证监会:出清“伪私募” 推动出台私募基金条例

时间:2019年10月23日 18:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)貌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍臀肯撵,所以在这篇文章中邓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恫瓷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )去缚。作为整个车系当中的中配车型槐娇剿,MacanS绝对是性价比最高的一款驰税缸。只需要多付出13万啤变,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元结丁什。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价槽沽零:10.9万 车辆总价(含增值税)碴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷魏凳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件内,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大貉圣,当然这些选装件也个个价值不菲警堆砍。毫无疑问东,我测试的MacanS同样选装了不少配置躬卿拷,加上所有的选装件之后堤绞币,车辆的总价也达到了79.79万挂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm射,轴距为2807mm与奥迪Q5相同底杰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm按戮,比中低配车型长了18mm童榷卧。从数据上看氮潦,MacanS除了高度和轴距之外恍额结,都要比Q5大一些竣,但是由于MacanS车身足够低矮驼刷,所以从视觉效果上来说腔频栋,MacanS的车身显得更加紧凑间,也更加运动盒耿女。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掂媳忍。如果光看前脸的话盯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镰魏菇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹲教,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扣钡观。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈促歇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛊善。如果不选装的话泉相,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18力无汝。   MacanS紧凑淀笨纬、简洁的尾部设计送,充分体现出了它的运动风格任抡借,简单的尾部线条用最平实的设计语言隶卡脱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巍。同样运动的还有它的尾灯渐令,狭长式讨、扁平的尾灯造型喊窜唱,与尾部线条搭配极为和谐谐空忿,起到了画龙点睛的作用痪。   内饰方面戏成,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砂,运动中不失豪华感币荤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虽就垫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辱该,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慨堂。但是有些遗憾的是躲伍洪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盾驴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泥锈,感受并不算太好络唱。   Sport Chrono组件糙,包含了中控台最上方的计时钟蔼寄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狮兜。只有选装了Sport Chrono组件谭模,车辆才可以进行弹射起步都。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辽厂,但就算是为了那个做工精致的计时钟虚,选装Sport Chrono组件也是值得的沙垂,毕竟1.8万元的价格熬姥喉,对于保时捷车主来说也并不算贵摩莽任。   换挡杆周围密密麻麻的按键希,对于接触Macan时间不长的人来说模戌,绝对是个噩梦看,想要记清楚它们的准确位置陆毁,真的不是件简单的事情桂氏。起码在我开Macan的一段时间里晒惩,每次操作我都要低头确定按键的位置猜,真的不太方便递妒。" "  在国内提到奥迪鞠乖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梳欺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疼扁钝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨荨,这其中就包含SUV以及小型车瓦股,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镐辽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墩?   在外观方面赎,奥迪A3延续了家族外观设计甭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罚吕,用在这样一款小车上显得更有气势零,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质览酪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沙稳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉但,辨识度非常高豢镀,同时大灯下部还带有清洗器嗜爸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能观捐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凌堆性,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多架窖火,至少看起来没那么晃眼险架,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咸挞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔷翰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辛特辅,起到了很好的效果玩境嫩。侧面的造型上在A柱位置最高酪,整个车型几乎以平直收尾暖纷库,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证登啸寞,同时让整车侧面看起来更大一些贡坦噶。   A3的车顶采用了黑白色的设计阔隙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煤酱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了路添。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辈泵,轮胎尺寸为225/45R17撅粮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吉琅敦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂完龚始,不过选装配置都需要额外加钱才能实现日。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饲缅,整体呈现梯形结构腊腾,尾窗底部与腰线持平墒拌拣,尾窗面积最大化保证后方的视野螺私尺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咯蒋,不过内部也采用了普通灯泡光源惕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴嗍葡睿好觅皮狡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合效工鞍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况黑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惯篙椽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌麓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胖,S80L自进入中国之后话,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阀福。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帘掀,但它所具备的那种低调内敛的气质楷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卞翟。   2014款S80L通过对细节设计的改变揭伤暴,让自身在没有经历换代的前提下普午聘,进一步提升了性价比侮培辖。面对强手如云的豪华C级车市掣站场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感相巴槐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手五灿场,想要抢占主流豪华车的市澄チ獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巢辛熄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啃。   新款S80L对前部进行了细微的整容饯灯瑟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咀奇,同时也紧随时代的脚步肩械缎。相对保守的前大灯设计囱蹄,已经不再能够满足时代的需求洞咎阿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廖庙蹭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啦牡赡,但至少与时代接上了轨蹲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斥镣埃,近5米的车长和近3米的轴距表现市兜,让它在尺寸上并不会有劣势砍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徒。外后视镜新加入的镀铬设计华嘎瞪,虽然是新款S80L最显著的改变之一接赌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耍闺,沃尔沃式的家族化尾灯造型嚷呸,成为S80L尾部最显著的标志性设计擂饥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解该,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击畔抚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虾。   本文导航   分享到溶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中井,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捞剔矫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短差辅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮┫椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市究嗅。不过旗下的产品线也过于单一册浮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驴,所以便下探市惩选,推出了紧凑级的GA3车型跑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔡芒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型其皖抬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级提壬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出边。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墩公,也可以看作是GA3的升级版车型等,依旧主攻家用紧凑级车型市场烂。但是作为升级版车型辈,GA3S在外观设计方面有所升级酚接,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奶吭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叫,使整车显得稳重而不失时尚感溜徊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盎腐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秘。此外奉澜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毒,为双五幅铝合金轮毂苦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大良讽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拼付,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长细棠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型看没僻,传祺GA3S的造型设计并不落后裤硅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伎廊暴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华史苗讥,12万出头的价格或许已经超出你的预算纽,但是无论是从配置还是动力来说讽晶缮,值得去掏这个钱颅论钵。可能我这些话有些官方措辞淡号上,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法料醚洽。   1.0T嘉年华外观醋士认:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痹餐勿。为了搭配这台发动机跨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邵畅劫。   内饰部分傅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黎惠,这个级别的车型非常少见聊。但并没有设置外部开关壳枯棺,而是需要进入屏幕内关闭阑。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啸容,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潭勿,与大众168万的海外销量相差无几失。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狗吕,依然凭着一款SUV车型硷,在国内获得了不低的曝光率热界,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琼能。今年4万台的预计年销量拔丘,相信有一大半都将由这款车完成撮竞。虽然这个价位区间的SUV里兜奇笆,无论国产进口都有不少车型可亚濉,但路遇科雷傲的几率依然不低琴锑卿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沮扭换?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潦详?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版露。这款车的发动机及变速箱等核心技术存漓兔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型精裸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谢敛褥,并保持了雷诺一贯的安全水准扰拌。而今天我们试驾体验的铣,正是这款车的第二次改款懂艾,已于2013年在成都车展上市雾。   外型上钢赐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醒秀蓉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徊奸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帛盎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翘佛娘,倒是显得有些“萌萌哒”瑰匹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恰誊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肥记。   侧面造型上涣棱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檄辜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毋纤邯。虽然尺寸算不上大拉绩麓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湃苦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镣歇帅。另外限簿光,2.5L发动机搭配适时四驱系统伯扁缆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厦让间。   尾部造型依然圆润鹤,和略显呆萌的前脸很相称帛加境。上下对开的尾门很实用牛步缓,节省了上门开启需要的空间话,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迪裳,载货坐人两相宜次侧崔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蹭霖陋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多校,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赌挫貌。当然桥锭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寿婆胜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汹耐旗、大黄蜂程案绍、救护车等“老熟脸”们会出现贯,编剧还添入了不少新角色始戌仇,比如老牌人物“探长”搂,军械武器专家“十字线”吵胶末,以及人造变形金刚“螫刺”等枚。对于最后这一名小角色而言赌熊僻,它的“身价”并不算昂贵筋踏钦,并且在现实中腑,它的综合表现也算是可圈可点叭藕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛙两哺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目并,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徒伶,说到这里郡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲤憋。   言归正传客膛,牺牲自我禄卡虾,从而使“大黄蜂”更加强大笑枫巫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中容,想要拥有它并不难耙邵,最低11.99万元就能圆你这个梦哺滥,只不过它不具备变形功能赔操。   从设计以及尺寸上就不难看出牌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茎嘘雀,所以对于大部分人而言点嫁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丁爆及。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘黔脖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外失谭,具有相同的特质的车型还有福特翼博隶、标致2008轻归平。在对表面参数对比后虎,创酷的优势还是比较明显的八惋阮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梁卜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晤前憨,平和的尾部送孺倪、延伸至后翼子板的尾灯组槽庙、向上提升视觉的包围等等步廉揽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诬驾,当然也没有明显的不和谐感烷。" "     对于英菲尼迪来说袄胳锌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纶暮盖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饥逝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期具,这最为主打的当属轿车Q系列财时肌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坤赣,在现在都在大搞涡轮增压的时代孪恨署,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寥咳微,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扯板,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炮,而今天磕添,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔷泌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雀谷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啼,就是英菲尼迪的G系列产品坚诧瓮,而随着采用新的命名方式景技,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贝螺,从之前曝光的一系列的概念车来看讼栓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格度删帆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摹烤磁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象峰脓逼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉档提,而带有这种印象而来的就是附摊堆:这车动力强么景剔?怎么看就像是卖外形的呢但?   首先在外观上澎查,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格康喂克,采用了更为吸引眼球的设计思路坦版,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卑抗每,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戮楔酷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唐,同时也充满了一种力量感痪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉焕梦定,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皆。   在车身尺寸上蕾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夸赡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煌奉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崔歪阿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份古笑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式错幌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中签攀稳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些朗烽惊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫡朵栏,在这个级别算是中规中矩未,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筹其,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格线,同时也保留了圆润的线条风格案财,尾灯的点亮效果依然印象深刻淘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苟庐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惊罐,这样增加了尾部的层次感咐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酒册,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踩棘师,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盛腿剧,并且入门售价也仅10.98万元耐坊某,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攫市泼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辩肃汕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栖晾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面托瘦沧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凶,但车身上的差距并没有售价来的明显毒,因为锋驭真的比它们便宜太多了题仑潍。除了合资对手以外耻谰埠,它10万元起步的售价浆恭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧壳。   铃木锋驭的外形设计上封枚,我听到最多的就是两种声音夹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脯福筏,而另一种则是感觉外观不好接受派撮,很少有介于中间位置的人史,毕竟外观是一种很主观的感受酮,仁者见仁智者见智秘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藏累,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蕉节森,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遣蒂降。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瑞地憋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聊镰哦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皇毖。接缝处体现最为明显寂骄把,而且它在内饰配色上也相当讲究冷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刻适,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孝输嚎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮讼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扫,售价为15.48万元老贤蓬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值律屡禽,性价比有多高了玻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置且佬骗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到木爸鳖。况且京蕉须,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溯绅,还是非称溃厚道的堡雾车。   本文导航   分享到拷挺腻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近份辰潞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绵笑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扫遍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额星,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婪购逃,这作风跟大哥卡宴如出一辙多。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匿:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹬巩,而且市场上目前一车难求倒封人。那么问题来了哄肺蚊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羔巢配,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鳖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钦,到底这两车有什么区别思?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绦午,帮你捋捋思路缓。   注棵: 实拍车型为MACAN 2.0T虹骋,为了让您一目了然瓷砍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耗里。   内饰普琳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸膏,可以说走在大街放眼望去到处可见楷。基于目前的消费理念价,如果花20-30万去购买一辆SUV翰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肌阶、实用的内饰浅、以及良好的通过性庐骚,另外还要满足偶尔越野的需求舜。面对人们如此苛刻的要求蕾艰昧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揉,看看这些车究竟能否满足众人的需求卷。相比其他媒体的评测方式靠闷,我们易车选择了多人评测的模式锻盆从,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煽栋逢。    此次我们挑选了7款SUV车型薪晤,分别是郎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客遁势,分别来对它们进行详细的测试堆嗓仟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磁懊兄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版模卤:25.28万元   市场优惠矮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻函,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屎赤县,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚散显凉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涂焊,看上去更加的协调圃啊。   至于尾部方面缔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玻隘差,乍看上去有些沃尔沃的影子宏蛙,整体采用了立式的设计风格兴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湃舜,尾窗位置比老款更直也更靠后僻敦古。   小结福虱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贫贸劣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象澄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调计,前后不是很搭调虏,尤其后部的立式设计举碎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间别仓烘,但空间利用率上则会相对减新⑿骸,比较适合那些舒适一族柔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熔:25.28万元   市场优惠互:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辆撕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浚蜗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孩,新车的整体造型十分具有张力检,五边形的进气格栅更具立体感秆剿,镀铬装饰一直延伸至车灯内的,大大增强了整个车头的时尚性盎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拦舌剩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帝浮,但整体并不是LED的灯组设计础届,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谎粕,在视觉增加了整体感的同时惯蚀亢,也大大提升了整车的运动性咯。   小结隶:马自达CX-5在几辆车中秃,我认为是最具动感的一款锑负相,整车前后比例十分协调汰,外加搭配蓝色车漆味很,使得自身更具个性牧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浓,详情请见后面的驾驶感受篇扯怪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滩交稿:26.78万元   市场优惠禄涎:1000元   如果不知道它是奇骏的人访努,在大街上看见这款车骇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化很,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘉,整车不再是那么的棱角分明提硅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乓。   由于采用更具流线的造型设计镁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氓狡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念透,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性葱。尾部的造型也不再是那么的方方正正景非届,尾灯与前大灯造型相呼应狮抨,并搭配镀铬饰条加以点缀懦。   小结写:由于我个人的车型为2010款奇骏促,所以面对这款全新一代的车型射赎鹊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈构晤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说费,奇骏是个不错的选择豪祷艇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版受讳:27.28万元   市场优惠颓芬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撂,就得到了广大消费者的极高关注度扒,整体设计与上一代差别很大拜半镐,不再是中庸的形象少,而是更加犀利的造型伐圣缮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息罕,前中网分为两段式设计潍此,但两块黑色的格栅全是假的赏檬,完全是用来装饰用的恭钠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迫床涧。   熟悉老款车型的人都知道风示,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澎澎寄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悸,从而保证了行程的安全性棠氛。   小结纱感:这款RAV4整体添加了越野套件你赏,所以并非其原车面貌钵沽。但无论是否经过套件的选装姆,整体的造型还是十分具有潮流气息的律,另外值得一提的是定嫂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挪锯琅,依然是几款SUV中表现最好的登捐,注重空间表现的朋友们值得考虑刀港。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炮哗:31.58万元   市场优惠灯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毋蚊蒙,所以变化并没有其余车型那么大围晴隶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溺扳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思就抨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格很捍肥,棱角分明才是其主基调冷懊。   后方整体没有太大的改动恫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掸驼,设计很好的与前大灯相呼应屋羡,夜间看起来十分的醒目枢俗我,整体也很协调赣瞳竭。   小结尼旗我:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逆啡忍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孩涂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点囱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尘,途观还是比较不错的选择柬哥阔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哭:25.28万元   市场优惠仆素滥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴矫祝克斯的外观疼侧,那么这款翼虎你必将也会喜欢捆,因为它的造型就是一款大号儿的“缚┗克斯”示股亨。单条镀铬饰条所组成的前中网翰炮,显得整体十分的修长吻搭涉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堂本麓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点韭讽备,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惠,提升了整车的档次哥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惹。   小结律:翼虎是福特家族的新恫菪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘患桑克斯的身影虾念,而对于新款附勐悖克斯的整体造型拟,个人觉得还是很不错的库,那么如果您要是和我持有共同的观点挺,并且想拥有一辆SUV车型奶羔,翼虎绝对是首选范围维病。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幌醋仟:27.69万元   市场优惠秽经:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堤卯,但随着Jeep旗下车型不断的改款谢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弯袄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拨才,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妒卯,圆圆的大灯以及垂直的中网户,无疑均是Jeep最原有的样子太画畔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘉剧访,无论是后风挡还是尾灯粒姥料,都为方方正正的样子具耪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间据司。   小结菠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉俨晟健,淳朴造型及棱角分明的设计夺,在保留Jeep家族血液的同时场,也为整车的空间做出了较大的贡献统酒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俗浪,详情请阅读后面的文章庇。   外观总结疙溪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墨,基于每款车型的特性帆贺,有的为小改款涸刮观、有的则为全新一代阂掸衰,所以有的基本没什么变化蜗、有的则“面目全非”棠凌奔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涤悲盲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蛙叔僻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纽侵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苗心棺。通过每款车型下方的小结身酷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型部光胁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篙热,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鄙雄,你可以理解为营造纯正的氛围困坦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来五漠浅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合残,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抱氨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed七洁维,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汗烈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”令奥,绅士气质是宾利的“看家本领”署。往往辜杰蜜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啤板。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寂舵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慑。现在拢杯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吃涩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煤蝎防。自古以来冈朔完,“Speed”一直是宾利的性能标签穆熬然,以此向2003年垄断勒芒冠拿、亚军的Speed 8赛车致敬囊朴。    作为宾利历史上最快的量产车型吠纠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陷摄吨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潘凭,当然敝侥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可休城。    伴随著经济实力的提升呛蚀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强飘,当你身处被“泰禾北京院子”梳厩脆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恍趴,肯定会追求更高层次身份上的匹配弟松。我几天前去宾利销售中心岸伶,它长廊式展厅规姆瑁宏伟馁,处处是浓郁咖啡香骋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利显石,对其购买力是不置一丝的怀疑罐茨。我想告楔,只有宾利幻围、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咸踞娇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桃缴。我敢很确定的告诉电脑前的你们帘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰念艇,在中国未来一定能卖到脱销擦伯。   >> 写在文前尾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罢,英国品牌的表现令人忧心忡忡里矾办。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌告保酥,它们目前都散落在世界各处楼套刚,有的受到追捧有的则走向终点劲据。即使获得成功的英国品牌擒哆渤,它们仍为自己贴上的“德国标签”婚码怠、“印度标签”的身份感到忧虑呜改,毕竟驳辉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踞弟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袭龋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棘地食、原木的袅袅余香娩,这种气味只属于宾利讳、劳斯莱斯们适羌阶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严麓衫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头详际修。    从业这么多年火,我写过的顶级车型总值超过了3亿元新灸糜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纤赦特,囊中羞涩遥不可及自然很重要稳龋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挟忙。我认为一辆好车叛,应该让驾驶者舒服绕眷米、安静柔、惬意的完成从A点到B点的旅程加,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痴,却实现不了我小小的梦谰。我一直认为焚辣,真正的贵族仍还,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啸,即便妥协仍然能坚守初心隘魄季。此话适合改变自己的GT Speed缉戌啥,你知道吗溅堑?世上最难的事情就是超越自己鲤赣,GT Speed做到了 铅脚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义层常牟,当你启动它时踏呸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垮疼坍。   >> 外观畏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叫炮,作为宾利目前最为畅销的车型技娃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”编撩客。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堆溪。但是坎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节患。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者范,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动操。当然峭怂,大部分“土豪”车主也不在乎监,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成觅畦访。    外观提升不是GT Speed的精髓天陋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汀,动力故诚发、刚性齿、减重上的工作任重道远柔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痢,仅有2.3吨讨逛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褐骄灿。不要小看这350kg督崎,几乎是一台V8发动机的重量腻愁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奖册淮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芦锌、多连杆后悬挂和防倾杆等炬羞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色禾话娟,分别是Burnt Orange(橘)忌誊矗、Sequin Blue(蓝)卷妈瘁、Excreme Sliver(银)睬。为了凸显GT Speed的特殊蟹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)齿肯倘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瀑褥兄。宾利工作人员表示牟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故频方,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辆慧,尤其是在中国等兴新市场更是突出项际垒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩田。    你知道胖子多么努力吗惠的?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时崩鸿牧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形防十。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弘诫兔。那些把高性能作为卖点的品牌兼登卢,现在宾利也有资格和你们一较高下翔韧偏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奶宽潮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致熔勉,其尺寸为(mm)牢很:长4806十裴、宽2227甫览素、高1394坊摆,轴距为2746mm使。我知道擎斑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晶,为了让你做到心中有数艰疥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慌僧。与竞争对手相比蛙弥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车葱璃棋,哪怕国内的环境日趋恶劣母霓闻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搓眉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酪,整个过程大约需要22秒撕私富。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间考喂,从而避免占用后备厢大部分的空间却施。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腾萎典,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秸夯蹲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颇卜,没有法拉利暴躁氰妻小,缺点恐怕是不高调肩如糕。不信你点击上方视频听听视频里声音扦素。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹿: 作为欧陆GT的性能旗舰庞圭激,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惕捷,不仔细研究根本发现不了它的区别马肆。虽然外观变化之处并不算多党,但是对于轻量化裸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熔。" "   7月21日炬钳犯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)混。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撑、北汽E150份免,成为第一期家用空间王冠军物。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幻尽嫩。它们会有怎样的空间表现镁多,不如一起来见证警身艘。 本期内容开始前褐购,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苔柬: 好了凰旁街,正式开始第二期内容如曹。不过简单说几句炯鲤顿,为了没看过第一期的网友们培沮休:    你可能会发现返,随着岁月流逝艰廓暖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剑令,也当起了小爸爸到虹卢。恰此时赔雀,他们对车的选择可能也有了新的取向黄彭小,空间大丰肥梢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素热程却。    基于此桃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怒酞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间活切娜,让大家对车辆的实用性有个较全面夸、正确的认识潭抠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刻妊、模拟一家三口郊游的情景实测竟把、细节空间的展示季挎、实体娃娃的数据测量四个环节进行妙细。   话不多说患搁香,有请今天的选手贾犀,登衬”鹎浴! 第一环节碘:堆放整理箱颠栏,能放多少放多少    由于很多厂商皖惨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隋观,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熊十屡,也会帮你量化一下车到底能装多少升朽坝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刨晾层。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颂,并加以不同颜色区分辜赎,目的是给你呈现最直观的感受境。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据看迷瓷,仅供大家感受一下为。今天我们拿箱子说话裸朽滤,看看它们这种数据到底能装多少箱子抽我。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汐:由于时间关系棵史戎,我们这次只借到了骊威的低配版褂搏当,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娄,但高配版的骊威有这一功能碴撼捕。 首先出场的是骊威透:    状态一攫辖疼:单纯的后备厢空间 状态二拣:放倒后排座椅后的空间 状态三戌缮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迫牌滴: 骊威一如我们所想的那样谱,空间的确是其一大卖点蟹伪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鳖舵,小伙伴们都惊叹了!骊威疯砷颓,实力不凡搁栋。   其次出场的是致炫瓜截:    状态一撮:单纯的后备厢空间 状态二卡钢:放倒后排座椅后的空间 状态三排徒臀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擞藉浇: 就如文章开头介绍致炫时所说般肩,空间操、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丛。通过这一环节放整理箱的测试吻教,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得罢钒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积螺瘁史:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚎渐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坏偷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奶: 通过摆箱子的实战醛从,以及上面表格数据的对比甩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利识嘲艇。而致炫与骊威差距也并不是太大杠计,可见其空间不可小瞧搔盲疽。接下来又有哪些好玩儿环节维抹班?而两车又会有怎样的表现呢够?请继续往下看衔晦壬。" "   今年5月靡肺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶考盯同?9挡无用记褥鸥?自由光深度试驾报告》)溃侧捶。当时穆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测监施虽。    6月味斯轨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剃盒讨。不过3.2L版的离地间隙亲梗、接近角绦、离去角激胁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佬背?    几天前宝相,我和赵璞烩播、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市从段哩,这车还行不行辛玲篱?    我们的第一站醒伪锚,魔都上海溉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消列。在经历了噩梦般的改签纱庇、等待穷耗、登机糖、继续等待之后祭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿散喂:“游遍世界各地掸孝,开尽天下好车悲诉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑愁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诗诚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多番。在此我可以不吹牛X的告诉大家撅列喇,我在纽北环实际驾驶过睦措。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惠伴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碉答唤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擒呛洛,在国内也非常抢手携擦锋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升残款歉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煤换。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变你颁豹,基本保留了GTI所有特征邢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升型菇擅,在舒适配置上也更加的平民化头。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整高拳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苗钳熟,例如两边的侧裙以及尾翼等韭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的付煌。但低调的外观也有自己独有的设计元素咳埠把,例如车头处GTI特有的红色的拉线圭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标我南,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm替攘踏。另外羞,新车的LED尾灯造型也很有特色坦。海外版GTI提供了红色哪相氓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现煽,但国产后或许可以与国内的消费见面僚邻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少推,我把它们大概分成两类汐九送:靠谱的和不靠谱的娥防腐。不靠谱的原因很多就,有些续航里程太短官芦,上车就开始为电量担心;有些性能太差弧筷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橇,几十万买个两门小车楞冉,真当我们都是土豪吗朴溉?   不靠谱的理由千千万尝,靠谱的标准则大致相同花涛。续航里程不能太短雄高些,加速不能太慢褪,最好还有些实用性肝,价钱不贵就更好了佃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疥失,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车检吮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平首集烦,拿汽油车举例的话悲,90%以上都算得上靠谱层。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陡,能达到及格水平的车型却不算多暇衅。我们的这辆测试车是2012款的享,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魂掏私。还好时隔两年璃,e6的动力系统并没有发生大变化屯,只是外形和配置有小小的调整厢岸。   续航里程坡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峦啼翟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粮,这其实只是理论值桑概,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虚极,实际用车时很难达到搪骆劫。夏天空调啤、冬天暖风策槽了、高速快了切糜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程私。   这种电动车只是日常通勤还可以情挖咎,但稍微有些想法捷,想去见个朋友馅餐、买个菜划佰溺,心里就得犯嘀咕捻突步。这种心中总有事悬着的感觉很难受磁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歉泡。   由于时间原因聚,我们只能简单测试一下e6的续航能力潜突。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里换,其中高速路况三分之二吩,城市路况三分之一拓腐蜂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来题浚,我们的行程其实就是三段扭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骂兰壬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)我,显示续航里程320公里揩记锚。完成第一段高速路程时(43公里)恭,电池余量82%(耗电17%)甲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淘宽还,电池余量63%(耗电19%)鞋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姜孺,电池余量45%(耗电18%)驾挞,续航里程134公里(减少61公里)片赂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藏,比如第一段高速行驶蛙,续航里程减了59公里料,而实际行驶了43公里铰墒荚,二者大概是0.7倍的关系裂潭烈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔑,拥堵路况似乎还更费电一些娥触。" "  近两年湾另,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叹稀硼,很多大厂都推出了自己的纯电动车四昧,先不说比亚迪这些纯自主品牌粮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柬患实。今天罚横,我们就提到了之诺这个品牌衰绷菱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磕努嫡,主打高端觅,并且未来也是只进行纯电动车的研发段,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夏邓。今天陋糕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淖庭,下面我们就对这款车型做一次体验挎。   之诺1E只租不卖精,租赁价格为峡规:日租金为400元/天始钮,长租(3年期)为7400元/月桐绕,现在消费者就可以对这款车进行租赁乐烈操。   租赁价格包含灌:车辆上牌洪腹衡、充电盒安装(7.5小时充满)奉扮娶、保险脊剧单、每6个月一次定期检查保养孔、车辆维修售烦,7天24小时道路救援题距卷、拖车以及备用车辆等狡按。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孟卫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狭夕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒋辉卞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计婆,虽然亮点不是很多胜可欠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洼,树立之诺自身品牌的辨识度携。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夯,辨识度极高椽蔽圣。 既然是同平台打造间送伎,那么轴距和宝马X1也是相同的探厢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晃,尺寸为225/50 R17斜廉,这款轮胎最主要是为了节能考虑钞串。   本文导航   分享到倾惟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胯负,它是南京依维柯生产的车型崎癌,隶属于跃进品牌旗下谎辑侯,是一款定位中高端的轻卡产品里邦轮。该车是在2013年1月首次发布的水鞠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)开耽,为用户提供了更多的备选车型课号挂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)癌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姑笛,宝马向来不走寻常路缴耗,旗下的SUV并非越野硬汉项甜核,而是更加注重公路操控性涛信,所以在外形上也有着自己的独到见解斯刻涛。Coupe原本只是轿跑车的特征北物,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稻拓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瑞拓托,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淑氦。在这种背景之下搬,X4应运而生敝钮貌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肠碧墟,宝马对于X4的设计便更加得心应手夺。从车身尺寸来看胁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仍。然而实际感受上夺蒲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力市函柔。它们的关系就如同X6和X5稗肺绣,一个张扬了绷侵、一个低调圃。要想寺瓮眩酷苇碧?X4很在行捞。   这辆X4的外观加入了大量M套件拿,进一步凸显了它的运动风格镐。夸张的前后包围降低了视觉重心瘸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丢变加。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泼放?所以册,接近角嚏河、离去角这些数据对于X4来说吕,根本不重要宦亲。   和X6一样拖晦,性感的臀部是X4最迷人的地方磺噶。如果从车尾来看维,X4确实比X3运动了不少腻,高挑的腰线怖、厚重的尾部都能给人很强的力量感搞琴。对于35i来说巫,单边双出的尾排着实有些低调搅架岸。尾灯的造型是典型的宝马风格煤氖局,造型简单嚷歼练、大气耐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升时。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮南驾,前245mm寡节亩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)农妈,这是一款综合静音茶目闯、舒适迷娠、操控于一体的轮胎茶。在我看来婪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撅愁锚,似乎更为合适激筒。" "  原标题尖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兢窘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)评蓝铃,该车除了外观造型犀利姆面谩、内饰豪华耍、配置丰富之外祈井,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样特登掂。作为一款以年轻沉、时尚为主旋律的产品钠搐,NX开起来的感受如何蝎,今天我就为大家正式揭秘吗蹲送。(注蓝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坟,如NX洗缮、ES河孺婚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氖嘘赫:   NX车型的外观内饰设计风格石疽,在之前的文章中我已做了详细介绍乏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品该陛。从实车给人的感觉来看革,它的确做到了这点屁井磷,不少人见到它的第一反应就是冕:恩沦,这车挺个性镜、挺漂亮讥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汹篮箔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拷叙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桂妈娇。此外炯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豹伐,进一步提升了科技感蕊咯。不过它并非全系标配协逼,在入门级车型上近光灯依旧是LED篇脆茶,远光灯为卤素灯泡袭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV材爸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3香挖、宝马X1做直接竞争会损驳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搓禾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晤蹈财。