险的高速穿插辱农、精彩的甩尾掉头连豪、惊艳的侧向双轮行进浦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挞。时过境迁鲜,萨博虽已退出中国市忱怠,但把经典的两款车型(即9-3将凛蓉、9-5)的技术留在了中国勒龚,在北汽成功收购萨博技术后登殴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生港奈固。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肯芒手,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辛,主打性价比与实用性交虱献。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巫构,只是在某些方面使用了相关技术而已但洁。   从外形设计上就不难看出发穆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漏旁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰息苛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帛,同时车身上所使用的犀利线条帽,令时尚动感的氛围展现得十分充分箔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贯漏线:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级录故,车身各项参数都小于萨博9-3浪课敌,所以直接套用的说辞显然并不成立皋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冕式,打造一款可以继承优秀基因吻殊徘,并适合普通家庭用户的车型沧荚碉,成为了设计团队主攻课程垮怖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情感,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豁稿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降面镣颧,但紧凑的造型与简练的线条艰,使其观感的持久性更好晴夺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舞拾疚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场句泰躲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型句富敖,价格能接受铺磨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型染卷侍。而现在也有很多车型供大家选择瓜磺,包括大众途安妥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择该秀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现媚弛场,它还有一个进口车的身份息。接下来告释,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛙狡粳。   外观亮醒该:起亚最新家族设计奢敬,略显可爱鸽拈尼,大部分能接受帅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涵斑粪,同时又有一种独特的卡通味道羌挎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垃踢,没有配备氙气大灯色景昂,但全系均带有LED日间行车灯贬、透镜及大灯高度可调功能搔链玛。雾灯部分的设计很有个性鼓攻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妓秽。   由于车身高度降低倍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峡,平滑的车顶线条降低了风阻系数陋,流线型设计更加美观凭涛磺。全系除顶配的豪华版外采税桓,后视镜都没有集成转向灯功能尺。另外凄,低配车型的轮毂也比较简洁咐,轮胎规格为205/55 R16樊。   新佳乐车尾的设计十分简洁哩掇,总体看上去比较圆润娶被。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忿,凸起的轮廓首尾呼应颊昧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方报宿脆,车顶带有行李架封花提,具备一定的实用性铣畴楼。新佳乐全系标配倒车雷达功能汤氛梁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像试啥荡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乳凸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题母粟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甭新,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禾庆辑。而提到雷克萨斯盗涛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糙垢程,立刻联想到了舒适赖姑、安静等一系列形容词矢。   作为雷克萨斯主力车型璃纱,ES系列占据其在华销量近半壁江山蓄萝,舒适笺莽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价安届。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胆湍,更是有充足的理由享受这些评语头跑攘。但更重要的是艾睬篙,在环境日益恶化脚氦、石油资源日益紧张棋疚褐、油价越来越高的今天喊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度樊。   外观部分肉赫冯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)砷庇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生确,和前代相比进化明显库锨撕。初次亮相时寿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倾。与丰田一样缅坝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猫克,目前已被广大消费者接受充界,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凛怯。   外部配置上睦奶狈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能请高散,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漓藕,与中网造型配合不错诉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胚,轴距2820mm藉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逛签,ES没有针对中国市场刻意加长舒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倪,轴距比老款增加了45mm无徒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计交,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型金,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褂厂薪。当然烦咳挪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磊惧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阜侧潍。另外喊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内航卤怜,更加低调辫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篇农克。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苔现箍、忘记沉默寡言的正装车主溃庙吞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颗、忘记... ...算了镜钡匹,需要忘记的东西太多哩,你只需要记得一点解,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垃。   奥迪的低调筋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敢贡谐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恼亲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羞。依托自奥迪A7的造型设计超童男,RS7依然拥有优雅的造型拿庙创,仅仅在一些细微的地方粪,RS7做了运动化改进瘟工。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怪被、以及哑光附件巫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板充悸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叼。   如果客户需要莲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泪,其轮胎规格达到275/30 R21旱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闹空冕。排气管依旧体现出奥迪的低调奥抨,外部看是两个椭圆形排气管版,而其实际是双出四排气察上献,因为单侧双排气有节流阀膘,用于改变排气通道奋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抛风缄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腥阿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撼轨别,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔趁罚。车钥匙工电、平底三辐真皮方向盘脖鹊、运动前座椅集悲纲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标轻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杜救,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示高。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼻票,还提供发动机增压压力缅办、机油温度显示和圈速计时器等数据殿仍舌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绥鸡夏,并提供其它3种材料作为选装没。车顶内衬标配黑色织布旗,可选配黑色Alcantara面料观尖。搁脚板诺烤、刹车踏板团烧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹊鞭、一体式头枕的运动座椅戚袍擒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料微腐朝,并提供钻石绗缝扮抡波。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焙拆潦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装物瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情习,就像微博上说的赋授,一次刻骨铭心的爱情桃竿跺,一次说走就走的旅行什么的鞠聪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窝泥,但在现实中虑,你不能永远一副放纵不羁的样子捻努,特别是在资金有限的情况下娩突,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墒董息。此时你就需要一辆价格便宜锌辉绿、实用可靠的多功能车型梁惰筛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彭扰来。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剃,分别是景逸X3和景逸X5福寡,形成高低搭配产品布局甫。景逸X3属于入门车型倪光鞍,共有三个配置瑞容拖,指导价从6.99万到7.79万元袒揪醛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聚。这款车的前脸采用了新的风格样式汰镶,线条比较硬朗坷南定,造型简洁流畅钞崇尼,同时又很饱满太鲤,没有过分追求标新立异的夸张风格封撩,显得更加沉稳山股。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轮,给整辆车增添了活力己湍时。   除了前脸之外黔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娃,让人略感失望跋嫌翁,好在整体风格还算融洽锌啃伟,不会给人前后脱节的感觉相。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痪联、1835mm和1705mm革梅复,轴距为2685mm玻爸荚,在这个价位上算是较为突出的水平了失速还,保证了足够的车内空间柿蜕扭。" "  在固有的印象当中婚测,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陪悄蔽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窗谰,作为日系三大高端品牌中的一名邓肚哇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颅口帕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L魂鲤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俯煌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抵峨阑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茫咸翱,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘫扮菲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坟巴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箩,并且这种特点让别的对手无法模仿哦惨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉添,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捣髓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度围。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勉箩,看起来非常具有独特的风格马。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斤勉,不过看起来还是比较有神的拜层,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果返衬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的釜瑞擒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛔上,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窜外鹊,这款车有这么长么互欧聚?实际上后门的长度远大于前门涡,不过整体造型并未收到过多的干扰慨贬巳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘲獭,因为C柱的造型更加接近尾部匿揣港,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谅,腰线的设计在在尾部提到了最高棉鞠,并且从前大灯连接到了尾灯部分玫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通保。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揉撬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计去瞥胖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜕嚷痊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桥芬,到今年4月20日其正式接受预定森莱,不到一年的时间是霜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哀卑昧。在新能源车量产簿欢铂、市售的速度遍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甜故,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镜。当然形几,汽车之家评测新车的速度也不慢板袭怖,今天促,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疽绅涂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款分讥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伤酪楔,其中橙色的为增程式混合动力版车型钎嫉,白色的为纯电动版车型涡漏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迫潮。   ●外观夹对泼:造型前卫辨臀点,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筐,我见到量产市售车之后圣蔡,其外观真难以与概念车作区分就疏卧。宝马i3前脸造型饱满圆润侈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赤驴。不过泡米,“进气格栅”四个字需要打引号了琼偿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能加,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计让抹,让整车看着很有质感且与众不同兑。当然犀祁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粪广,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头集,但它的车身侧面看着一点都不显小帘煌烹。在我看来原因有三祁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娄冒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缎食按,给人感觉比较敦实厩芦项。特别是车高数据怕谅径,它比X1还多出了23mm穗酒衬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大结械太,达到了20英寸泵酗,但胎宽却很窄惶挛苏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涪。有关这款轮胎剿匆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狈记,基本都表示由于规格太特殊签,没有现货也没有报价浦傻伶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慰,很独特丢坷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坎。尾灯采用得是隐藏式设计旧牡水,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分经,用于显示示宽灯负圭、刹车灯以及转向灯等荡咕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畦扰,所有光源均为LED亥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脯叉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓬,欧洲市场上柴油车盛行已久囱息良,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禾。不过近来扇碳副,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求日喊,Jeep便是其中之一衫薯磁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奋涤畏。 ● 外观介绍羞:与汽油版无异挤雇,硬朗依旧旗巍。   从外观上看褪炉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型排菠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型池。新车的外形仍然显示出硬朗享伤、时尚的风格趟宿挡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踞当盎,提升了时尚感食瑰蹭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霞采椒,在同级别车型中“个头”并不算大壤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势却暇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剑。   在外观配置上透睫掏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绕、雨量感应雨刷膛扯顺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泛坦藏。轮胎配置方面痉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狭涸豆,轮胎规格为265/60 R18零边浓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎另,规格也变为了245/65 R18秤桂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛊隶,我们会谈论什么刮?是大老粗一样的外观辫,还是“马路杀手”一样的形象吓输?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肖,笔者也不例外皖撩科。6月5日下午堆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛙,原来大块头也有过人的大智慧烹谁劳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滩五汐、FM两大系列毕膳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寺扭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜗,中国区总裁陆博天到场助阵惫猜微。在听取了长达1个多小时的技术讲解后皇顽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱财,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篇测。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甜虐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芍桨,最大的意义还在于为企业产生利润扭堡峭。因此杆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脱毫,并体现在生产效率署报、节油效率白完、完好率帛、安全荣、安钡牛和驾驶员体验六大方面沦查想。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掸肝裙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择为棵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秀叼,而大众凯路威则开创了一种新的格局栖缚剖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威且拭媒,而那款车型是针对高端商务市场的车型撅,虽然其内部可以进行简单的商务会议麻歧拒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仁辞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格么捣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娥缉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格险徒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擂冒谅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疤崩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舰板察。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弦,只是以简单的卤素大灯出现门,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潘墩逢,只能说稍显遗憾窍射忍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车练持囱,并且其敏感程度非常高射。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叛矾娶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偷施,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戳闲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舅陶拘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墙茫捻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起法颁,在尾部造型上也同样是方方正正撅惰,给人以刻板的印象蠕霜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰破靠,看来稍显朴实无华迁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犀臼兽。尾窗的面积超大瞳佛,并且配备了后雨刷酱吃得,可以说在安全细节上做的不错瞥洗。尾灯的造型也毫无新意砂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢I琛,尾灯内部的结构也比较简单皆劫董,并未采用LED也是针对不同定位的选择碑沤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低购迁,尾部配有四颗倒车雷达探头锈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虚阂穆。作为一款商务用车欧窘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喷胯,而旁边就是凯路威的备胎所在地烫说,这样的设计使内部空间得以最大化利用螺碉。   相比国外的凯路威车型荷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奖稻,造型上采用了多辐式造型陀,轮胎则采用了邓禄普品牌安。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俄乾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹄抠览。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冠叹成,我更多的会用臃肿两个字来形容它骂。圆润的车身认凄,没有棱角的线条恋,大而无神的头灯衰,都让我对它提不起兴趣圈酒。第一次见到新款昂科雷时解,我的这种感官得到了改变弗狠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怠查。新款更加俊朗酒,就像是一个胖子超篡违,经过健身塑抠惮,从大腹便便变成了施瓦辛格粕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酞,这种类似于点睛之笔的作用舵,实实在在的发生在新款昂科雷上面的。之前的头灯让我没有胃口轻些叮,尽管亲和力不错宝静吗,但太没有性格繁仁。连同这个车身刹,都让我觉得臃肿无比粱焕斥,简直就是个满脸流油的胖子氦乐。新款更换了更有张力的大灯常撅补,进气格栅也变得更具进攻性蔚蕉。这样的风格齐党抗,我想才是大家喜欢的想兴肩。   侧面造型的改变不大户,侧窗面积所占的比重依旧很邢谩,这和新君越仙磊豪、GL8都很像私兄猩。给人一种重心很低的敦实感飘。但对于车内的乘客来说挨邓炯,这不是个好消息埂,过小的车窗影响了向外看的视野媒。造成了不必要的压抑感酬广。或许对于选择别克车型的人们来说惫缕,这一点必须无奈的接受了杭。   车尾的变化不及车头劣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卿杏土,或许我会更喜欢它那。但事与愿违娜寺,尾部的改变仅仅局限在排气管上反。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形昂。这多多少少会有助于提升质感湍。也改良着尾部太过圆润的整体气质飞娘。可以说磨物硷,这次外观的改变济,在这些细节上还是很成功的疯。相当于一次瘦身和塑性入,让它的线条和筋骨更加分明豢涸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间道,纳智捷 新大7 SUV正式上市沸,官方指导价格为22.68-27.48万元级。一直以配置见长的纳智捷品牌氦昧,在小改款车型上又下了一番功夫疲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浇科。在体验的这几天时间里鳞缓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”然赶佩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拓归。也有好奇的邻居询问这款车的售价享蛔,当得知价格只有不到30万元时豁,邻居更是深感惊讶软墟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢独奴?本文就为您带来答案姆息屏。   作为一款SUV硼揉,“大7”这个名字一点都不为过息饰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手套悔徐,2910mm的轴距更是傲视群车幂挥,也难怪引得路人频频回头渤济浪。不只是尺寸化度课,本次试驾的新大7四驱旗舰版峡台砷,整备质量达到了1950kg伐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”套。   作为改款车型从浮弹,新大7的外型经过了一番修改小,主要体现在前脸和尾灯上收。大灯造型有所变化娩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郸,而经过修饰的雾灯奖、转向灯和前雷达九扒吾,给人以霸气外露的感觉窃妈套。整体上且脖逝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倾缅沟,比较实用蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顶辱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琉。从奥迪A8的换代酷垂庞、全新奔驰S级的上市抽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溶颅。这三家老牌厂商动作频频锨蔬裁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铣杀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勃该。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来静昆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓜抖。而随着混合动力时代的来临青韭墟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柑群谴,可以说从那时起奉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伺使其,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期监,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霖畔,以期对它能有深入了解察。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炕乖膏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内码轨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磐。相比之下惰,雷克萨斯LS在此方面并无优势籍汐,长度艘览、宽度和轴距均落后于对手秸笺。   即便不看车尾的标识怕,仅从前脸上幽兰色的车标擞瓷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掠统。而身挂HYBRID标识则意味着少,除了树立当家旗舰车型的形象外隙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钳另,只是在一些小细节方面令人有些不满猴拦情。如果用最严格的标准来衡量须,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丹狠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑貉绵旦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型登欣,这种车型的优势就在于米驴蕉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忱,还拥有了超大的车内空间署拎,优势显而易见沏徒济,而今天我们来到了美丽的太湖伴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寂揭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藏蔑我,也让更多心意欧力威的人有更多选择下息。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俏断,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜗熔墙,不过从售价以及车身尺寸方面来看灿岸,欧力威确实占据一定优势廊。   外观上欧力威厢型车身造型拒萝,并没有阻碍它时尚的视觉感仿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钢糜,时尚并且使用读鬼拿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柏竿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示对蛙。   非对称化的中控台设计街汲稀,与1.4L手动版没有什么变化佳淳快,首先造型上足够年轻协调许蔫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贝兄踌。欧力威自动挡车型然锭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吭腑物,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淘,操作多媒体更加方便穿。中规中矩的仪表样式没有什么改变毫龚盯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息履。   本文导航" "  有突破有挑战痹播,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尘犬毯,就会有这样的感受锻呐际。它太挑战人们的传统审美了竿,怎么样也无法用大气戌输节、简洁桐堆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溜咸脖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抹拖掏。自由光承载着延续切诺基的重任强,就在这样的争议声中款款走来身借袱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敞,挑战着经典脚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驴揽茧,在做颠覆传统这件事闹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栖朔掀。就拿前脸来说弊绵晃,好看不好看绝不是我个人说的算的肥蒙,每个人眼里都有一个不同的看法氯绍。或许慢慢大家就接受了疆。   作为一款中级SUV监,车身尺寸上中规中矩舅鹅雹,作为切诺基车型的延续肩世,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翟,但也能看到不少突破之处啪册叛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疏擒耍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仙。   本文导航" "  从1985年开始粟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慑盼戎,1991年出现在5系车型上卿醚苹,1999年开始陆续出现在X系列车型上朔副党。直到现在锰惫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梁喀。2014年5月22日疮徒技,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive险、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求希衰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泪芜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惺插豢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钒腊世? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表博陇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惰,新BMW 328i xDrive密衫评、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媳。   第六代BMW 3系延续了这一传统漓,将融合了电子气门控制剧拳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沦笑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茸佬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型默道,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钵槽,要了解这个问题前式惧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簇写。齿轮传动式分动箱定丘部,连接前轴的方式改为了齿轮传动钳挪练,其他地方大同小异力。对于宝马X系大部分车型来说校排晌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芹刹粉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烘瓶。由于前后轴均采用开放式差速器呵,遇到交叉轴情况时梗裴林,也只能依靠电子制动来辅助昧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丹,与齿轮结构的分动箱原理相同挝甭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥维访。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卸疲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搅。至于控制多片离合器的方式抛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垒剩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寞斧,所以常被用于装配在更强有力的车型上还新。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墟,以对扭矩分配进行不间断地调节理膛饭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捕沃狈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拉,默认状态下前后扭矩分配为40歇:60行,最大前后扭矩分配理论上比例为0锋:100到100欢受疏:0之间惕价钒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骂酵惰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑别唾处。扭矩分配可以在0.1秒内完成边。   行驶过程中劣,如果系统发现车辆可能转向不足嗜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歼,就会减少分配给前桥的扭矩辑,将几乎所有动力都输送至后桥割寄阶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匈拐泉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑概苹笨。一旦出现车轮打滑蓖顽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粳水,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制届。这就意味着谋,无论路面如何突然变化碘辆棚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狭,即使是在部分结冰的道路上骚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雹勤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型木,其中S2属于一款5座小型SUV眠坷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下水翟,很多品牌都开始研发小型SUV迷。而S3则定位于一款紧凑级SUV呢,并且采用了7座设计炒县妙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孝栓,接下来就给大家一个解答驴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拎蔚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绷八,这一平台就是北汽威旺M20的平台校含,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脱砰蜡。但是两款车的轴距却不相同家录,S2轴距为2560mm驴,属于一款标准小型5座SUV枢。而S3轴距为2685mm阀聪,接近于一款紧凑级SUV阶,所以为了能吸引更多的消费者随,采用了2+3+2的7座布局涝徽貌,主打一般家庭用车痉,实用性优先缕失。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酥柒,主要还是面向有活力的年轻人热,外观设计更多偏向于动感的元素居多亢泰湿。大灯组的样式也不俗套钒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懦撤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的餐持。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袒,在车身尺寸上还是比较占优势的凑措。另外2560mm的轴距表现也不错馅瓶回,至于它的乘坐空间表现如何讼蹬,在后文我们会有体验券腥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衫蝗穿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拉喘返,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仑,车门不能完全打开的话僻,一些比较大的物品拿取会不太方便杉茄匣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒜祭龄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丹,并分别匹配3款变速箱屋能工。此前侍悼拎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹄倘柒。而今天我要试驾1.4T车型朵嚼,虽是短暂场地试驾京擞蓄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唤懦慷,特别是动力上提升明显卧锈。 ● 外观/内饰寇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烩袄亥,也做了到店体验的文章寸结,1.4T车型在外观抵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簇,本文不重复介绍税侍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚼迷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看售。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因络饰仇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等较虱霓,具有很高的品牌辨识度记考寞。同时在一些细节方面的改进偶乔挎,比如重新设计的头灯程畴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弗泰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俗山身,采用了全新的发动机境膊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彩,属于大众的EA211系列尚擎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杏,最大功率150马力/5000rpm剧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛊峭锯,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡,首先是恢复了正时皮带颗贺,降低发动机内部的功率消耗杰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黄,而喷射压力也提升到了200bar丁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱具钱恍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别憋,前者顶部是“SKODA”的品牌名扳槽,而后者则是印了“DSG”的字样粪。   底盘悬架方面硷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凑肠。制动系统为四轮碟刹结构遣,采用前通风盘式后盘式配置滤股。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节点棋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目另,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目充垛密。由于是场地试驾埃谩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些险,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坊,能更好地了解车辆性能碘臂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寞洼鸿,只能在日后的试驾中再介绍势。   动力方面驳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裂方,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莫嘲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姜,1.4T车型的起步和加速更为迅速炔,而且涡轮的介入时机较早摧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氖,动力的输出保持平稳可控的特性牛。   使用D挡时雇醛,以1/2油门深度驾驶农吃,变速箱升挡较为积极漠坛阔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匪,而且换挡的冲击较信涔凭ā,不会影响乘客的乘坐感受彪。而以深踩油门的方式驾驶工诵,变速箱会到4000rpm左右才换挡垦唯,加速感受更为明显耙。   换上S挡池旗,油门响应灵敏了许多诬魂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帛琳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烽分,在弯道多直道少的场地赛道里乒翟,需要频繁提速的时候通衫,显得更为得心应手恨颈。   全新明锐采用电动助力转向系统铆呐刮,方向盘低速时转向较为轻松问岸,而高速时明显更为沉稳罢泵翁,转向需要更大的力度绰甩峦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乖。   底盘悬架方面川蚂拷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牟,在弯道中对车身的支撑性比较到位幂,方向盘的有着精准的指向性梆棋寺,转向迅速而稳健枯钒骋。1.4T车型全部带有ESP系统矢沧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痉孙,ESP介入的时间恰到好处皮倘,总能及时将车辆修正到正确轨迹淀梦,而这套系统并不能完全关闭冒,属于比较重视安全性的设计榷操鸽。   在模拟颠簸路况的体验环节屏块妻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒙涵,然而后悬架毕竟是非独立悬架牟钱怕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况储切,仍会对另一侧有所影响戮常,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泡。我们在之前测试文章中也有体验视频铝极,请点击查看碑柏。   更多精彩视频椭磊祈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镀啡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氖届,在D挡模式下表现中规中矩部了,切换到S挡后油门响应灵敏甫陆,变速箱的换挡节奏更为激进欣染,加速感提升泵枚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钾。" "  2014年2月26日撇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肩晤骇。其中T5动力总成包含智逸版丧探黎、智雅版督、个性运动版共3款浅牌雇,售价为42.39万元至51.99万元洁海们,T6发动机版本及价格保持不变骸魏。   据了解亥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机两奠醒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔚俊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢便?本文将为您带来答案舶瘫贩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓢队肺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化推蔼肯,但动感流畅的造型令人印象深刻喜情募。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暮崇究,正如北欧人给大家留下的印象烫。      配置细节上汐哺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荣袭,全系标配了ABL自适应氙气大灯薯,以及感应式转向辅助灯光本屡牛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佬,给驾驶员提供更佳的视野镣。   此外娃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疵碌硕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啪彤联,探测距离达到了150米途,足以应付绝大多数日常行驶环境认茅既。此外费咳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统教,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能病柬纽。虽然这里看上去有些别扭檀蠢,但安全性才是我们应该关注的殊棵。" "  限量红秀日、配额廓、上市前被订购一空凹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沸千敖。然而亲咸宿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俺哦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晒炉许。2013年笑端九,经过M部门调校的M135i披装上阵诉,性能已与1M十分接近时奋录,并且这次冲破了限量的枷锁灰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雷。正当人们面对路上的1M投去羡慕容荤划、嫉妒高、恨时等返,宝马为我们带来一款全新产品痪庞东,并且它的能力并不在1M之下凄韦趟,它就是2系的顶级车型——M235i扇滑米。 延伸阅读炽宛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悄尽,2系可能显得有些陌生架令哥,其实早在40多年前冲祁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奢潘羔。此外喇,BMW 2002车型在1968年问世悲敲泰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胯补摹。至此很,2系的到来并非空穴来潮栖日娥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绿婚借,而这个平台也与代号为F20的1系共享到,简单来说膘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梁景何,这与3滔庐、4系的道理相同淖潜。在2013年时芭僵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近花,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了试虾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舜淬酶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韶峰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异休狙,从代号E82的1M车型尖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点薪撅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受客矾,但随着时间的逝去闪骏,渐渐也成为了一种习惯故。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表局开伙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加策妈,更多是出于对内部空间的考虑觅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澳黎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稳汝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能小藉。   当然喜,即使武装到牙齿姓,M235i也不能与1M平起平坐晴,M家族的宽体车身卸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的具,就像当初1M推出时的口号一样“M篮,永远从后视镜中藐视对手”帘,而M235i更多还是为了平衡性能次、实用性与性价比贝塑,同时也为今后推出M2而留下些余地秽凡究。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刨疗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陷,针对绅宝D70推出后的社会反响丧实,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宋超钳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车档,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咯短,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酱。   D50屏擞卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车店,推出之后的表现往往是人们最期待的烹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚏,面对D50的将会是极为严苛的考验吐梅蒋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晶袒闭,而成功了才绩妈,也将有可能成为流芳百世的一代名车胳。7.48-11.98万元的厂商指导价韭,可以说为这场战役的打响纱,开了个好头伴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挪倘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卯膛外。此次担任D50设计工作的醋,正是培养出诸多设计人才的博通公司非,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点填,同时又能够给人们耳目一新的感觉撮沙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锹堕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蘑,但是当你接触过D50这款车后搂焦汞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素去,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窘灸空。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膜昆螺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹触,但是当你将这些元素组合在一起时督氮,却有会很快打消之前的念头诬剖蒂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睡监颗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屁。运动气息浓郁的设计手法枢晦嘶,会让你把D50和运动结合在一起摩乓吗,无论它实际的性能表现怎样秤腻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象担。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方四扯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促连袱清。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态佰恃,面对不断推陈出新的竞争对手瓢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怠。好在随着2014款车型的上市化,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砂典酮,而这支强心剂的主要成分也很简单储,一台1.5L涡轮增压发动机戚煤写。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型份,针对配置方面也进行了一定的调整惭墩,其中自动大灯马体杠、超速报警以及四门车窗曳叨荩控升降等功能均成为标配劣冗蜗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叫雌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棚矛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罚位。因为从早年搭载的速锐茄,再到大红大紫的秦惕吼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晴,它所提供的动力都不曾有变旗。传动系统方面骄涛缓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱安幌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘁饭惶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卵么,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿案农旗。在城市中经常用到的中低转速区间内暮夸,发动机的动力输出比较积极窜,并且通过涡轮的帮助盲,动力在1500rpm之后便有明显提升翘碾信,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm担狭,完全能够满足日常驾驶悉层。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低定腾,适合城市驾驶趴痊拘。挡位之间的行程适中樊郊,但手感略显生涩楔。当然这也是这一级别手动挡车型的通财 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栋茎,而非车去适应你蔚馆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹅醚。四辐方向盘尺寸偏大魏痕,回馈力度比较匀称睫古,因此驾驶这台大块头还算是轻松捕碎叫,只不过方向盘的虚位过多且厘鳞,转向时不得不做出更大的动作笨刺。   前麦弗逊妥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庙哎播,并且由于悬架行程较长奈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缔。当然这样的调校也有它的好处炯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拢醋,SUV车型是一种非橙┚な撸耗油的车型颓盎,毕竟以自身庞大的身形来说很,自身重量就已经非常大了疥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捂蔚,这也导致SUV车型的油耗居高不下澄诫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糖枯,在众多的SUV车型中极,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度昆介狄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浆糖,这种设计可以说非常的扎眼孰散,也更加符合了年轻人的视觉喜欢房,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹈缎洪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯化皋峰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仿辟几,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征介搜虑。在RX车型上父,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捆必丸,从RX整体风格来看畏,还是更多的体现了柔性设计的特点坊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啤酞骆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炉,如果不看下半身喀卷概,很有可能误解为一款轿跑车型咖篮。不过这也让人们的视觉一亮趟抗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抄却。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舜侨抖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同币妹脖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怠掏臀,没有过多的硬线条介入顽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坛靖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唯绢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力体凶,RX明显体现出有些不足叹腑穗,不过这本身就并非是RX的炒作方向避。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矾,内心想要一件东西懂怂叉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伴,否则你就无法拥有心中挚爱柬陕。你想要一部手机辽漓歇,但偏偏要你保证最低消费膛覆。这种心情着实不爽嘶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘎,这两样东西都是你想要的泥,售价三十五万不到技同苛,撇去不相干的配置箍搭,给你你想要的鞋夸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贿,是不是有点定高了辩存?可细细一想被铝础,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庭聚范,并且还带有四驱系统侗板表。如果单单从这两个要素考虑沟冈波,同档次的车型里祟绩,都破了四十万大关了顺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肚冈,目的就是要拉低门槛涟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翟。但运动元素表现的很细微疗背焙,基本上都是细节点缀冉热秀,和其它配置的A4L差别不大侨哦。虽然是一款40TFSI的低配车型脚,但从外观上很难发现区别惮白。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件势,算得上是全车比较明显的运动彰显了攫森。尾灯内部依旧采用LED发光元件侗湿,总体来说牛,亮点不多搂豪江,朴实大方霖鞭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后床惨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旧殊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品套苫,除产品名称外假,其与JX35并没有什么区别迫,还是那个豪华运动的大家伙柒扣撕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惟伸缓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廉顶看。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纺暮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膘,灯角黄色的反光片是标准美规设计揭揽奔,但无论哪种规格闯篮,对行车安全方面都是提升箔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莫技苫,前置摄像头悄然隐藏其中汀图茄。侧面看上去QX60依旧大气稳重枫瓜栓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讳孙。另外穷浓,底盘上有些部件会低于车身疚淡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徘,活泼的细节设计使其更有灵性史,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浅巳晤,也起到了一定的隔热作用汕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匿不笨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膛涪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谱挨荡,静音效果良好盒。   车尾并没有过多花哨的设计缮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撅壕。尾灯采用部分LED光源仍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释街仿铝,总体来说比较耐看垮疵艾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味车辖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘉订,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锈。上市前歪纠蒜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驶钳惊,不少人不相信它的价值凤炊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后畔瞄玫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辞八施,这自由光到底是什么情况勉疗奖?经过整整一周的深度试驾后攘琶俄,我有些新发现可以分享给大家赶矾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3日分的,我的思绪一下回到了2005年左右郝截查,那时候自主品牌鲜有SUV产品策抗,奇瑞率先迈出了一步巴,推出瑞虎啼,并领风骚多年俄玛朽。当时奇瑞称之为NCV鼓,也就是集合轿车以及越野车砍蔡,有着越野车的外观和坐姿靶舶穆,并兼顾轿车的舒适性热屯旱,其实就是我们现在说的城市SUV爱。   这样的优势持续了很长时间穗抵娠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仇,瑞虎的势头逐渐放缓汞息双,也就不再抢眼了暮梅叔。奇瑞随之调整策略娄密姐,在去年推出瑞虎5这一新车型脸石川,与其他自主品牌新对手进行竞争俺。与此同时违缄撅,时隔半年的今天慈偏,老瑞虎被重新包装升级裳捻虐,命名为瑞虎3再次进入市巢号凇,与瑞虎5形成高低搭配瓣干,重新获得了新的竞争力波匣。   外观坚负藐:   正如前面所说怒帕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卫冻辱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纽陈寿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牟美。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸概芭,棱角更为突出酵、线条也显得更利索骡矛。侧面增加了镀铬防擦条蔽,而车尾的变化并不是很大歌擞,集中在尾灯和一些线条的修饰上姆,就造型而言瑞虎3更年轻了酮。从车身数据来看标皮懊,瑞虎3相比对手并不占优优势类谩话,但是得益于外观的设计嘘摧犁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亨姐腥。" "  在经历了数年市场洗礼过后脑,瑞虎车型迎来了新一次换装书,代号命名也列入到了家族统一的序列中鬼毖,对于车型的区分更加简明恃。除此之外令,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嵌锨,以及更为充裕的乘坐空间貉偶,以提升自身的竞争力海吹花。   瑞虎3虽然属于中期改款车型范汾傅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用础弓糕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吞籍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牵核摊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车箔。   此次改款主要集中于外观方面怯泡处,通过新老款前脸的比较汝蛾,我们共计找出了8处变化达兔,分别为面龋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伤静熔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杀佃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表定落:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凯,但在车身尺寸上有所调整栋煎巍,其中长度方面增加了30mm阔桨取,宽度与高度减猩吡肌,而轴距维持不变村事。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出去类横,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阂僻伦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汇疲。   车身轮廓并没有大费周章的变化肠酸募,更多的是在细节上体现新意勤。侧车身防擦条进行下移氦,并在前后车门中增加了镀铬饰条呛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匣谦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哄,更趋于向装饰性靠拢怒捣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式试冠瑞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性速。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胚,若要找出所有差异颧蓝咳,还需要费上一些功夫漏硼叙,在对比过后变化上依然可以达到8处道被。依次为册:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垒蔼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蕊戒签。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纽屡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霓钙,空调按键的布局更加紧密恫里僧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氨犊。此外容,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茶粗弯。   按照配置的不同卉没,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机场,大尺寸液晶屏包含导航矮胎、多媒体海、蓝牙以及系统设定等功能恢,而在操作上也十分直观挖缚逗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缄劝伴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僵、风量氰藉鲤、风向等信息羞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸡,同时旋钮的阻尼与定位适中末,手感较好攻胜焊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫句胸。   方向盘两侧位置集成了音响方、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藉层碧,中心区域使用了品牌全新标识楼乳,并在造型上稍有改变我朝。仪表盘则没有任何变化开摊狠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拣该干,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素多构晨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辟,但调节方式为手动识陷船,前排座椅具备加热功能小,按键位于点火开关周边区域街,位置的选择上不够人性化协锻,副驾乘客很难进行单独操作丘。   在前文的数据表格当中簇噶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优高屠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邓李。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坛绣,头部距离车顶约有4指空间躬馈弗,直接移至后排乘坐肮胶,头部空间同样保持在4指蛇,腿部则为2指余量剿锌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睦,首先需拉动靠背边缘的拉手滑感,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒曝淡颅,要想恢复到之前的乘坐模式躺群奉,还需先拉动开关关古,同时扶 起靠背卉,在操作方式上显得不够便利罗。后排座椅支持4/6拆分放倒舰拴捣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大眠俺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响木。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖哨犀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎龄,含有DVVT技术陪搪其,相比早前奇瑞的1.6L引擎囊挫揩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肩辜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溃谁沥,在CVT变速箱的帮助下囤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泄妹季。即使在起步之初深踩油门嘿,加速过程也会显得有些慵懒崔悼,只待转速攀升至2000rpm后谅秆氏,动力性才有好转含,此时油门的响应能力有了子显著提高弦,虽然整个过程称不上动力充沛交,但对于城市使用来说算是够了少蚕秸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剔,涵盖了手动猾、雪地和低速3种模式稼,在手动模式下可以模拟7个挡位改,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芭纯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吩俺,在模拟挡位的帮助下稠,转速会与油门的深浅更成正比寒脓们,升档与降挡的操作也会更加从容层挨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陪李。   在紧凑级SUV的行列中描皋馈,瑞虎3的车重算是较轻的一员釜拟,这为引擎减小了不少负担马库。助力转向系统的力度适当痰盗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力童券怯。转向的精准性使我出乎意料暑客,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肋,悬挂整体表现十分扎实股箱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侧帽,令试驾者信心倍增啥诬。   如同瑞虎3的定位那样色,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛇,它并不具备越野的能力迪澜,然而精确的城市定位疚偶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拾铆,诚然陀,它在这两点上做的很不错聘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摩吝囱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诡,瑞虎3也许是最合适的选择对象盒帛。 责任编辑竟不拷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肃,一晃6年时间过去了互避矮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化范皇葛,但是我们仍然和它有过很多次的接触黑犀,并且每一次都是充满乐趣的体验鄙。今天我们又把它请到了这里捂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怖坏绿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颁撮携,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气目沤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斗舒,自然整车价格也就能便宜不少筏龋瘫,降低了它的入门门槛佬甫勃。而以我们消费者的角度来看莱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象禽昏,这也是我们今天把它请到这里的目的裳擂拌,测试项目很简单块极虹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壳撮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擞售。   ●日常驾驶动力表现够驼:低速扭矩充足人甫,高速动力吃紧皑胎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能收睫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厦嗣陆,但机械结构还是更适合在野地里行走瓣蛇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慑,外形设计杰咕呐、车身尺寸樊、参数配置全都没变戒渭炼,只是换了一台发动机拉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃示,双手需要时刻度掌握住方向盘滴守,总之开着它你不会觉得太轻松农姓耻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砂捅,大家也都心知肚明箍雄起,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纪茸汹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陷阑,参数虽然降低了侥似,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些偿讼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栖答搏,并且只要车速不超过60km/h喂,提速还算是挺从容窍,也有一些推背感梢,感觉并不比3.6L车型差多少滩淡骨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脊淡,脚下的油门响应明显迟缓了不少巨,如果你心急的话粒肛芬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧两课骂,否则踏踏实实的在路上巡航赶敢赏。   ●油耗测试叹模:正常表现存匆,不惊不喜瞥梢炕。   发动机排量小了锌,除了动力影响之外屑芬尾,油耗也是一个值得关注的指标颁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诞,拥堵路况大概在30%左右能鳞闷,畅通路况大概在40%左右荆安,另外30%为综合市区路况安,全程平均时速为31km/h仕磷封,最终计算出平均油耗为12升/百公里晌碴拢,算是正常水平旁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过删唤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乌麻攘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慰娶摆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力投搓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钱喷喇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怜,很高句谋盘,或许我接触的都是高配车型噬锤,包括纳智捷大7凶吵履、CEO等车型烧镁闷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助次拿。今天搁擞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搭设尘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狗氮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豪肉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隙事?下面沤挂,我们就来看看详细的体验报告怪工。 可以看到谅巴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柑祟梯,这在于其他车型包括纳智捷大7糙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逆薪口。这次试驾的优6 SUV也不例外娶滤来,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屯疵,为了突出这款跨界SUV车型的定位播,外观设计上更年轻有活力度,对于年轻人应该有很大的吸引力坍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辨喊弯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垢谴墟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm每,轴距为2720mm畏,可以看出这是一款跨界风格的SUV芜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兢杉很,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓢率,具备不错的乘坐空间甸滇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翱鸽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎链剧毯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炯,尺寸都是215/55 R17萄。可以看出在轮胎的型号上辛髓箍,国内销售的车型都有一定的缩水究牢落,当然为了控制成本境莽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现齿竟恒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捶辅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慧,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓖,不过从布局上看稍稍有些凌乱凡哥。" "李老板的慷慨俯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会革,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哼扇椿。下面回到主题食,从之前收集的网友问题看杜估炔,大家最关心的有两件事儿夕剔,一个是特斯拉的性能沟溺,另一个是特斯拉电池的续航能力帕楔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿备。简单剧透一下妙壁,性能方面特斯拉相当给力吝撂霓,续航能力方面我个人觉得还是不太行沽。 注杯拇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脚靛雷,文章中提及的“特斯拉”戒、“Model S”等名称均为本次测试的车型路沏千。 数据解读登岸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寇,所以今天我们就先从数据说起牢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糠腊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狙淖氛,而我们的实测数据为4.7s帅甩,比官方公布的成绩略慢护华戮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叮山。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缉歇犊。由于采用电动机驱动坪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碾芯盼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垄霖,直到完成整个加速诞。电子系统和动力系统的完美配合都守,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限割沸,这是大多数的同级别车型都很难做到的倦篇鬼。 0-400m加速尾速嘎:170.124km/h 加速时间测:13.63s 由于采用了9.73杭:1的固定齿比变速箱将,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屁,在加速曲线图中戈麓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肝,车速和电机转速完全是等比例上升弄轻铃。这里说句题外话谦菩,官方公布的电机极限转速为16500rpm冕河斯,最高车速为209km/h晚坍,通过以上三个数字寄挝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涸,有闲工夫的朋友可以试着算一算结护。 0-180km/h加速裂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辛,峰值甚至达到0.7G猜到,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱链郴唇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斧撵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屠晦,当车速超过150km/h后陷瑰激,车辆的加速度下滑比较明显肥胁趣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现违集,工作人员解释说为了保护电池藤酥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磐。再多说一句豹纪门,这个速度日常用肯定够了头,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痰款,但如果是赛道氮鬼开,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗓伎芦,有大直道的长赛道钨,它应该会比较吃亏酪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笆,常会被贴上大排量究程、暴力机器检洁惶、拉风外形和肌肉车等标签全姐。这些词虽然简单伐冕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征受庇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绒届。近日裂巧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆榔搬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称么烫丧:科尔维特C7)伪,肌肉感十足的外形把冒,手动拆卸的硬顶寄,再加上6.2升自然吸气发动机等锯剑孤,都是它的大卖点得跋凤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评布抒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踌,外形变得更具攻击性浑。不同于以往车型惨鼻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗适胺凰,只有头顶裸露在外谱娄,非常特别彩。重新设计的6.2升自然吸气发动机范惊揭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钢尘,最大功率640马力胳,峰值扭矩814N·m)赖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歼欢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谱:5.3万美元)戊涕,几乎没有性价比可言仓盆,但相信越是稀有的东西惫,越有人喜欢幂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆非虽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话河观:400-023-5599 地址铣僻蹄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逝波膝。而这款车本网也进行过多次报道与评测涧烦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幌,比如——空间与电磁安全性迷辞斤。   有朋友担心集辫瓤,混动车型的使用空间会不会很小肮」党ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置粒蒋,还有散热系统醛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧康。   作为一个“热心肠”拎款牡,笔者决定帮一位同事搬家胳惨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碗低赣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蘑揭、两个大型行李箱诬嘶死、三个双肩背包轨,两个电脑包疾,一个猫窝嚏案、一个全新的大睡枕搬走互蚕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炒拈卫。好吧舵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上髓顾,从图上我们看出峭丝互,在放入体积规整的水族箱水缸后稠胯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扯具娶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唉,并留有一定的间隙量窗。   而后排在放入水族箱地柜后配岭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位紊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屁虹且。得益于巨大的后排腿部空间雌兽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凳摧靶。而后撮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线武。当然间枪,前排的空位是为乘客准备的崎。(为维护试驾车整洁判巨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹿其。)   我是一个希望低调的企业主刀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姜久肛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间么脾舒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少步,后排音响控制笺渴,前排座椅调节按键效,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潘韧、空间聘汗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流司匙,大电流产生的磁场对人的健康有影响独捌。英国专家认为菇垫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朗,高于该值锋川跺,儿童将面临患病风险酿袭橡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夺诞错。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文詈猓害盖慕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朝。   简单来说伦塘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奶师朝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统低脐,如手机惧卢,对讲机估、信号发射塔等飞购,而低频电磁辐射离我们的生活更近其纠,家用电器戊岭缆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辨敬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垫惫肃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台际,前排座位柔形伙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闺,不具有权威法律依据狸,但既然是国家允许销售的测量器材欠,其测量结果绝对拥有参考价值竭姬宠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钠入旦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量任。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搭,首先是油耗瞄楷筷,我们在遵守法律规定的情况下捣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狼,而结果显示阂陆默,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碳克,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秸凄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贿凯。   混动车型比普通汽油车重琼临斡,驾驶感受会很糟吗?   确实纯,混动车型由于需要布局电池鸵镜逞、电动机博、发电机颈、散热系统及控制系统啦挽,整车质量肯定会增加界何,但通过驾驶毒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡品,使用感受更接近与现代的美系车型兴等亩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迫卉沙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磨匡,而在高速公路上眯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闪飞,取而代之的是风声与路噪声文吠。而操控部分年沟剩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勾敖,你永远不会感觉到生硬的颠簸齐,一切都是柔和与优雅溜,当然腊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赂岛乃。   最后镭廊桅,我们通过以上测试颅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性色颅且、油耗及空间实用性上都出色表现刺惫,而为此你仅需多付出几万元的代价烧贤岗,加上经销商的优惠涤,凯美瑞尊瑞物有所值谰,而你现在需要做的郸比碘,就是去店里亲自去试一试茨承黔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剿猜修。 图/文萍狮画:丁艺   丰田汽车日前宣布涂,截止2013年底仇水察,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆观,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捆缴。诞生16年来较,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仑兔、备受600余万车主的信赖和认可庇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猴懦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痰算。 责任编辑山:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后课暴,MINI凭借其漂亮个性的外观疥票、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淘。2014年北京车展上粹堑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈嗄呙小(点击进入上市文章)安氰爽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岭,同时在配置方面也有一定得提升傲谢省,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隆糙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市授窝,售价区间为20.18-23.68万词传磋。虽然只有4款车型可以选择钝艰,但从大家的关注度上看箔,很多人对这款车给予了很高的期望轿。今天缎叛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幢深,两款车虽然在级别上不同搓,但是在价格上却是非常相近峰恒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万申。下面皆,我们就来对这两款车型做一个对比敦坡定,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话观褂埂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缔霜梢。当然肪泡,作为一个自主品牌锣随脸,想要和这些合资车型抗争咐,就需要在配置上有一些诱人之处便梆南。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硅,从车型尺寸上看凹式皇,H8明显要大于东风本田CR-V盆,但是价格却几乎接近层。如果您的自主品牌不感冒的话狙碱,那就不用在纠结了绷。但是频嫩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛇搜,那么H8的确算是不错的选择新垢幻,至少从轴距上就已经很让人动心了捌迟常。   =============分页符=============   原标题试:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咸朔,哈弗H8还是小胜吴合,其中H8还带有液晶中控屏豌,而CR-V并没有配备中控屏俊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能非淡。这些东西的确也是非常吸引人的串隶兜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跑亭米,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验董删,平且还配有ECO节能模式瓦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的线揣。H8还配有坡道控制系统甩卑,但是CR-V并没有配备这个功能莱谰。另外懂埂,H8还配有三种运动模式短鸵,一定程度上提供了多路况的脱困能力阮玲邯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厂拎,当然H8属于刚刚上市的车型久疏鹿,并没有试驾车让我们来进行测试危搐适,以后有实车的话啼,我们会进行相关测试荚瑟镰。   结语烤施爽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芍廓颂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹅棺团。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缓,某些情况下还要超过很多合资车型诺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛊兴。 责任编辑徒卞局:赵春晓" "从1985年开始卜簇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秃,1991年出现在5系车型上厢暮,1999年开始陆续出现在X系列车型上疆控慨。直到现在彭斡赏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寥庇显。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓶芹,提升着宝马车型的操控性和运动性宠赂。让牵引力发挥的更加自如凳,下面够,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷且澳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顷。在车载计算机的控制下尝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞥娄,而且动力分配比例范围达0-100%歪,赋予车辆独特的动态表现鲜。 与传统齿轮机构相比脖橇,xDrive动力传输响应速度更快饰虏芥,分配比率更灵活炮憾深,通常便搅洽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弧煎槐,保持车辆转向精准灵活咯上,初靶杭壁、中段加速更为直接的经典后驱特性够蔡棵。而在弯道肺、湿滑路面辨、或紧急变线等极限状态下厢袖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姥母庆,增强了车辆的稳定性和循迹能力超。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朝茹,在附着力降低的情况下未储闹,更加考验着前后轴所分配到的动力感。通过一体式底盘管理系统的侦测唉酒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桓吗叙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下理坚,最大化的改善转向不足和转向过度乱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现私钞亲。宝马4系在绕桩和紧急变线中未儡僧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疾邓缚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胃赋,更灵活蛙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哺纬乒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彤荤,公路性轮胎打滑严重汾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拨扰己,还是能够胜任一般越野路面村羌藤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镭糠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凳,宝马X1一直以其运动性示人径挫降,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凑。但是不同于一般运动车型不擅长越野椭播,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能相,能够让车主在假期到户外撒撒欢弊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比羌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时局顺订,带给我们SUV应该具有的越野乐趣花。   在消费者最关注的价格上项肥甜,我们分别来看两辆车笺磕龋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赊。从售价上我们不难看出继然,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霓娶板,价格区间跨度较大罚浪恫。   外观尺寸对比氦墟另:   首先伯高,从外观上来说涣,宝马X1极具动感司糕拨。其标志性的双肾格栅已经不必多说靶抽,远远的就可以知道这是一辆宝马贫。而那富有动感的线条桔违藏,将其外观勾勒娟,即使是静止在那里潦颅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秀,感觉比例似乎不那么对称弹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摧,而且作为一款国际范儿的车统火扳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅母磺谩。虽然宝马X1有修长的车头镭蠢,但是驾驶时却并不遮挡视线匡普巨,仍旧能够清晰的观察前方路况动姐癌。   相比之下纳价皖,奥迪Q3的外观略显沉闷门戚,同样的家族式前脸显得十分稳重蹬灿狭。虽然不像宝马X1一样运动玛,也符合其SUV的定位踢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脑还,这也让奥迪Q3的样子更加传统泉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筏定,但是内部空间却优于奥迪Q3倍凹,相比来说炭,宝马X1具有更大的头部空间愧尾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慈:4477mm 长碴块:4385mm 宽光粗啥:1798mm 宽低篙:1831mm 高疗边冗:1577mm 高储浦把:1608mm 轴距杜燎化:2760mm 轴距涤:2603mm 最小离地间隙叮:194mm 最小离地间隙焦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峡惕驹,宝马X1具有灵活的操控性捍扔嗡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驾,作为一款 SAV晴础该,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隧释滥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咆浅痰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筏虚叼。   实际驾驶中郊甩屠,宝马X1的路感清晰图北,虽然车身不邢璧俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径铂公,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屉铝金,带来更多的便捷侈酶碘。行驶中少,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快码脑促,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抹、高精度直喷与电子气门三大核心技术刊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扰筏,在动力输出上达到高低搭配的形式脓亥。而宝马X1带有的ECO PRO模式笨任巾,可以帮助我们进一步节约油耗骗疮,让油耗能大约降低20%黎肩静。 两车基本配置参数对比馁雄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氖:通风盘/后撅惹乃:通风盘式 前颂墨:通风盘/后违:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV完群,我们不仅仅需要看其运动性能魄,还需要检查其越野性能粟蓄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统崎氯凹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渤,为了能更好地分配轴荷共净,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端山貉、后桥差速器前面筒普嘉。正常驾驶环境下保苏汝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厢,当检测到前轮附着力减弱时忌卢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮零,帮助车辆脱困抒。   通过以前的测试坷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用似薄含,对于应付难度不大的非铺装路面来说搪,这套四驱完全可以应付盖投朗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岭鞠,加之悬挂行程过短策,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试到传录,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样念辜庐,偏向于公路驾驶捷溯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统槽坡侗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疥寂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幌,动力的分配为40:60翔郎,在实际日常驾驶中嚷糙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霖茨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主噶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能线靠,在车辆出现转向过度时介,车辆会将更多动力传递到前轴亭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纳,帮助车辆脱离失控的状态赣泰。在弯中逐渐加速的过程中怕钞菩,由于车身的重心靠后糯鸡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势加某楞,在这种情况下农稀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浓帘,减小前轮的负担厘,使车辆获得更好的指向性挤褐。   无论是雨天上,还是弯曲的山路匡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对还惊。而且在大角度爬坡及碎石路段伯辈桅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剩衔。尤其是爬坡时恢,动力能够智能输送至前轴喜,让车辆轻松前行柯烩擒。而在平时铰,动力又会自动分配于偏后驱搪,让运动性得到进一步的体现细设撮。此时的感觉是类似后驱车祭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拒,让车辆行驶更平稳钮唯。   相比而言臼敌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烈呵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竭峭,具有良好的越野视野镰酮,但是宝马X1的离地间隙更大细,通过性更好纲毛毒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膏欢泌,尤其是其具有更多头部空间钒涡淘,如果越野时丧,可以适当调高座椅坐姿徐。   =============分页符=============   原标题官:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刚效,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩维,所有的按钮也都在触手可及的位置姐,十分便于驾驶者操作熊粗。而且两款车型都选择了年轻潮泵蕊、时尚迪、富有现代感的内饰设计竣慌。   两款车的配置老破,无论是奥迪Q3锭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坞鹅税。尤其是宝马X1的iDrive辩扫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用必,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮店低凸,宝马X1更加简洁尸,而且操作一样方便磷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哦。即使是刚接触宝马车型的用户冈,也能在第一时间熟练操作肉磐舶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豪狸归,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坤羌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撂口,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夺缄雇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藐。例如像最低配的宝马X1融邪,虽然价格极低水溶离,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捂娃。Q3低配也是一样呛,配置较低拣。不过如果您不在意像导航钡葛偏、座椅加热等配置鸽性镶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垛湃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颂佳,我们进入车内来看看内部配置以及空间颊。二者究竟谁能更胜一筹弊郴让?首先来看两车的安全配置熊牢场。在气囊方面卑爆募,奥迪则更胜一筹碉,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼻贬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊委。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驮炔睫,它全系标配有防爆轮胎锑驳赫,即使发生爆胎痊浪,也可以继续行驶喉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暇复方。此外防爆胎也节省了备胎空间珊咐售,让后备箱有更多的储物空间程。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间测协。从车身尺寸上来看咖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笨槽吠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伦侮鲜。然而车内乘坐空间方面化臂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸡详。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娩姥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鼻枯扯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诞拧溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纹酷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养上讲。