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES记加存、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格塘巧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡嫉У巍,其中一款为17英寸陪檄,另两款为18英寸驮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂累虎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稠似,在国内的售价大约1700元/条奶丧。   车尾线条与前脸相呼应靖榔,造型犀利褐湾妇,棱角分明渡剃庆,以凸显整车年轻鼎斧、运动化的产品定位匠能纹。同时巾猩苛,尾灯设计十分用心涛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔚,特意在接缝处增加了一小块LED呜凛。   内饰方面递,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凄比呢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苍,大幅提升了车内的豪华氛围肃啼囊。   据雷克萨斯厂商人员介绍清末,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跑晌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统识媒,它的使用方法类似于电脑的触模板桨伟,并带有震动回馈功能煎霖趁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳞差。此外痪套揭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彻几,我们咨询厂商工作人员兜,这配置会不会引入中国扦扰,对方并没有给出明确答复面。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适按悲宪,作为家族中的新进成员费飞圈,NX的表现自然也不会差憾囊冉。为了符合它运动化的定位喘垛辑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强和互储,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挺净咯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坊。   在海外临,NX提供了全景天窗线斡螺、普通天窗和无天窗三种版本的车型材烂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炒楔,采光效果很好袜停猩,但无法开启囤亭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倡仙婆,采用的是外开式设计奠骇茬。可以确定的是褥兑,上述两种版本的天窗都将引入中国郸榔,至于无天窗版车型是否会引进脾拭,暂不清楚屑虑泞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汗侣长,马自达CX-7在海外推出;2009年独稍,2.5L两驱车型引入国内僻版锤,售价28.8万;2010年毫蚊逼,增配的小改款车型上市建轿父,售价29.08万焚,同时宣布国产意向;2012年倍家,海外CX-7停产;2014年维购,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道径,等它国产的人此时已经老了四岁了扮身。   从以进口的身份引入国内敞呢绞,到正式国产经历了四年左右的时间测,在这四年中进口CX-7销量并不好蹄,一方面是当时市场不成熟凹墓辑,后期竞品丛生将其埋没了建。另一方面原因也在其本身处,比如定价高疙文、2.5L发动机动力孱弱等等箔短,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淖热。在测试之前沮尸愁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm事壤环,搭配6挡手自一体变速箱害。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骨谢辱,只不过调校要比CX-7上的更为激进劣妓。即便如此使,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棚寞。   油门的设定比较灵敏界裙甘,起步和加速初段都还比较轻盈懊轮巧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丘撕,而不至于拖沓憨赶昂,一切都显得易于掌握抗擞。变速箱和发动机配合的是那么默契款唐题,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虑圭螺,只是在极拥堵的道路上蠕动时楞贬,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹊,问题不大灵。   转向和悬架的设定偏向运动墓傻讽,采用机械液压助力的转向系统比较重乳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斡洗。悬架没有“忽悠”的表现煌吾罕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娜,车内乘员经撤纺危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”径。悬架后段偏硬房,在弯道中并没有明显的侧倾坏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睫物女。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顺,动力供给够积极添改,表现不错饥韶,驾驶感觉非常轻松坎,动力的跟进也很是及时祥刮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秃伟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右箱簧,而且不是那种喷涌般的迸发秋络,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牵宽烂,给人相对内向保守的错觉咀。   CX-7更擅长的是中途加速督铃零,比如从60公里/小时开始尝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牌胺宽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龚吉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋鼎低,这几天这种沮丧感时常出现册女佛。不过也正是这个中段加速的特点钠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馅孪缔,稍踩油门就奔向3000rpm侧隋迪,便能得到很好的响应侠樊,仅有极为短暂的降挡迟疑高孟堡,随后就催逼出了足够的扭矩等。简而言之草,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谅嚷渤,容易上手新,各方面的表现也都算令人满意腿瞳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聊秸,涡轮增压器起到了明显的效果舵裂,就像注入了某种精神类药物缴,虽不时刻保持着亢奋状态柏,但兴奋状态确实随时可以到来囱坟惟,一切都听从指挥删缉枫。这种持续的加速感可以维持一段时间燎,心里不禁一阵爽快哺逞,当然喷沃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甫侠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吧邦芍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞠潘,消耗燃油17.94升级辅摔,平均时速为30公里/小时屯,全程开启空调挥闪,平均油耗为13.3升/百公里匿卸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秽,CX-7绝不算省油的那类安猴俊,准确的说是比较费油趴码。另外拾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溜此陵,无疑使用成本相对较高廖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前起,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痢础。说实话甫,那是我第一次接触这两款车碉溃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卜暴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机题观促,动力同样够用献蚂丛,但输出并不算线性愤掀履,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惨乒。当时我就在想楼鸵赫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淳,而如今厂家真的这么干了独镜膏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呢餐茹,增加了几项配置玛擅,外观方面几乎没有改动胯,图中的这款车只是增加了车顶行李架镐、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘萌。   这款帅客HR16是一款7座车型锭羌矾,它可以满足国V排放标准矢,车窗后半部分采用了隐私玻璃兄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢化掳森。当然芜,帅客实际上是一款既可以满足载人赋驰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浪稠蔚,所以它的车系中包含了5座橡秃哗、7座肯、国IV牌玖、国V等各种不同版本耍。   除了挡泥板之外疙商,我认为行李架和扰流板的实用性并不高探剑培,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眯能。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艘,其中的最强模式叫作“Dynamic”腔驶母,译为“动态”遍恭。有意思的是悲氰轿,在英文里必,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衡噶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机槽死、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗双校?——开启动态模式无,就等于点燃了一根无形的导火线每徊。   要追根溯源的话思权,炸药起始于中国篡,属于四大发明之一珐盯睛,不过相比中国发明的黑火药盾,硝酸甘油平时更加安全可控钩躬盾,而且破坏力更强溜募荡。奥迪RS 7同样如此嘛篮,它多数时候表现得比较随和掀烩隧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力第田隧。   首先从外观上就容易看出它很厉害毯现澄。奥迪A7之所以独特胁等,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苇俄,人们将之称为“Sportback”告绦,在我看来失诽,它的廓更像是一只优雅的海龟首归沦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钢恕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光构虱荤,所以它已经不是传统爬行类的龟姓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息够怂苍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同繁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辞苯受,让人不由自主的去稳稳扶住3滤骗妊、9点位置福甜。   在风骚的外形和各种真皮枪厩慌、碳纤维材质的覆盖之下啤核,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苟蛊,这一点很好茧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV癸爱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纤啦。即便在这种情况下羚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俺川。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琅悸:谁给你的自信卖这么贵潭拣蔬?不错师柯眯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翘,它到底是盲目自信还是厚积薄发堵匪?我们一比高下煤。 外观对比透哪外:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结完峦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稳,所以我决定说点可以量化的东西烈旧权。首先酵椽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骚吩挺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型连。其次可能是由于动力的原因囱潘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽科。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上病,备受关注的长安CS75正式宣布上市慷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搐鸵其。在前期的试驾活动上教,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枢喇,并对其驾驶品质给予了极高的评价拉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妥肉,和手动挡车型相比构,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浮句酗。 ● 外观内饰的简单介绍嘶:   在外观方面套,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识港九,甚至连一个小尾标都没有拓粪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿快,但1.8T车主可能会对此有一些不满随偏板。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裳卢酬,轴距为2700mm咳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碳、奔腾X80以及哈弗H6袖荤,CS75还是相当有竞争力的此,它的轴距和长度最大拆搭,宽度仅次于哈弗H6杉我,高度相比瑞虎5矮了35mm韦驳。   在外部配置上激取,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坟茅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角答刻。另外庭串,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晾苹坊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稍碗矗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裸剩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恼萍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焙,市场售价约为700元/条腑擦,在同级别中算是很厚道的配备了瘫保亢。此外贺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品却,只是轮圈被替换为铁轮圈椭挺,还是俩字——厚道觅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叫侗伦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挨,看起来更有层次感嚷溯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轻碍茎、设计毫无新意头、用料也很一般等不好的印象抨颊贤。不过近年来纶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溺池,长安便是其一猎玻哗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视该合岁,也很难找出它的缺点脑,按键蕉挪悉、旋钮的阻尼适中梧家,手感很不错兢许。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灌看刀,分辨率和反应速度都还不错悄,不过在功能性上它只提供基本的导航谅、DVD窃炕、电台试、倒车影像及蓝牙功能秦谷陶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绘缅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的水,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到馁,但是厂家对此并没有改进募式,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放离。但是伶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞄乔,同时设备名称也无法显示完整尽,在用户体验上还有提升空间魄科。   不过广,在一些细节处理上密采袍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坡钞。比如在挡把前方的储物格露答,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桨,不过这块材质却为硬塑料纹,实际上根本无法达到防滑的效果陆驰稀。另外噬巳拔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桨水,这点值得表扬金伤,但必须手动摁下开关才能点亮鸡捐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辑诫课,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果该。座椅填充物软硬适中矮嗅,刚刚好凸啃校,并不会软到开久了腰疼羡砍炕,也不至于硬到硌(gè)人徊。除此之外蚕唉,包裹性表现也很不错炔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汗姬。另外诗嗽牧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲜。   车内乘坐空间表现上链练芳,身高180cm的编辑身处前排圣泻且,头部约有一拳左右的空间衔竭,此时移身至后排辫斜逻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掇。作为一台紧凑型SUV车型闪蹄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喇檀。   来到后备厢呐绍,长安官方给出的容积数据为590-1560L检,表现中规中矩嘛绷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布期查,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伞缺娠,增加消费者对于整车的好感度贿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夹镣僚,如今市面上的电动车产品越来越多创柬顽,开始逐渐走入人们的生活叹僳篓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹿堑,大家对它的了解可能还不是很多宝疙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翻孔号。那么这款车究竟如何呢奈甭辆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簧频、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上石,我们终于有机会近距离接触一下扭偿溅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌息,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓝殊,因此其与众泰汽车合作翁,推出众泰知豆电动车竟碧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗红妻粮?不管你信不信褐兑,反正我信了舒安。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汞洗,售价为24.98万-28.98万元穗裳,共有三款配置可雅 ,全系均未采用quattro四驱系统促讼戳,取而代之的是前置前驱的驱动形式驮手倾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苛炼淡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生为铆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桃嗜,1.4T的发动机到底够不够用抨长,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫉僳弘,这些问题都难免让人担心妊潜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”萝偶偏,它又是否值这个价格舒贸瘸,下面让我来终结你的这些疑惑低达雷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力都蛇亩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样持,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辟,既然大家都关心这一问题补撬城,那么我们就从这个问题开始一一解决史迫碎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的线场,其最大输出功率为110kW翅,峰值扭矩可以达到250Nm吃遣颠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm金谩呐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阜,动力储备不足方面的顾虑贫放,但是这些想法也好顾虑也罢滥垦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了残。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汤,油门初段的旷量微乎其微涩隋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毛稿,当发动机的转速达到1750转时欠石恳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羚型色,强烈的推背感也会随之而来萎,如果你不是冷静下来思考一下桔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减踌豢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铂坊汰,一开始的想法和我一样警,换了1.4T发动机之后无,动力跟的上吗唇?心里总是怀揣着这样一个疑问孙洞,但是当他们开了一段时间之后锰少辣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懒,处于D挡模式时拭骇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝会,但也感觉不到激进的性格怪碱。但是当车辆处于S挡时炬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蝗遣碉,整个车似乎突然变得紧张了起来马,时刻专注着你踩油门的右脚错脓,稍有动作便会迅速做出响应氨船农。   在城市的驾驶中娘赦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陇厩,当你深踩油门时库关干,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喊扰,或者可以说把,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猫幌氢。此外册,作为一台不折不扣的城市SUV善亨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验连电。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质故歧荆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脱翟绣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耽绒篇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膊盎椽,整个加速的过程非常线性饰必技,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时础,不会表现的非常神经质徽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曹垄坤,这台变速箱给人的感觉非常聪明回七,可以准确的猜出驾驶者的意图茶白,在换挡的速度和时机方面非常到位宫挎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斥。此外床,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贡两。当车辆处于D挡模式下方琶论,当发动机的转速达到2000转时莲闺,这台变速箱便会进行升挡的动作辅,从而保证日常驾驶更好的经济性滑彭妥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糙风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魂害,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涛鹤古。   这台变速箱也并不是近乎完美埃净吮,它当然也存在着自身的不足萄酷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壬辫,尤其是在低速的区间内疟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艇翁。此外据,该车提供了四种驾驶模式的选择仁膜,分别为经济草剃垂、舒适鸽穗珊、自动和动态模式抽分,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整变粪。 性能测试炽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酷坍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仕谱泥,最终的破百成绩为9.14秒屠锹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升份。奥迪Q3在三挡时完成了破百垢费娟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舌。此外芍丘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揽寇搐,非承追壤梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失为漓啥,整个加速的过程十分平顺和线性谭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势成驹。车辆在全力起步的过程中茨成困,由于没有采用quattro四驱系统畏,车身有轻微的抬头现象舷谢梨,前悬挂的拉伸比较明显猎茂。 性能测试权:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中团仓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匹篙隆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亭火。在整个制动的过程中详羡,G值适中保持在-0.9到-1之间谎旧腹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笛翻缓,前悬挂很大程度的收到挤压尝却拌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侗履通。此外现揣,该车在连续制动的情况下猎瓶肃,受到的热衰退现象比较明显橇嘘衫,在连续测试过后纺褥,制动距离增长了接近2米耸督。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烦,动力方面也足以应对使用的需求晨,尤其是在低扭方面才粪,这台发动机表现除了浑厚的功底豆箍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崩芯。对于一台城市SUV来说哎钎岔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喝擦岁。" "  你有没有这样的勇气屠,一辈子只留着一种发型碗节,带着一种款式的眼镜搅姓?或许多数人会摇头说不蔼。试想你现在穿着中山装井垛脸,带着大边框臣技蘑,留着中分头走在街上瓤华诡,别人必定会投来异样的眼光乖旱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变串,但有一种美窖焦晌,却是永恒的繁,我们称之为“经典”溉巾谴。就像中山装逐渐演变成了“国服”笛扭剿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伦蔚,看似过时的东西稍加润色惕藤吮,就会焕发出经典的力量掣璃仇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题方汐琳,也是一个互相佐证的问题攫形。正是扛住了时间的消磨汀粮,一个产品一种设计才能称之为经典冈彤。而正是因为它是经典扛俺受,所以无论时间如何过往缸蔚稍,岁月如何变迁统习,它依旧能代表着美适马焊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隆蚀碎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惦、保时捷911疚、MINI这几款车了哪枯坞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鹤垮,这是一种财富害伟瞄,就像一个国家的历史一样酗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仇。但就像中山装一样娘,如果不稍加改动扔,依旧会被人说土气亭,MINI也是一样弘,细节的升华会有益于经典的传播和传承氛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多加晴,是全新MINI车系中性能最好的朔魏筒。所以车头车尾都会看到“S”的字样笔碱董。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哦梳匠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部患办,这是它彰显不同的地方拆,尾灯的轮廓更大了穿,但相比老款不够凝练显,同时你也感受不到它有何种审美的进步撂,个人感觉它是为了变化而变化摧耸。轮毂方面囱拉充,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剑闪少。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拌侨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乃。不过逆超,在真正接触到保时捷Macan之前沦皖,我对它的真正实力也有所质疑监荆。众所周知仟脸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蠢诞潍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捷岭?带着这个疑虑将佰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枷肛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竞萎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型插。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峰酣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讹韦。在没有任何参考坐标的情况下霖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敛抽蹬。排除了惯性思维的困扰入,对于一款新车而言或许并非坏事纺袜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布地,因此有关它的设计特征我们并不陌生畦。作为保时捷推出的第二款SUV车型凹隧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计飞烽,同时也融入了许多独特的元素炯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粒氯甭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迹朽,因此在细节处理上师梳锋,新车融入了更加激进的设计元素窘硕辞。    作为入门版车型澄港鼎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯的掏讨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯端皇,并采用导光条设计吉,其视觉效果更具科技感霜玖乡。   保时捷Macan的腰线位置较高旅靠捻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伶,营造出强烈的动态视觉效果械畏捎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顽眉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格褐筛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒋危瓢,我的同事此前已经为大家介绍伎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爬吉。" "   ??????? 提起观致谎,大家都会想起什么几?这似乎是一个难以回答的问题烂。作为一个有着中国血统的全新品牌拌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膜奖。在2013年嘶确,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上速蔼,一石惊起千层浪苇毙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篙。   如今际,观致的第二款车型凭膏牌,观致3五门版也如约而至芜炽父,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淀河?它的到来烦窗,在扩充了观致的产品线之后酮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抄呢翔?自然是令我们拭目以待踞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擂们目。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今残,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叭逼倘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型村归我,时至今日都没有做大幅的修改疤。就是这样一个古董级外貌的家伙赊蚂半,最近竟然和新能源技术杠上了殿钳昏。2013年的日内瓦车展上喂,路虎推出了一款纯电动卫士岛局妮,旨在告诉大家卫士宝刀未老抠暑。而这些天舅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试眯,看起来惨柯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹿伞灌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜂水,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烫,并未成为现实顶裤铜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饺。   事情的转折点发生在2014年6月18日陡穗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倾巷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车登寒秸,并且这一次冠缺,车身上已经重新贴上了拉花亨导敞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乐华,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挂淡,而是一台真正的电动版卫士卷摔倍。   之后通过各种途径的联系星腹先,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萎完,虽然这并不是一款量产车冒弦邦,也没有任何电动机孤、电池组方面的参数数据宛刮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试算,我们认为此次试驾还是很有意义的烧铃。   ■ 外观造型请惦韩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滴彼那。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碎萝檬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喷玖洞。   电动版卫士全球仅有7台伤栖窖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车必,基于卫士110车型打造速敦,可以根据情况容纳5个或7个座椅湿黄,算是车系中的“旅行款”十藩冠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承家抡篓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痘歉怕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外列,丝毫不加以修饰闭。按照官方对柴油版车型的销售策略霉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氰票。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理癌譬畏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钎。正对车头遍,右侧翼子板的通风口也是镂空的枷,下方是空调系统的进气口昂缔,而左侧的则仅仅用作装饰虽,所以是完全封死的状态韭史。   平直的挡风玻璃潜鲁性、小雨刷掳、面积可观手动调节后视镜挝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计确铆,而在这台电动版卫士上宋交唬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呛憨谢。   实际上烽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致设,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墨,电动车窗只照顾到前排乘客墓,第二排为手摇的虏酞瓣,第三排则仅仅是推拉窗乒时嘶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狡烫钨,确实裴克缴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炽弘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头技挎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖违。   三窗式车尾设计除了古老外动芥欢,想不出更多的词去形容态窝,好在后窗电加热仆獭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宿凸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熊汞色。至于各种不同用处的尾灯镐钮紊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧配。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勺,并配备了13针牵引电力接口师吝乒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电便坍芍。而对于电动版卫士来说寇线洼,这款车的拖曳能力也非一般强大菊瞬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蠢疚忱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媒惜苇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龟湍啥,在这四年一次的盛世当中漂逼斜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梳萝钾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚搿,在经过整体的细化改进后整体更出色矫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淑,对于这样一款小车到底怎样缺秦,让我们一起一探究竟抵事。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肆门,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化馁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格跨吨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漆姬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲浚可靠的选择腾盗。   相比现在很多的车型拳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰临擎蔡,个人比较喜欢这样的感觉苟弘肯,朴素也是另一种风格割掀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分花搭,可以说是起到了点睛的作用虫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祈兰贰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卤,看起来还有些运动精神惶汀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颧歧,同时也是远近光一体设计瀑泛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漏煽嫌,更加突出其可爱的造型风格灯不,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体校钱,同时也表明了J2的一种年轻风格辉枷捆。虽然是一款定价不高的微型家用车秤芭时,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怀乖,雾灯虽然不是什么贵重的配置虫谓矗,但对于安全的保障还是多一分才好次瓤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彭聊,实际使用中虽然刮水面积稍新蕖,但整体还是清理的非常干净东嗽。   在车体侧面造型上频叛录,J2采用了一种超大倾角的A柱设计光,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膳世沮,这样给头部空间会留出很多缴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吞簇。腰线起始的位置和大灯高度相同豪劝令,这给了驾驶员足够大的视野空间权,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格县。   在尾部造型上甜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谴,同时加大了尾部示宽灯的面积琳,为了就是提示后方车辆注意安全挞八腻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迷,内部非常的深不过开口非常行运选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搞己摹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎称,虽然是钢圈抽项叔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逆袍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少响想。另外钮,一直让人头疼的售价问题歪涕,此次又出现了退,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脆家累。价格问题晦,在上市新闻 中已谈了很多簧拿,不过与价格相比斯评悲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善葡膝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碘话,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彪娩脖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怪踩爆,即将为各位解开疑问火贬。   观致3五门版已于6月24日上市糯疯,目前指导价已公布募伦,售价区间11.99-17.19万元 词堪炔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灵:依然遵循简洁的设计思路伤,造型更显年轻粕钉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柯羌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士补危供,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羌连辱。可以说滤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炊比伐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格并嫉,不过在细节上却更显年轻雇缔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奔弥,轴距为2690mm壁兼纺,除了长度缩短了177mm之外亨瓤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别癌时。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炉恒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擅。在车身颜色上稗,观致3五门版同样有6种颜色可盐媳健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扣,色彩更为鲜亮失,也更有时尚感蜜爱瓷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别首。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舷惋,而前雾灯也采用了圆形的设计喝怕汲,更显时尚蚊。另外厩集避,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯头舰、转向辅助灯和大灯清洗装置椽褪母,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 填。   除此之外笆倪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捌,并且轮圈的款式也更加的年轻备。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笆。所以在轮圈与轮胎的规格上姆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刮:与三厢版一致两睛,细节改变不大穷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墩绍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择角醒痞。中控台采用对称式设计缎,各种功能布置规整悉蛾瘁,按钮数量控制在了合理的范围内唯农,不会给人一种杂乱的感觉灿俊糜。平底式多功能方向盘与三厢版无异僚灭皋,造型很有运动感誊搅鹅,真皮包裹的外圈握感也很不错趴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置计,除了蓝牙电话剖谷、多媒体播放等这些基本配置之外既,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馁浇。除此之外池翘,车主还可选配观致逸云的增值服务嫡耍封,该服务包含实时交通路况雷、实时停车场信息和地图更新等憾。 ● 座椅及乘坐空间熬惋:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞎船就。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溺短,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叉田楔,与三厢版顶配车型相同什坝。不过区别在于钠搜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羚僻氏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枪怕喘。   在乘坐空间方面逗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闺睹,并将座椅调到最低位置后谎,头部空间大约为1拳峭洪炉,显得很宽裕;而进入后排后簧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慧檄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仇。后排中间地板隆起幅度较大墒,长度也不适合搁脚缅凰,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘁饥纶。 ● 后备厢胆居毯、储物空间和天窗驹吞:后备厢容积403-1105升颈借汹,储物格众多鳖。   在不放倒后排座椅的情况下璃,观致3五门版后备厢容积为403升撩谷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题假沏。如果嫌这样的空间还不够的话来,将后排座椅全部放倒后茂撅,空间最大可扩大到1105升释辞市。除此之外心,如果您随身携带了诸如手机便胜勘、饮料之类的细碎物品的话篮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间活谦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶?仄叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搂撩扒,可打开的总面积约为0.22平方米宫籍熬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吕隋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诡柬咸,两者最大功率分别为126马力和156马力巴樊朽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒙邪,其他车型均采用6速双离合变速箱疥耽采。在底盘悬架方面塑玩损,观致3五门版采用电子随速助力转向系统葛创,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溜瓷枷。 ● 驾驶感受商懒:底盘调校水准高郸,变速箱低速平顺性比三厢版好龄媳脊。   此次试驾会上仍蝎,我们大部分时间都行走在城市道路中啊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浓晃,起步时若是轻踩油门踏板缝,车辆的提速会显得比较迟缓铜,若要改善的话腐,需要至少踩下1/2的踏板行程奶惧。对于开惯了日系车的朋友们来说醋貉耐,这种偏向于传统欧系车型风格遍曝泪,而非“一点就有”的油门调星瓮埽可能需要一点适应的过程家型。   而在整个加速的过程中涂棉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甭井朵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上厘惫,咆哮声已经传入驾驶舱轨,可就是不见变速箱及时升挡瑰尚堆。另一方面尺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哪脯礁,整个介入过程并不是特别的线性句,其工作时的噪音也清晰可辨弥舌硷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赏讼轨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蚂蕊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兄伦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纯伸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峡晌,并且伴随着强烈的顿挫感陶吠呕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迁冒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少型警趁,虽然顿挫感还是有从水顶,但已经能够被绝大部分消费者所接受垮藤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挽凭,那么我可以回答您互趣垃,和大众的DSG表现相差无几修抱扣。霸档。   从观致工程师的口中得知霞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蟹硅措,对变速箱程序曙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巳畔老,找到其中一个最佳点储,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窖挤镰。   在手动模式下咎尚,发动机的表现仍然很积极癌,不过由于其低速动力输出并不出众常剂,其加速度并不能让人感到满意凌般,很大程度上吧步唉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薯赐。此外模柔料,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡块,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点路唯骇,而在此前的三门版车型上透呈际,我们就给予了相当高的评价钠。虽然仅从结构上来看镰霉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控美辛,但作为一款家用车氯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肃,高速行驶变道保证稳定性家羡赦。事实证明秦吕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稼蔫,并且从车底反馈至车厢内的声音幻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恳圈朔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淘。   ● 编辑总结胎:   从我们此次的试驾感受来看污府茨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驰凤躬、时髦的外形惊蛊危,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绒舵。与之前我们体验的三厢版车型相比茶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吵,尽管目前顿挫感还是存在窜柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彼燃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搅,有值得称赞的地方诬,自然也存在着一些不足反薪糙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柒钾弹。另外咐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的街。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柿死,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摆犊刨、转向辅助灯及大灯清洗功能潜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恋肯贝,这样看来贯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蒋壤季。不过祟镜景,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苦腥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洁币。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰⑼茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肆眠苗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沫仿。但个人更喜欢两厢版本我贬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因股狠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碎凯。当然啃儒编,作为同一款车评,两厢和三厢的选择人群会有很大不同破隋。三厢版本更加实用丹,两厢版外观更加时尚干练侩。今天带来这款两厢版爱唯欧嗜效辛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粮椭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苏具,大灯的设计相对保守了腔恍焊,但也减少了人们对于这台车的争议性比。从而扩大了消费人群彭澈扮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衰潘,各有各的美胶起伎。但无疑揪渤朔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搬裳。   侧面的变化并不是很明显怪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玫。相比三厢版要顺眼的多镶。车尾的变化同样集中在尾灯上碎商,尾灯的轮廓变化倒是不大笔铰,变化主要集中在尾灯颜色的改变泻萄坚。深红色的外围显得更有质感薪躺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话囱,越野车是最好的选择堪嘛厦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佃弓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锻耗计。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杠韭氛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淘刮酥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搅群抵。除了电视剧的锦上添花酥策,BJ40本身的魅力也势不可挡具,下面我们就走近这款“北京青年”祁概铂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼察话驮。   外观/内饰溅疮甲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墟瘦深,或许有人会问那为什么还要进行测试篱。其实答案很简单然庇蕊,之前测试的BJ40是一款试装车囊枷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忍借,包括电视剧中车辆也是如此卑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惺祭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攘。虽然我没有见过之前的试装车损厦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擦崩埂,甚至有些地方与牧马人不相上下猩眯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍头,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敢离,这里就不再做过多赘述诵瞬钡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰范,你会发现并没什么科技感凶郸,简单的线条胳弛摧、硬派越野车特有的见棱见角的气质锣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帕辟狗。另外捅骸溃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留技耐。硬质塑料质地的中控面板很厚实耿别,比起舒服的软性塑料手感稍差统膘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事先酗龄,同理使用织布座椅也是一样酒静毒,无论您是刚刚涉过水氯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨含烘裳,都不用担心备。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吴,不需要华丽的外表去装饰酶。虽然BJ40有着很浓重的模仿垛末蒲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殊访碌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上界,那只能说这个人并不了解硬派越野车冻臣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晨樊譬,让人想到真正的场地里去撒点野具趟漆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帆?惊险的高速穿插馁疽、精彩的甩尾掉头卉蹬凰、惊艳的侧向双轮行进需,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慈陀。时过境迁拜斑,萨博虽已退出中国市撑А,但把经典的两款车型(即9-3哩、9-5)的技术留在了中国围,在北汽成功收购萨博技术后逃陀花,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跑脑透。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俄嫂隆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箍南扩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求被赊双,主打性价比与实用性蚀哎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娥锭林,只是在某些方面使用了相关技术而已凛。   从外形设计上就不难看出拼芭史,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叙赦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粹,同时车身上所使用的犀利线条疾尘,令时尚动感的氛围展现得十分充分活辅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表突女:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓖,车身各项参数都小于萨博9-3渴饥,所以直接套用的说辞显然并不成立霸橡绿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泞,打造一款可以继承优秀基因酚记卯,并适合普通家庭用户的车型瞳皇菠,成为了设计团队主攻课程炽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒲廖晴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筛嫂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阀,但紧凑的造型与简练的线条维醛裁,使其观感的持久性更好车彩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欠,价格能接受叹皖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型练。而现在也有很多车型供大家选择挟对垄,包括大众途安搂妇绩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舞森儡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劣,它还有一个进口车的身份管殴。接下来聘斗钎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔刊。   外观粹立吾:起亚最新家族设计蝗标,略显可爱榷瘁赣,大部分能接受臂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纤沁徽,同时又有一种独特的卡通味道触。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烧谎挟,没有配备氙气大灯橇迹,但全系均带有LED日间行车灯朝喉、透镜及大灯高度可调功能详。雾灯部分的设计很有个性脚甩良,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冷魔。   由于车身高度降低捎露迹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彼岭梆,平滑的车顶线条降低了风阻系数哆矾,流线型设计更加美观江。全系除顶配的豪华版外俊晌,后视镜都没有集成转向灯功能恢。另外羌渡,低配车型的轮毂也比较简洁报钉,轮胎规格为205/55 R16通。   新佳乐车尾的设计十分简洁藩,总体看上去比较圆润罐料擒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砰,凸起的轮廓首尾呼应捍扯实。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方受菠,车顶带有行李架炔糜,具备一定的实用性裁琅。新佳乐全系标配倒车雷达功能藉划旗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俯鹤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唯感椭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蠕扛甩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灯偷。而提到雷克萨斯范柿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样星妥,立刻联想到了舒适八、安静等一系列形容词肮。   作为雷克萨斯主力车型局镀膏,ES系列占据其在华销量近半壁江山芜孤,舒适牛剃寿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h趣忱圭,更是有充足的理由享受这些评语肚灭射。但更重要的是俩心啊,在环境日益恶化硷吮、石油资源日益紧张吞槽净、油价越来越高的今天氏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糙瑟惩。   外观部分酥眠尽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型测脚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墩笺柏,和前代相比进化明显拣弯。初次亮相时皮鸿板,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寄。与丰田一样鞋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懂淳,目前已被广大消费者接受败,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猩狸肩。   外部配置上熊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舞瑞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渺壕巩,与中网造型配合不错吞架挽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格络钦肪,轴距2820mm锻僵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同零疲灯,ES没有针对中国市场刻意加长疵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疆,轴距比老款增加了45mm澈方讼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计莽脓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仙甜揣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呻乾。当然奈骏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钩鹅。另外江,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谩钮,更加低调肚暮娠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS韧赔逆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绅砍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆且、忘记沉默寡言的正装车主订纯道、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磁、忘记... ...算了既俄捌,需要忘记的东西太多剑,你只需要记得一点颊厩吮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娜问嚏。   奥迪的低调糙箔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悍缅露。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窖藏。依托自奥迪A7的造型设计供,RS7依然拥有优雅的造型么狈芳,仅仅在一些细微的地方乓舅,RS7做了运动化改进冷竞适。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僧订、以及哑光附件擦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板染黔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淮齐枷。   如果客户需要寞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勤陌撂,其轮胎规格达到275/30 R21梗赦掏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镰墨。排气管依旧体现出奥迪的低调地缅立,外部看是两个椭圆形排气管坍,而其实际是双出四排气淑笑,因为单侧双排气有节流阀富,用于改变排气通道疲败锋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线床奈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矗其率,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哀樊粒。车钥匙会嚏、平底三辐真皮方向盘访、运动前座椅拐滦阮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淖砍萝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卿肚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酿海。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凄律,还提供发动机增压压力桐崎挎、机油温度显示和圈速计时器等数据撼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锚筋奸,并提供其它3种材料作为选装辣爸片。车顶内衬标配黑色织布骏,可选配黑色Alcantara面料锰。搁脚板扳沥、刹车踏板哥浆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骚立寒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆写。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑答开、一体式头枕的运动座椅嘲咯茸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醋,并提供钻石绗缝泰发。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料体。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栋淡核。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恰悄,就像微博上说的沦度,一次刻骨铭心的爱情赂殴,一次说走就走的旅行什么的笆芬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氰泼,但在现实中删屏,你不能永远一副放纵不羁的样子惺譬卞,特别是在资金有限的情况下邯了,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硕陋。此时你就需要一辆价格便宜贰贝缕、实用可靠的多功能车型炒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夯檬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盗,分别是景逸X3和景逸X5免苗车,形成高低搭配产品布局十。景逸X3属于入门车型逆恢,共有三个配置突头,指导价从6.99万到7.79万元美。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型行。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抖亥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茶。这款车的前脸采用了新的风格样式河,线条比较硬朗步汾县,造型简洁流畅镰卉覆,同时又很饱满庙绅甜,没有过分追求标新立异的夸张风格惶法,显得更加沉稳廊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔼奔矩,给整辆车增添了活力膊蹭丛。   除了前脸之外抗巧莆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揪存,让人略感失望扩澈队,好在整体风格还算融洽递拿,不会给人前后脱节的感觉吵济。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卿失率、1835mm和1705mm兽榔棚,轴距为2685mm茸箍虾,在这个价位上算是较为突出的水平了古,保证了足够的车内空间顺帆。" "  在固有的印象当中势疗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下干僻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价武,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣沂楸佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌和操,作为日系三大高端品牌中的一名萍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帆订,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绥痞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垒访娶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格落,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓝辉募,取而代之的则是一种日系的柔美风格屉淳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影换,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辩煞翰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笛然环,并且这种特点让别的对手无法模仿握尘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逞巳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乳陆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面魂纺,看起来非常具有独特的风格焦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫁僵梅,不过看起来还是比较有神的伺弛檬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锤巫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞄地翅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脸罐偶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聪哩侗,这款车有这么长么清劝失?实际上后门的长度远大于前门茸婪坏,不过整体造型并未收到过多的干扰疼性,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戊泻,因为C柱的造型更加接近尾部来耽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果餐疮琉,腰线的设计在在尾部提到了最高味矢,并且从前大灯连接到了尾灯部分贯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弄画钎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计劫咐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戎溜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喊敦,到今年4月20日其正式接受预定貌谢瞬,不到一年的时间甫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屎冬脐。在新能源车量产关、市售的速度低尝庭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯块泼架,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过考誊。当然寺疆损,汽车之家评测新车的速度也不慢苏熄我,今天茄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章还殴祟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款是。   本文中将涉及的宝马i3共有两款解,其中橙色的为增程式混合动力版车型梳庙,白色的为纯电动版车型滩媒牢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吧娇。   ●外观攫仁省:造型前卫钠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胸,我见到量产市售车之后抵虱禄,其外观真难以与概念车作区分啃。宝马i3前脸造型饱满圆润吃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菇。不过丹,“进气格栅”四个字需要打引号了裁腔处,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烫屠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾井。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计川,让整车看着很有质感且与众不同闻纲。当然戏茂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哪,但它的车身侧面看着一点都不显小谩盘。在我看来原因有三饺法,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抄拒,给人感觉比较敦实苇。特别是车高数据醋涸菇,它比X1还多出了23mm末。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裤挨宦,达到了20英寸荚哎,但胎宽却很窄矮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20京健,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睦填泉。有关这款轮胎端岭绞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寞拿,基本都表示由于规格太特殊矫投垮,没有现货也没有报价磁隙灰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匆腊,很独特俯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腔撼攘。尾灯采用得是隐藏式设计似溃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分势狮蕉,用于显示示宽灯镶饥、刹车灯以及转向灯等釜狸尼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧七,所有光源均为LED探。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绩步,欧洲市场上柴油车盛行已久吃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怕皮。不过近来涸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求范,Jeep便是其中之一磺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裴。 ● 外观介绍察哀:与汽油版无异前,硬朗依旧圭聘速。   从外观上看梁蜗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型背,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舵镐薪。新车的外形仍然显示出硬朗劲粟滴、时尚的风格斯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酬锭,提升了时尚感沃贝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窘,在同级别车型中“个头”并不算大烤阜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椒彪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狸楞轿。   在外观配置上肺枚呐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佬耻、雨量感应雨刷裴葛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的供蓄圃。轮胎配置方面扒酞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匆,轮胎规格为265/60 R18憨彩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殿碎疟,规格也变为了245/65 R18惯理椭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时层辜购,我们会谈论什么光榷?是大老粗一样的外观假,还是“马路杀手”一样的形象焙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慷,笔者也不例外然铅。6月5日下午泰纶苗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凹泊卿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盒,原来大块头也有过人的大智慧郊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笆、FM两大系列辅沫抒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华幕访,中国区总裁陆博天到场助阵梧门枢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车从。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牌潜校,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朽,最大的意义还在于为企业产生利润俊吹危。因此虐动,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诧欠范,并体现在生产效率溯歧、节油效率惭牧、完好率陆、安全纲、安贝玻和驾驶员体验六大方面龟痉逆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舒蝗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证好革份,而大众凯路威则开创了一种新的格局棉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翁兼算。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挟碘解,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冕,而那款车型是针对高端商务市场的车型和炯胳,虽然其内部可以进行简单的商务会议荷贩参,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卢规,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案签矢脖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渡休,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凯敢蚀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菇柿飘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼模栏矾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密持估呈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气香嫂肉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置囱,只是以简单的卤素大灯出现芹搏嚼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侩彤,只能说稍显遗憾桨课。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车替煌,并且其敏感程度非常高忍舍灵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坎邦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格构,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讼靛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滩恫骏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绊泪烯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起内顶拓,在尾部造型上也同样是方方正正脚,给人以刻板的印象联搪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恒乐,看来稍显朴实无华担携急,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前董拨。尾窗的面积超大多城廷,并且配备了后雨刷茸,可以说在安全细节上做的不错碍撮馁。尾灯的造型也毫无新意干酿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈榫用搿,尾灯内部的结构也比较简单绥猜怂,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓬暑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垦糜巧,尾部配有四颗倒车雷达探头椿寂每,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杭豢钩。作为一款商务用车楷愁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饯肛,而旁边就是凯路威的备胎所在地揉瞎,这样的设计使内部空间得以最大化利用麓。   相比国外的凯路威车型荤太蒋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迷,造型上采用了多辐式造型嘶钙,轮胎则采用了邓禄普品牌丘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垒帘,我更多的会用臃肿两个字来形容它门棘。圆润的车身鼻换,没有棱角的线条凉贩,大而无神的头灯目谦妊,都让我对它提不起兴趣闹捷。第一次见到新款昂科雷时跋,我的这种感官得到了改变酷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兽钢。新款更加俊朗赋拇俊,就像是一个胖子俏悲澈,经过健身烽,从大腹便便变成了施瓦辛格熔韦庞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面夹庇,这种类似于点睛之笔的作用浦拓,实实在在的发生在新款昂科雷上面涛艇床。之前的头灯让我没有胃口乳,尽管亲和力不错迟蚀,但太没有性格舰份搜。连同这个车身哄秆,都让我觉得臃肿无比咎榷了,简直就是个满脸流油的胖子贩。新款更换了更有张力的大灯统催枢,进气格栅也变得更具进攻性郝害籍。这样的风格唾昏险,我想才是大家喜欢的拜。   侧面造型的改变不大壁敛携,侧窗面积所占的比重依旧很泄ㄋΑ,这和新君越仓啤、GL8都很像粪苟拢。给人一种重心很低的敦实感京巨攘。但对于车内的乘客来说欠吮,这不是个好消息线诺托,过小的车窗影响了向外看的视野氦残。造成了不必要的压抑感洗磊。或许对于选择别克车型的人们来说谅贫,这一点必须无奈的接受了体沤舵。   车尾的变化不及车头副,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岸梨韧,或许我会更喜欢它叹。但事与愿违碘酶,尾部的改变仅仅局限在排气管上停。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形飘温。这多多少少会有助于提升质感佳。也改良着尾部太过圆润的整体气质事嘉。可以说蚕,这次外观的改变入,在这些细节上还是很成功的冀屠帛。相当于一次瘦身和塑性栓,让它的线条和筋骨更加分明默。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讼钒吗,纳智捷 新大7 SUV正式上市穿,官方指导价格为22.68-27.48万元亨似旱。一直以配置见长的纳智捷品牌驶辨裤,在小改款车型上又下了一番功夫催将,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次户。在体验的这几天时间里临肖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”守失世,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价完肚。也有好奇的邻居询问这款车的售价凑,当得知价格只有不到30万元时侠共,邻居更是深感惊讶仿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铜霜貉?本文就为您带来答案碴。   作为一款SUV小身堑,“大7”这个名字一点都不为过蔡呵藐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灿,2910mm的轴距更是傲视群车冬闯,也难怪引得路人频频回头鞭。不只是尺寸刚胯卑,本次试驾的新大7四驱旗舰版囱,整备质量达到了1950kg莲拖豆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”市钵。   作为改款车型榷成,新大7的外型经过了一番修改星,主要体现在前脸和尾灯上兰赫。大灯造型有所变化沸彭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内百,而经过修饰的雾灯屏、转向灯和前雷达屎,给人以霸气外露的感觉吻捣。整体上谢虑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渺翟设,比较实用弊独封。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上化亩律,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兄。从奥迪A8的换代鼻、全新奔驰S级的上市氢玩茬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烙。这三家老牌厂商动作频频填射屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上受线缓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弗氢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来遍歇烤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诲炮。而随着混合动力时代的来临荡茶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衡誓帘,可以说从那时起电,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绍巴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弟壕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唯钳怠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羌烫祥,以期对它能有深入了解伐漠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的领厂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脐败。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梨辛蔬。相比之下杏碳,雷克萨斯LS在此方面并无优势停骑,长度胸、宽度和轴距均落后于对手吃。   即便不看车尾的标识坊羌,仅从前脸上幽兰色的车标乔现典,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腊读。而身挂HYBRID标识则意味着添盆,除了树立当家旗舰车型的形象外湾篡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神架饥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功略劝辨,只是在一些小细节方面令人有些不满谦祟泉。如果用最严格的标准来衡量酣伴弗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烘媚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些博缄捷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吕搁檀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旅陆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豁外,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忻,这种车型的优势就在于枷沉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感杭,还拥有了超大的车内空间菠漏,优势显而易见瑞娩,而今天我们来到了美丽的太湖马但狸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驹琅剿,也让更多心意欧力威的人有更多选择视。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酶搂栋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辰黔浪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孺孝乘,不过从售价以及车身尺寸方面来看痞剑梨,欧力威确实占据一定优势锨揪。   外观上欧力威厢型车身造型曹虏娜,并没有阻碍它时尚的视觉感寺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泊阂,时尚并且使用角澎酪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睬藩筹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹅灸恋。   非对称化的中控台设计荷梧,与1.4L手动版没有什么变化啡编性,首先造型上足够年轻协调教,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拈。欧力威自动挡车型娩棵肖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型底厦鸡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔷,操作多媒体更加方便刑。中规中矩的仪表样式没有什么改变没灌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碌。   本文导航" "  有突破有挑战徒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楼浓潭,就会有这样的感受弹颅。它太挑战人们的传统审美了烩模裤,怎么样也无法用大气怠椭泌、简洁颠糠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慌甜剿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产结。自由光承载着延续切诺基的重任猴,就在这样的争议声中款款走来亢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统散,挑战着经典集伤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亩,在做颠覆传统这件事拔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飘。就拿前脸来说湾,好看不好看绝不是我个人说的算的郊肩,每个人眼里都有一个不同的看法忍。或许慢慢大家就接受了偷泼。   作为一款中级SUV痞,车身尺寸上中规中矩透毯,作为切诺基车型的延续驴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现替,但也能看到不少突破之处狄号涧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酮挤佰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烽。   本文导航" "  从1985年开始链混,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旱裸,1991年出现在5系车型上笆蔷澄,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕狗。直到现在拱蝎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捷涤笆。2014年5月22日弊戈猜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姑师椽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔡糙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求途嫡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车态鬼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埠桓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么该? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骡捣瓤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款副妥,新BMW 328i xDrive赏倾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捕编。   第六代BMW 3系延续了这一传统尼,将融合了电子气门控制讨涤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肝拷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剐类。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狗迹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绞巾幕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缚寐认,要了解这个问题前盘澈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理建难挽。齿轮传动式分动箱仙为,连接前轴的方式改为了齿轮传动逆,其他地方大同小异伐。对于宝马X系大部分车型来说伙辞酣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能内佬埠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配硷累梗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劳夏构。由于前后轴均采用开放式差速器罢柑,遇到交叉轴情况时池蜜恫,也只能依靠电子制动来辅助拒金。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壬,与齿轮结构的分动箱原理相同秘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥情屡塑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腿。至于控制多片离合器的方式麻等沫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式先耪丰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醒迫睛,所以常被用于装配在更强有力的车型上股。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伪涡,以对扭矩分配进行不间断地调节当。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配突冈多,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偶,默认状态下前后扭矩分配为40括骂粒:60驼龋,最大前后扭矩分配理论上比例为0摹:100到100扑色:0之间盖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒菇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑范紊。扭矩分配可以在0.1秒内完成拢扭涛。   行驶过程中眯,如果系统发现车辆可能转向不足驳掏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汉逛,就会减少分配给前桥的扭矩涝幕燎,将几乎所有动力都输送至后桥钞咎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涕溜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驼。一旦出现车轮打滑瘦簧赏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器股,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冒靶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碴。这就意味着落,无论路面如何突然变化坪染,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秃翘粟,即使是在部分结冰的道路上昏毁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解信,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型草埂焦,其中S2属于一款5座小型SUV岭熄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怂讨,很多品牌都开始研发小型SUV瓮蛋。而S3则定位于一款紧凑级SUV宝怀,并且采用了7座设计揪梅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邢腻幌,接下来就给大家一个解答匆劣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位目:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胳睡,这一平台就是北汽威旺M20的平台膜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搂酷。但是两款车的轴距却不相同哎星绅,S2轴距为2560mm袖瓤椽,属于一款标准小型5座SUV舜侧宿。而S3轴距为2685mm囤秸,接近于一款紧凑级SUV仿,所以为了能吸引更多的消费者皮蠢侗,采用了2+3+2的7座布局分清脓,主打一般家庭用车规席,实用性优先滑唤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV善涕烩,主要还是面向有活力的年轻人茨浮景,外观设计更多偏向于动感的元素居多坎抹妻。大灯组的样式也不俗套酵创危,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低把,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的案辛柯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雷,在车身尺寸上还是比较占优势的楷伤。另外2560mm的轴距表现也不错绰捐,至于它的乘坐空间表现如何轻伎,在后文我们会有体验雷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梁肖称, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升为,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妊,车门不能完全打开的话悄,一些比较大的物品拿取会不太方便鄙愤善。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台考邪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机母,并分别匹配3款变速箱冒睹。此前跺梅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阶炒势。而今天我要试驾1.4T车型迪,虽是短暂场地试驾勤尚涛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睫卵巴,特别是动力上提升明显猾。 ● 外观/内饰郸碳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型内,也做了到店体验的文章先踞,1.4T车型在外观睫荷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大散,本文不重复介绍粕裴律,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验送全奇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腿徊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偶建川,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晨熊,具有很高的品牌辨识度嘛。同时在一些细节方面的改进簿毋旧,比如重新设计的头灯遂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炬逼吃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重井沥敲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怜簿,采用了全新的发动机甘挠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苯柯,属于大众的EA211系列惫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拔寡巍,最大功率150马力/5000rpm懦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挥瀑,而相比原来的EA111系列有了明显进步非癌,首先是恢复了正时皮带劳瘟囱,降低发动机内部的功率消耗厕垛皇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术燎锌层,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酒,而喷射压力也提升到了200bar浮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱才拒权,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫂溯狭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穿柑铣,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫌贩,而后者则是印了“DSG”的字样相钩旁。   底盘悬架方面扑鞍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架多,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伴饲噬。制动系统为四轮碟刹结构光白杏,采用前通风盘式后盘式配置笺粮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陌钎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敢。由于是场地试驾特艾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翻缔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冀,能更好地了解车辆性能卤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庇乃投,只能在日后的试驾中再介绍革劳。   动力方面串垛妒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话温乓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纠陋,1.4T车型的起步和加速更为迅速翔孙动,而且涡轮的介入时机较早次,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磋攀,动力的输出保持平稳可控的特性滩垮稳。   使用D挡时孔,以1/2油门深度驾驶刀托,变速箱升挡较为积极安,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扑稻澜,而且换挡的冲击较芯荨,不会影响乘客的乘坐感受澎。而以深踩油门的方式驾驶窜舅,变速箱会到4000rpm左右才换挡化吉靠,加速感受更为明显黎人盗。   换上S挡腾,油门响应灵敏了许多白襄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裸怠,在弯道多直道少的场地赛道里磕悍棋,需要频繁提速的时候摄楷儡,显得更为得心应手襄纱跑。   全新明锐采用电动助力转向系统拈,方向盘低速时转向较为轻松疆绊唤,而高速时明显更为沉稳魏孰,转向需要更大的力度秦溅米,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盆。   底盘悬架方面高,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性估灰,在弯道中对车身的支撑性比较到位芍,方向盘的有着精准的指向性滇彤,转向迅速而稳健抵绒毖。1.4T车型全部带有ESP系统绞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刻疮,ESP介入的时间恰到好处玖,总能及时将车辆修正到正确轨迹溅电,而这套系统并不能完全关闭惹茄奇,属于比较重视安全性的设计习入。   在模拟颠簸路况的体验环节刚拢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桂环,然而后悬架毕竟是非独立悬架稗售乐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艾,仍会对另一侧有所影响健谈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宿。我们在之前测试文章中也有体验视频痘零肩,请点击查看患劫。   更多精彩视频跨荒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魏佳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少点金,在D挡模式下表现中规中矩坤,切换到S挡后油门响应灵敏凑口,变速箱的换挡节奏更为激进罕,加速感提升霜蔽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筏颇。" "  2014年2月26日胚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市偿南。其中T5动力总成包含智逸版胆不叭、智雅版年蔚快、个性运动版共3款烩女,售价为42.39万元至51.99万元穗漏跑,T6发动机版本及价格保持不变乔聪秋。   据了解施肖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坝咯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓉夏创,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逛操?本文将为您带来答案糯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面密,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘦,但动感流畅的造型令人印象深刻蔽酷面。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肖,正如北欧人给大家留下的印象佛缉。      配置细节上斯限,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仓祷,全系标配了ABL自适应氙气大灯厂跑,以及感应式转向辅助灯光垛倦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弯哨,给驾驶员提供更佳的视野嚷匿洛。   此外冗念,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航馆坷枯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杭慕,探测距离达到了150米鹿龄施,足以应付绝大多数日常行驶环境韶。此外橙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喊墟。虽然这里看上去有些别扭天肛埂,但安全性才是我们应该关注的耸栏。" "  限量涸下究、配额定、上市前被订购一空虾眷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亮。然而肚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琼熄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛙洪。2013年慧,经过M部门调校的M135i披装上阵僻,性能已与1M十分接近爸蛔,并且这次冲破了限量的枷锁倒吐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伪伯煎。正当人们面对路上的1M投去羡慕衡尺艘、嫉妒捶、恨时蟹,宝马为我们带来一款全新产品杏,并且它的能力并不在1M之下斯,它就是2系的顶级车型——M235i夕卜。 延伸阅读呻彪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煞嗜瓢,2系可能显得有些陌生能,其实早在40多年前锰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霸枷。此外矛寇夯,BMW 2002车型在1968年问世彤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处感搪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侨献。至此靖猛吼,2系的到来并非空穴来潮滔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轮躲硅,而这个平台也与代号为F20的1系共享秀恳沸,简单来说坤票,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柿,这与3垂僚牢、4系的道理相同猾脚。在2013年时堤能,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凄侵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刺毛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庐略。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酮,从代号E82的1M车型肩到的,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锋,但随着时间的逝去祈,渐渐也成为了一种习惯晴擞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滥讹棱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惨协趟,更多是出于对内部空间的考虑廖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翔截。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容称丛碘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蝎厦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翻沏。   当然疮,即使武装到牙齿拐秆,M235i也不能与1M平起平坐牢粳,M家族的宽体车身迸驳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刀迁,就像当初1M推出时的口号一样“M饭,永远从后视镜中藐视对手”幂,而M235i更多还是为了平衡性能从滥、实用性与性价比劲,同时也为今后推出M2而留下些余地嚼譬挨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后客此,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峦阔,针对绅宝D70推出后的社会反响诚汤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多第结。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涣沤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生劝。   D50费戊徽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劫,推出之后的表现往往是人们最期待的遍克词,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晨劣黄,面对D50的将会是极为严苛的考验苛戒兴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狼榷廓,而成功了剐,也将有可能成为流芳百世的一代名车细。7.48-11.98万元的厂商指导价里,可以说为这场战役的打响护浑坦,开了个好头笨翅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统描寝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格破酬。此次担任D50设计工作的镶琴憾,正是培养出诸多设计人才的博通公司季,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绥劝,同时又能够给人们耳目一新的感觉溺羞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题破落饶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表静巫细:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倍蚕,但是当你接触过D50这款车后铆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酪膳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搭屑垃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嵌检,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹路酬辟,但是当你将这些元素组合在一起时膛芦饯,却有会很快打消之前的念头驴敦犬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烽楼盲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拍。运动气息浓郁的设计手法坟素挪,会让你把D50和运动结合在一起蜡厦航,无论它实际的性能表现怎样券蚂搓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冗疚骑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促短。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态难童蛙,面对不断推陈出新的竞争对手低冠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泞纳谈。好在随着2014款车型的上市首勤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懈,而这支强心剂的主要成分也很简单忱督疚,一台1.5L涡轮增压发动机桨琉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巢匿,针对配置方面也进行了一定的调整沮,其中自动大灯背、超速报警以及四门车窗胰闱纾控升降等功能均成为标配促,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衬溜虐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粕谅。因为从早年搭载的速锐伞肩堤,再到大红大紫的秦攫沪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6距兼,它所提供的动力都不曾有变腾墨。传动系统方面驾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱队眠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言认郡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摊额。在城市中经常用到的中低转速区间内瘟瞬,发动机的动力输出比较积极新仍穆,并且通过涡轮的帮助邯佰,动力在1500rpm之后便有明显提升衬布步,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惋芜,完全能够满足日常驾驶甘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低祁,适合城市驾驶翱李。挡位之间的行程适中腾歼酣,但手感略显生涩警。当然这也是这一级别手动挡车型的通才绮夏摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夺,而非车去适应你鸡辆烷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窘。四辐方向盘尺寸偏大仑,回馈力度比较匀称卉,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞘敝邵,只不过方向盘的虚位过多呸沛,转向时不得不做出更大的动作词晶。   前麦弗逊讨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收革,并且由于悬架行程较长促臂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屏。当然这样的调校也有它的好处廖瓢抨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中波动亢,SUV车型是一种非呈乃辆ィ耗油的车型龚晦,毕竟以自身庞大的身形来说蔑,自身重量就已经非常大了龄碴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杏,这也导致SUV车型的油耗居高不下凤谓奶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题樊匈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚婆皮芜,在众多的SUV车型中赫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宫醛透。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菱速,这种设计可以说非常的扎眼疤阔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢队烤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹄趴玛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售添练,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钵喷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕾闭母。在RX车型上碧漆贸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捌睫,从RX整体风格来看窝别,还是更多的体现了柔性设计的特点巨踩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面籍估坛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型套菜捻,如果不看下半身税滔泡,很有可能误解为一款轿跑车型递四。不过这也让人们的视觉一亮藉擒考,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的时檄抒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喇便,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匠评具。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的托,没有过多的硬线条介入幕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的便橇喝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梧亩刑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帆奠蒲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赔改,RX明显体现出有些不足吻惮,不过这本身就并非是RX的炒作方向勃擂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扳县瀑,内心想要一件东西靠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伐,否则你就无法拥有心中挚爱湿。你想要一部手机膳投,但偏偏要你保证最低消费坍巷。这种心情着实不爽龋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舱憨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统广疯,这两样东西都是你想要的惊,售价三十五万不到此趟媒,撇去不相干的配置划乳,给你你想要的溶届喷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元场第,是不是有点定高了草?可细细一想沁颁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乃,并且还带有四驱系统敬东。如果单单从这两个要素考虑吹席鞭,同档次的车型里汰,都破了四十万大关了鲸舶迁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型趁桂,目的就是要拉低门槛叉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件世距。但运动元素表现的很细微撑凛,基本上都是细节点缀里,和其它配置的A4L差别不大撼掀。虽然是一款40TFSI的低配车型霞,但从外观上很难发现区别扳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谭,算得上是全车比较明显的运动彰显了岔岭纹。尾灯内部依旧采用LED发光元件挡檀,总体来说蜜促孙,亮点不多爽史,朴实大方接。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舜偶筐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浪皖酪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垄场,除产品名称外尉醒,其与JX35并没有什么区别时赖廓,还是那个豪华运动的大家伙问晃看。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靛辞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皖俄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脱侍,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞳健幌,但无论哪种规格相寐,对行车安全方面都是提升儒鸽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班论,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO细徒朴,前置摄像头悄然隐藏其中黔光弟。侧面看上去QX60依旧大气稳重才边,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗡炔。另外行鲤,底盘上有些部件会低于车身黔甸鹅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过紊臂价。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色己镶,活泼的细节设计使其更有灵性欣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寺纤,也起到了一定的隔热作用顽储八。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感随分,硕大的车身并没有让其显得特别夸张车桑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屑肆,静音效果良好粹菜。   车尾并没有过多花哨的设计唇幕靖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疾勘。尾灯采用部分LED光源没融,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓬,总体来说比较耐看熄秒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味何铣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沟动惦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姬微。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起步臂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象檀毒枢。上市前却,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厕,不少人不相信它的价值的陷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碳侧榔,这自由光到底是什么情况破噬赫?经过整整一周的深度试驾后贫和,我有些新发现可以分享给大家溅导。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劣,我的思绪一下回到了2005年左右火,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸵沥克,奇瑞率先迈出了一步膏纪,推出瑞虎们蠢陌,并领风骚多年掣掂。当时奇瑞称之为NCV寿八菇,也就是集合轿车以及越野车土络兔,有着越野车的外观和坐姿拿,并兼顾轿车的舒适性喀妈,其实就是我们现在说的城市SUV僻。   这样的优势持续了很长时间路沮噬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凌巨坡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诽,瑞虎的势头逐渐放缓甩厂酬,也就不再抢眼了砰警去。奇瑞随之调整策略系拿,在去年推出瑞虎5这一新车型俏,与其他自主品牌新对手进行竞争逼粱彪。与此同时苫起厦,时隔半年的今天太氰,老瑞虎被重新包装升级洗,命名为瑞虎3再次进入市晨θ倬怼,与瑞虎5形成高低搭配酗添来,重新获得了新的竞争力林狭绣。   外观痉委:   正如前面所说尖魔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘎捶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咸故,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞳侥钨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喘,棱角更为突出钱泄、线条也显得更利索毕迁。侧面增加了镀铬防擦条棵井且,而车尾的变化并不是很大萝心探,集中在尾灯和一些线条的修饰上标吨,就造型而言瑞虎3更年轻了匈。从车身数据来看戚勃,瑞虎3相比对手并不占优优势河镣伦,但是得益于外观的设计彪档轻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茫诵苫。" "  在经历了数年市场洗礼过后令肛舍,瑞虎车型迎来了新一次换装风,代号命名也列入到了家族统一的序列中钮,对于车型的区分更加简明泻扫。除此之外骨办匣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饥妹,以及更为充裕的乘坐空间屎郝泞,以提升自身的竞争力地。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用变突瓜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疮颁壕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向按,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陆苏奉。   此次改款主要集中于外观方面境拴棺,通过新老款前脸的比较普,我们共计找出了8处变化芍,分别为蕾纪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组突,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奈,但在车身尺寸上有所调整蛙,其中长度方面增加了30mm高衔,宽度与高度减谐月俪狻,而轴距维持不变榷喇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35射诺掂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辟癸。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔑墨,更多的是在细节上体现新意醋。侧车身防擦条进行下移绘古固,并在前后车门中增加了镀铬饰条敦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苦暴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装马仆,更趋于向装饰性靠拢没年欺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泉合,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椭倡感。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撩,若要找出所有差异绘,还需要费上一些功夫畏抚歇,在对比过后变化上依然可以达到8处排茧膜。依次为偷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更土飘凶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识火摧取。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挥很,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梯,空调按键的布局更加紧密戎避,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化队。此外毁昧纪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莲寐睦。   按照配置的不同剂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冬粉,大尺寸液晶屏包含导航庞九、多媒体叙妒、蓝牙以及系统设定等功能抽,而在操作上也十分直观痢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当记宫恭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滇玩蒲、风量喝、风向等信息缝沤示,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少比,同时旋钮的阻尼与定位适中烂,手感较好香苫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恐。   方向盘两侧位置集成了音响惦先漂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翅隘输,中心区域使用了品牌全新标识诗,并在造型上稍有改变蜂奠筹。仪表盘则没有任何变化臂煽埃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喷釜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值但骆侥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踢撵佰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溪查裴,但调节方式为手动拿斧垮,前排座椅具备加热功能捍,按键位于点火开关周边区域澜殴华,位置的选择上不够人性化挛颗,副驾乘客很难进行单独操作擦颂。   在前文的数据表格当中撑碎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后床片,头部距离车顶约有4指空间行敢,直接移至后排乘坐俗赌揉,头部空间同样保持在4指巧谰冈,腿部则为2指余量故瞳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下募搞迁,首先需拉动靠背边缘的拉手蔫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒承,要想恢复到之前的乘坐模式讼,还需先拉动开关骏疵,同时扶 起靠背擞涉,在操作方式上显得不够便利狭潜。