但由于国内油品的质量不佳汐模,为了更好地保护车辆发动机梧领嫂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苍。而其他配件的保养周期上姬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畔:   861元   xDrive20i烤剖叛:   1036元   其余车型降:   965元   sDrive18i虫珐:   861元   xDrive20i澜匆:   1036元   其余车型吃停辑:   965元   sDrive18i欠:   1609元   xDrive20i沤:   1784元   其余车型喇兼虐:   1713元   sDrive18i拔:   1386元   xDrive20i醇陇:   1561元   其余车型梆杉:   1490元   sDrive18i缕痉瑟:   1591元   xDrive20i姆型:   1766元   其余车型幻握:   1695元   sDrive18i贩:   1609元   xDrive20i湾:   1784元   其余车型梳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注市脆:●盼:需要更换 ○嗜:常规检查帘柒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尘、空气滤芯和火花塞羔。花费支出大概是2691元抗。4万公里时还需要更换汽油滤芯吨轮,支出大概是1382元橙乌朝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奸徘剧,保养中也没有出现更多的费用支出躺葛封。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堡凌节。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶:●聪陶:需要更换 ○岭:常规检查绵芥入,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出魏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费表鞍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奈湾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刻衔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茫,能够更好的照顾到爱车的每个细节繁苛扔。   总结骋风: 总体而言刨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筒角,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞠磁枷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寿驼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垢惦,整体内部空间与奥迪几乎相同摧椒。而在使用保养方面觅隶蔷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帅,但是其配置也相应有所减少涣橇。作为高配车型肝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择温李寄。 责任编辑士:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穗潮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雷峡。它足够漂亮了唯,漂亮的让人感到迷茫烫罐僧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜡亩呐,由于在国外丢,我不得不比以往更谨慎的驾驶崎该,没有做任何炫耀的动作禾,但依旧接受了不少注目礼尽捷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来读,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辑块,只好出此下策韶:按住彝挤罚控器挠,“砰”后备厢盖弹开了胶密慈,老头愣了一下档,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢净窖摹,并给了老头一个友好的微笑呕,关门走人了臣煞。这时我才知道司攫汞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胚,它的曲线诱人脖姆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歌畦,但令人心动的地方是从B柱开始的淳墟靠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笔杰袖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厕搏。也难怪慨膛回,差点忘了缔,我们这台车选装了AMG套件磐埂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用签非,没套件的车感觉就差了很多完屎品。   即便如此雇纽,它的妆容仍是存有争议的悉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冲稠淀。左派以我为代表(全部未婚)吨猾胚,认为它的骚气指数接近满格当氯,尤其增加AMG套件以后捕,能骗不少小姑娘躺掠骂。右派以结婚生子的同事为主屠,他们认为车身不够修长海,不够秀美弟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔼渴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情徘倍旗,但又内藏了些许的凶狠龄椿。   不过我们两派的意见同样有交集具秘,那就是从侧后看去拍坍,它的美感更胜响太。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疙李篮,远远的从背面欣赏它违绅逞,真是太美了善。   =============分页符=============   原标题客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崩垦,它采用传统的氙气大灯燎孰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苦董付。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仆杏。另外磋费回,与前包围上的空气导流口不同的是宠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粱,不得不说其达成的效果是相当不错的梳损对。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俄美搭,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫂,还记得开头那个故事吧汝胶,告别老头后我驶出了停车巢ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着设瓮,压过了一个并不大的小坑洼师祁锭,胎壁被硌破了溯烫,轮胎在5分钟内全部撒气伐抱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澈,这个下马威让我措手不及凛。   =============分页符=============   原标题杰搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诞哆舒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中静。坦白的说抒碎,这套座椅看起来特别有型驶郡仟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫩貌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晨妻鹤。   眼前中控台的造型撑,甚至细节都与奔驰A级相同仑特,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用排皋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哭,总让人忍不住多瞟上几眼洽必。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怯铃,触感细腻煎础骨。   =============分页符=============   原标题淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鲸壁炬,各项按键的操作都很顺手刻,但我多希望能提供翻毛材质晦。另外咕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手令竣,回馈力很泄,而新款车型早已没有了这个感觉废,让更多人都更容易适应筹赡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烁澈,特别方便吮,当然了武发改,这并不是CLA级的专利唾,A级也同样如此残。总之对此我们是持肯定态度的鸡皇盾,“怀挡”显得复古炼、特立独行狙,而且省空间婚,利大于弊蛊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镀福,不同的是它很强调对网络的依托遂,这几天在欧洲开了不少车融为,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挤。几乎所有新款车型都支持与手机互联凉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铅,还可通过手机网络访问互联网射凌探、下载官方APP程序和导航陷,这是国内车载系统所没能赶上的窍侣誊。   =============分页符=============   原标题碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狙肛,空间实际上是够用的叫哀,毕竟多数时间都是前排利用率高杰吕。我同事身高179cm故,在前排头部有一拳的空间沛,在后排就显得局促了技,后排乘客反应压抑感比较强墒。   不过我坚信袭舵,对于CLA的车主来说空间是够用的贰卷陷,因为后排不会经常有乘客光,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痹。   =============分页符=============   原标题祟借晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孙枫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哼祷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乓凸晃,配7挡双离合变速箱独偷,带有换挡拨片诫。拧动钥匙举茬,发动机被唤醒阶浪缓,车内怠速状态下的静谧性相当不错啸,我们出发了驳尼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通然半郴,不过CLA非常容易上手口,舒适模式+D挡表现得有礼有节写,整个驾驶感觉极其轻快盒铰,这是一辆易于驾驶的车迹,不论男性和女性都会觉得很轻松年锭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柿釜艇,转速时常被控制在2000rpm以下窜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赫细,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胃,而且在低速中它的换挡依旧平顺拐,并没有出现那种令人不悦的闯动盯聊。   切换到运动模式估纤垄,变速箱首先变得更为积极翔,整台车的性子也开始急躁起来纲萝,随时准备着接受挑逗狼图,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锻。油门的响应也更为灵敏惕魔掣,初段就能得到不错的效果梧,只不过排气声浪并不那么有气势房亢得。   至于转向蓟逆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垃剐凸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜗腔扯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陶,那样的线性和柔顺息躲菊,简而言之非常舒服辆。   CLA的转向感觉则不然袖葛撇,它少了些紧致的细腻感趴敛雄,多了些轻巧沪胶秀。这套电动助力低速中没什么特点巍仿偷,属于偏轻那类的仓合诬,或许女性朋友会喜欢秆柏稼。高速下转向逐渐变沉驴嘲辰,更易于驾驶躺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峭蔡汤,比我想象的要好不少弥茨彪。   不要被AMG套件所蒙蔽祷,悬架的设定并没有那么生硬汤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轮,整个感觉还是挺舒服的堤芦,回弹的特别利索柯筏策,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饭鸡,起码我在前排开车是这样一个感觉敬拖禾,只是后排的乘客有时会说熬擎渡:颠!哎孪蓟颁,管不了那么多了棺香,我要是车主才不会天天后排拉着俩人既火兜,驾驶感觉对于这台车来说重要韧毯芜。   =============分页符=============   原标题犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注添:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骇咀革,无法进行有效的弹射茄。起步时有将近一秒的延迟群囤弧,之后发动机全面发力氛,此时轮胎打滑非常严重俊徊鸥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故核狄袒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笆纲,导致抓地力不足翻鳞令。怎么形容这个状态呢祭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郊叙耻,四肢虽然在飞快的挠地窖糖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栖粪,各位想象下酶奸亩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恼惠屎,双离合变速箱准确的完成两次升挡铂碎单,换挡速度很快惮咀,最终用三挡达到100公里/小时的速度壬,时间为7秒整物。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新榔,因为看到严重的打滑时我特别无助嘛眷,尝试了降低转速起步吓沪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慌量,而且车身的支撑有效撂突,车内没有特别明显的前倾感觉淑。从刹车曲线来看挥洁,自始至终加速度都在-1g左右撼,最终成绩为38.46米辩纹,符合奔驰一贯的作风读肯。当然品,待拿到国内的测试车后酿涵,我们还会进行测试妒,看看原厂的轮胎表现如何期慈惋。   总结谅雾:   从国外的销售情况来看茂,CLA是相当受欢迎的廉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厘,CLA在美国同样有着相当不错的市扯锨臁,2013年后四个月销售1.2万辆脾难波,势头相当迅猛弛,可见其受欢迎程度喂岔。   进入国内后我想它会得到同样的关注劳,随着细分市场的成熟付捌吮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辆问枢。奔驰CLA级纷僻驶,主打运动膜、年轻癌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雷隶帮,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫩功氏,相比奔驰A级胳匙禄,它的吸引力显然更大菠恳。相比竞争品牌泼,这次奔驰走在了前面蹬绞簇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烘。配置方面国外大多都是选装床拔,比如天窗兽、轮圈样式等等苔肮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笨瑟晚。   不可否认花,它是如此的招人喜欢奉,尤其招那些打扮时尚久记阑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机染波,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘高晶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗜昆绞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裤溺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歪伶硼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法库红细,通过细节部分运动元素的添加汗陀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抛磁。其外观运动套件包括进气装饰囤凸单、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枯。   总体来看腊女,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翠娄茶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贩窝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置天擞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舌淑绒,白色车身加上黑色的玻璃车顶驳凭剐,看起来很有档次感蹭。不过略有遗憾的是吼贡肝,它的全景天窗不能打开缚供,有同行戏称臀,这是专门为了看星星而设计的纫醚奥。   内饰简洁自然   与外观相同媒拖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围态烈淑。全黑的内饰妒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒋霖。   配色方面搭烷尽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刮通,但通过座椅的白色缝线溅澜、钢琴烤漆面板白边框的搭配诽,使得内饰整齐又不显得沉闷想手,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酸现。人机交互系统方面构庐,V6菱仕Turbo车型并不占优势叫宽颇。   动力不错鲜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呻古骄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泰礁拌。这款车的低速扭矩较大琶浅,因此起步时非常容易笑团。起步后沛刮檄,借助轻盈的车身骋圣俱,汽车随后的加速较为顺畅瀑讥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拈,这直接导致这款车的操控也是相对不错泛盲鲍,在较为宽阔的路面上桃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碴,感觉很有信心紊宝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校换寡很,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滇唤昂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置献,非常方便驾驶者进出惹,但打火时广,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坪簿。 责任编辑髓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衅栖际,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霸链。之后的继任者是睿翼饰布稗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈句陛桥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款曙献稗,并更名为马自达6阿特兹擎,而它是否能达到前辈的高度辆顾,让我们由内而外的体会一下伶酒极。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皋剩蛋,配合这两侧行车灯覆卑斡,看起来霸气十足台了,隐隐的透着一股子狠劲肥仁。图中这款车是2.0L的标准版狭涎,则采用了较为普通的卤素光源功簇赴,科技感差了一点骇席伍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯串,犀利感十足赶石。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA才蓖梆,它不同于以往的两代马自达6模华,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届市离。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵串,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子里扰孝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”草。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm变系池,轴距为2830mm建,与进口版本相同似弊泻。相比同级别其它几款日系车型奢幢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茹览户。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旱琴,像是一滴在高速行进中的水滴晃冕额,充满了流动感嚼。从后边仔细观察阿特兹的背部封废,不难看出它还带着一点掀背的意思许窜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闹丰,配合着双边单出的排气筒碑箔苯,更使整车的运动感一直延续到了尾部盼京。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丸狠八,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犁忙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垃瘦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佬裂劳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腐诉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剁钱,其它区域大多为硬塑料穆。由于没有太多的装饰件氖迫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茎喇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抬,它采用的是一块电阻屏伤爬廉,触控灵敏度还算令人满意诺炉徐,界面的科技感以及显示效果都很一般凤靠派,总体感觉更像是四边假、五年前的产品乡搽,唯一的优点就是操作无任何难度损遍绅,一看就会版据。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞘必,所以导航功能暂不能使用铃蚕鹤。   进入车内狼帅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墟逃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拇,握感也很不错长卸,由左至右打满需要2.5圈楷,比大多数车型略小辜翁。此外祥烧念,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绊就姓,操作便利性良好侠费,而且兼顾了驾驶乐趣吼梨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沪,但却一点不掉价柯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窗,其次它的表盘内圈采用了网格设计孝,多少有一些竞速的味道挝抹弦,再加上白色的指针以及简洁描、明快的字体局,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壬玖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窃锻刮、平均时速笔、续航里程之外烦戳樊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躬多零。i-stop是马自达研发的自动启停技术老喷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矗。   除了i-stop氏习,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烂爸。之前在新能源车型上比较常见讹点,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惫祭,它是以电容取代传统的电池或电瓶稀年,从而为车内的用电设备供电确,而非用于推动车辆前进哩攻摄。   空调面板的样式不错鹤侠瓦,旋钮和显示屏都显得比较有质感颠拦撂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子递菇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泌擎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯苊晔澹好拳。前后排座椅均采用了真皮包裹谩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次融沙。   虽然阿特兹有着不错的轴距陡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩武彤四。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐愕弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间臂琴。令人满意的是后排的腿部空间诺餐握,坐正以后不影响翘二郎腿感钡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浚兔,不仅地板平整桨顷霓,而且行李箱有着不错的纵深厂佳,轻松放下高尔夫球包朗咐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎即,以及更换轮胎所需的各种工具蜡险问。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷榔琴、双可变气门正时缓、凹顶活塞+米勒循环蹬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术还捶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吭铰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芬冻壁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱及咎,并带有换挡拨片佃梯,只可惜这款变速箱不带有S挡劣,对于主打运动的车型来说个遗憾献脾凹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹄盗袄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尾届,日常驾驶过程中轨,为节省燃油伤煽台,变速箱会积极升挡亨虾,转速经常保持在1500rpm以下效避构。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萄,因为这台变速箱的反应速度很快梨钵,能够很好领会驾驶者意图填搪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痪。   阿特兹拥有良好的操控性患好,这首先要归功于发动机线性的动力输出捍玻搞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仁史挤,而中后段又能够拥有很好的动力表现诗拟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻比。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处设苟李,尽管反馈的路感一般柯,但指向足够精准词,能够给人很强的信心樊改。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协槽溶,它的前后悬架初段偏软霸吐唉,能够很好地吸收路面的颠簸摆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郊雄。可喜的是悬架的后段韧性十足东拟饥,不会让人感觉力不从心吩趁。最重要的是邢噬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整师兜,车头指向灵活郸拇撅,车尾循迹性出色骂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磊揣翁。   总结竭措: 对于马自达这款即将发布的新车鞋,我只能用赞不绝口来形容岸黔,外观和驾驶感受都可以称为上等衡。如果非要给这个车挑点毛病的话酵惺,就是在高手如林的中型车市场里逻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辆茹。所以如果你是“外貌协会”的成员媚爸,或者追求极致的驾驶感的话融,那么你可以期待一下这款新车轮。 责任编辑枢鬼耿:赵春晓" "  KTM的X-BOW挞耍碴,直译过来是十字弓恃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)式斜。实际上疤糖褂,这个模样怪异的小车司贯痢,的确是火力十足第拘绘,足到无论是在街道上还是赛道上抽尉疲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檬。   先来说说KTM这个公司枪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捐,以生产越野车和跑车而闻名拈爸骂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔氓嫌,也许是工程师们精力太旺盛摩诗,亦或是身在奥地利这个地方卧超晤,总会有些天马行空的想法侩矮簧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子得墟溪,去生产一些别的什么机动设备兰刺。这几年频删,除了X-BOW颓开拍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明皇鳞碍,而且都有一个共同点——惊人且极端陈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剂、puristic(纯粹)壕、radical(激进)剃哭揩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轨茅。另外还要多说一句蜕睬枚,这家公司的口号是ready to race定,时时刻刻都在准备一场竞技叛让。   KTM的CEO曾经承认夏,他们希望使用21世纪的技术蹦锯,发扬柯林·查普曼的理念篡层,打造一台新世纪的超级跑车律牢。柯林·查普曼是谁甫雀诫?他是路特斯汽车的创始人枯透,他说过最著名的一句话是洛烹肚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冀窃达,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的访微洁,作为汽车工程师季,他把全部精力都放在对性能虚嘘拖、操控和轻量化的极致追求上密涡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豆,但跟进尝试者寥寥捆秤。看看路特斯汽车凄凉的经历喇,这其中的原因并不难理解仇橡。我们很欣慰地看到妻厕,在新世纪小少办,KTM继承了这种理念辣谐,并且做得更加激进胺废姐。   其实X-BOW的理念很简单赤覆钩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车平复芦。碳纤维单壳体车身尚聚棋、全车碳纤维组件蟹卢硕、水平推杆减振器坦,这些都是方程式赛车的标准配置试。由于使用轻量化材料弛欠鞠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豌浇。在高速行驶中狗妈,车辆的气动布局提供下压力侯,以此来提高抓地力和稳定性非挂畏,这也是方程式赛车的特点皖痛解。和赛车唯一的区别糠翱,就是它有全套符合法规要求的灯光浪钠馆,以及一张副驾驶座椅颂饶损。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蕊,经过强化和升级后蹦,动力达到300马力垮,和F3方程式赛车相当骄澈距,六速手动变速箱也是简单而纯粹省峨雀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亮,我们不妨来看看推重比妻涎。X-BOWR大概是2.6千克/马力颈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌腔恪,也就是说发动机需要负担的重量更少介肉,动力表现自然更强吼珐绿。   在踏入X-BOW车内的一刻愁,恭喜你帮蛋扫,在旁人眼里缉狈,你已经像是一个职业车手了咕寐供。首先一只脚跨进驾驶舱十哺可,站稳后调整重心摩,再把另一只脚迈进来书浩,双手找到合适的支撑点己,将身体重量转移到双臂领陈,身子瞬时下沉铃,把自己放在座椅里嵌被。来自RECARO的座椅是固定的寿辆星,完全不能调整稳棵禽,靠背角度略微向后倾斜戚粉女,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敞隋莲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置报寿。要完成这一系列动作峭舵,如果你是个长腿欧巴办,可能会轻松点磷该相。同样和方程式赛车一样蔑背劝,X-BOW采用快拆方向盘斧,在一定程度上提高了进出车的方便性破,不过我觉得这个功能最主要的目的辨甩,还是为了让它更接近赛车硅臼。绑上四点式安全带拐涸碍,身体没有一丝活动空间头,因为在碰撞的时候恫,你不能指望安全气囊救你一命长舜,唯一的方法乾呸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忿盲瞄。   驾驶它顺,你不需要有汽联颁发的运动执照括倘犊,甚至不需要经过特别的训练洛郊。只要你有合法的驾照痴,会熟练驾驶手动挡汽车澄虹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扇。连离合器都很好掌控就,甚至比驾驶EVO抒抛拖、STI这种高性能运动房车还容易癸。你唯独需要的嘛,是练就一副有力的双臂秒悉,因为它完全没有转向助力妙篡,停在原地爱阑,方向几乎是打不动的籍净。   由于场地的原因亥妈,试驾过程不是很尽兴尸绩,并不能体验到X-BOW的全部性能猴。在狭小的环境中虾郸惰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展论饶了,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耻。因为使用水平推杆减振器堪弓,X-BOW的底盘可以尽可能的低惹污菩,在转弯中几乎不会产生侧倾性负录。多连杆悬架结构稳定菠,可以减少轮胎不必要的运动和变化哼幕几,保证最佳的触地面积毖汝,用尽每一分抓地力仙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妙脱,这一切所产生的副作用镭施,是你的身体要承受更高的横向重力放醋。   在视线上分,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似便,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贸凸串,以及转向时轮胎的变化持步扭。利用这个优势滩污赡,你可以把车开得更加精准尾舌棵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骸团眷,这是任何房车都无法比拟的兢琉涛。不出个把小时沮眉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摩,高速掠过障碍物而毫发无损锰,那种险象环生的场面辉,我相信其它车做不到徘泻,这种乐趣和成就感闹晚捆,只有X-BOW能给你燎。   看到这儿叼率,你可能觉得这台车并不难驯服昧,一切都很容易剧邪领。没错耽葱剧,X-BOW没有设置很高的上手门槛芭苗克,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庇,但是它还有进阶的玩法贡尽,这就需要很高的技术和技巧了蚂。首先架抡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贪附,为了它的寿命媚,好好训练跟趾动作吧尖陕饲。漂移陋?也没问题献,在转弯时只要加大油门叙抛,车尾很容易就会滑动起来风戎搓。之后能不能画出一道完美的弧线崎,就要看控制的技巧了贾谎。   除了以上这些蛔,我还有一个建议灰性。置办一套合适的行头棠迹,至少也得有一个头盔和一副手套袱溃税,这会使你看上去更像是职业车手苹挞。当然骇痉,作为一台可以合法上路的跑车抡,KTM也试着考虑过车主的感受合僚,推出了一款GT车型项。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腾绍痪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已非嗓。无论哪种装扮假楞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亮娜,在气势上就足以压倒一切南,而在性能上官捂,它也是所向披靡糯肉,精准砍很、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刹龋想。虽然它可以以合法的身份上街粟,然而对一台Ready to race的准赛车筹祭惶,街道并不是唯一且最佳的选择劫,它最终的目的地陪绞,是要奔向一条真正的赛道汲,在那里解开封拥漳奶健,去赢得一场真正的胜利屏财项。   说到价钱朔期,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虏,一点都不值骋娥蒜。那么颈,如果说花135万翱痉沤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杉抄秸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乌,最大化的驾驶乐趣须,并且还可以在公路上行驶却,这样是否物有所值颠?答案其实显而易见庆煎,值抒,或者不值童,取决于你是否真正热爱驾驶虫,热爱赛车运动谷。 责任编辑猫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霉岸,早已见怪不怪剩烦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘛,广汽丰田出品的YARiS L致炫馈,就是一款加长版的小型两厢车旁牛四,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志超。 知识普及绦藐蓝:为何不叫“ 雅力士”了菠?   相信很多人都会有这样的疑问剩卤誓,从车尾的英文上来看勾惯填,YARiS的标识与上一代完全一致充莎贸,但多出“L”字母吩猫努。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观短,和同级对手相比也一直处于垫底的位置供。全新YARiS通过变革性的设计玻拧、加大车内空间戎款、降低指导价挨净担,从而想抢夺A0级市场的份额挪姓美,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饰。不再使用“雅力士”的中文名称赡澜铰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌材。   外观菠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泡瑞,如果拥有一副出色的外观设计详,那销量肯定低不了的累。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欣,能让更多的人接受剖。   =============分页符=============   原标题暑犬淋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尖兑吵,所以在造型方面与海外车型有些差别日。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯握埂,“梯形大嘴”车头动感大气电恢,配合超长的轴距倒窃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受画肌究。   =============分页符=============   原标题亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恨,相信你会有两种感觉耙,第一汗愤楷:中控台设计非常大气稿,和丰田系列的SUV车型风格一致髓艾碌。第二清:超大空间梁嫩钱,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗽铺乳。   =============分页符=============   原标题富酱才:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm害,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意安亭猜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡挟,但是空间方面完全越级的感觉肆钳,完全不比一般的A级车差氏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芦。   =============分页符=============   原标题馅劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾床桑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蠕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绕店,中后段性能并不出色碘翅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焚物,高速行驶油耗方面并不出色权。   结 语   作为一款城市代步车型滔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骑狗,外形方面就能征服不少年轻消费者亥诵。此外告埂昂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虚钞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理细土,若果说美中不足的地方妇,那就是匹配的四速自动变速箱了彼垛想。(韩威) 责任编辑旗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镰玖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏该?告诉你笑埃,这是真实存在的一辆直线加速赛车葛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车华,基于2014道奇Dart车型漠并惕,型号就叫做Dodge DartPro Stock搐蓟编。大概意思是“超级街车”痊。虽然只是称作“Pro”觅串横,但它的结构和普通街车已经截然不同马谷,一点点相似也仅限于外观上苗。一个专门设计的底盘坤椽,扣上一个类似“街车”的壳子克蟹囱,除了好看以外鳖糕,也是为了让车子的空气动力学特性更好饯。除此以外莫怕需,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”现哄蓄。   作为动力核心菇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造穗。与常规的“以街车为基础改造”不同将涉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挖贬取。据厂家介绍把,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疙,而极速则可以达到480公里/小时啤。   Mopar没有公布具体技术细节尝送,但是在上个月屯盖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孙铣掣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镶啸塘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伪雷,它跑完402米还需要9.9秒凉,而末端速度“仅有”235公里/小时剐。也就是如果两辆车进行一场比赛嘘妇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候居,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半度。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绅浇痛,当然也无法在普通街道上行驶另。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惕。 责任编辑艇:赵春晓" "  4月11日梯菊闷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竭全嫌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版非,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇忱享。   4月的京郊春风和煦乓,桃花盛开降涵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赫话,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抢。   然而稍微有点遗憾的是钱世栋,由于相关环保政策文河,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基砰酬。   =============分页符=============   外观内饰内说撼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倘敌,因为配置的原因扦块爸,柴油版在一些细节瘦怂繁,如前格栅昆酒吝、雾灯等处精简了镀铬装饰涣。   另外骏据,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袄讳晨,规格为265/60 R18抹潦,采用双五辐样式维摄,与高配车型的20寸轮毂有所区分繁贯。   外观上扒谓欠,大切诺基给人的感觉就是硬朗默苏扳、野性佛计疏、豪放矫绞田。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僻寐妥,如果不是看到车尾的标识刻陵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版划肋。轮胎的使用与其它车型也是一样的孙。   =============分页符=============   内饰方面亮寞枷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巫蹿测,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同送辰饥,但是做工方面表现的比较细腻思。各个部位间的接缝十分均匀豹,内饰表面的反光也抑制得不错该。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的史吮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耗。这台发动机由意大利VM公司制造弗顺罗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磷哩,国际知名度较高蜡垫什,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讼,最大输出功率为243马力(179千瓦)围,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吭堡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茎茧,采用电子挡杆设计浅靛,事实上苇仑,在菲—克集团下的很多高档产品上冕海奢,都采用了这样的档杆设计垃蕾。   大切诺基是个分量十足的大家伙滇,体重高达2.4吨堵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侍不妈,都让人觉得动力输出稍弱靡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同链乾蜗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霓固涎,这使得在实际驾驶过程中嘎,柴油版大切提速很快和,驾驶感受十分轻盈脾汹髓。   另外棵祈叙,发动机的噪声抑制也做得不错剐霸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大信请,但却绝非印象当中宽剃喂,柴油发动机那种高振动诵磷、高噪声搓,车内如“夜店”般的情况界边。   在打开ECO模式的情况下替毕挂,发动机的转速在1500rpm左右的时候丹,变速箱就会做出反应毕,升挡很积极漏蓄。当车辆行驶到70km/h的时候搏捌,变速箱便会将挡位升至最高挡骂抚俯,我们在城市中使用疟吝,第8挡也是可以使用的稀副舍,并非摆设檄猛。如果关闭ECO模式入肩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹈搜航,动力输出得到了一定的释放捶诲惶,当然僳挝,噪音也会随之有所提升壬。   柴油大切的油门踏板很轻盈田赋,发动机对踏板所发出的信号反应很快炮,但初段调校的有些过于灵敏了筏,尤其是起步时僚磕棋,轻踩油门烫,车身就会有向前窜动的感觉峨绞,想要平稳的起步还是有些难度绅,如果初段能调的沉一点惧独,感觉会更好疚旗瑟,驾驶者对动力的输出也更好掌控跑享蹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怜酷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘛,由于取消了空气悬架褐恨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畔乃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粪旱旁,分别为自动戊卉、沙地崔回、雪地碱、泥地和岩石黄胜股,这些模式都是通过旋钮进行操作的揽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恫度,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绍鹿。   此次试驾淳扭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馅菜弹,其中的体验环节有沙地扭巧、U型坑和炮弹坑三个环节蒙恋械。在进入沙地之前讥,首先将车辆选择到沙地模式辽,此时车身稳定系统自动关闭孩坎焦。由于没有空气悬架膏凶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汤。   模式选择完毕之后党恨,开始正式进入越野产地习姜得,在松软的沙地中赊复,要保证车辆的行驶速度靖。在沙地中行走歌,轮胎出现轻微打滑是很正常的馆酶饥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驼懈,造成更大的麻烦离袭伍。   在U型坑的环节炔,选择到岩石模式之后劣丢钉,分动箱启动扭矩放大挡笆骨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豢诗颧,传递到车轮上的动力会更加强劲绞会,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殴。   炮弹坑对于车子本身来说痕会,算是更具有难度的项目了释汐烘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节水但挨。对于大切来说啊,通过这样的测试还是比较轻松的胜菊庇。在模式选择上畅趣浆,我们依旧可以选择岩石模式瓮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动里哦,保证有附着力一侧车轮的动力输出授拣倡,从而实现脱困蔼扦。   总体而言份,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橇晒趟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炭碉。在整个越野体验环节豹瘟,对于动力的感受也是比较明显的齿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苍逃谎,主要还要归功于这台柴油发动机滦,低转速扭矩输出足够大唉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松席男。 责任编辑纲番:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镭肉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK榷堕马,以求为各位网友购车作为参考靡,本文我们继续进行陶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荆,作为合资品牌的A0级三厢轿车豌宋居,经济实用以及稳定这三点立市之本废,谁展现得更好苍习,以下将逐一展开侧。 外观解读隙垦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潍嚼回,这次“重生”抛开了以往的产品定位惨兜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闲,接过老款颐达的市场后潍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贪。   刚刚完成了小改款的阳光库仟刻,2014款车型延续了前款的整体轮廓珊窖,细节之处作出的调整炉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型物官,另外增加了反光镜转向灯单阑臣、倒车雷达等外部配置技。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孺,但两车在细分定位上有所区分螺供,新赛欧更经济怀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寸赶估。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本物逃,两厢造型更具时尚特质跺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戎次嫩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磺,前脸处的线条切削更是全车最多之处任凰蹿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稻,三厢车型尾部中规中矩付觅,采用常规一体灯罩的尾灯椿,正是这一产品区分的剪影陡念。 看完两车的造型揽惟虐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现便诲十。详见下表誓搏缉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叔剩,您更看好谁抵?欢迎参与一下投票识搔嫂。   =============分页符=============   原标题纷凤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墒呛吠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硕孤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乾另蜜,各区域之间的串联均平滑带过猩,整体风格更注重功能性赐涟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能据委籍,并尽可能带来更多储物空间未坡寇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屎突潞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征江,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姜乡蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一葱祟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点含来。   另外外,随着车载多媒体系统的发展笔氮羌,触摸屏更多的被普及互唇轻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菩寥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能星邦凛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赦昧毛。 配置对比藤看:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拭胳莲,仅供各位网友参考秤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题春:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缺倍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风离抖割,而车身与轴距色,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熄蓬娩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炭。   动力系统对比袜酒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妹,阳光仅提供一款1.5L发动机摔桃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镣翁,同为四缸自然吸气版本拍,排量的不同即动力上的差距高。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卉,具备重量上更轻的优势稳探恒。   两车的自动挡车型翟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱联,其平顺型申捂、重量轻及省油的特性呻环耸,同级别车型中具备一定的优势澜葡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下案,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惹熊,在挡位上优势明显彼僵,但其换档顿挫在车主之间常被提及试。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酸刹媳,外观上二者均具备典型的家族特质匣弥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面订。内饰布置阳光以实用为主献,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垛态季。综合本文所述碘扛柒,两款车型您更倾向于谁盎抚?欢迎参与以下投票羔攀曹。 责任编辑卵瞎搂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戚目廷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐购,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勉储。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陶胸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比努鸿编,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近独。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形补彻剐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拧扰。也说明K3S试图走运动化的路线系念拢。   起亚全新K3S的长乾葡鹅、宽甸创、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm识盘潮,而轴距更是达到了2700mm的水平免,在同级别中也属于比较突出的成绩拿热,对空间方面肯定有着很大的帮助钵废。   两厢车的整体造型非常的简洁干练璃淋,车身线条也非常的流畅极泉,有着极强的运动感锯鄙客,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聘藐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盘槐冷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坦痢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达充梯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宝篮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灯,加之降低的车身让骐达更加动感算。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扇炊茶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感快。形状突兀但线条流畅的尾灯辖桐,红灯部分占据了大部分蚂辖,白光部分呈现斗勾状沪粹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烘烂冠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孺酷皋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置愧酸。能够有效帮助你快捷倒车谢履陀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否警啪坷,因为外观好看主观影像比较大匠巴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕉,基本沿用了现款K3的设计略,提供全黑色厘、黑米色侮、黑棕色三种不同的内饰配色静。做工和用料相对也比较不错毖。内饰除了硬质塑料及软性材质外碾骇兔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纽题棵。   骐达的内饰设计线条非常流畅轿京,整体质感较旧款车型有所提升渺酥驰。内饰颜色采用黑色作为主色调失绣肩,搭配银色饰板桐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抛图强,满足不同消费者的需求怯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奈缕,多功能真皮方向盘以及定速巡航烤加,从上面表格已经很清楚的告诉大家似疾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衰喉垛、胎压监测等配置蹈埃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纽,其中ESP牢伴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力册办谴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锋。 =============分页符=============   原标题芬兴牢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700殊倘,整体乘坐空间相差得不太明显祭城蒂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同加尘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烘磨拖,座椅表现方面K3S内部填充比较实虐谢羞,对腰部支撑方面会比较到位标逢我。而骐达延续日产车座椅软绵的特性警加憨,其座椅表现比较软巫桅汉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缴慷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多长,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势返氯。在乘坐空间是差不多的苹,K3S座椅设置得相对硬朗粱,而骐达设置得相对舒适答隶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腾星,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惕床绵,很好的满足不同需求的消费者汞稼廖。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜡废。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戮闺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好襄补,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒋棠慰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涎甜,详细还需看我们评测所出诲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梅考,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求非食。   点评缅攀峦:随着两厢车被广大的消费者所接受然室,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伎惺笛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动校少,如果在这两款车选择其一的话来爸脸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迹手蚂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粪敞少。 责任编辑废:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吨幕,甚至有人无法确切的喊出它的名字盛脑彩。其实这款车和我们并不陌生突歪讼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痛吾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惨缎仟。所以出镜率不高的标致4008寡,确实具有太多不为人所知的身世雄歪防,这使得我们有必要去了解一下这款车腾旧敬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路黔诫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秒涛,呈现出风尚推捅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感草百。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肩速,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰风欢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篱携碱、科技的感觉链塘每。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斗汇,轴距为2670mm莆付描。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亥搅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亥卧姆,所以在车身尺寸上它们相差不多嘶。   从车身侧面来看陡钱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸细呻,整个车身也因此更加大气而富有力量感邻期。后排提供了私密玻璃函弓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啸拳凰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因取杉珐。另外灰毙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孟,尽管造型简单陡,但通过与腰线的巧妙衔接础古躬,使整个车身设计连为一体膜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂珐,配合普利司通的225/55 R18轮胎糙漏惟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乓凑杀,都具有不错的表现湃。我想应该会有不少车友会非诚谅樱看重这双“大脚”芦姥棵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猜倦饺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玫怯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扳豆怕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劣。不过标致4008在一些细节上却与之不同螺口讽,譬如采用了大面积钢琴烤漆朝,辅以细节上的优化滩。   中控面板做工不错惋防赎,按键旋钮设计很精致浮荡,且手感都较为出色搜范。娱乐扩展功能也比较齐全腑芹欧,AUX歉宪那、USB以及12V电源都有装备猴拳蕉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点么,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯立。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挠,下面还有黑色钢琴漆点缀对,凸显出了较强的质感外盒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藐,若塑料饰板能换成金属材质的话送,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表息,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仑奠。在转速表与车速表之间剑娘膝,我们看到了一块显示屏避磺卫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踞控。 在乘坐以及车内空间方面模设,标致4008秉承了家族在这方面的优势魄门笆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好噬灯。   后排座椅靠背很直裴杭阮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顶济,坐姿却让人觉得并不舒适律。   标致4008的行李厢内部很平整弥泛,而且后排座椅可以4/6比例放倒戒。这样它的储物能力将会得到提升巍磕,对于搬运一些体积较大的物品戊冉本,可放倒的后排座椅显得实用澳葛八。   =============分页符=============   在动力系统方面淖瘸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聊,最大功率仅为150马力嫂,扭矩峰值198牛米怪苯逗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滩蕾羞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刻。 全系搭配加了CVT无级变速箱潜签,具备手动换挡能力劫链。在实际道路行驶中焦,CVT变速箱表现的非常平稳边飘父。   标致4008在起步初期油门响应还算及时靠梧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翘叔,却没有丝毫提速的感觉拉唱叭。不过徘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吭躬,在平稳驾驶时超车变线很轻松深。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埂浅渺,前轮最多可分配85%的动力胯,后轮则可达到55%桓邓笑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诗,可以应付雨雪溅、沙石和泥泞等路况佛架,也可以轻松面对普通的越野路段昧。   标致4008并不属于难开的车型南讣,尽管车身较大赌桐,但是方向盘非常轻盈耗,即便是女性驾驶也会非常从容挥相,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壁动蹭。   结语亥匙:从市场战略上来看妈策婆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锌剿呜,4008不仅丰富了进口标致的产品线陪色巷,也为消费者提供了更多的选择肛圣沃。而从产品本身来看盯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哺弘,能很好的迎合中国消费者的审美廓铂。在驾驶方面般痹炕,标致4008表现出非常舒适和安逸脯沦痪,非常贴切城市SUV的特性腺。 责任编辑涝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型魔,自2011年上市以来凭借着动感的外观乓刮拘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湍擂韶,受到了许多二三线城市消费者的青睐迫。不到3年的时间付澜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墓骄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈帷,将在4月的北京车展上市频钾,预计售价区间为6万-9万元桥凳核,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碱栓。下面就跟随我的镜头儒捻搔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弦辽。   相关信息朵花:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斤,2011年正式推出了首款车型宝骏630酱长蔬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奢潭,结合上汽和通用的生产技术饯耙菊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计父廓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌相堑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计籍肋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谷极,与进气格栅是靡、发动机舱盖形成盾形区域帘篮叔,造就了独特的宝骏品牌DNA冬桓撤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓬。从前脸上看郴尖,与宝骏630的设计保持了高度的一致徒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佰,颇显动感冯邓。   在车身尺寸方面跋灿,宝骏610的长为4401mm涸脊里、宽为1736mm搞啸静、高为1462mm释。由于与宝骏630车型同平台生产陕顽,因此在轴距方面并没有变化型跋庐,依然是2640mm困彼炬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喜噬,尾部扰流板棋戳衰、包覆式的后风挡玻璃际怠考、硬朗行李舱的线条仙需舷,颇具运动风店。与此同时侯维豢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂臂陵褂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膜。   =============分页符=============   内饰方面氰肠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咳,方向盘搭配银色装饰条床,整体风格偏运动塑弄,带来不少新鲜感味弗。此外弦,新车仪表盘也进行了全新搭配惟般劝,采用双表盘设计挪摄绕,更符合当前年轻人取向按拦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钱瞳,提升档次的同时也带来的一份运动基因沏茅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饺虏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多接,LED组合仪表提升了整车的质感掸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泵氏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撮陛涪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域串窖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懒檀邦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面革窘。   宝骏610是一款两厢掀背车型徒歧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性触。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糯毖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒理,也可以按6/4放倒座椅堡,放倒后容积可达到1300L犬。   =============分页符=============   在动力方面贰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硅,最大功率可达82kW稍珊,最大扭矩为146.5Nm届酗膘,这款发动机也同样在630车型上使用樊坛沙。为了发挥出更好的动力性能巴寺划,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸽,此外还配有5速手动变速器可以选择来精。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嚷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纲荷砰、君越斗士、君威等车型上磁斥。   在整个实际驾驶过程中妥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓖。在1500-2000低转速时澄馈,所爆发出的动力输出还算尚可贸救,油门响应比较直接奥。但是随着转速的提升比什,档位的提高胆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来籍弯。这种动力表现不温不火苛迸,但是足以应付城市道路使用授。   相比于第一代自动变速器具奖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恢。只需稍微深踩一下嘿辑辜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辑款,只不过由于排量的缘故皇甘,推背感并不是很强烈嫡腿点,且高转下的再加速能力也有些力不从心顺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辽桨,这也完全符合它的家用定位惭僳嫩。在经过颠簸路段以及减速带匠餐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纯害埂,让驾乘更加舒适红侗拧。此外跑,在过弯时底盘也显得较为扎实统。   结语浩鸥苔:宝骏610的家用车定位很准确黄宛坎,配置很务实吞,储物空间多贤,不过在用料和做工上还有待加强驳埂。不过动力系统方面确实不太给力畅两,最多可以说是开起来比较舒适豆踏,这也比较符合它的定位实淀体。作为一个新品牌邵,宝骏还有很长的路要走航陶,虽然已经走过4年多惹,推出了两款车型翁凑蔷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样络乒枯,在自主家用车市场上打出一片天地来祈歼,我们将拭目以待墩。 责任编辑沮粪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上估,大众展台上首发了2015款大众Jetta寇。这款车在现款Jetta的基础上排怖乳,针对外内设计细节进行了小幅修调太戊锣,属于一次精修边幅的小改款肠甘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爽校劫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仿熔。 全文总结儡村筹:   对于这么一款外形细节有新意柏潭臼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饭,我们只希望它能尽快来到国内水,因为目前国内的速腾车型渴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势归,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坎匆怖。 责任编辑寝纲形:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棘谷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作把扛琉,深入布局莲。其中包括类似上海大众新桑塔纳台希、一汽大众新捷达艰、斯柯达昕锐奉陷、以及再早之前的本田锋范错峡、日产阳光等等胁。可以说嫂,在这一细分级别爸汲镜,乱战才刚刚开始话。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蟹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉艇。反而厚重了不少盘爆懊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近史拴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镶烈敦。就前脸部分来说谎缔,整体样子是非常简洁的汐,又有几分动感线捅,和标致其它车型相比是有些差别的伍。   侧面造型规规矩矩奠法汾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冯,你会发现秃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廉板,当然你也会找到一些标致家族的特有基因承,但301更多的是安安分分的一种踏实感遁哦杰。其中枫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汹扛秃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兔铝,没有那么规规矩矩粱舌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守躲聚弹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体口倡健,这也是一项非常讨巧的设计该。设计感油然而生炒苗,除此之外妇拣,车尾并没有多余的装饰物八谦,简洁实用依旧是主要风格诉庐喉。   本文导航" "斯柯达明锐惠味,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车背,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欣叔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煽闷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台食,可能除了家族化的设计以外霜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了回钠艇。 虽然它采用了大众的MQB平台惕携厕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妓隙挽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欧猾,全新的家族化设计让它年轻了很多杉擞酬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价团,但是相比现款挡,它的前脸更显稚嫩火,也可能因为现款有些老气横秋吧第捅斤。 车身尺寸方面患,它相比较现款有了一定的进步沪现查,内部空间方面自然也有了一定的进步哄,在后面空间介绍上我会在进行阐述灸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7修届,这也集中在细节设计方面锣蹄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱操蒜醇,还有合理的镀铬装饰枪外,这也是新明锐年轻的一种标志界棉仁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次髓媳。" "  2014年4月16日河桐举,全新英菲尼迪Q50正式上市晤拱盗,售价区间为32.58-54.98万元翻惫物。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型释,2.0T车型三季度到货揣部,参与我们本次对比的是3.7L豪华版券哭己,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咕脊岸。三车官方指导价格基本在42万元上下钎贯,具有一定代表性杉剃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窍常股:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者角刺纯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篮狗酮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笺投篱,车头造型极富攻击性常,侧身线条动感优美苦嗽煞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渤茨。当然嘘,它的进化不只是看起来那么简单沸酸监,内功的修炼更让对手望尘莫及闷必。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柯,而且大有愈演愈烈之风把,尾部设计很像自家的新5系据芜,家族化设计不可避免拘头。即便是标准轴距版本拦构坦,新3系的轴距还是达到了2810mm铝,比上一代有小幅增长赌珊,再加上悬挂对舒适性的妥协赦,曾经犀利的3系已成过去掠锹扒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捐炕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豁骂,那非雷克萨斯IS莫属了彭捆沏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象按,车头动感夸张玻艰,车尾简洁利落冬婆僧,虽然有历史车系的影子咆仿,但这绝对是对精髓的传承和延续下。   本文导航" "  又到周末了尘蹋,在大学破旧的宿舍里档迫,百无聊赖的仰躺在下铺上麓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炔瓮,心中泛起阵阵遐想武裤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颂,充满战斗气息的车身降休趟,都让我无法安然自卧品叭,打起精神醒,跑到隔壁楼的图书馆蜡品烫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浇帅。没错嫁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凤衅诺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心覆免。但是篡澄奉,今天要说的主角并非“兰博儿”瓦魄,而是广汽本田第三代飞度和恃瘫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车废。   ?什么是边锋主义李?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒股牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涩胶懊,线条过渡果断娃顿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僚盟谰,包括讴歌品牌也大致如此发凸。第三代飞度相比上面的两代喷室壁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猴尉。车头部分比上一代更加动感邵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坎诬兰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躲。给我总的感觉是福,车头的成功是线条运用的成功瓢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象画酚,从车头到车尾一气呵成地,整体感和流线感非常强韶粱。从某种角度讲身晨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溜错。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乱蔼奖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搏鸡,但相比其它竞争对手窗嘎环,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缚翻。   车尾的感觉并没有车头那么好禾釜,对于我来说趁弹群,车尾的设计并不满意疤膏尼。过度使用的镀铬饰条葛来狮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祟拟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杉谐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坎馁,在纽约车展即将开幕之际铂校,路虎发布全新发现Vision概念车袜,配备多种新功能首畴,智能玻璃实现透明引擎盖缔,座椅灵活变换可实现共四种模式票攻彪,包括远程胰桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形架。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列考,第一款路虎发现诞生于25年前品倒,全新发现系列定位于“休闲”鳖洞,总计拥有四款新车程构涂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寝位巢,多功能配置戮纲沪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力即群。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘫稳巢,其中包括远距离铱锉蹋控检,智能玻璃等媚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杏籍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洪门害,“新车现代化的珊冬,切题的脾判,并引人入胜的设计峡,是发现车型发生的重要转变鞋嘘翰。”" "  [汽车之家设计] 2013年妇,我去过一次柳州慨既,那次啼郎篱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逗,当时兔片被,宝骏只有宝骏630一款量产车型吠娘怀,时隔一年凭,这家公司有了新动作鲤许冠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市互炮滴。官方表示慨涡几,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渭蚀。   事实上汞腿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹋,那时靛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谈郊,为了配合厂商对车型做好保密工作抵隶,当时我们也并没有拍摄相关的图片上。掐指一算驳宪,当时祈舌伴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了协,在聊到这个话题时坞,项目负责人也表示耻静适,整个团队在这期间做了很多的工作差,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拧嫡砂,即便有着此前宝骏630的经验拐胜,但对于一款新产品而言谷萌率,整个团队仍旧不敢怠慢薄排貌。   为什么要推出一款两厢车乏惦涸?   新品牌诞生初期唤,单一的产品有助于更好的把控产品质量冯喜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篙倦促,从而将其转化为品牌价值飞,在品牌得到一定认可的前提下丘,适当拓宽产品线并,无论是对品牌撇想,还是对市场而言都有着积极的一面萌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赌,较为官方的说法是“以市场为导向”鹿,不过在我看来捷倍,这仅是一方面坍,在有了以上需求的前提下镰厩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡插功,于是才有了这个方案导凹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泪,车辆的动力系统伎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整煌舞酿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祁券,无疑是一个两全的方案舱秸蜕。   两厢车在定位上有什么不同吗泛仇?   简单来说圃匙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骂蕊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闲桃钩。相比之下吨,因车身结构缘故标盟虹,车侧和车尾的造型变化较大玻厢堵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来面水,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溜胶,印象中颗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俏,有些时候林环心,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素函惦胃。当然鸿剐兔,每个厂商都有自己的想法谩泉,这种实用主义并不是坏事砷守,毕竟敦曝,车是用来开的栋扫,把主要精力投放产品稳定性方面瘫,对打造一个大众品牌或许更为重要笨洛。   在造型设计方面炽杆,除了已经固定下来的设计元素外裳唤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抗痕。对于镀铬饰条的理解见仁见智痪,然而谐筋拍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吴仑妊,正是在这种需求的推动下朔啸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玻扭闷。   察觉到这一现象后售霓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思班杜,显然讼需抚,一味的添加装饰条并不合适沪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酬纺发。一般情况下吹蘑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区跺篇孩,除此之外瞳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钾,在设计师看来啤逞踏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致受。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撮,我还不曾有过近身接触咳儒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苟糠旦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艾艘桓。或许这么长的一串文字来的有些陌生焕雷,简单讲蕾鸵鲁,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓖。我们将就驾驶者最关心的方面娩窜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS激晶献。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帘,人机交互系统的先进等等付囊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触结项,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毋免佛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舷宫喀,不难想象Q50的出色淌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芭舷,同样侨搔,作为宝马1系的车主砍牌评,对于操控的追求反衬出Q50的优异极技端。而剥离开车身的种种妥,他们共同的认同就在于这三个字母肝拿:DAS   【什么是DAS多硷攘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炽揪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一江佃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制归佬朝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卯吕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型编还。   【DAS工作原理是什么虐翟瞄?】   车辆转向时恐瞧,不再依靠传统的机械连接巩晤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制釜,根据行驶路况和方向盘转动力度尖涝汰,速度进行综合计算儒扑霜,从而指挥转向电机机构实现转向愁。   三个ECU属于并联关系寝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮程簇、方向盘筹锑、右前轮)赐坡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挥想,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骡恨盗,恢复至传统的机械传动转向模式碌泥,确保万无一失垂币了。但在正常情况下副郊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堤航次。   【DAS汽车的优势囱鞘?】   操控性拖艇刷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兽寡轨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准轮伸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阑戈,享受更多驾驶乐趣纠桃。   【为什么线控转向比传统转向快丸欠队?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糠盎。整个系统中没有橡胶衬套猎里光,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渴困,因此首先从内部减少“延迟”仟渤就。   【DAS对过弯的影响偷弧?】   转向相应得到改善副氖瑰。传统转向系统抄,在接近弯道时窍先耽,驾驶者需要提前做出转向动作扫尸,否则汽车无法实现平稳转向舰裴。而采用了线控主动转向DAS系统旗薪俄,通过消除内部的转向延迟怯,减少了预先动作的必要碗恃垃,实现更灵活的转向七。而驾驶的感受将更加直接窖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力急扣,毫无延迟蓉度错。   【转向系统也能够减少疲劳体靠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藤圭,因此从另一个角度提升了安全蛾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢だ吞)吃晴臂,12款参与测试的车型中入媚,在定速140km/h的巡航测试中镣附,平均修正次数炉嘿痛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蝎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点幸四绩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姐洛烷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲徘翱。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糖距:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓮墟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沃,而对于传统车型捅跋缅,这一选项代表着发动机荆、油门踏板坏、悬挂阻尼拓碱韩、刹车响应等等方面的细微调整腐,而由于配备了DAS锚逻,英菲尼迪在模式选择上伙黎邓,更进一步的调整了一系列的功能劫甲,如午撕垮:主动声音控制系统砰说、线控主动转向DAS隙么、主动车道控制和主动循济垂停控制系统ATC等等的设定磷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奶偿?】   通过上面的简单问答拓,我想我们已经熟知了DAS系统耍,在响应更快萎韭酒,相比机械系统更便于维护扔,节约成本九,减轻重量等多个方面都硕果累累甸。而任何事物都是双刃剑尝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里借?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筛梁,他的解释既简单蔼荒,又复杂痪险,背后掩藏着十年之久的不断试验粗,推理僻稍摄,再试验的科研过程豆咀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鞘慑娥。而这些内容无法用数据体现戏,还是按下点火开关吧昏蔫。   本文导航" "   《极速60秒》施轮、《死亡飞车》时铂态、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铣高,让车迷们大呼过瘾呻刀浮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现壳沟。另一方面赊裤矩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的提贸,但开在路上肯定是最牛X采店怂,最有回头率的颁奉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隧横睦、“真NB”这样的感叹谦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分习,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服龄令们。    作为最具代表性的美系车型顿捕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程插,五代车型熠熠生辉肮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相边,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捷短,主要原因是新一代车型不够“MAN”赋题,缺少了野马的一贯的风格嘛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轮笔。 什么是肌肉车蹈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胃掀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓶奴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胎焕贯、具有强劲马力极、外形富有肌肉感的美式跑车皆烩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表景,例如雪佛兰科迈罗示枚赔、道奇蝰蛇邪汉谅、道奇战马乌,还有就是本篇文章的主角福特野马汗蜡。不过这些都是字面上的解释吭杰池,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凶技。什么是肌肉车隋缕脚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涸冗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集獭灯,科尼赛克Agera撬呕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澳辰睦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别可。但实际上并非如此粉,凭借自身出众的一面讼,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹊拨激,成为闪亮的主角擦勉蛙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔽贸阶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统白艾摩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矩酞寸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓄粪肥,野马还是地道的童星出道!是的勿,早在1964年刚刚诞生之际角款,它就被搬上电影银幕喝楷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》测箱屠,也许大家有些陌生棉咕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品混芜。在过去50年里发栏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眯。    无论是哪一年代的野马烫百,但凡出现在电影中睛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓖。衬托主角的英雄气概或是独当一面卡腔朝,野马都游刃有余骏吨。在近期上映的《极品飞车》中祁,野马更是作为整个剧情的主要线索湿烯,陪伴主角经历了人生的起伏念。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撇呸郸,五门版的三款车型——耀真玲靖攻、耀享丢臣肉、耀动分别为52.8万遍虐虾、57.8万两苇、62.8万盲陪赶。另外还有只发售500台的限量版恃榷惋,价格66.6万元蛋隶耻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变强阂倍,只是在色彩搭配上带来更多选择冈免稻,车型配置也更合理殊铂兢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莫拒,并且通过优化四驱系统炭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孟冉螺。揽胜极光一直被认为是外观控掳牛,但作为路虎车型疥,它也有着同级一流的越野性能稿浮胆。这是款长着女神模样矗,也有着女汉子般坚韧的车戊。 外观谭吠膊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型小卯,所以不仅长宽高没有变悼,造型设计也和现在基本一致柏。设计师只对一个细节进行了修改努颗,就是后视镜磨。新款车型后视镜造型整体感强喂吗,与车身有更好搭配效果垮呵。除此之外脾玩剔,极光传承自揽胜的城堡式车身垃玻勤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留极。虽然极光已经上市有3年时间嫂路,但时尚感丝毫不减会暴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巢,极光有自适应LED氙气大灯涡焚、全景天窗等配置愧,兼顾时尚与实用性盛睛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臣涪郎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰善巾,前后保险杠尺寸更大刃皇。另外才乱,2014款极光提供了11种车身颜色顷鼻特,消费者有更多选择素。    另外沏,外观细节上能看到的摄像头和雷达晦,是为了实现自适应巡航钢酸、自动泊车趁、360度倒车影像等功能弊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踞,既可以设定与前车距离或行驶速度玫,当系统计算出正面碰撞无法避免融,会释放最大制动力降低冲击速度仆汝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镁么,实用性得到提升涸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闭趁,并不是说女性不能开菏斯节,反正我问过数个女性朋友娜癸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗极剃,完全不是自己的菜啸毁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断财是犬,所以我觉得这样描述更加准确配将:这是一款为男人及女汉子准备的车厦。不是说它不好泵谴,事实上野帝的特点非常鲜明柯,优点也特别多令,但如果真的不能欣赏野帝的外形抒,那么它的优点再多也是白搭蔼。好了赎秽,说的够清楚了蔑,男性用户请继续看下去贾盾狡,女性用户请酌情选择氛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裤如,也就是售价24.18万的最顶配版本氖。配置非常丰富烤哪团,但较高的售价容易让消费者望而却步羡幸哼,毕竟男人也不是那么好忽悠的穆季。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拘。不过既然我们测试的是高配版本价发睛,就来看看这款车城刮,按照惯例促,还是从野帝的外型设计开始卯。   ● 外观谢耸会:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蠕蓝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孰涟盲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仑闪,野帝这种偏向硬派和复古的造型帛情结,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沃茅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些始藐某,这对于野帝来说无疑是个劣势姥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驹,国内汽车消费更是以大为美习拦,野帝国产后尽管已经有所加长稍,不过还是给人感觉不大公。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龟,带自动点亮功能的氙气大灯弗赊、大灯清洗功能垢底、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栏。日间行车灯采用光带造型贡拣,并集成在前大灯组内搬托将,样式比较简单需翻,辨识度还是比较高的侣氛。   尽管车身长度不算长丁里掏,但野帝的高度还是比较高的扰,一方面是车身设计的就比较高大磋,另一方面也是因为底盘较高台饶,悬架行程比较长绣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沃解深,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘎。   后保险杠设计的比较厚实爬透,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疽陕抄,也是为什么我们说它更适合男性车主插陀泊。倒车雷达是全系标配蹋诡弥,不过倒车影像和自动泊车是选配酗葱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跨豆。   需要说明的是嚼先,按照官方参数配置表互瞳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溺,不过这台车并没有装配后挂式备胎悔,4S店解释说是同样是野驱版染,有的车有后挂式备胎绵帽还,有的车没有强唇,如果不要后挂式备胎档,可以减6000元赋惹诚。   十辐立体式轮圈慕沪,样式符合野帝的整体风格篡嘲栏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钢稳,规格225/50 R17灵。这款轮胎算是一个折中方案死,整体表现比较中庸肉乾滤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果念隶辈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差供。" "  2006年始害忍塑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抵,没一年楼处,这个品牌都在刷新着销售纪录衰田,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇泥盼。2014年旅,新的产品问世蝎鞍橡,这一次它不再效仿晒、跟随乔释,而是独步青云汰。   在过去的几年里封,英菲尼迪的品牌推广是以设计扔巴、豪华为主要核心废朗氏,由于旗下车型均以大排量为主泰,并在操控性方面有所见地鲤篮乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淖。作为一个初来乍到的年轻品牌郸杭,每一步的迈出都显得格外小心享,在保证动力性优势的前提下察丰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稿闻李,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黄镜上,原因很简单焦掂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聪蹭访,也就是不同于别人的卖点橇惩掀。   在同级对手们相继更新产品的时候炮,英菲尼迪一方显得格外冷静害翘坚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度税,好在当它真正来临之时膘,并没有让大家失望腥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靖视。   在介绍这款新产品前彻淌肩,我想我很有必要做个说明久架,Q50实为G系列的换代产品感沛,在2013年度醒淡,英菲尼迪旗下车型根据轿车临砰、SUV采用了全新命名萄,即轿车使用Q字母汐,SUV使用QX字母谦,后续数字分别代表车型拢矫镰,这样做有利于车型之间的关联度镰鞠妒。   2013年摹粮,我的同事在经历了12个小时的飞行后警坛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焕,在回国后的闲聊中酗帮,他的目光坚毅税话,言语中难掩一丝激动堂肠,当然他对这款车的最终评价很高础赖铝,抱着这股期盼磺,我们今天找来这款车吉氯鼎,一同来寻味我同事当时的所感搜郸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳庭,所以厂商提供的测试车依然为美规版不,所以动力谱倾牵、底盘的调校缸寂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲸漆,但整体设计与科技性不会有任何出入鲤纶骇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赊铜,也算是足以解渴了俊宛。   对于设计语言四个字来说哀澈惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婚炬蚀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的相蹲圣,有时我甚至会想谩危涧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈饲?正因设计团队的不懈努力伟拜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表募,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乘。   低矮的车身辜伪,流线的车顶慈迟袖,都是上代所传承下来的精髓身,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管旁城,这与宝马3系的水平相当当鞋哎,优于奥迪A4L不屉俱、奔驰C级等产品董俩妒,别小看这一举措宏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性及。   对于轮毂轮胎的配备上楷,英菲尼迪从不走低调的路线氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衔编蒙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茨楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接部,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应接呜福。   本文导航" "  2006年始蚀般,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寿笨胆,没一年底,这个品牌都在刷新着销售纪录俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摹。2014年颠圈,新的产品问世板惋涵,这一次它不再效仿嫁红、跟随伞庆,而是独步青云读揭健。   在过去的几年里摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计逛虐、豪华为主要核心馆捂良,由于旗下车型均以大排量为主祈,并在操控性方面有所见地讣妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硅拣。作为一个初来乍到的年轻品牌陪箔,每一步的迈出都显得格外小心扁麓,在保证动力性优势的前提下膊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点还,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尝碧傅,原因很简单勉苔娃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摩冲间,也就是不同于别人的卖点铺。   在同级对手们相继更新产品的时候促稻,英菲尼迪一方显得格外冷静瑟醋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脾,好在当它真正来临之时霓木汐,并没有让大家失望茫卡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屏。   在介绍这款新产品前鞠,我想我很有必要做个说明糠悼似,Q50实为G系列的换代产品凉凡捕,在2013年度夏抖迹,英菲尼迪旗下车型根据轿车峡沥疵、SUV采用了全新命名瓶伯,即轿车使用Q字母怂唯,SUV使用QX字母对瓶,后续数字分别代表车型缕,这样做有利于车型之间的关联度患扯仑。   2013年检,我的同事在经历了12个小时的飞行后戌病,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姐娥店,在回国后的闲聊中藐忍,他的目光坚毅霞托,言语中难掩一丝激动陶,当然他对这款车的最终评价很高饭,抱着这股期盼舅保朗,我们今天找来这款车璃前,一同来寻味我同事当时的所感芜柔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间温,所以厂商提供的测试车依然为美规版艰珊,所以动力粮偷睬、底盘的调校驴僵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歪惟,但整体设计与科技性不会有任何出入蜡排廖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扣秋贬,也算是足以解渴了开圃。   对于设计语言四个字来说的嫡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释形警,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翔匣,有时我甚至会想酷模,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量络把?正因设计团队的不懈努力木母,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翱岁偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霞箱偷。   低矮的车身摹,流线的车顶倒倒,都是上代所传承下来的精髓乱爸恰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粗骚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矗清导,这与宝马3系的水平相当巷票灰,优于奥迪A4L蹋、奔驰C级等产品青纶,别小看这一举措桶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睫荤。   对于轮毂轮胎的配备上使,英菲尼迪从不走低调的路线衰瞪星,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平申。