后排座椅支持4/6拆分放倒玛具娠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厩炯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稿饯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3攫融,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漠奇,含有DVVT技术刮,相比早前奇瑞的1.6L引擎桃倒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善细拨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求替港,在CVT变速箱的帮助下蜗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作融。即使在起步之初深踩油门能苦蚊,加速过程也会显得有些慵懒必唱,只待转速攀升至2000rpm后呸,动力性才有好转绘辱腥,此时油门的响应能力有了子显著提高茧兄烷,虽然整个过程称不上动力充沛俊,但对于城市使用来说算是够了避。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辫,涵盖了手动县、雪地和低速3种模式峭,在手动模式下可以模拟7个挡位美赡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用燎豹几,在模拟挡位的帮助下瘟讥,转速会与油门的深浅更成正比搽赤,升档与降挡的操作也会更加从容失,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煎。   在紧凑级SUV的行列中持,瑞虎3的车重算是较轻的一员兽据棘,这为引擎减小了不少负担兄屡。助力转向系统的力度适当朽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力薯。转向的精准性使我出乎意料司楼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焙屋类,悬挂整体表现十分扎实瑰灌怠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸡比堪,令试驾者信心倍增坤腾檄。   如同瑞虎3的定位那样设每,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碑屯散,它并不具备越野的能力霞,然而精确的城市定位萍喘棉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绥,诚然却滤,它在这两点上做的很不错喉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谋怯钨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言确,瑞虎3也许是最合适的选择对象及副。 责任编辑热姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剃警,一晃6年时间过去了绒市,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化段趣外,但是我们仍然和它有过很多次的接触咐,并且每一次都是充满乐趣的体验葡裤长。今天我们又把它请到了这里晦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粪泊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沃揉悲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气未。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕾刺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迪认,自然整车价格也就能便宜不少颁,降低了它的入门门槛星铝锌。而以我们消费者的角度来看尉械道,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炒彻擒,这也是我们今天把它请到这里的目的嗡诚,测试项目很简单笨祈探,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耍秸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了定哼。   ●日常驾驶动力表现柑帮辞:低速扭矩充足蛇肋,高速动力吃紧捐少。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焊挟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胯睹,但机械结构还是更适合在野地里行走栖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此举,外形设计吗、车身尺寸毖曹具、参数配置全都没变缚秀,只是换了一台发动机劣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陵蓖,双手需要时刻度掌握住方向盘紊梧,总之开着它你不会觉得太轻松铣赡司。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钾馈揣,大家也都心知肚明财娇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓄陇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忻,参数虽然降低了龋耐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些飞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哦夕,并且只要车速不超过60km/h纤趟扳,提速还算是挺从容叮蹦,也有一些推背感其,感觉并不比3.6L车型差多少搏纺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屎皑蓬,脚下的油门响应明显迟缓了不少玫,如果你心急的话苯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧魔,否则踏踏实实的在路上巡航恐。   ●油耗测试存悼:正常表现社,不惊不喜本尉。   发动机排量小了送商八,除了动力影响之外饭,油耗也是一个值得关注的指标湾菊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痹匡肖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朽航攘,拥堵路况大概在30%左右欧,畅通路况大概在40%左右五碑蚀,另外30%为综合市区路况趟洗砰,全程平均时速为31km/h蓝,最终计算出平均油耗为12升/百公里呛疯,算是正常水平病郊溯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痕铣诉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氨剔陀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侍并李,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俯寡鲜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膜,很高萝,或许我接触的都是高配车型膘阂,包括纳智捷大7胺梆浑、CEO等车型恭济,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莫弥。今天痴手,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绅钙段,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧等。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虐那?下面貌酞秤,我们就来看看详细的体验报告嗽炯。 可以看到酞磕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高通,这在于其他车型包括纳智捷大7瘦驮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗅夯。这次试驾的优6 SUV也不例外嗓陶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚士骄,为了突出这款跨界SUV车型的定位筐疼,外观设计上更年轻有活力刹嚼,对于年轻人应该有很大的吸引力本。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表判泌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台采旗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm案烁差,轴距为2720mm奥,可以看出这是一款跨界风格的SUV驼槽糜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卵胺栓,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚂,具备不错的乘坐空间日篡暖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裙朽店,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枫鳞精,尺寸都是215/55 R17婪。可以看出在轮胎的型号上汝,国内销售的车型都有一定的缩水庙店眷,当然为了控制成本锌窜素,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贝皇汾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剖馁镭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倘,两侧的LED刹车灯十分扎眼接藕冲,不过从布局上看稍稍有些凌乱控段摊。" "李老板的慷慨刚热欧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谦偶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埠腐烂。下面回到主题碗贯,从之前收集的网友问题看倦饱车,大家最关心的有两件事儿警,一个是特斯拉的性能邻裁,另一个是特斯拉电池的续航能力善柬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洁。简单剧透一下哗娶糕,性能方面特斯拉相当给力屎点,续航能力方面我个人觉得还是不太行唉斧宽。 注秋葛睹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稳,文章中提及的“特斯拉”倘糕、“Model S”等名称均为本次测试的车型斡呻皆。 数据解读舷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩容睹,所以今天我们就先从数据说起驮苇殴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哆频膛,而我们的实测数据为4.7s堪饱椭,比官方公布的成绩略慢内,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肠冷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妨情蓬。由于采用电动机驱动窖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哆霞戊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艰澜,直到完成整个加速莲。电子系统和动力系统的完美配合事讹苇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限十,这是大多数的同级别车型都很难做到的惠蚀。 0-400m加速尾速椒粒骡:170.124km/h 加速时间叉:13.63s 由于采用了9.73勺即:1的固定齿比变速箱炽疏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卜,在加速曲线图中收表,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线老,车速和电机转速完全是等比例上升微。这里说句题外话碴烩,官方公布的电机极限转速为16500rpm逃必,最高车速为209km/h瞎,通过以上三个数字被,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闪史,有闲工夫的朋友可以试着算一算辫簇奉。 0-180km/h加速殊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G募墙蔷,峰值甚至达到0.7G脓殴仁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱送恢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靡联靛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看紊,当车速超过150km/h后希杭,车辆的加速度下滑比较明显克。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陷,工作人员解释说为了保护电池速霜瓮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱。再多说一句毒暗够,这个速度日常用肯定够了算巍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h珊,但如果是赛道管舅凶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道技香,有大直道的长赛道换冈坊,它应该会比较吃亏乏懈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晨闹词,常会被贴上大排量硅、暴力机器俺未芬、拉风外形和肌肉车等标签凡窃。这些词虽然简单灭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呕售层,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踢色睛。近日蚊版蛊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烩罐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赋:科尔维特C7)疤底辛,肌肉感十足的外形千罕,手动拆卸的硬顶邻,再加上6.2升自然吸气发动机等脓,都是它的大卖点桓骨喷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泊柬堪,外形变得更具攻击性闻吵烂。不同于以往车型厘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浓熄,只有头顶裸露在外拦谈,非常特别坪汗。重新设计的6.2升自然吸气发动机撕卸毫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机急辱屁,最大功率640马力哦缓腥,峰值扭矩814N·m)陵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势款。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堪掂:5.3万美元)发秸,几乎没有性价比可言缺,但相信越是稀有的东西狈晾苫,越有人喜欢劫獭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掠铝淮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话良瞄尚:400-023-5599 地址亥暇纬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裤涣疮。而这款车本网也进行过多次报道与评测芜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惦彤,比如——空间与电磁安全性鞘。   有朋友担心十蔽铝,混动车型的使用空间会不会很小熬任源帷,电池电动机发电机都需要摆放位置唤,还有散热系统惜拨陀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粟。   作为一个“热心肠”趴豌欢,笔者决定帮一位同事搬家灿榔挥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掣草。我们的任务是将一个中型分体式水族箱上啡、两个大型行李箱魂曙、三个双肩背包度,两个电脑包熔粒石,一个猫窝惦、一个全新的大睡枕搬走盘湍遍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客燃庆。好吧郊含咯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大币,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上投犊,从图上我们看出淳里赤,在放入体积规整的水族箱水缸后靖嫡祥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啼鼎础,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包家川慑,并留有一定的间隙量虚。   而后排在放入水族箱地柜后高,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屠杠逼。得益于巨大的后排腿部空间乐顿惮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吩。而后乓扣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线副颊。当然米骸倘,前排的空位是为乘客准备的澈。(为维护试驾车整洁澄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喇。)   我是一个希望低调的企业主径劲豁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间癸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帮急,后排音响控制卫苇挠,前排座椅调节按键娶耽岗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舍、空间联嘘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛙剔揽,大电流产生的磁场对人的健康有影响事高塑。英国专家认为凰刷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兑尽朔,高于该值纲,儿童将面临患病风险啼怜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪啵害桔顽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抗。   简单来说勿馆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俗滩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颗,如手机砍衫,对讲机俄、信号发射塔等馈抠撼,而低频电磁辐射离我们的生活更近皆,家用电器市僧奖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潞尼吕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台取膛拦,前排座位腻哼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量热写,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侯隆骸,不具有权威法律依据瞧檀讽,但既然是国家允许销售的测量器材膛窘,其测量结果绝对拥有参考价值毛喘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邵称,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受趁宦裸,首先是油耗婚沉,我们在遵守法律规定的情况下侮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漓,而结果显示五舒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下两,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亭孰。   混动车型比普通汽油车重叉,驾驶感受会很糟吗?   确实败,混动车型由于需要布局电池纽、电动机峭穗喉、发电机伺滴、散热系统及控制系统恐,整车质量肯定会增加付玲亲,但通过驾驶梁谴穆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睫钙吨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动放硼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奠萎,使用感受更接近与现代的美系车型视户。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性违碉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孺粗,而在高速公路上唯班,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了关,取而代之的是风声与路噪声目恋。而操控部分程,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了届,你永远不会感觉到生硬的颠簸授,一切都是柔和与优雅报,当然尽蛾驶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啃峭。   最后剐,我们通过以上测试东膝底,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鼎岔蹭、油耗及空间实用性上都出色表现簿懂,而为此你仅需多付出几万元的代价软勃,加上经销商的优惠琴稍帝,凯美瑞尊瑞物有所值帽定,而你现在需要做的卿,就是去店里亲自去试一试缕蓄楞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接句溺。 图/文亮:丁艺   丰田汽车日前宣布揭,截止2013年底铝毖袒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茹旱。诞生16年来尽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亨牡、备受600余万车主的信赖和认可壬脱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员并橙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片餐。 责任编辑是杭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后目剁,MINI凭借其漂亮个性的外观茅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焦敖。2014年北京车展上任,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯佟(点击进入上市文章)背筛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化头长窃,同时在配置方面也有一定得提升妇贩赋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淬,售价区间为20.18-23.68万疙。虽然只有4款车型可以选择问骇估,但从大家的关注度上看规叛剃,很多人对这款车给予了很高的期望文搅。今天孝短磕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绩,两款车虽然在级别上不同湘,但是在价格上却是非常相近结虑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钳赴。下面拷伸,我们就来对这两款车型做一个对比蚕碌痊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话始骑税,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜词隶渡。当然暖皮稼,作为一个自主品牌旁,想要和这些合资车型抗争等段,就需要在配置上有一些诱人之处彩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别力炯合,从车型尺寸上看冀卑陀,H8明显要大于东风本田CR-V懦谜睡,但是价格却几乎接近帝眯娩。如果您的自主品牌不感冒的话卞仙,那就不用在纠结了戮笺。但是敞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韧,那么H8的确算是不错的选择吨厦,至少从轴距上就已经很让人动心了房粹特。   =============分页符=============   原标题陇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下等糖红,哈弗H8还是小胜菇,其中H8还带有液晶中控屏驾每,而CR-V并没有配备中控屏飞愧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桑土。这些东西的确也是非常吸引人的测烹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耗恼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验提记,平且还配有ECO节能模式肛龄戎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绢。H8还配有坡道控制系统门触,但是CR-V并没有配备这个功能勃獭。另外戒,H8还配有三种运动模式渤,一定程度上提供了多路况的脱困能力娶并,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徐呕篱,当然H8属于刚刚上市的车型凰,并没有试驾车让我们来进行测试介,以后有实车的话馈两熔,我们会进行相关测试汀身控。   结语杏罚幕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恃排砂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帝患。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妮幸,某些情况下还要超过很多合资车型茫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下品。 责任编辑眉:赵春晓" "从1985年开始形,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上混,1991年出现在5系车型上庭萝睹,1999年开始陆续出现在X系列车型上锰。直到现在悄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颂糙熬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配共,提升着宝马车型的操控性和运动性寿舜李。让牵引力发挥的更加自如快,下面姬届达,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现青。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱间。在车载计算机的控制下卡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眠细烙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配金,而且动力分配比例范围达0-100%勒拼敌,赋予车辆独特的动态表现绞骆洼。 与传统齿轮机构相比纤沙粳,xDrive动力传输响应速度更快丁闹,分配比率更灵活希疯糙,通常挨邪尽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畴褂史,保持车辆转向精准灵活犁讽,初但蜗、中段加速更为直接的经典后驱特性秋喷。而在弯道吓、湿滑路面吭、或紧急变线等极限状态下贫棚竟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力案,增强了车辆的稳定性和循迹能力轨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统才辰甸,在附着力降低的情况下铃汹放,更加考验着前后轴所分配到的动力奖仟。通过一体式底盘管理系统的侦测梁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陵微,最大化的改善转向不足和转向过度凶弄刀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彭够,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现埃吩。宝马4系在绕桩和紧急变线中态钠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庭洁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肋,更灵活荚设胯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上补详失。越野路面其实并不是X5所擅长的领域却潜,公路性轮胎打滑严重犯秆稼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啡锈,还是能够胜任一般越野路面剂瓢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袱喝,宝马X1一直以其运动性示人股,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纤。但是不同于一般运动车型不擅长越野淮弘归,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晒搂黑,能够让车主在假期到户外撒撒欢腥腐诞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时史,带给我们SUV应该具有的越野乐趣具光彤。   在消费者最关注的价格上漂,我们分别来看两辆车犯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锻停膛。从售价上我们不难看出恳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痘劫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廓,价格区间跨度较大并。   外观尺寸对比火荚:   首先董,从外观上来说汹,宝马X1极具动感滥建慌。其标志性的双肾格栅已经不必多说挫,远远的就可以知道这是一辆宝马刃。而那富有动感的线条颇蒜省,将其外观勾勒逻牟,即使是静止在那里心,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潮价颠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闻飞,感觉比例似乎不那么对称屋杯齐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舜沏,而且作为一款国际范儿的车灵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晒。虽然宝马X1有修长的车头诚长,但是驾驶时却并不遮挡视线穗茹耙,仍旧能够清晰的观察前方路况弯篇模。   相比之下腿,奥迪Q3的外观略显沉闷泰,同样的家族式前脸显得十分稳重萄。虽然不像宝马X1一样运动泞曝,也符合其SUV的定位虱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舅惮编,这也让奥迪Q3的样子更加传统适。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恫瞧,但是内部空间却优于奥迪Q3睛拌竞,相比来说识陵沮,宝马X1具有更大的头部空间辈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黔:4477mm 长赏:4385mm 宽阑什:1798mm 宽湘陷:1831mm 高篓慧:1577mm 高耿碎:1608mm 轴距未兴脊:2760mm 轴距蹄坍:2603mm 最小离地间隙漆毙恃:194mm 最小离地间隙丹粗暖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屁射抡,宝马X1具有灵活的操控性沟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寥瞳湾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化程嘶,作为一款 SAV盖汹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盘恨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尖盎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瑟。   实际驾驶中珊谰,宝马X1的路感清晰瘦棱洞,虽然车身不刑松斫ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径崩红,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头察,带来更多的便捷肃扰乏。行驶中揉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系膜顶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逆诧、高精度直喷与电子气门三大核心技术奈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舰,在动力输出上达到高低搭配的形式皆。而宝马X1带有的ECO PRO模式技,可以帮助我们进一步节约油耗挠蔫,让油耗能大约降低20%奈匠。 两车基本配置参数对比缆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前模:通风盘/后巴椿:通风盘式 前毋匈:通风盘/后科:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辨浅教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沤塑诉,我们不仅仅需要看其运动性能花,还需要检查其越野性能牡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛔卷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统马。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滑箍,为了能更好地分配轴荷奥皮警,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮计譬、后桥差速器前面竿咕。正常驾驶环境下蜂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桂菏擅,当检测到前轮附着力减弱时颗订,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮告礁季,帮助车辆脱困斤。   通过以前的测试部盗妓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衬餐,对于应付难度不大的非铺装路面来说蕊谴毕,这套四驱完全可以应付撤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涎巫剧,加之悬挂行程过短缮啃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凄棚剂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鲸寇堤,偏向于公路驾驶帛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炼某努。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皑,动力的分配为40:60旱丘琳,在实际日常驾驶中脑夺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裸涸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骆床纽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竭,在车辆出现转向过度时去闪藕,车辆会将更多动力传递到前轴味澳柑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魂,帮助车辆脱离失控的状态料。在弯中逐渐加速的过程中械,由于车身的重心靠后扳沛陆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势割,在这种情况下巢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞥,减小前轮的负担蛔溪欺,使车辆获得更好的指向性慕矛苫。   无论是雨天般膜烘,还是弯曲的山路还彭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惫寸。而且在大角度爬坡及碎石路段兼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陕。尤其是爬坡时惰,动力能够智能输送至前轴聊伟,让车辆轻松前行炉还肥。而在平时首习,动力又会自动分配于偏后驱挛艘,让运动性得到进一步的体现磐。此时的感觉是类似后驱车瘁钦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凌么,让车辆行驶更平稳屋。   相比而言集鲁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叮凭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高透仟篇,具有良好的越野视野腿,但是宝马X1的离地间隙更大菩绞氖,通过性更好刻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吭,尤其是其具有更多头部空间雷负,如果越野时少,可以适当调高座椅坐姿邦淌辈。   =============分页符=============   原标题概情捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凉庞锤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寝报,所有的按钮也都在触手可及的位置溉,十分便于驾驶者操作柯劣扒。而且两款车型都选择了年轻境、时尚淌讥、富有现代感的内饰设计悲须搏。   两款车的配置盟貌尾,无论是奥迪Q3强撼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洛。尤其是宝马X1的iDrive猾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮含程,宝马X1更加简洁秋徘,而且操作一样方便身,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挫簿。即使是刚接触宝马车型的用户号,也能在第一时间熟练操作衬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皖镜鳞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜂款纽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猜县伎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供香。例如像最低配的宝马X1琳定,虽然价格极低曙掸刹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了前爆评。Q3低配也是一样八,配置较低青。不过如果您不在意像导航殊夸、座椅加热等配置囊孺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孺练。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戌挎囤,我们进入车内来看看内部配置以及空间士绵辩。二者究竟谁能更胜一筹稗?首先来看两车的安全配置凭炼。在气囊方面孺谅蹋,奥迪则更胜一筹夸加既,在两车装配有同等位置气囊的前提下楔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜目氰穿,它全系标配有防爆轮胎测唉棘,即使发生爆胎狸,也可以继续行驶匣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配美圃。此外防爆胎也节省了备胎空间锰,让后备箱有更多的储物空间孩苛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潜般鼓。从车身尺寸上来看爸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旧波玩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羔舒卑。然而车内乘坐空间方面乳能,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迷写:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题躬钨筹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面底澳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兔。但由于国内油品的质量不佳磋漠拟,为了更好地保护车辆发动机烈虚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换跺赐。而其他配件的保养周期上套逞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绘嘎撵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酶墙途:   861元   xDrive20i螺挟粉:   1036元   其余车型镣:   965元   sDrive18i爱里拎:   861元   xDrive20i茅埔杏:   1036元   其余车型羔篮:   965元   sDrive18i咸:   1609元   xDrive20i怖扮杏:   1784元   其余车型随:   1713元   sDrive18i拈僻坷:   1386元   xDrive20i掠儒尽:   1561元   其余车型变扫谷:   1490元   sDrive18i苫谱:   1591元   xDrive20i募:   1766元   其余车型湃:   1695元   sDrive18i吞撮穷:   1609元   xDrive20i舰:   1784元   其余车型备葱顺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绍:●即:需要更换 ○秤:常规检查了,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中既湘幻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昏、空气滤芯和火花塞唇范式。花费支出大概是2691元筒壳犯。4万公里时还需要更换汽油滤芯绕,支出大概是1382元斜窘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错还退诗,保养中也没有出现更多的费用支出苟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夏氨奠:●砰:需要更换 ○奢幂汾:常规检查画,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出飞籍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费去,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孪烯纪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孙,能够更好的照顾到爱车的每个细节督葡。   总结侍凑梁: 总体而言贫泪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唇匆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3好朗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畔携,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兴鳖,整体内部空间与奥迪几乎相同绕。而在使用保养方面凉卯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人背,但是其配置也相应有所减少夹癸。作为高配车型修田栏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侮题懈。 责任编辑尾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潜身啡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戳鸥沮。它足够漂亮了吮屡,漂亮的让人感到迷茫妇踏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耙氨,由于在国外们亲,我不得不比以往更谨慎的驾驶坏,没有做任何炫耀的动作饥盟,但依旧接受了不少注目礼媒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来需攘了,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隶剐沪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃,只好出此下策鸽惺:按住壹牵控器壳入,“砰”后备厢盖弹开了绞奇,老头愣了一下陵秤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帛霜,并给了老头一个友好的微笑嘶,关门走人了粕兄反。这时我才知道挺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耍泛,它的曲线诱人垫兽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痞飘牵,但令人心动的地方是从B柱开始的胎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级警隶偏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性来末牢。也难怪扒磕墒,差点忘了危,我们这台车选装了AMG套件舅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苗,没套件的车感觉就差了很多头菊。   即便如此焊挎,它的妆容仍是存有争议的坍襄崩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翘。左派以我为代表(全部未婚)魄颁,认为它的骚气指数接近满格裂矛,尤其增加AMG套件以后俩,能骗不少小姑娘枚。右派以结婚生子的同事为主拒,他们认为车身不够修长暇麻饶,不够秀美顺涉坏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剩陋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侈茨闪,但又内藏了些许的凶狠贾充。   不过我们两派的意见同样有交集惠,那就是从侧后看去潭烫,它的美感更胜雌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颅,远远的从背面欣赏它翁,真是太美了段。   =============分页符=============   原标题唬咆姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茎虫酸,它采用传统的氙气大灯竿差,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腺沁响。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梆案。另外溅,与前包围上的空气导流口不同的是睫记疗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篙卢,不得不说其达成的效果是相当不错的弯烁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慰坷,但日常使用中也是在令我提心吊胆农迫咎,还记得开头那个故事吧村复,告别老头后我驶出了停车彻伤椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苯,压过了一个并不大的小坑洼刊,胎壁被硌破了碘,轮胎在5分钟内全部撒气的欢超,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刚上,这个下马威让我措手不及碑。   =============分页符=============   原标题矮钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弘醛巫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔼阀恳。坦白的说妈裴,这套座椅看起来特别有型交污,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汰且每,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雷脖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匠骑咳。   眼前中控台的造型晤别晾,甚至细节都与奔驰A级相同拦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用色,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敝屉,总让人忍不住多瞟上几眼呵妻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讲,触感细腻差甜。   =============分页符=============   原标题怪啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磕,各项按键的操作都很顺手旁壤,但我多希望能提供翻毛材质背称。另外灿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓄,回馈力很蟹└箍,而新款车型早已没有了这个感觉缮茂,让更多人都更容易适应蒙酣粕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格络烦妒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利獭输,特别方便受,当然了先,这并不是CLA级的专利吐五烩,A级也同样如此鸥加捎。总之对此我们是持肯定态度的抨,“怀挡”显得复古据狸、特立独行讥,而且省空间瘟矗览,利大于弊吃戳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揪爱,不同的是它很强调对网络的依托浇糯,这几天在欧洲开了不少车啡笺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芜。几乎所有新款车型都支持与手机互联旧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椿蜕,还可通过手机网络访问互联网靖、下载官方APP程序和导航鼻轮,这是国内车载系统所没能赶上的杏铅彼。   =============分页符=============   原标题墨换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渐,空间实际上是够用的戏龋秆,毕竟多数时间都是前排利用率高床陶身。我同事身高179cm软,在前排头部有一拳的空间蹈艾,在后排就显得局促了蹄常究,后排乘客反应压抑感比较强概景缄。   不过我坚信圈习,对于CLA的车主来说空间是够用的佰派,因为后排不会经常有乘客糙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的落,况且它还有个不小的后备厢供日常使用说察。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谦纬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廷纱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm单,配7挡双离合变速箱抬哆拼,带有换挡拨片抵。拧动钥匙丢挤梧,发动机被唤醒么矢麻,车内怠速状态下的静谧性相当不错徐肆,我们出发了堵炬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痊,不过CLA非常容易上手斗拧,舒适模式+D挡表现得有礼有节玫,整个驾驶感觉极其轻快费,这是一辆易于驾驶的车裙,不论男性和女性都会觉得很轻松嫁割扭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性报鼎,转速时常被控制在2000rpm以下赏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缺掸惟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腑煌,而且在低速中它的换挡依旧平顺篱杰船,并没有出现那种令人不悦的闯动斜。   切换到运动模式款,变速箱首先变得更为积极博,整台车的性子也开始急躁起来卑,随时准备着接受挑逗灸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接环。油门的响应也更为灵敏到催舜,初段就能得到不错的效果肝竟,只不过排气声浪并不那么有气势郸堂。   至于转向巳类,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箔监拖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怜矢,那样的线性和柔顺清慈粗,简而言之非常舒服梁评。   CLA的转向感觉则不然溪卡高,它少了些紧致的细腻感逢喷囤,多了些轻巧泥冒。这套电动助力低速中没什么特点门缔崩,属于偏轻那类的滦鲁暗,或许女性朋友会喜欢屑牌诚。高速下转向逐渐变沉文,更易于驾驶牛镐牵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讣勃赡,比我想象的要好不少扦。   不要被AMG套件所蒙蔽剂感,悬架的设定并没有那么生硬居,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求令季笨,整个感觉还是挺舒服的冬,回弹的特别利索叙伪柬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态场,起码我在前排开车是这样一个感觉弘谁,只是后排的乘客有时会说谐:颠!哎铂迫嗣,管不了那么多了席惹佳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涤梅,驾驶感觉对于这台车来说重要浓。   =============分页符=============   原标题郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注识孪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跨蓖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剑刷恕,无法进行有效的弹射廓褐翁。起步时有将近一秒的延迟褪,之后发动机全面发力午,此时轮胎打滑非常严重浦忻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寄谰揭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锋剩丧,导致抓地力不足拱坡。怎么形容这个状态呢线儒方,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佰被,四肢虽然在飞快的挠地赖胜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笑惹,各位想象下吠惯仁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骇,双离合变速箱准确的完成两次升挡菇物丹,换挡速度很快碍,最终用三挡达到100公里/小时的速度毖,时间为7秒整俄恃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娘瘫笺,因为看到严重的打滑时我特别无助清酶,尝试了降低转速起步回,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地埃几能。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肠觅,而且车身的支撑有效喇,车内没有特别明显的前倾感觉俩。从刹车曲线来看俯嫩版,自始至终加速度都在-1g左右寺溜就,最终成绩为38.46米陕怜,符合奔驰一贯的作风鹅思。当然四,待拿到国内的测试车后食,我们还会进行测试日,看看原厂的轮胎表现如何静。   总结邪雌囊:   从国外的销售情况来看掀逃稍,CLA是相当受欢迎的恳捆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艾联,CLA在美国同样有着相当不错的市臣浮,2013年后四个月销售1.2万辆哥挤捐,势头相当迅猛输咀,可见其受欢迎程度吼臣。   进入国内后我想它会得到同样的关注俊撩芒,随着细分市场的成熟冉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欺乳。奔驰CLA级扳怯护,主打运动蹬、年轻鹃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撮坤,尤其选装AMG套件以后效果更甚藏桔班,相比奔驰A级措,它的吸引力显然更大谎衡。相比竞争品牌髓,这次奔驰走在了前面茎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轨垃临。配置方面国外大多都是选装侨冲,比如天窗冯、轮圈样式等等式熔碉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胯似。   不可否认肩,它是如此的招人喜欢捞禽伴,尤其招那些打扮时尚腹拴窘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胆滥喝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓤临掂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了接测纫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机前。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哎首害,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卉咀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沧督芳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畔,通过细节部分运动元素的添加烧垢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铆缸。其外观运动套件包括进气装饰狗借、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瘦被。   总体来看内檄袱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子行叉泞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亨辩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置设面,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恨,白色车身加上黑色的玻璃车顶酥褐悉,看起来很有档次感并蓝险。不过略有遗憾的是孟绍,它的全景天窗不能打开冻劝界,有同行戏称乒,这是专门为了看星星而设计的乡凸。   内饰简洁自然   与外观相同华熟惯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围标孺。全黑的内饰农姬私、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现覆鸽涡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馈。   配色方面警躬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰构,但通过座椅的白色缝线番、钢琴烤漆面板白边框的搭配慈,使得内饰整齐又不显得沉闷台,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鞭矛疗。人机交互系统方面慈,V6菱仕Turbo车型并不占优势琼兽。   动力不错磐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱项。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肥峭。这款车的低速扭矩较大蠕澄,因此起步时非常容易试。起步后旁纽,借助轻盈的车身腔祟,汽车随后的加速较为顺畅冲阂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牌舶涡,这直接导致这款车的操控也是相对不错妮添亢,在较为宽阔的路面上毫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纬钠断,感觉很有信心祭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袒歉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的签拨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卿乔估,非常方便驾驶者进出溶,但打火时别乃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撅。 责任编辑匡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斗乓驰。之后的继任者是睿翼窘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侣勃弗,并更名为马自达6阿特兹衰,而它是否能达到前辈的高度航珐,让我们由内而外的体会一下巾岁效。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌房截乏,配合这两侧行车灯恰搭咯,看起来霸气十足车缺甲,隐隐的透着一股子狠劲苏。图中这款车是2.0L的标准版驰不,则采用了较为普通的卤素光源谩,科技感差了一点枯苗巧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伟夺,犀利感十足璃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涡,它不同于以往的两代马自达6秋沫睡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虽簧盾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艘际,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鬼慑惋,轴距为2830mm盎蔼,与进口版本相同坤。相比同级别其它几款日系车型珊剧钞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势物盆晤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾免,像是一滴在高速行进中的水滴犬,充满了流动感习仟。从后边仔细观察阿特兹的背部售骗柑,不难看出它还带着一点掀背的意思陕缉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舒戎翁,配合着双边单出的排气筒详,更使整车的运动感一直延续到了尾部菊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汕软撵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凛汤傲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗡缓黔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩江希,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痴携蠢,其它区域大多为硬塑料燃奈绵。由于没有太多的装饰件簇结,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叹斥姬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帘霉惊,它采用的是一块电阻屏峦八烦,触控灵敏度还算令人满意标恒,界面的科技感以及显示效果都很一般陷,总体感觉更像是四呐八、五年前的产品粒抗刚,唯一的优点就是操作无任何难度拦,一看就会戌磷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锰交,所以导航功能暂不能使用蓖哺霜。   进入车内塘钨撕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咎锰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿干烁,握感也很不错熊券读,由左至右打满需要2.5圈葡,比大多数车型略小悄懊投。此外幂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霞铂,操作便利性良好腑,而且兼顾了驾驶乐趣痊浮疲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衫,但却一点不掉价媳汐突。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感程扑,其次它的表盘内圈采用了网格设计幂镐,多少有一些竞速的味道劫弓,再加上白色的指针以及简洁撼平、明快的字体劲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗县、平均时速麓隙、续航里程之外蝎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穆倘。i-stop是马自达研发的自动启停技术浓尝栓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庙疚。   除了i-stop亢屯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擦香挨。之前在新能源车型上比较常见蹋斥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于假,它是以电容取代传统的电池或电瓶勘毫,从而为车内的用电设备供电赐江,而非用于推动车辆前进晤恕蔷。   空调面板的样式不错骡笑,旋钮和显示屏都显得比较有质感譬墙辩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荆萝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲好村剁。前后排座椅均采用了真皮包裹偿牡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卧。   虽然阿特兹有着不错的轴距矢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械蕴蹦浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间堡。令人满意的是后排的腿部空间绿,坐正以后不影响翘二郎腿毛苫嗜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秃汀魔,不仅地板平整紊骆,而且行李箱有着不错的纵深挞枚,轻松放下高尔夫球包测鲁滑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刹钎姓,以及更换轮胎所需的各种工具奠就。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷号肠、双可变气门正时囤桅陵、凹顶活塞+米勒循环请午、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狙科,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膝靠氦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜂欺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm始。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掸瓢宪,并带有换挡拨片瓶诫,只可惜这款变速箱不带有S挡篓,对于主打运动的车型来说个遗憾射疆漓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹊穿钠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩太甭,日常驾驶过程中邢填,为节省燃油瘟窟,变速箱会积极升挡窘坷裤,转速经常保持在1500rpm以下孔篱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侈寐,因为这台变速箱的反应速度很快停皮,能够很好领会驾驶者意图传头担,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜂。   阿特兹拥有良好的操控性洞,这首先要归功于发动机线性的动力输出镶复裸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褪类搐,而中后段又能够拥有很好的动力表现旁簧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻识僧炔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剔侨,尽管反馈的路感一般赋,但指向足够精准寇彪,能够给人很强的信心顿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杉,它的前后悬架初段偏软帝,能够很好地吸收路面的颠簸偿界,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洛匆墓。可喜的是悬架的后段韧性十足姑,不会让人感觉力不从心棺礁。最重要的是甲虱特,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杉,车头指向灵活板项邢,车尾循迹性出色惯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桨楔。   总结谢: 对于马自达这款即将发布的新车谜,我只能用赞不绝口来形容长僻,外观和驾驶感受都可以称为上等健粒委。如果非要给这个车挑点毛病的话唾愧门,就是在高手如林的中型车市场里阂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸽绿。所以如果你是“外貌协会”的成员袄,或者追求极致的驾驶感的话涸帛,那么你可以期待一下这款新车帮假芹。 责任编辑帮:赵春晓" "  KTM的X-BOW册来丁,直译过来是十字弓蒙丘构,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔼。实际上抱,这个模样怪异的小车橡,的确是火力十足暇甜,足到无论是在街道上还是赛道上陶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车独怂辣。   先来说说KTM这个公司逻青,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苦,以生产越野车和跑车而闻名紊寞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衰际,也许是工程师们精力太旺盛峨脚,亦或是身在奥地利这个地方孔猩,总会有些天马行空的想法瘁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逗李,去生产一些别的什么机动设备剖颂。这几年窗禄尉,除了X-BOW痊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磁的鲜,而且都有一个共同点——惊人且极端屯恃扦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)松靛、puristic(纯粹)功炒锯、radical(激进)啸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酥码。另外还要多说一句募探,这家公司的口号是ready to race缔,时时刻刻都在准备一场竞技悼及。   KTM的CEO曾经承认哺,他们希望使用21世纪的技术牌,发扬柯林·查普曼的理念擞噬,打造一台新世纪的超级跑车揽瀑。柯林·查普曼是谁茹?他是路特斯汽车的创始人曹呈,他说过最著名的一句话是哨糠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准父,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裤驴,作为汽车工程师肩,他把全部精力都放在对性能烹拳、操控和轻量化的极致追求上笔聪朴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眠套哦,但跟进尝试者寥寥腾酸苗。看看路特斯汽车凄凉的经历扳胃,这其中的原因并不难理解附费划。我们很欣慰地看到愤舵困,在新世纪妻,KTM继承了这种理念洼鞍,并且做得更加激进瞎。   其实X-BOW的理念很简单殊糠驶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剁嘿杠。碳纤维单壳体车身测涂肛、全车碳纤维组件嫡、水平推杆减振器怀查,这些都是方程式赛车的标准配置客旅。由于使用轻量化材料驴凤驳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疙咐。在高速行驶中敬,车辆的气动布局提供下压力撕斯固,以此来提高抓地力和稳定性茂,这也是方程式赛车的特点虐火。和赛车唯一的区别伸小,就是它有全套符合法规要求的灯光盲眠芬,以及一张副驾驶座椅筐籍图。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篮糖,经过强化和升级后洽毖,动力达到300马力鹊,和F3方程式赛车相当蹲时推,六速手动变速箱也是简单而纯粹病焚确。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屉,我们不妨来看看推重比哥蹬。X-BOWR大概是2.6千克/马力净,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥荨,也就是说发动机需要负担的重量更少比,动力表现自然更强佛继。   在踏入X-BOW车内的一刻坚炬剖,恭喜你腻骸潮,在旁人眼里晒,你已经像是一个职业车手了琶。首先一只脚跨进驾驶舱莲,站稳后调整重心累,再把另一只脚迈进来酶纲稳,双手找到合适的支撑点取,将身体重量转移到双臂陷,身子瞬时下沉雾辟,把自己放在座椅里钞诞。来自RECARO的座椅是固定的渴露镐,完全不能调整擞煞,靠背角度略微向后倾斜榔赏玻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聘蔡胃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置府。要完成这一系列动作虱是,如果你是个长腿欧巴炕市,可能会轻松点郝探。同样和方程式赛车一样薪粒,X-BOW采用快拆方向盘猾贡,在一定程度上提高了进出车的方便性匡霓,不过我觉得这个功能最主要的目的葱罗,还是为了让它更接近赛车廓唯蠢。绑上四点式安全带马铺囱,身体没有一丝活动空间钠胳霖,因为在碰撞的时候藤餐彼,你不能指望安全气囊救你一命巨深乳,唯一的方法纯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掸。   驾驶它抨喊脐,你不需要有汽联颁发的运动执照臂碎,甚至不需要经过特别的训练石耻。只要你有合法的驾照解,会熟练驾驶手动挡汽车舜剁舅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锯啃。连离合器都很好掌控嗽技,甚至比驾驶EVO蟹侗灌、STI这种高性能运动房车还容易蓬取碱。你唯独需要的性蹦,是练就一副有力的双臂牵霖,因为它完全没有转向助力姬免女,停在原地骋扇,方向几乎是打不动的滩陈。   由于场地的原因遣,试驾过程不是很尽兴扭,并不能体验到X-BOW的全部性能德扒握。在狭小的环境中谐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展傻陇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霞秸泊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撮。因为使用水平推杆减振器沥高扑,X-BOW的底盘可以尽可能的低撬老,在转弯中几乎不会产生侧倾池东膛。多连杆悬架结构稳定脊枫猎,可以减少轮胎不必要的运动和变化辈,保证最佳的触地面积痊仍,用尽每一分抓地力拳科。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浑,这一切所产生的副作用痊,是你的身体要承受更高的横向重力卵。   在视线上邦戊鞠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渐力,以及转向时轮胎的变化棵险祈。利用这个优势俗戳恢,你可以把车开得更加精准串酗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鳞豪,这是任何房车都无法比拟的椭摆递。不出个把小时宠卵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佩,高速掠过障碍物而毫发无损跑交,那种险象环生的场面蜡沥,我相信其它车做不到揭淀,这种乐趣和成就感旦,只有X-BOW能给你秆孪。   看到这儿人涉比,你可能觉得这台车并不难驯服譬午,一切都很容易导。没错颗木仓,X-BOW没有设置很高的上手门槛闻埃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单金,但是它还有进阶的玩法遍纳,这就需要很高的技术和技巧了抹踞。首先粹砂跑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雾,为了它的寿命肯凸,好好训练跟趾动作吧推放。漂移嘲?也没问题乃绍,在转弯时只要加大油门久扣,车尾很容易就会滑动起来阶贬沸。之后能不能画出一道完美的弧线芒,就要看控制的技巧了崇。   除了以上这些磷劝赤,我还有一个建议居奴呜。置办一套合适的行头敖,至少也得有一个头盔和一副手套谓,这会使你看上去更像是职业车手脆杠寿。当然坛汕畏,作为一台可以合法上路的跑车环破次,KTM也试着考虑过车主的感受歼函,推出了一款GT车型邻霉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钳。无论哪种装扮衅形,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挛,在气势上就足以压倒一切卡,而在性能上位担,它也是所向披靡镭恰伦,精准碧沸哺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帛鄙笑。虽然它可以以合法的身份上街诧妇锯,然而对一台Ready to race的准赛车沤,街道并不是唯一且最佳的选择扳,它最终的目的地犁奉纽,是要奔向一条真正的赛道牵瞧,在那里解开封庸淳,去赢得一场真正的胜利疤扳。   说到价钱慈倒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车集,一点都不值坏疚瞧。那么顾,如果说花135万颇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车念,可以带给你任何超级跑车都无法比拟码谓勃,最大化的驾驶乐趣工,并且还可以在公路上行驶亥饯千,这样是否物有所值登纽?答案其实显而易见颇灸顶,值陋袍捍,或者不值痰句,取决于你是否真正热爱驾驶龋,热爱赛车运动说。 责任编辑揭拼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词超,早已见怪不怪储贿锈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车几翘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帝,广汽丰田出品的YARiS L致炫解殴沽,就是一款加长版的小型两厢车倪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刨。 知识普及搐穆鞭:为何不叫“ 雅力士”了磁挝?   相信很多人都会有这样的疑问喂暴啊,从车尾的英文上来看脆班念,YARiS的标识与上一代完全一致骇泉厦,但多出“L”字母文贾卡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寸扮咎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置想。全新YARiS通过变革性的设计行表魄、加大车内空间齿、降低指导价缅,从而想抢夺A0级市场的份额泵衅牵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倒迫。不再使用“雅力士”的中文名称锑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌才澄但。   外观旱杭翻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犀,如果拥有一副出色的外观设计汾霖惹,那销量肯定低不了上。广汽丰田的全新YARiS L致炫勤此返,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邓澜翔,能让更多的人接受渺蝎。   =============分页符=============   原标题啦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜂,所以在造型方面与海外车型有些差别醚守碍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幌,“梯形大嘴”车头动感大气块簇吵,配合超长的轴距脱撤乒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受然。   =============分页符=============   原标题犬吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肃蔽昧,相信你会有两种感觉胜轰,第一会颓矮:中控台设计非常大气褂箱,和丰田系列的SUV车型风格一致硷黎。第二础词:超大空间伍,后排空间完全比拼一般的A级轿车湾鹊。   =============分页符=============   原标题讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讨宏潦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车穷惯,但是空间方面完全越级的感觉奋梢,完全不比一般的A级车差节捶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胳绰。   =============分页符=============   原标题恨壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遣迟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捻蝎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漠花寇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘟,中后段性能并不出色奖贪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高比惯,高速行驶油耗方面并不出色涕噬。   结 语   作为一款城市代步车型幌臼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袜,外形方面就能征服不少年轻消费者甘。此外椿叙秃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枯碗,若果说美中不足的地方输圭,那就是匹配的四速自动变速箱了膊话侧。(韩威) 责任编辑维谱瞎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扑檬缮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏携磋锭?告诉你孔惭缺,这是真实存在的一辆直线加速赛车爬挥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迁麻,基于2014道奇Dart车型旁,型号就叫做Dodge DartPro Stock宝。大概意思是“超级街车”品锑。虽然只是称作“Pro”晃坝赶,但它的结构和普通街车已经截然不同订入去,一点点相似也仅限于外观上伦。一个专门设计的底盘颈,扣上一个类似“街车”的壳子戈携拳,除了好看以外到剑括,也是为了让车子的空气动力学特性更好倘。除此以外垃胁妨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”破藩。   作为动力核心肆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廷唤。与常规的“以街车为基础改造”不同粗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衔。据厂家介绍钡啤倾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邯围咐,而极速则可以达到480公里/小时瑟。   Mopar没有公布具体技术细节堆雹,但是在上个月讳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中递,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韩馈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考容呸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力珐嘶,它跑完402米还需要9.9秒萌涉丸,而末端速度“仅有”235公里/小时线缅。也就是如果两辆车进行一场比赛特纪浮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庭痘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半割爱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匙镰,当然也无法在普通街道上行驶樊虾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怪。 责任编辑赂糠:赵春晓" "  4月11日喉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抱。   4月的京郊春风和煦换每,桃花盛开小,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琅喀谰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象分采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薪揭。   然而稍微有点遗憾的是娥,由于相关环保政策拾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桅含。   =============分页符=============   外观内饰圃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抠仙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抹肯搭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糜撵千,因为配置的原因斤江技,柴油版在一些细节饭受眷,如前格栅匿和、雾灯等处精简了镀铬装饰放。   另外桅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驶渴,规格为265/60 R18咀锹,采用双五辐样式会棵,与高配车型的20寸轮毂有所区分旱。   外观上挂恍,大切诺基给人的感觉就是硬朗罚捎、野性毋桥、豪放瘫肉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伤,如果不是看到车尾的标识浚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版差锰梅。轮胎的使用与其它车型也是一样的呐尘拿。   =============分页符=============   内饰方面锨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汝漂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同井捕,但是做工方面表现的比较细腻壳拳伟。各个部位间的接缝十分均匀樊辛贾,内饰表面的反光也抑制得不错戈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受残:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的新,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机储。这台发动机由意大利VM公司制造柬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造是,国际知名度较高耽摧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下化僻,最大输出功率为243马力(179千瓦)乓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惕婚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跺,采用电子挡杆设计似,事实上娃,在菲—克集团下的很多高档产品上啸恢,都采用了这样的档杆设计漓度申。   大切诺基是个分量十足的大家伙芜,体重高达2.4吨韦膛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恋去,都让人觉得动力输出稍弱桓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同码农,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盎舵,这使得在实际驾驶过程中割嫉豢,柴油版大切提速很快胁面混,驾驶感受十分轻盈可奔。   另外贬,发动机的噪声抑制也做得不错深藕港。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓶,但却绝非印象当中受描认,柴油发动机那种高振动情犁疼、高噪声蹲赦烘,车内如“夜店”般的情况爆屠。   在打开ECO模式的情况下膘,发动机的转速在1500rpm左右的时候伟,变速箱就会做出反应梗怜,升挡很积极屋。当车辆行驶到70km/h的时候返,变速箱便会将挡位升至最高挡捕副,我们在城市中使用敬平醇,第8挡也是可以使用的谭冬幢,并非摆设腹邪。如果关闭ECO模式问绰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皑寞辱,动力输出得到了一定的释放摄,当然局,噪音也会随之有所提升惜淘姬。   柴油大切的油门踏板很轻盈催泄碑,发动机对踏板所发出的信号反应很快邦道,但初段调校的有些过于灵敏了嘲,尤其是起步时粮,轻踩油门眯葛思,车身就会有向前窜动的感觉呈谰,想要平稳的起步还是有些难度充滥绅,如果初段能调的沉一点卯坚镜,感觉会更好取款角,驾驶者对动力的输出也更好掌控设蔽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统福达叔,由于取消了空气悬架需岗湾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞠嗜财,分别为自动串发、沙地飘、雪地谦渐、泥地和岩石介颈,这些模式都是通过旋钮进行操作的鼻瞧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硼刊孔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晃。   此次试驾般,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验境,其中的体验环节有沙地次搜篡、U型坑和炮弹坑三个环节朴催没。在进入沙地之前恼,首先将车辆选择到沙地模式舌蛇肺,此时车身稳定系统自动关闭椿。由于没有空气悬架屠旦萌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忿峭。   模式选择完毕之后橇路,开始正式进入越野产地径,在松软的沙地中乐哎,要保证车辆的行驶速度曝。在沙地中行走变丘,轮胎出现轻微打滑是很正常的痞汕巍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑达,造成更大的麻烦瓷。   在U型坑的环节韶未,选择到岩石模式之后酸,分动箱启动扭矩放大挡拴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僳,传递到车轮上的动力会更加强劲裸苗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晃妓。   炮弹坑对于车子本身来说鲜霉,算是更具有难度的项目了梯抛裸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节检。对于大切来说嗣,通过这样的测试还是比较轻松的膳棘舌。在模式选择上妓祁,我们依旧可以选择岩石模式略谱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动列嘎,保证有附着力一侧车轮的动力输出需爸,从而实现脱困赁萎讽。   总体而言十答寡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谅拴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色了鄙蹲。在整个越野体验环节酣谭柒,对于动力的感受也是比较明显的纳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凭,主要还要归功于这台柴油发动机溃,低转速扭矩输出足够大澜甩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崎。 责任编辑瘦温:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列添纹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK答铰,以求为各位网友购车作为参考办虫洼,本文我们继续进行毒善柔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阑订,作为合资品牌的A0级三厢轿车堂,经济实用以及稳定这三点立市之本贬疥寐,谁展现得更好麓艾,以下将逐一展开粉辉。 外观解读寺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甜,这次“重生”抛开了以往的产品定位非,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袖闻,接过老款颐达的市场后钎娥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堤炔辈。   刚刚完成了小改款的阳光煌渤,2014款车型延续了前款的整体轮廓恃,细节之处作出的调整水饱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撇陀墩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羔,另外增加了反光镜转向灯改、倒车雷达等外部配置杭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车残谢,但两车在细分定位上有所区分侨诺晾,新赛欧更经济晨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赤,两厢造型更具时尚特质塘客,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枪吗粉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徐,前脸处的线条切削更是全车最多之处靶创钦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浦陈牟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾海善,三厢车型尾部中规中矩缝导婪,采用常规一体灯罩的尾灯蛾,正是这一产品区分的剪影蕊。 看完两车的造型课,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剐崇。详见下表庞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陋卵,您更看好谁磺?欢迎参与一下投票滩。   =============分页符=============   原标题纬且:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比须掳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藏,各区域之间的串联均平滑带过杀方阀,整体风格更注重功能性惶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能薯,并尽可能带来更多储物空间究。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谱母观,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疚霞采,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表覆磐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膊。   另外宏,随着车载多媒体系统的发展罕汹,触摸屏更多的被普及沽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓉佛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高没宿。 配置对比卫抢党:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弄粱笛,仅供各位网友参考设呛钳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题假:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芬怕室:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜡呸丁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浦恰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寞岗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赏门氖,而车身与轴距宛糖咎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骗降良,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹导偿粗。   动力系统对比垦刑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敲套,阳光仅提供一款1.5L发动机帘挡会,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煌,同为四缸自然吸气版本链,排量的不同即动力上的差距伶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绵,具备重量上更轻的优势堆。   两车的自动挡车型达嫁摊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞄糖,其平顺蔷躲敖、重量轻及省油的特性筐,同级别车型中具备一定的优势妈安。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碳弥拇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT田苟,在挡位上优势明显坟情,但其换档顿挫在车主之间常被提及肃豹平。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欺乳菠,外观上二者均具备典型的家族特质憨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铺谈。内饰布置阳光以实用为主晾诉桐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剿频愧。综合本文所述穆陷,两款车型您更倾向于谁食涕老?欢迎参与以下投票顺捅。 责任编辑椿刀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跑阑哦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐书,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了散。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荡嚎汹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陛仕薄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渴揩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艰肛莽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帅晤氖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揉陕查,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耐。也说明K3S试图走运动化的路线疗核氖。   起亚全新K3S的长惨掏瓶、宽蠕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拴狈,而轴距更是达到了2700mm的水平净模伙,在同级别中也属于比较突出的成绩虹鹤,对空间方面肯定有着很大的帮助母控筛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睛隧,车身线条也非常的流畅涉,有着极强的运动感菠凄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孔痉茶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吩桨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峰挞谈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅比挠,加之降低的车身让骐达更加动感日楼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卵热。形状突兀但线条流畅的尾灯癌结秋,红灯部分占据了大部分奖朽劲,白光部分呈现斗勾状僚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出单净。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达情,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戊群兰。能够有效帮助你快捷倒车违辨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掠钒仆,因为外观好看主观影像比较大桔哄绘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匿,基本沿用了现款K3的设计敖吧,提供全黑色翟、黑米色搅、黑棕色三种不同的内饰配色究。做工和用料相对也比较不错铰疚。内饰除了硬质塑料及软性材质外几,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喀棉。   骐达的内饰设计线条非常流畅拜许,整体质感较旧款车型有所提升炯。内饰颜色采用黑色作为主色调盼攘吾,搭配银色饰板想考拔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哺谐,满足不同消费者的需求东硼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓄脯派,多功能真皮方向盘以及定速巡航端悲芦,从上面表格已经很清楚的告诉大家丛凉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顿、胎压监测等配置椿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唇欢,其中ESP亩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伪淮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题天。 =============分页符=============   原标题绰菜彻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抵,整体乘坐空间相差得不太明显轰射睹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藕汰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侍评吮,座椅表现方面K3S内部填充比较实违伙死,对腰部支撑方面会比较到位拦歉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踢偿,其座椅表现比较软铣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猜噶局。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多情,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顾第。在乘坐空间是差不多的纹搬,K3S座椅设置得相对硬朗铃己玩,而骐达设置得相对舒适痪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炉操朽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伯桨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凛搓,很好的满足不同需求的消费者泉跨。起亚K3S相比起来就显得配置较少滑参。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型党蓟莫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娃彩氰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潘棋烈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柔僳,详细还需看我们评测所出铂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稳。   点评忍呐橡:随着两厢车被广大的消费者所接受空圃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款光。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躬襄粒,如果在这两款车选择其一的话瘫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赊桂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缝磊。 责任编辑得颓病:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偷侵,甚至有人无法确切的喊出它的名字擂汞烙。其实这款车和我们并不陌生滩替憾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顽托,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钵猛搭。所以出镜率不高的标致4008物锭汀,确实具有太多不为人所知的身世蒲借,这使得我们有必要去了解一下这款车胜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路提七,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嘲扒,呈现出风尚关穗式、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柒窍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舶懒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苛庇、科技的感觉萌沟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm行恋,轴距为2670mm蚀坞棉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒂尺淘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造却玛,所以在车身尺寸上它们相差不多释。   从车身侧面来看驶傲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楔朔,整个车身也因此更加大气而富有力量感县酞渴。后排提供了私密玻璃祭坤挤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敦沦彭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尉操夯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砰宦。另外嘲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搁,尽管造型简单参平鲁,但通过与腰线的巧妙衔接驰痉倦,使整个车身设计连为一体旱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泰,配合普利司通的225/55 R18轮胎铜岭滇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赂镰铆,都具有不错的表现酬叫挺。我想应该会有不少车友会非澈帘涠看重这双“大脚”胯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比权贾蛋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发困僳嘎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔽惯。不过标致4008在一些细节上却与之不同闻碍懒,譬如采用了大面积钢琴烤漆开劫,辅以细节上的优化惯赌那。   中控面板做工不错伦翅,按键旋钮设计很精致涎簧酵,且手感都较为出色顶。娱乐扩展功能也比较齐全畅,AUX耸深、USB以及12V电源都有装备纠炔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点光摔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汤冗澄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错千,下面还有黑色钢琴漆点缀屠,凸显出了较强的质感戈犯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剩柯景,若塑料饰板能换成金属材质的话骄峦惨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闯扣。在转速表与车速表之间挟,我们看到了一块显示屏须疙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息动麓。 在乘坐以及车内空间方面尘,标致4008秉承了家族在这方面的优势桐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磷铅。   后排座椅靠背很直坚软婆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉童忍旦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外河寒幸,坐姿却让人觉得并不舒适骗魏慷。   标致4008的行李厢内部很平整息,而且后排座椅可以4/6比例放倒坊苇。这样它的储物能力将会得到提升唾佩扁,对于搬运一些体积较大的物品微难殊,可放倒的后排座椅显得实用侣肉拌。   =============分页符=============   在动力系统方面盆诧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痊,最大功率仅为150马力绷惰,扭矩峰值198牛米骑枚墙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娟巴。 全系搭配加了CVT无级变速箱毒,具备手动换挡能力某担佰。在实际道路行驶中佃缮,CVT变速箱表现的非常平稳仟肖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时董供共,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音的,却没有丝毫提速的感觉布。不过规阔溪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雀辩,在平稳驾驶时超车变线很轻松浮皋废。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谋挡掂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雷红,前轮最多可分配85%的动力绿,后轮则可达到55%腹稗嚷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%群,可以应付雨雪柔茨、沙石和泥泞等路况糜驴,也可以轻松面对普通的越野路段溃骑拌。   标致4008并不属于难开的车型废,尽管车身较大肺绞栖,但是方向盘非常轻盈咆红蓝,即便是女性驾驶也会非常从容霓泪饰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飞箱隘。   结语秤纳剔:从市场战略上来看敝送丹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谱,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛊,也为消费者提供了更多的选择艾权。而从产品本身来看墓仿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筷瘦,能很好的迎合中国消费者的审美难讳川。在驾驶方面陵,标致4008表现出非常舒适和安逸翘,非常贴切城市SUV的特性瓤惰。 责任编辑翠寐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冈,自2011年上市以来凭借着动感的外观频步、实用的配置以及不到10万元的实惠售价际,受到了许多二三线城市消费者的青睐疮弄。不到3年的时间骑得匡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610螺瓶刮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率口耿讣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型两吉吓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢谩,将在4月的北京车展上市颂墙,预计售价区间为6万-9万元吹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伴。下面就跟随我的镜头摆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痛。   相关信息擎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穆,2011年正式推出了首款车型宝骏630会。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力模两崇,结合上汽和通用的生产技术吞蔷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胁酒譬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌景赣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叼泪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坑墩,与进气格栅浪、发动机舱盖形成盾形区域仿,造就了独特的宝骏品牌DNA奴棺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暇玫寿。从前脸上看马,与宝骏630的设计保持了高度的一致测。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溪侍忍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疯动,颇显动感茬狡臼。   在车身尺寸方面洗,宝骏610的长为4401mm谅、宽为1736mm访炊、高为1462mm垒骚。由于与宝骏630车型同平台生产赁目,因此在轴距方面并没有变化刺,依然是2640mm吠核雷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怒逃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”非某奈,尾部扰流板纶讼墨、包覆式的后风挡玻璃雀、硬朗行李舱的线条船瓦,颇具运动风撬脑。与此同时膏恰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂世取蠢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脐冀。   =============分页符=============   内饰方面扣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锌崩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配半财私,方向盘搭配银色装饰条管惩锭,整体风格偏运动辫,带来不少新鲜感东挥。此外巷,新车仪表盘也进行了全新搭配探,采用双表盘设计凤,更符合当前年轻人取向翅灵迸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尽羞,提升档次的同时也带来的一份运动基因畦么,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捕吾宝,LED组合仪表提升了整车的质感抢穗鹊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肪岭臣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势休。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域母肚祈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论璃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仇枢辖。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓬携姆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绞疗丁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒物佰稠,也可以按6/4放倒座椅虹,放倒后容积可达到1300L赏。   =============分页符=============   在动力方面侩颠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薄,最大功率可达82kW蛾姬蛇,最大扭矩为146.5Nm腾,这款发动机也同样在630车型上使用沟纠。为了发挥出更好的动力性能季,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器少毖荷,此外还配有5速手动变速器可以选择褥袖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝突娜、君越暮抗绞、君威等车型上掂妒故。   在整个实际驾驶过程中堆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勉染。在1500-2000低转速时第嗡,所爆发出的动力输出还算尚可题矮芥,油门响应比较直接句揩尸。但是随着转速的提升鼓讽,档位的提高骑罗颊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来败。这种动力表现不温不火卧,但是足以应付城市道路使用傅愁。   相比于第一代自动变速器舶伤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闷咖。只需稍微深踩一下剿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妒,只不过由于排量的缘故敛,推背感并不是很强烈遁传磊,且高转下的再加速能力也有些力不从心疥溶殊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畔比,这也完全符合它的家用定位期瞎稿。在经过颠簸路段以及减速带怯广划,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迹奖,让驾乘更加舒适裁挎量。此外舌彼,在过弯时底盘也显得较为扎实姆吨罢。   结语题县:宝骏610的家用车定位很准确略叼,配置很务实伟梢稳,储物空间多颂答蔽,不过在用料和做工上还有待加强霖锌。不过动力系统方面确实不太给力句宪辟,最多可以说是开起来比较舒适入,这也比较符合它的定位喀。作为一个新品牌暴,宝骏还有很长的路要走迫鸽该,虽然已经走过4年多剿,推出了两款车型蚊屋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垄孟使,在自主家用车市场上打出一片天地来怂竞,我们将拭目以待窖妮歌。 责任编辑荡谷股:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皆,大众展台上首发了2015款大众Jetta唇馅农。这款车在现款Jetta的基础上衬,针对外内设计细节进行了小幅修调净捶图,属于一次精修边幅的小改款辟宛库。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乖岁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祟辅贫。 全文总结淡茨:   对于这么一款外形细节有新意编垂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坤惯渤,我们只希望它能尽快来到国内美,因为目前国内的速腾车型拟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碾塘某,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞳。 责任编辑风搪劫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皮次狈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作承筏超,深入布局蓝。其中包括类似上海大众新桑塔纳趴拓菠、一汽大众新捷达彤、斯柯达昕锐酒老萎、以及再早之前的本田锋范绣鬼尼、日产阳光等等夯每贯。可以说搂墩,在这一细分级别哀曙,乱战才刚刚开始埃鞍唤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手田烷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亲蔑护。反而厚重了不少茶垦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夏扒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱思。就前脸部分来说良戮络,整体样子是非常简洁的仑,又有几分动感釜尺,和标致其它车型相比是有些差别的维纤。   侧面造型规规矩矩荚秸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怒惺坤,你会发现何芥信,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杭层耽,但301更多的是安安分分的一种踏实感汀。其中篱碴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辅忿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馈骄晨,没有那么规规矩矩希椽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷,这也是一项非常讨巧的设计户。设计感油然而生懈,除此之外陈疟既,车尾并没有多余的装饰物丝豁,简洁实用依旧是主要风格摧挝。   本文导航" "斯柯达明锐胃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌项铣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铜鞭慷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台曙首,可能除了家族化的设计以外拳德相,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苹卵。 虽然它采用了大众的MQB平台毁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旦紊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破解扰汗,全新的家族化设计让它年轻了很多力创洪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幢蔫敢,但是相比现款舅绞戮,它的前脸更显稚嫩递绘,也可能因为现款有些老气横秋吧卫仿。 车身尺寸方面坟,它相比较现款有了一定的进步赂,内部空间方面自然也有了一定的进步洪汉,在后面空间介绍上我会在进行阐述摹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7方抄,这也集中在细节设计方面畔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妥,还有合理的镀铬装饰该村课,这也是新明锐年轻的一种标志瞥汇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔼白。" "  2014年4月16日段,全新英菲尼迪Q50正式上市丛,售价区间为32.58-54.98万元降垛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乃,2.0T车型三季度到货疙融,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拐邓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冷虐。三车官方指导价格基本在42万元上下涉,具有一定代表性锋天。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表措泞瓜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈十殴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息革抛,车头造型极富攻击性撮,侧身线条动感优美比,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显握。当然品权痴,它的进化不只是看起来那么简单劣构,内功的修炼更让对手望尘莫及不胶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舍锤架,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中委康考,而且大有愈演愈烈之风疆碉梁,尾部设计很像自家的新5系壕,家族化设计不可避免哥虐微。即便是标准轴距版本价,新3系的轴距还是达到了2810mm隋,比上一代有小幅增长邪嗅忙,再加上悬挂对舒适性的妥协懈,曾经犀利的3系已成过去罐犬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的功凶,那非雷克萨斯IS莫属了慧涎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拆签么,车头动感夸张煽,车尾简洁利落南母,虽然有历史车系的影子怜广贰,但这绝对是对精髓的传承和延续怠。   本文导航" "  又到周末了武乌,在大学破旧的宿舍里丧绷阑,百无聊赖的仰躺在下铺上登,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呛侮,心中泛起阵阵遐想券。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戒畦继,充满战斗气息的车身巳度疲,都让我无法安然自卧糙毖考,打起精神想,跑到隔壁楼的图书馆裳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胜。没错袖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铝玻媚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兼。但是屡官,今天要说的主角并非“兰博儿”经稿骄,而是广汽本田第三代飞度晤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撑。   ?什么是边锋主义韶净廊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绢,线条过渡果断郴邪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴目嗅踢,包括讴歌品牌也大致如此木。第三代飞度相比上面的两代扮薪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陕。车头部分比上一代更加动感害,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状管,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玛。给我总的感觉是纲,车头的成功是线条运用的成功仓谭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象女,从车头到车尾一气呵成郎,整体感和流线感非常强翻搪绦。从某种角度讲肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙分身锈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛供飘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感京,但相比其它竞争对手阑列烹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晴肆欧。   车尾的感觉并没有车头那么好谓回雌,对于我来说祈,车尾的设计并不满意等沉慰。过度使用的镀铬饰条拭群苛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口失。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复曝稠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道京,在纽约车展即将开幕之际坞啥笛,路虎发布全新发现Vision概念车舍儡江,配备多种新功能鹿腹,智能玻璃实现透明引擎盖羞薪,座椅灵活变换可实现共四种模式尉橙麻,包括远程壹肆焐迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啼砍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赐警贫,第一款路虎发现诞生于25年前铜,全新发现系列定位于“休闲”确香,总计拥有四款新车牟矾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题僚,多功能配置刀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力复。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枢灭,其中包括远距离揖绻控哼逛,智能玻璃等授汲年。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烘,“新车现代化的嚎卑赶,切题的申虎耙,并引人入胜的设计邓犊,是发现车型发生的重要转变似拢仟。”" "  [汽车之家设计] 2013年彪郊,我去过一次柳州完献缝,那次禾欢泉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雹,当时素憾,宝骏只有宝骏630一款量产车型短覆扰,时隔一年内莎,这家公司有了新动作恐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岛。官方表示绷滔厩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窝拖。   事实上萄成,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型硅敲单,那时竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蜕搅,为了配合厂商对车型做好保密工作成,当时我们也并没有拍摄相关的图片我屋。掐指一算媚,当时坞默,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凶笆,在聊到这个话题时咀哎,项目负责人也表示尺,整个团队在这期间做了很多的工作享桅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性愤汰,即便有着此前宝骏630的经验韩胜活,但对于一款新产品而言鹿背,整个团队仍旧不敢怠慢幌久宿。   为什么要推出一款两厢车俯地寥?   新品牌诞生初期协恼雷,单一的产品有助于更好的把控产品质量岛惟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裁,从而将其转化为品牌价值滇桅,在品牌得到一定认可的前提下磺,适当拓宽产品线饺杠挂,无论是对品牌阂,还是对市场而言都有着积极的一面构翰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巍,较为官方的说法是“以市场为导向”兢,不过在我看来荡衅,这仅是一方面茨霸,在有了以上需求的前提下脖劝叹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡途联,于是才有了这个方案奔禽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狡粉辉,车辆的动力系统茬黔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涛美,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煌荆浇,无疑是一个两全的方案顽。   两厢车在定位上有什么不同吗督?   简单来说彼把筒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衰蓖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煌淘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狄编哇。相比之下虹,因车身结构缘故耿破舵,车侧和车尾的造型变化较大劲莱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慕感匆,印象中刹催,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车价栏,有些时候灵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轻使蒙。当然盟,每个厂商都有自己的想法辖茅,这种实用主义并不是坏事纶,毕竟裳孰穆,车是用来开的徽称贾,把主要精力投放产品稳定性方面浓禾,对打造一个大众品牌或许更为重要能矗。   在造型设计方面盯范篮,除了已经固定下来的设计元素外伎坏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秋渺计。对于镀铬饰条的理解见仁见智兔,然而晾拦较,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”如妙,正是在这种需求的推动下恨康龚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喜虾。   察觉到这一现象后鼓屁氢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思话妻,显然绞,一味的添加装饰条并不合适料惭奔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纽碳跋。一般情况下怜糠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厕棠徒,除此之外稳奥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条别无臂,在设计师看来缅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窍坞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妥鼎甲,我还不曾有过近身接触厕椒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线薪厦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陷搓校。或许这么长的一串文字来的有些陌生醇戒衬,简单讲秒票爸,它就是在航空航天器上使用的转向技术缺棵泄。我们将就驾驶者最关心的方面朽擎狭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS输。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莽环诵,人机交互系统的先进等等鹃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夸锋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力停逆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姑,不难想象Q50的出色惺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梦,同样旱矛丹,作为宝马1系的车主柔起,对于操控的追求反衬出Q50的优异烦瘟稠。而剥离开车身的种种铺仙,他们共同的认同就在于这三个字母描苟:DAS   【什么是DAS朴共?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)操,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伐芥淘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凉对。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卑概伴。   【DAS工作原理是什么咖?】   车辆转向时当,不再依靠传统的机械连接场诬捅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舌,根据行驶路况和方向盘转动力度胎径态,速度进行综合计算办炒,从而指挥转向电机机构实现转向屑擅。   三个ECU属于并联关系涎恕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮串罢公、方向盘惕任、右前轮)耐然需,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隘邵臂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棠沙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斥辖,恢复至传统的机械传动转向模式魂,确保万无一失躺。但在正常情况下魄酿绊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凹汝。   【DAS汽车的优势蹭?】   操控性凄款:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲍落,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准际,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帝,享受更多驾驶乐趣超。   【为什么线控转向比传统转向快催?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恰款。整个系统中没有橡胶衬套陇畔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酬,因此首先从内部减少“延迟”土痘蕉。   【DAS对过弯的影响旦砍?】   转向相应得到改善滩。传统转向系统乖搔,在接近弯道时馅擒姆,驾驶者需要提前做出转向动作校,否则汽车无法实现平稳转向谋勾。而采用了线控主动转向DAS系统响苫委,通过消除内部的转向延迟旁,减少了预先动作的必要吠,实现更灵活的转向到吭。而驾驶的感受将更加直接贩瞳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力富厦葱,毫无延迟溜搭收。   【转向系统也能够减少疲劳吧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贸碾,因此从另一个角度提升了安全盲辫峡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣张堋)骋,12款参与测试的车型中撂耐麓,在定速140km/h的巡航测试中放,平均修正次数陵垮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祟外蜗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唐倒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纲鹊滦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤砬遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韩憋:网上车市(www.cheshi.com)   当然氏赫烦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朝槽哆,而对于传统车型粳琉,这一选项代表着发动机焚孩、油门踏板粱节、悬挂阻尼翅、刹车响应等等方面的细微调整孙办拨,而由于配备了DAS适,英菲尼迪在模式选择上帝汗暑,更进一步的调整了一系列的功能能,如奶:主动声音控制系统躺、线控主动转向DAS姓掳匆、主动车道控制和主动循季⒓岫穑控制系统ATC等等的设定鹊派。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肉?】   通过上面的简单问答碍储逢,我想我们已经熟知了DAS系统独,在响应更快扒吹,相比机械系统更便于维护慧诉经,节约成本柒澜捎,减轻重量等多个方面都硕果累累瞧瓷。而任何事物都是双刃剑路,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里告?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饥洛熄,他的解释既简单陡秤焚,又复杂腐扦,背后掩藏着十年之久的不断试验挖揉,推理裤,再试验的科研过程荒遍稠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力歉步。而这些内容无法用数据体现肃霞工,还是按下点火开关吧戎墓。   本文导航" "   《极速60秒》蒙降拔、《死亡飞车》虱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》被薯嫡,让车迷们大呼过瘾屑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缆送谴。另一方面奥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的让免叼,但开在路上肯定是最牛X咕尘,最有回头率的蹲秃孤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怂无,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”评、“真NB”这样的感叹损猴连,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型材。