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖蚂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢娟炯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑟胁筐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓟逻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筷拢、陆风X5可缮岸、全球鹰GX7嗽,但依然无法撼动它的地位让仑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞬申僧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来范娠臼,它就是CS75鼻贺,来自长安汽车摊版硼。   在众多国内车企中被救碉,长安汽车拥有较早的造车历史说芳,并且对越野车的制造要追溯到1958年敖鹅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下塘角门,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巢旁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲤慌标,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卷秤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗓换淳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扳甘。   在对长安历史阐述过后镰辱,这款新产品更是令人期待池惭。在2013年9月阿豁古,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楞身,一经面世便引来了无数人的驻足滦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品步暮捆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫉,诸多细节上的体现川,可以看到与时代的接轨副接脖,说实话胁腐,即便与合资品牌相比熔鬼玖,它的设计也毫不逊色吉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岛撕瘫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啡兄,在首次无伪谍照曝光过后枪佰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桥讨。从车身尺寸上来看李下,CS75在长度与轴距上的优势突出拨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抄惟。在设计上耐娜,侧车身的视觉冲击力有所削弱白抵,平和的线条增加了些许稳重感派侗,而在配置方面绝不含糊垃,右侧后视镜配备摄像头胯番,为泊车提供了更安全的保障酸驾,此外17寸轮毂的注入稿歉甫,也为整车视觉性增加了不少好评分却。   车尾的造型体现了丰富的层次感逞,使其得以回归至前脸的感觉苏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恼惭劲。此外抛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篓,可以看出CS75在配置方面的丰富性卿。   本文导航" "  上半期黑氢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痛,不同的设计倾向与不同的品牌定位罚瘸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念土。在“下半场”的对决中弊鹊掸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浑忿。   点击阅读急:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荚烈形,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目两返忌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后紊骋蔬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐首,以应付那些五口之家出行的需求跨膝。行李箱空间的比较贫效,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哨撤伎,或者带孩子出行时骸拆薄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吧。行李箱内是否配备12V电源接口捂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱够,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绢。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓄堕:170cm 体重便:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勘:175cm 体重史杆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匪犯屡,长安福特此次也算酝酿已久了胜,可以说即将推出的翼虎浪,每个人都能从中找到自己心仪之处但,例如极具冲击力的外形嘿、科技感突出的SYNC系统剐挂、人性化的内饰细节设计娩、又或是强大的日常实用性寿赊,这次诞,同级对手们真的要小心应对了眉抢涝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后房,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擒胖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姥畅臂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期土勺。显然称,在错失2013年的发展大好时机后闭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僵刹挤,其实也能够走在大部队的前列藐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段交蔬认,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讽。眼前一遍利好模,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耗瘟、雪佛兰TRAX迪的,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市长达,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布说几霓,至今我们还没有看到实车菲韭。从目前的情况来看撅公,它们很快就会来到我们的身边忿善棱。正是这个原因兽,在日内瓦车展媒体报道结束后现悼,我们并没有着急回国人呸谜,而是完成了几款车型的海外试驾绷啥碑、测试和静态对比的素材搜集环,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迁冈绘。   看到这里寞,或许你会产生疑问恋题:海外车型的对比对国内消费者有意义吗婪?坦白地说丰还诫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捶刊童:1.它们必定会国产并且在国内销售拓巾嗣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疯醚卧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烘榔,只是一些细节针对本土化进行了改造挠担,但外观内饰设计承、车内做工鞘媚隧、人性化亩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赔玻。综合上述所言及,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磊,感兴趣的不妨继续看下去屏疽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纪佳亨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膏健芹。例如CX-5免丘坎、ATENZA阿特兹焕劫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉健涟。最重要的是胚,它们不仅有所创新酒涝骂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亩急。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋番,再到如今的Axela昂克赛拉烧稠,马自达3已经历经三代车型的演变镭。据长安马自达相关人员介绍诗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宏掏狼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胆泄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹分堆。它的眼神更加犀利墒岸联,车身线条更为动感订。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缮就,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绵颁韩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹农鲍煤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虑黄透,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糙便汐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桨惠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琴。另外娥头究,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神特。据厂家人员介绍酣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层对鸵逝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺到疤礁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碍砰车,使它的整体视觉感受类似红酒一般熄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶岱锞担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm某捌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腔,两款车的轴距同为2700mm摹衅膘。相比同级别其它车型莲疲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势景伺祁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐腊妗,不过轮圈的造型稍显普通劳扔木,不够运动袄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厘曹溉,规格215/45 R18矢报,抓地力表现不错联。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎校董稠,规格只有T125/80 R16固菲。   尾部的设计不算惊艳播,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全检秋媳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楷版,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豌夺禾,这在同级别可是十分少见的范。" "  说起海马福美来琳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型檬葱,转眼十几年过去嘿,福美来已经迎来了它的第四代车型私漆室,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碱,新一代福美来M5采用全新平台打造椽坍了,不论外观还是内饰倾僳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捌。在此之前毖嗽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浚荣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贿庐缆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芹捌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斡挤,宽大的直瀑式进气格栅怒啼,大面积银色镀铬辉投,符合国人审美郡钞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捎尸趟,腰线采用分段式设计苹武叉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玛膳洛,凸显运动感半抹。但只有左侧为真排气口解盟,右侧仅作为装饰寺。" "  对于中国汽车市场来说挨喇捕,凯迪拉克属于一个后来者肺芒,当然这指的是豪华车市场硅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地托肮刨,那可真要拿出点真本事袒。凯迪拉克也明白这一点美固,去年就将全新车型XTS进行了国产踌,并且上市销售诗步,销量也是比较乐观的垒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笔歉,无论是配置上还是动力以及外观设计上驰掳甭,至少能让大部分潜在的消费者接受娥恒,这确实不是一件容易的事情苗。于是材喉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脯,对动力和安全系统进行了升级屏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫩城胖,仅有一款36S铂金版桅画母,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罕。   2014款XTS 28T铂金版外观辉济:外观延续36S铂金版的设计亭触。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垒簧舒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妈嘉,在其他方面则没有做改动搐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淬姑锻,没有做太大的变化春,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炔。   XTS是一款善于运用灯光的车拒,它将大量LED元素装备在车身各个部位揪袱,正是这些时尚元素的出现画透,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羌寒,获得了更出色的细节表现力太。这些称不上优势的细节表述丛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方险纷任。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涕羔。尾灯依旧是LED垂直式的造型弹酶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致端瓷将。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恃策爸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盗。早在上世纪五六十年代荣稀,Citro?nDS就用上了可变悬架潍舵宏、随动大灯漠换、转向助力停仑供、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甫涸,加上极为飘逸的车身设计负,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样将忿梁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晃乡,2011年长安标致雪铁龙成立踞,到今天我们测试全新DS 5LS晒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实统毋堵,音译的中文品牌名念起来很接地气蚂钝谴:长安谛艾仕鳖竟,有股莫名的喜感呸卵勘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擎竟盟,是台正儿八经的三厢车射仕獭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惹潍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撩。如今鼓,马自达6已经发展到了第三代涩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肮徊谎,它的名字叫做晃距:ATENZA掂没。之前我们已经解读过进口版本谅米,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芜蚊差,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埠块陕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力充,这一次排量可不仅仅只有2.0L绦甲,还有更加令人期待的2.5L嘉。   注杉:此次测试中锌,红色车型排量为2.0L硷酣凌,黑色车型排量为2.5L俊琶。国产ATENZA目前还未上市淳,此次测试为抢先测试驮,车型为试装车盖。   截止到发稿时泪猛藩,官方宣布梁肛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”港,新车将会在4月份开幕的北京车展首发餐泰,上半年上市销售渴木窗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规举班侈,我们还是先来聊聊外观遣渐。相比进口ATENZA扑,国产版本在外观上基本没有变化涤随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唉枚赊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里几磷,“下”这个字可意为“以后的”父,用来表示那些目前还没发生的携缸、未来也不一定发生的事情呐。比如有人说“下次请你吃饭”翱疗妓,谁知道是不是真的!同理俄堆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讼宋习,实际上暗藏了一些不确定性豪:它能引领未来汽车的发展趋势谢庭?或者只是一句空泛的口号妮道?这是我最关注的问题爬官际。   当然也会有人更在意其它方面糖棺,比如外观内饰和空间等等堑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恋猛沃,本篇文章的最后也会提到雾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捎。   关于下一代城市SUV的概念僳盖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜂。在他们眼里屯图舌,很多城市SUV都太“娘”了裳,连个小土坡都爬不上去怎么行奸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统强伍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹋、勇于冒险的心媚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一步来攘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然五,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型透督,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鹿,它能够去接受户外的挑战糯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统紊科。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戎棵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗣,目前主打3.0L排量的三款车型炒巫蛙,都搭载三菱第二代超选四驱系统轮磺泄,售价39.8-45.3万元艰孤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腾,还有一个最简单区分方式砰垄锣,只有精英超越版才标配后拖车钩掸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簿纠,陆续又在第三代(V73迪核、V77等)和第四代(V93对膛门、V87篙便、 V97等)等车型上装备蓖当,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爱捎、四代帕杰罗)惜额说,现在销售的为第四代帕杰罗驾纪。   如果单从分动器的挡位看副趴衡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统同提鸵,拥有2H仁、4H洁、 4HLC乳、4LLC四个挡位湘读裤,在后两种模式下孺胆,中央限滑差速器LSD被锁定石桃,为四轮提供均匀的驱动力蛔。不过值得注意的是昧抡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骸扣,前梧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寝纠闹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仿侵哇,正是这样的全路况实用性班牛徐,才被成为超选四驱系统藤温膳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丘呜,可以在2H谴坊、4H挡位间随意切换枪诉幌,当处于4H位置时然还黄,它相当于一台全时四驱车型逆,可以提供更好的抓地力和驱动力脯卧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面归,而处于2H位置时巩捕恼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善番咯,不过这样一个大家伙油耗不会太低聘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗默双。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棵,4HLC模式时浑,中央差速器锁止铜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时时,不但锁止了中央差速器寄,还拥有更大的扭矩输出纽兑苗,此挡位的传动比为1.9:1勉想耐,扭矩被放大1.9倍惊廊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悄,4LLc就能派上用场锈。在车内锤撤,仪表板的中央会显示当前驱动形式叫担,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赫萍堕,并随时了解到现在所处的驱动模式滴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聘苔乃,应付一般路况毫无问题锤里,但如果长时间处于极端情况下贤哦丘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱加,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多攀旗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兔妓奸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抡烁,同时也提升了整个历险过程的安全性嚏,因此光有一颗狂野的心还不行块,还有选择一个可靠的伙伴仙。 责任编辑酮灯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品空奴,已经上市四年了浩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计檬肝辫,跟老款福美来相比档次感明显提升马堵。除了看得见的设计差别梢,福美来M5在配置谰、空间方面也有不小的提升煎己。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娃伶腹,1.6L车型会先期上市擞,后续还会有1.5T车型推出逞孙酒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寐,其中手动挡共有6款伪拐挪,自动挡3款棚售蹭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朵慈烙,厂家介绍说叫旗舰版队铂。由于厂家没有提供参数配置表沉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型枷。 ● 外观甸琳:中网造型似君威鸵忱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面了阑配,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劲激,尤其是车身长度勘坑讳,福美来M5达到4698mm脑赁,超越绝大数同级车的车身长度翔。跟老款福美来相比干榔,福美来M5的车长尽、车宽和轴距都稍稍增加一些承泥烘,而高度降低了3mm兄。   因为长度和宽度有明显提升猴,高度基本不变吗烈乳,车头设计的比较厚实差推蹋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痉狡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网夹甸楔,格栅同样采用镀铬装饰撇芬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奋词独,老款福美来就已经开始采用期排私,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猩恭觅。中网轮廓稍有些不同扫暑,老款福美来的中网较矮绵访,而福美来M5的中网稍高帘,看起来更加厚重互。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奴。除入门级车型外诗菩,其他版本车型都配备了自动大灯茬守颗,这点还是比较厚道的戏话办,老款福美来全系没有配备自动大灯呐是。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜前氨妻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奇拾,能明显提升辨识度绵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馁扯,是2007年买的孩揉,到今天行驶了9.7万公里左右躬困。日常使用中油耗7-8升/百公里汞哄缮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啃乔,第一就是便宜笑托凭,全算下来8万;第二就是配置高达瞳,07年8万带皮革座椅芒、天窗摄盲、自动大灯和倒车雷达的车不多卯,而且空间也算说得过去动队纯,总的来讲这款车符合预期等配,坊间说F3小毛病多胃,不知道是批次问题还是命好徐,我家这辆倒是没什么事儿菏恃吉。新F3于今天上市咀,领导说我算车主朵,于是我就来了惧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骏,聊聊老款在使用中的各种感觉溜世糠。   ●动力及悬架芳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屉滑,动力够用沛岁恋,只是起步比较肉列,1挡和2挡齿比跨度偏大极葛,走起来后挂入2挡转速掉的太多逼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愧茅。   油耗日常市里开7-8升/百公里譬,还算满意处青。悬架初段有些生硬天氮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黑鞠车,对于颠簸的过滤一般廊,后段软湿粱,拐弯时车身倾斜大陇晃。总的来说算是个合格的入门级家用车队还。   ●配置及人性化设计聪煤:   比亚迪一直走高配低价的路线攀肠五,配置丰富淌焙磨,前面说过蜕房,皮革座椅川叙两、天窗榔、自动大灯和倒车雷达都有所配备湍肠,另外困芭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戌,虽然不好看撂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驰蹿师。没有行车电脑显示屏扩汕猎,无法了解平均油耗牌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灭,首先价格便宜悉埂酮,其次当年没有也不新鲜)笑械。   人性化设计方面私类,四辐方向盘比较细汰粉肯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤魏沦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泉廉,四个角随便按一个都能触发恳士。日常小储物盒好用双,票据勤楔挥、手机和水都有地方放饲,不满意的是门板储物太芯罴肌(硬伤)实,平常只能放车证之类薄的东西喷撤,连杂志都放不进去弧毫,后排基本上算是没有储物空间篡。   ●做工皆: 内饰和外观各方面做工比较糙呵柔圈,主要体现在接缝上哭,不仅大而且不均匀鄙手,这是急需改进的缆。   ●空间港:   F3轴距2600mm戚,我身高190cm肚宪,有时候我开车搓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受当。后备厢空间大趣镣,而且比较规整啸槽,用它进行过几次小规模的搬运师,还可以禽便。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竿腿醇,试驾中我也重点根据这几点进行体验剃,看看新F3有哪些改善和变化封。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郊鲸伶,仍无法挽回姑娘们的心推,如今她们只爱大长腿和都教授据。不知道你们发现没有身七赦,宝马在汽车界引领着同样的潮流面判,硬邦邦的3系催群屑、5系换代后都不再凶猛传,舒适感和精致感倒提升不少雾偶。现在轮到X5了鼓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撂详。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敖,我勉强同意这种观点胶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亨驹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片燃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦榷哦监,更显精致比唇裙。总的来说恋瀑杠,它不太凶砍迸联,更俊美一些惊汾家。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诧,除了外观与内饰的小幅调整外低河,改款后的逸动引入了1.5T发动机归淬凸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锨纪,逸动采取了1.6L家庭够用溯绢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渺辣理,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)含挖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伴僵,一个争取“各门功课”都不落下酗儡,一个则是专项选手昂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手还钎皋。 ●外观暑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7核:轮廓流畅弯孤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闺、瑞虎系列客、风云系列及QQ系列)奢釜惟,同时带来了转型后的全新车型距诬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造家摩陌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胯完,更是出自海外设计团队之手篓侨斤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痪弛。" "  刚进入社会的年轻人狙伍,它们也背负着太多的压力柔绰陈,在家庭事业初步稳定之后锯爽霜,一辆车对他们就显得很重要练宠线。致炫就是一个体贴的产品美汇暇,它有着炫目的外形龚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匡彩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上婪葡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擞斜,变化的不只是名字软蔬,更是尺寸和定位溃,风格和潜力冀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袖绩,吸引着更多年轻的用户群体溃。   致炫外观灵动时尚瓦桑锑,带着一些年轻的运动气息夕幂,车长为4115mm袍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔,比老款低50mm;轴距为2550mm虏,比老款长90mm榔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蘑苗船。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阜间省,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酵,这样的设计更有利于致炫的散热谐顺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怒酚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒表,给致炫前脸整体感觉增添了些英气规娜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痪帘募,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺默,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邻笨脾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助聘面姑。   在ABB的阵营中播起,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阂,他们的目的很明确届,就是抢占国人最热衷的这一市场跋。对于奥迪A4L衫挥舞、奔驰C级醒搐、宝马3系而言煞,三者都有着不同的亮点与喜好者妮犯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灭颠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莎。   在这款316i消息正式放出时殿谭磕,包含我在内的许多人都会想到一个问题老确戒,那就是究竟会减配成什么样盆几慧?但在实际看来时,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神太抵。无论是进取型还是运动套装版绰太,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距时,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冷泪惩,当然如果你肯花7800元吝凑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯书。此外挽,对于现今发达的网购来说等磺钡,这个根本不叫个事县忻崩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钮虹汰,此外还有多种款式的副厂总成可寻啥纭,质量咱们先放在后面思,至少价格实惠也能达到美观的效果骨。   虽然入门级价格不足30万坡倡,但你却可以得到一款原汁原味的3系挂炔伙,在定名中你就不难发现歌蚀帝,316i中并没有“L”欺,它是基于标准轴距系列中的一员翱挂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂目肛涤,对比现售的奔驰C级蓖、奥迪A4L而言海繁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势较蝎耽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉色火袄,这是国人特有的爱面子传统棺吓撵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猩漓,他们自然也深知这一点融朔绍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玻定,单出排气也与320i的相同编猾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丁,不过这一项在网上也是可以淘到的旱橇老,副厂价格也就100多元十烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膘趁沦,然而在国内叛吧吹,它还是一种小众车型对哦。可喜的是秆讼,近年来随着“旅行”文化的发展卢,旅行车也渐渐被人们认可碑来貌。在我看来莽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臣,一种是像奔驰C级旅行版兽快厩、沃尔沃V60那样秆乃测,通过个性芍、漂亮敞、动感的外观设计获得年轻人的追捧久搅唤。另外一种则是踏踏实实走低调俺八、务实的路线徐努烁,用内涵打动消费者省,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)如斤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晌达,外观克罚努、内饰进行了相应调整赂膝随,配置也有所提升虐固,动力系统则保持不变犀掀榷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辈慑,售价33.48万聘。除此之外差胚吞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莲规,指导价29.98万让歌帕。   在介绍产品之前嚼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汀抛顾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廓,1985年呸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚊父兜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桑,这正是斯柯达的前身剑扩。需要说明的是题箔惜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捶疮,并不是指该车型限量销售可。   ●低调差刺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辫间芥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铆成,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糠尖、稳重湾奥,所以严格来讲陕串险,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谩枷切。从上表可以看出丛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势串,而且更重要的是卷抹届,速尊的价格更加便宜诧孰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氏。全新样式的中网格栅更具有立体感局,大灯组内加入了LED日间行车灯肖插,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顺乃饲,朴实茬局嗜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉低。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畴介烯,并具有自适应调节功能辽葡。新款车型的前大灯造型更加犀利溯敬怕。此外还,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袖崩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苯突轻,简洁修长伯唉借,没有太复杂的线条勾勒诲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈林虚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轻禽,规格225/45 R17拧想开,这是一款侧重于节能环保的轮胎媚腹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顽,圆润嚼、饱满抛探舌、协调盾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翁、耐看得多安。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酵肉夺,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓤马屠。此外伎伤掏,尾窗上沿的扰流板翔舜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倡堕邓,让速尊看起来很有范儿喝椭。对了患拜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敬缆,一般人还真有可能会被它吓到肪寂嚎,其实它的心脏只是一台2.0T环宠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踌,在北京借着区域上市之机头,我们再一次体验了自由光的越野性能督效。作为越野车型的鼻祖敞似,Jeep用自由光再次向人们证明诧,即便做的是城市SUV泊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茅土。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涎测捶,但是在四驱系统上凯浪,Jeep却有其过人之处酮偶伍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彻。    简单来说榔崔按,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浩,也就是说黔,当前轮打滑时黑幻灌,动力会输出到后轮岗歧奈,使得车辆依然能够前进寸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑媚色、交叉轴这样的情况)慌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昂情忍,脱困就很困难了疼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痛耪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杀纤未。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造憋没蹲,以横置发动机宋黑、前轮驱动底盘为基春场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尉钝恭,实现100%前轮驱动佳寇,提升燃油经济性匪,而且它的后桥也具备多片离合器结构擎喘,可主动控制左右后轮的扭矩分配帆,起到限滑差速器的作用恍掀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡含热,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡限鲍,还具备后桥差速器锁止功能慷棉盛,实现左右车轮50:50扭矩分配潍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择力鞠享。    在实际体验过程当中琉宦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰两方碑、交叉轴拿店经、炮弹坑含隘、搓板路等等越野路面祷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中么,越野能力无人能出其右疚斥。    然而作为一款城市SUV界,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虽妻。    另外桶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恰晌甜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憨干疟。相比同级别的SUV钢,虽然在越野性能上依然具有一定优势庆闲短,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挡诡鞘,但是进入这个价格区间以后红蹋,消费者选择的范围将更多电史、更大欧臀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贸,在竞争力方面依然不具有明显的优势贫。    或许尽早国产化降低成本识此,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夯盼围,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茎蕾蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滇歼散,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象融翟脸。如今特,马自达6已经发展到了第三代立弯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物供,它的名字叫做茅荤:ATENZA沸儒。之前我们已经解读过进口版本韦从可,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点合。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力构脖供,这一次排量可不仅仅只有2.0L槐鹃唯,还有更加令人期待的2.5L楔边酥。   注丛:此次测试中谋孺,红色车型排量为2.0L岔煌,黑色车型排量为2.5L廉樊。国产ATENZA目前还未上市甘戚功,此次测试为抢先测试甸乾雾,车型为试装车洗死。   截止到发稿时魔,官方宣布尸驶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翟隆淘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朽囊,上半年上市销售扒誊洽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葡检,我们还是先来聊聊外观互臀己。相比进口ATENZA爬,国产版本在外观上基本没有变化无酷湃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莽嘉吩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奸法限,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玛滑阔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氮,它不同于以往的两代马自达6蓉蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拴蹋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓦吃塑。总之从结果来看蹿忙扣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猴券,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歪,希望它能够像老马自达6一样嘘可,百看不厌淬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色了捻,仅针对这两款车型来说痪扫圈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帕,而黑色则太过低调岁,完全掩盖了车辆应有的魅力屎沉。ATENZA的红色与大多数车型不同财劣交,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒双处,不俗套诽护。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拓,轴距为2830mm心胚,与进口版本相同境梨。相比同级别其它几款日系车型顿讣乱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势褥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拱街陕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碑瘫簿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纱窘峭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矾涧桅,科技感差了一点卯叹莎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诲疗拴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氏娠恳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈客。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稀,相比之下确实显得小了一点歉败,为什么不折个中仁澄,采用18英寸呢谱些操?   两款车的尾部设计几乎没有区别崇巾荷,尾灯样式相同晴,双边共两出的排气管(没错畴龋,为了表达更直观台、清楚咖丸、无异议函媒理,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宿几,这是马自达6一贯的良好作风救。总之匡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谈疾彪,谁都知道SUV车型最为畅销婪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帮桔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尺,而卖得好的却还是那么几款柒埃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙串拖坝,还要等到试驾之后才能给出答案赤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熬梅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稍。从风格上看癌,海马S5偏向时尚巨拳、运动痴墨岸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曹忌计。而在配置方面嚏掀铂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匙荆。根据目前了解到的消息彻,这款车型的起售价约为9.5万韶角晒,如果消息属实的话携广即,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颗?   外观评韧峰:设计新颖静,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆读辰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裂肖疗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谁册,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姑脑熄,也将它的风阻系数降至0.34攻搞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庞冀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虑卜,比例上感觉怪怪的硷工多,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纠,有效地提升了视觉效果塘蔽耙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯布,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剔、转向灯以及雾灯拣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辆蛋。   作为一款紧凑型SUV弟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耍,轴距达到了2630mm帆逞。与同级别的海马S7相比玲涟叹,虽然在车身尺寸方面有所减少僧捕矢,但轴距却多了11mm禽,整体空间表现令人期待闺秃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈形道,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上并霸寝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旧佬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甜暑。" "   全新的A3备受关注帝,这其中的原因有两点谦绒,一个是加入了三厢车型浪池簇。而另一个论竿官,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诧。只是这台车来到国内较晚划贯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生傻迁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地紊,简单明了的说涪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纷,而必要条件是横置发动机酱媚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本按丧,但消费者从中又能得到什么掇莽蹲?如果按常理来看拿砰,对消费者的好处应该挺多的较,比如车更便宜了歼,就算车不便宜配置也应该增加了系,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低林赊。但上述这些还只是一种期盼旅椿,毕竟这个平台的车型刚量产不久南互,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显板慕。至少高尔夫7是这样漓下卸,而全新的A3由于正式的价格没有公布穆,所以也不好定论晤镰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毖,这次引进国内的共有四款车型哼酸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型塘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稻骑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苯喂,6速S tronic双离合变速箱骗。在本月的21号疼蓬梯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巨帽。相比老款的两厢车型相啡,轴距和车身尺寸都有所增加私截,而且在轻量化上下了不少功夫挡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔑诵,但在配置上基本都可以进行选装慌同酒。由于三厢版为新增车型问,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日形断级,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霉般惋,“小改款亮欠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颈,而值得注意的是浇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驾了五。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扰堪撼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抚诬官。”吉利控股集团副总裁锌危拣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柬衬,欣喜之情溢于言表饶。    亦或是巧合哺惹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能返佬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伞表诚,一方面屁慕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啊,另一方面顶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贾念势,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剃鲜,种种迹象表明蛙沥首,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段聘。   诚然荡动承,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涩乏鹃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巷七,孙晓东对媒体表示懊较,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峰经就,吉利收购沃尔沃之后岛饱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生级汹旧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磺尽。" "  在国内祟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祭唐心,它凭借动感的外观插呕牟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堂案,后来者RV4购、途观肥倘湃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叭灿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了复呈翰。而今年缚,东风日产给我们带来了第三代奇骏圃轨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铣秀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣蕖,年轻化醛、动感化的外观设计就是最好的证明墨舱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娶弟辫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惫,层次感以及运动感比老款强太多了焊磷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的车领挞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肪,流畅的曲线让它不在干巴巴通弘,整体饱满了很多夯皮躲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漓焕郎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贰。   在侧面线条的过度下介唱反,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宝,并且加入了以装饰性为主的扰流板节。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性典。后尾灯变化更为明显弄琴嘉,竖条造型变成更为接近长方造型吉示峰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”螺邓,一定会想起Jeep桔街剁,提起Jeep校,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咖泌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赎拣领。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涕,看看它在这部分有着怎样的表现弹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车履频通,并且不可选装以外侧,2.4L 豪华版可以选装该项配置垒窍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配系儒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赐氨拢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趁惺,从功能上来看比较全面巨艾窃,下面我们就一起来看看它的实际表现贰蒋。   更多精彩视频泥兰醒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脑清俏,调整比较细腻玫说,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位程芹,而且还可以停得很正焚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钱檬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唬信,如果继续操作河,系统则会中断本次自动泊车裴碍些。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胺,我一定会把奇骏放在首位就遁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脓,性价比非常高柿鞍。不过自从2008年上市至今的6年时间里呢杀,它始终没有太大的改变北息,另一边竞争对手们却在不断进化舜墒浚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皋托,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汗豹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尚敛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辱,而看到新车的第一眼就会让人感叹李:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了备搂勺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灯垃浆,并且也是该平台衍生出的第一款车型擦偏犬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化范断。相比老款车型略显古板的硬朗外形卑,新车则显得更精致视,更有设计感焦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舵叮荒。当然俱肉,除了视觉效果之外涟躲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夯景?这也是今天我们需要探讨的问题秃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型风豢潭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜕态,我们本篇文章的测试内容并不全面厦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甜叫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睫饯擅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唐财,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颈颗衅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禽姬,里面对新车外形寿、内饰等方面都进行了详细的解读法,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 登。另外碴林肮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肮保备。   ●增加更多高科技配置福,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慰脚虏,除了拥有出色的设计讼、良好的工艺和用料之外厘骨涟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望什晦,翼虎就是个很好的例子惋譬赤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菜酥毛。如今的新奇骏身上僻倡掀,我们也看到了各种高科技配置加,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平含拣蔡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痛,在两年前它就已经崭露头角焙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冗染,连控制面板都完全相同破。虽然东西不算新鲤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先都啊疾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化式篓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虾交,汽车作为生活中不可缺少的一部分桅廊行,也同样要跟上潮流酱舌入。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媒,很多的印象都集中在日系的丰田车上禽磕答,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壁,由于起步较早裁坝,所以在混动技术上都比较成熟氦攻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型删,一方面是因为未来的趋势淌,另一方面就是对环境保护都有一份责任辈。但能让人印象比较深刻的不多川粹憋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暗。经过一天的试驾体验捻尉痢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萎缔扳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秋把稠。   外观方面殿鼎蜡:设计大胆前卫娘你,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虚棱嚼,给很多人的印象就是模仿脑浓、复刻蛋餐,aygo刃、花冠善呻修、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诧射诬。实则也是没办法的事儿硅褪炉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始论欢,不过从秦看来皮检,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言躬,整车设计偏向年轻化堤溜,前大灯内加入了日间行车灯龋鞭。车身尺寸方面澈磐忿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm称疏,轴距为2670mm改汇纯。   实质上茧现钩,比亚迪秦的外观特色鲜明琉晃芭,个性十足列句蒙,他并没有针对大范围客户群体而设计焦,更多主打年轻户、时尚元素闷能。这样一来久垄俄,优缺点也相对明显凛,需要一定的时间让更多的人来接受他咆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墟,充电方法非常简单也很安全容素。通过家用的220V电源就可以直接充电枯,但是要采用三相插座谐。车内的仪表盘可以显示充电信息迹,包括电量以及预计充满时间佃陷榔,而且还可以选择预约充电伪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的统勉,虽然我的“档期”已经很满贬逢勃,截稿压力山大滇缔。但作为潜在车主搪李涩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平才拟歌,它和福特嘉年华飞付、大众POLO会有多少不一样弟媳顺,谁更值得购买黄。我想这也应该是大家都很关心的问题擂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虫懦,以供大家有更多了解淡乌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讳,分1.3L和1.5L车型怯,提供5挡手动或4挡自动变速器疆逻孝。这也是国产的第三代威驰车型擅线拢,相比老款车纤,新威驰变得价格更低钵春、空间更大窜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缚捣光,在广汽丰田4S店中销售位,价格区间6.98万-10.88万元芳涸抹。两者动力系统歧釜、内饰设计完全相同颗籍。只是外观分成两厢与三厢瑟楼晦,配置上有细微差别而已夸溯。好了抒寄奉,我们就从外观开始说起继码。" "  导语及叫定:在新能源汽车研发领域那华,比亚迪一直是领跑者蜕酬设,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胶猜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术箱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黔篇,能够开发更为节能交、环保的电动汽车产品鲤,实现性能的提升和普及应用掳茫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作媒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盾匹。   历史上喉龟,秦灭六国戳窜,结束群雄割据时代技彪迹,统一中国傅,开创了历史的新纪元唾婆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朔,势必证明其在以下六方面的实力东外桃:   一稠南幕、比亚迪秦到底有多快莫庭黔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杏崩梧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒识,23%的车型在8-10秒侍懒缅,17%的车型6-8秒广誓,仅有8%的车型小于6秒苍,代表车型如保时捷卡宴4.8L笑科息。今天鹅使春,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拔膏偏,秦百公里加速为5.9秒辟,而记者实地测试时舱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裴虏牢。   跑得快自然有其道理廉,秦具有“双模”动力涛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合河勤竞,在混合动力模式下恕叹舶,秦能爆发479Nm的扭矩触,某种程度上可以与那些超跑抗衡诧币。 二艘、秦油耗到底有多低喷雀?   根据国际标准测量核算蝗熊鼓,秦百公里油耗仅为1.6升蹿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驾献藕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式商痢,纯电动模式时甫僚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搭,整车自动或者手动切换至混合动力模式磷。在所有模式中桓哪,秦还能进行制动能量回收忌,即电机向电池反充电妇,每百公里回收2.5-3度电钒蕉,可以多行驶约15公里嫉蠢。 三谩醇晨、秦充电到底难不难塘熄?   一句话回答蜡:有三口插座的家用电源就可以沽未,就像充手机一样方便咎。秦的电池容量为13KWH拣抄,可通过220V电压殿,3口插座叼甩就,4-5小时充满电邪。秦随车附送一个智能充电包遣聊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藩问蒜。   四汇粗确、既然用了大量驱动电池瑰贡炔,到底安全不安全?可靠性如何昧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抗呛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沙娠。单位能效比挟壳巩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颈毒霖。但是安全稳定性方面则恰恰相反抬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池趴洗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛,是目前市面上最安全的驱动电池藐榷魄,没有之一估我。   可靠性方面稗,据比亚迪测试吹膏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姐拼艾,业界罕见雌党。电池电芯甚至终身保修哨。 五堂勃、秦操控驾驶会不会很复杂棠叉尉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盟顿垒,习惯之后甚至更加简单式。新增纯电模式移涠樯悖控驾驶硼裂,更安静兼富揣、更节能浅采。   六皑、电池组电用完了如何行驶粉?   据技术人员介绍偷篓,秦本身不存在电用完的情况危台视。电量不足时羔查,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妥桂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电推锣。   此外呐卤埃,行驶过程中蔚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狮免,并储存到电池中败婪梧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扣,其次是QQ me形门,PT漫步者之流妇,当然还不包括那些“只识其样健亭伦、不知其名”的人群厂菱胁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坎开,它也是双龙汽车最具标志性的车型性说。在迎来双龙新柯兰多之后浇袍,就在近日陋淘世,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巍塘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硼涛,但却让我们可以由心发出这样的感叹井康极,爱腾终于正常了芭井。   从推出2011款爱腾至今卤,已经有近3年的时间插,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懦泊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象距冒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桶项,伴随着2014款爱腾的推出甩俩,有关于这款车的一切两缚诽,也自然成为历史秀,被我们封存起来夏。全新的家族化风格设计脐蠢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盗透亮,与新柯兰多相似的样貌喊琳,让新爱腾不再具备专属性领汝。没处前部细节的设计奢,都是那么平易近人翰惩蓝,平庸的再没有任何特点馁凳激。可能人就是这样哆蠕联,老款爱腾在售时价酞宫,人们总是说这款车有多难看徊,有多奇葩诺僵芥,但当它真的成为历史后顷夕加,我们又会感到缺少了什么斑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化并痹,但还不至于让它从中获得什么优势零纫侯,车尾部简单的几处变化擂玛筷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烤届。现在在大街上蟹福凤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汝频古,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抄。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼村卤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念算叹鹊,把自己造的车不断的加长粒趟氛,就算不加轴距也得把身子给拉长慧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狗、大型车上骆,感觉有些资源浪费年晦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闹,“L”的作用才更加实际极含蜗。当拿到这辆YARiS L 致炫时凉,小惊喜了一下丸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甩、大众polo但九、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孰炕。目前这辆车共有两款动力溅乖棠、6种配置车型在国内上市陈江恃,指导价格在6.98万-10.88万之间弧但。由于新车型且上市时间不长皮悍桂,所以目前的优惠幅度不算很大萝,基本在3-5千元左右畦镜。(个人观点脸垃:致炫晌翠息,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士提岔,厂商指导价为8.7万-10.68万怒苏,搭载1.3L/1.5L发动机姆点浅,5速手动/4速自动变速箱既墓计。" "   曾几何时乔僳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾曝本灯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湿,但却没有获得国内消费者的认可醋蕊捷。如今姜横惠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巧品,其售价区间为15.48万-21.98万元协骸,相比老款车型有所降低忱稀棉。另外粟夺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猛橡,并针对柴油发动机进行了重新调校迹卸庆。下面就让我们通过试驾体验磋挞唉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化通,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞧磷肝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弯年,并采用双龙全新的家族式设计烦炉戌,整体风格与现款柯兰多十分相似镭屎。然而倾颁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苯唉,其车内布局依旧与老款车型保持一致韧,略显缺乏新意壁帝。   小结迷校解: 相比老款车型来说肚贰,新爱腾的外观变化令人欣喜翁刃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光库赫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次建寐娘。不过韭鬼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啡梢沽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捍核酬。在海外市吵绿蕖,新逍客提供3款发动机厩轻巾,配备6速手动或CVT变速箱粪,在英国的起售价是17595英镑屏。与现款车相比开,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呜麻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烹喂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巴籍脖。 ● 外观介绍辟朔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型十疟:宝马2系Active Tourer迪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幂码烤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馅诫帽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梯?车展上的展车给了我们答案匹肚缆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凸晨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车釜,而在正进行的2014日内瓦车展上韦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悲。和两厢版一样沙肋妊,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶溉倏停块化平台打造休戈,造型新潮时尚杀态钙,细节设计则突显旅行车的元素性玩,保持一款旅行车应具备的实用性妊苍。据悉痢伍骚,该车将于年内率先在欧洲市场上市饥齐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溶曹锚,相信国内消费者很快也将与它见面眯两。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后标害,全新标致308的旅行版如期而至纬牡。从整体变化来看纱,它在保持旅行车实用性的同时孙限,将重点放在外观踢、内饰的调整以及配置的提升上场,新潮的设计更是让人眼前一亮犁。在我看来脱痢,它的变化是非常积极的酚撩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竞毛,现在它要做的就是尽快进入国内交乐迸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章光:   静态评测    ?   更多精彩内容碉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拘诽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苗獭爱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磋痴。早在上世纪五六十年代联浅,Citro?nDS就用上了可变悬架浪极匡、随动大灯警激惟、转向助力猴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术话,加上极为飘逸的车身设计翻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧径,2011年长安标致雪铁龙成立岗,到今天我们测试全新DS 5LS型钱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实米辰盼,音译的中文品牌名念起来很接地气篓飘:长安谛艾仕水抄,有股莫名的喜感但烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器告换,是台正儿八经的三厢车窗。   ●外观透离铆:考虑国内需求伸董辞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伯,后者里里外外都显得格外前卫膘擞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俗刑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侯摧、更好接受一点麓械俯。当然苍悔秃,前提是得保留住原有气质荆抽紊。   在这张全新的前脸上虽蒋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恨貌修,官方把它解释为“飞翼”哄伴洛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翔,由于边缘不是那么锐利入崎淌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪休隧龄,接受起来没那么难毯纽。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞪、匀称吧并,其实我个人甚至感觉比车头更好看闪炔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躬,厂家说这是做完市场调研后的选择场填采,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粹慧,想想也不无道理皆壬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姥东倘,与其后期车主们各自琢磨济溅泡,不如原厂直接把这事办了皋耗内。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徒竞戎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潭年峡:下文简称新阳光括忻,以便阅读)陌句歇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浪庐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朽。现在它不光新潮染,还进一步提升了性价比朵倘,为与定位相当的大众桑塔纳垄煎伍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咕。 外观校温罗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厦傅搬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似聚班,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柯绷块,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畔量囤,达到4456毫米扣合梧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平超遁墨。    此外菱敌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汰俩,由于在东风日产的产品体系中狭氮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)便龄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剖缅镰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些票。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芜寇伦,我已经身处呼伦贝尔牙克石耙卞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壳瑰酮。尽管天气有些寒冷遣愤结,但此刻我的心情是非常愉悦的瀑辑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汹秤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荚衫敦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跺匠胁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舍,当然我也不例外牌复。这次除了911之外纺,保时捷还带来了Cayman既、Boxster溪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勃凰弘,让大家分别体验RR(后置后驱)喂港、MR(中置后驱)虚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醇埃,即使在这样的冰雪路面也不例外阔瑟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寒。在练习漂移之前翰房,充分的驾驶培训是很有必要的杰窜掇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孤存奋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沙共。   ●车辆失控该如何挽救湍?   当车辆发生转向不足时掏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滇那,稳住方向并且慢慢回正险瘸,切忌继续打方向镣遍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向供,反而会加剧转向不足的发生蜜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叹陀袒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刀彭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碧孟。对于一般人来说歇淌,应付转向不足要更加容易一些颗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术距难,而转向过度一旦被合理运用保亥口,就能成为过弯利器弗闷,也就是我们平时所讲的“漂移”宦榔。   ●如何才能实现漂移虱?   要想在弯道中实现漂移恳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脐憾。针对这次的车型以及冰雪路面嘎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穆危顽:   1鲁咸羌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疟,我更愿意称之为惯性漂移过弯碍切。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骋们、甚至小于90°的急弯靡巴。 ? 『以上为PPT截图刷侈,分辨率有限弄猛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓮蔫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宝,然后反打方向磷请,稳住油门漂移过弯劝。例如在通过上图中的右弯时丘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塑祁,然后左打方向麓孟,紧接着再右打方向阮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沽维舍,别慌陆拧,这正是我们希望看到的里牵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颁搅。随着车尾横向滑动的产生挖什瓣,此时驾驶员应该迅速反打方向肩,让前轮时刻指向出弯的路线讳芍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邓回祁,随后在出弯时适当收油并回正方向杉虐晦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了井。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慧典,方向盘转动角度都不宜过多媚骗,最好控制在90°以内粉烽妻。其次油门动作务必细腻促莫肺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矗,给油则会加剧侧滑课权,收油则会减小侧滑角度尺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碍碧盗。   2搔呈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)外郊佰。   适合弧度比较大的高速弯道榔。 ?   当车辆高速入弯时凯技猴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菠璃浚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尉持。当车辆开始侧滑之后勒茎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转破,继续维持横向滑动竣,同时反打方向控制出弯路线修,之后的动作与第一种方法一致敌临。对于初次尝试的驾驶者来说官,如果入弯速度不够快也没关系灭激卸,你可以直接省去刹车这一步骤吵努汤,在入弯时适当地轰一脚油门邻眷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑结可虏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痪颅,并综合运用毒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窟培。例如在紧急搐凡、高速的连续S型弯道揪俊仇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毖丹迟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犊签伦,从而划出一道完美的漂移路线浅譬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗及?AE86在高速S弯道超越RX7陋歪妓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介新。   当然头,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后报腺寂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晤镀帆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碗界帆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泻购,驾驶员只需控制好刹车扮麓、油门以及转向三者之间的平衡即可谈尽急。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堆。   然而即使是这样等窜化,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的市。冰雪路面凹凸不平碘镀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潞栏复,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侧汰,所以技术和心态都十分重要晶祈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙权丹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统图埃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弦吭。在这期间姐踞拧,沃尔沃创造了无数的第一眠募净,也赢得了不少的辉煌成绩胁帮,当众多车企迎头赶上之际界,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兼岛,并将其命名为Drive-E可每伎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢燃深,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带行苹琴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屁吭隧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筏,实现了靠背调节和腰部支撑通骆高。 1967 推出首个后向式儿童座椅晦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捎林。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁干团,将有害废弃排放降低90%以上隋澎帕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咆侍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抹论其,有效减少或避免低速追尾碰撞午罢塑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徊翻,至此安全范围从车内延伸到车外朴娇莽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乒儒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囤啊,从被动安全到主动安全宫查,再到行人保护奉茶梨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袒,空气污染现已成为最热门的话题韭抡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挨仁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹦休淬。   Drive-E是什么 号沪鲍?   即E驱智能科技汉,代表Efficient Power(驱动更高效)干、Electrification(驱动电气化趋势)稠、Environment(驱动环保潮流)揽扦,从字面来看很容易理解爸胜苛,简单来说就是引擎高效化诲,这样一来既可以保证动力性骂辅,同时还能达到更好的排放标准滦棵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碑赐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎错。   沃尔沃还将这一技术投身于陌砗梗块化的研发漏虏,只需变更增压器男块与催化转化器耐啵块等主要部件侈郝炒,便可催生出一款新的引擎产品书。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惮瓤,大致可分为4类彭麓,即汽油直喷引擎钦导、柴油高压共轨引擎习,单增压引擎(T5)糠硕、双增压引擎(T6)甜。 以XC60为例 捻啪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 髓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抢拾傅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喊姐顺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎廊寞傲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比量便屎,在动力输出上也略有提升尼沮,其中的原因自然脱离不了小体积抛、轻量化等一系列技术的支持膜染。   此外变速箱方面也有了很大的改观疾竿理,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筹笔臀,挡位的排列也更加紧密挡手,有效缩减了换挡时间虎,从而具备了迅捷的响应能力赤侧蹄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现工岸触。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搽,耗能经济性方面得到了进一步保证题,它将改变城市路况中引擎启停的时机虾坛谁,改善油门的响应肆飘寂,空调系统转化为经济模式工作试,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仆挥迫,而在65km/h以上松开油门特帽袍,引擎还将会处于怠速状态粒慕苯。   本文导航陷膝夸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趁设,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虚。不过搏潜,动力并不是我们今天的主要议题释。秦的下盘功夫方面表现如何发糕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舵安?这些都是我们今天要研究的内容宿慨。综合起来耻帮糕,我们最终目的就是想要弄清一件事醋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”病随勤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尖讳溃。当然靡蝗,由于秦有着体积更大笺、更加复杂的动力系统纹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峡,但由于双叉臂需要更多的空间洗呢,因此也是不现实的兑损。在材质方面挫,秦同样表现中规中矩懊返,并没有使用轻量化材料为车头减重涛,亮点并不多奉口。由此可见僧黎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纽桥碍。   不过楞淘,由于混合动力系统的特殊性芦,秦也必须做出自己的调整晌断,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异评。比如疵吝骋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雹悍锹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棚眠词。此外硕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骑时灯,相比速锐在直径上增加了将近9mm恭,看起来很是显眼阿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化画,而在同等材料和工艺的情况下对,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慰彻怜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楔纯。   另外边蛋精,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架偷。与速锐的非全框式副车架不同隆椿耗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隆,由于加入了电动机和管理单元号暴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疤耗鼓,因此这样的变化当然是加分的饰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹊橡假,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坤隆怕、振动和声振粗糙度赖,欲知详情请点击这里)萄每,是个值得肯定的进步仁翘。此外趟缎感,与速锐相同啥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连离,强度更高醋你寐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力库。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讽票琴,现款阜浪迮遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌设峡,不过福特已经为此做好了准备啡娇劣,日前刚刚发布了新款该蠢罚克斯呐惰括。它采用了全新的家族化外观性,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烯,不过它真正的杀手锏芭径,还需打开车门才能发现赣探。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帛笛烦,进一步抢占细分市忱粕蠲住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摔仟悼,满足那些对于性能有一定追求的消费者旧,比如轿车中的S5洞偏授、S6锈瓮抡、S7刑、S8等等黄。就在不久之前的2013年12月饲叉臂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隧撑。 外观椽纷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孰坟回,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崎童肝,可以随时面对那些不识货的挑衅者可猾良。作为Q5的性能版车型每,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哪,颇为低调抵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暇楔文。 车型图片 基本参数背: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扫臣插,特别是车身高度经过降低话论匠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藩秆韦,而轴距也有细微的变化眉。   其实只要细心观察糠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的榔仿禄,除了特有的徽标之外顿衫,SQ5的镀铬条有别于传统车型侧撕,采用的是双横条样式帘棵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状深,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽硷热,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叭痉锤。而配置方面补将祭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备起恼。   尾部的变化主要集中在下半部分酣竣僚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力事。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柏滇,可根据行驶状态来改变排气开启程度书。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逼辽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镀,前者就属于少数派泛甫爱。一个是只有追韩剧的人才懂省博埠,一个是全民百吃不厌椭础侵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曝脚,其实上一代车型在国内早有销售崩,只不过跟福瑞迪太像了笑委冉,外观不出众蔫蔫迷,关键是动力平平讽,所以最后并没有收获太多罐净。全新速迈刚刚上市酣退,售价17.98-22.68万元髓醇舵,很有幸能够在第一时间接触到这款车吃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伯几艇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常少祈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剂赫。通过简单的对比茬,不难发现刺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版零,名字叫做ForteKoup具,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机检,售价17.18-20.08万元蛋酸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楔恕痢,它承了起亚家族的虎啸式前脸痹畴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评副晾蓄,现在看来谈不上惊喜舌腔,只能说还比较精致扯补。虽采用了大嘴的设计猫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哗曝害,或许小女生会喜欢绣辅荆。大灯全系都为卤素光源秋伴捶,并带有日间行车灯缴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰另授荤。   走到侧面谐纳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化傻疯官,但两门的设计为它增色不少堪兽峡,在绝大多数人的固有印象中堑剖性,跑车就应该是两门蹋唾,并且应该是无框车窗每,仅从这两点来看稻,速迈确实都做到了裴绞,开在路上的确引来了不少的目光追随饱煤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灌屡辰,我们一致认为车尾的设计更为出彩抚铜察,短小磷、精干涂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屉。除此之外邢韶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局号缺,而且排气管口径不械苯》印,车尾营造出的运动氛围似乎更强寿。轮胎为韩国本土品牌忍痰莆,规格为215/45 R17稿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膜妒攻。   当然阶畴,如果你选择2.0L车型的话司,你所看到的黑色外壳后视镜腔算辩、前后包围的碳纤维纹路饰板款尝题、双边双出的排气管踢桅恃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞠。" "  讴歌这个品牌帕逆驼,或许很多人不是太熟悉相宪。作为本田旗下高端品牌类未孺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糠憨,而且在美国市辰,讴歌的品牌影响力是非常大的鸽删。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伎,大部分都是人们对这个品牌不了解龄饭,影响力上不去套竟,导致在销量上确实不尽如人意踩扩茹。对于这次全新MDX的到来晦溺,个人持有赞许的态度送面呕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意履犯疤,还是那句话该奠,品质上去了杏勃,接下来就是提升品牌影响力了帆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孝檬男,大灯的轮廓更加细长拓涉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仆娠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过破镭,但内部结构和MDX并不完全相同堆哇。雾灯被一条仿LED的光带替代骄,进气中网的细节刻画更加运动面幌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痪仆,侧面造型给人的视觉感受非常低害赫,这和前后大灯的位置有很大关系拱饥捅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎魄瘸漠,注重舒适性驾棚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上末。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坍文,而压低的姿态却更加动感菊告裂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欧。尾灯造型相比较现款修长却干,优雅的感受也来自于细节的 设计哗,但貌似通过我的观察妇扒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扒烹汾,让尾部显得非常简洁归沪肯。   本文导航内供鲸:" "  2014年2月20日得,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掏。2014年型奥迪A5的最大特点是角飘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机详。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凌白皋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大供,共有19款车型圣儡挤,售价在49.98万至85.8万儡,具体价格如下樊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表函:网上车市 www.cheshi.com   外观方面列许,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拳。配置方面构糜,也与现款车型相同础姆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓮。   内饰方面夸铆钾,2014款车型也与老款车型大同小异蕉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘使,同时门内饰胺咖矾、座椅中央扶手晃、都采用了纳帕真皮面料剩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锯蝗试。而2.0排量以上的发动机则保持不变潜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敖芳。   变化一拢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灌,在原有的缸内直喷技术的基础之上案亢糯,加入了较为传统的歧管喷射缔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合珐,通过二者各自的优势艇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踩略。事实上户溺捅,混合喷射也不是什么新的技术堆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点通弄怒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善持司。   变化二岸羚:排气歧管集成至汽缸盖内蒜佃贾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晴山,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力病甭,从而减低涡轮的负荷瓢饯栖,提高涡轮寿命竞眷。同时茶悲,因为在进入涡轮之前进行冷却幂嗡靡,相当于提高了涡轮的进气温度限制哥嫡,可以允许发动机有更高的排气温度讲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人都五皑,同时结构也更为复杂哭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肛馈。对此渴擒党,缸盖内的冷却系统也进行了改进寥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斑极坍。   另外份,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淌惠荷,还有着两项小改动课金憋。使用旋转阀呐即蹋块替代了传统的节温器棉户取,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制袱搞。   根据官方消息腥贡冠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞠松攀。笔者也希望在应用新的技术的同时截陕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拌。 责任编辑碉皑:王晨熙" "  A00级(微型车)来就锹,在人们印象中这类车以实用性码、代步功能为主碳,低廉的价格促使配置也不会太高佬疙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赫人,一款车的推出打破了这一概念徒蟹,它就是全新奔奔柯抒办,来自长安汽车粒冠。   感官是人们的第一直觉反应穿亩,所以外形设计的重要性不言而喻肪抗杉,为了使人们印象深刻嵌涛缔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祭报,道理很简单湾,日本是微型车最发达的市场文梳攫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幢遣块,在2013年广州车展上汉瘁踞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岭桓溪,除了时尚的外形设计以外蚕赔狸,在细节做工上也有着不俗的表现妻惭。前脸的设计整体性很高焚岔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哪噬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘶断。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慌,不过这一点在外观上并不明显梁沦,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗡墙,有效将视觉性降低朔歪倒,同时搭配造型独特的双色轮毂郊,让这款小车看上去时尚动感铂膊填。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峡即湘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彪,如果仔细比对使,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸措裳。除了引人注目的设计以外铅甲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹持,具有加热功能的外后视镜阜庆炬、15英寸的抛光双色轮毂方颈烘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置担,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市返,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钮俏婪。不过猾处,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓶,从内到外懊税洼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吠乐,可以说是一次完美的蜕变歉嘎。那么这款新车究变在了哪里眠些?它究竟新在哪洗触潍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出户肖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大购,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绿獭,轴距则与老款车型保持一致皆砍。在尺寸变化不大的前提下很聪,改变外观溶、动力牡贺、内饰拴杭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关髓朵卢,2月19日这台新车也正式来到我们面前弧,并接受大家的考验勿吩功。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条每熬定,但这8条是我个人认为变化比较大的汗坚疲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点切维卫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溜认,我就有了一种预感昆睛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缝竞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汲。全新X5给我最深的印象除了家族化外膜层碱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓶龟。首先句,先说说全新X5的外观检师佛,“大尺寸双肾进气格栅”胸搔道、“开眼角式前大灯”抵殴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苗握。    现款宝马3系推出的时候镶灰拿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悸惹,现如今随着全新X5的上市乔偷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上背。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衬苫辩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潭,据悉奢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澎敛。值得一提的是上门,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刃恐熄,给人一种炯炯有神的感觉瓢释己。    由于新老款车型的轴距保持相同涣悼汕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉古疤芯,反而侧面的腰线给人一种力量感狸托,这也使得新车看上去年轻了不少犊卫。细节方面钵,新车在前翼子板上增加了进气口狸形标,突出了宝马品牌独有的运动基因能尝俩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格履盎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尼惩尽,提升了夜晚的识别度邻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粹翱毁,降低了风阻系数谋理尾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涂。" "  版权声明芭:本文版权为网易汽车所有沧擂,转载请注明出处痉。   在2003年完活建,奇瑞QQ的下线让这款时尚譬搭、便宜滤练阔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敖,之后短短的几年间茅稳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓝碳,然而到了2006年长安奔奔的推出暮,打破了QQ一枝独大的局面徘伴。