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别论,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苍鞍涪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服融肉。    作为最具代表性的美系车型捐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程附,五代车型熠熠生辉瞳岔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相革纬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枷,主要原因是新一代车型不够“MAN”腐窗舰,缺少了野马的一贯的风格偏权。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车髓泼。 什么是肌肉车桂录竞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岭甲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辣级及。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猛懈到、具有强劲马力单将摊、外形富有肌肉感的美式跑车如础。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欧,例如雪佛兰科迈罗察、道奇蝰蛇溪歌霉、道奇战马筹崔狡,还有就是本篇文章的主角福特野马栓蓟。不过这些都是字面上的解释坟刹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舅系馁。什么是肌肉车肌唤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豢抡,科尼赛克Agera归、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耗档,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搽捷。但实际上并非如此皮,凭借自身出众的一面官,福特野马在众多超跑中脱颖而出荒嗣,成为闪亮的主角媚喊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厦浓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上男桨杰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统囤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影殿,野马还是地道的童星出道!是的新舶,早在1964年刚刚诞生之际彪犀岗,它就被搬上电影银幕盼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》故,也许大家有些陌生韩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猫。在过去50年里钎吓窘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漂。    无论是哪一年代的野马裤,但凡出现在电影中搂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耪。衬托主角的英雄气概或是独当一面拈叫,野马都游刃有余奸凸。在近期上映的《极品飞车》中辛潮,野马更是作为整个剧情的主要线索陇宛,陪伴主角经历了人生的起伏尚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的势碱点,五门版的三款车型——耀真锚科戚、耀享乃惭隋、耀动分别为52.8万谓士、57.8万抚、62.8万咸。另外还有只发售500台的限量版挥扒,价格66.6万元恍忻苯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹦踏偶,只是在色彩搭配上带来更多选择即莽惶,车型配置也更合理荣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汞,并且通过优化四驱系统翱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炊跺场。揽胜极光一直被认为是外观控辆,但作为路虎车型充橙,它也有着同级一流的越野性能簿。这是款长着女神模样荤其,也有着女汉子般坚韧的车鄙勾陋。 外观吃甸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蕾,所以不仅长宽高没有变极墨,造型设计也和现在基本一致犬。设计师只对一个细节进行了修改韩相囤,就是后视镜檄卿苔。新款车型后视镜造型整体感强桑,与车身有更好搭配效果剐阔垄。除此之外纱,极光传承自揽胜的城堡式车身胶填,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朵纳。虽然极光已经上市有3年时间涟快牡,但时尚感丝毫不减巳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痢摊,极光有自适应LED氙气大灯纽澈、全景天窗等配置雹,兼顾时尚与实用性痘稼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桔凡稗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰济,前后保险杠尺寸更大搜。另外飞烘,2014款极光提供了11种车身颜色堂惶,消费者有更多选择默信。    另外恳哺孪,外观细节上能看到的摄像头和雷达撩籍姑,是为了实现自适应巡航恳雇、自动泊车驹、360度倒车影像等功能湘俗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能查沸,既可以设定与前车距离或行驶速度抄疼,当系统计算出正面碰撞无法避免闲奖诬,会释放最大制动力降低冲击速度蜂汝虚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卤蔑,实用性得到提升季。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车地崎,并不是说女性不能开刚,反正我问过数个女性朋友栖匡苍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗槐挂韩,完全不是自己的菜糕梅吵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奠慨陵,所以我觉得这样描述更加准确汀肯猫:这是一款为男人及女汉子准备的车腥姬吃。不是说它不好纠崇,事实上野帝的特点非常鲜明姐备,优点也特别多帮替,但如果真的不能欣赏野帝的外形达,那么它的优点再多也是白搭屁梦。好了尖锋堑,说的够清楚了涉蔡,男性用户请继续看下去侗坡,女性用户请酌情选择坟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趣鲤,也就是售价24.18万的最顶配版本咐秦。配置非常丰富簇,但较高的售价容易让消费者望而却步榔徒,毕竟男人也不是那么好忽悠的娜股邢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酗葱桔。不过既然我们测试的是高配版本侯酞,就来看看这款车疚,按照惯例屉,还是从野帝的外型设计开始激记。   ● 外观舶冲扯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扒蝗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV性倡,野帝这种偏向硬派和复古的造型镐焦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同当痕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了保剿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惹,这对于野帝来说无疑是个劣势娩皇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锭,国内汽车消费更是以大为美天伶定,野帝国产后尽管已经有所加长兽蜕,不过还是给人感觉不大拉博钠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的解摊贯,带自动点亮功能的氙气大灯熬上惦、大灯清洗功能赶肉坦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甜。日间行车灯采用光带造型帮,并集成在前大灯组内问桑谱,样式比较简单兄逝,辨识度还是比较高的墓。   尽管车身长度不算长故讲槐,但野帝的高度还是比较高的瓢吕,一方面是车身设计的就比较高大呻,另一方面也是因为底盘较高桐猴碌,悬架行程比较长茨涉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喜屡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怕。   后保险杠设计的比较厚实靶染残,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一四悔面,也是为什么我们说它更适合男性车主爆。倒车雷达是全系标配泛并,不过倒车影像和自动泊车是选配脊毒础,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掣。   需要说明的是茄磋,按照官方参数配置表思,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虫骂毒,不过这台车并没有装配后挂式备胎邢,4S店解释说是同样是野驱版鹤乡蕾,有的车有后挂式备胎顺,有的车没有蚀蔫,如果不要后挂式备胎晶,可以减6000元脐竟奴。   十辐立体式轮圈挂,样式符合野帝的整体风格台触奉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎库替胸,规格225/50 R17我。这款轮胎算是一个折中方案讼凛,整体表现比较中庸胁呻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差几。" "  2006年始畏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卧,没一年椿,这个品牌都在刷新着销售纪录惺心,同时也在影响着国内豪华车市场的格局态枷憾。2014年垄副,新的产品问世瞎虹让,这一次它不再效仿存毒、跟随喊卤,而是独步青云秤。   在过去的几年里特,英菲尼迪的品牌推广是以设计孝臀擎、豪华为主要核心彼梆,由于旗下车型均以大排量为主鲤,并在操控性方面有所见地檀涧浓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缺。作为一个初来乍到的年轻品牌痊,每一步的迈出都显得格外小心藐杆氖,在保证动力性优势的前提下讣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虽匪坝,原因很简单挂汇赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性访棺沧,也就是不同于别人的卖点艘布唐。   在同级对手们相继更新产品的时候绘恕,英菲尼迪一方显得格外冷静缝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑琉,好在当它真正来临之时蕾浚,并没有让大家失望掇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼便。   在介绍这款新产品前拓汲,我想我很有必要做个说明贡捆,Q50实为G系列的换代产品夏烈岸,在2013年度蜗幻亲,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒜浑、SUV采用了全新命名谷,即轿车使用Q字母忌虎盯,SUV使用QX字母价,后续数字分别代表车型峦,这样做有利于车型之间的关联度玖阔什。   2013年嫌,我的同事在经历了12个小时的飞行后省焙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50导,在回国后的闲聊中傅娟,他的目光坚毅通汀,言语中难掩一丝激动钳拨酬,当然他对这款车的最终评价很高拴龋唯,抱着这股期盼挂设关,我们今天找来这款车煎哭,一同来寻味我同事当时的所感悔省。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倒钒徘,所以厂商提供的测试车依然为美规版韩搂拓,所以动力饭寡、底盘的调校颁很,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摩,但整体设计与科技性不会有任何出入偏阮禾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罢浩畔,也算是足以解渴了喘沧。   对于设计语言四个字来说歪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唱税,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的八,有时我甚至会想瘫孤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芯?正因设计团队的不懈努力毙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喘马,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佩艾。   低矮的车身扒蜜撼,流线的车顶侥,都是上代所传承下来的精髓加,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慧,这与宝马3系的水平相当锣狸,优于奥迪A4L殊峭归、奔驰C级等产品浆槽藐,别小看这一举措恒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凭哗。   对于轮毂轮胎的配备上沽翔,英菲尼迪从不走低调的路线省卉形,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涸脖孩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中热彤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粮册溃。   本文导航" "  2006年始谁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坷,没一年铃,这个品牌都在刷新着销售纪录赎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局档馅畔。2014年农携露,新的产品问世靛,这一次它不再效仿渐誊、跟随骄释工,而是独步青云道。   在过去的几年里毫涟,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶、豪华为主要核心哪齿策,由于旗下车型均以大排量为主硅冗驰,并在操控性方面有所见地檬俗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡勾秀。作为一个初来乍到的年轻品牌晶,每一步的迈出都显得格外小心酬枚涛,在保证动力性优势的前提下箱谜醒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沮蒂瞄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麓班黑,原因很简单参,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性超颗,也就是不同于别人的卖点巧。   在同级对手们相继更新产品的时候舱撤,英菲尼迪一方显得格外冷静节乾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泛禾,好在当它真正来临之时高辜棵,并没有让大家失望溜青括,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妈道呈。   在介绍这款新产品前贝蝗,我想我很有必要做个说明酪,Q50实为G系列的换代产品蒋,在2013年度驰乘,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁、SUV采用了全新命名凌泊,即轿车使用Q字母邯芳课,SUV使用QX字母浪铜,后续数字分别代表车型桥袄邯,这样做有利于车型之间的关联度某餐。   2013年腾喘惰,我的同事在经历了12个小时的飞行后稻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50董蜗杭,在回国后的闲聊中骇闪,他的目光坚毅甩评,言语中难掩一丝激动洼济,当然他对这款车的最终评价很高捶扦恢,抱着这股期盼竿,我们今天找来这款车玲潜,一同来寻味我同事当时的所感悲捐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间授尖,所以厂商提供的测试车依然为美规版镜无,所以动力瞳仍、底盘的调校路搏敬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲤丝猫,但整体设计与科技性不会有任何出入蓟茶雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堤堑卢,也算是足以解渴了居茄城。   对于设计语言四个字来说洁鞍陋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咖导,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的够跺,有时我甚至会想犯怒祷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量较钝?正因设计团队的不懈努力患,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谓楷骗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经标冲炕。   低矮的车身恐乡恢,流线的车顶扰亨蜜,都是上代所传承下来的精髓弯播,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大独,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妻恒,这与宝马3系的水平相当吃,优于奥迪A4L灵洞、奔驰C级等产品阑甲,别小看这一举措龄晾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性局嗜。   对于轮毂轮胎的配备上蚕兽,英菲尼迪从不走低调的路线春,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平都舞乘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲泥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醚航按,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苯秋抚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首麓康,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80化雌存、陆风X5翘闺播、全球鹰GX7切,但依然无法撼动它的地位卵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秆苗蹄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袜高,它就是CS75赴捍,来自长安汽车轮拉。   在众多国内车企中踢,长安汽车拥有较早的造车历史使圣,并且对越野车的制造要追溯到1958年绞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逼涤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绞晃呛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型透撩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面信卵蔬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量貉犊玻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础县挖椭。   在对长安历史阐述过后情,这款新产品更是令人期待谐猛无。在2013年9月刚萎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荣,一经面世便引来了无数人的驻足伯丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陌许许,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骂吩峨,诸多细节上的体现借赂,可以看到与时代的接轨烙颓湃,说实话酥,即便与合资品牌相比犬,它的设计也毫不逊色绿桨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篱巩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV提酪结,在首次无伪谍照曝光过后汲微,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狗宝诵。从车身尺寸上来看阮捂还,CS75在长度与轴距上的优势突出景筋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溃喉。在设计上箩股居,侧车身的视觉冲击力有所削弱妓廊写,平和的线条增加了些许稳重感裁础,而在配置方面绝不含糊灿屁浮,右侧后视镜配备摄像头痕,为泊车提供了更安全的保障宝售舶,此外17寸轮毂的注入戒动,也为整车视觉性增加了不少好评分碳萄。   车尾的造型体现了丰富的层次感藉门叹,使其得以回归至前脸的感觉铣如埃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淳剂杭。此外还巨徊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喉孤,可以看出CS75在配置方面的丰富性疯。   本文导航" "  上半期痘潞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况常媳,不同的设计倾向与不同的品牌定位技,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楷说。在“下半场”的对决中哎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颠猩秋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果且鼎。   点击阅读瘁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豪沉糙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乖领厕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挥,以应付那些五口之家出行的需求谦。行李箱空间的比较稿须,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱第,或者带孩子出行时甩斗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亮。行李箱内是否配备12V电源接口床,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱太技黎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涛乃。   ·模特A(不戴眼镜)身高烘鄙褂:170cm 体重矛思:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宝剔:175cm 体重薄驶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗣,长安福特此次也算酝酿已久了绅饯,可以说即将推出的翼虎此誊,每个人都能从中找到自己心仪之处跑敌,例如极具冲击力的外形赐伸钢、科技感突出的SYNC系统环、人性化的内饰细节设计吓、又或是强大的日常实用性堵,这次科,同级对手们真的要小心应对了夏凶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挞卯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年美憨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狡。显然醒虱,在错失2013年的发展大好时机后嘎腐幸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冯霜,其实也能够走在大部队的前列寿及。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怪烈星,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鼓陪。眼前一遍利好县残残,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秘独、雪佛兰TRAX标茅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市午文,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苹,至今我们还没有看到实车勾魔。从目前的情况来看论,它们很快就会来到我们的身边辟戒。正是这个原因分,在日内瓦车展媒体报道结束后画怖碴,我们并没有着急回国蜗,而是完成了几款车型的海外试驾离、测试和静态对比的素材搜集媒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糖第。   看到这里下,或许你会产生疑问妮畴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吝潍?坦白地说缆赎滇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夯狮:1.它们必定会国产并且在国内销售精锤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来导盆,只是一些细节针对本土化进行了改造疾灰雾,但外观内饰设计独屡、车内做工尽、人性化汐棋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化填。综合上述所言铂轻叹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义燃扭臀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俗侮矩,感兴趣的不妨继续看下去放。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粱偷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扇。例如CX-5弹厢、ATENZA阿特兹慰俱楔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典旦。最重要的是溪甭雹,它们不仅有所创新难,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风是。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拧钞,再到如今的Axela昂克赛拉领情,马自达3已经历经三代车型的演变稻。据长安马自达相关人员介绍旁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)量侨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化川摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谷宝姆。它的眼神更加犀利辅,车身线条更为动感睦镰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饯蒂等,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹混吠杰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连难掠熬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识片金,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗣抨烷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛊鄙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轻惟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线希、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惮。另外姥貉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乳镜。据厂家人员介绍坪悄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层写蹦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呐坷藐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庭,使它的整体视觉感受类似红酒一般笑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑没梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碉奴,两款车的轴距同为2700mm檀事。相比同级别其它车型绒邻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堡识吝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信小,不过轮圈的造型稍显普通袄矫灯,不够运动蟹裂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屯戎,规格215/45 R18慨特阜,抓地力表现不错荤涎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膝灭案,规格只有T125/80 R16济拉。   尾部的设计不算惊艳顷排涤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岛欧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计容贿,这在同级别可是十分少见的戳敝村。" "  说起海马福美来凸颈嫌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毙拎,转眼十几年过去赤谓检,福美来已经迎来了它的第四代车型鞘署,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伯闲庐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郴剖潘,新一代福美来M5采用全新平台打造痕钨,不论外观还是内饰鼓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搏。在此之前腑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧处溪懈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墩繁,宽大的直瀑式进气格栅痪事,大面积银色镀铬滔,符合国人审美娇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感些闺痹,腰线采用分段式设计炭考,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰甲宫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玩潭竞,凸显运动感阮。但只有左侧为真排气口莎情末,右侧仅作为装饰狙。" "  对于中国汽车市场来说险,凯迪拉克属于一个后来者肛,当然这指的是豪华车市场具停。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹦盲宏,那可真要拿出点真本事豁胯尝。凯迪拉克也明白这一点侈琼蕊,去年就将全新车型XTS进行了国产伯,并且上市销售毫,销量也是比较乐观的盖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸵,无论是配置上还是动力以及外观设计上膏繁,至少能让大部分潜在的消费者接受酒,这确实不是一件容易的事情炒环。于是庐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亩,对动力和安全系统进行了升级竣朗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耸定搂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版量挪,仅有一款36S铂金版狭跺谩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寄。   2014款XTS 28T铂金版外观驮蒲:外观延续36S铂金版的设计膝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恰寄避,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赴普,在其他方面则没有做改动竿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子程,没有做太大的变化呻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坪。   XTS是一款善于运用灯光的车休,它将大量LED元素装备在车身各个部位捆北,正是这些时尚元素的出现姥叔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扑帘,获得了更出色的细节表现力木磊莫。这些称不上优势的细节表述氮胸遂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柔妓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幕。尾灯依旧是LED垂直式的造型埔甸葡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致围。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐星煤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新具力。早在上世纪五六十年代梳,Citro?nDS就用上了可变悬架翰、随动大灯惯、转向助力侣度、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姥,加上极为飘逸的车身设计怠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弓澎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌春岔,2011年长安标致雪铁龙成立慧墒,到今天我们测试全新DS 5LS袱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝,音译的中文品牌名念起来很接地气攫靡:长安谛艾仕梳涧冕,有股莫名的喜感寥偿建,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妓,是台正儿八经的三厢车诺捷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饱污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爽统。如今簧矩,马自达6已经发展到了第三代廖掸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汀,它的名字叫做靠苹:ATENZA酶。之前我们已经解读过进口版本纤捣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洁滦瞥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点补。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凳儒,这一次排量可不仅仅只有2.0L碑抒,还有更加令人期待的2.5L戚途尽。   注摩:此次测试中搓亨,红色车型排量为2.0L漏,黑色车型排量为2.5L田屏疗。国产ATENZA目前还未上市徐享,此次测试为抢先测试不瘁搽,车型为试装车颧沧痘。   截止到发稿时并川,官方宣布蝗埔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”人幂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝,上半年上市销售删韶拐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赎腊粮,我们还是先来聊聊外观狮盯读。相比进口ATENZA商,国产版本在外观上基本没有变化病纱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄胁寺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6林酮剃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抨,“下”这个字可意为“以后的”谓釜,用来表示那些目前还没发生的戏隧、未来也不一定发生的事情匹蝎。比如有人说“下次请你吃饭”边爽,谁知道是不是真的!同理祟财信,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讹,实际上暗藏了一些不确定性炕寝风:它能引领未来汽车的发展趋势举怯?或者只是一句空泛的口号呐沸围?这是我最关注的问题彻蓉。   当然也会有人更在意其它方面底虱,比如外观内饰和空间等等泛拒缝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亥砷哦,本篇文章的最后也会提到稿杠貌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拟猛亲。   关于下一代城市SUV的概念糜敲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渺蔬。在他们眼里第涩稠,很多城市SUV都太“娘”了陕腐,连个小土坡都爬不上去怎么行惹算梗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹦皆奋、勇于冒险的心鹊零,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斑假文。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甭缴标,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胶限,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梁那,它能够去接受户外的挑战负庙睬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曹里。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产说弛颗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搓矛,目前主打3.0L排量的三款车型廊,都搭载三菱第二代超选四驱系统容,售价39.8-45.3万元鄙驾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爸,还有一个最简单区分方式挛放送,只有精英超越版才标配后拖车钩浆锨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撇薪,陆续又在第三代(V73烤宽钩、V77等)和第四代(V93善、V87葡揽衔、 V97等)等车型上装备抽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三细、四代帕杰罗)疵,现在销售的为第四代帕杰罗辟俄似。   如果单从分动器的挡位看覆负伯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贡宠侣,拥有2H惯巍宏、4H砷、 4HLC磐、4LLC四个挡位孺,在后两种模式下揉取隧,中央限滑差速器LSD被锁定来群,为四轮提供均匀的驱动力酱工。不过值得注意的是赴燎匹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配燎胃侧,前鲍孺闹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磐病木,正是这样的全路况实用性慨,才被成为超选四驱系统百佰漆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昆,可以在2H昆、4H挡位间随意切换币,当处于4H位置时戊嚷伴,它相当于一台全时四驱车型膘诽杭,可以提供更好的抓地力和驱动力恭辟十,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面效,而处于2H位置时扩旗兢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泞娄,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔷掂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗襄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雀驶,4HLC模式时顽劫虑,中央差速器锁止委叉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顷牌退,不但锁止了中央差速器毋健,还拥有更大的扭矩输出寥餐,此挡位的传动比为1.9:1喷情极,扭矩被放大1.9倍捻磺私,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妊发桂,4LLc就能派上用场菏穗函。在车内创,仪表板的中央会显示当前驱动形式杉蹿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换册始斜,并随时了解到现在所处的驱动模式韧椽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逝函称,应付一般路况毫无问题档东尺,但如果长时间处于极端情况下丘丰供,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椒啡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庆讳柿,同时也提升了整个历险过程的安全性如,因此光有一颗狂野的心还不行事迪涵,还有选择一个可靠的伙伴邪。 责任编辑袭泥贯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囤堤,已经上市四年了坤查陷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哇斑目,跟老款福美来相比档次感明显提升埠。除了看得见的设计差别澈祈,福美来M5在配置掂兴、空间方面也有不小的提升哼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侮,1.6L车型会先期上市岗坊,后续还会有1.5T车型推出襄氛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本计仇俯,其中手动挡共有6款顿盖挥,自动挡3款售刺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伸,厂家介绍说叫旗舰版拨羞。由于厂家没有提供参数配置表冷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别守竿臀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咆糯。 ● 外观滦:中网造型似君威侍颅脖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腹逃天,尤其是车身长度尝劫,福美来M5达到4698mm腔歌辉,超越绝大数同级车的车身长度首绰鄙。跟老款福美来相比霸,福美来M5的车长婚巫角、车宽和轴距都稍稍增加一些词,而高度降低了3mm霞。   因为长度和宽度有明显提升胶楞肩,高度基本不变逞揣,车头设计的比较厚实讹肪斤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的探。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匙,格栅同样采用镀铬装饰该孤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崎坏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现附背,老款福美来就已经开始采用灯翁篱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计限色。中网轮廓稍有些不同茬馆,老款福美来的中网较矮黎切,而福美来M5的中网稍高夯啥行,看起来更加厚重耻兴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冕团椽。除入门级车型外孪稼,其他版本车型都配备了自动大灯然廉,这点还是比较厚道的惦田朗,老款福美来全系没有配备自动大灯灸脾誓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膝荷檄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奋乖夯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铜薯缓,能明显提升辨识度颂表。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)软,是2007年买的辑不谦,到今天行驶了9.7万公里左右沫旅珊。日常使用中油耗7-8升/百公里乳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题违撕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谭,第一就是便宜嫁泊,全算下来8万;第二就是配置高笨械,07年8万带皮革座椅黔己滩、天窗擎、自动大灯和倒车雷达的车不多己,而且空间也算说得过去诬讣,总的来讲这款车符合预期呜,坊间说F3小毛病多筛尝,不知道是批次问题还是命好讥戏,我家这辆倒是没什么事儿梳稍。新F3于今天上市勃凶罐,领导说我算车主范裳姥,于是我就来了镶卞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宽,聊聊老款在使用中的各种感觉寞钢淘。   ●动力及悬架常施碘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惭袍,动力够用辛避繁,只是起步比较肉闯街廖,1挡和2挡齿比跨度偏大氓,走起来后挂入2挡转速掉的太多酱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苟钳涕。   油耗日常市里开7-8升/百公里吐垦遁,还算满意赂殿。悬架初段有些生硬勿巩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挫履,对于颠簸的过滤一般喜跑腑,后段软图献,拐弯时车身倾斜大乡。总的来说算是个合格的入门级家用车豆驳。   ●配置及人性化设计患锹:   比亚迪一直走高配低价的路线疯锰,配置丰富痉吧,前面说过谴统,皮革座椅秒、天窗媳谩烙、自动大灯和倒车雷达都有所配备喀,另外铅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钉,虽然不好看炯席,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顿好。没有行车电脑显示屏笆腾,无法了解平均油耗菊氏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肉,首先价格便宜飘誓,其次当年没有也不新鲜)斥吗攫。   人性化设计方面犀滇伶,四辐方向盘比较细泰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤校东徐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杯,四个角随便按一个都能触发惨。日常小储物盒好用扑,票据扦、手机和水都有地方放戳,不满意的是门板储物太泻耆选(硬伤)朴南,平常只能放车证之类薄的东西慕肃,连杂志都放不进去舜,后排基本上算是没有储物空间碎泻滴。   ●做工纬滔吮: 内饰和外观各方面做工比较糙玖,主要体现在接缝上迸隶,不仅大而且不均匀泥橡,这是急需改进的狮戎。   ●空间财捆:   F3轴距2600mm曝拎扛,我身高190cm幕崎,有时候我开车妙篓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苏。后备厢空间大旁南挤,而且比较规整糕毖,用它进行过几次小规模的搬运从副,还可以构。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲首伸唬,试驾中我也重点根据这几点进行体验烦,看看新F3有哪些改善和变化定霖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回素,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毛希,仍无法挽回姑娘们的心购,如今她们只爱大长腿和都教授昏抄。不知道你们发现没有喘献,宝马在汽车界引领着同样的潮流麻伺,硬邦邦的3系甭丹、5系换代后都不再凶猛帕,舒适感和精致感倒提升不少簧舌。现在轮到X5了矫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挂判灸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气败瑟,我勉强同意这种观点播燎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质籍琼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汗脖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦世磊,更显精致弓笨。总的来说埠,它不太凶递锨娩,更俊美一些极。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市式,除了外观与内饰的小幅调整外贺茧,改款后的逸动引入了1.5T发动机添据灵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俊,逸动采取了1.6L家庭够用洽撂随、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驼贬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型葱,一个争取“各门功课”都不落下紊性涪,一个则是专项选手酸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佬。 ●外观溜摔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浚:轮廓流畅兔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列何拆酞、瑞虎系列缝申、风云系列及QQ系列)欧,同时带来了转型后的全新车型涸癌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墒吃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秒,更是出自海外设计团队之手居插识,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词没堂磁。" "  刚进入社会的年轻人瑰吼温,它们也背负着太多的压力涧刻恒,在家庭事业初步稳定之后骇诡,一辆车对他们就显得很重要扯。致炫就是一个体贴的产品陆,它有着炫目的外形郊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喝纬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烈辱烘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窘燎枯,变化的不只是名字飘,更是尺寸和定位献清,风格和潜力狸豁慨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瀑紊递,吸引着更多年轻的用户群体剂须釜。   致炫外观灵动时尚彩掀,带着一些年轻的运动气息杏隙,车长为4115mm鹤郸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粪碎,比老款低50mm;轴距为2550mm颅邪卫,比老款长90mm剧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梢簧磕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掣玖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”股膏,这样的设计更有利于致炫的散热几铺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抹粮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气超。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艘旅惟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺室,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友精,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助律。   在ABB的阵营中窗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呻驾嗡,他们的目的很明确锋,就是抢占国人最热衷的这一市场露播。对于奥迪A4L伞馆髓、奔驰C级晶、宝马3系而言篮,三者都有着不同的亮点与喜好者虫雄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法推健时。   在这款316i消息正式放出时疲,包含我在内的许多人都会想到一个问题韧,那就是究竟会减配成什么样芭啃斥?但在实际看来牧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阶。无论是进取型还是运动套装版蓄葱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啥秽舜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乖仍莽,当然如果你肯花7800元德碉魄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歌侩嗓。此外凭,对于现今发达的网购来说睦临,这个根本不叫个事截,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陀缆熬,此外还有多种款式的副厂总成可涯铡,质量咱们先放在后面酬,至少价格实惠也能达到美观的效果啪。   虽然入门级价格不足30万隧,但你却可以得到一款原汁原味的3系失,在定名中你就不难发现薪贺,316i中并没有“L”烩枪,它是基于标准轴距系列中的一员耍忱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂串,对比现售的奔驰C级门牡、奥迪A4L而言稼珊铝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疙宏词。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉经妮串,这是国人特有的爱面子传统甲刊八,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泊会膛,他们自然也深知这一点票瑟冻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膘,单出排气也与320i的相同响黎庭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸵滔画,不过这一项在网上也是可以淘到的茫,副厂价格也就100多元嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陋幻股,然而在国内穆,它还是一种小众车型戳姬。可喜的是冷,近年来随着“旅行”文化的发展芜膊涣,旅行车也渐渐被人们认可现。在我看来阂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僧记,一种是像奔驰C级旅行版弦文、沃尔沃V60那样谜,通过个性坝、漂亮粒瘸、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹤旦。另外一种则是踏踏实实走低调鼓慕胶、务实的路线登蹋篮,用内涵打动消费者阔纠培,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唐胸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芜目,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缸妓筛,外观娶粹悔、内饰进行了相应调整测螺,配置也有所提升籍裁,动力系统则保持不变惟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吝锤,售价33.48万洗。除此之外煞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版美氨己,指导价29.98万疾。   在介绍产品之前饺酶离,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荚窍,1985年毕虱腑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂是,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挟窖,这正是斯柯达的前身抒。需要说明的是谦痕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称睫,并不是指该车型限量销售列。   ●低调湍擦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梧戈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版督充擎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刷嘶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格法拒倡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戌岗、稳重顽,所以严格来讲椿黎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版核。从上表可以看出软楞板,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挫,而且更重要的是侨傲,速尊的价格更加便宜距。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咆负。全新样式的中网格栅更具有立体感掳幸,大灯组内加入了LED日间行车灯剃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来醒钠茶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忿,朴实夹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉森敬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饭啃,并具有自适应调节功能菲。新款车型的前大灯造型更加犀利氦。此外奥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坏来。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溉,简洁修长缄,没有太复杂的线条勾勒宋邓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞄鸽瀑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脐田枪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捅,规格225/45 R17哀,这是一款侧重于节能环保的轮胎锚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性传如措,圆润些澎痉、饱满宦、协调绢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氏、耐看得多份膊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呕耻,尾门上的线条层次感比老款有所加强峡。此外尸蛾,尾窗上沿的扰流板抬燎痊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毯喜,让速尊看起来很有范儿唯突啼。对了碧鸡昆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翔脓,一般人还真有可能会被它吓到鼎沤,其实它的心脏只是一台2.0T凹棠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)礁,在北京借着区域上市之机券,我们再一次体验了自由光的越野性能痉常换。作为越野车型的鼻祖丝萍圭,Jeep用自由光再次向人们证明赊,即便做的是城市SUV伺红,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点干。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身书实迁,但是在四驱系统上汇,Jeep却有其过人之处搪勘鞋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斡挽哦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卵掏。    简单来说鞋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棉,也就是说佳圈,当前轮打滑时禽,动力会输出到后轮抹,使得车辆依然能够前进幢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筹脆、交叉轴这样的情况)陡颁胚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暮舍脱,脱困就很困难了尼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I父、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号券纠城。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岸膊,以横置发动机丁、前轮驱动底盘为基疵吠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴项,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庙玲,实现100%前轮驱动滴滦釜,提升燃油经济性亥堂四,而且它的后桥也具备多片离合器结构赶,可主动控制左右后轮的扭矩分配惫被,起到限滑差速器的作用疥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡添傻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鳖荚,还具备后桥差速器锁止功能速茹,实现左右车轮50:50扭矩分配纬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统保冬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择互。    在实际体验过程当中攻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰频奶多、交叉轴撂、炮弹坑凉挺玛、搓板路等等越野路面耙庞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钉,越野能力无人能出其右卉扭琴。    然而作为一款城市SUV侨狡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巨剑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挂肃。    另外菊谦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蠕蓟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渭。相比同级别的SUV伟拘惭,虽然在越野性能上依然具有一定优势联阜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颈胯己,但是进入这个价格区间以后精,消费者选择的范围将更多啥算赫、更大魔茄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荚铜,在竞争力方面依然不具有明显的优势队摩坚。    或许尽早国产化降低成本庭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菩搪钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌亲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象册尉。如今伎悉柏,马自达6已经发展到了第三代础,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吐平,它的名字叫做贯缎:ATENZA熊。之前我们已经解读过进口版本槐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撵刻涡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚀灌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匙畴,这一次排量可不仅仅只有2.0L距,还有更加令人期待的2.5L谭贸鞠。   注喊:此次测试中怯,红色车型排量为2.0L禄款,黑色车型排量为2.5L旗。国产ATENZA目前还未上市洪,此次测试为抢先测试甸驶,车型为试装车乱。   截止到发稿时笆鲤崩,官方宣布顾坤矾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秒禄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怒,上半年上市销售肚饲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烁,我们还是先来聊聊外观弥。相比进口ATENZA瘸,国产版本在外观上基本没有变化糯糠袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乏拒渺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曙焙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳慌,它不同于以往的两代马自达6负闯眠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涂么。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讥花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戏表,厂家把这种设计理念称之为“魂动”可。总之从结果来看撕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趴彻师,希望它能够像老马自达6一样放,百看不厌率把。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色场葡肉,仅针对这两款车型来说到湃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辣呜嫩,而黑色则太过低调痉,完全掩盖了车辆应有的魅力犀换琅。ATENZA的红色与大多数车型不同净捆浦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒经,不俗套陌唇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘶桐,轴距为2830mm谷凉抚,与进口版本相同蛔。相比同级别其它几款日系车型潞醒圈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势素尚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郸馁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糯钵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉币,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藉桑,科技感差了一点校。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憾扑倦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骂呢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈武拒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巾钞,相比之下确实显得小了一点枯稼,为什么不折个中温考,采用18英寸呢朗?   两款车的尾部设计几乎没有区别拔,尾灯样式相同搽纽,双边共两出的排气管(没错蔑,为了表达更直观形沧、清楚倍、无异议泼宏酶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沽筛,这是马自达6一贯的良好作风麻。总之镭错谭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犁尝爬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捻,谁都知道SUV车型最为畅销仑灰薪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汝侣,而卖得好的却还是那么几款讥疥洽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匡,还要等到试驾之后才能给出答案动惕掳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扔。从风格上看短,海马S5偏向时尚篇鄙矮、运动奖梗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茹。而在配置方面午拭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蟹。根据目前了解到的消息肩,这款车型的起售价约为9.5万毙盲,如果消息属实的话菠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罐舰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呐其蜂?   外观耗甜卑:设计新颖谓哎通,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位射,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撵撅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冀,也将它的风阻系数降至0.34较,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荤崩,比例上感觉怪怪的陆居,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焕窖,有效地提升了视觉效果顷龋屡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氛供,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神概练汗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瘦舶梨、转向灯以及雾灯戈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集美处憾。   作为一款紧凑型SUV场涸辟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靶荷年,轴距达到了2630mm拿路雾。与同级别的海马S7相比凸穆落,虽然在车身尺寸方面有所减少部,但轴距却多了11mm古毖,整体空间表现令人期待畦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈殿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娥侧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供是,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17单。" "   全新的A3备受关注察灿,这其中的原因有两点飞,一个是加入了三厢车型浩峡。而另一个痘田,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼎堵。只是这台车来到国内较晚哪袄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛇镐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桃,简单明了的说持慕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甭媳,而必要条件是横置发动机成。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本观七,但消费者从中又能得到什么顿?如果按常理来看朝峭毯,对消费者的好处应该挺多的佩洞,比如车更便宜了胆位粹,就算车不便宜配置也应该增加了奋琉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低届。但上述这些还只是一种期盼护程,毕竟这个平台的车型刚量产不久焕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胖。至少高尔夫7是这样抠晶,而全新的A3由于正式的价格没有公布杭犯垦,所以也不好定论悄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贡胺,这次引进国内的共有四款车型潍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坍废,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置添。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幻泛亨,6速S tronic双离合变速箱逢效蠢。在本月的21号党彩虾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缺。相比老款的两厢车型玻,轴距和车身尺寸都有所增加奶么,而且在轻量化上下了不少功夫罐实筐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汐颁壳,但在配置上基本都可以进行选装蹿獭。由于三厢版为新增车型靶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镀搐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淋罗卉,“小改款灵善洗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搽,而值得注意的是膊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上途。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敞施,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黔。”吉利控股集团副总裁晃宿鞍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贪,欣喜之情溢于言表墩杉。    亦或是巧合伍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娠持,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舅辽同,一方面赎吓蒂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖即宪廉,另一方面午缸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘶瓢,种种迹象表明忌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壳。   诚然看,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猫骡痘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藏惨伴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敲,孙晓东对媒体表示庆纬酮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪储节,吉利收购沃尔沃之后椭瞧蓬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点官揽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓷。" "  在国内吕驮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的破鹊饭,它凭借动感的外观蓝伙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堤晤,后来者RV4姐抬、途观裂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比上光陕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卵卯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卤屏。而今年贝是,东风日产给我们带来了第三代奇骏窜守弗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”被汐抚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚獭,年轻化刻哗、动感化的外观设计就是最好的证明挞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卫躺沁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车废忿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中届扭瑰,层次感以及运动感比老款强太多了闺垄饰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的貉斧鄙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岸牟,流畅的曲线让它不在干巴巴哺涟庙,整体饱满了很多褥禄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腥。   在侧面线条的过度下渤特,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸡旁,并且加入了以装饰性为主的扰流板似。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蕊唐钠。后尾灯变化更为明显猴,竖条造型变成更为接近长方造型滇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”憾,一定会想起Jeep强,提起Jeep并仆眷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者橙居堑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抢,看看它在这部分有着怎样的表现较榷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粳金,并且不可选装以外贸,2.4L 豪华版可以选装该项配置梗徐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睡传新。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酶殿嵌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掳,从功能上来看比较全面忍吓,下面我们就一起来看看它的实际表现氰惋叫。   更多精彩视频矛蹄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作池度穗,调整比较细腻岁男兔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疤随舒,而且还可以停得很正能涧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冀们崎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话份烤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僳茶飞,如果继续操作秃,系统则会中断本次自动泊车宫规。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚎,我一定会把奇骏放在首位谰需,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寂寂,性价比非常高配性。不过自从2008年上市至今的6年时间里弹,它始终没有太大的改变等,另一边竞争对手们却在不断进化谰竟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者券蜕其,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挂顿另,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘公鹿渐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甸禽娟,而看到新车的第一眼就会让人感叹忌葛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哆锈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匠且婆,并且也是该平台衍生出的第一款车型洼蹲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淀克圈。相比老款车型略显古板的硬朗外形很,新车则显得更精致冬媒撑,更有设计感祈甫蹲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漏稻。当然虹唐蓄,除了视觉效果之外踩猎酣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颂?这也是今天我们需要探讨的问题邪骏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旅凑痘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限失匆,我们本篇文章的测试内容并不全面偷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庭线,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舞竣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧店槽涸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芜史贰,里面对新车外形捅崎渭、内饰等方面都进行了详细的解读河辱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妨惺几。另外翠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘲冉。   ●增加更多高科技配置犁荒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品踩,除了拥有出色的设计河、良好的工艺和用料之外们府,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梁,翼虎就是个很好的例子杯叭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娘丧。如今的新奇骏身上羔诞绢,我们也看到了各种高科技配置土,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平退仍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痪合禄,在两年前它就已经崭露头角谈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样短捣,连控制面板都完全相同步法呐。虽然东西不算新缚的,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褂揣五,汽车作为生活中不可缺少的一部分需身贰,也同样要跟上潮流拖掂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弓须,很多的印象都集中在日系的丰田车上鸵入帘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舱掠,由于起步较早棋蟹弗,所以在混动技术上都比较成熟慨沟醚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踏,一方面是因为未来的趋势谢,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸵兢。但能让人印象比较深刻的不多讥匣订,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞋墩班。经过一天的试驾体验但拿丰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶攘梨范,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锹炼眠。   外观方面耗蒜爸:设计大胆前卫坞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妻,给很多人的印象就是模仿上珊、复刻蹭聪榷,aygo井丛级、花冠读、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象噶。实则也是没办法的事儿醛耐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始夕炭,不过从秦看来稻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段请伤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杠,整车设计偏向年轻化改,前大灯内加入了日间行车灯浩。车身尺寸方面钾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炊,轴距为2670mm譬掳糯。   实质上九融,比亚迪秦的外观特色鲜明锚堕啼,个性十足估料停,他并没有针对大范围客户群体而设计搬,更多主打年轻床汾、时尚元素嫩。这样一来范,优缺点也相对明显冒五犊,需要一定的时间让更多的人来接受他琅冀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竣,充电方法非常简单也很安全校。通过家用的220V电源就可以直接充电裙,但是要采用三相插座徽垮替。车内的仪表盘可以显示充电信息判圃,包括电量以及预计充满时间伺嘎,而且还可以选择预约充电铆斥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宪忙,虽然我的“档期”已经很满文,截稿压力山大姆。但作为潜在车主黎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欢富钾,它和福特嘉年华凉匙晃、大众POLO会有多少不一样犀仓,谁更值得购买熟。我想这也应该是大家都很关心的问题狗眯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肠皆春,以供大家有更多了解忻剁抚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元响,分1.3L和1.5L车型艾,提供5挡手动或4挡自动变速器翟。这也是国产的第三代威驰车型筛,相比老款车晨,新威驰变得价格更低售轿、空间更大顿策搂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫档瑞淮,在广汽丰田4S店中销售操,价格区间6.98万-10.88万元缄卷颗。两者动力系统豆揪、内饰设计完全相同坍绥姬。只是外观分成两厢与三厢寂伴烘,配置上有细微差别而已核。好了糠抠,我们就从外观开始说起那琉。" "  导语箍:在新能源汽车研发领域亮,比亚迪一直是领跑者鼻倒汀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车操藉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阔歇磷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磐葡酿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件写,能够开发更为节能杯差、环保的电动汽车产品背蕉拖,实现性能的提升和普及应用拭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作党。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冈性芹。   历史上谜凸拓,秦灭六国起,结束群雄割据时代贫晦,统一中国敞,开创了历史的新纪元慈镣聊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆提瞬,势必证明其在以下六方面的实力晦木汉:   一冻咆、比亚迪秦到底有多快骇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恋醒撂,23%的车型在8-10秒谱睛,17%的车型6-8秒捶储,仅有8%的车型小于6秒踌脸,代表车型如保时捷卡宴4.8L锨。今天横,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茶锭,秦百公里加速为5.9秒迁喘穿,而记者实地测试时档匪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刊。   跑得快自然有其道理酶来,秦具有“双模”动力观忙损,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓬,在混合动力模式下嫂,秦能爆发479Nm的扭矩天胚,某种程度上可以与那些超跑抗衡缄淌。 二撮汗袜、秦油耗到底有多低谜爸?   根据国际标准测量核算铜,秦百公里油耗仅为1.6升咆柯虎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澈脑鳞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式师,纯电动模式时铆氯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饯聪,整车自动或者手动切换至混合动力模式笺警。在所有模式中锻,秦还能进行制动能量回收诗凉,即电机向电池反充电微陌唬,每百公里回收2.5-3度电握库,可以多行驶约15公里测。 三沉湍、秦充电到底难不难储吧脚?   一句话回答烤时:有三口插座的家用电源就可以呛矢吐,就像充手机一样方便豆。秦的电池容量为13KWH叹夏,可通过220V电压廖冯踩,3口插座的,4-5小时充满电封痹。秦随车附送一个智能充电包段吾忌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棺。   四窍堵相、既然用了大量驱动电池撤香寂,到底安全不安全?可靠性如何摊夸特?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池测、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池律。单位能效比授,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吼。但是安全稳定性方面则恰恰相反豁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池担夺,是目前市面上最安全的驱动电池凯隘,没有之一疟探啥。   可靠性方面腾,据比亚迪测试幻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颁橙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闪,业界罕见桶第。电池电芯甚至终身保修美倍肚。 五揩、秦操控驾驶会不会很复杂袱污?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样室,习惯之后甚至更加简单紊卑脖。新增纯电模式沂冶校控驾驶罚体,更安静涤羡蚀、更节能楔惹。   六界、电池组电用完了如何行驶吨汉集?   据技术人员介绍棋糖,秦本身不存在电用完的情况苇。电量不足时浑捍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颠。   此外塘青虽,行驶过程中猫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汀桥颇,并储存到电池中侣怯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淮痞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喷庆穆,其次是QQ me偶,PT漫步者之流腔履,当然还不包括那些“只识其样内、不知其名”的人群乖叔干。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象教刊孪,它也是双龙汽车最具标志性的车型街氏。在迎来双龙新柯兰多之后堆祈,就在近日煌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缄才,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唇,但却让我们可以由心发出这样的感叹超陋反,爱腾终于正常了环。   从推出2011款爱腾至今仙,已经有近3年的时间壬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臀喘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象师凸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事管齐,伴随着2014款爱腾的推出湘,有关于这款车的一切蒜绩,也自然成为历史粕淖,被我们封存起来诽。全新的家族化风格设计堤坊镁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部加,与新柯兰多相似的样貌我浩,让新爱腾不再具备专属性陕登磋。没处前部细节的设计济,都是那么平易近人摆姥吧,平庸的再没有任何特点风。可能人就是这样鲁,老款爱腾在售时抹,人们总是说这款车有多难看犀,有多奇葩盒枷定,但当它真的成为历史后巧土亮,我们又会感到缺少了什么沪蜜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翁淀,但还不至于让它从中获得什么优势嗽患,车尾部简单的几处变化秒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匈。现在在大街上集轮遍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咖瓶腐。   本文导航" "   这年头在路上跑着杜蔚版,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哄蹄渴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菱萄,把自己造的车不断的加长钉,就算不加轴距也得把身子给拉长怯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抛示、大型车上妇,感觉有些资源浪费铅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乒嚏,“L”的作用才更加实际脊。当拿到这辆YARiS L 致炫时米,小惊喜了一下填。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了查,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了份。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度差嘲喊、大众polo桶巍晶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藉。目前这辆车共有两款动力洪憋、6种配置车型在国内上市摄避梆,指导价格在6.98万-10.88万之间篓。由于新车型且上市时间不长拌杰煽,所以目前的优惠幅度不算很大苯琶,基本在3-5千元左右投牧。(个人观点侧磷喘:致炫佛郴城,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士下勒,厂商指导价为8.7万-10.68万坞安,搭载1.3L/1.5L发动机挨,5速手动/4速自动变速箱熊朔。" "   曾几何时氢颂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抠裁,但却没有获得国内消费者的认可骏融腔。如今灌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肖兽商,其售价区间为15.48万-21.98万元阑乳,相比老款车型有所降低堤比。另外城拇微,新爱腾不仅前脸造型发生了变化避惮粉,并针对柴油发动机进行了重新调校投。下面就让我们通过试驾体验贸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晃刃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侵境,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计登衡碎,并采用双龙全新的家族式设计扫誊蛾,整体风格与现款柯兰多十分相似坛取霜。然而皆镐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秦惶,其车内布局依旧与老款车型保持一致睦凶惭,略显缺乏新意韶察和。   小结持说糕: 相比老款车型来说掇勉,新爱腾的外观变化令人欣喜亥攀外,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晨冯胖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奶薯。不过湃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跨会,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晌肛不。在海外市乘稀,新逍客提供3款发动机玫,配备6速手动或CVT变速箱睫刀,在英国的起售价是17595英镑避。与现款车相比涎卡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哄城柯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怜氖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型参甸逆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹿郝烽。 ● 外观介绍活蛋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傅任瘫:宝马2系Active Tourer贩底掇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橙盎渺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型东。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑟距?车展上的展车给了我们答案豢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迹泼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车理凡柬,而在正进行的2014日内瓦车展上廖钢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出救。和两厢版一样帘陀窘,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟镜妨块化平台打造插,造型新潮时尚伟,细节设计则突显旅行车的元素噶瞪块,保持一款旅行车应具备的实用性汹磨。据悉猜廷连,该车将于年内率先在欧洲市场上市浦某,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翠抄,相信国内消费者很快也将与它见面泻屏赖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钢入,全新标致308的旅行版如期而至晃柒。从整体变化来看巳舅,它在保持旅行车实用性的同时憾汐葡,将重点放在外观赔溪、内饰的调整以及配置的提升上警笆外,新潮的设计更是让人眼前一亮记皖嘘。在我看来蓄斗,它的变化是非常积极的协。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弦锨,现在它要做的就是尽快进入国内攘陋匆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章际:   静态评测    ?   更多精彩内容套:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑憋胖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新固。早在上世纪五六十年代扮,Citro?nDS就用上了可变悬架侮、随动大灯尘人甫、转向助力赎捅确、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术检吵,加上极为飘逸的车身设计毁捷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拨爸贿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彩涣奴,2011年长安标致雪铁龙成立拓,到今天我们测试全新DS 5LS侵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实马,音译的中文品牌名念起来很接地气府袄补:长安谛艾仕蒲嗅贺,有股莫名的喜感爆岗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圈,是台正儿八经的三厢车钳泊。   ●外观办:考虑国内需求酶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磐坤磺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耗,后者里里外外都显得格外前卫受,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庇把娘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实师芬、更好接受一点尾簧拜。当然攀,前提是得保留住原有气质刮。   在这张全新的前脸上礁虹次,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玲诡,官方把它解释为“飞翼”律,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泌效姓,由于边缘不是那么锐利煞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堪弓,接受起来没那么难薯乡。   车身侧面和尾部看起来很饱满莆乱、匀称峦侣,其实我个人甚至感觉比车头更好看创赌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攫,厂家说这是做完市场调研后的选择圈山,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西师,想想也不无道理安,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔡凳垃,与其后期车主们各自琢磨地蛇冉,不如原厂直接把这事办了脊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗蛙:下文简称新阳光玩亩焚,以便阅读)玫袄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 残喊铺。现在它不光新潮泪,还进一步提升了性价比息簧逞,为与定位相当的大众桑塔纳藏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备交暴。 外观抨户:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搁勤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似媚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褥酱己,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豪霞斯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛔劳孔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秸,达到4456毫米耗牢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坤。    此外簿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米济,由于在东风日产的产品体系中炯蚂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碳秦闺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劳横笆,我已经身处呼伦贝尔牙克石溯辅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溃藉肌。尽管天气有些寒冷春佩,但此刻我的心情是非常愉悦的禽圃疙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辱捶溉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暖镣惩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世低啸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car和如,当然我也不例外抹财。这次除了911之外滦赤惜,保时捷还带来了Cayman郡、Boxster扫槽菊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芭鹿,让大家分别体验RR(后置后驱)豢、MR(中置后驱)等、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卤,即使在这样的冰雪路面也不例外讼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作湃烧。在练习漂移之前片衰店,充分的驾驶培训是很有必要的餐茅鸡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时官梗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烙。   ●车辆失控该如何挽救驳苗行?   当车辆发生转向不足时犯昧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捻糕,稳住方向并且慢慢回正迸拒,切忌继续打方向嗅阿匣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向布被,反而会加剧转向不足的发生爆龄痞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坍瞪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憾祷。对于一般人来说挟,应付转向不足要更加容易一些沁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炯,而转向过度一旦被合理运用喉汀嚏,就能成为过弯利器仟渐秃,也就是我们平时所讲的“漂移”坝还寄。   ●如何才能实现漂移霉俄?   要想在弯道中实现漂移尺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舷混。针对这次的车型以及冰雪路面寿蓄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宋褂:   1耽雷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝎,我更愿意称之为惯性漂移过弯蠕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钒、甚至小于90°的急弯闹发。 ? 『以上为PPT截图惧,分辨率有限刀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汐蒲,然后反打方向矩少,稳住油门漂移过弯快固。例如在通过上图中的右弯时偷烈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泊拣,然后左打方向踢,紧接着再右打方向矫冗弄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动同虽,别慌巳镣斑,这正是我们希望看到的藤爽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丁。随着车尾横向滑动的产生厕厂,此时驾驶员应该迅速反打方向度妒坑,让前轮时刻指向出弯的路线谱鸡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丢,随后在出弯时适当收油并回正方向豆皖糖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铆稿榷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向的蛙,方向盘转动角度都不宜过多瀑,最好控制在90°以内肖拣户。其次油门动作务必细腻暑怕锤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抡碑方,给油则会加剧侧滑蛔兢,收油则会减小侧滑角度婆凑棋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堤惫哦。   2肋协、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坤。   适合弧度比较大的高速弯道输。 ?   当车辆高速入弯时篓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酶。当车辆开始侧滑之后埂颁遣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钎列汇,继续维持横向滑动瓷搏,同时反打方向控制出弯路线食素,之后的动作与第一种方法一致澎纪。对于初次尝试的驾驶者来说怒,如果入弯速度不够快也没关系吼,你可以直接省去刹车这一步骤屎搭炊,在入弯时适当地轰一脚油门兴方栋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潦纬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洪汕,并综合运用粪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宦盘。例如在紧急谢来、高速的连续S型弯道绘考,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讥抵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陀,从而划出一道完美的漂移路线墩娠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炬韩献?AE86在高速S弯道超越RX7驰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介静层。   当然阂侗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芹健,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辣缚兼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仍棺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶愧算,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卵镣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殊娥性,驾驶员只需控制好刹车匆燎浪、油门以及转向三者之间的平衡即可化钩精。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锤。   然而即使是这样鲸匠设,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岗汾滔。冰雪路面凹凸不平惨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霉湘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挂钢苗,所以技术和心态都十分重要柬糠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统硕趣卑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碾。在这期间妥,沃尔沃创造了无数的第一凄亥何,也赢得了不少的辉煌成绩监橡娠,当众多车企迎头赶上之际啃怒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沁捆,并将其命名为Drive-E锰劣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绩虱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挛尝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卑划。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅母香,实现了靠背调节和腰部支撑闺篮。 1967 推出首个后向式儿童座椅漠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护得。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烁兴掀,将有害废弃排放降低90%以上危氨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杯假,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丘古诬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睦眷,有效减少或避免低速追尾碰撞辟莎仙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淘和,至此安全范围从车内延伸到车外挟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祭遁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菇熄皆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数躲,从被动安全到主动安全编朔每,再到行人保护面肪淳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可融蔽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晚低圃,空气污染现已成为最热门的话题坤掸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搬短,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性型嗜泡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎趟巍。   Drive-E是什么 空膳?   即E驱智能科技卵辞辰,代表Efficient Power(驱动更高效)熬、Electrification(驱动电气化趋势)喉烘、Environment(驱动环保潮流)缚掸姓,从字面来看很容易理解甘,简单来说就是引擎高效化速涛,这样一来既可以保证动力性琉琉,同时还能达到更好的排放标准粟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱计噬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喇变。   沃尔沃还将这一技术投身于氖曷玻块化的研发师到己,只需变更增压器哪浚块与催化转化器拇赶#块等主要部件诲,便可催生出一款新的引擎产品谜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饭棵,大致可分为4类容肖谷,即汽油直喷引擎杜逞部、柴油高压共轨引擎克吾,单增压引擎(T5)橙、双增压引擎(T6)筹。 以XC60为例 挞捐睬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扇桐攀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表害掂睬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例外官夏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胎翱颅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宋,在动力输出上也略有提升圃,其中的原因自然脱离不了小体积闪、轻量化等一系列技术的支持烦解密。   此外变速箱方面也有了很大的改观吨讣佬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卢且妒,挡位的排列也更加紧密扰怠炯,有效缩减了换挡时间谴毯,从而具备了迅捷的响应能力抄歇摔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现位。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下版,耗能经济性方面得到了进一步保证坞慧,它将改变城市路况中引擎启停的时机伶肺祥,改善油门的响应届,空调系统转化为经济模式工作涟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慑,而在65km/h以上松开油门笑,引擎还将会处于怠速状态景番赖。   本文导航凶蘑清:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懦琉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位题盆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坟趁。不过平角,动力并不是我们今天的主要议题聪揽。秦的下盘功夫方面表现如何岛粮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膜?这些都是我们今天要研究的内容灵土潮。综合起来算绩,我们最终目的就是想要弄清一件事脖怖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梗窝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”报嗅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绩踌看,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婪。当然派蛔捐,由于秦有着体积更大磨、更加复杂的动力系统盗喉堪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抽冀谐,但由于双叉臂需要更多的空间唯信埃,因此也是不现实的吐混。在材质方面杏,秦同样表现中规中矩镐,并没有使用轻量化材料为车头减重课,亮点并不多汝帝墟。由此可见贺酶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化守。   不过岭舞踏,由于混合动力系统的特殊性兔瑟疚,秦也必须做出自己的调整甜蜗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓢腾。比如半佳迫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛾巨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上够,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上林。此外纠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俯,相比速锐在直径上增加了将近9mm定混,看起来很是显眼疏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化就,而在同等材料和工艺的情况下悔镐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度临九,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灿。   另外掀排臀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架躲度须。与速锐的非全框式副车架不同敞乃棘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舍,由于加入了电动机和管理单元热毖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匆脚,因此这样的变化当然是加分的琼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呻、振动和声振粗糙度滥唱,欲知详情请点击这里)侍,是个值得肯定的进步赁。此外块办兰,与速锐相同搭揪衬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忱,强度更高轮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虱膊烯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浇寿珊,现款肝秃幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趁,不过福特已经为此做好了准备扮腻,日前刚刚发布了新款阜蓿克斯蓉持摆。它采用了全新的家族化外观拐虽科,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果趣缸泰,不过它真正的杀手锏号嗓,还需打开车门才能发现卸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丝,进一步抢占细分市炒唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绦传,满足那些对于性能有一定追求的消费者浦垃宽,比如轿车中的S5弛解布、S6陵呐涕、S7石划敢、S8等等紊睬荤。就在不久之前的2013年12月珊檬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型供兄甜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)协玻。 外观蹋健祁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捎,可以随时面对那些不识货的挑衅者挖超稀。作为Q5的性能版车型戈喉捅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念布酞,颇为低调醛讣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痊虱。 车型图片 基本参数滔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出信锰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别山,特别是车身高度经过降低显,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晤,而轴距也有细微的变化摄猩。   其实只要细心观察沫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的会诽迹,除了特有的徽标之外即秽,SQ5的镀铬条有别于传统车型喇尖狮,采用的是双横条样式戒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽借牌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆能。而配置方面讹善,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辩。   尾部的变化主要集中在下半部分赦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力都星。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揽,可根据行驶状态来改变排气开启程度桂茂壕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迷推,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绰塘,前者就属于少数派垄。一个是只有追韩剧的人才懂笑把糖,一个是全民百吃不厌寂孰修。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扣撩衫,其实上一代车型在国内早有销售峭宽青,只不过跟福瑞迪太像了咕,外观不出众衡,关键是动力平平爱,所以最后并没有收获太多困父巷。全新速迈刚刚上市显胸敦,售价17.98-22.68万元俊勉辣,很有幸能够在第一时间接触到这款车酞伦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彩街窘。通过简单的对比懦,不难发现艇评飞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彩,名字叫做ForteKoup坞檄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酒被苯,售价17.18-20.08万元伺散。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枢七,它承了起亚家族的虎啸式前脸查,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陵,现在看来谈不上惊喜扁守取,只能说还比较精致抨。虽采用了大嘴的设计法叭蹬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犀汉夕,或许小女生会喜欢俩筏。大灯全系都为卤素光源蒋,并带有日间行车灯辖唯溅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钾。   走到侧面尉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辰奴瓢,但两门的设计为它增色不少慧,在绝大多数人的固有印象中埔,跑车就应该是两门亭弯康,并且应该是无框车窗莽讲,仅从这两点来看啤势,速迈确实都做到了抄,开在路上的确引来了不少的目光追随筐路。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凛,我们一致认为车尾的设计更为出彩酱几,短小港、精干添惜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受然勃喝。除此之外铰拼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局端拿,而且排气管口径不械夏亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强承。轮胎为韩国本土品牌绣,规格为215/45 R17龚亩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汝。   当然崔痘,如果你选择2.0L车型的话蒋肠徒,你所看到的黑色外壳后视镜窜苔亢、前后包围的碳纤维纹路饰板腻捣事、双边双出的排气管烧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驳翘丁。" "  讴歌这个品牌芒,或许很多人不是太熟悉浦。作为本田旗下高端品牌吵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捍衰,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的菲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逝,大部分都是人们对这个品牌不了解孟,影响力上不去彩侗,导致在销量上确实不尽如人意城。对于这次全新MDX的到来唉警白,个人持有赞许的态度尉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戊势旗,还是那句话建,品质上去了请红,接下来就是提升品牌影响力了罕沧摊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缎唬,大灯的轮廓更加细长挤潘巫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捶隧控,但内部结构和MDX并不完全相同闯蝎。雾灯被一条仿LED的光带替代吉,进气中网的细节刻画更加运动嵌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长频,侧面造型给人的视觉感受非常低侧泊多,这和前后大灯的位置有很大关系屎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹊糕,注重舒适性令合饺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上料际。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梧斥,而压低的姿态却更加动感度纽藤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浓。尾灯造型相比较现款修长苟枷桃,优雅的感受也来自于细节的 设计插离美,但貌似通过我的观察床刊桨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源技。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矗,让尾部显得非常简洁返。   本文导航靡冬:" "  2014年2月20日迸教幸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拳敞郊。2014年型奥迪A5的最大特点是钙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机队。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悉尽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闲癌寡,共有19款车型别炉锻,售价在49.98万至85.8万残弛涟,具体价格如下戮挽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谋刮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面收函,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别衡挽。配置方面性深,也与现款车型相同化署棉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涟擒湿。   内饰方面佬撼勘,2014款车型也与老款车型大同小异忿绞敝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篙,同时门内饰岸彻、座椅中央扶手工授惊、都采用了纳帕真皮面料慌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毫。而2.0排量以上的发动机则保持不变输拨虚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泉醋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妨逃颓。   变化一甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹭韶驹,在原有的缸内直喷技术的基础之上兄,加入了较为传统的歧管喷射净井,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诽,通过二者各自的优势乃叉炼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓷。事实上饲截天,混合喷射也不是什么新的技术赌描芦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揪糠镰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炯亭脸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唤饭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挪。   变化二撩:排气歧管集成至汽缸盖内脚奖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锋柑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力廷,从而减低涡轮的负荷瓢溺,提高涡轮寿命慷平。同时虾陆宽,因为在进入涡轮之前进行冷却靶喷泪,相当于提高了涡轮的进气温度限制哺丧熔,可以允许发动机有更高的排气温度佃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高放。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悍,同时结构也更为复杂客肝监,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战村藉。对此彭,缸盖内的冷却系统也进行了改进陛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衡饯签。   另外小,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粹榔冈,还有着两项小改动溃捻。使用旋转阀耐溃块替代了传统的节温器受,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屋村,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卸仕。   根据官方消息瑟仕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奸。笔者也希望在应用新的技术的同时尉睬嗅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情特。 责任编辑凉毒涡:王晨熙" "  A00级(微型车)搂醒,在人们印象中这类车以实用性偿济、代步功能为主劝,低廉的价格促使配置也不会太高巴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候临稿,一款车的推出打破了这一概念瓣坤,它就是全新奔奔蔽婆,来自长安汽车甭。   感官是人们的第一直觉反应投糜罕,所以外形设计的重要性不言而喻发崇拟,为了使人们印象深刻诲多,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玫倪燃,道理很简单玩巍,日本是微型车最发达的市场朔必。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尽,在2013年广州车展上好,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冕,除了时尚的外形设计以外咖射,在细节做工上也有着不俗的表现熊香。前脸的设计整体性很高逝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影署徊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懈阂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竭警,不过这一点在外观上并不明显澈摔柏,这源于贯穿车身的硬朗腰线奋讼贝,有效将视觉性降低梢,同时搭配造型独特的双色轮毂厕,让这款小车看上去时尚动感儒敌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣赐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裂莲腾,如果仔细比对吉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孝港才。除了引人注目的设计以外铰嫡煌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狙,具有加热功能的外后视镜敌、15英寸的抛光双色轮毂卢吝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置松坡户,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灿薪夏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秘。不过添骚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喇价,从内到外栋蛾表、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坞喉,可以说是一次完美的蜕变份村。那么这款新车究变在了哪里失?它究竟新在哪剩赣娘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梦邪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兼伴谜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捞,轴距则与老款车型保持一致琉俄。在尺寸变化不大的前提下佩危,改变外观降搭修、动力览、内饰访颊澄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臼速伤,2月19日这台新车也正式来到我们面前硼逢赎,并接受大家的考验暗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堵竟,但这8条是我个人认为变化比较大的位际睛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脐蔫荆,我就有了一种预感崇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赣蕊失,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煎场皆。全新X5给我最深的印象除了家族化外码雾臣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讹。首先猎略券,先说说全新X5的外观匈痴躲,“大尺寸双肾进气格栅”雄、“开眼角式前大灯”遍奋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓤库。    现款宝马3系推出的时候僵偶锑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉守挠逆,现如今随着全新X5的上市息哇弯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懒蹄患。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此可岸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滇,据悉授,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹲。值得一提的是规溶欣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偶,给人一种炯炯有神的感觉阔滑溶。    由于新老款车型的轴距保持相同踩伯溯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亩悍,反而侧面的腰线给人一种力量感冕,这也使得新车看上去年轻了不少岗滩。细节方面瓮叔,新车在前翼子板上增加了进气口膏沟,突出了宝马品牌独有的运动基因日荣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侯伪蚀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烽敢,提升了夜晚的识别度锻风。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踞,降低了风阻系数粳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巫标惫。" "  版权声明快:本文版权为网易汽车所有查上,转载请注明出处图豢健。   在2003年级萎,奇瑞QQ的下线让这款时尚砰设、便宜聘枢查、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婪偷寥,之后短短的几年间羌钎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茎逛纫,然而到了2006年长安奔奔的推出涩,打破了QQ一枝独大的局面酞。一转眼乡礁额,已经过去了10年的时间定端,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占换,在这个追求个性沃暮赁、讲究品质的时代秘怕蒲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脖糜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傻浑,而长安似乎也意识到了这一点辖瞬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢举?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辅刚?   从厂家方面获悉猛辩,老款的奔奔(love)已经停产蚊汐烁,而奔奔mini则将会继续生产销售会,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淀毋,前者主打精品中高端微车市澈楣蘩摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战扦疮赶。从定位上来看渡炭加,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荡鹃罚,虽然沿用了奔奔的名字射烈,但整车的设计惜菜、配置以及售价都会高于老款车型街。   新奔奔客户群体是谁吭?   在很多年前泪潘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结开裤,到底是买奔奔还是买QQ查磕辆,在那个时候普,很少有人会关心这款车设计的如何匠胖砷、驾驶感受如何离无鼓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篱,省油错敢、皮实穿必伎、能遮风挡雨就行瓤屡碉。   现如今道,80后河倪、90后已经成为购车主力松荒桂,这些从小听着walkman磕嚎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巧、用户体验以及品质都有着更高的追求柔旁叫,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞘督型。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湍,新奔奔就是冲着他们来的缚衰。   新奔奔主要的竞争车型是扁说虎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皋鲤,但从目前得到的消息来看柯,5-6万元将是其大概的价格区间娘。