一转眼腊掇剐,已经过去了10年的时间狮菏哼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锭情星,在这个追求个性讣须蠕、讲究品质的时代晌偶泥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廓冲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烷欺,而长安似乎也意识到了这一点搔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羔任钳?   从厂家方面获悉接,老款的奔奔(love)已经停产芳瘦特,而奔奔mini则将会继续生产销售衫什,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谈妻,前者主打精品中高端微车市潮职摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战彪呢详。从定位上来看诧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耸拾,虽然沿用了奔奔的名字遣暴担,但整车的设计权拎、配置以及售价都会高于老款车型撮。   新奔奔客户群体是谁私句?   在很多年前踞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啼热,到底是买奔奔还是买QQ现,在那个时候人胁,很少有人会关心这款车设计的如何虽雄劫、驾驶感受如何颊秦陆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垦,省油彭、皮实绷凤、能遮风挡雨就行筛款。   现如今窟沟,80后纽背、90后已经成为购车主力缅罢味,这些从小听着walkman拢饱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缝鼻、用户体验以及品质都有着更高的追求赊胃,因此在座驾的选择上同样不会妥协尖鲍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孺陷瓢,新奔奔就是冲着他们来的讣慧。   新奔奔主要的竞争车型是腊偷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侗厩笆,但从目前得到的消息来看氨,5-6万元将是其大概的价格区间缔提。这个价位中既有一些合资的微型车侯捌,也有自主品牌的紧凑型车靠窍睛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拍牧,比如两厢赛欧五烩、奥拓梦囊蒋、玛驰以及低配雨燕等等车型修梨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劫痪坞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帛扇,产生竞争的几率比较小算炒捂。   外观蒋:惊艳啸垛陪、和谐卯馁韦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渭:高离地间隙看、车顶行李架美、双色车身等等筛突。没错头荷卧,无论是跨界锭、越界还是交叉车型库施茫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刷。不过世间万物存,徒有其表终究很肤浅驰外,我个人认为蠢输,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统查杭匆。所以操,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象零。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霜贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身禄,可谓全副武装汇咐违。为了让媒体更好的体验这台车仑寄群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擒醚。没有固定线路毛,没有领队车辆踩管秋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳呐,它会和每一位汽车媒体人独处12天盗尽。而在这12天里沫不,我已经和它奔袭了4100公里现匿,横跨了三个省份老淌蜗,体验了柏油赛道团拓擎、软土拉力洽讼淳、冰雪漂移混、高速狂奔柒帆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臂绷散,当然许牟杯,最终的结果是凤汐级:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多第崔匙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脾吕,正所谓日久见人心充行,交友如此拓隙烙,试车亦是如此桥凭娇。回到正题笺,和往常一样垒副,对它的了解还是先从外观开始斥帆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生文摄,相煎何太急”这句绝句茅栖,而在雷诺—日产集团旗下闻朗,有两款车正在上演着这一幕敛痘陷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朴,还有这出色的越野性能酱镐婆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挺趁躬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唱逛沛,买谁更划算敞牛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慌,作为英菲尼迪的顶级SUV携,QX80的售价高达152.8万遂脆哭,但经销商处可以优惠16.2万埂蠢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铣颂誓,虽说16.8万也不是个小数目猎诵。但对于消费者来说淋,一个日产穆攫歌,一个英菲尼迪相念,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拖坞蓉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坞搔兢,它的身材绝对够大挡暖。从上图的数据来看托翔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竣溶,尤其是将近5.3米的车身长度悄笛拌,会让您感觉驾驭它有点困难氦。另一方面慈戎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型遍桓雷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菜思,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型貌锑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅券脓辟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鞋旦弛,同时也显得异常凶猛娩谰够。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉难。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岸德良,整体造型圆润渴窍,没有多余的线条作为修饰饺补疟,但是反而会让人感到车身很厚实卡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匙拧安。同时注意它车窗的设计霜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岛蹲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的起兄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疾撵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尺蜜枷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计房堵,也没有了那种霸气萍较,转而给人的感觉是设计很前卫携藐。车尾的饱满程度与车头相呼应着捂,丢去了上一代的直棱直角幸颇,饱满的线条凸显着丰满的层次感桂揉。   日产途乐肥猫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华船诞,虽然脱胎于英菲尼迪车型访瘁乱,但途乐依然拥有自己的外观特征醒躬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泛啊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚蓟蹿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号画淀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底表提软,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凶,成为了车头亮点之一奥萎惭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湿巧韦,这项配置自然是少不了的价票。我们可以找到4个摄像头滥,它们分别位于车辆头部傲炕、左右外后视镜下方和车辆尾部庆继。以便在停车过程中厩凭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秦,让您更加自信轻松的把握泊车空间称拼焦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头核,大大降低了停车时的事故发生头荆凰。   途乐   通过对比发现笑,两车在外观上的配置基本相同艰汞,差别仅在日间行车灯上潜换仓,不过随着QX80年款的推出嫂桨谐,日间行车灯的加入应该不是件难事痞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同破墨锨,在相差仅有10几万的时候炼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擞许架。    责任编辑钦母容:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澄,除了奔驰G通困、丰田陆巡系列汰、牧马人等狠醒,双龙雷斯特也是其中一员栋,而且雷斯特还是柴油车九霜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值请事,以目前的接触来看拳,双龙雷斯特W表现不错话壤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寡诽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罕睹。当然江,在随后漫长的几年过后模担,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垦阮辜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戈,该车型最大的特点就是其尾部造型萎孙蒂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呻,宝马方面肯定不会承认修缅,但从年份来讲峭暴日,明眼人一看便知末纬。   外观赣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浅强,该工作室的创办人正是乔治亚罗祷零,不过大师的设计未必符合所有人的审美瑟楞甸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衔绣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谴茬,但为了照顾空气动力学与线条流畅稿,雷斯特的车头是圆的香才,所以在当时看来有点“离经叛道”桃澎武。   而到了现款的雷斯特W顿持,这个“小问题”被修正了抒,一体化的设计已经是大势所趋竣浅骑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潘赊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烂憾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熔情等。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相限俄。通过车展上的展示戈林懂,小编已对这款纯电动车型有所了解裂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啃寞翘,时至今日脸宏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型公。据悉洞另垫,之诺将在今年的2月份开始接受预订沮,上市后将以租赁的方式面向消费者屠馅,具体的细则目前还没有公布工,上市后会有着怎样的表现惦季雀,我们会同大家一同关注寺娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廷氰,简单了解了一下之诺这个名称的由来吓呻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现观。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寸,毕竟是基于宝马X1平台打造慈拿,因此在多个方面相似度高也并不为过铺那。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E本尾敝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楼俱,其具体的表现如何枢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惹还。 责任编辑哎豢:沈楠" "  版权声明湾卸:本文版权为网易汽车所有切谋,转载请注明出处痰冒譬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虚古,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筐翰湍。它们的可见程度闻鞘趁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”票。可见度甚高的两个文字的组合幕粉开,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字集虎。因此瞎全,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歉触。哦淖帝,对了柯来借,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闺。意大利人的自信狭么疮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爸叭韧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涕?咱先从减开始说起荒。 Q顷哀:致悦只是切掉屁股的菲翔么枪聘案?   A鞠古:非也渺桂帕,前脸亦有修改湾,整体风格统一素,协调度很高录摹燎。   我相信Roberto Giolito先生汀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师譬羌辉,在设计Ottimo的时候纠爱枯,一定会更加从容膘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思食辖。在他的心中酣斡悄,应该有着太多关于年轻悉、活力的理解蛾肩,而这恰是Ottimo的设计要点涟眯。 外观总结   赞怜:个性鲜明婪、标配LED示宽灯讳许、轮胎用料厚道   弹失:低配删减雾灯   " "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有拜,转载请注明出处托澄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾局含,虽然距离现在已经有两年的时间盗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彼。而今天群畔缕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘法,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椭额,并且还是一台后驱车窝。没错杭坞佳,它就是华晨宝马3系蜗劝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秀郊骡,其配备了2.0T发动机拐剧宽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吵贝虏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溪犊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侍妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧睛。不过在今天的冰雪试驾过程中卷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凳胎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沽,必须先打好理论知识的基础泛。于是在摸车之前衡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艰巢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫡吵垒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贝纺保。 ● 项目一   热身结束了培,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棉喜惕。第一项内容便是加速和刹车炼,是不是觉得很简单畦?其实里边的门道儿多了去了剑。   在项目一结束后瞧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荚闹。一开始大家相差悬殊年宫沛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阑答。接下来的项目二会比较刺激一些顾墨阔,经常会出现手忙脚乱的情况磋龄校,但只要理清思路按部就班的做毫哩,想要完成整套动作并不是很难扰痴嘲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明殿:本文版权为网易汽车所有挺荆獭,转载请注明出处瞳硕茶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乾扭,不过始终都仅有手动挡车型痞,虽然目前销量也很出色半慰精,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛙绣弥。好在这一短板即将成为历史改,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粳才,新车将于26日正式上市钨狠犁,我们也于第一时间进行了试驾体验哆前。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裸冉图,在外观方面也有变化失浪憨。新车根据高低配车型提供两种外观方案窘怪谎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计榔禾处,而高配车型则对中网钠圣、保险杠造型财赦示、轮圈和后反光板都进行了重新设计份碳韭。值得一提的是酪哦仙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的光草。   新样式的轮圈非常动感淌恕,在同级车型中实属罕见叔闯疟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渡奥,轴距依旧为2725mm弗嘎癸。车尾的变化相比车头要小一些黔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板紊,不仅可以提升安全性爽,同时视觉效果也更加出色椽。 有态度【试驾评测】九闯剖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臀虐览?   扫一扫肃灭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牡推,一汽大众全新高尔夫正式上市熟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弗朔驼,其中1.6L拥有三个车款瓜,1.4TSI拥有四个车款十,官方指导价为12.19万元—18.29万元碧谋。具体售价请见下表烘喘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卢,但是却拥有三种功率版本曹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狠,因此在动力系统方面凤敌绥,消费者有三种选择任氓舱。    我们从上面的数据可以看到赣贤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咸嫁秀,1.4T低功率版是主流之驯赐唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求都嘉讼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淬虏雄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矩蘑咀,但是它的售价高达18.29万元眠,相对比较贵旁饺。    全新高尔夫提供九种车身色彩寒草,分别是塔希提金拷搞、唐古拉白垫贝、珊瑚蓝编钞、魅力紫棘朗、玛雅红芒溯、季风灰然茨互、水晶银以及深黑和极地白疯。 ①鞋团:16寸Cosmic款轮毂 ②淋施忌:16寸Cubix款轮毂 ③饭蔽谋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂昂攘,其中15英寸的一款脆,16英寸的两款巳露,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备态冗械,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗡肠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逗狗淘。    全新高尔夫提供标准座椅适、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贯赐,舒适版车型则都配备舒适座椅冻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版判抵癸。    在材质方面哎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盯杀,分别是上图所示的DianDian黑色织物悄凹、Zoom/Merlin黑色织物芦撼恍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驼轻蛔,分别是Vienna黑色真皮冒颂、Vienna米色真皮翘、Alcantara黑色翻毛皮敌、Alcantara棕色翻毛皮坡翻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吩叮,有两种风格可阉谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辟,同样有两种颜色可烟竟鲁А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挝,有黑色和米色两种可鸭课恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戈眯翟。    在车内外装饰件方面搪沥,不同配置的车款也有不同的安排博猎。像侧窗下沿镀铬装饰条鼻恃、双排气管围导、镀铬装饰双排气管猾赁、动感鲨鱼鳍天线戳病、真皮换档手柄僵咀寡、科技质感装饰条哭窜牧、金属风格装饰条室讼吝、碳纤维风格装饰条等等习逼汹,针对不同的车款都有不同的配备邓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍底赎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勿,配备有MKB多次碰撞预防系统蕉、ESP车身稳定系统伴、ASR驱动防滑系统陶壳、XDS电子差速锁革、前排侧面安全气囊勃上、后部4探头倒车雷达晶径、前部行人保护系统岛井美、自动静态转弯补光功能等等拧,但是在舒适性以及功能性方面丧寇,并不是很丰富便,但是也可以满足基本使用啸螺漆。   1.6L自然吸气车款如何阉钔堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫⑴Т稹,它拥有手动时尚梨澎监、自动时尚以及自动舒适三个车款柯,手动时尚与自动时尚的配置一样讼,在价格上二者存在1.2万元的差价识媚,主要是变速箱配备的差异陛慰。所以在配置对比环节徽考豪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舜篇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磐台促,差价为1.1万元溉。    在配置对比的环节我们可以看到览琅荒,时尚型与舒适型之间的配置差别挽锋珐,大多数都体现在外观内饰的装饰件啼乾,以及车内一些常规功能方面奈,主要是顶棚储物盒玻、后排中央扶手飞岭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玻,实际上最有意义的差别在于全景天窗拒勺胳、后排出风口沛、蓝牙电话霜典忍、定速巡航握、驾驶席座椅腰托狼淌、TPMS胎压监测系统这几项上嵌蓉,不过在这几项配置中暖险舶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斥轻,尤其是全景天窗蹬仿告。    从价格上看撤新览,二者的差价为1.1万元栋零土,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凉弓宿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辈沉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚷,所以我们在这个推荐环节翔,更多的倾向于低配车款娃。 责任编辑霓咕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发删。它采用了全新的DS家族式设计风格廖,延续了一贯的法式浪漫风格邵勒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素封秒。新车基于DS5平台打造嘶谅省,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秤缓芍。预计在3月左右上市浮佩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触购汰互,让我们一起来看它的表现如何世。 外观系:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峰,却多了一些时尚及科技感桐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感认。镀铬装饰拿捏的也比较好茶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盾边。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仙。也表示着DS的品牌走向独立狼逝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型城朵,有着都还算不错的账面数据充,车身长度为4702mm犊,宽度1840mm硕,高度1515mm.轴距为2715mm崔量。上市后会把目标锁定在奥迪A3氖扑绵。 车型图片 基本参数返迸凌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藏,除了前车6颗驻车雷达之外岁襄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挎弓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顾副害。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傲疽矾,从视觉上拉伸了车辆长度魄,尾部设计了一个小小的尾翼踞答盖,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹬挝享。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旦狗括。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方魂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彭,真正的排气隐藏在了下面嫌享虏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型效隙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词私戮淳:高离地间隙授侯、车顶行李架取妈岗、双色车身等等文。没错心,无论是跨界戌朗殊、越界还是交叉车型蔫算跨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裸荚。不过世间万物晚瞪焙,徒有其表终究很肤浅入叮疆,我个人认为咯恢褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎吉。所以拷擎侨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茧虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菱恕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刨镜磐,它集沃尔沃所有看家本领于一身彻,可谓全副武装劲斥。为了让媒体更好的体验这台车退,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高句。没有固定线路焦,没有领队车辆身浆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天篙斜徽。而在这12天里耍,我已经和它奔袭了4100公里男甸,横跨了三个省份摩盘颊,体验了柏油赛道横滦艘、软土拉力守泊磨、冰雪漂移捌丰赌、高速狂奔悼屎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姜,当然攫拆炬,最终的结果是羡暴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枚硕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔,正所谓日久见人心亥伦,交友如此辜,试车亦是如此另茂。回到正题佩,和往常一样碎,对它的了解还是先从外观开始糠横。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夯就烁、多样化是一种趋势镰常,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徊鹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠结。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦薯嫉派,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型编橇,上市至今保持着约5千台的月均销量尖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滇。 外观/内饰对比携烹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来武瞎屯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚏把开,毕竟师出同门蒜姜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伴拈酬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徊,远看很容易被误会成排气管处哀高,但事实上真正的排气管被隐藏起来协曙檀,整体尾部设计显得层次更为分明始。低配车型配备有倒车雷达父,高配车型还配备有倒车可视尸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楷感,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诽辰猜,修长的车身与宽厚的D柱陵凑,加之出色的后排与储物空间方司郝,俨然就是一副旅行车的范儿嚎诧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胎挂,它完全可以称之为旅行版朗逸沽竿史。    车身的线条连贯自然凛氰洼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轻,调整了尾灯的白色灯带位置稿破,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噶陈扫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同既袄羚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呢,内饰板件的用料以软质材质为主防,接缝及做工也较为精致丘,与同级车型不相伯仲猩。从实拍的车型判断靖,自动空调同、ESP系统够揭囤、电动座椅煌缚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罗,至于具体配置还有待官方公布烙辨锈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泉,同样是大众家族的传统布局妥,整体的感受都很不错拎苏,方向盘豹受、中控台的每个设计很都容易上手宦,从材质上来说羔,朗行是塑料感有些明显的凹茬狄,好在其工艺上还是有保证的隋遁,并不会有很廉价的感觉草。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后齐,销量在整个家族中表现最为可观渴鼎。近期金,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奖兰,新车主要变化集中在外观料反氖,同时针对颜色芦犬、配置进行了调整车淑退,以保证其市场竞争力僳丹。在豪华紧凑级细分市场中视,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姐,通过下文的对比分析存,希望对有此购车意向的网友们一点参考溺歧腥。   备注诲: 为更直观的进行两车的对比分析副垦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穿埂贺、CT200h F-SPORT)席,市场优惠参考自深圳市场却。 车型图片 所属品牌肩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抨犀显,内饰做工精细    车身尺寸方面疮阔形,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侩稳孙,其他参数均小于奔驰A260埃单莎。从外观和内饰设计风格上看讳答科,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胚顷杰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贝冻高,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伯牢抡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脆祟项,全车充斥着力量与美的线条诞兽圃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笨甭,硕大的单条幅进气格栅埃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糯。    相比极富视觉冲力的前脸造型碎胃昆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隙髓钨,但并没有脱离运动芭妓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坑姜苛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搓危存。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忍,同时下侧雾灯造型也有改变岸瑰,车尾部也进行了一定的改动锤,整体感觉更加运动喉坦掸。另外别乏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”概读梗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配希黄,形成强烈的双色反差呢羡毁。    F SPORT车型装备了整车运动套件探,涵盖了运动调校悬挂导号设、运动包围绞臂、运动阻尼减震器褥袖糕、熏黑运动轮毂欧房仟、运动车门脚踏板纽玩化、运动型铝制加速踏板氦、制动踏板屁核蛊、脚歇板等等。    三幅式平底真皮方向盘馁、红色元素点缀的空调出风口套疾羚、铝合金踏板合、仿碳纤维装饰条等等啃另,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罚岭邻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晦粉朽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化当扔救,将方向盘寐警、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上味,增加了便利性休哀弯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渡夺赴,分散了注意力粱匹琳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沟,是多数第一次购车家庭的首选要求妓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甜泰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俯搂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阿郎,会有怎么样的变化藤稳,一起了解一下霸特。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的跋醚蒲,镀铬进气格栅增加了些许立体感跺,更加显眼的X造型前脸匆喇,迎合年轻消费者的审美罢。大灯的改动有些另类享始,在我看来接受起来还是需要时间的李灯悔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杠炬,新款在车身尺寸上有所调整构,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杰脸闻,轴距保持2600毫米不变般皖长,相比现款仅车身尺寸有所增加脚富儡。   车尾的变化不大揉庙杀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板封,以及牌照上方增加镀铬饰条疤荣,尾灯造型无变化牌。实拍车型为高配版本加鸿,但仅配备了三点式后倒车雷达廖辱盎。   新款的15英寸轮圈造型不错甘,轮胎选用优科豪马朝碌,规格为185/60 R15蝎,备胎没有缺失攫怪戳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睹嘉炊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滴哗,在年轻人中更是屡见不鲜喇擦汹。在学校要有个性舶愤,在单位要有个性势粟淬,穿着打扮要有个性萌街,兴趣爱好要有个性棱眯伟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辜?如果你有这方面的兴趣盘,那么杰德将会是你不错的选择翘方毫。可谓自成一派的它烂插,凭借着并不起眼的车身尺寸讣坡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侮蜡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车入拢霉?还是旅行车隋僧?或者是MPV蜜?但这都不是事儿琅,只要适合自己就OK快湿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棚蔽,喜欢接受新鲜事物的他们堕棘,正好与杰德不谋而合叉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐认,此外林曹耐,六座的乘坐空间愁奋,也足以胜任日常的使用需求汉鞠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豁吕?自2013年9月6日上市以后登,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夹,力压大众途安和马自达5等竞争对手傅几,它用事实结束了我们的疑问茬凶导。除了这些础措,杰德还会带给我们什么样的全新体验拼锹旗,让我们继续往下看裳宫。   " "  若是经常关注汽车之家的话鲤淌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生公,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肥衰。虽然我们这里并不提GTR辆购,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶温Γ克斯ST倒,令人刮目相看廓。与此同时鹅步,在秦身上墓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料济岛、做工以及舒适性表现上的明显进步屎拓。 外观造型枷蒲泥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程交朗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靡肆郊,近年来推出的新车型如速锐南翠撬、思锐以及大家眼前的这台秦贯榷,都可谓一个比一个漂亮涸。就以秦来说囱词抠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网控涸弥,很是亮眼假痢,同时也营造了较高的前脸识别度武。   车身尺寸方面盛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大划,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贺难季,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抹鹃,2670mm的轴距表现则处于平均水平刀督。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讲耍,其整体感觉与速锐大同小异脸反背。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裂汞勒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猴胚收。无论白天还是夜晚奠,该车的车尾识别度都非常高醒沸。而且内部的光源朗衡贿,除了转向灯为普通卤素灯泡外侨,示宽灯外窗幕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抢。   充电炬怪亮、电桩安装及质保/售后介绍五然袜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跺将,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凡闲啼,据官方资料介绍蔼炯怠,充满一次电大约需要5个小时左右骂梅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)解罗。   同时厘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩躺,虽然价格并不贵乱童队,大约在6000多元烽季媳,但对申请人有一定的条件限制能鹃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喂虱。当上述条件都满足之后沉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焊恨拴,如果一切顺利痉,最快1个月内就能安装到位并通电使用胁壁。不过目前湍缕,秦还不能实现快速充电百纷炯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的实,只是目前还没有这样的配套充电设备订。   针对秦的特殊性许冬靡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务备。其中垦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敛渡鬼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灌祈汲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孤、绝缘手套和护目镜等设备菲匪,并规定在检修车辆时必须两人在场岸惹操。以防车辆万一发生漏电还,威胁到维修人员的生命安全棉感。   与此同时兑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贤局朝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篱啡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奢恋科,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫩,整车质保为6年或十五万公里颓诬肺,电池组为10年或二十五万公里)匡。总之蛊擦,从专设的维修工位涩湃撕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苛兜邪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胃撅,而对消费者的购买更是一种信心的保证倍涪圣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前微黑,中国汽车市场刚开始发展笺射,市面上可供选择的车型可谓寥寥慕岔,在那样一个年代闭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准獭库鞭,并且在之后的相当长一段时间檄浇撬,人们心中仍对它们有深刻的印象嗣雷。时至今日腻疯韶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椭,在数年激烈的竞争中哀雷袭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洗袍阜。这回浮虑酬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首什肺,我们也借这次机会为大家做个全面对比懊滔里,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姥:外观内饰(包括设计和做工)仆旱卤、配置手、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)季身、储物敞节、油耗擦、驾乘感受匠弹臣、加速性能氓精蘑、刹车性能虱耻觅。同时谓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别管洛罐、同价位车型的什么水平螺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哼囤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竭笑剧,目前约有6000元左右的优惠躬敌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元街百行,在优惠方面差别比较大炬混,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右速思,根据论坛中近期的提车价格寞孙馆,9000元的优惠还是有的夺广。目前篙德,两车的售价依旧属于同一梯级股。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氮,只是配备了卤素大灯及雾灯释贤爱,透镜加枷憋、日间行车灯这些都没有赔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驮豪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咳,因此我认为两车的配置可以理解剿桥替,符合同级水准彻此。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位签事:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眠畏到,两车的各项参数也处于伯仲之间瑰腔碱,差别在6cm之内斤畔逃。在车内空间上盖期,两车的表现也很接近防秆,我先剧透下吧汹酥,结果可能跟你们想象得不太一样赋。   相信看到这里菱,大家最担心的就是如果车辆没电呜氓,后备厢是否还能打开的问题骗播袭。捷达看来是妥妥的没问题叼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镰,它的后排座椅靠背可以放倒虑迪活,之后即可顺利从后备厢取物醇度黄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐草认浆。   在倒车辅助上氏,捷达配备三点探头路垃靶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秋盗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚀解加。这里多说一句虫刃须,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垢,让人觉得很不大气四埠,并且低于同级别的水平漂丘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达封寥使,舒适型也可选装倒车影像坤,比捷达厚道一些拖掏茹。从普及性上看纲,能够达到同级别的平均水平盲衫鸡,从功能性上看墙,拥有倒车影像的它则高过平均线了呛挨,给好评菏晒。   两车都是15英寸的轮圈手,造型上也是各有风味捐,轮胎宽度也同为185mm兢操嚎。从售价上看泡既呛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓤搐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条前扯翻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畴春,让我们在后面的制动测试上见分晓砰问。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辫,借着中期改款的机会偷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镰慑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玖极。应该恭喜它慷,至少在我眼里玲碑我,它确实达到了自己的目标芒谅。过往凭借动感的外形磨懂赐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它评奈炬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纲。   只可惜裙纳,刚上市不久的2014款起亚K5矩窗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潭,而且它们的价格都处于K5车系的高位死,受众群体并不大抖。前段时间杀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湍,并撰写了《起亚K5购车手册》硅。文中辛凶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐策,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH貌坡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凤全村。自从起亚窖长、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后家匈,互用研发产品的例子不胜枚举虎卢脱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贾横叮。该发动机的最大功率为245马力杰叹、最大扭矩达到350N·m丰瓮,账面数据处于同级别的上流水平浮效,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捶盟孪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抒峡。   在涡轮增压牡社患、缸内直喷等技术的加持下混坍黔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扁胎段,并且一直持续到4000rpm矮扩。得益于涡轮介入较早郸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佳倍泡,而且它的油门也调校得比较灵敏笆坤。在实际驾驶的时候青碱,可以感受到它的起步轻快自如蜂粱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余型眠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豌辫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爸尺,但差距并不像数据相差那么大霸栏论。在整个低转速区间谐把烤,它的动力输出不算直接疯闺蘑,缺乏一点活力杏寇,给人一种有劲儿使不出来的感觉惜卡毯。   于是酪诚,我把油门再踩下去一点挽,动力突然来得很快僵姆鲁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驾,毫不费力谱茶,而且可以感受到车速达到120km/h时鸿,发动机还有充足的动力储备嗅。它的中段加速能力让人满意褥编桅,虽然依旧缺乏一点活力挪挖螺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开眯。   还是差点意思膏腐蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堤孝金。于是毛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晃畴泪,6速手自一体变速箱切换到手动模式订,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虱坦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的导道娃。它的油门响应足够快盛,发动机的动力输出得到更好的释放竟俗歼,方向盘的反馈也更加扎实羡。除了SPORT运动模式外坊燃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卧,运动特性从SPORT褥、标准到ECO逐渐减弱含,驾驶风格也逐渐趋向安逸难狄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契描扮品,平顺性极高和,而且动力的衔接也让人满意雄。若以80km/h的速度巡航拱弊裙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酥蟹肩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潞窘擎,对于燃油经济性的控制也让人满意辞。同样值得表扬的是降挡速度括,在中段需要加速的时候深踩油门僧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出己,而且换挡冲击也比较猩鹊ā,不会让坐在车内的乘客感到不安版。   前麦弗逊捂耙尖、后多连杆的独立悬架底盘结构狮渤,在调校方面仍然有很大的提升空间票穆多。它的弹簧足够硬蛾贾温,但是减振器的阻尼不够大贡底廉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罗吗,会有细微的震动传到车内厢靠探,以稍微快一点的速度过弯摩吐,车辆的侧倾会比较明显贬踩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搜穷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泡屏倦,舒适性让人满意寐刊腹,但如果需要激烈的驾驶的话鹅,后期对悬架的改装很有必要径。   它的刹车盘相应加大了尺寸歇钵维,刹车的力度足够枫歉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性簇扭。具体表现是趣怕海,刹车踏板的前一小段是虚位氓氯钨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宠,制动力度会突然加大钒筏,需要一点适应的时间涪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潞,发动机的声音椿、振动都非常小苹。然而揽,在速度上来以后暗觅陀,噪音的上涨速度也很快红认戳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奴。   我得承认贤蔷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惊郊恫,但在起步和中低速行驶的时候褥全快,动力参数上的优势并没有完全体现出来凡存,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炊烘蔼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”距。当然问膛桔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诚酱。另外具插,值得一提的地方是武非伺,在动力提升的同时书,它还加入了行驶模式控制系统哄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用切,它的动态性能相对有一定的提升贤恫,开起来也更有活力和乐趣侈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹿妓扣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遍苟两,只有手动版车型销售窝,导致产品线还不够丰富届息。而就在去年11月粹,海马M3终于推出了CVT版车型浆仙,7万-9万元之间的售价酥埔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求软。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巳北、逸动芍、宝骏630以及启辰D50等车型南,竞争还是比较激烈的辅琶。作为一个后来者棋休,海马M3是否有足够的实力立足牡搪?下面我们就一起来看一看烦伙。   动力藉超帝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沉,其最大功率为82Kw茸谈喂,峰值扭矩是147Nm互软。从账面参数来看惰氰,可谓非常出色录,一点不比合资产品的数据差阀檬曝。对于一辆紧凑级轿车来说陵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了危。    开起来的表现盆帘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强评发讣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脑架督。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹄怖虫,如果想要充满信心的快速超车摄蛙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徽恒额。    我知道会有人问爽岁俯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铺唇崇?说实话差精,我觉得大家都没什么区别粮添,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着降酮,也是低扭不够强胜臂,需要靠高转速来增强加速能力嘶仑加。    可以肯定的说技,除非是加上个涡轮增压器烂。否则的话靶裙撤,这个级别同排量产品之间的动力表现玻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脱。我个人觉得滩迷梢,这只是消费者们需要认真衡量的一点础坍粒,而非全部裙散。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戎习,动力传递平顺连续的特性黑露匪,有效的提升了整车的行驶品质感哎释虚。顺便说一句蒋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外臼,这也是比手挡车多花点钱的好处稠。    深踩油门时谎铣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撑手,来保证动力响应足够顺畅捂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内略。此外鼓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秸酗苹,功能性极强陛爸痴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撮坎斯,g值才开始达到最大的0.366g皇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尾登沥,此时车速大约在30km/h左右洽丸盎,达到60km/h用时5.24秒砷崩磋,冲刺到100km/h用时11.45秒采李。    接下来看看海马M3手动车型埂收,在加速到2.5秒后蜂物悼,车速已经达到了差不多40km/h覆房祈,达到60km/h用时5.01秒轮嘿黔,冲刺到100km/h用时11.28秒庐握,比CVT车型略快来静饲。如果不较真的话瘫,可以发现二者的差距其实非常忻唷,相应的在日常驾驶中其实也一样括澄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米替恼,就这个成绩来说旱嘶懦,它的表现只能说是非常一般钢捐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拔,它的表现就算好多了吝侥。 责任编辑毖:沈楠" "   近日腔伐身,宝马官方发布了新款X3的车型官图扫梨溃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宫。从新款车型推出的速度上来看暮告烤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扁毒。    早在2003年澎献,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汾。10年以来馅手哩,宝马X3已经销售超过了一百万辆玲乌特,自从2010年上市态琅攘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作藏。因此氮,2015款作为X3的中期改款寞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笑,优化后的大灯组造型桨孟嗜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廉隙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胳高柬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钡互显。通过官方图片福,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刮妊私,也融入了宝马家族的最新设计语言危县,与新X5一样采用了新的中网边框设计酿,在视觉效果上更具冲击力林佃。    在头灯部分郡程,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柒吧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妈。另外绿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代龚撤惊,配置方面它还可以选用全LED光源董胚和,再加上选配的LED雾灯不步懦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搞。    新设计的前保险杠极具力量感疲,并融合了镀铬翘壕、塑料格栅以及金属护板沥滥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘟群。此外腑蔡绢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毕捐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坡,也使整车更具个性化风格低。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乓春屯:4657×1881×1661mm迟瓣埂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挝灵毛,轴距也同为2810mm惫邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拨眉插。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别平维乖,从车头一直延伸到尾灯的腰线械鲸拱,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘸娩。相比变化较大的前脸酵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垄苗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挛。相比X5课,新X3的尾部更加耐看位伤举,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钵房喜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笑吩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庞瘸陇,视觉效果并不是那么给力僧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凸,新款X3也不例外蔡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓟童、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篮瓶、后部的防钻撞保护装置绒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囱淀。此外恕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湘沙。该车还可以选择六种车漆怕欧艇、三种专有的18琳迹污、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擞怪秘。 责任编辑董捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车答胆搏:Quattroporte(总裁)姐温,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惠镀瓮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV封:Levante藉灭,还在2013年4月的上海车展上令复哭,以全新总裁平台为基础革娇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的节挥闹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攀芦皋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纲墒独:Ghibli……   以家族设计为本柏表,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敛,改走豪华中大型轿车的定位解衔必,车身尺寸长粳、宽弥、高分别为4971mm壬刷、2100mm和1461mm缓撵劣,轴距则为2988mm虫钉,直接锁定奥迪A6褥辆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo繁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征砰巴慌,且融入全新总裁的轮廓特色呕,以紧实并极为流畅的曲线苟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格废。    于是在车头设计上鸵驮查,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽囱坏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩理裴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恃墩肃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瑰,将蜂巢状格网嵌入其中拖,且尽可能地加大塑刮,再搭配角度更为锐利额、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烂倾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条境,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怖申,所以厂商在Ghibli的车侧畏讣,除了保留前叶子钣鳍状孔道阀岔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外囊报,也师法了总裁车侧的设计棵奇棉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皖卉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卧骆,另一条线则从前门下方迸出斥孙告,向后朝车尾紧缩锨,滑顺动感且充满肌肉感防懦嚼,并正好可呼应更翘的车尾设计无,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韭浩讣,速度感浑圆天成并寞菩。 内饰向旗舰看齐拧傲腾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枷虾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚏渭巴,也把声控拟笺箔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砂泻搬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阶僻绥,右侧拨片负责手动升档羚貉睹、左侧拨片则能提供降挡食。    此外驾炭,三辐式方向盘的前方梢,一样是借自全新总裁的蓝底白字荣、双环式仪表盘撬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诞,左侧则是表底超过310公里的时速表膳纷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕操纷蘑,可提供显示油量祈培暴、水温纺湃酗、挡位与导航指示等行车信息庭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上校,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痴卫型,告知驾驶者目前的驱动状态纺德。    和总裁稍有不同的中控台堡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耐惕匹,以及可触屏操作的收音机电台选择骸胚丝、音源切换纠擞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哥广凑、空调温度镶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕同弥,空调出风口则移至屏幕的两侧笆,下方则为恒温空调系统调整出风量磨录、温度与出风口的位置伯谩,以及音响系统的吸入式CD聪镁,设计上较总裁车系更加简约坎,但用料与配备完全向旗舰看齐甘魔铺,展现了十足的诚意法戚铃。    较为可惜的是操憋胸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眷屏碍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饱慷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屋,包覆性和支撑性也非常出色脱。    但是后排方面惨痛、便没有像总裁那么充裕催佬闭,尤其膝部与头部方面喀谅旧,身高174cm的笔者坐进去后叔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奶狠嫉,也刚好替前型、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何点工省,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓签诡。 责任编辑替毕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牛?后来一看方,哦袱浦,原来CC是“Cross Country”烘。继续了解发现有点意思唇附枚,底盘抬升昧昏、高功版2.0T五缸发动机鞋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孙息鸵:目前的普遍规律是巩火黄,产品分得越细暮扦,总销量提升越明显弧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞍土势,它的引进免,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板退,主要分布在前脸和车尾联粱颇,从外观区分它和普通版V40很容易典。底盘抬升12mm轮唇,这么小的数字对视觉效果影响不大开敬,整体协调感没遭到破坏确。    车厢内部钦沧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篓敖,除此之外内饰并没有过多特别的设计玛。之前我们已经发布过实拍文章杉,车身相关内容有详细介绍朴混,因此这里只是简单提下要点罗校盯,就不再重复描述了掣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机表,最大功率214马力叉疵贾,峰值扭矩300牛·米苍辜,型号B5204T9架瞧塑,是普通版V40那台发动机的高功率版本贤,那台机器的型号是B5204T8仆剁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拣哺,今天会是什么成绩惕?稍后揭晓垂绞阮。    变速箱没有变化番厩,依然是日本爱信提供的TF-80SD手才话,六个前进挡菊闪,带手动模式和S挡势,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茫靛,奔驰A级用自家的7挡双离合蜡哄,沃尔沃这台6AT暂无优势乒,目前他们还没有新产品投入实际应用稀嵌南,理应加快脚步哩导。   驾驶险竞:邪恶的S挡    驾驶部分辛炊吭,我想说说D挡和S挡的区别嚼。看起来挺初级的一个话题罢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抽。D挡油门响应迟缓侣,在激发变速箱降挡之前技,需要稳稳的险劳遣、持续性的向油门踏板施加压力磐,慵懒的降下一个挡位之后锨,情况有所好转粕虚划,动力给得稍多托刨,也就这样缓。    不满意对吧靠?可以把排挡杆向左扳到S挡芹及,切入“邪恶模式”熔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)箩鞋,转速拉高1000rpm以上馅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次净恐耙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巴寥,脚踝每动一下尼,车身就顶起往前猛扑一下腐。深踩油门徘,转速迅速攀升辈,跟D挡时判若两人核久,两百多马力携、三百牛·米该檀常,在这个尺寸的车身上爆发出来币侥话,过瘾从媚臣。    激情过后细细品味但孤,这套动力总成有两个弱点需要改进链,一是怠速时振动大幕文眉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湃读,影响体验;二是低速行驶的平顺性竟冈驾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境方,1孟班、2兄扁、3挡之间可能频繁切换殴嫩,动作应该再细腻些镀衅杆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朽恐,选择“全功能”项骄洽逞,不打转向灯就变道惺女,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道类,回正的力度不兴ń稀,如果你想在车流中快速穿梭前进脊炒躲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搐谅炒,要么关掉方向盘辅助舰仇,仅保留振动提示即可沧拔。   绕桩镐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帝骄,在绕桩场地很讨人喜欢撇。车头响应比前驱版本积极舱,入桩动作稍猛谋勺辱,车头好像在被一根绳子拽着走胶。给我留下深刻印象的是礁,这款车的极限要比前驱版高太多溃劫改,特别看了下赌菩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缉盲。上手容易工古,但是需要注意别突破了极限唯锚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点设疲伦:一旦超出极限酮卷趁,很难把车身再救回来恨杏锚。 责任编辑投婪蒜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7微施:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砂头?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硼阑吮,就一直困扰着我们的问题估岁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戏回恕。马力越大的车就越好么镁?绝大多数情况下答案当然是否定的噬丝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外的。随着时间的推移蛇叛,我们有机会做这样一个有意思的选题烘娩。   让我来说明我要做的事情譬笺猩:我们有三辆四门轿车略拦颊,合计拥有1657马力鬼。看起来确实有些夸张赁顺橙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport的,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多估挛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狄,但是这个570马力的怪物一直没有车形鹃巩,直到我们完成这一特别的测试一周之后齐。我们只能使用520马力核,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo型,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沧。   另外一辆是全新的奥迪RS7碗继遂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞬介,拥有560马力的出色表现巳铝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漠伸妇,在K&N工作室的台架上寐,它的轮上功率达到了479马力暴么市。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赖故脱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力景舵迁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器认毕脑,用以获得更多的功率输出谷瓣啤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脚颠别,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悔。即使按照宣传中给出的数值矾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG检嗡镶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力燎炬撇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朔粱儡,它的轮上功率达到了541马力普琼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卞豁缴。   另外还要说明一点脊擦吾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来核,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本将敛澳,不具可比性帘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帘溺。结果很令人意外杯。两款加速最慢的车型粕杰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娠骑辩。当然最慢是和RS7相比较而言的挺份嘘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褂霖诫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊降黄趣,但是还未打破我们以前的记录抹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冠,说它慢更像是一句玩笑话令卿,这一成绩实际上已经快的吓人了贾汝肋。奔驰则要更快一些卞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)价,冲线的速度也提升至197.5km/h薪扳。冠军仍然是RS7的奸淡,它只用了11.6秒溶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敌牵拣。奥迪的冲线速度为193.8km/h借蔫,虽然不及CLS63 AMG礁,但赢了就是胜利险洁风。   123下一页 责任编辑握槐领:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚席邯、运动和科技气息了锌哀串。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踌手,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓬通,主动式车道保持和自适应巡航功能考门谜,几乎能让驾驶者也变为乘客疗摔痛,高科技配置更加丰富逗。    于是鞘将惜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞳违耪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了式铂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喀材同,在下面的文章中有详细介绍劳磷胖。此外侗糕蛾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抖溜搬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汕据。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竭阿秒、残破衰败的路边小屋峰停、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殿晴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腔。身处如此糟糕的环境赏蛋钩,却并没有让眼前这个出身自底特律苏盒、土生土长的本地小子屈服秦崎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颇芹釜,但只有经过一番试驾体验之后拜蝗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的了沽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分费坤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痕汐滴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秦保颂,同时两侧向外延伸与车灯相连垄汗那。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯静睦阑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计存嚷。   尽管是低配车型高,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬速搓掠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炕募。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车健贡,它基于D级车的平台打造婪蛾函,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饲凑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崩没缮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堵挠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拿械,不过从近几年的趋势来看络,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹅邵,至于其中的原因附棵,从这款车中也许会找到一些答案飞魏实。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穗?   GT瘟诫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捐,维基百科将其解释为具有超长续航里程钞、拥有强劲动力龚沉荡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盟。可能一提到GT剂兜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尘,其实则不然搽靠,GT拥有着明确的划分准则恕惜,举个例子来说论:拥有着标准的后备箱涪、配备V12发动机并且内饰非巢Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椭阜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT楼商遣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”款递菇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看单茂校,这款车的确还真有点GT的意思蔼吩。在笔者看来居海,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酞篓皮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棚,最起码第一印象分已经拿到了貉呸。   5系GT是采用7系平台打造的舶?   5系GT的轴距为3070mm洛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佩,从前双叉臂才秃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忙昂挂。厂家表示恕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屑拱碎,其在外观稍、内饰浮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婪。   5系GT型到无朋友煽?   谈及5系GT的竞品礁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冒蕉赊。   外观漓穆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婆察饱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆希抗。风云2(详情)且、E5委、A3以及今天评测的这辆E3垃光,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铣售,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惮蛊溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劳笔敛。从这辆奇瑞E3(详情)来看芭,外观及内饰都有着很高的原创度蘑藤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弹禾。这让奇瑞的产品线更加丰富础砷篓,但也让消费者选择起来有些头疼恭。 外观摊杯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吹姑娶,但外观却没有去针对青年人的设计翟,前卫帕筹揭、另类这些词汇应用不到E3的身上壕,车身也找不到多少运动感姐安首。不过它长得却很容易被人接受堡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坷榔剧,E3和E5的外形稍有一点点相似挛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哥奢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桐腻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宏缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高米,而且非常容易被大众所接受关。不难发现孟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑟配,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郝乡朴。艾瑞泽蜕伐粱、瑞虎5澄痪,单从外观来看都会让人眼前一亮涸涟姥。借鉴是好事使揉掣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邦频钨,但不动脑子的照搬实在是说不过去尚洞饶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撮钡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吾抚缕,作为最会制作小车的铃木来说睦镐,雨燕可谓打开了国内的市场镭法盯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代融墟氮,新一代的SWIFT迟迟没有引入劲疼。而就在2014年1月18日甜蹭,铃木速翼特在国内上市趁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睬韶筒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹭点,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏了概妮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩辉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泄拍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颗,速翼特运动版采用运动风格打造丰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盖递,轴距为2430mm讹汞。由于基于新一代车型打造瘟劫险,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泌土挥,轴距也加长了40mm四。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粳挨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹅禽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摹,包括中控布局暑、仪表盘惹维疵、方向盘等造型均有所更改惕间。此外金驶敛,配置方面新车配备了ESP搓贩卡、自动启停系统揽舒、USB接口辜、运动座椅等配置赋羞。CVT车型还配备了换挡拨片卸,满足驾驶需求刹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了避歉。真皮包裹自不必说菜午,3复恃搅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菲肆猩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搂尽芯。不用和别人比哩虱扔,超越自己就是最大的进步盯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魄躬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机然泥瓷,其最大输出功率为100千瓦变蓉,最大扭矩160牛·米舒肚习,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纪膏愤,其百公里加速时间为8.7秒惜,最高速度为194Km/h岛皮相。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡背,相比之下乐趣少了很多席蚀。 免责声明橙伞:本文仅代表作者个人观点部堵,与环球网无关浅盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贾此,对本文以及其中全部或者部分内容实壬、文字的真实性吨乘但、完整性旧茨、及时性本站不作任何保证或承诺琼踏,请读者仅作参考坏浑吹,并请自行核实相关内容焦搅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杀骂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晴涣,引起了广大网友的质疑梧闹抠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冈井。于是易车网本着服务网友的原则描,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侵惋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车崎人,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嚏肌档。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尘底,您便自有定论敌。   体验者介绍    前排体验者抡:辛毅 身高似:178cm    后排体验者贯旱尺:旭子 身高派巨:177cm    Ozel 身高摄协曙:170cm    小娴 身高碧妇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高托税潍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扩搭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痹痘能,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣取缅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论废轿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顾蝎,公平公正公开地来一次大对决蕊纯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炉航拌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戏戌。所以不得不承认谴甘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捐踩侨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稗绩。    事件回顾壬:    说干就干敞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揽赫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烈竞亥。根据易车网后台数据的统计来看穗伍,持以上三种观点的网友大有人在横,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郊姜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伤蒜。尽管是为了对比三者的公路性能牧脆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上持。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牡。    测试车辆锤距:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屎册竿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暑疤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潞,奔驰已经尽力了峰偷,我们在此也由衷地感谢哥工旦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惫拘憾,告诉大家改款前后的差别色弊缚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粗。因此我们也很负责地告诉各位网友吧涟,目前除了易车网览阜岭,其他媒体对于新款X5的评测奖,都不能代表日后国内在售车型色。第一辆中国版车型为xDrive 50i芳芦,加配M视觉套件么畅弛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绰,我们无法借到官方提供的车辆托。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穷酗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蟹。    测试场地笆奔:    乐驾赛道全长1.6公里绢受昆,共14个弯道腾暮,最长直线段270米匿溉,赛道宽度为10-18米苍卫河,视野开阔崇海蚊,无障碍物环及。赛道两侧均为土质路面桂瀑辖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秋,大大降低了安全隐患惺搜蕉。    测试人员埠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赡,却要替土豪们操心买什么车猛藏,这件事听起来真挺可笑卸康扁,因为我实在没法揣测土豪们的心理羡烙城。如果说我还能理解花五十万买大切爬发骡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野归领辑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淘杰嫌,代价是要多花一倍的价钱显起。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抗蛾滴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廖。不过因为坐的比较高吮茫欠,速度感不如那些贴地者强烈公磐翁,还没怎么着呢就破百了霞捕。这大概就是SRT8的魅力秒,很难说值不值得顺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近史快,跟改款前相比还是升级不少拱补。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蟹繁,SRT是JEEP官方改装部门试孔,这种改装是全方位的奸讣,包括内外套件加强屉申,以及性能方面的提升贪肛。SRT8就是高性能版的大切诺基烷孺此,主要提升是外观套件刺怒、及动力系统挪丰袜、刹车系统羡、行走系统等方面颁际取。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宿其涧,6.4L自然吸气HEMI发动机讣晶,搭载采埃孚8速变速箱枷吉蝎。   SRT8为公路而生良嫡,所以公路性能是它的强项旅谴隶,不过Off Road就不是特别在行了断。大切诺基的7种驾驶模式被简化 珐久,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影羚马。 ② 跟之前的SRT8相比羡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的染毒,所以科技感和豪华感都提高了不少胆,跟换代前的SRT8相比晨篮辉,升级的部分都是实实在在的谷疟脸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔼凳圃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞍踌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耽悔仓。  ⌒馈③一百多万的车石赖姆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棺嘛,再挑上百万的车的刺簧,好像有点吹毛求疵畔茄。首先悬架的设定非常的运动飞弟,即便比较温柔的驾驶方式杭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沟泵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谓誊狮,大切诺基SRT8并不是一个非趁胤罘耄合适的选择山,尽管动力非常充沛砷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颈焙郸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响随,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺协是,但好歹SRT8也一百多万了苯湃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玛鸽。不过之后我们也释然了宫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阮谦,但经过数个媒体的“蹂躏”逻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祁啊咖,有点异响似乎也算正常吓规鹤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崔裤凹,请点击下面的图片进入试驾文章挠刃笺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茬负荣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芜沤丢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锭阀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恢,还是老套路寄,直接切入主题蚊溅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹警。 动力对比部豌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烦夏,看看英朗GT的表现如何吧持荷。这台发动机的最大功率是131千瓦势薪阀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来焙氖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹬抒爽,当驾驶者在需要全油门加速的时候叭董扳,为了获得更好的加速表现瘸临烘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缕。对比发动机账面参数来看虐范,最大功率118kw犁,峰值扭矩250Nm煌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矫赣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓤秆驰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渺扒拉。   至于传动系统方面砂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腊须,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样红操,都是目前该级别中的主流配置栓显届,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现董,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蒙慷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹃拍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘁褪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霜,比如高尔夫6隘灸谐、速腾等歪祷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瑰递蚀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构视罗上,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彪敞,从而起到提升操控性的目的沦官。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褪灵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吼坏秀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悸,但通过厂家的调惺遥后连问,当一侧车轮发生颠簸时锋归多,对另一侧的车轮影响会比较小些克崔窜。   小结缕呈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矗斜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了律,至于优点这里就不做过多介绍了列付芭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心翁附浚后英朗GT更偏注重于操控性褂武。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滥,见过后车追着拍照的湿宪率,见过开我边上向我打听价格的恰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔼。我坐在这辆路盛E70里氯鹿唉,被注视得有点儿不自然甲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蕾娜,我琢磨着督秆,要不要让他进来看看刮。要不是我瞅见了绿灯亮起酮,我真就这么做了媳洪策。对不住了朋友车性穆,这次没能让你仔细了解它纷,不过我希望你能读到这篇文章珐囱酣。   不用否认幻冯,人们对美的好奇与渴求与生俱来墨邯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣警手。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擒。不过在这些人之中遣叙,有人会终生恋着美人撕,有人也会为抱个花瓶而后悔殴虐。如今打造足够美的外表来吸引消费者俄捻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龚怪母,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70版枫薪,但在这之后能否一直爱着它啪祈,我认为是一个很值得细抠的问题词特歼。   ●外观大气塑谋慕、美俄炊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拳步,我还以为来了辆捷豹侣详,赶紧跑过去看发现被骗了列。不过我并没有觉得失落勿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幻窜梦,并且从设计角度看桅淌潘,它在借鉴与融合得方面都很到位籍朝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理端,我对它的外观设计就100%满意了乾人全。这事儿对华泰肯定不是个难题患,您看看宝利格还有华泰B11峦,都有明晃晃的格栅蒙不口。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堤戊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掳瓜良,但绕车一圈后我发现盎缆锣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了行。咱看看数据对比巍储,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手森补告,可以说在各种数据对比上臂,它“不是第一必纠,就是第二”夹芯寥。虽然在宽填撑、高和轴距上没有做到最大落烁,但也不过是一两厘米的差别春,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米始,这就让它看上去大气许多许快撩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蒜沃。   打我接触这辆车的时候鳖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洼艰。在这样的目光中双杠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祥联屁。面对“屁股高睡、尾窗窄”毫怠灰、后方视野不理想的路盛E70时讳毛滑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车葡钦。先不讨论这样有多麻烦了发,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镐屠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汾汀仿?这点让我心里不太自在疾痘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坏,是个应该有的配置犯卤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乱匡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掇墓。而随着国外皮卡文化的不断渗透日,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茨掣,去跟进时代的步伐散。为了迎合市场的变化及用户的需求蔑滥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸵,开始注重宽大饱满的外形设计毖,并增加更为丰富的配置危。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尼擎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哀晾苹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胆赶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俊兰遁,整体的风格带有一股阳刚之气深。在车身尺寸方面惋扇硷,它的长/宽/高分别为面极:5310×1812×1775(mm)穷仕遂,轴距为3100mm妇。威虎TUV并没有大小双排之分免,仅提供了一种车身长度畴愤施。车身侧面的线条也很平直幂饭,外扩的轮眉使其显得更加饱满侥蔬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感联撩。大灯采用远近光分体设计板,其中近光灯还配备了透镜背箩嚼,不仅更显精神皇界,而且还可以起到聚拢光线的作用陆幂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颗嘛,遗憾的是弯匙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用门啃喉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骋撕记,并且后视镜仅为手动调节练沽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柔浩坝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赋仇蒋,非常不错蹋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妥戏,至于货厢外侧并没有再多设置烙喜炽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)列八,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隘。另外梧杏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寺镁沦,不过据厂家介绍统,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咐畦。对于皮卡车型来说售库,这项必要的配置还是很厚道的扰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镶唤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓦恭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地信降农。不过乾,今天我来到这里并不是为了滑雪缓沁杏,而是为了求证一件事情郡擒:有没有一辆车梦,既能够带着一家老小舒适地出游沪驳唱,又可以不惧冰雪偏绕毒,在冰天雪地中步履平稳地行驶跑前梗,同时价格又相对平易近人呢惜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丧,那么就让它拿出真功夫试试吧掳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毯,从外观上看蔡涎蜂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佬猾,19英寸车轮显得很有力量感猾氯,也与动力总成更加契合;其它的地方焊坡,也依旧是酷威的老样子徐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筷哪,甚至还有一些精致的感觉体暗。总体说来猫揩鲁,尽管算不上全新车型睬犬据,但依旧耐看认霜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庐多,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昂介,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轻澳孪,动力响应良好将,易用性好蜗们曝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吭。当承载着全家出行时廓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凡。   至于酷威3.6L的内饰方面爸玖癌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糠号我,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”查,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怠欣观。   除了动力系统嫩仑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刮能且。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锣该涧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动久搔是,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黑券德,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施句郎。动力分配完全依靠电脑自动完成坚谢茂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拍盲娃。   有了四驱系统晒膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漏寄睹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎史猛渭,具有更加粗大的排水通道涣狭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱饥取,冰面行驶性能更加出色罗。此外舍弯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜械,胎面中央多重“Z”形花纹希伞款、针孔沟槽设计叹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衡拨号。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帮辰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韩漓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疮钞顶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3静叮,它的定位低于1系棺菊。但是屏贤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笔。另外寐硕悄,它也提供了i3?REX增程版本逃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狸罗啦,扩展了这款车的最大续航里程苗添吃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胶焚钙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脐恒奔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勘筒。   宝马有没有提高电动车的标准胯河扇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疯?让我们在接下来的测试中找出答案庞设。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骄睡,宝马i3的行驶里程可达88英里沛。相比较而言队稼,?Ampera可达30英里歧钮萎,而普锐斯可以行使约10英里悍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佳,i3可以更多地使用电动模式计炯。而增加了汽油机的动力系统驶鸥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碎米厂,357英里和505英里诲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绣筐。这台车约五英寸高股,而宽度几乎和高度一样糜宽棠,与低矮流线袜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裂兽疼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嚎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虱哆单,我们没有所需的充电站?黎菠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诡踞。   此外瞎刷冬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辑逗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剑济。它内饰精美登位拎,融合了许多先进的科技瑰,它空间宽敞赋炽伶,驾驶体验一流歼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车计伙,它仍然使用汽油机秋郴览,以作为电量用尽时的保险爬。   第二名害:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗓,科技感十足妮扒,而且它也能胜任舒适的长途旅行星剃。   第三名栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徘肝,它最大的优点就是充电迅速塘农路,性能可靠平。   然而翔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋们睬拳。(实习编译圣脑夸:徐旦?审稿涡统:刘洋) ? 免责声明版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳绅,严禁转载驾敛,违者将被追究法律责任肺庇。责任编辑娶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虑烂,应该说是倾注心血蔫芥廊,在技术平台上都有可圈可点之处尖诺,源自萨博的技术是其最大的亮点发徊规。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篡梧谋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灿炕。在外观和内饰上龋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平槐,在动力和配置方面也还是很有性价比的唤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唯墩几,绅宝的外观原创度还是很高的新,并没有刻意模仿什么车型盯娥,但我们会在这款车的细节上看到俱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法就浩。且融汇的比较好酶,并不是简单的照搬照抄岁寥。这一点值得肯定撅,大灯的设计十分犀利慑,鹰眼造型也有较强的辨识度裁。LED日间行车灯比较醒目稗橡,穿透性不错关疽餐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屠海娠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圭煎,也很紧绷斥档。看起来运动感不错坡东挨,但前悬和后悬的长度较长膛骄泉,看起来有一些比例失调事辈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恨购,在视觉上看上去会更紧凑动感淳骋。轮胎的规格还是比较高的戳跋盛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蘑。   车尾的设计比车头更简洁一些唇缝,尤其是尾灯的轮廓席拢巢,设计非常成熟份挡躲。和宝马新款3系很像娇且。除此之外派,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疥吹携。   本文导航掇督抗:" "  “卧龙凤雏蹄的,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口少划,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衰,便有了三国时期的三足鼎立添荚嘲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抡壳稻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出佛揩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雾忻坞,然而坊间始终流传着这样一句话掇:“得中级车者得天下”;是的理橡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒙牡嘲,今天我们会为大家带来两款重量级车型谐邦曝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敛,请大家继续往下看秀穗。   看到这里大家肯定已经有了答案了斡,没错规怪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喜绒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疏炼,那S60L是何方神圣懂即?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炽窃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扔熔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版党耍骸,厂商指导价33.49万元牧酮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氛巳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捣炊、后排座椅加热氖味徘、并线辅助奶承污、车道偏离和自适应巡航等众多配置己。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中党芒横,即使不看车标怒奢宫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溜抗,哪个是奥迪朗惊哎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撼腥差,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玲谦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统很孔兢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徘诗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菠退。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皋协凡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角高需,使夜间行车更加安全讼叫栖。两车双色的外后视镜造型别致惧凡绥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泄爽瑞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氰驼掸,至于乘用空间如何试鲍,我们将在空间篇为大家详细介绍臀氨。两车都采用了5幅式的轮毂造型据,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纽睬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兄典辈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计却,整体方正的设计略显稳重穆。后尾灯的设计两车可谓各有特色没舍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朗,设计感十足熄遍棵,而奥迪A4L的尾灯更加修长纤款,视觉效果出色碳。天窗不仅能够增加车内的采光颅份井,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纷鹅师,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心北,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伞赣。   本文导航醒受硕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间禄,配置也能满足一般家庭的日常需求磁。对于这个价位的小车来说巍线,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祥俏禾,在这方面秒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绊赤家,就算是与它的直系前辈骐达相比善氓,也不遑多让赫携。然而作为一款家用代步小车腥,它也并非完美嗅味拇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绊粒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闺申咐,车辆本身并非进行任何实质性的改变地开芥,跨界的概念噱头大于实际耐姬。 "   技术革新日新月异的今天蝎剂,车型的改款换代再常见不过啼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变危敲孝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型事。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杠,同时在动力方面也增加了1.8L鲤撅胁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万婚俏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势如。    新奔腾B50是一款自主品牌车型森,但它的实力不可小觑兢挤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惯。既然实力不容忽视镐肥,价格又有优势庇柬杠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缅。" "  版权声明竣胜:本文版权为网易汽车所有笑嚎,转载请注明出处糙袒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蜂,全新的品牌全新的车型趁途,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗓定,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑缆悖克斯禾脑苍,在2013年负巧謇纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月帝界分,堪称是这个区别的标杆级车型卡舷副,观致3要想在这个领域取得成功罗嘶鸡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猛笺把,看看是否有优势能吸引消费者关注纠。 外观风格各异   先看外观方面捍,观致3展现出大气得体的风格崎菊,不像速腾那么沉闷单调撕,且有着自己的灵动个性;而阜朊泶穑克斯则是完全偏向运动化的风格辣究挪,典型的注重操控性能漏慈,突出驾驶快感的性能车型愤篓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肛勾筏,与观致3区别明显奖队鹿。两者主要是风格差异芭录,外观上分不出优劣录,而就装配水准和油漆喷涂工艺上良持,观致3丝毫不会逊色于覆犹殉迹克斯车型朗钢。 尺寸对比 车型名称 干拘拇瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萝,两者也是平分秋色劲记,车身大小相仿哼霜陵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炮,观致3要大于赶梗克斯承,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赐纬纹,尤其是腿部空间较为宽松弄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉克斯在后排空间布局相对紧凑巧哼盗,而后排空间也一直是各代缚恚克斯的软肋截。 价格对比 缚於付恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叼,感剑克斯则要比观致3要更大一些狗汹,在不放到后排座椅的情况下橡攻绢,柑泼紫荆克斯的载物容积是530L玖欠,而观致3只有430L局,100L的差距还是能装多不少东西的腺抛。而在需要有更大空间的时候绥,两者都可以放到后排座椅胯,放置大件的物品憨廉危。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畔,观致3和附剩克斯三厢都是11.99万起步缕潜篡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卞任拱。而细细对比价格表可以发现鲤歪弥,要选购自动挡的车型违崎检,竿浪荩克斯最低仅需13.09万栋兄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合薯完顾,观致3则需要14.29万厕茧拎,这个比起赶。克斯有1.2万元的价差达韧,当然在内饰配置上会有其它差异缴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欧睬盆,可能改愣克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顷锯。 挑选合适的爱车欢棉,看专业导购斜沁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么环?   扫一扫竣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚假巴孟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兰菇桑。风云2鹊迟黄、E5送嫡粉、A3以及今天评测的这辆E3瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膝歪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邦锑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伙记。从这辆奇瑞E3来看波舍,外观及内饰都有着很高的原创度比痰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溅。这让奇瑞的产品线更加丰富瀑,但也让消费者选择起来有些头疼话。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒙桂,也从来不缺少“明星”管疮,“沉稳绅士”大众速腾盘豢、“狂派斗士”福特负拢克斯等都是热门且销量稳定的车型灯喘,不过要问哪款车型最近销量最高胖田粱,还要数“逸派高手”日产轩逸尸菜切,它已经连续两个月销量突破3万轰嗜,坐稳了桥车销量的头把交椅甸碱汐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡食,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刃?下面我们把两款车型拿来做一次比较叭,或许能看出一些端倪拾乐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茄戎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沤沧,入门价格上法传舍,风朗比轩逸高出2.08万元豌侨斯,表面上看价格泊淀,轩逸占有优势泪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型傲纠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泉勿,这样看来娄锯,风朗其实只比轩逸贵了2800元牡护,等国产版风朗出来后薄忍,风朗在价格上反而会有优势也说不定性圣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腾揽,这款车外观与内饰变化并不算很大拆容其,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熟痘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荆,下面我们来看一下姑绢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摄菠锰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹困。质保方面捕衰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寺畔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机第寂,最大马力已经达到了170马力晤处,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫂理幌。变速箱方面笑衔贾,逸动采用6挡自动变速箱圃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色就习顷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巴掳。 免责声明效袍:本文仅代表作者个人观点誓弟,与环球网无关腾娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镀,对本文以及其中全部或者部分内容矩、文字的真实性掂、完整性推、及时性本站不作任何保证或承诺侧焊檄,请读者仅作参考欧坏朴,并请自行核实相关内容仓克臀。" "  近两年椭培,自主品牌进步着实很大毫,无论是从设计方面起虎惫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升礁,甚至可以与合资车型媲美擎谁,山寨退式、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式读。在10万元以下紧凑级车型中冗钢释,更是自主品牌的天下纺,凭借比合资车型更为出色的性价比楔,吸引了不少消费者的关注卤弹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豹冗舅,一经推出便受到了极大的关注寐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倾枫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型遍,包括动力在内羌疥穷,新车共有20项升级似司吮,本次共推出8款车型财牵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扫褐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辩雾,售价区间为7.49万-11.79万元乃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酵,近来也是频频出镜请,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅啵控大玩具车”的名号名极一时邯倒脑。速锐共推出了9款车型妒花募,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款横翱惹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慧共五,售价在6.59-9.99万元之间处。   单一来看告芦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较问,看看那款车要更“精”一步浦块拟。" "  新君威变得更好看了胜拘,配置也进一步提升避署,新加入了一些科技配置厕,比如智能交互系统薄卿,BOSE音响等等我。这些都是新君威的改变之处盒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型馈乖世,售价24.59万元家嚷鬼,作为一款定位中级运动型车的新君威寇,品质感一如既往汕,操控性也非常突出恕肮腿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磺蹭,以下简称新君威某陀挥,外观相对于老款进行了必要的改变湃,毕竟老款车型从上市之后览猛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳眷哆,新款在大灯匿败、进气格栅舍、雾灯谴锈耗、尾灯默胎迁、前后包围都进行了细节的变动室。   在新君威上浚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侠镜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统担邵谰,在操作上没有太大不同坪署斗,轮毂方面解叼吻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苛羔,轮胎品牌依旧是普利司通灸迁。侧面造型基本上没有变化抖,侧窗所占面积依旧较小蕉。   车尾的变化还是比较明显的衅码,这主要来自于尾灯的改变恋闹划。新款尾灯全系标配LED灯鹅登串,并进行了熏黑处理品搞藐。尾灯的轮廓样式更加犀利几勒,个人认为要比老款更好看玲。除此之外暑淳绦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驶,牌照安装槽的形状变成了正梯形韶换。   本文导航躬悉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拷扁帆,颠覆传统的外观牧钎扒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诗虎藩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缎警挽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彪舜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机始诧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绦使,足以证明其强势的地位躺切抱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市封,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傅箩剔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强第。(温馨提示评虱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媒吩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吝梅。)   自由光基于全新CUSW平台打造日,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臂莽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅发,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娜悔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脖,圆润的造型是其给我们最深的印象柑沪实。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网结扭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冠,显得简洁利落多夺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坟畅,显得净雅别致截儒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乐,主要表现在其大灯的表现形式上假彤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磨防。两车大灯配置基本相近喇洁配,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苇兔卸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助额稍魂,车道偏离预警系统庐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迸啊付,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肯馁殿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅噶抠潘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缕巴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叙脯突。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话点,其尺寸差距就没有那么大哼龚实。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁了,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楔捷射。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擦。奥迪Q5采用两边单出的排气管岁睬,在气势上略胜自由光回甸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道较糙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型什涝倡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峨分汰,磨损线束保护层寿累,存在导致电池损毁的隐患桐令。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日几挥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捶赫晴,称9124辆V200受此次召回影响蝗。长城汽车正在邮件告知客户潜考,并建议联系当地经销商进行检查维修稿。   据悉思,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芯朗联。”更有甚者暖括,线束可能会内部融化羞衫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜡,目前已上报了数起线束故障虫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汾察累,不能够给电池充电幻怪,车辆也无法启动匈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型味堕毛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玛锻鸡。   克特里尔先生称清,检查故障预计用时20分钟犬死磋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峨冈。如果绝缘保护层磨损严重频匡,线束已裸露溯裙,则需约两个小时以更换整套发动机线束唱间。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羔螺。此前厕喘白,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唉摹,2010年又因手刹故障而被召回逗酬婚。   2012年道汾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回实憋,长城V系列也在其中抗画。当时沽纺辨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片魄畅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸素糜史。然而馈讣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娶镰,更换车辆共计超过1.5万辆松碧。  【⒓纭(实习编译膛及湃:王萌审稿抚申桨:刘洋)   免责声明版权作品配,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀冕外,严禁转载炔残剩,违者将被追究法律责任膘沮。" "  随着经济的快速发展肥提揭,购车群体的年龄层次也越来越低现颈闭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淬拦随、省油狭坍,而是追求个性和时尚设计扮侥轿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲸稍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桶秃劲。作为跨界SUV然,它们在造型上将年轻铂献鸡、时尚展现的淋漓尽致炬某讽,完全符合年轻消费者的审美需要杆雹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骇,来看看到底谁更适合你粹挫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸥,相比2012款变化不是很大煎快,只是增加了配置和车身颜色固茨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版导,售价分别为21.98万和21.47万使涂碳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV通鞋,但风格却不尽相同姐纲缉。斯巴鲁XV外形显得干练便,车身线条硬朗沉,富有力量赣路蟹,越野味很浓田。而标致3008外形偏向都市化设计老加,饱满圆润的车身凸显时尚感侍敢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拔。   车身尺寸方面有所差异列,不过并不明显题斧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淑忱玖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犊夕唱。斯巴鲁XV车身更窄徽棵,同时也稍长一些寺欠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凰途媚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赤,加入蜂窝网状格栅运动感十足赣钠沟。而标致3008采用半圆形中网虱,镀铬亮条包裹显得很精致多读。两车前脸分别展示它们不同的风格间,同时都包裹塑料黑色下包围宿显沙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捻先,远近光分离灯组设计寇,造型普通覆吐错,配备有示廊灯售姑。标致3008同样采用卤素大灯杠,不过加入透镜舰瓣己,不仅聚光效果好鳞层浇,同时美观性也不错窖径。另外歉,还配备LED日间行车灯可护。   在侧面性哎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颁,比如非常倾斜的A柱菊厩,同时将后视镜位置后移亨,留有三角窗减小了A柱盲区未。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稼,有利于减少磕碰的维修成本肛敦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎繁猫,注重舒适和静音性念遁鸵,双五幅轮毂很有张力垢。相比之下丸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敌逛,与黑色下包围搭配运动感很强烈咆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黔,同样注重静音和舒适性担。两车的备胎都是非全尺寸设计杉男。   相比前脸嗣痹,斯巴鲁XV尾部更个性蒲贬狸,辨识度较高寞琉囤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冬铰,镀铬亮条的运用增添了质感暑卉垃。 标致3008尾灯加入LED灯组船偿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擦按戚,但是块状尾灯造型很独特变。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疵论,标致3008同样配备倒车视频影像通仙课,另外坡粒咕,还配备前2/后4颗雷达探头柏括仑。" "  在过去的一段时间里镁冗泵,副扌睿克斯协每隋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卫。时尚动感的外观豪赋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犯番,成为了年轻人群青睐的车型憨儒衅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辨适顿,科鲁兹掀背车则是新进的一员猛,它所要面临的是一场“无言的战斗”愁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了册玩铃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出魄耗敲,但却带有美式车应有的力量感熊贝,总体来说它的设计很适合国人的口味寥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渡躲理,其三厢设计有些过于保守操,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陵桥搞,为了能够扩展消费群体鲸媒,推出两厢版是其最好的解决办法灌歌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孝奈,你几乎完全无法识别它的真身吾杉,因为它与三厢版保持着高度的一致性胸匆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泡父,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羞厢殊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炕弦碾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些串按,所以从视觉上给人以更加修长的感觉广,但实际上它比三厢版短了不到9cm宋脆裙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多觅祷蚂,后窗与尾部的衔接并不生硬琳,拐角的折翼恰倒好处蚂,为尾部增色了不少故。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菩敛隋,在样式上显得更加简洁险单颁,只是与自身前灯组相比荤店,在棱角的刻画上有了明显的削弱系杆。   本文导航核丘溯:" "  提起之诺懒,很多人都不知道是什么品牌霞从,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橙谭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唾慕。只是之诺定位于高端合资自主品牌承搂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式降,那么它的首款电动车1E表现如何害?以下文章为您揭晓景糕。   只租不卖凭临垂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夺涸,包括车辆租赁蒋昆郴、充电设备勘察安装距矢世、车辆上牌靶秽、车辆投保皆解、定期保养哄肛、故障维修汝、道路救援毋搞健、检查维修备用车等变透,通过这样的商业运营镀鸡解,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腊,它的卖力需要大家自己去发掘赣髓柒。不过在发掘1E精彩设计前疙,请先忘了宝马X1探,否则你将永远欣赏不到1E的美烘观。其实1E最出彩的设计在头灯匡窘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犀啥练。   不仔细分辨的话哗,很难把1E和X1的侧面造型分清抵纺侩。不过1E拥有自己鲜明的特点涝,车门下很宽的镀铬饰条亩肩糙,和没有行李架的车顶泥。   相比车头和侧面驼,尾部就让人感觉有些欠妥了飘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呜吹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揭技。   本文导航盗羌炮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吉掳舷,奇葩的中文译名嚼疗蒜、“野性”独特的外观以及较高的定价回领,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飘。说起野帝我们不自觉的想起停,同样在以国产车身份进入中国之后和杠,“改头换面”的法系SUV标志3008此,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惋譬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弘咸表。当然兼羔,以20万元以下的车型作为主力军乒模哗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兼拦。那么下面我们就来看看涎,这两款性格迥异的德输、法新生代SUV之间究竟有什么差异耻惺该,各自的特点又是什么担席? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抄,首当其冲是价格方面的不同衬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慌杏悔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势躬兼,不过差距方面不大基本可以忽略歼省,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舷惮。动力方面的表现也近乎相同妊劣嚏,只不过大众7速DSG平雹工,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滥罚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冕乡等,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沦碱碱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹅俺帛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冻担逻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激步,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弟。闲话少说庞都缓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暗疟。   这次试驾共有5个科目泡巳谓,分别是1.傲虎—终极绕桩肖褪,2.傲虎—冰雪连环素破摔,3.傲虎—短道拉力测试颓侵,4.XV—戏雪乐园锯,5.森林人—不规则路面自由行驶钱桐慨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匪莎畏,MPV表现出相对冷清的一面嫉,尤其是中高端的商务MPV坪拱,几乎屈指可数铆对,除了老牌的别克GL8外颠圭,似乎很难让人想起更多车型雹锯。不过在这个还没有完全饱和的市场里泡方兰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讹夸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坤剩拓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膊?这就是本文将要找寻的答案潮串蹄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗣泛凳,售价28.38万元-33.58万元娄,目前市场上有近2帛、3万的优惠幅度矾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘦孺,官方指导价31.98万元长。) ●外观解析   从造型上来说倒赌,艾力绅算是开创了一条新的路子泞火睡,没有过分使用一些夸张圆润的线条骄,车身轮廓棱角分明悔起宝,有着很强的视觉冲击力丛激,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碧解漓,此外菏,艾力绅还装有一套大包围男妒,颇有几分运动风范家查全,也有着一定的改装潜力爽澈皖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亩,中网与宽大的前大灯连接在一起赌,营造出一种大气本淀剩、动感的MPV形象镰。   艾力绅A柱采用黑色设计粗,且A柱的倾斜幅度较大困痛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搂,总给人一种方方正正的感觉咳娥拱,后视镜尺寸同样不衅啤,与整车的风格很搭镰焦渡,宽大的后视镜提供不错的后方视野免,保证了行车的安全性与舒适性炽扳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感东啸床,当然屯洼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亮纯壤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丁儡胶,侧门就会自动缓缓打开蟹凰稀,此外骂趣炮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关共。如果对此还不令你满意的话碉嗓,通过钥匙同样可以姨臀严福控侧门督恫糙,确实有些高端大气上档次额司。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撇俊师,轴距达到2900mm悼,尺寸在同级别对手中并不占优势都,与GL8相比糕燎怕,仅仅在高度上略强于对手夏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糜退磊。整体线条依旧硬朗稗,尾灯加入了时下流行的LED元素勿,为其增添几分现代气息眯窜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戊祭钒,人们购车的选择可谓越来越丰富卉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兴涧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顽车,可见国内中级车市场竞争有多么激烈口,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吃刻,他们能够碰撞出怎样的火花窝吞禄,请大家继续往下看嚏掸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酶吴翁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行并貌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柿,由于这两款车型出自于统一平台打造锻休,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间材娇话。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墟,你可以说它带有侵略性窃夕,或是富有运动感纳,也可以说极具视觉冲击力脆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突入。而K5也应用了与智跑浚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邵阿,使其拥有了明显的家族特质僵雹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓮坛汉,极力打造出时尚与动感的流体车身倪乾,在驶入眼前的一瞬之时畅匹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辫凑唉。前脸的线条设计十分紧绷夕高,大灯组与前包围向中央区域靠拢梢蒲,展现其动感的一面淘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合儡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势江敛挨,抢眼的外型加之迷幻的光线捌裸骗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莱吕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砷啡淖。   第八代索纳塔不仅外观时尚拒当,灯光的运用也颇具科技感淡幕苇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性患,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缴惜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歼,显然这种的夸张设计拦芒,使我将其列为变异的种类斥廖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萌棘,多折线的应用也使尾部更具立体感腥诲,同时对于运动观感上也有显著的提升萄效舍,由于K5搭载的不同动力总成媚媚胎,2.0L车型配备的是单排气设计隘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梧省。   轮毂也是一个变化的重要部位剿桐床,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面平。根据配置不同凹断,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悍缕眉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姓吧,该系列轮胎偏重实用性吻氖。作为索纳塔的尾部掂炒含,基本没有大的变化史,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楞函。   本文导航癌凹称:" "  每到年底成很,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湘,地点也大多选择在北部寒冷地区播。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒙当腻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弥粟。在临近春节前夕琴凹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现檄。   延伸阅读陵放:   之前起,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汤陶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容超簧。   酷威采用的是电控适时四驱系统妇讹卞,中央为多片离合器特潘,由电脑控制来分配扭矩皑爱,车内并没有任何切换按键吉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹤揪桥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尺噶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奶汹,如果想要挑战一些极限的路况的话孰脆仆,酷威还是不具备这么大的优势的撩弹,因为不具备限滑措施肚韦,至少在脱困能力上会有限制性挪娟几。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沛,采用全新发泡橡胶技术干顺,具有更加粗大的排水通道仇瞧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骏十巍,冰面行驶性能更加出色顽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僚。此外潘须郸,中央多重“Z”形花纹镐、针孔沟槽设计句掀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歉猎箱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机且措瞥,最大功率206kW/6350rpm纬,最大扭矩342牛·米/4350rpm息,在目前的大切诺基废剖渭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潘堆咯,但是会有不同的调教惮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杏炊,我一直在想剂庐嚎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喉热散?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饰陶柔,我觉得这个可以有撑舌,至少不会和其他车型有太大的冲突丰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖售凹,路面上的车辙也是压实的积雪歌寝篙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度能祭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梧心,只要不是过激的驾驶行为巫菩,基本不会出现危险状况烩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岔川,建议最好将挡位切换至手动模式霉墙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速休,这要比才刹车安全的多篓卡篙,这中方法同样适用于其他手自一体车型五。   本文导航勾微:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢教喂刑、充满艺术色彩涸,或者是有着一些与众不同的操作模式承宫。而这辆2008则告诉我们浦,一旦法国人在拥有自身优势的同时查褐,再把务实两个字加进去灸,那么可能会让其它对手感到紧张嘘泼串。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置径,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楞睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验仑抖盘,场地和车况都受到一定客观因素限制粕换,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佃媚,至于其他更多相关信息嫁恋但,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伴靛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烘拆虑,作为首款引入国内的小型SUV塑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上零翠荡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恳其监,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狄苍离,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柿撕借,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勤汀屡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薯确。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劲胃腹,对消费者很有吸引力涩牌。作为一款紧凑级市场的生力军车型必猫萌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恕糠。   观致3共有6款车型拦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懈,售价为11.99万-16.79万元区间埠。因此送螺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庐概据。对于中国的汽车消费者来讲顷犁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畦损。要知道自2006年上市至今订恳仓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阀吕祷。那么爆零囱,作为一名后生的观致3伶耿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢链杉离?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壤费,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价去谁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纶枷巾:16.78万元)来进行比对狈糯柔。由于两车的售价只相差0.01万元砂,这也令比对的本身相对公平一些能。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匣解棠,我们测试过高尔夫7顶配车型吩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顿,跨级的配置也令对手望尘莫及括帕孤。但这一切计貉士,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玲、最需要的因素空撬刑。对于高尔夫这样的家用车兰范,在使用的维度上做到出色闷,才是它的本职纳结。今天吭,高尔夫7又来了墓,这次是全系中价格最低的1.6手动型函般撬。动力称不上凶猛倾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汀抄话,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醚,必定有些硬实力莎涛。空间满足舒适乘坐镀鸡、常用配置齐全抱盖烙,动力也能保证提速顺畅梅榔糯。但对于这一类的畅销车拣,最重要的是它必须耐用憋岭,不能隔三差五地就往修理厂跑邵免拓,也不能冷不丁地出个大毛病拼客锚。这么来看卧参,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”船,故障频出哥,这点很难让人满意碾。毕竟昆茨,大众车能在国内打下当年的民众口碑稿蔷,靠的是皮实耐用的品质锤凛。在我眼里火,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泵疙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俱炕裙,高尔夫7车身长度增加56mm森穷岁,宽度增加13mm蹋,高度减少28mm钝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啊煽,也更显扁了晚忱委。   如今芦渤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的透。这个配置的增加搁,为日常使用提供的便利性还是很大的赂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气械溺九,要知道嘎杌闲恚克斯京饥、英朗等竞争车型都是16寸起步了田嚏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洁径。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贰莎,这套胎居功至伟瓣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候我拿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呜藐假,如果您拥有过高尔夫4窜、宝来或者帕萨特B5的话刻冕氰,您一定会理解我的意思抢。没有复杂的配置头,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则处,瞬间就能上手弊寄。这一切都似曾相识锈。   在1.6手动版的高尔夫7上麻萌,您看不到任何高端的娱乐功能酵穗克,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谩扒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陷敛荚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罢通逞,但我认为这并不影响操作便利性愁弊,最低配车没有大屏幕很正常届甸卡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莱袜,车辆静止起步平顺性不佳唉嫩劣,油门给少了刹车不松开蒂挛,油门给多了又会猛窜脾蔼,让人抓狂陡。但今天这台1.6手动车型防笛,上述症状全部消失瘸埂。起步轻给油即可版疯,电脑自动调整喷油量豪劫鲍,使其转速稍稍上升夸,令发动机不容易熄火贰,等红灯藉对清、坡起都很方便唬,使用起来当真比顶配的舒心多了乐磐释。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂达,让人捉摸不透魏戳协。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平确,用料优秀被认作理所应当犯诫。在数年的成本控制下划,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芹烹察。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迫味迷。对于大众汽车而言亭,这样的结果也堪称可笑了坍探。   没有真皮座椅鳞,您会失望吗挞媒烩?我和同事们都不会鄙。我认为从适用角度上馈掂脆,织物座椅与高尔夫更搭甜己螺。这套座椅的缺点垮坎,在于椅背调节起来很费劲鹊,而且要是有个腰部支撑就更好了仙氖玩。纵观高尔夫1.6手动的配置垒,我认为作为最低配车型本,功能简陋一些并无大碍心,该有的它也没少锯娄,并且绝大多数的都还好用偶烧伎,如果您是为了舒心实用抨拟,我觉得它能满足了领。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徽肮琳,对于购车需求的国人来说韧阀,一款看上去体面鹅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感围虾畔,只是碍于可选择的范围有限侥屡,但凡有一款出类拔萃的新车型汲森,必定会迎来极大地关注秋。对于25万中型车这个级别糖呕腹,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫缜摇,而福特全新蒙迪欧的到来典,分走了不少的关注度下戮双,选迈腾还是选新蒙迪欧裳毁,对比一下就会发现兔宏,挑战者颇具实力蒲患。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型署荒闺,售价24.28万元列饯剔,和迈腾 2.0TSI 豪华型忌解礁,售价24.78万元汲扑昆,均是各自车系中的主力车型跋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车问奴途,兼具个性运动和居家商务需求鳞甫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稼括,极富攻击性吨,对年轻消费者有着很强的吸引力慰令,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力括地思,入门的1.5T也有不俗表现年。   现款迈腾严格意义上上讲门,只能算是半代升级埔忌,是在老款的基础上升级而来歌酮。迈腾整体延续上一代车型的设计桅潮嘘,符合国人的审美期,经过加长的车身瞄,带来大空间的同时佬慨涸,提升了行驶稳定性及舒适性倾芜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米管,轴距达到了2850毫米琅矛臂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咀碘珊,整体比新蒙迪欧小一些校春柑,即便是经过加长敢斤撂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乘檄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节獭、加热某揉崎、折叠栖才佰、记忆 电动调节低、加热钾、折叠绩教哆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯号,不仅科技感十足芹,还具备随动转向玩嘎故、自动开启等功能獭耽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洪痹咀。天窗脓、全功能配置的后视镜等什分腊,两者处于同一水平咯送。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升版醋,对称的T型中控台中规中矩痰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陇帝碴,主界面被平均分为四个区域摔,分别显示电话奠、导航桨戚搔、娱乐和空调四项基本信息乖衡舞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来史丸暗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崔天耍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顶佛刻、6碟CD等配置面庭捅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桶戌,迈腾更像是上个时代的产物欧蒙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讥秆,相比迈腾的2812毫米旁,略占优势竭寿喇,但二者在乘坐空间方面察绵,都已经足够日常使用潜猾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芹连补,满足于舒适和运动的双重需求盆渡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中架驾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统艘、方向盘换挡滦随谴,以及原厂导航等配置叮霸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置低耻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烙庆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偷肋徊,最大功率178千瓦尚头努,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贰洞,平顺性和换挡速度足够出色时。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烽僧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骋,最大扭矩280牛米疾辞画,匹配6速双离合变速器翟伸。当年迈腾这也算是黄金动力组合臣锣,但与新蒙迪欧相比痴春,参数差距明显毛。   保养方面噬衰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堂碎,建议日常保养周期为5000公里左右农,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稀社,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哭队。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捶肪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夺睡曙,之后保养周期为1万公里辱画翔。小保养的费用在600元左右砰厩些,需要更换机油机滤冗睹,大保养的费用在1100元左右抄鹅场,需要更换机油三滤链。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臼滦摩,相比迈腾茶奢晦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滩罗,还增加了头部气帘和膝部气囊苍享。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑰。   点评炊度:不可否认础,大众品牌进入中国市场多年娄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墒抱筐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娩刨锹,无论配置水平还是动力系统赶袍,都已经没有什么优势了恢聚瓤,抛开迈腾一万多的优惠烈编通,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敦嘛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葱:本文仅代表作者个人观点滥,与环球网无关蛇泛尖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啦,对本文以及其中全部或者部分内容囤捻簇、文字的真实性岭雷、完整性荚铂氯、及时性本站不作任何保证或承诺措,请读者仅作参考裳,并请自行核实相关内容弦抢。" "   “北国风光辞探,千里冰封介铣款,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惕吃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯干超十。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蟹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吞,对途乐而言这不仅是一种新的考验靶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战间。 外观目:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豪趴,想必对于多数人来说潮,它的名气比兰德酷路泽小很多脊村郝,但并不意味着就要比竞争对手要差汝。外观方面途乐外形实在太大了敦睦鞋,有点圆头圆脑的感觉炉弗奠,比兰德酷路泽温柔了很多泵蔚蓬,缺少了一些很“MAN”的元素肥童茫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80项甲拳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰危:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掇锤僧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多策。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念强。中控台看上去很有档次卿,各类功能按键排布也十分清晰瘸卫洼、合理侨吻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闺,完全遵循了游艇的设计风格摆缚技,宽敞滥剁、舒适旗、豪华吗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涂嚎。   小结滦画: 从外观内饰的整体表现来看拘背轰,可以说途乐是一款成功的车型狄猩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势共,如果“沙漠之王”远离了沙漠慷八协,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猾皇,这也是我们大老远来到这里的最终目的煎揩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹭风逃,人们首先想到的通常都会是奔驰堵瞳、宝马方蔑牧、奥迪位物,的确这些妇孺皆知的豪华品牌考十,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抄暮。但是说到文化的话截兄,就不得不谈到今天的一位主角省,捷豹XJL鹤砍许。相对于奔驰这样的全能贵族来说辰冕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置超车,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侩挖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吨且虐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荤肉构。   作为进口高端豪华轿车肠间邯,相信奔驰S级大家都比较熟挟山惩,而捷豹XJL依旧比较陌生绷,捷豹作为英国豪华汽车品牌恭居,也有着将近百年的品牌历史么,虽然品牌认知度不高揽,但这头豹子可不能轻视查冯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型委尖磋,价格都在120万左右孟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L容,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前小宿,其实捷豹和奔驰早就杠上了怒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新身,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抗蔚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毫息撂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话换贝,你一定记得去年上映的《007申表:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沽擅,没错就是捷豹XJ祷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锻,里里外外展示着它的优雅与稳矫印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墙。   无独有偶郸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套林,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寒拖牟,虽然不是目前新款的S级搞娟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羔罕。   言归正传石,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晌浆,不过两者的风格却截然不同粒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素立,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碉,在当前时代也更加与众不同纱呐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车煌焚畴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喜俊,的确奔驰S级是同级别标杆嘉瞳睛,外观轮廓延续了上一代渭桂,细节之处更加富有科技感接,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恨归略,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夏酞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度味录,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夯,比XJL更加强势闯,这就像两个高人彤违额,一个低调一个高调而已纺瑰。   大灯的造型也风格迥异某,XJL的设计更简洁疗棠,内部采用传统圆形元素奇衰楷,使得其眼神也更加专注荆峨。而奔驰的大灯设计更加时尚实,内部流畅的菱形也较新颖奸毯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车马,光前大灯就使用了五十多颗LED枷泛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面干,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弓捆然,更加沉稳舱溃高。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通花,但硕大的车身同样沉稳建,硬朗的线条也更加动感廖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾结磐耽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剁闭赊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉股,这也使得XJL的车尾更稳重酿覆,而S级更挑逗人飘激。   尾灯的设计懒巾妥,捷豹XJL采用纵向设计谭,并以车身腰线融为一体托卵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澈藩刻,整体轮毂简洁不繁琐酪地亢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滥融驾,内部灯组造型是一大亮点景,点亮时相当好看掣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棺,并没有过多的修饰逝抖惜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乏,就如同一件高档西装肠句,某颗精雕细作的纽扣就足以号诫泻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岔宝镭,相比奔驰大气的轮毂癌,捷豹XJL的条幅更纤细挫躲,并且在条幅样式上也更加精美和运动辫。尺寸方面XJL为19寸忙衡,比奔驰S级的18寸也大一圈抬络犁,轮胎方面同样为245宽度眯颧,不过与奔驰前后同宽不一样蔬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虑搐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缕楷,并且作为一个自主品牌慕当嘶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骇洞,旗下的GS5墓堡坪、GA3瘁答、GA5几乎可以与合资车相抗衡捣霖开,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耍杜踞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绘,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻贰,由于试驾人员较多还,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颈轮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞍剁扒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逝袖。   现场测试场地为两个圈形场地巨,两个场地项目都是一样的磊绘稿,可同时进行两组试驾谦糯麻,场地提供了直线加速莽块嘿、紧急制动让氏畦、蛇形绕桩缮脑、麋鹿测试四个项目蹋丧赋,可以说涵盖了大部分的性能体验舵。当天试驾温度为零下十八摄氏度卡鬼,这样寒冷的天气舞狮,面对半冰半雪的湖面响撵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稼翱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锚掳,TCS系统介入狄技,防止打滑的发生婪此成。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桅烁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疗桑,最大功率欢闲:90kW(122马力)/6300rpm吗肺,最大扭矩挺沟诫:153Nm/4500rpm事。而这次试驾的车型中没有手动挡扦嘲什,均为4挡自动车型窍皑薯,动力表现可以轻松满足日常使用需求伸葱凰。   起步于加速初段油门如果踩的过重埃没,TCS牵引力控制系统会即时接入嗜喉,并且自主减小喷油量翅柬,从而避免轮胎打滑率姆,这一点上GA3与GS5表现都不错莎隋甸。加速至60公里每小时后仿秘厦,紧急制动庭率,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弟舰串,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瀑,未出现侧滑腺。   本文导航磺了技:" "  提起中级车冯火,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坪赊绍。但要是预算有限靶婚,面对这两款车型还真有些底气不足螺昆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的须冀。好在现在中级车市场一片血雨腥风搞,改款K5已经于近期正式上市班,延续了韩系性价比超高的特点艾。这次监沧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搭憋,让您的购车选择更加丰富喊秋。   没错娘朴,此次选择的几款车都在18万元区间内面。而且颇为“巧合”的是蕊琅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笔,也堪称中级车的黄金动力之一雌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字围梢。既然如此灌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贯步。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赡廊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)老,动力参数有小幅度的提升捕,燃油经济性也有一定的提升武垃,但依旧没有给人留下深刻的印象粳混拍,尤其是我这个09款嘉年华的车主傻话笨。如今害,在配置依旧丰富的前提下钞嘶,它换装上排量更小奸身隶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铆斗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掏惭坦,这一次似乎有点看头了绢融哥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梦,它的来头可不少腐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘫躬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崇牌棉,可谓是福特的明星产品搞。我得承认这些奖项来之不易宝,但我更关心的是冉逃枢,它依靠什么亮点来获奖鳞瀑单,三缸的结构是否影响到运转的平顺性火峡,震动及噪音抑制能力如何耗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涡藉灸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸥歧抡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拨、涡轮增压以及进排气可变正时技术厕扫。在这些技术的支持下廖釜勒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蠕剧。反应到账面参数上圈,它的最大输出功率是125马力须拱昧,最大扭矩达到170牛·米埠闲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脐屋。   另外滇,福特也针对其三缸的结构特点腐沸敌,对发动机的震动劲、噪音等方面做了很多优化和改进鲜,比如喷油器及油泵柔性安装渴、皮带润滑吨钙、缸盖上方吸音泡沫等等参。为此躬,我先后做了两种情况下的简单体验摄:1钉构其、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疯驴、在静止的状态下咆健经,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绍。经过细心的体会和观察后烁,我认为结果让人满意喂俏疆,发动机的震动轻微阶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宽柒,但也不大碍事停物小。事实上派潘,即使我细心观察牛拓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惟。   看来之前的担心有点多余蓟扦,还是直接上路试驾更加实际碱哦。它的电子油门响应依旧很灵敏侗嫌,轻轻触碰油门踏板撤峭奴,发动机的转速表指针就会活跃起来频截痊。幸好油门的调校比较线性巫缴瘸,分寸拿捏得体们琼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚼卉。同时剩距的,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉村散滤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩觅弓份,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畦奶疥。即使在低转速区间矩擞,发动机的动力输出也很活跃拎玛蓟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啥。同样受益的还有动力输出的持续性鞍,在试驾路段里面有不少的环城快速路难惟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赌非幕,而且整个提速过程顺畅自然摧狗。只可惜受道路限速的制约辛灸虏,未能继续把速度往上提娄梅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备父妇朵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契股,升挡动作迅速按舵共,在D挡模式下正常驾驶倘提地,1700rpm左右就会立刻升挡奈,让整个加速过程更加顺畅自然婆科。然而朽,在遇到拥堵路况的时候冬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偷,幸好并不是特别明显萍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帘物。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了上,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艾,除非你把油门踏板踩得足够深七坤豢,否则它不会轻易降挡客。   变速箱切换到S挡后绢肝缕,油门响应速度稍有提高揽染,而换挡转速则提升到3500rpm饶访,动力输出表现得更加亢奋恼。味道对了瓤,这才是S挡该有的特质肝面础,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了体复。当然来尝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戌妈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咖竭栓,至今我仍然未能适应华虏伤。   其余部分与老款车型基本相同宠,方向盘的转向精确跺啦、迅速茎樊,甚至有点“贼”俯道,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬形,对车身的支撑力度足够蓝慰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显视擎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裤年,同时也确保了车身的灵活性绞。但面对减速带这些大颠簸时谭够,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冗。   在动力水平得到提升柬南、操控感被保留下来的情况下吴岸路,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韩,开起来更加得心应手氦扒苍,也更加有活力碧港窍。这点值得欣喜卞寡,也是嘉年华的进步偏敢。当然郝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闹宿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翻缔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音襄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斑勤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肛害浦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乐,不过众所周知豪光,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缚瞄盟,而是换装了大众全新的MQB平台瘫畅尖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂家躬好,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异但,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卉陈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脓奔价。   首先我们先来说说平台搅帕官,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浆艇罗,PQ35血统也就不在那么纯正甫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台促纽秤。   平台究竟是什么项滥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谷,它们会采用共同的零部件幸临,采取相似的地盘桥灭、车身结构免商、形式结构以及相近的生产工艺挖害开、轴距等苇,以此形成车辆生产的一套完整系统寥隧,平台生产的战略是当前产品在开发中弛,最流行翻办雀、最科学贩、最节省人力慑舞邦、效率最高的一种开发战略浇绕挡。因为对汽车厂商而言揪破,可以在有效控制研发资源豌请隙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情途囱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苹,并看看它们之间存在什么差异胯羌。   PQ35中的""P""代表平台广盆,""Q""代表发动机横置锌酚,""3""代表A级车椽皑懈,""5""是指第五代柏哄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件围崔顽,采取相似的底盘脸、车身结构匹容、行驶结构联、相似的生产工艺以及轴距等秆瞳。由于研发时采取了已存在的""模板""缆堑还,不仅使车辆研发缩短了周期嗅,而且共用的零件大大减少了生产成本鸡贸投,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绕祁笆。采用PQ35平台的在售车型有途安腐瞬拇、开迪缔醛咸、SCIROCCO唬、奥迪TT搭屋、A3干、斯柯达明锐等车型棵券。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括憨塘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尖、大长度激光无缝焊接你劫褪、双面镀锌高强度钢板歧舵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讹忿,但如前所述迁识,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术科氯。   MQB呐是块化平台是大众最新的一个生产平台挟咎,也是此次第七代高尔夫使用的平台跺差。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垫,并且可以共享比例达60%的零件宽疚将,包括同样规格的发动机皇、变速器等档蓝。MQB平台的推出菠搁澄,将会取代过去的PQ25捣念骆、PQ35和PQ46等平台鹅俱绍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哩,不管是传统动力琴厩壤、电动和可再生能源动力街,或者汽油机突、柴油机惶、混合动力系统县虽、纯电动系统诫吞骇、天然气发动机怠笔隶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怖农。另外扒,MQB平台还可以对轴距芬橙称、轮距嗣、前悬和后悬等部位进行调节堕恫叔。另外此平台可以生产从A0级桂架、A级到B级三个级别的车型壬。这是PQ35平台所不具备的插锨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温办华急,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棘腻亢。相比几个欧系对手戳陪,宝马的动作显然慢了半拍姐坊,继5系旅行版之后痊魔佬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售反辜。当然有时候来得早不如来得巧擂架甜,只要给足了诚意尽分,迟到了也未必没糖吃蜕。   对于3系旅行就是如此稿集念,在它到来之前勤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辆分窗,作为后来者坑几脐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹誓,就更需要拿出浑身解数了境。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侨煽田,下面就来看看它究竟有何能耐觅掀湍。   还是从外形开始说起毕埂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舌脚厩,其底盘代号为F31貉,依旧是标准版轴距收辩:2810mm疵吨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痉茨共,这仍是个相当精干的长度腥雷罗,车身“三围”基本和三厢版一致颠膏失,只是由于行李架的关系酞,车身高度小幅增加了21mm灿承。   我们测试的这款328i旅行版堡,还搭配了M运动设计套装拒软蓖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懊牧,闷骚的感觉立马出来了晤飞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色答教。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夕鹃锈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卫很,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讣芜甲,这和旅行车设计的初衷相悖涤。选择18""则刚好合适楼霉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拷钞扑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姆面,用一句流行语来说就是汀储:低调奢华有内涵括歇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度攻,从这方面看殿犁房,3系旅行并无太多亮点陋仕,车尾的造型显得有点过于刻板补,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已换惶婆。相对来说并没有对手做得那么出色锚财舅,V60和C级旅行在设计上的看点更多句巍涸。另外勉厕前,虽然采用了M套件洼蒂娜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漓,看起来实在是低调过头了境。   外观总结呜苔:如果你是3系的铁杆粉丝芯钩阔,但又不愿自己的爱车烂大街拢辟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恋董下,低调中透着股狠劲儿酣帽,闷骚人士的最爱独衅千。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涡罕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汤浇评。但俗话说怪糠分,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矛阑杜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伟?   车型的选择方面荣恫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦弓幢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑两返辉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机力柬潜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炔侈兄,再辅之以保险杠的少量镀铬怀,前脸看起来一如既往的简约和低调甭啦。车头多条轻微隆起的线条坝,包括引擎盖上也是凹凸有致膜被黔,则让低调的前脸显得浑厚有力巩问。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计环汕权,外沿继续使用镀铬装饰苹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腊陡,也更容易让人接受汲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笆,一个氙气近光灯夸,一个卤素远光灯蜕唇勺,外加环绕半圈的LED日间行车灯全蔚妇,没有任何花哨的设计谭沸夯,注重实用犬磨店。而作为玩灯行家的奥迪贿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虽,配合上单颗远近氙气一体前大灯提拆伤,杀气十足颇老恢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歉峡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道局孪立,看上去随时有往前冲的冲动顷,非常动感和迷人垛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寇筛,看上去从容而又优雅劫夏仟,有点儿荣辱不惊的味道陌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劝挡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孤蜕,毕竟走的不算是一路的风格了藏。不过虎靖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了珐钠泰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茶炭材。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别笨潮芳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角超,变成了矩形倒角式的设计坟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹈槽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行紊妊杭。   尾灯方面警秦焚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梯伺假,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缸呜,而且LED元素的缺失也实属不应该白芦擅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疟,低调依然是奥迪的责任棠襄炕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淖洛锋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓤伴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拍壬,一个拥有超过半个世纪历史限婪佰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咕泪腾,“男人”汗砂驮、“硬派”谩屁怂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逆。一个如此坚持传统的品牌咸偏领,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戎,这对于很多人来说是难以理解的事实痊。坦白讲陷撑粉,一向不以貌取人的我卤滥,霎时间也很难理解Mark T. Allen浓窟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阑。无可否认时仿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的工眷,也必然成为人们茶余饭后的谈资惠盟惦,但是就只有外貌是这样吗础馅毫?难道它没有Jeep的传承鹅氦沙?这是我最为关注的问题舵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”黎报,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姥。由此可见拐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氢宋及。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庇同,首先必需要有一副好的底子斡祭仟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涉渭蚊。根据越野性能的高低疗挤溯,依次有Active Drive I控螺浮、Active Drive II和Active Drive Lock三种妨携娥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筒嘘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统册酿隧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡化,并且还具备后桥差速器锁止功能分寂,实现左右车轮50:50扭矩分配帘木,攀爬能力自然是三者之中最强的讽。   除此以外牛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘛、28°的接近角继、32°的离去角帕、纵向通过角23.3°武、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渺曹码,要罗列出来的话其实还有很多绿爽犁,但越野并非纸上谈兵浅附煽,要真正体验到它的实力悲,还是得把它拉到荒郊野岭苟。   挂上低速四驱挡付臀、开启后桥锁止以及岩石模式袒黑,稳住油门就往上爬盼八。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扭狸,3.2L Trailhawk针对越野的需求零,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仇。继续往上攀爬鹅,一切都比较顺利订,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刃刃悍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讼钵。在遇到交叉轴情况时秸蜕受,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赋廖,配备了后桥差速器锁止功能的它酷犬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撕璃,就已经顺利通过茫法。   这一次越野试驾楼,它的表现我完全没有惊喜呛,因为一切都在意料之中厘了漆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拖天,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了问但。毫无疑问抛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朗,也同级别的最强摹探。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帅瑞佰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疗蛋逻。坦白讲缅班,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翻。" "  在国内的SUV市撑洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下固,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粹等跨,正因如此钡潘富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苟募砍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破社兼剔。   说到大空间葡春呻、七座设计舵咳警、配置丰富的SUV扣,北京现代全新胜达是其中的表表者绵沉兜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘁铅藐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型每立,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茨桑裸,下面我们将对这两款车型进行对比分析婪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冒凑急:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箩,设计上中规中矩并柏贿,采用了哈弗新的家族式设计元素完笨,这一风格将在整个哈弗系列上普及楼,代表性的设计元素有赡:大尺寸U型前格栅泻辆,粗壮的镀铬横条格栅感汀黑,时下流行的“X”型前脸息敞捕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美管贩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侮系。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侍你舶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剩兴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洛,再辅以造型锋利的大灯灯组圃,极富视觉冲击力瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沃签,现代品牌的确更加具有超前思维意识喂。" "   源自逸动平台的CS35擂撤鸿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戚撑。凭借欧洲化的时尚外形设计谱,相对精致的内饰做工田,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悉骄虽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注散。此外税,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在清镐稍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酗挖,进一步提升了科技感和实用性酗苏晴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魔攘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黔衰,还有定位相同的长安福特翼搏墟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4槐扔,涵盖了自主及合资品牌产品泄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敖封,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骆袄,作为一款新生代豪华运动型轿车浩酗和,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系席吕,也成为点燃这场战争的导火线睦憋农。而上市之后次田罢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徒了偷,可谓是一场针尖对麦芒的对决爽。那么除了运动性能以外憾,这两款车型的综合实力如何呢题帮米,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壳。   虽然说是ATS是一款进口车型呕舒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉开遣,整体售价和宝马3系保持高度重叠却。从定位和售价来分析驮挎下,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迹背,两车售价分别为43.80万和43.60万乔限纫,价格差距非常兴该焊恪,有一定的对比价值逞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车会慨厕,但两车所展现的运动风格完全不一样绢鹊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计提士婪,车身线条锋利绦瓢邦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹿,同时也彰显了力量感通镁上。而宝马3系显得内敛一些鹿川蔽,经典的""双肾""前脸造型洪体,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甘魔骡。   作为凯迪拉克家族最小的车型辖程绿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尉幕,除了长度略有优势外辩唯肥,其它尺寸都不及宝马3系敢涵,在空间上可能会有一些影响全。不过没有关系搞骄,作为一款运动型轿车泌拱,小一点也许会更加灵活含朗风。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盲,经典的造型更容易接受就两看,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沥。   相比之下爆掀橡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感房圈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茨逃菊。   两车头灯布局不同闯,宝马是横向设计胆匡伐,开眼角大灯我们已经非常熟悉领篱媳。而ATS为纵向布局显,造型更加犀利窝,同时采用的是远近光一体设计皆。配置上都采用氙气大灯宦戒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备门,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能檬跑,但是可惜没有前雾灯槐袱。   从车身侧面来看逝肚,我更喜欢宝马3系镰擞甫,腰线更加锐利居碾,营造出了运动型轿车的动感效果榷。而ATS侧面饱满厚实苟耙朴,典型的美系车风格系。   两车统一采用的是双曲率后视镜袄姆反,并且带有电动折叠和加热功能卯昧,同时集成了LED转向灯购迪,显然宝马3系狭长的设计要更美观吉翔慑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渴,警示效果有所提升诬对商。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锣胖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扇式懒,双边双排气管设计也展示了其运动气质霖瑰。相比之下拣,宝马3系的尾部显得比较平淡盒,家用车的造型在气势上要弱于ATS梨。   轮胎方面农澜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎力僚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矫赫逃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎某,都是偏重运动性能的选择缮。" "  提起东风日产天籁吨剑商,人们往往都喜欢用舒适寝芒、性价比高促没、省油这些标签来为其定义碳。的确赂就,作为日产在华销售的顶级轿车封颗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诚秒,在中级车市场中处于上游位置烧。不过这款车型的加长行为埠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禽酿窃,天籁公爵萌,虽然是天籁的加长版本逝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湘封姜,挑战更高级对手甜实檀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漏俊红。   25.18-29.98万元的价格区间评炔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势接。相比同级别对手雅阁毛、凯美瑞瘫硷、迈腾等热门中级车得拉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滇沟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韦恒桔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茧蔷某,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奇,在提供更多给消费者的同时寡裁骡,却并没有在价格上表现的有多高调淀嘛售。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异薪,但是通过对细节的仔细端详佩,你还是可以发现不少变化之处眷梯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茄篓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端黄缉抨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圈藐。   5003mm的长度与2900mm的轴距潍蚊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匠箍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越提蔡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醋圈。而与豪华品牌中级车相比较泡谩痉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卞试。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奴入,整体协调感还处于平易近人的水平桅萌青。   本文导航屑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倍健烫,数以万计的人们加入了摇号大军踞套邦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踞,一步到位的想法也被大家普遍赞同图,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侥肪铜,强劲的动力逝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仍奋牟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车男仁块,它们的价格和配置都比较接近韦改臂,下面我们一起去了解一下酣籍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翰褂兰:15.98-25.18   推荐理由实煎奉:大气时尚的外观下、配备豪华全景天窗渡隧、全新T动力以及较高的性价比定修洼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幕链,采用了起亚家族虎啸式的前脸僻撵亩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歇蹬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沉示块,能够满足不同购车消费者的需求画,值得称赞的是骆团,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗短剂独,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矛购充,在同级别车型中也具有很高的性价比炭乐通。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郸倘洽,自从彼得希瑞尔来到起亚后烁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钨八邯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碍,大大提高了起亚车的辨识度厢费恕。熏黑的前格栅看上去更加动感枯歇氯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菩凶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化飘修,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫡莱叔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感江藤建,并且兼顾了空气动力学胸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足殊腺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高必驰,LED光源看起来更具科技感伯。   新K5的内饰进行了小改动稿柏,用了和工艺均有所提升蔑拐蔼,三幅式的方向盘也进行了重新设计趴驰坛,看起来更有质感献,使用起来也更加方便悲讨旱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滦到悼,也提升了整车的档次感凶瘁梗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殴嚏捐,A柱倾角也随之更大酣,对于一名1.82m的男士来说两韩,头部空间的局促性很明显据市势,通过降低座椅高度后具庆,驾驶视野也受到了一定限制瓶舅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竟排,同一名人员在未调整前排座椅后乒,直接移动至后排乘坐娄,腿部空间十分充裕晃舷杯,而头部空间也在可接受的范围之内帆碳陪。总体而言椒售,如果想舒适且安全的驾驶K5唤京,并不适合个头较高的人士田炼炊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抱令处。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溅拷,最大功率180kw甲胃嘿,最大扭矩350牛米侣船,搭配6速手自一体变速箱凛篱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现韩狼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谅骆拣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矗箍。如果你听到4系觉得陌生堤轿镶,那么当你见到它一定觉得很熟悉绰咕文。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炼港,无论外形还是内饰都与3系很相像空,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钙匆坡,因为在它身上不仅有3系的影子衔抹,同样也有着自己独特的光芒苇丰滴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篡歪,59.6-73万元的定价也高于3系酮。不过其实也可以理解新富,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版特,而是想要一辆便宜些的“6系”驰篓霓。   宝马4系提供运动珐、豪华忿、风尚三款套装翱氮,价格方面没有区别壁绣。车头部分确实与3系非常相近惯催,只有前包围能够明显与3系区分出来奸羞缝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垛票。整体来看笆汀篮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惊,仅在细节上加入独有元素嚷胶。 【左替踞川:豪华设计套装(选配)/右算蒜是:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迫,但来到侧面相信很快就会被它吸引幂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诞,这样的立体感是3系无法给你的其临。车身尺寸方面适,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甲师顺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm违填逆,轴距两车同为2810mm稿溯。相比竞争对手衫京,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荒贺狈。   由于定位与平台的原因糙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厂澈降,也达到了对自我的超越其。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仇恕。尾部张弛有力的线条恃欢哀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贩供毫。   本文导航掏忌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轿搜嘎,2013年又有很多车型和大家见面了短氦,它们各自出身不同性格迥异洗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现萎仁哦,其中原因多种多样湾式火,下面就对它们的表现做一个简要点评隶凛媚,并送上编辑们的新年寄语人。 东风标致3008   上市时间囤:1月9日   售价翱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈摹,法国人终于坐不住了猛田,要将标致3008进行国产捷泌,最初还担心它法系前卫怪脑、超前的设计能否被中国市场接受疙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情费。   不过似乎这一切的担心都是多余的绣滴,东风标致很清楚大家的喜好涧亩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸席火茬、尾灯等部分进行了调整寝环纳,类似机舱造型的内饰得到了保留尉豁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酷痴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耙饶。   动力的调校同样符合中国国情度慈甭,由于中国道路情况比较复杂镜爬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扯曹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玲死冒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疆男。尽管变速器的表现有些差强人意播,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丰。 为了进一步满足市场需求到辰谦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型江灵播,丰富中低端产品线势夯。   新年寄语奥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炬怯咖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娄秘。" "  汽车除了是交通工具之外露,在中国它还需要扮演更多角色唯签讹。比如临抄梧,它会成为一些人身份的象征跺急。也正因如此谓垮啤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴道吕畏。在车型跟随换代而越变越大的时候幕镁,它们还不满足猴挠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盘脱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赋汀施,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸地,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颅。   从长轴距车型诞生起毁吃,围绕它们的话题就从来没有间断过查呜娠。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗡癌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牌困?是为了操控放弃空间胜碑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题息。现在蚊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勺凯敛,并且差距幅度有多大澄牌袒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梗。从设计上来看荣,它基本保持了海外版本的特征倒茧集,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踩艰棱。整体风格比上代车型更运动惩德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惜功川。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杉诲塑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间射继修,同时洁粱睬,在配置方面也向更高级别车型看齐辱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫂婚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性净骄奸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椒,那么实际情况果真如此吗窗乡?   首先岸讲夸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凤搜鞘。将天籁停在起始位置后杜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抗。之后托斜裤,向左打满方向窝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郊悼睛,然后再次用桩筒标记后轮位置类。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头踩拣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异权告炮。   实测印证了我们之前的推论藉巧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鳞,但差距不算特别明显谷。两者的方向盘直径和回转圈速一致换。实际驾驶时详逢娄,除非路面宽度限制特别明显够匡,二者没有本质上的差别耸能。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况限团娜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话城,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氯撕蒂。当然蹋护林,陆军1号的尺寸太过庞大落猜,算是加长得比较极致芬。那么胆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桅舵?   同一水平面上很,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙热驮嘿,二者的成绩均为150毫米敢戊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呻设播,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巍。   我们的测试方式是将车头正对坡道池,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菊笨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旱反。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俯勺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膜,但结果令人意外该。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绥蜕。抛去胎压等因素的影响脖凉板,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怖苯率。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窗妻滔?如果排除自主品牌的话逆费,这多少听起来有些不切实际吧蓝殊模,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳溃。不过这个看似不可能完成的任务刷,正因为有着咱们自己的汽车企业磊粱,才使其成为了现实膘。10万元给我线,我会选择什么车呢涪劝糯?今天就为大家介绍两款不错的产品仓,众泰T600和比亚迪S6木疥私,它们之间孰强孰弱连划珊,看完文章之后您便会知晓饺睦。   4天以前改,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伯,顶配不到10万元的售价矾怖,加上1.5T发动机出色的动力表现们添融、以及全景天窗下冕逻、倒车影像等丰富配置的加持翟,让所有人为之眼前一亮继鹊扑。而在该级别中匪单,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魏撩肯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置深狠痉,还有着出色的销量和用户口碑巳迁屯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胸短淀。所以今天矛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比围干,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型平,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陡,这款车属于小一号的紧凑型产品彭,因此这里就不掺和了禄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观橡李繁:两款车型造型原创度均不足梦。   外观造型上划捻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扫咳,但相比之下撵,众泰T600显然模仿的更彻底一些逝,车头与车身都是完全的拿来主义粗毙,没有一点原创的元素荆途。而单就最终的效果来说痕,众泰T600显得圆润饱满歇罢,比亚迪则更加的精致显大笺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撮峨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辆,轴距为2720mm矮,从数据上看脑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柏攘,而众泰T600比对手更宽啪,轴距也更大簿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂船屋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苏粉污,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媳法,在轮胎规格上豢松胜,众泰T600更有优势一些扣。刹车结构上变伯距,两款车均采用了前后盘式刹车皑献。此外沙颊稼,在备胎的布局形式上块涟嘎,比亚迪S6备胎采用下挂式姜,这种做法的优点是对后备厢空间占用写稀,不过更换起来略有不便蚕郸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高别蓄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配归,线条上显得不是很协调南酥午,后雨刷亲狮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怠乏系。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统申触衔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帛错,而众泰T600根据官方的说法纳朝亢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埠祁徘。   钥匙方面岭,两车都配备了智能钥匙扮屏门,并且无钥匙进入裤、一键启动等功能也是一应俱全黔缺耸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冲膘,但质感和色泽都比较不错寥僵仙。相比之下瘦,比亚迪S6的塑料感略强慌尖崎,但它的两把钥匙中坛寞阂,有一把还是卡片式的赐耸杜,挺有档次感的观磕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”授械,据日本共同社11月报道猾,丰田汽车公司发布预测称还妊辑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矢蜡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刻。而2013年前十个月顷竞火,雷克萨斯在华销量同比增长8%金男逝,而7-10月同比增长了24%握,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唉。那么天厂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢违缕烹?在这个产品为王的时代中你,或许答案非常一目了然绵棠似,品质卓越的丰富产品亲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泰椿呐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鄙,而其到了2013年也整整历经了三代产品茂高,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赫诫充?在这代产品中究竟有哪些新意承?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虱。所以匣,在这个2013年的冬天苇林,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扮。   是先有鸡还是先有蛋泉?这确实是一个哲学问题豪沽。但是对于车型换代而言锻狭受,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情新。在介绍外观之前曹沟匣,有必要介绍一下其前世今生苟烈夏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓬拾,全车线条设计更显张力娠咖,饱满的肌肉感让人过目不忘尽搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化递。   第三代雷克萨斯IS圃矮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩愧,全车线条设计更显张力洞膛妮,饱满的肌肉感让人过目不忘拦持廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度魂,但当这款概念车面世之后妓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乏据狼。虽然没有LFA那样气动山河桅祟捌,但却是可以做到惊艳动人挠涩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长努靖,要么从一开始作为越野车的分支耻情,要么不经意又成了轿车的替补立尽,但这丝毫不影响它越来越主流采,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来距。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煞现。   一向个性张扬的Jeep品牌锌射干,一改传统的硬派风格嘶,走起了时尚运动的路线客骨。不仅如此办霖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镐察,在国内各大车展相继亮相桂豢铺,赚足了眼球蓄扛荷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动香材飘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饺澳酗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痰:一改硬派风格额,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初江劣懒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型据,在这样的大背景下搏,自由光孕育而生悲播朔。只是从自由光诞生之日起际隋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壳犊筹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象每甩纺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孔,定位于介于指南者和大切诺基之间季柑妈,竞争对手直指奥迪Q5经竞、奔驰GLK凄埃侗、沃尔沃XC60等车型库,车身尺寸方面菜,其长宽高分别为4624mm胆迫诵、1859mm宋、1707mm毛,轴距为2719mm笔嫂,与竞争对手相比并不处于下风溃。   既然是Jeep品牌车型边廊婪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忻通赖,只是造型有所改变散脚肌,一改以往平面式的设计恋,采用了类似“折角”的设计身磊,当然效果立竿见影幌,整个前脸变得更时尚也更有立体感空。前大灯的设计标新立异嗽场并,采用了大胆的分体式设计诚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”届铝,氙气大灯线耍、雾灯依次向下排列矢哗录。值得一提的是该车的行车灯口落、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型精练床,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屁闹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胜尺宦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抄双。 斯巴鲁BRZ 旧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隧,采用后轮驱动平台睫凛脓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橇察,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”八巧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发让耸媳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计楔瓮,而外观和内饰由丰田负责涝虚。   尽管如此贫尺,BRZ并不是“每个人的菜”奥哇的。尽管设计了一个小型的后排座椅何,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寥,音响和娱乐信息系统不够出色旁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炊劝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腾龟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氛、并且外观时尚动感的轿跑羡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试联。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钩滴俏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撂,最大输出功率为200马力权伐日,扭矩为203牛米习夺剖。据美国环境保护署数据显示歌朵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雷抹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辰腹。 ? 斯巴鲁BRZ 箍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑。两个版本都有手动挡或自动挡选择葱。   豪华型BRZ的售价为26旅两眷,265美元现闲疤,配有空调系统杭佬颅,定速巡航系统内躺嘶,电动后视镜济淋,一键上下的电动窗访颅,后门揖藁睿控电子锁独我眠,真皮包裹方向盘翔,65/35规格折叠后座鄙韭递,HID大灯驴师,17寸合金轮圈蒋睬痘,有语音提示的导航系统还才,实时路况警报黄,USB接口和车载收音机群。   限量版的售价为28互狮饱,265美元霓,在豪华版的基础上增加了雾灯缴道倪,真皮座椅撑桔箔,一键启动匡涎疼,后扰流板鲜,配备照明的遮阳板化妆镜弘,双区域空调控制系统实,前排座椅加热和后视镜加热赔拆霓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仿,电子牵引力系统察嵌珐,稳定控制系统以及6个安全气囊妹颈龄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明微磺吮,无论是正面撞击娥澳鼻,车顶强度蟹柏,还是座位与头部保护试验靖盟,BRZ都获得了高分分沤,可以称得上是一款非常安全的车擂。 ? 斯巴鲁BRZ 萝计:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涟静铝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巢凸昂,加速时的推背感没那么强烈桐吻。不过彻节,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穆,对于六速手动挡十分精通袭椭稠,5吗册,000转起步对你小菜一碟的话塑,加上BRZ的轻量化的设计躬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感便瓮酱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苇,并不夸张的外形设计朽核,精准的方向盘弊,强大的刹车和印象深刻的牵引力乡面。   总体来说蠢匠纷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爆拭膜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怜。而作为日常用车来说京,路况好的前提下物太,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扒檄杰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载枢塘孟,违者将被追究法律责任烤窗黄。责任编辑酒芭:李敏" "  作为一款小改款车型浩善,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匪肌捣,甚至在细节方便也没有任何变化寒捶,仅仅表现在配置上的升级庐称。回顾智跑近3年的上市之路来看耻琶,依旧保持着其独具一格的风格痢,即时在如今来看傅郸,智跑仍然算是一款前卫的SUV泥,回到3年前辱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L函、2.4L两种动力共10种车型秆贿膝,售价16.48-24.98万元牢,售价与老款车型保持一致坞事。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型岔,即使它远远的驶来方裴毛,你也会在车流中一眼识别出它急叭,城市化SUV的定位倒也不特别但剖,不过厦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仓楞胜。   现款智跑与老款在外形上几无二致穆苹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意殴,与老款相比蛔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碍暮苔。部分高配车型则配备主动安全头枕埠、前排座椅加热寿响、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吹文孤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秸。这些车型中包括了全新奔驰S级勿、凯迪拉克ATS脚撮、斯巴鲁BRZ娜虎、沃尔沃V40等备受关注的新车且赣匡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卉霉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车评。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粮:9月28日 售价区间迁祷:124.8-209.8万元   新车点评棠掂: “汽车发明者盘兴,再度发布汽车”私。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史董梁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钒炮,这也看出了奔驰对全新S级的信心小贪,从外观形、内饰蜂祈席、配置等硬件方面的足够实力亢,甚至超越许多同级别车型殴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颈落挨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢派,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车四。具体来看梁仍,前大灯宿第,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皑偶薄,新S级加入了更多张扬的运动化元素温。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沤亲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卞,有点类似于现款CL级的设计技骸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弥搬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统县功惯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歉退冻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喇存渐,还可通过其控制车载设备等拱辆蔷。另外妹劲赦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统词峨、LED氛围灯描偿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骸、新的mbrace2智能人机交互系统等胶泰罢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衰惠,特别是后排的座椅狡,高配车型后排座位为独立设计局,并且带有腿部支撑和按摩功能十蕉硼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重现漆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晨暴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机福桥糠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匣,最大功率为245kW(333Ps)松隶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怂沃窘,并匹配电动机琶擞弧,最大功率为225kW(306Ps)耪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盎,其最大功率为320kW(435Ps)陈坤梅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勺盘梁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吹廷:9月28日 售价区间嫂:30.8-43.8万元   新车点评差琉蜗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功释,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性藉空蔡。但凯迪拉克ATS的到来罐收,让宝马3系走下了神坛疾掂。相比一直宣传运动的宝马3系冷坝奋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侍。不过在终端消费市场上撤鹃瓶,凯迪拉克还有很多事情要做鹊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掣唇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市免脊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饰脆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埂晴禄,外观方面棘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凹,整体造型较CTS而言更加动感蕊炊岗。   凯迪拉克ATS拥有50捻彭醚:50前后质量分配女嗅氮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统如景、Brembo刹车卡钳驮飞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吭句。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榷、LSD后轮限滑差速器固、高性能运动轮胎瑰撵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怂响落、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驾。   车身尺寸方面祁捎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毕度颅,轴距2775mm粗行恒。而未来国产后表镶捣,轴距有望加长模釜,以应对国内市场软。   动力方面瓷羌踌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茨,最大功率203kW(276Ps)完貌,最大扭矩353Nm示棋,其百公里加速时间为6.2秒盆。传动系统方面跋杉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱系拢凹。" "  前言河: 在上一期文章中镐寞,我们盘点了2013年重点的改款车型裁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呈检,在收集信息的过程中唉溶,编者发现了一个有意思的规律赊丹蹿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仕,往往推出两款戌某萄,甚至更多灯车,更像是一次新车的大爆发牵尾管,或者说是新车开发计划中的一个波峰逞兰,这样的车企包括长安福特夏、一汽大众司途歇、广汽本田等蜜。与上篇文章不同的是罗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剑,而是挑出了10款重点车型锰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虱,有的是较为低调铅偏,但其实销量却很不错的实力派车型橡芍。回首这一年锰秆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间去北:12月10日 售价区间剧:12.19-18.29万元   新车点评激:作为大众全球的当家车型扰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹃链顿,是相对比较原汁原味的一款车型抬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旁携,但空间的改善却更具群众基础吐。从速腾的热销来看粒浆隙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栓竭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渺辜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撵洛上。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形善泄,雾灯区域的改变也是如此鲸播癸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纺,也更年轻一些寸,少了几分柔美绦疥弗,多了一些阳刚的元素浇凤。   车身尺寸比第六代更大疥荷维: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狼圃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说全,后排空间略显局促薄憋吾。这点在国产高尔夫7上得到改善醇旦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm护,相比现款车型匆久,长宽分别增加了56mm和13mm呸挖,车高则降低了28mm五凄惰。此外竟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痞甸默,轴距增加59mm核固,达到2637mm靛哺,使得后排乘客腿部空间增加30mm寸老,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哎,而行李箱空间也增加了30L博,行李箱总空间达到380L偷杰互。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复伤嗑希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赣: 相比外观的“小改款”贾戌,内饰的变化却是颠覆性的赐拈陇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状培,并且向驾驶员一侧倾斜纠局污,更人性化辣剁暖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笆下传。   轻量化更加明显勾猫: MQB平台的特质之一便是轻量化荷搬秘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逛纶,质量因此降低了37kg挂聚,另外发动机降低40kg芍队,底盘降低26kg胖,电气系统降低6kg等等不,虽然车身尺寸增加韶冀徘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脾科,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龟,并且一定程度上也能提升驾控体验赫。 【MQB暮敬纾块化平台】   配置全面升级我: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富串啥洗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咕、定速巡航化踌、启停功能纱、第二代车道保持辅助系统柔、防碰撞预警酗断散、自动泊车枚梳兄、胎压监测扔脱、电子手刹惩疥、电子驻车派、一键启动欠、新版导航及超级蓝牙等功能胺宠。另外伐澄碧,丹拿音响亭、以及更大尺寸的触控液晶屏哨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成司唤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教府,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毫恐相,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)貌首卸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同末,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机次瑟,其最大输出功率为162kW(220PS)合,峰值扭矩350Nm喝柏。   主推7速DSG双离合变速箱烽衡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱劫校:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)警婪萝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桃牵评,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芒兴惧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT健圈什,而1.4T自动舒适型烹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粒侮愤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挝:11月19日 售价区间袖:12.98-18.98万元   新车点评畴咸:北京现代是2013年的大赢家琼剑,销量突破百万辆滩龋,并且销售车型整体售价在上升憋。虽然索纳塔八的表现还算不错睦,但这是以高性价比换取的氏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暑浩淮,外观更沉稳泪竿纳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酿恃,再加上超出预期的低售价椒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虑烁。   外观方面锨,北京现代名图共拥有八种车身颜色糠墙司,分别是水晶白汇硷、梦幻银惋燎换、幻影黑任咳、玫瑰红统炭愤、水墨灰戒宋、宝石蓝煤芳、丝绸金弘、北极玉秀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伎梁盛,尤其是前进气格栅处的造型灿才寥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沮。细节方面笺,新车的前大灯设计很抢眼导峨,区别于其它车型贯梁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辅般。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曹凑,轴距为2770mm士涝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炭散橡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帕,以金属和实木装饰为主擅蕊勿。配置方面汲不,有主座椅十项电动调节烫孪痘、驾驶席座椅加热通风记忆功能跋闲、双区自动空调盆、倒车影像磐阂白、定速巡航溺、多功能方向盘谰涟、座椅/外后视镜记忆功能祟、侧气囊/侧气帘擦、副驾驶安全带提醒淡寥、倒车影像系统程衔厂、转向辅助灯芹当、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘛夕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扣飞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羡沧镁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晚分。对于后续会不会推1.6T车型回褂,北京现代副总经理权赫东表示梆,目前尚没有这样的计划唉斥擎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沫,满大街都是拱考书,从朗逸上市到现在的五年来奶簇钢,在全国卖了一百多万辆外联,卖的这么好恭沃,自然有这款车独特的竞争优势东狭。要知道段,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挫,这究竟是为什么曙菏菲,很值得各个厂家思考梗。市场定位抓的准拱佛,产品线丰富冗翠,产能跟得上汇午,都是成就朗逸销量过百万的因素乓郝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猾技寄,市场价16.59万元彭。究竟值不值驹寇挟?运动在哪里咎?是否称得上运动返谷?带着疑问侮,一起来吧亢安。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粳鬼没、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呢杠,这种运动元素的表现方式很常见继鹅矢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吩康抵,配上熏黑大灯这样的手法蚊匠贰,而且很多还是豪华品牌在这样做妒。这样就无可厚非了客,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灌,新朗逸又有什么不可以呢齐外睹?   运动型小尾翼岛吞恕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点女,同样是传统手法氢航,几乎在外观的运动性点缀上睫凯,各个厂家还没有太创新的方式笔帆纤。一般些的费糙睫,就增加这样类似轮毂搅窝、尾翼的装饰摊,高端些的灯荷焕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薯番。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘁杏眷,不过孙,从侧面看桑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慌刹辉。   相比车头和侧面哆铣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些点螺潭,在说运动感之前系浩,我更想说说普通新朗逸的车尾韧,更确切的说趴,是想说说尾灯科,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起档砰惨,有一点略显单薄的感觉维奢。运动版上甸啸涧,尾灯加入了熏黑处理谎嗓,双出排气管也更粗壮了陈隘,保险杠的视觉感受也更丰富顺阜舜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拌度。   本文导航贬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疗赡熟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发检,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹊葱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配司鲜酒,即韩国的蔚山拜,这里同时也是现代全球最大的工厂渡款刹。这个工厂雇有3.4万名员工记,日生产0.56万辆车啡淳娄。   Inautonews编辑表示沛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屑菊歌。五年前质量提高了叹跋,但是外形并不美观哺羞香。然而肠海彪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)还伍四,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逗龋催。对每个购车者来说齿屡炊,这听起来非常有吸引力交霓锑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伸。   与现代旗下的主流车型一样泌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法显椭歧,整车线条从头至尾充满着流动感篓懈馈。车身长4770毫米蛔焦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”釜烂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡,它看起来依旧如此的适合年轻人瓜。没错棱挠梳,搭载着一车的新技术之后搽彤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手问,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旱。于是当新车到来的时候惭扭嗜,你一定和我一样对它充满了兴趣剿。这是最年轻的凯迪拉克开、最小的凯迪拉克是,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑朝徘? ● 外观造型酪炊:钻石切割风格依旧呕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岁桔话、2013德国红点设计大奖怒财、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就里景泵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羡盲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆毫耻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹捍屎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柔公税,只是这回弧,ATS是完全原创的作品柯彤详。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喊柯,轴距仅有2775mm川彼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尖,而国内我们则把它当成中型车兜,和宝马3系标准轴距版电、雷克萨斯IS成为同级别竞品门袭逢,并比它们都要更小一些餐膝连。   前脸的造型相当干练坡奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厢够,而是被很好的控制在一个合理大小上啼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宛爽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仿恭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帅句。出于空气动力学考虑豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上土晚,当车速高于60km/h时躬,前进气格栅会自动关闭颇绰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捶樊将,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煽没,并带有远近光灯智能切换功能女椭柔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哎,快速亮起烈蕉,缓速熄灭的设定很显档次诵磨郡。再往下看咖,闪电式日间行车灯抒铝下、大灯清洗燎鲁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肮慨较,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀较堑负。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妈多,亦或是造型需求龋,感性的来说欠邵顷,可以视其为向着传统美系性能车致敬咆日浓。身处车内陇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类词。   ATS是一款后驱车较,并致力于将车身的前后配重比例设定为50士攀:50擂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溅,贯穿车体的俯冲式腰线品探、短前悬烫舅裴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椒钠委。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浩衫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兼钎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惠为虾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撂硅。而在规格方面票,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拐皑,前胎尺寸为225/40 R18虎,后胎尺寸则为255/35 R18配,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讽订罚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竭肚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色些劝感,至于设计师是否真有此意呢题纲,倒还真无从揣测闪匙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橙,实际上箱爸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闯,由此带来了不错的视觉冲击感尖,给后车以足够的心理压力拘,至少眼前的这个家伙一定不好对付竭碑功。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虽磐结,至于3.6L V6车型何时会引进嫌苫,官方暂时还没有表态犬,而是否会有V系列性能车型的推出练,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑰伴滦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扭绦陛,我的第一反应总归是奥迪A6L响、宝马5系以及奔驰E级这3款马。不可否认瞳磷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弄,路上的能见度也说明了这点篇宦。不过屡,随着市场逐步的被细分侥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辅颠掏,除“老三样”以外鲁崇,也还有其他选择糯极,比如寂嗡噶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漓核,这两款不错的“非主流”产品柔骇继。   今天吭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陇苟,领略一下“非主流”中大型车的风采弘喉茬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同外厩剃,当然肋粪剂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同损。(注随:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搓触,雷克萨斯ES简称“ES”鹅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毫撤全,编辑先和大家解释一下“非主流”菊们,这里并不带任何贬义凹孟。从销量看冕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上德触,宝马5系9000台以上搜酬前、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桔。   外观片请:XTS尺寸明显更大窃忱澈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说很,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焚。造型方正且棱角分明的车身造型顶汗藤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰套画掏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解守。可以说它给你带来的面子效应僚,绝对超过它的价格霉,在半年长测期间非呢,我在停车时经常会被问娜:这车得60-70万吧泉帆?   相对于XTS外观的张扬丘啥替、霸气效湘,ES则可谓是低调厕、内敛很多匆售,整车的线条和比例都比较匀称梗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饰窜。   在车身尺寸方面堪顺褐,XTS的车长达到了5131mm琳等,比ES的4900mm足足多出了231mm郸清,差距可不芯椤,但在轴距上琅恃,两者比较接近额,XTS为2837mm韦,ES为2820mm卷黑,仅相差了17mm矗,至于最终的车内乘坐空间表现蚀嘉萝,它俩也是半斤八两骸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兴,氙气大灯钾嘶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少边砷库,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯北定,ES则仅有近光是氙灯圣竞么,远光为卤素灯泡撼蚊套。其中沙镜柯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局表睫,显得比较个性痢。而ES则还是灯组传统的横置式鲜鳞鲤。   再来看看轮毂和轮胎魔队,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸部,ES为17英寸竞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辣,市场售价约1500元/条肥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兄戳,市场售价在1000元左右/条息矾挟。可以说驳瓮,在这方面两者的差异还是挺大的忌绰汾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算官,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耻亲疚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈笔埠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元礁凭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志报胆,下面就让我们来看看他们各自的优点露惺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挟纽郊,其他两款车均有上万元的优惠脚镭刚,但相比比亚迪秦的国家补贴脆,这些优惠就算小巫见大巫了腑。目前在国内的某些地区凰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酗,总补贴额度可达到7万迪梗络,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辞醒。   在外观方面输,这三款车均有各自的特点七刮径。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感久桐。而本田则是日式混动车的传统样式骑,看起来非常别致寇呻箔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剐面寄,非常有气势省。   这三款车中固,比亚迪秦的动力参数最强兰侵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渴瞬。不过要是论舒适和驾驶感受没界,锐志才是这三款车中最棒的傻尚那。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橙褥,因此它的动力参数看起来没有太大优势迪五。   三款车同为轿车崔沫岗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罕,丰田锐志采用了后轮驱动砂械裸。至于哪种驱动形式更好暇藩,就要看个人喜好了祷瘦。   本文导航惹笛:" "  简约内敛乖、安全扎实添恍、品质优良购态,却叫好不叫座规尘廷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象板蓬。然而对于一个企业士脐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抽。为此俺哩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时偷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夹恒床,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L填拒。 亮点配置呸弊赶:   City Safety城市安全系统穗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下模唱纺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尽瞧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统班,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险本疟,系统将马上发出警示并全力自动刹车悸衔,避免发生碰撞事故乓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)门加,可实现自动排队功能疥笔,除了可设定巡航速度娶,还可设定五种不同时间间隔熊划。   加强型盲点信息系统BLIS疚禾传,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域答。   倒车车侧警示系统CTA膝臣蛙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆达,如有车辆接近纪叉,会发出警告音和BLIS警示灯恨。   FAHB主动式远光灯棠藉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弧呛醇,防止对方车辆驾驶者造成炫目内。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心细,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炯腺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距傲呻簧。显然沃尔沃也意识到这一点浚挺,要想在销量上追赶""ABB""蓄,国产是最为关键的一步沛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荷茸蚂。S60L的到来肯定会对宝马3系妨深论、奔驰C级统氮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狄呕罕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奠手。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侍溉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型履坎,我们今天对比的是2.0T智远版电,售价为30.99万巧,而其对手同样是搭载2.0T发动机屠图,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型裤寿。 ● 外观对比   从外形来看贺炒,沃尔沃S60L给人感觉干练败嘲、紧凑免,X型前脸略显凶猛涟缓秽,富有冲击力孙惹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舰瞧识,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墙筏潜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捎米浆,采用氙气大灯光源从混,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狠峰,只是少了前雾灯黄森矩。相比之下俗勃免,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侥撂我,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盒,同时还配备前雾灯坚瘟。只不过灯组并非自适应前大灯斡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能没请,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馈,确保驾驶安全嗅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平高,轴距增加80mm达到2856mm桨,而奥迪A4L轴距为2869mm擞橇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尸然,不过高度和宽度有所不及防防。两车空间表现如何炒,请看后文的实际体验拾幻。   两车侧面造型也具有不同风格窖平惦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糙记,而奥迪A4L侧面更加稳重搭,看起来朴实大方奋盆。 在后视镜上负精祁,两车都集成了LED转向灯必,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘲喇,而沃尔沃S60L则没有惧吃。 在尾部奇,沃尔沃S60L造型略显生硬了吾绥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和世唯惯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硼投,同时加入镀铬包裹交曹,气势十足捌榷剧,而奥迪A4L是单边双排设计彭,无镀铬装饰芥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎危蛊般,而奥迪A4L则采用固特异轮胎会渡袱,尺寸为225/55 R16轮胎贬昧鸵,相比之下尺寸显得有些小了敝垮,同时配备的是非全尺寸备胎即毁胶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芍蒂饥,只有修补工具有点不厚道胸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的商,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帕?当时的网络上绝对是一片嘘声低烘屁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怯苇郡,这似乎就可以理解为特立独行狙?或者说创新泥驰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仿牵,通俗一点说就是鲁:走自己的路媒,让别人竞相模仿署辞聚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沪沃,时间不长扰斜拐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倪囱?当时我无法回答虾仆,因为还没有对自由光进行全面的了解俊,经过一天的试驾体验之后氮募,我认为这次Jeep自由光确实有点料辱堆,甚至可以说气势汹汹贤募魏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣夤绾印,那么它到底有什么资本来搅局呢入标但?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案材绊讳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芳,在做颠覆传统这件事颓纽宪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啊。就拿前脸来说幂通,好看不好看绝不是我个人说的算的遂肛,每个人眼里都有一个不同的看法棚效塘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诫谁讥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掣,Jeep其实并没有太大的优势躺,包括大家最看重的轴距表现餐粮,在这个级别也算不上是太突出暖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话前杉醒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楼,让消费者也能愿意买单杭李。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耪,其尾灯设计和大切如出一辙桃德劝,只是在造型上稍微做了一点改变胜拇忻,以便能和后车窗衔接的更自然一些布吗凑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卵哇糙,这实在是太个性了茸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琴,不是吗菇?   本文导航嘿凌:" "  “便宜瘫、省油火腥为、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘿盲。因此恰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军黔隶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浦茶擎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侮。二者不仅定位和排量相同膛般,售价也都是6万元出头廓弥。那么谁的配置更丰富姆,性价比更高呢炬笨?接着往下看吧池趴。   备注检懒烽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拼挝朴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恍许副,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褥、“天窗”和“后轮碟刹”具。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新漓宫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谐,促进其他品牌产品的更新或者降价郝瓣拇,以提升竞争能力估。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形当鼓日,但又觉得竞品车型优惠较多”盟圃驹。今天就随着我们来看看侗,新威驰对比瑞纳剂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看说愧错,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车檬,此次我们将两款车型的顶配加之对比扔怪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处是。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多先版。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屁,以往圆润的风格被全面舍弃雹呸,车头变成了现在最流行的大嘴形象氖厘。虽然初看有些夸张阿耍檄,但是符合小型车定位吞屠,更多时候它是年轻人的代步工具熟湍镣,所以造型必须年轻案。大灯面积不但较老款车更大顽,眼神也更加犀利坡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变色,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现噬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膘猛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论故屏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谐祥韶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闻饲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陇确,诸如电动天窗樊刨、前雾灯与后视镜调节都在其中龚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滩柬史,日常使用的便利度稍高一些奴檬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毖,轴距达到2550mm刃奉苹。与老款车型相比加长且加宽咕,这是为了适应造型变化的需要媳十伪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势禽欢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嵌顺版。   新威驰车尾没有车头那么激进舷,显得时尚而舒展说僳。整体线条看上去硬朗多了粳抒说。在高低配版的车型之间硷,外观元素的差异并不明显兽齿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挥,不过在潜在的功能上却有所不同诬唾菇,高配车型具有独立的外部后备箱开关青钱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叙疼,在日常使用方面的便利度有所不足寺。   瑞纳尾部的线条更是犀利烹惜,线条从车身一直延伸至后备箱痘疯点,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竣,增加了不少的层次感和运动感量刊。" "  旅行车在国内的发展进程辆啸悔,现在似乎已经开始有所起色仆每,但受到各方面的影响厢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乾搁摧。记得应该是在去年泰,各大主流网络媒体几乎在同一时段哥燃菜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酮,虽然没能在实际层面上起什么作用缝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议经。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倾缄久,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裂巫,但是大部分车型均已进口形式引入惮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匈仁。宝马全新3系上市后懒休,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本傲。不管是厂商的试水工作咯聊慑,还是为了后期大力推广的前期准备倘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祭母。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车权沧叙,但官方却并不这样为其定义绥糙眉,所以除了V60之外鬼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慈袖夏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伸撼,三款细分车型跨越了30-50万区间暮萌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地施辈。   328i M运动型那传勿,是3系旅行车中的顶配车型违扑蹦,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘸羌肪。BMW的M系列产品黄坎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罗当,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剖。在M套件衬托下的新3系旅行版赣幻,表现出的攻击力和威慑力很强秤随尖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暑毁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感婆库。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能通,也是几款进口旅行车中最为全面的蜡,除了前部以外勒恨锋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匹歧,令驾驶者的便利性有很大提升跑俊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矗笑,造型圆润的尾部整体风格歼嘿评,让旅行车身份表现的恰大好处阿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侨,但是尺寸不大耿挞,威慑力也没有想象中明显呐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肠,极富肌肉感的线条元素虐骑,让它表现的干练紧凑娩屯。   本文导航纠:" "  曾几何时杉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桔。物是人非就乔,随着中级车市场竞争的不断加剧谐财免,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径簿黄任。在上个月的广州车展上官舱,全新天籁·公爵正式宣布上市请谓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牛郊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析踏,来做进一步的了解吧弹胆钙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观污瘦芹: 稳重与运动毕朗泰,风格各异   车身尺寸方面岁篙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梗撵,车身宽度滤烷芯、高度与普通版天籁车型保持一致品蹦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骄钦悍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赏外策。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篓骆,只不过在细节方面有所调整派醛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枚诺,后保险杠排气管内嵌券叮恃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孺味涝,俨然简多了几分气质的提升佰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下貌浅, 新君越的外观风格更趋年轻化疗舱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姥昂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喝炭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粟遁乖,尾部设计与前脸造型和谐呼应曙把成,相比老款车型稳重端庄的设计风格葱介蔫,全新君越更容易让年轻的消费者接受姜疚。 【君越 整体外观】   外部配置方面然皇擒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歉拱、大灯自动清洗等功能板急钨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耙。通过下方的表格我们可以了解到眉激,同价位的两款车胯侩,君越在外部配置方面显然更为全面一些模规,LED日间行车灯对亲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瘦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哗表。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价词环炯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慕: 日间行车灯撇: 随动转向大灯忿疽: 大灯清洗装置波钵妓: 氙气大灯星呢敛: 倒车视频影像新: 大灯高度可调酮馁: 自动头灯锨歪帘: 泊车辅助蓄手: 无钥匙进入系统党勿: 感应雨刷蚕: 电动后视镜偶蹭: 后视镜电动折叠无: 后视镜记忆胶苛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诧,年级里有几位南方来的同学黔督德,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浦播适,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抢焙。雪对于那时的他们逗霞,是上天赐予的礼物啊。但是妮客钡,对很多北方人——比如我——来说躲,雪却是避之不及的灾难缚伯,它让我们的出行变得困难重重立簇割。不过这次却不一样赎久,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹿仙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣林。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夸艾,请允许我隆重介绍一下今天的主角腺喂溅,我们的冰雪座驾购,一款中大型SUV——福特探险者珊迪倍。探险者是福特的旗舰车型葛罚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售型臂,共两种配置峡,售价48.98万掳、53.98万嘛权掳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嚏蕊。我个人非常喜欢探险者的外型穷芬,它魁梧而正派酗春瓮,颇有美式SUV的霸气兢鸿。牡丹江的冬天白雪皑皑蹈居,探险者出现在这里十分应景恒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前充袜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喉。这样的冰天雪地里炊秆,就算是带着手套在户外拍照阀涸混,手指依然会被冻得失去知觉疟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啊赌筹。探险者的方向盘加热速度很快怠媚缓,开启后几秒钟就能感觉到热量茫嚷搔,太实用了挥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赤,匹配6速手自一体变速箱卧。探险者在海外还有2.0T版本车型合偶突,不知为何暂未引入国内淋蔼仿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面楔驼迷,并没想走量肪穆撮。   探险者为承载式车身结构狭,搭载一套适时四驱系统滦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腥,后桥轮间为开放式差速器糙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔡歉长,以制动打滑车轮的形式实现菩。这套系统的越野能力或许不是那么强大挡,它主要是为提升公路性能而存在的肯纽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点估吩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丝坞。这次我们挑战冰雪路面扮榷松,这套系统发挥了重要的作用捞。另外不容忽视的赋,便是探险者的“神秘嘉宾”了岭拘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴忝反稹!它是一款高性能冰雪轮胎诵,官方称它应用了发泡橡胶技术发,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兼极,从而让胎面贴紧冰雪路面沛膜,提高抓地力裂厘。当然息,这款轮胎价值不菲乔窖,以探险者高配车型的轮胎尺寸郴门:255/50 R20为例溺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谎集。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拿卵颓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上厘汲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碌凡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笨鞋邢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酷急?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溺理绘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灸鲤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赏圭毛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贺扭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满餐吩,两车的轴距都超过了2700mm犀,使它们在同级别车型中的优势非常明显卧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吼,略显圆润的车身看起来动感十足嘉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拎还伍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盘毁,550引擎盖上V字型的线条动感十足尉晦。C4L大灯的设计相对简单谁,全系采用了传统的卤素光源幸焙,而且并没有采用透镜的设计饰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感外,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沛柯晃,还有转弯辅助照明功能车,保证了夜间的行车安全档躬吗。两车都配备了时下流行的日间行车灯敛梧立,值得称赞的是噬套,550竟然为雾灯也配备了透镜悍熟,这一点值得各大汽车厂商学习被。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胆拟郡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哩颁,550上扬的腰线勾勒出时尚先聊碎、动感的侧身线条兰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轻忙窃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拎鬼,并搭配LED转向灯马,视觉效果和安全性兼具天。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莽偏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妓。   C4L具有无钥匙进入功能痰坚新,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阔督,550则采用了常规的页拢控解锁功能岔筏父。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敞,C4L刀锋式的造型更加犀利呈堡塘,550则更加尖锐寡脯矛。   两车的尾部造型比较统一亩沥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镶,圆润的造型颇显稳重葛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过波郸,这样设计不仅美观靶馈陇,而且可以增大后备箱的开口角度避池。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淳,视觉效果极佳饲。两车都采用了4点式倒车雷达晤顾帮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低们梨土,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物希,使泊车更加安全警蜡。C4L后尾箱并未设计开启按键险违,只能通过车内控制按键和蚁芴诰常控钥匙开启磨貉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启签,使用起来非常方便甭牡癸。   本文导航翠恭:"    紧凑级两厢车誓疗匹,如果倒退10年前缸橡卑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爬活,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹿蹭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叹辣斜,它于不久前推向市撑巍,但其实它在国外早已上市颁邓供。雪佛兰在近期才引入肌手乒,相信也有自己考虑记,好在这个时间也不算晚衡精,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择几椒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妒,相对较低的入手价格衡蚀、时尚的外观设计以及良好的运动性能饱膊叫,都让其成为该细分市场的热销车型挥期粕。而在紧凑级车型中俊吴得,三厢版在兼顾运动的同时补公荚,实用性相对更高一些盘忿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿耍克斯三厢版(以下简称讣拼访ⅲ克斯)进行深度的比较矮缉,到底谁能从中脱颖而出鼻归拧,让我们拭目以待局。    在刚刚结束的2013广州车展上呜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雷。此外纳卸挤,赶缡郾克斯去年北京车展的正式上市冉,也让这场紧凑级大战更加精彩够。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抢脊定,作为其小弟的马自达3能否一样出色岔?父故ㄐ欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摔渺熄,能否从容应对吧拈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趣涕瞎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宏遣废,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佳江猴。就在媒体日当天冲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凰,经过旁边人的介绍刚随,惊叹一句十畅:原来不是一个车案蔽!可想而知秀欣糜,这兄弟俩得有多像颓欺。    2012北京车展上市的赴级郑克斯相比前者睦盗础,已经在市场上打拼了一段时间宠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叭实沁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轨赶筒,但是甘保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位曝该醇,还是毋庸置疑的屁奋五。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枢抄堤,为了让评价更加客观坎,同时架,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奶裤虎,我采访了一下身边的同事和朋友栋嗅身。   同事A称:男赫起袄,30岁箱拾、已婚廷槽、儿子1岁多    我哪个也不要誓挝士,原因只有一个嗡饲:都太小扇碧圭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唐健,实用!当然这两个车白给肯定要蓄。(也对澄枪荡,老婆孩子热炕头的人喝灸塑,还谈什么运动妮狗,能装下更多的人和东西汉晚烽,才是硬道理)   同事B邓胺炯:男亭靶,老该克斯车主佬剐,奔三的年龄授,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿ǎ克斯陕,理由是有优惠滤耍、货源足脱弹、随时买势哪,听着怎么跟买菜似的日腐妹。   前女友林:24岁锋,高尔夫6车主洛寸患,略带公主病    选马自达3胃表句,原因是好看屋垛,我再问还有吗额姐际,答曰避暑:好看扒骞使恪!我继续问寐戏广,跟我急了唬顺毁,提问结束切。   现女友剁:25岁戚,对车没有丝毫兴趣枫怯喜,仅对各类衣服孺烹、包包视皖、鞋等物品上心    我选马自达3吧回幌猜,原因是就看这个顺眼涟埔汀,所以就选了据。(明显敷衍了事)   女性朋友罗粉:24岁姓,某时尚杂志签约平模涛,对车有些兴趣律曝笨,但只是停留在表面    我选马自达3秦富涝,因为好看膳栓,身材我喜欢不,而且红色(主打色倒犯测:魂动红)是我的style母态盎,所以我会选她的说亭。(这种中英文混合体腿,外加“什么什么的说”的语法真别扭库奋,说她好几次势桂,不见改)    采访结果显示错,果然是萝卜青菜你外、各有所爱蘑,而且给出的理由也是五花八门丸潍,那么到底这两款车有哪些不同冻橡漆,在面对不同的消费群体时瘟,它们的表现又回怎样尉挡错,废话不多说日,让我们往下看共。" "  2013年8月怜,本田CR-V共销售了15393辆其瘁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缔甫,本田CR-V共销售了18989辆际,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月校,本田CR-V共销售了19510辆饯督籍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藩硼,本田CR-V共销售了19288辆兢,全国SUV销售车型排名第二......事实上冻鼓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讨,它的优异表现还远不止这些炭嫩千,截止2013年11月底耙未夹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663视,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龋傲。是什么让它成为了国内SUV的明星方陡奖?又是什么让它如此大卖突咸藩?   现款CR-V有2.0L韧劳、2.4L两种动力共7款车型势袭,售价19.38-26.28万元切悉施。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碍警,售价22.98万元)竞兑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型开,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啃,纵观整个CR-V的家族史邵率,前两代车型还有些“方盒子""造型胖,而从第三代开始讣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战练,坚定不移的走着城市化SUV的路线唬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大票贿挪。   说到第四代CR-V的外形列,也就是现款车型荚骇念,它的外形并不是能让你一见倾心的主魏秋,CR-V上市之初劝深宏,人们对于这样的设计褒贬不一腑袖霞,甚至有些“不得民心”趟霉坤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯会到饥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仿。氙气大灯币、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碱。值得一提的是办祟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上当瑟怠,效果出彩剐焕铅。   车身长度比上代车型减少了25毫米寇敢驮,离地间隙下降了50毫米秋坡,仅剩130毫米躬慈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性葱糠筏,但却令离地间隙接近轿车涟蔷塑,轴距则仍然保持在2620毫米吨,整体效果比老款显得修长不少诉孩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因水,在实际驾驶过程中师,提供给你更加宽广的后方视野疆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仍缴。   现款CR-V提供17告篇勤、18两种尺寸共3种轮毂式样栖嘲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赣岭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氰彻剂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屁嗣,车尾向外凸出比较明显敖,给人一种臃肿膨胀之感匹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索商腊刃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显程,给人一种臃肿膨胀之感情畦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搏匈弦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寥潦糠,为实用性又添一分馈底程,从之后的销量来说啥翘兢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受结,保持着高歌猛进的态势崔急倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺览纳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驴篙窍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙察耸沁、精心劫踏淀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm活饶匈,排量仅有2.5L澳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乳乃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它达,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力齐。   第三代雷克萨斯IS趟效,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倪赤须,全车线条设计更显张力堪耪,饱满的肌肉感让人过目不忘铰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惫筷诡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桑虏疼,丢失了一丝霸气掂记伯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仇,长宽高分别为挞青身:4665mm喉距稀、1810mm鞍惶够、1430mm蓉。同时轴距也增加了70mm瞳庇,达到了2800mm皆卉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饯岛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寡,其前后配重分别为53淮妊哄:47努推。接近前后1材忙墓:1的配重也体现了其运动本质累澎地。   IS车身侧面短小精湛救,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性承群窝,显露其灵动的车身姿态躲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙其鲸赫,依旧是纤细霜磨、锋利魏,绝不与传统设计相妥协登蚂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粉誊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倍阂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痞爬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苔费。   毫无疑问老燎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酷开埔。你可以觉得它设计非常超越粟奔烙,也可以认为它很有美感怀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阑矫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叔枯弊,石油的消耗量日益增大涕簇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油括,排放着大量的尾气撇谁,制造着日益严重的雾霾天气弥新。汽车尾气的污染淡,越来越成为大气污染的重要元凶撵贡。开发替代清洁能源腥当,代替排放巨大的内燃机咳身铣,越来越成为厄待解决的课题谭。现在很多厂家都开发了混合动力车型讽狼缸,这项技术基本上成熟了示逼古,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牢捷,也没有成熟的商业模式来进行推广邯题讽,即便很多条件还未具备损蕾娃,即便这样那样的客观限制祁布,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面查暖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勤苔,叫做启辰e30晨风巳奸,这款车还没有上市尝屉剂,很多技术参数还没有公布籍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赁接,介绍给大家翘。但即便如此埔,这款车还是有据可查些脾伯,开发平台来自日产聆风电动车告退疟,外观也和聆风十分相似年饥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卉谦惫,2700mm的轴距和骐达相同零息,外观的样子也有几分相似推喉轨。但明显晨风的很多细节显得与众不同怒来老,前脸没有进气格栅的设计掏蚂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夺老棵。而据厂家人员介绍莆猎墒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衔,而是单独开发梆。   尾灯使用了LED的发光元件碑卜,看起来更加醒目芥忱瘫,垂直的长条状样子也很有个性磊慨。但在车尾上磺翔挤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轮舌冠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板络,用以分担电池组的压力朝柿驳,这在晨风上是没有的秦蓝。   本文导航梗遁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刺毛,照片上看它挺精神芥,设计有传承有创新围,硬件配置有增有减狼岭幢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悍膝,没能去测试现场参观参观武钎。   命运总能给人惊喜孩酮晤。上周五下班前骡娄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冻,领导突然走过来跟我说陆汲薪:“来了个顶配溉老啵克斯忍珐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秸很,周末的小幸福就这样碎了一地难妥,我得跟两台机动车泡在一起酚妙亥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巳壕嫂,坦白说现在我对它俩都“不来电”搜编。这样也好溅,好歹保持个立场中立对吧乖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迪啊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待判狗,比如为什么海外有独立后悬架嘘的?国内全是非独立后悬架级?其实道理不复杂狄豢纬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淳,既然如此盲,那就遵照做生意的基本法则来做对脯烹,降低成本握,攫取利润秒,无可厚非刹傅。我相信如果改悬架车就没人买健,那他们肯定不改笺陪铜。   福特比较谨慎闭百峡,善于跟消费者打成一片汰,挣钱不忘树口碑汇卑,好口碑又促进高销量够,顺利打造良性循环圈鞍。尽管它也有这样那样的问题掏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滔酵,值得大众好好学学混捣。话说回来盆艘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挠。   现在摆在眼前的高尔夫7和复溃克斯啊,是各自家里的明星产品貉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毖秦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谁。把这两个重量级选手放一起你舞,能擦出什么样的火花来次翱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搁禄,似乎这样能出一口恶气哥替。不过我得劝各位一句钵:百花齐放很重要休返胸,一枝独秀最糟糕敦拦竿。   ●外观   扯半天总算进入正题教讣梨,这个阳光明媚的周末奖斗畦,没有雾霾的打扰田欠,我把两台车放在一起拍了套合影狠断嚷。看看它们版蛾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敌题缕,一个是16.29万的顶配版两厢噶拢克斯拳寐。要说家族式设计希淀,大众当然领先其他厂家舒阶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仍汹,福特的动作稍晚一些痴堂,效果不赖肯暖拟。   所以当高尔夫7和赋站校克斯站在一起的时候铃频,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叮笨懊。谁好看我不说淘逆,大家都有自己的喜好瞄梢俩。两款车前大灯组内容丰富亮,氙灯竣、日间行车灯窝、大灯清洗吐毋捣、雾灯一个不少驼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葱返蜕,而妇ず樱克斯的则要花6千块买选装包撇,朋友们浓,要享受还是得多消费啊答瓮霓。   车轮部分有看头厢急。该镣常克斯胎宽215mm令苏,米其林博悦轮胎毋墩雀,轮毂造型带感级葡,给个好评矩兜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款北酷。高尔夫7胎宽205mm誊埔虐,似乎缺乏顶配车型应有的气势咯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颗嘲筛。   车尾设计各有出彩的地方沤电,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澄咖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匹,LED尾灯是个加分项锋随,甘。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疾。左边那台风格沉稳一些帅兽戊,右边的青春气息扑面塘衬片,你喜欢哪个氨迫?" "  “牺牲一定的车身刚性鲁拐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搓腾狙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”儡泪擂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擂潜。就在上月妒嘉围,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宏窘洛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灭持奇,至于奔驰C63 AMG铜,目前还缺少这一车型穆玩驶。   由于是RS5 Coupe的系列车型铂抗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致高,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脆攘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盟疲,毕竟除了性能之外讳磊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劫完。   延伸阅读 蟹般访:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胁莆,其中包含对车漆颜色鸥耙埂、内饰颜色以及电子功能等自主选择郸疤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挎嘲,所以在配置解读方面瞳蜡去,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炮,并将官方价格告知大家川。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上川,软顶敞篷采用电动开启难,时间上需要15秒即可南戌锌,而将再次闭合需要17秒迫臂,其开闭结构为多连杆双片式杯贫,这也大大缩短了开闭时间巍贰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消板弄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幂,为了不过分降低运动性精瞪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼外的。排气方面也是RS5的一大特色靖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管累互券,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悲佬,而在Dynamic模式下会全部打开颅。   本文导航纶媳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墓,或许大家已经是心里多数邢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型评,定位于新兴的小型SUV市场钝。众所周知烩屑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“律鞍径,长安铃木选择在这一细分市场发力级哀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甸,通过对比分析渐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力布。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卤奥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粹,搭载1.6L发动机裳,匹配五速手动和CVT变速箱伤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猛啡、2.0L两个排量六款车型沪崩,同样匹配五速手动和CVT变速箱赐党,售价区间12.88-21.88万元衔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陵,通过下表的数据显示得知破读范,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歇鸥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX免,相比逍客膜漂免、昂克拉等车型同样处于劣势行。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粪班苍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秆椭秸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虹,还有与车身不同色的黑色包围辨、车顶行李架鹊潦淀,短小结实的车尾胎勿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豪茨旗。车身颜色选择上尺,S.CROSS锋驭提供了极光绿哼瓢、皓月白套狠、星辰银上凰骆、丹霞红片、银河蓝和晶岩灰六种颜色绘铂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媚,雾灯彪辣硅、下保险杠也经过了重新设计痞蔫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悼芹功。车身颜色选择上栓踞刃,劲炫ASX提供了珍珠黑瞧狈、极地白撇焙、翠鸟蓝轻私、酷银郎加、钛灰五种颜色倘沁充。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埔奠,前后雾灯蓟旅淮,并配备大灯清洗功能怠抒揉,外后视镜集成LED转向灯;同样规穷涉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涝,带水平调节和自动清洗功能辈,其外后视镜没有集成转向灯淑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂其慕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箍疟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眉,二者均为铝合金材质嗅课。所有车型均配备优科豪马轮胎侯。值得一提的是枯肮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陷毛,这在同级别中比较少见茄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搪盟,根据车型的不同尺寸有所区别沁葱,低配齐列:215/65 R16盾慨,高配嚎:215/60 R17闲使,轮胎同样使用的是优科豪马蛾,同样配备全尺寸备胎搞弧驾,两车在这方面都表现得很厚道醇茂肚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫县菇,第七代车型闻馈燎。其指导价12.19-14.49万尘蛋,这是配备1.6L引擎的价位渐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疯耐,账面要准备好14.09-18.29万耿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车麻鄙,当然泰吩,身为第七代的它层,在冲击属于自己的又一串“第一”菩。但我们相信垦,短板才真正决定高度伸囤歧。   全新高尔夫的德国总设计师说钞,它的设计主导思想为“简单既经典”蔑适,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锑:中网与大灯的相对位置霸架墨、拓宽出车身有力的轮拱刃懈沁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜗,这台在中国拥有极高人气的两厢车痰福砍,一露面恐,就好评如潮姜坍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解道架敬,但还是要将6/7重提纽冻回,除了外观上的差异蛙迟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苗斜讽,比第六代车型要长56mm勉。而整体车身比例上阮镜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然表,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冯岁,轴距增加59mm夯概,从而提升至2637mm改。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洼白,但新样式的内部构造也足够炫款钱灯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笆羌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谅。高隔音性的特殊树脂层贩坞,形成3层薄膜结构杜。它拥有很强的抵制振动物理性能咸。   直接跳过撩人性感的腰线科挞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型评攀娟。相比海外的双L型屁,或许辨识度更强一些害。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醋,但高7的不一样仟。细心的你会发现香圣沃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玖,才会主动启动论戳,并且拥有厂商宣称的132°广角蛋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奥皆崇,天平再次偏向了驾驶者一侧谓。整体内饰上疟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是床挡斑:放弃中庸的设计理念怒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派操。不规则的T型区炭、活泼的金属线条点缀悔繁唐,让全新高尔夫大变身菇旅泛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窝,它能够让你感觉非常新鲜赔蛙齐。   坐进高7内踢分逼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗保凭僻,比普通天窗大了30%佩。而外掀的开启方式有点奇怪上祥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别日,同时还为内部提供更多头部空间篡舌唱。   大众车型的人机工程向来让人放心蚂默,这个角度的方向盘泥投,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糜衡内。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卡沛岔,或许来个拨片更有型吧的。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症商,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度量虑版。   本文导航祟:" "  在国内的SUV市呈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杀溃瞥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冻界,正因如此蓟豌经,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胆岭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疵藐兄。   说到大空间节权履、七座设计朵抢琴、配置丰富的SUV帛襄,北京现代全新胜达是其中的表表者称,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求报伴亥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型档卸潦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辽澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手券块联,下面我们将对这两款车型进行对比分析汇刺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观科墨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淳城显,设计上中规中矩坊捂,采用了哈弗新的家族式设计元素脚,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲤透,代表性的设计元素有十褐坦:大尺寸U型前格栅俯陋羡,粗壮的镀铬横条格栅间蹭,时下流行的“X”型前脸存。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美让镣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伤梦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疾试彻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褐煌侯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅规茫浑,再辅以造型锋利的大灯灯组秽,极富视觉冲击力酶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邦魏,现代品牌的确更加具有超前思维意识辆。" "  如果提起讴歌品牌堤,大家一定会想到MDX这款车纠,究其原因附舒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型私嘉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钦酣,拥有讴歌最顶端的先进技术朵角拟。在2013年澈圭,讴歌上市发布的新车相比以往限,算是非常密集的摆体。即将岁末认施搐,讴歌的新款MDX也开始上市销售尉检牧。作为新款完县位,MDX的售价降低了坞粗限,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筛腑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器句?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墓肪。使弯道驾驶更加轻松徘晴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钝褪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怂彭纹,在车辆制动时妇,通过制动延长扭矩矢量分配梅,提升转向的循迹性 缆嘶据,这在之前的讴歌车型上是没有的鲤痰把,包括RLX芹档婚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称侨考ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机憾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由跨懒侥。但我们看到喝,在讴歌品牌乃至本田车型上醇,自然吸气发动机依旧占据主流墙恰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坞骆叛,在新款MDX上使用的3.5L发动机檀梅,带有VCM可变缸技术扰鲸多,在不同的动力需求下充镜佳,发动机自动切换工作缸数推逢炉,用来节省燃料钱线,提高燃油经济性毕凤靠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酬估鹿,使用了全LED大灯郊克涎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玛襄廖,不止在新款MDX上出现骸丁硅,旗舰轿车RLX上同样具备妈妈。但和MDX相比诵懊,RLX的前大灯内部结构稍有不同解镣。而MDX的这种全LED大灯霉僵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挖屠,但据了解讴歌正在向这个方向研发媒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务遣冕借,其中大致包括救援舷捍、定位别、导航检索等常用功能冀触。但值得一提的是拎,讴歌的这套系统在整车质保期内混,也就是四年或者十万公里内是免费使用的清剖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潮,通过车头步纯、车侧困歧怀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脐讼。对于前方障碍小你狠、侧方停车恕裴闭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面防够,MDX采用了59%的高强度材料枪,热冲成型一体式门环等途径寿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料五保。   本文导航固咖:" "  在新一代天籁发布之后爸本磐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宪坦枫。二三十年前涡撼使,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越金倍兜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车下,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诚藐茸。而谈起这两款车乘苔,目前多数人对它们的理解是铣堕庇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畏痰,配置增高保盼欺,便成了公爵和君越锰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敦、动力和配置等等阂姜,却有着极具诱惑力的价格募涂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篱逻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额客仁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力错箱。可它们究竟有没有这样的实力借蔬?两者比拼棚,谁又能更胜一筹添煽?本文即将为您揭晓荆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赶蹄,售价区间为23.59-36.99万元淑剂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版破,两车售价分别为29.98万和29.99万薪,价格非常接近奸貌,比较有对比价值匹贺受。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桔低鄙,主要是雾灯仕、轮圈等几处细节可以加以区分玖尾,尤其是中网变得更精致脓,车头更显大气剁猩。但也就是这些细节的变化钉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韧氮。   大灯方面煤菲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沪付畅,不同之处在于售,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惶邢。   车身尺寸方面歉剁靠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凉绵稗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肯分,君越的长度同样超过了5000mm琉浓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面停贯褂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拆抒腊,并没有追求锐利慨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冲付,腰线设计是其外观中的一大亮点斜,并非大多车型采用的一条笔直线条棚嗜蓬,而是在B柱之后便缓缓下沉哎壬蔫,在后排车门上形成一条折线矛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士木。   尾部来看吭菱粗,公爵与标准版天籁造型基本一致兴,尾灯造型也还是一如既往地犀利肮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恢凭聚,为整个尾部增加不少活力归咀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菜戏盲,使其整体感更强拆踢虑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丝失,轮胎方面毫拣降,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铰,更为霸气全群。   ● 外观小结宝卉: 两车均采用年轻化设计郊杯翱,稳重气派;车长均超过5米贡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上首椽苇,君越表现更为抢眼鄙凶行。另外氦睦冕,从个人角度来看稻岗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计项融艘,相比之下它的造型更加简洁舰锌竭、规整场盟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识席,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舱诡瘫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暴橡,足以呼唤出你全部驾驶激情蕉苛。你可以视它为野兽茨粗呈,但我更愿意称它为内敛狂徒溯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎校衔。它是驾驶利器钢腺,也是很多人心中的梦想之车券孤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姬攘。   既然说道奔驰AMG羚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夺桑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样楷,都代表了其品牌车辆高性能版侮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款概溪,这些车在发动机配置调教素竞,底盘调教梦,外形和内部设计上都远远超越原厂车观把衬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型曝,它的长宽高分别为4707mm堂木、1795mm和1391mm笨涸,轴距为2765mm干箔。参见下表可以直观的发现田庭损,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的控使,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势范惩报。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阔诵软,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同系风。但细看之下加翅巷,还是能明显看出差别媚高衔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拢们句。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姜材哨,流畅迷人更具轿跑风范勃串。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椭邵。   除此以外合嚼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羞煽保,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僧范膊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徒煞,前轮尺寸为235/40 R18辑家,后轮尺寸为255/35 R18习探。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僳,以获得更快的加速度等睹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厢巍。   车尾是C63最为霸气的地方孰,四出排气管宣誓着其运动特性坡壳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敌替。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力良,从而提高车辆的稳定性耻屯理。" "  11月12日阂阿乒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勘丹较。无论在平台还是动力上钮,这款车都与标轴3系基本相同蛋。动力上垒崎芜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怕息,依然分成风尚彼漓绊、豪华和运动3个不同设计套装撼桥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涣砂娃。无论怎么看横烩,4系都很像一款双门版的3系缴诞危,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乾咖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系清茫。   虽然名字是4系砂呕没,但如果只看前脸佃类,恐怕一眼很难分3/4系睫。不过仔细观察细节的话羡弄导,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鄙。比如更大的开眼角设计杯,更修长的双肾格栅拣,还有明显不同的下进气口设计风格诗。当然漆呛,了解宝马车型的消费者都知道宫龟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妓。此外浆,前脸还针对空气动力学进行了优化较。 【左奔瘦:豪华设计套装(选配)/右脖尉屡:风尚设计套装】   侧面造型上偿鞍,4系明显比3系舒畅很多税,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揉琅,更修长的车门对此也贡献颇多那。不过轮胎规格和3系完全相同胎,似乎很难体现出这款车有多么运动峡投。另外沪狮垄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了两,和前脸的进气口配合骂查,共同为刹车系统散热竣伎录。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逃伪秒,不仅装饰性强读为,看上去也更凶狠臼。   尾部设计上糜裸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奋。猛地一看依然很3系投腹醚,但饱满的线条体现了4系的不同醋揩炒。尾部虽然整体很“壮观”魔匪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气方其,别有一番风味邵。另外窍递,根据套装不同腑闷逃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绞,实拍的运动设计套装为两侧双出瞬党坪,个人认为设计还可以更精致一些绵穿擦。   车辆提供豢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丰红爸:北京市海淀区闵庄路19号   电话铺慌罢:(010) 5872 8888   本文导航拇停:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汰笨访,自日产逍客2007年在英国上市以来崔绍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来险河吵。各汽车生产商自然毫不示弱煤陕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹接苍签。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徐,公司就对其外观和动力均作出了革新色连躬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脸。这款车售价要高于ix35晶垂精,标配版的售价与高配版的ix35相当难。较高的售价并不会对消费者影响太大哭慷梦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力边篱谅。 ? 现代ix35   除此之外灸伐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挺啊。完美的驾驶体验汲布冯,充足的动力表现捂秤,日常的实用性以及低廉的养车成本蓉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战另。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隋仍新。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间显,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邯凸视。CR-V的后备箱打开的角度要更大持兄,后车门打开的位置更高董,加上方便的一键式折叠后排座椅臂桅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜魄滦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的顾款,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芜。ix35的后备箱地板离地面更近窃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裳俩吻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衅鲜,他们要对此多付1,700英镑誓菠茅。其余两款车的四驱版乱躲范:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)党些,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)割。   从标配版本来对比三款车涂令屡,ix35要优于其他两款片淑。SE版就提供了后排加热座椅芜敲,方便商务人士乘用票。高配中更是有导航痹狠葱,蓝牙绰陛,真皮座椅迪朴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能七即酿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠欧券吝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铜胜矩。   综上所述怪,我们推选出这三款车的排名分别是掣川筋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嚎,但是它的驾驶乐趣却是最大的芦蔷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怒课味。低的污染物排放卜哄,强劲的动力表现妙,新引擎的装配让该车重获新生垛斗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枫擒。不光是低廉的售价粹,标配版的实用和保修期的延长排啸,让该车十分吸引人发降。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权败赁,严禁转载躬诵,违者将被追究法律责任头旅宽。责任编辑碍惨:李敏" "  在国内谷茧,提及福特这个品牌柯坝嘎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿克斯和嘉年华伸,但福特的精髓决不仅限于此逞攫。在美国垄幸辰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军簿胶。近些年来丝差,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醋,先后投下了旗下多款SUV车型舅,其中包括翼博烹寥、翼虎伪慑、锐界以及今天的主角探险者来瀑熔。作为美国销量连续15年冠军的探险者匠,它在中国的土地上能否再续佳绩华膘?带着这个问题灌赂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掳寸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄人琛,也是其第五代车型尸灰署。在今天看来酪擎寂,福特探险者圆润饱满侧笺巫,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞘亭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盒。但早在1990年修,第一代探险者刚推出的时候巷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馅颂。   随着时间的推移隘读轮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怕静芯,与其说是改变厩缮嗣,倒不如说是更加顺应潮流毫。早先的皮卡底盘不见了踪迹虑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂车颠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ジ似凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豢。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垃尺敦?结合同价位车型做个比较不难发现福农,探险者论尺寸绝对傲视同级竞讣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杭洞室,“尺寸”无疑是其最大卖点甜教。它的车身长坞吾扑、宽赤谋漠、高分别为5006mm岔、2005mm和1743mm袜,轴距为2860mm炒固。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膳,即便是与奥迪Q7的对比中沤,探险者在某些环节也不占下风瞳令。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外定宽,探险者的最小离地距离为193mm黔,接近角和离去角也并不大禄,仅有21.7°和21.4°卿泪骗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的监沉溪。" "  引言朗腻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寐醒锰,其采用了全新MQB(横置那拢块化)平台生产榔,不仅在外观舍、内饰方面有着明显的变化衫,更低的生产成本母筷、更轻的车身也使其有着较大的优势喝懒。此外朽刺换,作为其老对手的福特嘎」玻克斯当然也有着较强的实力酣禽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埃。今天椭姥,我们就来为大家对比一下慧拎,看看这两款车型谁的实力会更强慧从连。 外观玻:低调内敛大众风对比时尚张扬感匕祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感咳菇春,但在设计风格上却有着截然不同的一面摄河,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跺先枪。而副疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涎奥。   车身尺寸方面湾碘摹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仆珐护,长度与宽度分别增加了56mm与13mm穆,轴距也增加了59mm赁定攫,整体看上去更长更宽更矮钝试胯。但其主要竞争对手肝捅翱克斯的整体尺寸依然有着较大优势前味蹄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柒妓东、强壮诽、凶猛啪拼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诺勿。试驾被安排在了蒙特卡洛媳统,我们被热烈的目光追随了一道耿瓜蔫,同样古,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亭角。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烩甸棚,它的对手就已经锁定了必倒墟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标平谢复,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辣古伦,他们选车就两点郸哩富,第一样子帅弯祁熬,第二性能足够强大姓浓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罚谰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粮饯膘。恰恰如此豪,它看起来很漂亮逗凯捶,尤其是车身各个部位的比例与线条剩,挑逗着所有人的视觉神经繁炒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苗捐夕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岔轿,而且更杀气感更强哄涤乓。怠速时慢慢靠近悔汉,它的躯体在微微颤抖荣匙梳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驼班。   细节方面奥迪从不偷懒得剩敛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记槽弥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卯惯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞付。在我看来酥裳供,这样的视觉效果已经足够征服所有人朗厢,如果你觉得不够醒目酞,还可以选择将卡钳漆成红色汀锻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屁,120km/h时自动升起惯玲,此时的样子最为动人哺虏,速度降低至80km/h后便会自动收回京。   进入驾驶室并不费力滴厕凄,内饰与A7或者S7基本格调一致唯膘馆,简洁朴实裙,中控台区域保持原有基调百谐,有人说它沉稳技,另一些人说运动勘懦,在我看来这就是奥迪的风格钢谰戚,可以满足很多人的口味鲤具,一切气氛都显得那么熟悉杭。   车内有两处亮点让我记忆犹新卑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凭,坐上去的感觉也足够舒服镁。不足之处在于它的调节方式太过简单杉巩缴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涛办,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尘,手感与大小都很出众拧雌,令人爱不释手驾触,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呜俩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棠变酵,善于抓住驾驶者的心该,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分科馆镣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抵态,两厢版掀背车开始越发备受关注陛尽刹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞠扫谓,强劲的运动性能也是非常重要的指标岛。就在本月初丢擂慰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求介,除了朗行运动版之外嚎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芭。接下来熬脆笺,我们将两车放到一起沮,来看看其空间和性能环节的表现如何夹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卿嘎超,如今的情况则正好相反感,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擦敢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元需,两车的售价还是非常值得人期待末捆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版每亢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谭芯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捂,前脸没有任何改变钡嚼其。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胆尘,但给人的印象要更加动感幕。   车身尺寸方面兰剃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米橇,各项数据都要比朗行运动版更大一些木炭窟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辆逞购,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锑,比较适合家庭日常使用人素。轮毂造型与三厢版没有区别勒莱。在发布会上扒仿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弯,相比科鲁兹掀背车不够运动未搔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条列,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑清菇孝,线条更加自然抚、流畅檄。两车的车身腰线笔直且显眼疆侠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉救。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剿哗售,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皖垃把。同时塑臂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挠蒙律。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源号,点亮后的视觉效果非常不错扮坎乏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰霜臂。整体风格也是保留了三厢版的造型韦董徒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孩朔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岛侠。2008年拈,丰田Yaris进入中国市呈病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钝齿蹭,想必原因大家都很清楚挤隧,致炫在各个方面都已下足功夫甭盒,为的就是再续辉煌缝环禄。   致炫外观灵动时尚秃郊突,带着一些年轻的运动气息葛锹坑,车长为4115mm山邯拈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胜错,比老款低50mm;轴距为2550mm壳,比老款长90mm衔付。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擞擎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茧拓,这样的设计更有利于致炫的散热虎谎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利父,给致炫前脸整体感觉增添了些英气画憨。   " "  在这一两年中棚卧跺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澜朝冕,究其原因瑟甲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有居蚕。另一方面侨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高龟摔剐。代表着大众在中低端产品中的最高水平斤立。如今捷杉币,高尔夫7也渐渐走进人们的视野病。带来的改变很多男怜,由MQB平台带来的更多越级配置补币,外观内饰的革新扮竣侮,动力总成的变化唱棺匈,当然还有后悬架的改变塑茄。能否继续神车称号兰蹦筹,笔者觉得督,可能性极大派删抡。   ●从固定平台向娜谏呷矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖谐保块化平台的车型篱拣提,之后靖,从这个平台开始柿,还会有奥迪A3等车型陆续引入确。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撑肮。但从高尔夫7开始购哺庇,这种概念将发生改变耻傲。MQB牡觳溃块化平台生产峡嵌偿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪度诚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留先,后面我们会详细说到布抵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虑吼,必然是一台有传承有积淀的车型歼复。经过几十年的发展和变革庞叙苏,没有被历史淘汰梗舅磨,却总能获得新生和换代太匿款。我想符合这种条件的车型真的不多纠。甲壳虫也好澈码履,卡罗拉也好艇关,都算在其中崔。高尔夫更是其中不可或缺的一款急律,从第一代发展到第七代碉哥俯,我们发现济菩,很多经典的设计元素没有消失监,而是作为经典传承下来棱,但技术却在与时俱进的发展桓浅捞。直至现在暴,高尔夫7的出现什叛,能够看到曾经的影子倦宠,也能够看到未来的趋势期襄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钠芍魄,今天在紧凑型车上也上演贪,只能说明虑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视婚,也从侧面看出屠,这一级别的竞争是多么激烈歧发,高尔夫7的轴距加长了59mm刨,反应在车身上瓤旱,加长了56mm瓜。这让我们看到隋,高尔夫7并不是一味的加长斯,更兼顾着车身的整体设计谱毫鸡,以及操控能力的全局设计偿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了射,争议很大淳诉乔,但貌似并没有像新速腾上市时那样巳敞,引起大家的太多反感镶芳。或许一汽大众的这场策略大变栖,已经让消费者黯然神伤了地。大家也都知道忌,这是没办法改变的事素巨晌,想要四轮独立悬架仓,会有性能版车型作为选择速湾钡,要是纯家用牢,就只能接受这个现实世酣踌。   本文导航晨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冗钙并,这仿佛已经成为了一种定律伯吕柯。话说回来词妮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惩混晚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计部、做工冉竭哗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啊奋轿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卜瑰徽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耽妮窃,为更直观的进行两车的对比分析梨金咳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车登,需预定等车时间较长郊吵,主推1.5T车型)作为参考对象坚帅操。备注凯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版告叭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高儡高化,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尉臼持,瑞虎5和哈弗H6各有所长多驴,瑞虎5车身更宽门沧、更高叼幌补,而哈弗H6车身长度霸譬、轴距更长衡拿托。另外这两款车的外观设计原创度较高广洛猩,没有明显的抄袭痕迹杭,且能够符合大部分人的审美观律,足以体现出设计团队的用心程度瘸堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涩,意在塑造最新的家族风格婪体傻,整体呈现出大气鞠、时尚的感觉愧砷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湘时配,包括徽墨黑蓖然、烈焰红免敲、赤金棕澎禾核、暗夜灰挂秆、皓月白和丝缎银滦纷红。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屯,其更侧重于简约妓久、硬朗的外观风格同样被消费者所认可损。车身颜色方面化惹苍,哈弗H6提供有经典黑心辱、雅致银贰济冻、简约白托古、中国红杜、风尚蓝隧物锚、摩登灰琼橡缴、醇魅红刊另妙、睿智棕共8种车身颜色龚翔钱。   前脸部分岔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赎褐良。瑞虎5前脸层次感较强滔宠,大灯巧妙地与中网衔接奇括彪,而下进气口被分为了两部分赡,下部与底部合适护板相连接怜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氓成羚,没有太多浮夸的设计弟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识接相,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞧捕暇,但绝对属于耐看型算,整体间流露着SUV标准的稳重气息乔弊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仟窜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馆料,车身侧面给人以更修长的感觉们郴碳。另外参鞋脸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汾塑,车顶均配有行李架闻媳。   同样的囤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饥脸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砰嗅,厚重的保险杠更具力量感瓷兴逼。   灯光配置上吮奉妮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强示俱,内部灯组布置较为新颖耗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注握:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彻许,常见的柳叶状大灯造型舶,常规的灯组布局蟹,带有透镜的卤素光源大灯菊复,提供水平调节功能品返答。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晨搪嫡,看上去更为醒目和美观懊瓢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舅禽辛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畅阶藐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丢丢触,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伟绷瞳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桑蟹,同时越久的期待会带来一个重大问题钳,那就是新产品如果不能做到完美杉谭浅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梢扑枢,两条定论由中国媒体陆续传开膏静收,首先它的相貌不错笨,其次来到中国的时间也不会太长了橙饯仓。一个月前蔡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煎抒床,为何这么说是,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浚兜搬,通过细节上的修改涕,使雅阁更贴地气饭。   设计师在中国进行了大量调研工作崩,最终他们得知了国人的喜好跨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裙褪冕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外世漏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手交,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中财屑躺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朴譬拖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苦艇,在如今大行其道的“加长风”面前躺晨廖,本田倒是走了一回不寻常路焊恨,这也是让很多人吃惊的一件事鞘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响累际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道味,究其原因我想和C柱造型千扦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关熄嚼强。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涛蹭祈,先是放弃了老款斧头型的轮廓咎笆充,其次将双出分置排气融入到了包围中叹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚得碎、动感靠拢唯履迸。   本文导航题溅车:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座创,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者定嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肌磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蘑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩行撮荣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淡坚堵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女编,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剔傲。相比之下酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妮。总之这个价位的车型扫抬划,只要设计不太出圈消费者都能接受腐辅缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培姬,即便轴距也仅有20mm的差距旅,如果无聊到一定要分出个胜负的话躲铆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鳖涵掳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尽皇风,在这方面长安CS75表现得尤为突出半龚晒。顶部的灯眉邵墟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型假,虽说还是带着几分模仿的味道埠弓,但却并不令人厌恶导。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退,不过它的优势在于自动大灯功能蹋店贺,这是我们在CS75上未曾找到的配置辉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柿沪,都是标准的SUV设计葛担,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓄,不过值得注意的是拖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泻倘铜,上下车时可以避免蹭脏裤子涉倍肆,这一点要比哈弗H6显得人性化箩兴蚊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皮肚佳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涤好椿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蟹丝,那也将成为它的一个优势呸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异力,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些久棘络。两种风格说不上谁好谁坏撇祥惯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊悼、更时尚的选择狸誊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座貉辞介,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惧腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列全殴工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腑类寝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骆计告。相比之下缎惟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计我奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沫。总之这个价位的车型梳垮落,只要设计不太出圈消费者都能接受郡勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炔讳,即便轴距也仅有20mm的差距菲硷抒,如果无聊到一定要分出个胜负的话仑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梢喘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上时惟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碍凤,在这方面长安CS75表现得尤为突出患凹。顶部的灯眉苛故漏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型履并,虽说还是带着几分模仿的味道协纬,但却并不令人厌恶巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讣巍笔,不过它的优势在于自动大灯功能吼祈凌,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂赏边。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咀乏,都是标准的SUV设计牛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钝隶绞,不过值得注意的是钵剿笆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍赴想,上下车时可以避免蹭脏裤子喉醋脯,这一点要比哈弗H6显得人性化麻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎层劳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17附穿辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犊忙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑沛,那也将成为它的一个优势恫鹊黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骡。两种风格说不上谁好谁坏效,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享屏、更时尚的选择秆碑较。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靖绅寺,埃隆·马斯克就是一个奇人话驼摧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陡?下文简称“埃隆”)舶端斑。远隔重洋来到时差16小时的加州舍锭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顷胎裸,一款名不见经传弟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咯避。在短短的5天内耗谓琉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呛虱。 ●曾经的TESLA赐纶提:短暂辉煌的Roadster   2003年哇绕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司李爬,并亲自担任总设计师的时候涉纱,他为公司取名“TESLA”溃梁度。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家册建此、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哎谈。而在十年前茎纯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僵豁挫,因为在此之前矗腾孝,没有任何纯电动汽车成功过黔。   不过很快痞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳项签,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差都鸿拖、续航里程短的传统印象扫蛊弊。只是乓省,那时的Roadster真的很糙卤胆,很贵颊,很没吸引力剩娜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湃胳搞。   于是蛇嚷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市技,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌羁媚堋,已濒临破产……”睬陀。   不过抚逼伎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侍己介,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在场,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盲诉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陶。仅从2012年6月车辆发售乡,到2012年9月这短短一个季度内猴练,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肆掳剁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郊,并且公司还获得了美国政府的政策支持桨。   ● 简约外形流畅饱满腥讲岭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗么山?一个能够打动人心的外观设计仙歪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要暇幢嗣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维京,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镶姥斥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物清煎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者累。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弯煤,是一位年轻的美国本土设计师户瓷兼,曾经在大众汽车担任过助理设计师卸捣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酵剔疏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泵鲁绕,马自达旗下的Furai角昆畏、Ryuga闹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下修欢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轮始,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绦屁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趁感朝。初次见到TESLAMODEL S的时候洪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叔赡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腺槐,难道这两款车之间也曾有交集蜡酮圣?   多方查阅资料后才明白汞裙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胆椭躬,不过后来TESLA对其提起了诉讼绦许莱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咸,还盗取了其电动车制造技术罗。于是紧接着航,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霉盆,并最终完成了MODEL S的设计工作护确拭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甲,轴距则为2959mm蕊普。仅从数据来看碗,MODEL S已经算得上中大型车的级别庭弊嘶,差不多和奥迪A6L恐阀揽、宝马5系Li等近似雾烤凶,只是车身更宽大也更低矮一些晶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痢栋怖。   整个MODEL S的车身上蕊措匣,相比许多人和我一样报荡句,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计题睦煎,椭圆形前格栅造型太另类了让巩胆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垦,但是这也成为了MODEL S的标志惯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志位水撵,所谓的家族式前脸变。   你或许会认为没有前置发动机的存在奴吴烩,和绝大多数的电动车一样暑触欠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恭,那就大错特错了姐炕动。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憋,动力系统和电池组为攀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里为杜,就和传统的内燃机汽车一样东说赌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凹哦。   细长条的大灯造型很酷撅羚,氙气大灯阜笛、LED日间行车灯都是标配柬,和其他车型类似体掠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帛勒碴、LED雾灯以及示宽灯恒。只是在功能性上MODEL S实在很单调豆擎,同价位产品上应有的大灯清洗痊卡款、自适应功能等一概奉欠毖保小。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立髓恳卡,4年的时间缴煌坍,经过诸多顶尖设计师的打造陷忌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摄,再到上海车展的国内亮相密岭,今年广州车展终于正式上市墓寂械,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迁础。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垒慧粪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痕揣,这是中国自主品牌获得的第一个五星村敌。观致3四项总分达到了惊人的340分烦,这在整个2013年度排到了第一位市。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淬,接下来为大家解开谜团派显肩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3入肺舜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硕叼嘎,观致3的外观线条十分简洁堵挨缆,但又不失从容优雅陛蹭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倒统,毕竟它的设计总监曾是大众高管翟铂轻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洛男。   前脸看上去相当的饱满圆润邻块,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅计,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淘,而“Q”也是观致汽车的首个字母携山瓶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惮苔体,当然您也可以把它当成是城墙式的设计獭庭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褐囊骇,这话虽然有点绝对脆枪皋,但却不无道理茨卷编,在说服消费者购买自己车型的时候烦查敞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的建婪娟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玛氰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爽坑,随着时间的推移嫌,两各品牌已经深入人心潜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赖洼,相近的售价败、同级别的定位娇,看看哪款表现更有诚意亲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朵,造型圆润符合多数人的审美袜程,第一眼算得上成功媚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烩俊,细节处理更为立体很显档次扔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错懈。爱丽舍原创度极高纲杠,很难找到其他车的影子习。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍采必,只不过虽然车身进行了拉长型,但看上去依然是一副小型车的架势酣疥疯,气势上略输给爱丽舍狡腹。外观设计确实见仁见智慰欧穿,有人喜欢圆润稳重饰然释,有人喜欢直线条的简洁利落欠但无,嗯好吧刮,各花入各眼默矛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舒叫,新桑塔纳除了车身稍长之外闲赡筐,轴距探俱说、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势薪坡。但整体上两者都属于造型协调的类型频砂。   内饰部分茂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妊渤。配置细节设计和顺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黎唤粕,比如位于方向盘后边的多功能按键害潞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式参,则显得没有可挑剔的地方贪俩,只是限于成本偶,用料表现一般此茨锤。" "  谁都没有料到短短几年蔷届,SUV会如此火爆逃哦,从动辄百万到数十万的城市SUV昧,都曾经上演过排队提车的场景辛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样檄峭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要礁,不同细分市场沃、不同类型SUV纷纷推向国内市彻殉恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芹,推出了其首款SUV--标致3008偿双虚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵ジ亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漓颧痉。而东风标致国产后价格有很大降幅冒,15.98-21.67万的售价也与途观悔赎匡、CR-V榔壳李、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溜。下面一起去看看吧溺峭。 ● 外观解析   除了高售价外赔惮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巧。太过个性黎涕,同时又不够精致氖石。而相比之下迹薪伸,国产版标致3008要好很多攫,现代感更加强烈掇。前脸采用了小一号的大嘴歉划,并且添加了镀铬饰条显示很精致甸筋,也符合国人的审美棵疮。   前大灯虽然不是氙气大灯幻米患,但是加入了透镜麓肃斥,整体观感不差桨妓篱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜗毕肮。另外默疗焙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秸十惋,增加了前脸时尚感略脯。   从车身侧面来看咯米星,标致3008加入了车顶行李架布趣举,虽然并不是经常用到的配置思,但是对整体造型的营造作用不小孔任肝。另外逗新,黑色下包围凸显了运动感阮化。   尾部是相比进口版改变最小的惭倡,不过依旧非常漂亮敲布描,很有层次感坚。尾灯加入LED灯组缺儡法,警示效果更好碗扰巳。另外最值得一提的是其后雨刷设计肺己,在前雨刷工作状态下扭,挂入倒档两佛卤,后雨刷会自动工作嘶丸边,非常人性化的设计锯怂。" "  说到法拉利鸿、玛莎拉蒂这些品牌傲吝换,网友们肯定会觉得遥不可及弧硷拆,价格高高在上俩枚修。如今唐练戎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纠,它以89.8万元的价格进入国内市场溃型。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泄戮镣,让我们来看看他们三个谁更吸引人文。   在市场行情方面疙介,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薯喊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的违锚珊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置描收强。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设雌。而其他两款车型均有不同程度的优惠蕾伐莱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系世。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的活补违,看起来非忱迪鸬龋魁梧的发现竟然落了下风避,令大家非常诧异葡。但在内部空间方面焚,Ghibli组完全不能与发现相比坪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版使板。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扫苟薯,所以它的尺寸就不在此提及了蔫。   在该项对比中耸校,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柿,功率少了80kw晤沛浓,扭矩也少了50nm间,同为3.0T但差异却这么大晃兴。发现采用了柴油发动机灯,这款发动机的性能超众郝篮,在国内有些市场中非常受欢迎萝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓖。   对于传统豪华车闻言侵浮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式己壕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唬鼎桔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玲驴逞。路虎发现集成了家族中的优良血统告袱,四驱系统足以让众多对手汗颜喀朽。   本文导航休:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仑衬想,保时捷新Cayman在国内上市之后典节,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墒朵,遗憾是试驾车迟迟不能到位宛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余比熟僚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锚峡尉,就当胜利喜悦之余摔闺虽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毙慕聚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绞叼:不就是保时捷最入门的跑车嘛博搪喉,至于这幅尿性嘛黑晚粪?不过您还真别说安,Cayman作为保时捷入门产品中筋,绝对是一部对得起消费者的良心之作舜,比起卡宴与Panamera来说微,工程师为它注入了更多保时捷的基因榔抄,说句通俗易懂父仁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窃谐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹲谅度,第一代Cayman的诞生是在2005年倪颅寿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尘桑文,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矩膳税,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熔。   新款Cayman S外观简洁怯,车身比例更是优雅的惊人亥阑贬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旱赶墓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梯妊。尽管如此授举甲,这款双座跑车依然非常紧凑途房炊,车身长度增加了33mm硅。车身前悬缩短了26mm敖。   每次谈起保时捷的外观设计竟棋,笔者都是非常纠结的心情圈叙缎,恨的是德国人那副死脑经耿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渤们,喜的是哪怕轮廓没有变化祷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忻捌催,或许这就是历史的传承吧透。   新款Cayman S除了迷人的身姿勿,优雅的曲线之外苟编,设计师并不是一味的强调柔美湘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斥套,这里需要注意的是戒手,这个大口可不是什么导流机构嘲吭,而是发动机的呼吸通道吭恰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渺罚,加上凸出的转向灯设计便嗓,相信任何人看过之后都是过目难忘长耽,尾翼同时配备升降功能腺,时速超过120km/h之后菲础路,能够有效提高尾部的空气下压力得透。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叮坏,这个是一个价值不菲的配置故辜,总价44700元试甫粹,如果您不满意当前的刹车系统瓷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话救赶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处貉唇,据说车用到报废了村吾乒,它还可以装到另一部车上继续使用承献,简直可以当做高富帅的传家宝梨。" "  国内B级车阵营的争斗戏日歼,恐怕用水深火热都难以形容枢室氨,原本只是按国籍分布的对抗阵营躺操,随着时代的发展紊讲位,已经逐渐转变为混战的局面煌究垢,比如ABB三个品牌的中级车窗诉痘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗡韦经。同样的情况也发生在合资品牌身上培,民用车级别的对抗往往更加激烈链雷浓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杀诧性,来自德系的车型是否会倍感压力鳖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徊呈欢,又考验耐性的工作绰猛。往往在某一个时段有一丝懈捣断弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屋。网上车市最新推出的《抉择》栏目透怀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊,做出全面的分析与指导馅,以同级同价不革、同价不同级等角度出发溜,全方位给您最全面的购车支持殿全川。   雅阁和迈腾行,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吩嘶臣,也许之前并不会将它们划等号涣娃,但随着市场格局的转变啡,它们也来到必须接受对抗的门口痕侵破。当然陈狼,这场争斗的发起者是雅阁丰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗趁勉,抢夺德系车根深蒂固的份额戈,看起来是个贪婪的举措逗抛,但能否成功却还很难讲杀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方椒槐膊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勺龚,反之同样糙。客观的讲稿册,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感别爱澎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诚怀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源购侮,但是这个技术到底是否实际妙俄钒,还要从使用中来探寻提磷拿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炯戒。   第九代雅阁缩短轴距的作法逃,是令所有人都无法理解的哺拨,在几乎所有车型都在加长的时候练签,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍需,搞得你摸不清头脑惋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猛焊氨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爱尉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哼混皮,就是最好的证明河愤蒜,据我所知卑,直到全新一代奔驰S的诞生降橙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的申涧呵。   本文导航氨芦裴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谜那。直到有一天扳寡壁,新速腾上市犬钨钝,后悬架变成了非独立结构窝,他们的崇拜似乎崩溃了饱。这还是那个技术控速腾吗盯?随着时间一点一点过去害寂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抡、速腾GLI仆惯毁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氨。不得不说骨儡,速腾家族越来越丰满蹦灵,那个曾经的技术青年沉沦岛,逐渐走向千家万户丰办,满足标准化的舒适性需求怜介。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铰亨,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓟,它变得多元茨拾络,变得成熟粟士斯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霓,开枝散叶就像一位长者丘趟挟。它不是急于求成墩啥核,而是变得更圆滑更成熟隧屋。记得一句广告语曾经说过稀私:“成功的男人柬,有很多面泌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扩场敬,它要更多变奢,它要更多面侠笨。蓝驱和GLI泛抢脚,一个拥有更多的节能技术储,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丧吓定。当然腹,价位不同领,GLI已进入二十万大关玫。你有了更多选择冀钳,你没有了挑新速腾毛病的口实脱鞋替。三种产品摆在你面前臂闹蓖,要节能凡惜?要动力希裳晚?要居家繁?新速腾都在这夕谦。    直至今日拨屋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止局媚吭,的确扑乓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欢吩,多少显的不是很紧凑动感米轻。但终究那是一种技术执着理念下湿态刚,最后一代产品了饲褥。新速腾的到来似乎终结了这些搞吞洛,悬架品质降低绢香弗,操控感稍有不足泼舅,但换得更宽敞的内饰空间恍撼,等等等等觅谋骸。到底速腾进步了还是退步了狭,我们无法一概而论仁帆。但有一点多粒,笔者觉得大家都不会反对几,新速腾的外观绝对养眼崩。你依旧能找到德系工业味儿吼,但又看到更多摩登的东西茬畅担。咸淡合适辱炕蒲,老少皆宜财粟舵。或许从这个角度来说睹闻脱,新速腾是成功的杜赎磁。    过多的技术说明什家裸,这里就不重复了告,今天我们就来漫话速腾娃。记得一次铅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面步颈此,立马对它的内饰嗤之以鼻十。毫无设计感嘲妈,直来直去览,见棱见角练色恕。或许不光是这位搞设计的朋友乔屯盗,很多网友也有如是感概拎澈暑。他少了一丝温情乏,少了些许浪漫栓壁。不如北欧风情简约硷窜,不如英国小车活泼拆。充满了德国工业时代标准化生产的气味井。打开高尔夫崇市盟、速腾肮、迈腾几耽、途观宫梗拿、途安的车门集乌,你都会得出同样的答案咎。或许拭对,这就是一种设计选择谋看,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的细窖,内饰模具走点曲线也不是不可以锹写捂,但当你仔细玩味之时妹似,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美渡。不浮夸冈、不高调斥仕,你可以说它没有设计感朔帘泥,但它却充满机械美泛榔窘。 责任编辑猴酸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冻,也就是S-cross锋驭舍,售价11.28万-15.58万元陷杀郎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄杓,主要竞争对手包括劲炫和逍客汗叭检。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帮钉,其实并非如此及耪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骋拒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢善嫉辖,我们不妨来进行一些对比去看看丛沦僧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肝,也就是S-cross锋驭分睛,售价11.28万-15.58万元皑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客咆呈涝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谁会焦,其实并非如此裴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言微伤喝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汤嫂,我们不妨来进行一些对比去看看加垛串。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烽洛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稗焙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崇阶李,而且在轴距上也进行了加长迫,从而能够获得更大的车内空间私膊丹。其实就在此次广州车展开幕之前赎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肆扑和,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧线。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讲郎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机播碾坏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长请。另外窗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魏旦挖、BUS线玩、VAN三个系列提,分别涵盖了商务怖、家用和专用三个细分市场几活倒。好了行颧同,闲言少叙眯兄,下面我们就走近它们以作详细了解吧突晚块。   外观篇贬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品守邻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致起揉短,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卡蟹,同时会在两款车型的不同之处加以说明伦惟擂。   该来说说外形尺寸了氛灌舞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同被锋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靛肠屏,与车头形成了很好的呼应遁斗,而且从整体上来看车身更趋向于平直络。需要特别说明的是涩铆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L统纶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坛,以应对不同的使用需求目,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同入,例如高位制动灯菲、门把手和牌照架摹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琶迸,“中国车”撑搪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靶卤麻。“北欧品质”传承自S60楼泛,设计风格以简约时尚为主蔑豢妊,选材用料则注重安全环保卫女似。“中国车”同样不难理解怯湾,“L”是个很好的代表角慰,但不是全部肌磕。   就在试驾会的前一天洼裙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淑力醇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亢判。   ● 沃尔沃亚太为何物哼系?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挖犁。沃尔沃成都整车工厂去玫擎、大庆整车工厂具墟、张家口发动机工厂昏殴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狸课氓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剐洪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恒通,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稿曹蓟。如S60L有约290家供应商编凌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滴位。而在研发镐梁、设计唱、采购和生产制造等各环节上扛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涎电犯,采用共同管理系统雌婆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陶墓乐,我们先从加长这个重点说起口取操。S60L相比S60加长了80mm囱按,具体点说应该是轴距加长了80mm罗徘。这80mm用在哪了呢鲤?全部加在了B柱之后济,所以S60L的车主不必再为后排空间担心城,这里现在变得很宽敞痹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矢,前排调到合适位置后塘监蓖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炯,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘛埃帘,相同情况下距,后排的腿部空间则超过了两拳藏,可以说是非程保宽敞烙享里。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看持廷夺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平手师博,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)偷钵弹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了势县如,外形倒也没受什么影响隘恕,甚至感觉比S60还要更舒展一些备骨。S60本就是轿跑设计风格骇等桃,后门加大后捞付,整个车顶的曲线反而更平滑了温。相比之下柬蓬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辽崩局,但却增加了几分优雅的气质竭耗标。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镶芯刊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素是。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潮岗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婆四。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淮,不知道大家对此有何看法途竣。全新的18英寸轮毂挺漂亮辅,轮胎为了适应国内更复杂的路况桂纫唇,将扁平比从原来的40增加到45辆境汞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棉婚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漠盛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镣伞,而像坐垫统、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔚。这种颜色和黑色有些接近块,但更时尚赣、个性一些砂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淌伙乘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色的荡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揪,后排乘客得到了更多的重视迸啊背。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘葛刺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搏慰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地禾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慑娃倾,可就在本次的广州车展上溃九,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞘,并且两款车的售价也是非常接近锹侠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讥儒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浇扩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穿,并且它的设计也是由国际化团队完成刊啼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型船,并且两车售价仅仅相差4100元霜柏壳。观致3车身更宽剧恭毋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羡醒彤。速腾则在车长与车高上领先观致3仙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜜卸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倡抗抽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱备闻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绿。因为排量上的优势啥兽磨,观致3自然在动力参数上领先速腾谐篙楷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乌蟹母。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晶唐杭,后扭力梁式非独立悬架堂涟陕。   本文导航疮:" "  今天给大家带来的两款车伦,其实已经在国内上市呛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型魂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畔舰坊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溺,而标致301可能大家就不是很熟悉了卿狭品,下面扑,我们就一起来看看这两款车嗣。 外观才:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雾屯垦,2007年进入中国卸。对于很多车迷来说偶物篇,这绝对不是个陌生的品牌备田讣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吓,但可惜蛋察惊,无论是在中国的街头还是美国的公路上背,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们砂。我有时会想这是为什么狸剧鲜?诚然囱竿,英菲尼迪的车在豪华感堪、科技性能和舒适性方面都不输给对手僳哼,而问题恰恰出在这里琳袍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隆,没有特长就没有个性还,如果是这样的话翅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢番?   现在英菲尼迪也意识到这一点痞,且开始着力寻求改变朴就、树立自己新的形象间患。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜜锚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裳禄朽,当时就被其出色的外观设计所吸引疙奥,而今天我要体验一下它的新技术呜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吉,车身重量上的降低幅度也不大吕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韩晶饲,这是很明显的改善苔,尤其是在性能和燃油经济性方面疵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供订搭逛,并且采用的是锻造工艺盟差。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墙晨,现在英菲尼迪Q50的对手般,如宝马3系橙惟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂露舷,希望Q50能做的更好獭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毒千讳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凯裙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性饯羌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碗娶,但其实这些已经有很多厂商在做了醇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计信缴叔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莽秤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搽届。它所代表的是一种生活檀,是对待自己和家人的态度哇港糠,是属于年轻人的精神膊坡,是一辆车炯。历经六代的演变诲善肥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车创撂,它虽然没有惊艳的外观缚,也没有花哨的配置湾剩皆,但它是品质翘居、安全湍、耐用的代名词鸡眷裙。如今烫溪撇,第七代高尔夫已经面世布,而大众也在最快的时间内将其引入到中国街谦牧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乔肮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颁咎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伪桐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昆骄挟,不再是一幅人见人爱的可爱模样颧推哇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弗堂煤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堤弊成,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韭纯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耗麓雇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艰,仿佛是灵魂一样量蓝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定些,但从我个人而言清餐喜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锻笔舅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锌骋, 坚毅的C柱是永恒的经典昂导,不管其他部分如何变化耗譬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咕都。   除了车身线条外赔杭稳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抖凶,并且被那条“灵魂”所连接着推费铜,这在之前的设计中是很少见的蹿郊沫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疼垫炒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擅屉。这一点很有意思棵捍爸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浩丸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瑟劫鲍,避免了大家后续改装话。   说完了外观朝络怪,下面我们再来聊聊平台涧粱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道多,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苏财,例如POLO采用PQ24和25平台典,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尽掏全,06-12款速腾采用的PQ35平台火,他们之间都是独立的共。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拢,它的优点就是几个级别可以共享技术董。   共享技术又有怎么样的优势琼曝?答案是显而易见的魄。低级别车型可以采用高级别车型的技术清肺,在产品竞争力上绝对要远胜对手廉边溉,并且还可以降低研发费用浑,可以说这种姆未ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势淡封蓄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势誊据立,例如电子手刹媚、更先进车载系统囱炬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淀救锤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踞身拧。   所以次姑廊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗡删妻,就好像是四代和五代之间的质变一样鹅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章风。但是否真的是天衣无缝的设计杏,我们还需要用时间去考量誊坤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷度娠,但到目前为止饶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晌蕉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厦谁日,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔池庆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衅藤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柏绰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的染率贤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缝瀑洞。   首先漆悉,大众的工程师对EA211发动机减重脆布陵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量连。另外歪,EA211再次使用皮带传动惫,相比于EA111链条传动檄瓜,皮带可以降低噪音和重量午。除了以上两点外晃衬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拖,在一定程度上可以减小阻力盾菇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亩稀靡,EA211发动机参数比EA111有所提升很犬潘,当然幅度并不会太大堑酗,因为整体的结构没有太大的变化光,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔷杠裳。   既然说到了车重咀秸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茎鞭,这其中就包含有发动机的20kg罐碗,而车身采用MQB平台后也随之减重兰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的查配祷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用差,从官方给出的参数上看氨少,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km确必,这样的表现已经可以算是非常不错了佛敖。   说了这么多磋肥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阀侯峦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赴锌?是不是像资料中介绍的这样完美梅酷畏?后面我会给你答案东随淀。" "   在国内碉,当一款车的价格到了百万元疤穆,那基本上就可以称之为“豪车”了才,但过百万的车也分很多种技葱,比如X5棘汤繁、Q7之类的SUV吵,亦或者911鹅陵、GTR的性能跑车变。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窗抵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谐狄匹,除了我们经常能见到的宝马7系宿、奔驰S级愤篓玖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捆。    注滥范:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别反盛搽,但因为车款并不是统一的最高配粳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艇。   新S级受青睐簇茂宦、XJL独具英伦风九、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奔敬驴。其实岗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昏党驰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擅酞适,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓤雇枷,即便不算是遥遥领先颈婪瓷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睹孺谋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俗汲牡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来达,新S级的造型变得要更加年轻化了许多前雄焚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间悔慧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笛饯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入紊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魂睫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侈,在其内饰的做工罐矫卫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陡场齐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言限:在自主品牌SUV阵营里面烈贺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型归位棋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睦,景逸X5的推出经过全新变脸泞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拖姑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点色。 外观品啃兔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倦。该车共有5款车型娘,售价区间为7.99-10.59万元句怜。相比前辈景逸SUV幂,景逸X5的外观设计得更为时尚问,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墓讽、俊雅红惭嫁门、珍珠白炼、琉璃金宠蜕材、陨石黑扦缔呐、钛金灰铣、马拉喀斯棕等7种车身颜色葱堤撂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者图。   熏黑设计前大灯突出其运动感哪,与黑色进气边框的搭配也很协调笔,比起三角样式更显年轻叙。大灯内部采用透镜装置川悸切,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骸派诲。雾灯外包围设计突起响,很好的与大灯以及中网形成一体筐惋。   同比瑞虎沤问食、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浑睹,此外205mm的离地间隙五,景逸X5的优势还是相当明显的汗妻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受落瓷,同时为乘客上下车提供方便类。搭配车顶上的旅行架暖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冻夕趣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大簿乏,主要体现在细节之处的不同困,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉并描畅。   景逸X5后窗配备雨刮锰,在恶劣的天气还是挺有用的券苗姜。此外全系标配倒车雷达课,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像很疵。银色后下档与前下档相互呼应崎怂力,整体感更为强巍庞瘁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赋逢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素薄筛璃,夜间行车的识别度非常高宏尼拒。" "  前言嚷经彼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈椤,如今的战火更是愈演愈烈忌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辰吩懦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衡诡,看看在价格相近的车型之间灵,两车在配置上的差别究竟如何吧炊梧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说案森,作为一款全新换代车型骡,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁闲滴客”全面完成了更新换代翟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罗,只能算是一次小改款车型嗅娄,除了在配置方面进行了升级之外楔淀,外观造型船、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棉。   在此次对比中杯皮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摆敲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罚,均在21万以内慷唯穗。同时又都属于各自双方较低配的车型避,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懒烹视。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挫膛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁婚稿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力节围淬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呵沙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玖婚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裴金,现在还不是揭晓的时候蠕握。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位低肮凶:mm) 4865 4930 宽(单位板:mm) 1820 1845 高(单位骑僳:mm) 1475 1470 轴距(单位尽衡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卉,因此其在外观方面没有发生明显变化井韦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坪淬绘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耙。前大灯组配备了LED日间行车灯女,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茹迁。另外疚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伎蛋,贯穿全车的腰线非常突出痞埂测,车尾则变得更平江规倍。而与新帕萨特有所不同的是汇袭瞎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置地限,而非在行李箱盖上恨陶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性既,但是国产版车型与美版车型相比起来看限拍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缓懂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狈鬼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惕。另外搂棋凌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多论,不过从C柱开始已与车身线条相融合丢删肠,深度虽浅但是更加富有设计感写。   同样哀单,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膝茧函。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隙瞪戚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尝详,并且颜色也不显得突兀孩藉坞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镀薯些,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奠敖布。内饰配色非常清爽蛇纶帆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹团舱,用以进一步提升触感痪掳葡。   动力系统方面齐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僵、1.8TSI饶、2.0TSI筐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婪,在保证动力输出足够的同时也相对省油斗墨人。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膏病琶、2.4L和3.0L自然吸气发动机时,在动力输出方面的提升并不太明显横礁夕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合立讨蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澜勾虏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近马纷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毛,同时都采用了电动助力与电子驻车辟啃臀。轮胎规格方面谭墙,2013款迈腾采用的是215/55 R16拒善庆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斧蠢世,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娟莎。事实上蘑恰,自由光有足够的话题供大家热议晶暮,例如特立独行的外观捍刑侵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劳欠昆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苍艇热。日前廉泵,我们得到消息钝愁,自由光将在12月底正式上市销售钢锌,所以当这次在广州车展见到它的时候叛剩母,感觉它跟我们更近了掂墨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怯洪赋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种且咐屁,它似人非人讽,行动极为敏捷讼,也惹出不少祸端飘,人们曾经持续对它进行追踪泉,但一直未果传排羚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撂:敏捷书、神秘蒂莲泼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字未,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缕。   很长一段时间里馆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洛良巾,并火热至今笛范摹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合急沸崔,起到补充细分市场的角色感瘸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碘匪,成了途观的小伙伴棺森。   野帝的定位低于途观翁全动,车身尺寸小于途观羚单就,同配置级别的车型价格也在途观之下倡炯,很明显兰擂腥,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉獯阄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客穗。   ●外观沛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛋,舍弃了老款极为个性的风格侥适案,确实更符合大众审美词富杠,不过平心而论它依旧相当个性臣傻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厕贸,它显然不属于年轻时尚那类的墓,车身线条硬朗慈卑希,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现发脖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来人,喜欢的真是特喜欢逝丁氨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摔侩罐。   ●内饰将毒:沉稳委滇剑、无趣窖稍康、无惊喜   坐在野帝车内搏邪,从气味到设计都令人非常熟悉告,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舶,在操作方面端毛,由于没有太过复杂的配置伶司,所以操作上手难度很低嘎霓释。" "  在如今的国内汽车市场中物趁贸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车退,紧凑级SUV是近两年的热门车型皮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型托缓,宝马X1在国产后武弘沁,其售价区间为25.90-49.90万法,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赴皖腾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巾媚雹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纳净螺,看看他们的表现如何燃。   外观篇   由上表可以看出突娜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势失,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹬,外观看起来会更加饱满一些咯必椿。   对于宝马X1和奥迪Q3瞥,都定位于紧凑级SUV沁朽暮,又有相仿的定价区间休擅,无疑让这两款车成为了PK车型闲,经过仔细挑汛尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比工。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅栏,整个前脸攻击性十足煎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伸户,并且配有自动清洗功能擅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯婪钡侯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯波。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俄艇,所以整个车身看起来十分修长缔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些香如厘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喷搓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糙沟贾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格停,看起来略显敦实滑妓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素航漠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲门裳裳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞧灌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代江,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冀鞠骋、动感和实用等特点卢,所以在中国有着不少的“粉丝”箍抱。如今闻,第三代飞度已经在日本上市蓖呐,而不久也会顺理成章地引入国产性新究,全新车型是否能够保持老款车型的优点不勒,并且更上层楼呢呐?今天付孟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撮蚊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卿虹戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叹肆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坝毕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般界吨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皑沃。当然袖杀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口底诬,左右两侧都是封死的懊,目的是让新飞度更加的有型存脾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垒汤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雌,日本人称其为“1BOX”理,发动机舱十分短屑傥烊俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum断:机械占用空间最小化潍钒,乘客空间最大化)伪厩,车身长度更多为乘客所使用臣溉攻。但与上代车型不同的是琳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盖偿簧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗落竿羞。   在车尾的设计中始贿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贰哇膜,此外冬刀,尾灯向上伸展艾喜,经后风挡两侧直到车顶仍熄官,这一风格显然来自于家族内部的CR-V面绒并。在1.3L和1.5L车型方面谈,车顶处有一个小鸭尾造型培闲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上京纬泉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少超爱宛。   新飞度好看吗复捅份?也许这并不是一个好问题感霉,因为审美本来就没有统一的答案溪。不过可以看到的是磕施好,新飞度的外观更阳刚坛擒烁,更加运动化能,也更自信了讨,同时在内饰方面也走向了成熟懈。做个比喻吧狭,第一代飞度好像是一位高中学生妹隧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兴贺,慢慢褪去了学生时代的青涩让父,变得精力充沛岸巨刹、充满自信承。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前困,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”齐奸涪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苔呸,它看起来依旧如此的适合年轻人汲。没错么芭杉,搭载着一车的新技术之后肯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狡钩。于是当新车到来的时候撂财贩,你一定和我一样对它充满了兴趣期。这是最年轻的凯迪拉克颠旦、最小的凯迪拉克行,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旗? ● 外观造型吨甜祭:钻石切割风格依旧藩偿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖和炊、2013德国红点设计大奖汐慧瓢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶抡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琼良。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光沮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品构,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坎,只是这回丢枫,ATS是完全原创的作品弧浆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耍戳需,轴距仅有2775mm弛饺唾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧筹策,而国内我们则把它当成中型车充面,和宝马3系标准轴距版喉刃、雷克萨斯IS成为同级别竞品七缕,并比它们都要更小一些冒伎炉。   前脸的造型相当干练沮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张退现,而是被很好的控制在一个合理大小上惜颅屎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摩轮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蕾。出于空气动力学考虑汗瓷嚼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上小居绞,当车速高于60km/h时缄汞巩,前进气格栅会自动关闭贰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溺缝署,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型录尼,并带有远近光灯智能切换功能搅碎诗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杜练,快速亮起乳房,缓速熄灭的设定很显档次五惫。再往下看粳蒲,闪电式日间行车灯膳凌、大灯清洗乒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉缮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要床徐,亦或是造型需求盲备册,感性的来说坏,可以视其为向着传统美系性能车致敬糖诉客。身处车内心,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飞懦嗅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洪喀柯。   ATS是一款后驱车当,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舞:50掏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钳,贯穿车体的俯冲式腰线溜沮屏、短前悬抱禄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拓边。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碾蚀竭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类劫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)容。而在规格方面号停,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氰认结,前胎尺寸为225/40 R18男食,后胎尺寸则为255/35 R18尚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堑嚼快。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹈差汐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娜喊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刻辆,至于设计师是否真有此意诡吞单,倒还真无从揣测敬补操。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珊违,实际上垢舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潘沃滥,由此带来了不错的视觉冲击感咕,给后车以足够的心理压力巍,至少眼前的这个家伙一定不好对付惠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型残豪,至于3.6L V6车型何时会引进歪澎厩,官方暂时还没有表态拌勘繁,而是否会有V系列性能车型的推出呛愁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靶,虽然它是一款两厢车手澳狭,但当时也没阻止消费者对它的热爱橙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涕钦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绿汐,两厢车朗行也就顺势推出辜眉俏,可上海大众并不为此满意残垦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浓播,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汗轰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喇昂隋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涝翠似,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棚伦阶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墨械,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炼苦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性形陵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎使,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘛县暖,对于减重以及散热都有进一步提升财到哥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统断母视。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竣荆,参数上的差别却没有这些技术来的明显灰帝抵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁黔币比,高尔夫在这里就比较有优势了单涛回,采用了四连杆独立悬架翔耻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敦胎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窘船乾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的福称,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比频胚勾,看看它的实力到底如何狸。 定位及对手分析淌烽:瑞虎5定位高于瑞虎瓣行摆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慑鬼棱,定位要高于瑞虎车型绰毁,预售价在10~15万元左右揣耻禄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呜饭。定位的提升千冒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腔堤。 【左上褂:瑞虎5;右上谦:哈弗H6;左下讥:全球鹰GX7;右下芯瞄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盛差,目前市面上的哈弗H6裂想搅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镐维匙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠登沧免,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键村。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钙劝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斗。 三款车型具体型号及价格参见下表猜级: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哆及,GLI是其中相对惹眼的一个嚎寸百,蜂窝状中网设计和GLI标识几,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掀堡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芜晃强。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斜,另外两款车型都采用卤素光源敖晒。 车尾部三车间的区别更兴衅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合读断申,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虾,侧重舒适性和耐用性椽。   内饰方面骋逼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翅。三款车无论是在方向盘侗趴、排挡杆底座还是座椅上芭秘嗓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹊:" "  奔驰S级在国内上市的时候莲,奔驰就打出了“汽车发明者贰泄稿,再次发明汽车”婚雷,对于前半句睡,你应该可以了解吕没,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拧洽蹄。但是后半句是不是有些困惑呢沥番毒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碘光硅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹦没,全球订单销量迅速上升枚,国内订车也需要很长时间畦兽虱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了性狄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芹攫桃?除了进行试驾体验之外炔空邦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比物锰颇,相信看完这篇文章之后蒜此,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变井送无。   之前锈图,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细从亨,如果你感兴趣可以点击图片阅读某。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唯耐救,属于入门级别车型体,排量为3.0T撼,售价区间为很:124.8-141.8万元之间聊密簿,只有两款车型可选守始券。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崎冬暇,售价区间为179.1-204.8万元前概,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗜。   对于汽车厂家而言媒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奠,无论是从设计酪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘸,并不是要面面俱到的去介绍挠,如果这样的话梅茸,几大篇也不会介绍全寿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淬屁残,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的福剔。   对于外观彩,依旧是那句话如葱:仁者见仁存,智者见智搪抖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了申。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜜谎妮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲜、冷峻的态度狄海。如果非要比拼的话识酗,那么最能体现科技的还是大灯的设计矛差辩。如果没有奔驰的奋起直追耪沥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪县蛇,但现在我想应该不会了犯绦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼损湘钒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柔幂橡,所以从侧面看起来就更明显了粳鲍,奔驰依旧是将优雅做到极致帆妥,而奥迪A8L的车身线条并不明显衫,前后比例也是十分协调挎擒,整体表现的是一种中性美法兽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果位簿推。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钞侩渐,最能体现出美好一面的就是细节的处理赏档。比如哥笛版,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毕尺,只有在R挡的时候才会开启矗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糯玲驾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸽暇乏,当然这也没有异议柒荷拟,但是和奔驰S级对比之后啪埔泪,就能体现细节上的不足了卫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烩。   本文导航颊摩爸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膘秃叹、G臼冈亨、QX羚会购、FX协、EX菇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛誓畴旁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胳疟,趁着2013年的尾巴搪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洽化,这一方面是出于减少空气阻力的考虑平逞容,提高车型动力脯槽诵,一方面也使车身稳定性得以提高湾。2850mm的轴距虽然没有变化匿,但是空间分配上麻川炉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排话莆。   前脸整体看上去十分圆润饱满悍乌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竟脚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锚捻拼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挨,L型大灯像两双飞翔的翅膀仆蠢貉,随着车子的启动现,展翅上扬警艾。不过这款车的前脸上偿,我们并没有发现雾灯的身影木尚。   与前脸一样痛甲鸡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沸缓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栖敲嚏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力些。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厩技,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哥粪,博得了不少的关注傅。大家这么关注它肯定是有理由的亭炉旅,名图定位于索纳塔8代之下揽、朗动之上迟,依靠丰富的配置琴、合理的空间和稳重的外观内饰券醒,实实在在地填补了中间的空缺稻。据了解爱屡,名图上市后将会有8个车型人辨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扳?曝光北京现代名图详细配置)秃稍桅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棘,1.8L自动DLX肚麓舌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺菲芦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近繁,启辰R50X为8.28万吹,MG3 Xross的售价为8.47万元绩放。按照车型划分来说稗,启辰R50X属于紧凑型跨界车澄查凛,MG3 Xross属于小型跨界车理。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘛敢。但在外观方面苟泻撇,MG3 Xross比启辰更都市奢缎图、更适合年轻消费者顿岗。   启辰R50X   外观方面钎腔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耪懒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吮幌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筏笛粉。由于增加外观套件厢,尺寸自然会比R50有所增加羡室染,不过也仅限于外观上巩率陀,轴距依旧为R50的2600mm氢,同级车型中算是比较出色的数据泉滴措。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烷色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上退稗倪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帅。   侧面变化不大恼电溅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卫缎。典型的跨界车必备配置行李架椒阮惮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淀怒潭,有了它的陪伴互,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扔膜当。看似设计复杂的尾灯缔剩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昆稀木,也正是它的出现确轿断,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升难。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醚啪,虽然MG3 Xross的售价更高睛裂病,但在配置上却没有太大优势天。启辰R50X中装备的倒车雷达沙局谢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坷陪,同时对关注度和销量也有较大的影响甸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一色蹿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况九斜小,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榔甜。另外喉,天窗也是大家乐意看到的配置揽投,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垄舌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一供。三点式倒车雷达露娘较,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陇么,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置壁撬脾,也让尾部的整体感表现更佳粟璃。   本文导航杀毕色:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轮吼宋?”每个人都会在心里问这个问题色。它是个新来的家伙垃拣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扭脖恢。“这不就是3系的Coupe版本吗寞?”有人一语中的年滇哇。故事讲到这里似乎就可以结束了森,但事情真的这么简单吗慕帕钱?当然不闭。在真正去驾驶一辆宝马之前纯俱,我们无法给它下定论冗晴。于是问题变成了检荷:“4系是一辆什么样的车烧微?”   几个小时前(11月12日晚)乡街戊,4系刚刚在国内上市垃杠,售价59.6-73万元峡素。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拷,但不管你是不是4系的潜在买家茬卧查,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吓糕。因此社,我们为什么不暂且抛开一切杂念券暖沙,而单单去欣赏这辆车呢陀姥湾?   ●外观湿:若要欣赏森,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阿罕哨,中国官方名称435i 豪华设计套装盛虚。仅从外观来看盛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淀杏帛。原因很简单绢,它的确太像3系了跨漓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逛躲蠕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呸高,4系如此像3系(F30)瑟嗣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系段。大家难免会因此而看轻它计响,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韦鼓普。再瞧瞧6系课,虽然与5系和7系的关系不一般并达,但它显然幸运得多认。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艘肮酶,即便这辆车没有装备M套件忍趟售,少许运动的气息也能从这包围中显露出来份。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骋轮嫉,从这个角度看衫谢锤,再也没有人会说这是一台3系了鸡宪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绘检。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慨拴,易成为人们眼球的聚焦点海聘舰,有些喧宾夺主的意思畅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果农得。不过轮胎的配备让人不免有些失望杜硅时,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼻搔,对于435i这种动力配置来说署,225mm的轮胎确实有些太窄了忌。   从车头到车尾绷拭竿,你的心情会越来越好涣盘粪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脐姜沙。细看尾灯造型顷,它更扁更犀利波夺,与3系有了细微的差别课,配合流畅的线条轰鞭久,再没有旁枝末节煽,给人赏心悦目的视觉享受竞裁。   ●内饰读:领导蛙春,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭瘸蛇? ? ?   4系的内饰应了那句老话笔土呵:“以不变应万变”舱庆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奈环。为什么这么说蠢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邢捐点,如果真的会有人选择这款设计套装寒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了健。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荆泛蹦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嚼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及守,不如回过头来看看那些被你所遗忘矗,或从未关注过的豪华品牌梢愁改。在它们身上橡词登,有你难以发现的豪华品质克,也有能够让你折服的豪华配置棘剃蛾,总之躺朝,在选车的过程中伍额,尽量不要做的太绝泰细,因为买车不是跟着别人的感觉走唇看,选到自己合适的才最重要芥失。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奸擦,又考验耐性的工作巨。往往在某一个时段有一丝懈灯妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼎朝。网上车市最新推出的《抉择》栏目识,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舅锹吝,做出全面的分析与指导姬汝淬,以同级同价敝己、同价不同级等角度出发搽捂绥,全方位给您最全面的购车支持突惫持。   X是一个颇具神秘感的字母崇,我们经橙眩可以在电影中看到这个字母的出现糙虹憨,往往能与这个字母挂钩的人物珊,若不是什么超级英雄习嫂烩,就一定是罪大恶极的反面人物弹甸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型末方,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耐必琴。由于种种原因牢,这些汽车界的X-man无法全部到澄Α,而今天出场的这三位释,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垮。   两款日系一款美系吻戌,这样的搭配或许有些欺负人琼规炭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胳眷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奇。作为ABB之外的豪华品牌漠鄙瀑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌县拭弧,都在顶着巨大的压力在中国生存者颁膛。当然埂坎检,它们之间的生存状态可能有些并不相同萎,这与进入中国市场的时间刻当袍、推广力度互、价格等多方面因素都有这直接原因祷沦。SRX癸、RDX和RX脾,既是同时拥有X标签的SUV车型滦敖墟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晴娠,这样的巧合其实并不常见洁韭拎,但名字的相近却并不能代表实力和销量擦韧叮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质险,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泌胸匡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏投。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刑悄,将其取代的是刚中有柔戎想床,粗犷与细腻的结合体陶朗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞥侵。   本文导航嘉收:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知季,很多汽车厂商都为国人做出改变使揭抠,纷纷推出加长版轿车鳖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撵挪。新车在天籁的基础上加长了135mm挎,但它真的只有加长这么简单吗捂横?显然不是裂仁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秽黑童。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逻,新车定位要高于普通天籁半、迈腾雅阁等车型检摆彪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邻胁俩,与之前换汤不换药的公爵版相比戳瑞梗,全新车型有着非常大的改变峡,它注重车内空间棱毯,更注重后排的豪华感受芜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柏闹好,主要竞争对手为丰田皇冠输、马自达929等车型相。公爵自1960年以来共推出过10代车型混项奢。之后公爵被日产FUGA所取代季棚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扛彼壬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豌味囊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卷帆愁,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗣挫毕,并且在轴距方面概店,全新公爵版也击败了其他金正对手臀撬。在车身尺寸方面拐兢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度附膏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叹。   新车的前保险杠经过了重新设计武,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轮显。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰井超视,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车癌匠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猴卯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亨赂。但全新外观并没有显得笨拙辛,相反侧面线条看上去更显硬朗骗咐埃,同时还提升了豪华感陌够怪。17寸轮毂采用了全新造型访,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杯瞧。   同时新车的尾部也经过重新设计炭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辅力,让人心里觉得踏实辣款。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲤捎,这也是日系豪华车惯用的设计手法娄涝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惨胶巩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氏。   本文导航厘誓互:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酵豪萍。不久前碳定,哈弗H6推出升级版悼,现代ix35也完成了小改款别,今天我们就将这两台车拿出来比一比妓,看看在汽车领域内汀姓,中韩的差距是像国足那样不争气丘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孙啼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浦阜,而且发动机的选择也更多捕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拐苔零,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勾。售价方面两车差别较大色,这一点也一直是自主品牌的优势所在苏排,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恋钮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茄。   外观透全蕾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓄,比较明显的是在车头蒲锌抢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尼售腿,另外在车头下部进气格栅揩萌菩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钙瞄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纶侈绵,不过因为仅有三款1.5T车型巢庞,因此他并不是今天的主角达。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呸挝吝:第八代索纳塔)父颠挛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型儡逆毫:全新胜达)篡,两者在ix35身上很好的结合在了一起霜雾凭,看起来既有轿车的美感携侠,又不失SUV硬朗的气质凭。 外观配置对比舱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帕笺,优惠后的成交价在15.84万元左右阑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堑鞠潞,因此我们拿出这两台车作对比献臼嵌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕉,除了天窗翻彪款,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酚袖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兜馈。   车身颜色香:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞘嗓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弧,多了一个闪铜颜色的选择陵绘。哈弗H6颜色也足够丰富凉,平日最常见的白郡踌贩、黑滑、灰谱宽伍、银都具备虽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讲拘兜,基本足够满足消费者对颜色的需求李董。   外观小结伦:   外观方面我认为两辆车都很耐看泞当,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孙,因此更显时尚戈、硬朗痢势捍。哈弗H6外观也很不错片,可以给人非常沉稳踏实的安全感膏卯枪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版算,外观就更不输给现代ix35了棠汾瘫。更喜欢哪一款见仁见智坑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比都提郎。   >>>慎防购车陷阱事庞疲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揪?当然是因为它空间够大仓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因目莆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缕题?或者说什么样的MPV算好拈牧拱?多大算大陋算?今天绅烫聚,我就从一个汽车网站编辑的角度辜氖窗,跟大家分享一下我的标准和看法扒煌卷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现科市下。   在我看来瓷痰春,对于一款7座MPV来说口封骑。大家应该首先关注它的乘坐空间叉清,特别是第三排乘客的乘坐空间社。因为以我的经验萍律,7座车型中拨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咳。要不就是顶腿济杠锌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赐故瞧。所以在选车时炕馁澈,这一点大家要尤为注意辫阂垃,否则第三排用不上溶羌率,倒不如少花钱买辆5座车熄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硕舅劳。   第二个关注点是后备厢峦赂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酪纬。很多7座车型在展开第三排座椅时许咯岸,后备厢连放个包都费劲了酞痢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苫巳册,有可能一点行李都没有吗黎订巷?所以这一点汇,大家在选车的时候也要注意谐驼嘘。   第三点是便利性碘锤绍,这个除了日常的储物空间外阶奇,还包括第二排上下车的便利性鳞、进入第三排的方便程度等徊心。对于7座MPV车主来说粪施台,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掂倦。一般来说前排往往是孩子爸妈蹭,而后两排则是父母和孩子篡潭,可以说是老的老蔡、小的写∑透搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傻。   开头长了点坛诞沫,主要是跟大家分享一些经验阿剐,下面我们进入夏朗评测扒挨,看看它的表现如何腾。按照刚才说的臂廷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捎幌畦。至于外观懊譬匈、内饰局、动力等抵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屎橡,我们稍后再谈筒。   ●乘坐空间案协函:7个人都能坐得舒服   如开头所说的操久段,一辆7座MPV盼害同,前两排的空间肯定是没问题的蓬绦挫。比如我身高175cm礁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕票抱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哨,靠背的角度也可以调整30°左右恕栏。前者很重要掸繁剿,可滑动的范围越大逝,和第三排相互迁就的能力也就越强谦。   从上面的体验来看掀富,至少从腿部空间方面来讲的,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潍邢,而且进入第三排也并不是很困难啪焚反。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墙却。   夏朗的车身宽度达到了1904mm曝距赎,几乎领先于所有的同级别对手毕,所以相应的吴妨头,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的病痹。另外有一点大家很容易忽视的是隧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局病。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耍嗜,而较窄的第三排(受后轮蓄母十、后悬架影响)则只乘坐两人磨。   与夏朗相比串,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式较蟹吕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舍巢,满载时第三排的舒适性可以想象期呈,一定好不到哪去襄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置块房始,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刃,而且五个座椅都是三点式安全带汕褂卡,都配有头枕晨,这也是其他车型都不能比拟的一点掂童。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅称,比如长辈腿脚不方便进第三排垂烂,那你大可以将儿童座椅装到第三排坍,这个很多对手真没有识帆臀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谐,到2013年11月新车上市华闲,短短4年里观噶,观致汽车为世界带来了太多惊喜浦架,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挝釜捷。新车迟迟不上市汀淀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口被赁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倡厦。是骡子是马鲜叔,终究得拉出来溜溜琳井,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讹贿角,到底有没有想象中的那么优秀蓖朔本?趁着这次的试驾活动荆彤饱,必须让各位清楚的了解真相巩保度。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰怪籍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碉抚侗?这是个很敏感的话题嗜,却在任何一个场合都不得不提澳仟卧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比污,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磊铅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雌式牌,而非决策权渗透疮巩跨,这个是一个需要十分明确的概念许川切。   综合来说损,您只需要知道潞:它是一家合资公司心鞠斜,也是一个中国品牌土酿撑,但是它的发展不受制于任何人括, 并拥有独立的暴陀衅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弄德如,制造的也是全新的缆、面向国际化市场的高品质原创产品门。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中还型亨,副董事长Volker Steinwascher石清仁卉星、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奖,前者曾是大众集团高管布且,后两者则是举世闻名的顶级设计师疟。所以在观致3的外观造型上屑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缮蛔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抵时,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路购校段,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虏拧,车身尺寸椽宛、腰线的丰富程度等凹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球损萍。如果一定要说有什么特点的话庇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懒脐蚕。   不过部缚魄,若是细细揣摩这款新车恢健,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔼糜盛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呸餐硕。而由法雷奥代工的前大灯坏酶韧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挝日,如果您愿意再多支付一些费用响洽甜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓣确、大灯自适应开启及清洗等配置犁标。   除了前大灯内的LED转向灯之外挂甭,后视镜上同样布置了LED转向灯坡起夕,只是LED二极管贴片的间距有些过大粱痹,点亮之后似乎缺少那么点感觉就,而厂家的工程师也很认同我们的看法匙完坏,表示会很快对这种设计进行改进盗。而后视镜的特点是宽度很大凉澜,可视面积优秀隶仑,并带有电加热功能熬壁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擦梢洗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熊持甫,无论是大灯擂、尾灯组布局考,还是倒车雷达的探头布置等等桓畔。而很多时候驹需另,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壁布,设计师的固执被得到了采纳苫镣鲁。   有一个很好的例子来阐述这种情况幻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戒沉踌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乓荤添,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帝刚党。用厂家工作人员的话来说疽褂味,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生身,必须成双凯敛抠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准某峨庆:LED光源+导光条读瓣共、双倒车灯链社、双后雾灯嚼,灯组的供应商仍为法雷奥邦痘。   尾灯组本身的效果相当漂亮兑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痛,但不得不承认的是盛鳞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羔。双边双出式排气管猎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到短,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统十戏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毋冬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蠢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洞船,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肆霉。轮胎方面观致3也是十分的给力煽等,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品石瓮,因此马牌就成为了唯一的选择嚏,对于消费者而言自然是件好事亩嗓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎布餐摊,这款产品显然更注重驾驶舒适性捶塑,但规格上似乎不那么亲民拘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夸刺绍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫂虱嘶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中创,虽然市面上可选择的车型非常多闻,但是想要在其中选择出一款空间够大拌绷倍,配置也不能太差的车型杜久丧,着实有一番困难焕细。近期我正在为选车而烦恼吞分,裸车预算在10万元上下蚕虫钡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壕天摄,所以对空间的需求比较大酥廉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荡,今天木,我们就在这两者之间踩勃,来一场空间的较量船杏。   飞度共有5款车型蛾绣灯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屠党说,骊威共有8款车型块节,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皖磨。此次对比文章中稳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冻瓶诫,两者指导价分别为10.42万和10.58万囤祭踩,并且在上海都有一定幅度的优惠梨臼绢,实际售价两车差异不大尘擞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阿:飞度时尚运动烂嚏,骊威中规中矩低。   在外观造型上侨肠巍,飞度外观饱满紊剿,硕大的前大灯率、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吗钵凳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)北翅,不过现款的外形并不显落伍亨。骊威的前脸进行了重新设计澈冻签,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湘裳,不过整体造型依然中规中矩显搂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岗,飞度长宽高三维尺寸分别为幌棋隆:3900×1695×1525mm吼凤抒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圃,轴距为2600mm无膝甲,从数据上看龄,骊威具有绝对的优势故。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厢适崔,请继续看下文皑攫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仿行窃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荷订。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎局驹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彻懊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翁广。另外懈嫁境,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯哗坊,飞度为前后盘式汹,而骊威为前盘后鼓缺对。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炮疲非,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用衡剂,对提高倒车的安全性也会有所帮助板。相比之下馆,同价位的飞度没有此配置库污呕,有些遗憾惊。两车都配备有姨伲控钥匙篡,飞度将椅映控按钮集成在两把钥匙上斥邦,而骊威的夜妒浯桑控器与钥匙相互独立肉怖举,而且仅提供一个叶炅菽牵控器惯,不过两车都装备发动机电子防盗系统耗洪。" "  现在出现了一个有意思的局面桔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车河淳到,而且还有像大众汽车那样啪肉男,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玲城,在大众汽车之后掂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法退幕梦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍快辑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号文肠崇。下面我们就来一起看一看这款车冈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韭都杰?不得不说封杜,从外观上来讲峰浓疲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篮,购买它的人们亥瓣,更多是在预算有限的情况下追求实用性典甭,谈不上什么审美喜好冯惩。而全新爱丽舍的外观设计某蔽,明显向前跨越了一大步糖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捞幌淡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刊圈兜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冻惺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刮妹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绢。这很符合中国老百姓的用车需求磺虫暑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌些,注重舒适性躬车崇,但行车噪音比较大关须。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洪,除此之外惹膊浚,车外再没有开启的地方技冕奸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涡繁吝。除此之外岭节灌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酿玻痉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见响莱,属于全新爱丽舍的卖点所在餐吃抒。   本文导航纶吠:" "  一直以来髓何,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型类淋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颧篱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僻觅娟,但始终让人觉得有些激情不足伟按能,与犀利的外观不太相符靶圃。日前兢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机揪傲,传动升级为6前速自动变速箱苯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汉解娟,提升了该车型的整体素质圈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型马羌纪,在外观内饰方面变化并不是特别大弦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冒,新款MG5 1.5T也不例外簇喀。如果说红线彰显了运动气质动吃伶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些采煞冯。   新款车的侧面造型与之前没有变化茧闭为,作为强调运动的1.5T车型到荒丰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搅到邓。车尾的变化也不多奴,远观基本上发现不了变化所在堵脑。   本文导航碱究:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胳,而在中国市惩几謇铩,两者的竞争更是激烈猫,A4L一直在销量上处于领先地位踢谢,但宝马必然不会轻易言败傅,所以我们看到了宝马316i的上市徐,其价格下探到30万以内竭牢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的里伦堵,豪华品牌茂希、售价30万内分德、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旦翟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忍,还有手动与自动可蚜θ欢啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据娇经,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的任寺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焦香,并且我们看到官方定价方面牡宠使,316i进取型甚至还要便宜8000元裤将馈,不管你是不是“壕”惭梁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卜头:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猫染,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辨方搏,在大部分城市及吧敛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灯骋,所以过多的点评话语我就不多说了偶饺,谁更好看都是自在人心的事胆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峡褐,但是小编还是要尽到自己的职责膛境,必要的展示必须得有炭,下面就看看两车的车头正面大图对比腥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宝慧粕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矗衫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了税,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涩发,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兔础叔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了算姬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坛屑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纳,不过这都是个人审美的问题了悔亮露,整体两车的外观设计还是在一个水准上派挎。   轮毂上兴嘛沪,两款车作为车系入门版车型认侈缅,都使用了16寸轮毂吓袄蘑,尺寸相比各自中高配车型是小了些戳翘动,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漆搂谴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洁爸,并且在胎面宽度上比316i更优刨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象噶汇臼,用一款中级车以较高的姿态切入市呈肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头禾,按部就班的推出了中级车GA5磺呕顽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扫圭驶,而随着国内SUV市场的井喷千借,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苯。   好的产品才能抓住消费者磨壁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拔茹。在今天试驾的这款GS5身上缄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骏堵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢题算菲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甲础,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绒拢,看上去却十分洋气咕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732模奥体、1854晨都、1680毫米贝固少,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勒静,这也是国人喜闻乐见的昂梳。   车头的设计略显凶悍分哪匡,设计师称设计思路来源于雪豹柬釜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靡较勾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乾布户。前大灯采用了透镜式的设计熔画,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撩墓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轿巫膝,这个考虑绝对够实在秘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萄拈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓢安,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褐晾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚊魏。   在轮胎方面匆冯膛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的困饥绰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎完困曙。轮毂的造型十分普通吐棠,只能说看上去很顺眼比较实用吧痕。   尾部有一个明显的掀背设计贩惨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俱。尾灯采用了主流的LDE设计瑟,搭配大尺寸的高位刹车灯穷誓绵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晚,辨识度也更高锑翟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驼厘散?是豪华奢侈的奔驰S级署红拧,还是“上天入地”的路虎揽胜罐,亦或是驰骋四海的保时捷911脐淬?对这一价位的车型来说橇并晒,什么才是决定性的购买因素茫逞拓?是配置还是性能录?车型对这一价位来说到底有多重要伺?要回答这些问题当然还需要专业的解答熄。今天老,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脊撬圈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜葡宪灌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矫。非土豪们秃构,退散~   由于有200万元这个限制拐贺馆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斡妇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平收爽翟,但市场有20万左右的加价唬,且并无现车虹龟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妻,这款车终于摆脱加价慑蹭猾,进入平价销售阶段处醚墩,当然能否买到现车就看各位的运气了黑姬构。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版春,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唱操济,但跑车的身份无疑是最拉风的水宽。   尺寸上实在没什么可比性婆捷诵,加长S级无疑是其中最占长度优势的寂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龚,跟标轴S级还真有一拼绊坑,巨大的高度也傲视群雄熊搐吞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隘獭。最后我想说的是擅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了察臂必,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闯冯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绢祥疵,公平起见还得排除车重因素吨磷。别看S级一副身宽体胖的感觉啊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忌笨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓟睡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鼻猎,别吓坏了后座的VIP次。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巧卞镰,但也确实相当可观了洞泪,不过由于这款引擎还是有一定年头的匙,其276kW的最大功率是三款车里最低的修炽句。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皑羔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒙推栖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峭。不过写到这儿我很想问一句蔷烈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乏,就能成就今天的丰功伟业犀旅弦,是这样吗及乃?就算这不是一个伪命题矫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件存焕。那么渴,历史能代表什么让?之前现,我肤浅地认为式颂憾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翁陌膘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枫钒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喝脓。 ●何为中国专属琳吧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型景:S400L两款炮、S400L混合动力一款伴、S500L一款堆。相比世界范围内的S级垃睛,这些车型有三大特点舒琅:全部为长轴距版如颈尉、全部为汽油车巷火、S400L两款车型为中国专属稠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埠夺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长频、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意去看,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛇浚。因此麻细,中国专属的S400L与它们相比闻睦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罐北。我们已领略过S500L的魅力攘地,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甘。   ●外型旗恫:更长课舷、更宽寐、更高怀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徘先渴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洛抄,尺寸上痰堕墟,它比上一代车型更大使设,轴距则保持不变悼。从数据上看葡粗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐弧,但落实到实际的视觉效果嚷晌,我想没有人觉察出几十毫米的区别抠。相反捂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搓寸吉、霸气很多茨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跨,根据车辆配置的不同请淳擎,全车使用的LED数量有所不同笔敖假。我们不知道具体车型的LED数量捆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的航,它足够惊人达。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场供茨瘸、中国市尘伟睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场了。对于中国人来说存你惩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惺咖星,中国人将有更多合适的车型可以选择守裴。同时姬脚,市场竞争日趋激烈攻暴南,汽车售价降低删、经销商服务更好崇姓扦。   作为目前全系的入门级车型沉俄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挞捆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喀鞘。对于S级来说雄臀镀,无钥匙进入功能十分重要胯,没有它贡腔,许多车主会无法接受交侠。   如许多人看到的一样棘乖豆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子殿苹。在奔驰车上欢实昆,总有许多你也许永远也发现不了的配置茎,它们中许多都与安全相关补。比如S级全系标配的自适应制动灯啸沪晴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纽残酵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崔垮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吭獭诺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晦哦肃,什么是MPV车型携?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竿汞驴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柔宋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炽猛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刹列涡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炼。是MPV懈?是轿车文?还是旅行车切刷?这看起来确实是个很有难度的课题席,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫡溪删。   当然这次大家不用只听我的一面之词烘恕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暇擒唉,而且他们一个是马自达5车主蹿腿寝,另一个是沃尔沃V60的准车主芭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比即庙姐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疤。   首先登场的是胡正暘侥廷,大家一定不陌生室惺,他是我们汽车之家评测团队的成员杏砷,今年27岁挖旅,算是个文艺小青年浩赡粉,热爱生活券械,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斗,刚刚新婚不久递密旱,正是对未来充满希望与热情的时候杠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惶箱庆,如果家中添丁的话骨外亮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牡瞧。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔷,胡正暘就迫不及待的去体验了澳肥桶,据他所说旗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帕拒地,属于一见钟情漆够。另外从外形线条以及车身尺寸来看寄武,杰德都和V60差不多呵,是辆旅行版轿车的样子窘。   当然外形只是一方面惜啤陛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间城,特别是第三排座椅舵竣。实际体验了一下斤颂,将第二排座椅滑动到最前面的位置悔缓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逞皋色,头部也有四指空间喘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汲勉,之前的文章中我们也有过介绍贾赦北,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法糖。   更多精彩视频警,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下达触玻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穗惫茨,表现基本上与V60相当焚逢颂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况投旁,在放倒第三排座椅的情况下玩矩,用同样的一些物品存放来对比痹刨乔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些窃砍,而如果使用上第三排座椅摧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拱浩琉。   胡正暘对于杰德的看法顾浇:   首先杰德样子很好看孺汝,够时尚顶牌每,年轻人都会喜欢肚丝。另外频,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闯刑,但是内部空间利用率更高猎,实际空间体验也让人很满意渴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凭,这点非常不错式邵刻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赂兴史。   不过它有个问题圭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娟,只适合短途出行部碳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了白府,如果需要经常外出长途旅行的话宫酸碳,5座版车型更合适夺挡犀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窟檀。近期协,2014款雷克萨斯GX400推出市承印,作为小改款车型缔,此次推出的新车在外观方面做了改动阿诗,同时在配置上也有一定程度的提升兑瓶列,动力则保持不变兜慷吨,售价方面与老款车型保持一致翻标,提升了新车的整体竞争能力啃淮虐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疼灌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307把皑、308新蓟、408梧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舍吠,现在又来个301厂憋,不要说是消费者你,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衬。这就是紧凑型车市撤覆骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域币巴当。东风标致301矛头直指桑塔纳粕花呸、捷达和昕锐党继,我闻到了火药味偿汰夺。   11月19日上市吼伍,预计售价9-11万加,与雪铁龙爱丽舍同平台盆讣磊,只有1.6L一个排量啤勃婆,变速箱有5速手动和4速自动可选模砂。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛊勺纠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勺释愤,因此从很早开始便陆续放出各种消息尺,以增加关注度手棱麓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哺嫁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版币溅,为全系顶配茬沥舰。咱们从标致301的身世说起松柑,先把头绪给理清了霓物侠。   ● 东风标致301是辆什么车耽郸拐?   听到301这个名字淳琶愤,大家都能知道衅啸菇,这是标致的“3系列”替捌碳,但307镭窟、308听过掣菊,301却是第一次听说蹋笆。其实301的身份一点儿也不神秘氦淮惭,大家都记得富康吧墙氖?富康是雪铁龙ZX良日,后来在中国改款改名芜冷浇,叫爱丽舍棠风。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”内,这是它的第二代产品敦姬乏,而301肯,就是标致版本的全新爱丽舍蓝泵狠,它们全都是一家人风涡米。   对于大陆市场来说癸孩揣,标致301是张新面孔妒虹,其实早在去年底它便已在土耳其上市旅,之后陆续在阿尔及利亚篇纬、俄罗斯等许多国家上市烷乳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猛虚憋,同时室夏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等归涛。它将被销售至世界各地烷脚,成为一款全球化的车型帕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肛吹逼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拇,标致301的外观乍看上去没有什么特点刨晚韩。你可以猜到这款车的定位了甫,30岁上下浮鸽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挛耙妊。   其实301长得有那么一点像508狄琼,这是很正常的欣,毕竟出自一家门禄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牌呵。要让更多人接受伙,太个性肯定是不行的耽,所以这个设计思路挺好洽捕戈,也应该挺对中国人的胃口绰砍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型殿凛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幌、捷达购卑祷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诺桂粒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狼蓉。不过它的备胎又回归了185mm抛式疯,而且等,可能是出于成本控制等原因矛颇,备胎使用了不同品牌的轮胎纽每柿。   我个人不太喜欢标致301的尾部兽,总感觉哪里别扭肠馆,也许将来出个两厢版会更好看萎烈晃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冒,而且中高配车型都有骂,比对手厚道香。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啪,温度适中郡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谅享,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侮拎醚,他们不仅发明了西餐餐具房系房:叉子尸蘑写,还孕育了诸多跑车品牌烙锑盲,比如咖矮炬:玛莎拉蒂协靡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墒秤飘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粹犬帝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔽掂。   ●外观断滥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耻鬼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抚唇,它们都是标准的行政级豪华车洁距,有着一副不苟言笑的严肃表情却梆,外观线条规整乡享,那种气场让人敬畏公敛烙。   而玛莎拉蒂总裁则不然磋娩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茹,但气质却截然相反父。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计函清,标志性的大嘴咄咄逼人论,意大利人对于设计确实有自己的卓见迹。   如果将总裁与同级别对手放在一起桔案,它无疑是最夸张珊、最具美感的殊谁。这的确也与细分定位有关系坡,奥迪A8伸酶解、宝马7系这些德系豪华车都以低调侮莆、沉稳为不变的设计主线撩嵌币,更多的在表达权利潭轻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凌。而意大利人则不然滴菜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泰凄屁,即便是这样一款行政豪华轿车鹅赦,依旧坚持了张扬的风格妒。   这是我第一次见到新总裁的实车未澜,它确实比老款要漂亮委,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啼,而新款前脸带来的侵略性更具气质际。   车尾相比车头略显内敛草燃,双边四出的排气管成为了最大亮点跋趣堂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豆霜标,聊及为何选择总裁时蔫伶,他满脸诚意的跟我说千:“好看!跟找女人一样加,好看衡晶。”“呵呵段剐,好吧坟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凳蕾纬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篇雹腾,卡钳由Brembo提供拴庞,颜色理论上是可以进行选装的腑提技。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓣荤魂,前轮尺寸为245/40 R20轿獭记,后轮尺寸为285/35 R20嫁任。   ●内饰繁卿:运动豪华是主格调   置身车内扑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统表,显得有些过于保守了妹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肩幻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方燎。   方向盘直径略大充,背面配有尺寸硕大的金属拨片洼伶,手感很棒琅。导航系统为Garmin垫软,7英寸液晶屏尺寸不算大勃潍,中规中矩从。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中境戮,已经很少遇到长相令人深刻碳,而且相当满意的车了袄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稿揩,价格低轮,与同级别车型竞争性价比十分突出窍报吓。但在长相一直不怎么给力暑巧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脯貉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准量,不走伪高端路线的致尚XT版械和,其动感的造型非常独特伸。在我看来揪尝何,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嫩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撼侩,购车群体越发的年轻化搏父瀑。   说他年轻扰亲啥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虎簿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连九每,这只是时尚的一部分幸芒。   前包围的造型充满了视觉张力什堂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大插廊品,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虚挽,显得非常动感单。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乱耿糖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霓富烫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传电胁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堑兽,这也是在向合资品牌看齐钦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抽缉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戳蹈盆。而在车身尺寸上钎聘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敬鞠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米复碧涡,与他同级别的对手相比有着明显的优势戚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是端,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醛,上窄下宽的造型十分饱满剁贺,而且显得更加稳重商炊。尾灯的造型修长寸伪,且正好与车头灯遥相呼应恰胎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舰祷订,动感凯、年轻呸皮吩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诡胳,虽然仅有三款车型配备此装置回,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袜,想必也是极为厚道的挥粒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倪疥,我是汽车之家刘涛帮秀谁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恫林,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铃母坤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皑俱铺。时隔一年后的2009年究,我成了新君威2.4L旗舰版的车主连衰朗,选择它的原因诵屏,用三个关键因素涵盖酒伯膊:“外观内饰漂亮扁懈、静音好亮柿、配置高”签艾贝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威事驼莎,作为老款车的车主白翻抄,带着期许顺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛾端案,有了下面的车评肋奴览。   注释抡刷:为了方便大家阅读思钳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型块伯钦,描述为“新君威”乃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辜,以下各个环节的评价用满分十分制毫柿,做点评括井夸。   评分标准酶皆:   及格沉跺:6分   表现尚可毕:7分   表现优秀拨:8-9分   表现完美噬嚼鸿:10分   外观痪得:先天胚子好愧溪吭,改改更“时髦”   改进评分阑峦抵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梢娠,应用到了现实量产的车型中酗绘伴。在当时份尾锻,245mm的胎宽具收、18英寸的轮圈应用到一款中级车上静,毫无疑问是走在了对手的前面驹。这种先入为主梯侥蜗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碌,说君威有一副“好相貌”嚎,我想没人会投反对票电寒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娟樊颧,18寸的大轮圈不仅保留停内,而且换成了密辐条设计橙,前格栅的修饰粳辟,在视觉上显得更为立体量蒜,但就我个人而言更喜欢老款拦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茂。俗话说“7分先天伍苇材,3分后天”牟范,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐圈,应对国人对“时髦灯具”的要求受扇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仟,坦率讲挖焊,不是我喜欢的风格慧淬旗,如果换成一辆科迈罗哆渡,我想我会投赞成票淋同付。后尾灯糕揪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拆把,视觉效果不错戳坝,灯源亮度不刺眼禾泌,亮起时不会让后车问候“家人”南踌坪。   内装搔吉:对不足进行了优化酗逼恢,细节仍留有遗憾   改进评分呐帕魄:7分   我必须要承认嗅辛硷,我是一个对细节做工异常挑剔的人测挂缮。从2009年到2013年疗秀,新君威经历了至少两次改款升级钉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题砂,仍未得到改进粹亩册。强迫症对于细节的不足客挟汐,只需一眼就记在心里弄陛,每天上车看到就会不舒服氓围。尤其是割典,新君威的前排仪表台与座椅之间煽肠,留给司机的跨腿空间并不大吃盆层,当你磕到膝盖外侧时逞献晶,你会嘬着牙花子卫酱,蹦几个“脏字”瓮。   聊完了不满林,我再说说好的地方梯。日常上下车段甩胆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虫奋,我的09款君威开了4年跑了5万公里砰,座椅的“敏感”部位很偿猾,已被我蹂躏的起皮尖、掉渣础,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煤,视觉上显得极为邋遢黎抬。此问题夺,在新款君威上得到了明显的改善当,侧翼立起的角度变屑狼臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像便庞,但此问题我跟厂商确认过绥堂,确实为真皮)鞠彤固,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漠酶灵。凭此一项诗色篮,拉开车门的印象分就能加不少险倘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分统,我的老款君威在二手车出售时霖,就因为座椅皮面老化的问题附,被“扣分”定懦放。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芥心,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罐次厂,好了许多莱。8英寸剁膜胸、带有触摸功能的中央显示屏绰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肮陋,在实际操作时显得华而不实殿菠。多数情况下要调节温度勺,只能用手指去“抹”谴蕉稳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倡味,并且无任何的震动回馈提示济辱,行驶中操作不够人性化巴凭普。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘛汹扦,相比老款的旋钮控制购表蔡,视觉上科技感更强漠卫城。实际操作时凤孤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差那。尽管支持手写功能欢宫,但表面手写板的面积很行稀,如果手指较为粗壮梆贰邦,表面面积不足以支持对手写区域的要求媒既。索性杭四,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怀歼。   小贴士纳掣:针对上述功能的操作“鸡肋”犀,我向厂商做过咨询撇。对方最终给出的结论是蝎斧嚷,此功能在研发初期筋缆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估复粟,停留在几年前蒜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求难戊潦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倘立靖。   仪表盘上的这块儿液晶屏筷瘟,支持多种信息切换查阅法胖晴,视觉效果自然更时尚馁,也符合当下的硬件的升级进化潮流晦淮撵。但卢柏特,仅就我个人而言聚忻,我认为任何一项技术的进步与应用瀑目,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搪竿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下间,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求似,所以仪表盘的车速指针泛校珊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感如甜,当你想从正常模式切换至电台模式时洞社妊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椿,时间大约在2秒左右亨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式系,因为系统的升级蕊哄,所以导航从路径开始到定位确认导航胚孤,逻辑上相比老款车型珐,要合理很多穿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杯,被彻底改进虫。提个建议系,新款对于路径导航的语音提升汹,在路径判断时女楷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胸厩,如果将“请在下一个路口右转的话术”看纶顿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利归蘑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响南事揉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响手。整体效果蟹,高音有提升曝琅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杜。以往那种“嘣呲响、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猛拐酸,无法在这套BOSE音响上找到嵌梆魂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缝?加长版!与其给那些改装厂提供生意离珐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抨锌。近日描窖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L了,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偷玖俯,这款车就要正式发布了合希疲,海外售价14万英镑起歧,约合人民币138万开看。国内250万以内应该是不要想了矛,土豪们还等什么权,赶紧再加价20万下手吧G阈鸲亍(注释炒到禽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稠姓镜,外观上并无过多区别壁圈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耐劝裙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妇握,因为用三个字就能总结老:没区别敦趴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悄。除了实实在在的空间优势守,那种与众不同的气势也是重要因素之一席,这种毫无区别的外观蔫顷卿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们核咸。   英国人果然内(men)秀(sao)笑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拼兔始。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梅,改造成了两个相对独立的乘坐区域爽箩,原本的中间座椅则变身中控台艰,提供了空调脚、多媒体纺泻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键算霸分,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囤。动力和传动系统方面匆绅瞳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同售。   总结努洁:路虎揽胜L目前仅计划在中国诫、中东地区和北美市场推出酒触,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定聪蜗帕。另外需搭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烩,预计广州车展发布扒宋情。土豪们继续准备银子吧捕节木。 免责声明铆互荒:本文仅代表作者个人观点苗陷立,与环球网无关杉袜逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮廊,对本文以及其中全部或者部分内容慷酒、文字的真实性潦搭、完整性趟玲、及时性本站不作任何保证或承诺嗡息屁,请读者仅作参考宋话就,并请自行核实相关内容费酱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驼械,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纱,那就是新一代天籁·公爵思订酣。早在2008年6月夯羌湿,东风日产就推出了天籁·公爵司推焚,它的外观朝擞橇、配置均有别于天籁其余版本疆香,更加高端大气上档次校拷萝。也许它不是最走量的版本惧,但绝对是天籁系列的一面旗帜界。在让大家久等逾半年后岸,新一代天籁·公爵终于露面郝,我们也第一时间对其进行了实拍干。据悉暑媳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稼欺。 『注聚荤:为方便大家阅读标惧,文中天籁·公爵简称公爵版成,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丢,时而艳阳高照缮,时而大雨倾盆巷纳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妥,与身旁碧绿的草地相得益彰刚瓦郡。我盯着它看了许久遂驶涕,心里盘算着棘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锌忱吝?   嗯宋,画下草图之前得好好思考这个问题隙筷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狡贡哀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错退遍官,唯独看起来太眼熟舷本虎,对旗舰来说这可不是好事竭尼扔,在A6L甚至A4L面前体船,A8需要更多长者般的自信跋卞钡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸美:六边形进气格栅面积比以前大了不少柬腥,而且线条硬朗到接近于矩形诺锈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咐,从前脸横贯而过佰,再加上全新的矩阵式LED大灯赌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拢冯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帅,它是A8这次改款最重要的升级之一寄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捆馁。以前大灯为例纫且仇,分为远光勿、近光棚、转向/示宽这三组冒蛇,所有光源都由LED组成剑,通过与摄像头烹甫描、夜视系统祭感呕、导航系统等部件的协作颂,可以实现几项很有趣的功能售骄:   在Auto挡位开启远光灯颓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慨笨吾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苹通,瞬间关闭部分独立的LED灯体邦,会车结束后阮驮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猫屉。在整个会车过程中板,对向车辆的位置一直不被照亮跺,而其余位置能保持远光照明状态陆,既不妨碍对方驾驶员视线惭,也不影响自己观察前方路况浩拟,相当智能监。   当夜视系统探测到行人时迁渤,LED灯会连续快速闪烁三下慈穿,对行人起警示作用瘸,如果夜视系统探测到牛枫迷、羊之类的大型动物潞,LED灯则不会闪烁吉,避免对动物造成惊吓裂誊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醚纱倾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整硅。另外它的转向灯采用动态效果龋啦,灯光朝着转向的方向滚动点亮稿蔫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峦氰韭,提高安全性墒抚冈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氓雇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楞糜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喇雹厢,有些来自室内的模拟演示妮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匙温奇,看看这些功能的实际效果到底如何梯参。   跟前脸的改进相比恳肉退,车尾变化幅度要小得多全率浑,主要集中在尾灯部分巧宏蹦,线条更加瘦长蓟、扁平蕾,视觉效果更干练肃。除了那个“A8”标识仍吝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坊侩,看上去还那么年轻运动辈,缺少沉稳气息粳休呢。再打开车门一看疆,我明白了煌鼓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬露枧础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偷梢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型板耪,使用了和路虎卫士相同的发动机谢猜,配备了六速手自一体变速箱多吐烈,以及许多高端的配置铣。让这款车有了很多吸引人的地方蹋撼,但通过试驾茅胳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盯反被。很多设计还不是很成熟舌伐,尽管这样梦,这款配备了柴油发动机的SUV叭呢项,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逛忌,依旧在同级别具有很强的竞争力净罢锑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升崎剂顽,尤其是大灯组的设计贬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入染吼,都比老款看着更有质感圃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棉涕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碎。此外郴,中网的设计很有层次感秽栖,运用了一些镀铬饰条鲁李柯,也让这款车的前脸显得更大方扔沮避。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀童,钣金工艺还有待提高堆酱。   车身侧面造型亮点不多敦挛面,线条还算比较和谐吧母人,亮银的行李架比较好看舞恐,但实际用途不大栖。车窗所占的侧面比重较屑省,稍有点显得失重沥。四个车轮显得很粗犷长甸,轮胎品牌是玛吉斯季,成本并不是很高砰夹籍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煽超,注重排水性能论,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盟。   车尾的造型比较臃肿吭,相比车头来说幢陶食,造型并不是很美观颅嵌守,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓝垫,轮廓显得比较生硬铜釜叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟际,驭胜使用了三点式倒车雷达懈怕厕,在实际的体验中渡佳韭,探头反应速度稍有些滞后扰,给驾驶者的观察带来一定的不便搪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佬纽牧。   本文导航猫世:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梨兽僚,已经跨越了整整40年淖馆。在这期间怯尘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔬?当这款全新君威GS出现在你面前斧课,这个数字就已经不再重要桓叉妊。每当我们回顾历史兜弧,终究也是为了更好的感受当下香弥倡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褪疮,的确也不太容易考究糙苦,所以话不多说毕团滦,马上进入主题购背扫。   君威GS是别克君威的高性能版本窗,作为其最明显的身份特征反嘉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留青,攻击性十足的设计让人印象深刻娇叼寿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圈挞艰,采用盾形设计文,显得非常紧凑舰。大灯部分全系新增了日间行车灯线荷畅,整体造型与普通版君威一致竟响冬,仅在内部细节上有些许不同食。   车身长度的剔、高度比老款略有增加痕穗廖,宽度和轴距均未改变呕钳冈。侧面线条也是延续了之前的设计啤酸,十足的运动紧凑风格纶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逞,十分醒目些括逆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杀鲍,更显紧凑坎。LED尾灯为全系标配痛,灯罩经过熏黑处理敖惧渡,提升运动感瘸遂丢。作为动力更强劲的运动版车型舱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窍镭,同时也满足了更大排气量的需求邵舱。   本文导航奋:" "  近日偶目化,奔驰MLC的效果图再次被曝光蝎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舜,融入了轿车的设计元素辩食。据此前的消息算腥飞,该款车有望2015年推出码奥需。 奔驰ML   从最新的效果图来看歼颠圃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澳宏,拥有相似的大灯造型架梗廖,以及下保险杠的设计目。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恃旱胁。此番设计目标很明确弯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坤喂。   动力方面也来自新款ML啡垒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW檀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘶,峰值扭矩400Nm派丹嗡,编者猜测未来MLC将会延续该动力纠赴。不过驶薄测,MLC未来还将推出AMG版本未脸。 责任编辑极赋刑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蕊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心和烽编,然而对于消费者来说惠季究,可选择性太多也未必是件好事贪跋居。许多车型的定位都非常接近跑偿氮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弦枢燃,那么它们到底谁更运动某,谁更适合日常驾驶乘痕嗣,谁的性价比更高呢吮缴耗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徘骇耗,马自达CX-5在价格上具有一定优势虫单,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内便弦,其它车型在20.78-25.28万之间冉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踞,价格适中愧,而且动力和配置都很不错嘲渺乱。反观翼虎丧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样少嗅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惺卑粟,但翼虎胜在配置丰富驰构、动力强劲喜伐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辰蚂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盖槐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色礁日,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恳登程。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撬湍,这听上去有点意思籍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颈,那么结果显而易见谐承,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梨夯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苟沙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拢。然而消费者大可放心缉,CX-5的动力也绝对称不上弱媒套希,尤其是市区行驶赋,它的整体表现很轻盈笔介,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性探起,没有涡轮发力时的突兀感的碌,这让它驾驶起来更为轻松背旁。   无独有偶烫酗叮,两款车都采用了6AT变速箱疾贰尝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点细,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛇淑略。可惜的是播硕犀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贬。另外叙卢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汉,常规的形式很容易操作娜惋萎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郸,并不易于操作蛾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绥十,与翼虎也有将近3米的差距跺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绣单,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戌宝寿。   油耗向来是日系车的优势所在钒嗡,CX-5的发动机压缩比高达13:1弧居饰,并且装备了i-stop启停系统届,这让它的节油表现比较突出极翰。在气温32℃滇温、全程空调幢、车载一人的情况下蠢倾谷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试史谴,其中经历了畅通和拥堵等路况戈科贡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盖希。同样路况下辖磷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惰翰,尤其在开空调的状态下镁伯,翼虎的油耗表现实在令人担忧抄赂凌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陋揉端。   作为一款城市SUV夹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泄煌琼,都采用了多片离合器式中央差速器假厦涸,并带有四轮电子辅助制动计滩撬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困从佛。从我们之前的测试来看狼跺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惦,所以脱困相对轻松一些糠。不过在这里我们要告诫广大消费者儡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统克按暗,但两者的定位都是城市SUV弥,越野并不是它们的强项盒帆悍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煌皑花,油门踏板的脚感恰供去、方向盘的转向手感房飘仇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要化竣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腥。值得肯定的是蒜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跨。然而相比之下糕素,CX-5的整体感觉更加轻盈蓬,它开起来并不像SUV节菩,车头的反应更快枷,油门踏板的调校也更加线性别痹艘,而翼虎整体感觉更加沉稳币臂,底盘扎实搽骚教,但或许是由于整备质量更重的原因勿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫新鲁。   就驾驶方面而言拢芹,CX-5给人的整体感觉是动力够用形、油门线性豢模、操控性出色超晦枚,可以用“好开”来形容峨街。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情残才膘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谓,但翼虎的发动机输出并不线性屯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冗妮紊。另外夏篱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岗蓖陀,加速陀场、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纺龟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淑,放眼整个市呈嗲础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拭鸵惶,基本上5个手指头就能数过来拍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烩。   有关于新款E级外观放另娘、内饰及空间方面的介绍硅墩戏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凡伞诡。在我的这篇文章中饯类,主要关注E260L动力方面的表现羚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机复乐举,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腥,最大扭矩则达到了310N.m娠邦。虽然排量并不大蒜艘,但是通过加大增压值龋碑洛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用温林奖,对于这款变速箱恍醒茧,我想大家已经很熟悉了烂。只是我想再说一次己镶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氯目咖,但在日常驾驶过程中干先耐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烂。大多数情况下温和健莽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俊柔奈。   只有在深踩油门的情况下脑,E260L才会爆发出他凶悍的一面戏雷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缕春。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话据锨,你也可以说他动力输出不够平顺蹈绦哺。   一直以来督梳敛,我都极为中意E级的悬挂调校缴料,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腺叔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膛亲筏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虚潦饺,我挺惊讶的嗽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布距,想不到这么快就即将在国内正式上市销售念艘碗。可是仔细一想匠哪未,也很难怪宝马会这么着急钢村兰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劣巳锨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尺。据悉断,宝马4系Coupe将在11月12日上市如,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圣谐。(注干狄:为方便大家阅读梢猫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仙较,在你初见时堤,很难相信自己会喜欢上他蹋。因为你花痴于帅气拉风的外观梢菏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动釜始口,那么他的表现自然不会入你法眼夹凳缎。但时间久了茄瓮挝,你发现再帅的外表也会看腻善霜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桔鞍,放松不下乐毫奢。这时池,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耍惹、运动但不难受的座驾挽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驼氯,除此之外萄谢妇,他还是一台很顾家的车筐。   没错吓,他没有特别帅气的外表勤捞悍,没有特别强悍的动力林底探,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敦渤贪。下面藐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裙。   ●车头造型犀利领丢就、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毒蔷娥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辰膘,定位低于大众害驼抬。现如今淋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裸维,而伊比飒便与POLO出自相同平台炮。因此在车长等诸多细节上离提,两者都十分类似嫩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型违筐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长反、1.693米的宽度五舍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陪,这点确实让我感到吃惊挽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洽醋暇。可以肯定的是侠磺,你无须对他的实用性产生怀疑妻林。   你有没有发现擒,他的日间行车灯腊,很像同集团的老大哥奥迪A8猎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茧概。但毕竟俊愤闯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伎,他的目光也需要这样嚣张富肝括。   从车侧过渡到车尾惋让谎,顿时觉得扳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哆,从凶狠瞬间变成温顺监。我揣测不出设计师如此分裂的思路涤扇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藤,而在我们的制动测试中霜汐,他的表现也确实不负众望促。我写这段话的时候碧,一名同事从我身后经过说了一句夏换:“哎彪恋,这轮毂挺漂亮的”窟。确实将仑卧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话福断拍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名率僳赣,在我看来另外两位应该是300SL和964枫熬硅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枪兑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妒献江。   直到1949年涂疚缸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埂填。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时便,速度竟达到每小时 132 英里郝,不仅完成了试车粕巴,还一不小心成了世界上最快的量产车型唇盯亥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伟读谋,正当捷豹稳步发展的时候氏链,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线费,给捷豹带来了高达300万英镑的损失第。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芯款揽,英国国宝习天氯?人类想象力的结晶措度?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讽妙捍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婚岁,正当捷豹稳步发展的时候鲁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浅茫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扛捣挤,自内而外散发出优雅迷人的气质烧喀,在这份自信与优雅之中汞抨,还蕴含着极强的力量感吕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典媚涕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滇。   作为E-Type在21世纪的继任者耿帽号,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巫,他更是一台纯粹的运动机器巨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代授搅掸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爬卉孤,刚刚我试驾的是一台量产车莫既。即便是用再前卫的眼光去审视态恢拴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肚,不过现实就摆在我的面前悲顺,它的的确确是一台量产车滤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掇惨。所以狸,还是让我们先合隆下巴等限慕、收起惊讶绢物,一同来了解一下这个叫XL1的家伙络桃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年萍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念围精。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发死,而等待总是值得的淀,十年之后的今天钉撑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绦歉歇。   ● 外观犯坊韭:旨在降低风阻   关于XL1的外观绩次干,你很难用“科幻”以外的词语去形容它监午问,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球警,他们的心中只有一个目标匆罗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189婪毫痢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解家娃擂,也皆源于此嗽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm龄,轴距也只有2224mm崩,如果用世俗的眼观去衡量俱,它甚至比一台大众POLO还要懈浮,不过也正是因此时扑,它才做到了POLO永远也做不到的马钎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匪窟娄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杀姓。   出于降低风阻考虑惫措,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粗亨,面对这样的设计郸姐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入甸笛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案聪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驴篓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涂帝侩,大众XL1的目的只有一个莱,那就是降低风阻扭其。而为了达到这一目的赏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冈箩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像来寞,不过相比于传统的外后视镜蒙揭离,如何掌控与后车的距离是个问题抄扫轻。   ● 结构夏骆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想竭腹覆,除了完美的空气动力学设计外泉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用车靶贰。作为一台重量仅为795千克的车型娥斯椭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陛插,约占车辆总重的21.3%澎簧,除此之外恢田燃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袭摧势,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙喑啤,复古而粗犷的外形饺惶圭,彪悍的身姿等诗,经典的圆形头灯嘎瓦,这些都是我选择它的理由岛伐。那么在我稍作白日梦之后袒贿辖,请各位看官赶紧打断我的妄想隋,拉回到现实里离咯,假如我的预算仅仅有二十几万的话络,那么好了含纤勾,牧马人买不成覆,自由客或许能让我望梅止渴孟前闯。同样复古的外形浆蜡佩,依旧是个好选择按扩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品概闪掂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汀什。单就车头来说媒钉鹃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俊扦阔。简单中又透露着经典的味道澳涣荤。另外瑰娥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掂未,突出了力量感蔑畏趴,Jeep的家族风格立马突显枚。   车的侧面造型同样如此风格嘎,走向笔直宽功详,简单饱满添瞬淮。当然不能仅仅介绍外观设计闪匹,作为一款SUV腺耽摧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°幢娩譬,离地间隙205mm钨梧哀,应对一般的越野路面足够了硕临稠。   车尾的设计十分简洁新酣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茸男,小巧又十分有力量感霓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曙镰。从总体上看挨变,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似领。   本文导航悸路:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扮獭判,而“侠”自古就有不同定义奶,“言必行杆讹桅,行必果片餐,己诺必诚秦长手,不爱其躯沥肛,赴士之阨困蒜娥畔,千里诵义者也谓之侠”泪超。他的形象亦正亦邪飘搏沟,游走于主流与非主流之间自成一派乳松。随着近年来舜,国内越来越多的人们沃讲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势紊鲸,开始在国内市场发力巫隋衬。其中薯樊稠,路虎全新一代揽胜运动版垮,向无数消费者展现了一种精神荷搜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疲瓢。   路虎全新一代揽胜运动版蔼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毫驹岭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调私际,它的独立特性被设计师完全释放堆。如今既蒂暗,这款至今为止速度最快骇降、相应最迅速祟、反映最敏捷的全新路虎令夹表,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淮臂,冲入国内汽车市吵,夕阳下一人一车胎筷,古道中疵篮暴,说的是情义无价扦户量。谁人不为它心动教鸽?路虎全新一代揽胜运动版红甲辨,驶入我们心中!   65年来浩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遍浚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刚。如今拴构肮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氯绥,再次席卷世界蓄,那完美的车身比例使,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崇庆崔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫌:4850mm*1983mm*1780mm溪奢匈,前后轴距2923mm午裁存。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粪,3.0 V6 SC汽油版HSL可力、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唯卧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴礁梯欧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睫。   姿态万千的路虎揽胜运动版耗敝铰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匙沥弯,无拘无束的气炒镄号,气宇轩昂的出尘之表慈迫抹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹些。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牟煽,厚重的前脸醚,配合后倾式格栅设计狈攫厢,更突显了它的自信吞碴叉。发动机盖上两条凌线刚强有力讨隋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庞认。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情焊廊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椿耙痕。   车身侧面线条的风度也极不平凡浦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮射计,带有亮黑色指状套件络壁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口票奔,装有亮黑色装饰边的后视镜厘烘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致角磨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洛,这些铝合金结构的轮毂分为捌妈:19英寸5辐式铝合金轮毂桓、20英寸5辐式铝合金轮毂绩姆蛇、21英寸5辐式铝合金轮毂集挖深、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兼颓、22英寸5辐式铝合金轮毂脑,无论您选择其中任何一款浅,它都可以陪您乘风破浪黑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秒刺孟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篓痪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中都娶毋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹿,整个车尾看似简单却极不简单杯。   本文导航态:" "  1998年惠细,广州本田成立洁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磐,而时光推移柏,今年9月12日炊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欧痘碘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户么。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侧,我们今天将穿越时空头峡捻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赎。它虽然是日版右舵车型池棱桅,但3.3L/100km的平均油耗涟人共、双电机电动CVT免、大容量锂电池蕉贤恒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匪。   外观更加原汁原味粟:说到原汁原味歼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粉,更运动倘孔桨。混动蓝色特征豌凶泌:作为混动车型庙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偷裴。   在下保险杠处奠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彭燃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锻嗡肩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计券花拌。混动轮毂性量:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志编亲蹬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虑艰随,为节能更尽一份力牌。   本文导航雇渐希:" "  就在前两周捕泵锨,我的同事刚从上海归来盒邻,当时就是为了试驾上海大众的朗行裴,而在不久后的今天慨添丸,我来到了大理及,依然是试驾一款来自上海大众的新车廓蚕,虽然我与我的同事地域不同浇盎巴,但对于这两款车而言庆辉钢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翘浑趟,我不得不从朗逸说起红莱,由于现如今大众奶瓿停块化的产品研发么,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峡,朗逸篱秒辞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辉,它们的关系算是孪生兄弟挽寞勾,反正我是这么理解的扩。   目前朗境的广告已经全线铺开底涤搐,消费者的关注度也很高倒乘,虽然我个人比较抵触拇饫慕块化的产物(感觉个性不足)稗菏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惧摄,其次在10多万的紧凑级车里猫蚊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞥犁。所以销量方面自然也很喜人躲茶权,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脸瓣县,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乖。   从英文名来看袱獭郊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赴,朗行的英文则是Gran Lavida凹棘怪,其实如果从相似度上来比较李苍,朗境与朗行更加接近疼汰,因为它们均属两厢车开。我想对于这样一款车来说辆假辱,大家都不会有什么陌生感欢剑课,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踌峨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拱瘁额,我在上面也为你准备了延伸阅读食参,可以先行了解一下鲁。   说实话捞,朗逸甘诲玻、朗行课、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锑淡蚕,让我来区分一下幌,估计我也需要片刻的停顿刺,因为它们实在太像了!就朗境而言临娃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奈顷并,并将内部更换为蜂窝状造型芭,包围下部使用了黑色塑料降麓,并加入跨级风格的银色护板夸据期,此外前雾灯变成了圆形斗,以上就是全部它的特征了佩。   既然定位于跨界车拉摊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赂臼,同时为了更加配合Cross风格湿倪辈,车顶还加装了行李架吾偶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蠢鼎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醇。粗犷的风格也体现在轮毂上隘,样式上很难用语言准确的描述出来吾划逝,总之很复杂漠簧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霖猴。   尾部的变化几乎与前部一致港,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茄境接,说实话就车尾而言棠,我感觉朗境比朗行好看了不少搏。其它方面再无不同勘铰彭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屡详巾,转向灯吐吼、倒车灯祈伶捕、刹车灯还都是卤素的经惧。   本文导航考贿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酚还,所以无论是合资壤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棱,白领阶层汞,夫妻年收入有50万元左右糯唯,有房朵歌,老公有车菠。实际上母略骡,女主角目前也有一部老速腾车力相筏,开了已经7年准备换一台豪华SUV节。这位女车主喜欢玩刷,追求年轻敦菲,注重外形架,并兼顾户外潘,不喜欢纯越野车型号,而购买价位瞄准了40-50万元领域艾嚷谅。所以我们直接选择了宝马X3航胯肛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较回微。   为了公平竞争矾察簧,我们选择的车型如下赣楞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 息煤犊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型被睡膏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堡灌,三车的价格虽然有些区别耐罚懊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闯惦,所以三车实际购买价格差异较小绞魄烩。   对比项目一奸据: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鞠裴,特别是女性醒擞镭,希望自己能买到一款好看的汽车粗椭,就如同提包还有衣服一样睫,特别是成熟女性济,尽管喜欢标新立异懂,但也更愿意接受时尚动感的类型缚浦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掂句艘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗓牛拿,相比以往方头方脑的设计朽痞疼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莲。更让人动心的是丹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恢,同时形象也不乏干练紧凑锭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凸眯,线条流畅澎适,稳重而且动感偷,因此吸引了不少消费者咕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性策鲍灸,但2013款并非全无变化岗塘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逞探,此外还有大灯形状鹤盛颠、前后保险杠妮坟、尾灯蚀菠、排气管方面都作做了一些细节上的调整谁托绿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些齐倾瞳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尖够劳,锋利的腰线怯廖,近乎方形的前后车灯览铂茄,甚至连轮眉的造型都是方的岔吴论,虽然它是一部纯粹的城市SUV估困溜,却似乎在它身上找不到什么曲线瑞阔激,因此在奔驰车型中也算是有个性的蒙固。对于女性而言拳锑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讨绩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缝,三车都不约而同配备了氙气大灯娥蛋晚,区别就是菠,宝马X3采用了远近光分离设计丁葡凳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体储。另外奇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暖妻。另外柯略,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巾相惦,而宝马X3大部分车型则无此装备讲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面权柯沥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梯扒,都50万元的车型并啦,自然都是配备比较好的轮胎品牌跑撂敌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浩鬼蔑,这些方面倒也不用纠结鲁废。另外需要说明的是荒队,宝马X3是没有备胎的谅粹坷,因为他采用了防爆轮胎徐,可以零胎压低速行驶一段距离仟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎珐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹史抚,所以基本打成平手低腿落。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酸沃秦,从两款车型的厂商指导价来看开心,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略紊犊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)顶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倦处。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宋凳,以一个崭新的面貌给消