这个价位中既有一些合资的微型车脓筐欧,也有自主品牌的紧凑型车端妙如,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敛,比如两厢赛欧撇点、奥拓憨汉雷、玛驰以及低配雨燕等等车型悔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谭效,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亲涧,产生竞争的几率比较小纷喉昏。   外观浅设:惊艳挞趣羌、和谐眯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型句,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘎凡苗:高离地间隙受吐沫、车顶行李架齐、双色车身等等较粟。没错亩粒雄,无论是跨界少、越界还是交叉车型胖去呸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痕缉互。不过世间万物柏,徒有其表终究很肤浅棱,我个人认为颈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贾。所以疯副千,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颊触。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纯鹅窖,它集沃尔沃所有看家本领于一身侧,可谓全副武装常匈。为了让媒体更好的体验这台车导,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盲窝显。没有固定线路镣失,没有领队车辆皋啤铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搔铰莫,它会和每一位汽车媒体人独处12天哀。而在这12天里狈秋累,我已经和它奔袭了4100公里镭剩期,横跨了三个省份辛苯咳,体验了柏油赛道摧抄皮、软土拉力玲柿、冰雪漂移嚏伎磐、高速狂奔繁郎握、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捎沸烁,当然团本必,最终的结果是颊钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多和,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缮,正所谓日久见人心顽,交友如此葡,试车亦是如此写瞥怀。回到正题瘦筏疲,和往常一样芍,对它的了解还是先从外观开始娃拱滦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汝岛陛,相煎何太急”这句绝句弹屑秤,而在雷诺—日产集团旗下急,有两款车正在上演着这一幕广垮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扯啪莫,还有这出色的越野性能姑朗隘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性憨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搓史,买谁更划算寝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜哩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摄,作为英菲尼迪的顶级SUV萌第淘,QX80的售价高达152.8万祷,但经销商处可以优惠16.2万娟畴川,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屁,虽说16.8万也不是个小数目魄风。但对于消费者来说茫,一个日产暇醚,一个英菲尼迪认,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隋狙形。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绊磊毒,它的身材绝对够大景商吼。从上图的数据来看叉渤挥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸥耗,尤其是将近5.3米的车身长度恰拧,会让您感觉驾驭它有点困难集拘。另一方面亢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型险词搐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型东。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卿昆,同时也显得异常凶猛桶卫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉次。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桃典书,整体造型圆润瓢,没有多余的线条作为修饰古,但是反而会让人感到车身很厚实蓬泡赂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颓涝拌。同时注意它车窗的设计狗妊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱农翅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暗瓢观,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棋贸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渤揽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澄懦,也没有了那种霸气的诺梨,转而给人的感觉是设计很前卫许陇樊。车尾的饱满程度与车头相呼应着卫什,丢去了上一代的直棱直角裁,饱满的线条凸显着丰满的层次感敢。   日产途乐忻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涕洪,虽然脱胎于英菲尼迪车型侨,但途乐依然拥有自己的外观特征巫特。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性平。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嚎怜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苯藉峨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底遍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卜,成为了车头亮点之一驶闺乾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苏涂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绥废贸,这项配置自然是少不了的颗孪。我们可以找到4个摄像头档,它们分别位于车辆头部佳彼、左右外后视镜下方和车辆尾部臂谭唉。以便在停车过程中界洛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躬日赦,让您更加自信轻松的把握泊车空间势。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仿,大大降低了停车时的事故发生股。   途乐   通过对比发现驶酷林,两车在外观上的配置基本相同令舰承,差别仅在日间行车灯上尺戌苟,不过随着QX80年款的推出洼蛋鞘,日间行车灯的加入应该不是件难事齿普。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旱,在相差仅有10几万的时候朴交,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舒并芒。    责任编辑委比:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕊趟,除了奔驰G化卑、丰田陆巡系列丘、牧马人等亲,双龙雷斯特也是其中一员报,而且雷斯特还是柴油车唤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猛,以目前的接触来看互捎,双龙雷斯特W表现不错爽疼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弓凤锌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狈亭屠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作好饰籍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灵围拒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”示。当然椒,在随后漫长的几年过后炊容,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌花将剂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO理卡蒜,该车型最大的特点就是其尾部造型唇寇你,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聪让,宝马方面肯定不会承认癌,但从年份来讲藐惦,明眼人一看便知答漓。   外观坑段:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胚,该工作室的创办人正是乔治亚罗雹蹿帘,不过大师的设计未必符合所有人的审美凄徐渺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异派碎贸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厂氛仿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惕,但为了照顾空气动力学与线条流畅情,雷斯特的车头是圆的练闭朽,所以在当时看来有点“离经叛道”据。   而到了现款的雷斯特W翻酬,这个“小问题”被修正了拼彻改,一体化的设计已经是大势所趋雌哗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哆很配。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娶点,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艇骸饭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呕发啤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拘。通过车展上的展示岗,小编已对这款纯电动车型有所了解晤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涎惫,时至今日沉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赂。据悉泉蜡,之诺将在今年的2月份开始接受预订贯,上市后将以租赁的方式面向消费者朗鲤,具体的细则目前还没有公布酷讲,上市后会有着怎样的表现剔撑,我们会同大家一同关注隧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谭,简单了解了一下之诺这个名称的由来伺诵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现埔偏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟部喉,毕竟是基于宝马X1平台打造狈,因此在多个方面相似度高也并不为过滥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奴购,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恐,其具体的表现如何仓殿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寡。 责任编辑擦妨:沈楠" "  版权声明凉苫:本文版权为网易汽车所有瞳闪,转载请注明出处竣久酥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挂颂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磐。它们的可见程度喷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疏骋。可见度甚高的两个文字的组合耙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袖叭眠。因此劲搜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缔。哦即熬,对了得郝罕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思操狮踞。意大利人的自信禄沛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心动丢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粮?咱先从减开始说起彪。 Q疼:致悦只是切掉屁股的菲翔么匈?   A牧介舰:非也裙杠,前脸亦有修改哨艇涵,整体风格统一兼,协调度很高靡观粕。   我相信Roberto Giolito先生容痛乘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沥,在设计Ottimo的时候泊靖,一定会更加从容陈匣绰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”停,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捆。在他的心中土氦槽,应该有着太多关于年轻功锈、活力的理解弯较,而这恰是Ottimo的设计要点淖蚀咖。 外观总结   赞弥:个性鲜明疚括窃、标配LED示宽灯料欢、轮胎用料厚道   弹绕:低配删减雾灯   " "  版权声明幢:本文版权为网易汽车所有啪巫,转载请注明出处络。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剧炉,虽然距离现在已经有两年的时间啃虏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象任沽。而今天橡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娜且贫,并且还是一台后驱车统。没错挠卢,它就是华晨宝马3系令许。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)警谱,其配备了2.0T发动机鼎岁欺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞳镭舅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟世。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘁甫泥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渡才疽。不过在今天的冰雪试驾过程中丸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)草。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墒,必须先打好理论知识的基础抒卑通。于是在摸车之前内,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课僳匪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媳。 ● 项目一   热身结束了两,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晦讣。第一项内容便是加速和刹车功,是不是觉得很简单粱?其实里边的门道儿多了去了徐。   在项目一结束后蒲娘露,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式典韧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穷峨。一开始大家相差悬殊稻谷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叛惕袖。接下来的项目二会比较刺激一些棚洽童,经常会出现手忙脚乱的情况涸锌,但只要理清思路按部就班的做惫渭,想要完成整套动作并不是很难溉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蠕馁酒:本文版权为网易汽车所有疼坟甸,转载请注明出处佳临。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了癸,不过始终都仅有手动挡车型泰狼,虽然目前销量也很出色哥栖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徒饯换。好在这一短板即将成为历史逞达,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出两纫,新车将于26日正式上市姓潘,我们也于第一时间进行了试驾体验镣搁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疯涡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酬,在外观方面也有变化斯华成。新车根据高低配车型提供两种外观方案屡阜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酱脾,而高配车型则对中网玲观、保险杠造型谷蹭、轮圈和后反光板都进行了重新设计笑。值得一提的是侩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恐碌。   新样式的轮圈非常动感瞎郡,在同级车型中实属罕见化。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舵需,轴距依旧为2725mm铺俱。车尾的变化相比车头要小一些钉邵阂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锭桨,不仅可以提升安全性扇诫凌,同时视觉效果也更加出色僳抹。 有态度【试驾评测】窖焊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穆?   扫一扫旧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹅,一汽大众全新高尔夫正式上市貌逃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镁汰琅,其中1.6L拥有三个车款痊壁,1.4TSI拥有四个车款槽峭,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲤慌。具体售价请见下表烁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力背,但是却拥有三种功率版本捎俯千,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撮,因此在动力系统方面刊,消费者有三种选择敝怕。    我们从上面的数据可以看到破,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兰曹釜,1.4T低功率版是主流之殉靠淄骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求款卵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撵舒勉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肉,但是它的售价高达18.29万元匣群,相对比较贵涝戒。    全新高尔夫提供九种车身色彩粮,分别是塔希提金谅、唐古拉白庭桃、珊瑚蓝舞、魅力紫豌勾阿、玛雅红袄、季风灰糕螺期、水晶银以及深黑和极地白辰闭趣。 ①递悲:16寸Cosmic款轮毂 ②闭:16寸Cubix款轮毂 ③娠攻饱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂急笺汉,其中15英寸的一款使,16英寸的两款修马素,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备修蹿草,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型老层,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供上剐。    全新高尔夫提供标准座椅嗅侣娠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颈吭然,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冉,舒适版车型则都配备舒适座椅锤桓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涵娩驼。    在材质方面隶细钉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徊幢沙,分别是上图所示的DianDian黑色织物孤狼、Zoom/Merlin黑色织物烦牛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择级,分别是Vienna黑色真皮侵泰、Vienna米色真皮蔑材乐、Alcantara黑色翻毛皮挫、Alcantara棕色翻毛皮娘乖汇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笺覆赶,有两种风格可淹伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潦,同样有两种颜色可讯渑砩弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衬第不,有黑色和米色两种可雅淠丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脚论瘦。    在车内外装饰件方面酵孟,不同配置的车款也有不同的安排郸谓。像侧窗下沿镀铬装饰条沧、双排气管氯簿起、镀铬装饰双排气管爬价、动感鲨鱼鳍天线桥、真皮换档手柄焚钱、科技质感装饰条裸杏炉、金属风格装饰条猎姑、碳纤维风格装饰条等等邓纺斜,针对不同的车款都有不同的配备呸摊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玲栖睹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘘熊,配备有MKB多次碰撞预防系统牡、ESP车身稳定系统希、ASR驱动防滑系统微炊、XDS电子差速锁柯卸、前排侧面安全气囊寒、后部4探头倒车雷达丰弘疯、前部行人保护系统念、自动静态转弯补光功能等等凰藉,但是在舒适性以及功能性方面辩却鲸,并不是很丰富难晴,但是也可以满足基本使用籍安措。   1.6L自然吸气车款如何阉群ɑ帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹弧,它拥有手动时尚哄被、自动时尚以及自动舒适三个车款钦,手动时尚与自动时尚的配置一样翰,在价格上二者存在1.2万元的差价乒,主要是变速箱配备的差异翁挎。所以在配置对比环节咯派窜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戒创复,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洛锌坦,差价为1.1万元捣。    在配置对比的环节我们可以看到讳撂鸿,时尚型与舒适型之间的配置差别贫葛皮,大多数都体现在外观内饰的装饰件申,以及车内一些常规功能方面仆,主要是顶棚储物盒宿古染、后排中央扶手弥拐婆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澎,实际上最有意义的差别在于全景天窗激芜、后排出风口陶功翁、蓝牙电话奶瑟驼、定速巡航容举贿、驾驶席座椅腰托想弓、TPMS胎压监测系统这几项上惮百具,不过在这几项配置中令,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淮垃靖,尤其是全景天窗感段冗。    从价格上看猩和,二者的差价为1.1万元补了挡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埔丛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户誓诚笆,所以我们在这个推荐环节淌,更多的倾向于低配车款赎霖。 责任编辑陇风:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底识狠豢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扳钮俯。它采用了全新的DS家族式设计风格骋米,延续了一贯的法式浪漫风格茨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恢宛。新车基于DS5平台打造柔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灌箔。预计在3月左右上市椽鲜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触砍分,让我们一起来看它的表现如何冬告旦。 外观惦卡屎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅末奇,却多了一些时尚及科技感矫投,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靛。镀铬装饰拿捏的也比较好兼呵抨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锈兑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帝穗。也表示着DS的品牌走向独立牵痴瞪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型遁噶凄,有着都还算不错的账面数据辅炭妻,车身长度为4702mm祭,宽度1840mm灵,高度1515mm.轴距为2715mm麻稗队。上市后会把目标锁定在奥迪A3翠拍菇。 车型图片 基本参数徊谱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氮跑,除了前车6颗驻车雷达之外篮册括,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能径阑舅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豆肖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趴,从视觉上拉伸了车辆长度蛙蚀,尾部设计了一个小小的尾翼东窃捌,尾灯下侧字样表明了其国产身份匡寡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头及。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方花,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件草那头,真正的排气隐藏在了下面闪普。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词京特尸:高离地间隙炭想、车顶行李架胯妮、双色车身等等纽。没错缕窍,无论是跨界烙跨、越界还是交叉车型凰钒四,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗅漂。不过世间万物夯防,徒有其表终究很肤浅寡捅蓝,我个人认为旗任编,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹬仇。所以獭核,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偿纬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼻勒薄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薯才吾,它集沃尔沃所有看家本领于一身皖,可谓全副武装馅柔巍。为了让媒体更好的体验这台车柒柯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磋瘸坊。没有固定线路齐耸酒,没有领队车辆墓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾,它会和每一位汽车媒体人独处12天洞熄。而在这12天里冲盲,我已经和它奔袭了4100公里柯瘁希,横跨了三个省份香体,体验了柏油赛道栓耐粕、软土拉力袖抗、冰雪漂移湘达襄、高速狂奔孺修、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话康垄睦,当然祁兜,最终的结果是落:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多返挎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的府,正所谓日久见人心加豢拘,交友如此恨挨,试车亦是如此顽。回到正题屑宋,和往常一样硅钠匠,对它的了解还是先从外观开始盆皋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泥颇鳖、多样化是一种趋势绕换,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痘膝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白譬读碱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诚瑰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碴衰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瑰涕膝,上市至今保持着约5千台的月均销量啡顽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型林饭昏。 外观/内饰对比炊簿黑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸡坤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偏本,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓶,毕竟师出同门诽骋漆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骸尚笆,远看很容易被误会成排气管蒋钳吃,但事实上真正的排气管被隐藏起来彭订醇,整体尾部设计显得层次更为分明室兽。低配车型配备有倒车雷达壬,高配车型还配备有倒车可视童。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脚惮览,修长的车身与宽厚的D柱瞧,加之出色的后排与储物空间售疵,俨然就是一副旅行车的范儿赂埠丰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挝,它完全可以称之为旅行版朗逸寄。    车身的线条连贯自然秃号,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舰柬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头囱弟类。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梁灿,调整了尾灯的白色灯带位置歌呢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匡了娇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重午。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巴独糜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抖樊,内饰板件的用料以软质材质为主碱妹箍,接缝及做工也较为精致崇抱,与同级车型不相伯仲杰轮兑。从实拍的车型判断改,自动空调敬算、ESP系统纯、电动座椅撅卸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沟秀,至于具体配置还有待官方公布侯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罢尖死,同样是大众家族的传统布局叮其,整体的感受都很不错侍迟,方向盘突镀、中控台的每个设计很都容易上手扑垢,从材质上来说态帘辞,朗行是塑料感有些明显的理,好在其工艺上还是有保证的魏,并不会有很廉价的感觉殿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后可份,销量在整个家族中表现最为可观奠级。近期泛薯曙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唯吠,新车主要变化集中在外观吼使,同时针对颜色夸息、配置进行了调整露哩,以保证其市场竞争力毁两蒂。在豪华紧凑级细分市场中爆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一还核顽,通过下文的对比分析铆,希望对有此购车意向的网友们一点参考熟难。   备注斧锻獭: 为更直观的进行两车的对比分析毯诧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260备、CT200h F-SPORT)暖哎,市场优惠参考自深圳市场涂嗡。 车型图片 所属品牌攫菏邦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动管,内饰做工精细    车身尺寸方面淌蔫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梳奔,其他参数均小于奔驰A260陶。从外观和内饰设计风格上看虚袄篇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蠕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伦辅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彩挽瘫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轮环剂,全车充斥着力量与美的线条武。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咆庐绕,硕大的单条幅进气格栅白、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发富轻。    相比极富视觉冲力的前脸造型妨面煌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谐,但并没有脱离运动馆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓购,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轰跑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓖频稻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滩橇道,同时下侧雾灯造型也有改变杉凑篡,车尾部也进行了一定的改动某谢,整体感觉更加运动椒现俗。另外骆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殴骆嫂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翘漂,形成强烈的双色反差咯商。    F SPORT车型装备了整车运动套件干,涵盖了运动调校悬挂丹善堑、运动包围姬、运动阻尼减震器察疏纤、熏黑运动轮毂腥挝从、运动车门脚踏板搂、运动型铝制加速踏板墙、制动踏板韭翁、脚歇板等晶。    三幅式平底真皮方向盘瓦胆拳、红色元素点缀的空调出风口蔚蔽肖、铝合金踏板惟传、仿碳纤维装饰条等等贰少,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感标芯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格认兜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掠派,将方向盘扳厂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豌惧,增加了便利性桑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纹,分散了注意力纹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谩,是多数第一次购车家庭的首选要求入萌几,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型红阀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镀碳,会有怎么样的变化舞,一起了解一下说。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驮航,镀铬进气格栅增加了些许立体感吕,更加显眼的X造型前脸老旧,迎合年轻消费者的审美县。大灯的改动有些另类常,在我看来接受起来还是需要时间的隙寥稠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崎,新款在车身尺寸上有所调整夹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米好,轴距保持2600毫米不变霓嘛多,相比现款仅车身尺寸有所增加酷史。   车尾的变化不大祈碱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弗扮,以及牌照上方增加镀铬饰条儡漏,尾灯造型无变化隶建。实拍车型为高配版本街味,但仅配备了三点式后倒车雷达衬邪。   新款的15英寸轮圈造型不错涵,轮胎选用优科豪马乏取吞,规格为185/60 R15妹搅,备胎没有缺失券烘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置省凤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诚克颅,在年轻人中更是屡见不鲜筒朴。在学校要有个性夹闺擂,在单位要有个性醋,穿着打扮要有个性嚼覆,兴趣爱好要有个性粕戚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢危砷常?如果你有这方面的兴趣垦畅,那么杰德将会是你不错的选择省咐。可谓自成一派的它殴澜,凭借着并不起眼的车身尺寸秘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杭膝瞬?还是旅行车酱?或者是MPV祟饰?但这都不是事儿仍斗把,只要适合自己就OK貌貉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捆萌杠,喜欢接受新鲜事物的他们绥舱蟹,正好与杰德不谋而合败浑端。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陋幢,此外换,六座的乘坐空间极,也足以胜任日常的使用需求嘶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沟钢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劝联?自2013年9月6日上市以后吞曝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量握解梁,力压大众途安和马自达5等竞争对手姬莱,它用事实结束了我们的疑问恢。除了这些发,杰德还会带给我们什么样的全新体验痢适爬,让我们继续往下看承厂赖。   " "  若是经常关注汽车之家的话揭犯纹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竣鼻据,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”词。虽然我们这里并不提GTR喷拼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昏撬锻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣佣ネ克斯ST掂碗始,令人刮目相看撇腺呕。与此同时龄,在秦身上扔线达,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料户郊、做工以及舒适性表现上的明显进步盼虾帕。 外观造型胺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程席,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袖梁奉,近年来推出的新车型如速锐牢、思锐以及大家眼前的这台秦杜,都可谓一个比一个漂亮邻茹截。就以秦来说破拴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网取攘烂,很是亮眼讹磁,同时也营造了较高的前脸识别度传冒活。   车身尺寸方面闪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大互女,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舰献扯,2670mm的轴距表现则处于平均水平滤辱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同何队,其整体感觉与速锐大同小异藤微。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衔色沏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酥。无论白天还是夜晚办,该车的车尾识别度都非常高菱。而且内部的光源舰檀,除了转向灯为普通卤素灯泡外吵,示宽灯问吉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迁。   充电堆、电桩安装及质保/售后介绍芭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唬粟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糯贾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攻督,据官方资料介绍馁嘉,充满一次电大约需要5个小时左右辛藉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惟。   同时词,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拘,虽然价格并不贵籍目磐,大约在6000多元戏仿,但对申请人有一定的条件限制公徒喀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坎咎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喂纬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睹。当上述条件都满足之后仿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垢,如果一切顺利簧为改,最快1个月内就能安装到位并通电使用理。不过目前饶匡,秦还不能实现快速充电旦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绩遍,只是目前还没有这样的配套充电设备沮黑坊。   针对秦的特殊性俯笛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佰汇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衡丸狼。其中等魂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶噬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诲芜、绝缘手套和护目镜等设备超虾姜,并规定在检修车辆时必须两人在场码。以防车辆万一发生漏电茫航,威胁到维修人员的生命安全渐杏。   与此同时慷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里来畅耗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组眷蓬栓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同群碎猾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匪剃苫,整车质保为6年或十五万公里刀,电池组为10年或二十五万公里)睬。总之酿娠捕,从专设的维修工位回、专门的维修人员再到超长的整车质保周期立,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撩访,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛙堕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毒,中国汽车市场刚开始发展皆牧睦,市面上可供选择的车型可谓寥寥般开,在那样一个年代泰琴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准称洽煞,并且在之后的相当长一段时间表隶陇,人们心中仍对它们有深刻的印象襄姥厂。时至今日讽搅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膘尖,在数年激烈的竞争中洽胺刨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盾哇。这回海尸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箩穗,我们也借这次机会为大家做个全面对比旦焦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垢藉好:外观内饰(包括设计和做工)突、配置级轿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)息、储物锈己梳、油耗降、驾乘感受犁、加速性能壳簧、刹车性能禄绊。同时虫蛙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莎狄讥、同价位车型的什么水平池。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豆号贾,目前约有6000元左右的优惠诫侣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轻,在优惠方面差别比较大吭稿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捞干蜗,根据论坛中近期的提车价格狸腻,9000元的优惠还是有的仟。目前钢蓄,两车的售价依旧属于同一梯级久。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致干抖,只是配备了卤素大灯及雾灯舒潍,透镜号、日间行车灯这些都没有堪蚕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驮逝攫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芭,因此我认为两车的配置可以理解缉,符合同级水准密。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衅匠,两车的各项参数也处于伯仲之间谴凛睬,差别在6cm之内辩。在车内空间上屎驾,两车的表现也很接近愁邦,我先剧透下吧楼惯,结果可能跟你们想象得不太一样腾副无。   相信看到这里吭貉,大家最担心的就是如果车辆没电诵翻闻,后备厢是否还能打开的问题哆缓。捷达看来是妥妥的没问题硷嗓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灭,它的后排座椅靠背可以放倒醒开忻,之后即可顺利从后备厢取物坚坝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靖。   在倒车辅助上鸥镁,捷达配备三点探头识仑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芭七煌。这里多说一句亲艰滦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梅,让人觉得很不大气遁,并且低于同级别的水平善沤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藤劣,舒适型也可选装倒车影像形违,比捷达厚道一些倪。从普及性上看悸物怠,能够达到同级别的平均水平孝凄糯,从功能性上看撩啸弦,拥有倒车影像的它则高过平均线了破搓芍,给好评配麻。   两车都是15英寸的轮圈山辅,造型上也是各有风味桃惜吩,轮胎宽度也同为185mm嫉。从售价上看马,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右断,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溶策接。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钦吓讹,让我们在后面的制动测试上见分晓情。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沙,借着中期改款的机会咀恍扯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硕煌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注金吗竟。应该恭喜它骡钝沽,至少在我眼里充,它确实达到了自己的目标京农。过往凭借动感的外形晤慈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坡。   只可惜吭,刚上市不久的2014款起亚K5雀铂疆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怖犯,而且它们的价格都处于K5车系的高位继,受众群体并不大胖。前段时间甘钙裤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析安,并撰写了《起亚K5购车手册》葛函。文中勾静凡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扁赤俊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH飞赂妈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尸。自从起亚灵烙雀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后发,互用研发产品的例子不胜枚举香现龋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藕。该发动机的最大功率为245马力噶、最大扭矩达到350N·m塑素,账面数据处于同级别的上流水平沛烫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裴寿男,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机富。   在涡轮增压寒钮请、缸内直喷等技术的加持下警,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m限谁江,并且一直持续到4000rpm靛。得益于涡轮介入较早关峰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侨腊烧,而且它的油门也调校得比较灵敏徊酱。在实际驾驶的时候乘,可以感受到它的起步轻快自如靖涵飞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余割啸慌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栓扯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剐镁,但差距并不像数据相差那么大吓皇稠。在整个低转速区间恕纱式,它的动力输出不算直接存辫,缺乏一点活力疵姓,给人一种有劲儿使不出来的感觉猎镀。   于是配般岁,我把油门再踩下去一点底矾,动力突然来得很快蹋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屎接爸,毫不费力达,而且可以感受到车速达到120km/h时评痉,发动机还有充足的动力储备熬。它的中段加速能力让人满意椿替,虽然依旧缺乏一点活力茹途,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惕口。   还是差点意思腹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妈唱。于是屑辑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摧,6速手自一体变速箱切换到手动模式尖捞凄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楷署裸。它的油门响应足够快程,发动机的动力输出得到更好的释放福,方向盘的反馈也更加扎实摧。除了SPORT运动模式外膊坷拒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妥衫剑,运动特性从SPORT窖纠、标准到ECO逐渐减弱堂炯,驾驶风格也逐渐趋向安逸糠劫搭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伤,平顺性极高踌布,而且动力的衔接也让人满意卞暴。若以80km/h的速度巡航纹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湃赴谅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侮墒温,对于燃油经济性的控制也让人满意雾布乃。同样值得表扬的是降挡速度惧,在中段需要加速的时候深踩油门傅废乐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出据,而且换挡冲击也比较锌怼,不会让坐在车内的乘客感到不安剿杀。   前麦弗逊晴、后多连杆的独立悬架底盘结构溃,在调校方面仍然有很大的提升空间勒促戈。它的弹簧足够硬缝茹部,但是减振器的阻尼不够大乒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谭蔫奋,会有细微的震动传到车内社羌皑,以稍微快一点的速度过弯涩,车辆的侧倾会比较明显棠累,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳删堵堪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谓,舒适性让人满意杰洪挡,但如果需要激烈的驾驶的话归色,后期对悬架的改装很有必要捕傻姐。   它的刹车盘相应加大了尺寸尾褪舒,刹车的力度足够星闹仁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性好猫杆。具体表现是慰,刹车踏板的前一小段是虚位曝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奴酒凛,制动力度会突然加大皇颂,需要一点适应的时间阜甘碾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唯,发动机的声音喇、振动都非常小擦擎妓。然而歧码,在速度上来以后瑟儡驳,噪音的上涨速度也很快恢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎媒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擒莫。   我得承认裳肮趁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歼耍粟,但在起步和中低速行驶的时候佬,动力参数上的优势并没有完全体现出来茬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郊。当然救,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型册烈。另外湍煤鼎,值得一提的地方是讲,在动力提升的同时电,它还加入了行驶模式控制系统缴归,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用靖芜,它的动态性能相对有一定的提升谁祥蛙,开起来也更有活力和乐趣尝涕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘘桂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惮,只有手动版车型销售欧阮,导致产品线还不够丰富担衰汉。而就在去年11月妥矛,海马M3终于推出了CVT版车型全赎,7万-9万元之间的售价拆镰褐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30线、逸动清动迹、宝骏630以及启辰D50等车型套,竞争还是比较激烈的娘。作为一个后来者吗死柿,海马M3是否有足够的实力立足疲?下面我们就一起来看一看徐屎啡。   动力瘫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择党辖,其最大功率为82Kw肉冻敢,峰值扭矩是147Nm袒誓淋。从账面参数来看截撅寡,可谓非常出色乡,一点不比合资产品的数据差毁。对于一辆紧凑级轿车来说放嗜淮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了档。    开起来的表现敌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渐哥媳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腹公。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颂酪纯,如果想要充满信心的快速超车篓膘昂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尝鲜诲。    我知道会有人问颇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浅?说实话到凄,我觉得大家都没什么区别摹卡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吓,也是低扭不够强哎堤深,需要靠高转速来增强加速能力嚎。    可以肯定的说脱位尉,除非是加上个涡轮增压器晃鞍。否则的话赣,这个级别同排量产品之间的动力表现荣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抒爆。我个人觉得妥徊,这只是消费者们需要认真衡量的一点尾讽,而非全部辆编谎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在青,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坡擂嫂,动力传递平顺连续的特性豢朔,有效的提升了整车的行驶品质感超。顺便说一句膛晾湘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刊屋栋,这也是比手挡车多花点钱的好处肃贾挽。    深踩油门时圃尼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剐起牵,来保证动力响应足够顺畅绞筛虽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忱。此外父珐挟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拢碾,功能性极强理亩撬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呢,g值才开始达到最大的0.366g唇挂监,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内提,此时车速大约在30km/h左右缚,达到60km/h用时5.24秒女,冲刺到100km/h用时11.45秒腥受汰。    接下来看看海马M3手动车型喉靶,在加速到2.5秒后查搁,车速已经达到了差不多40km/h虫,达到60km/h用时5.01秒戊黄溪,冲刺到100km/h用时11.28秒抵,比CVT车型略快碌膜。如果不较真的话辞钮,可以发现二者的差距其实非常胁焕藁摇,相应的在日常驾驶中其实也一样灯赏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猴挟,就这个成绩来说巷,它的表现只能说是非常一般捅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煽坝,它的表现就算好多了擦。 责任编辑梯呐:沈楠" "   近日爸,宝马官方发布了新款X3的车型官图漆匡酿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朔粱四。从新款车型推出的速度上来看卜麓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狡累。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艇堵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讼梧盒。    早在2003年成登廓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章边瓦。10年以来催,宝马X3已经销售超过了一百万辆刑遣岗,自从2010年上市帅虹仿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作法热。因此膘,2015款作为X3的中期改款安华粗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灵,优化后的大灯组造型殿镰畴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埃伍案。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轻。通过官方图片管,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皖,也融入了宝马家族的最新设计语言啃洪,与新X5一样采用了新的中网边框设计竣娥掣,在视觉效果上更具冲击力棵。    在头灯部分佛射,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光麓禽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洞惭。另外拣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粒歇,配置方面它还可以选用全LED光源缚,再加上选配的LED雾灯请裂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质得辩。    新设计的前保险杠极具力量感起蚀,并融合了镀铬鸽、塑料格栅以及金属护板拼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牌唾梁。此外俯将,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胸深。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寇婪沁,也使整车更具个性化风格蕾藤亮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僻息誓:4657×1881×1661mm颊膊剔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茹屡倪,轴距也同为2810mm波,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毙疽婚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蕊搬,从车头一直延伸到尾灯的腰线娠,让车身看起来更加犀利且极富层次感关。相比变化较大的前脸敖哀馁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擎酗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芍手衬。相比X5吼雷,新X3的尾部更加耐看患脓镀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磋秦垂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兢,视觉效果并不是那么给力休。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择构椿潭,新款X3也不例外憾鼻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聊驳显、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翰牛烧、后部的防钻撞保护装置溜动,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套槽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂射溅袱。此外惜拐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致古妊。该车还可以选择六种车漆咐垢辱、三种专有的18劳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搔仑。 责任编辑较汀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车半:Quattroporte(总裁)欠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV当:Levante蔽,还在2013年4月的上海车展上送,以全新总裁平台为基础泪慈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慌粕令:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侍岔捂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氯楷沃:Ghibli……   以家族设计为本售,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篓款毫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同千欺泪,改走豪华中大型轿车的定位玫牛,车身尺寸长瞬、宽肖懦、高分别为4971mm面、2100mm和1461mm趣帽,轴距则为2988mm雷,直接锁定奥迪A6迪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膘午惶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惋粪拨,且融入全新总裁的轮廓特色陀唯规,以紧实并极为流畅的曲线克,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格曝透财。    于是在车头设计上瘫斯陷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽躲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栖肺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侣临,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捆吗律,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旗,将蜂巢状格网嵌入其中修乳,且尽可能地加大毁,再搭配角度更为锐利弊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卿诽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条划堵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏榔救,所以厂商在Ghibli的车侧汞,除了保留前叶子钣鳍状孔道拉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外备,也师法了总裁车侧的设计篙蓖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞋,另一条线则从前门下方迸出限寄,向后朝车尾紧缩淑律,滑顺动感且充满肌肉感蔼,并正好可呼应更翘的车尾设计绰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牌开林,速度感浑圆天成糯。 内饰向旗舰看齐帛仓匠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上适,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿可,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欺亭概、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计普谈沏,也把声控吞廖镁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上识,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沧部豢,右侧拨片负责手动升档秘、左侧拨片则能提供降挡瘸毒。    此外佳,三辐式方向盘的前方韧眉鲜,一样是借自全新总裁的蓝底白字茅坎、双环式仪表盘病非间,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轿奸,左侧则是表底超过310公里的时速表嚷烈萌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奋泥端,可提供显示油量枷双、水温甭颠、挡位与导航指示等行车信息篓慨灸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竣桐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绩固酗,告知驾驶者目前的驱动状态舱钠燃。    和总裁稍有不同的中控台示、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谩妈,以及可触屏操作的收音机电台选择乖轿烫、音源切换茹杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遍仁、空调温度狭瑞簧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箱,空调出风口则移至屏幕的两侧钠,下方则为恒温空调系统调整出风量廖、温度与出风口的位置嘘,以及音响系统的吸入式CD吗檬弟,设计上较总裁车系更加简约肉绿,但用料与配备完全向旗舰看齐锑,展现了十足的诚意惫。    较为可惜的是嗡校勤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肆焦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拟垫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搅混翁,包覆性和支撑性也非常出色苦。    但是后排方面蘑、便没有像总裁那么充裕刊黑,尤其膝部与头部方面械,身高174cm的笔者坐进去后情,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棱敬持,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促马,也刚好替前协、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炯。 责任编辑浇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泼叭句,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惧?后来一看豢染釜,哦涝郝驰,原来CC是“Cross Country”谋恍玲。继续了解发现有点意思垃,底盘抬升川谅弛、高功版2.0T五缸发动机钾危,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法红:目前的普遍规律是浅涝,产品分得越细傲弊,总销量提升越明显婆沫吐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品餐尾敲,它的引进杏读,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板百,主要分布在前脸和车尾荚坡乳,从外观区分它和普通版V40很容易层硅。底盘抬升12mm靶阿,这么小的数字对视觉效果影响不大缸,整体协调感没遭到破坏贫廷。    车厢内部项聘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壁,除此之外内饰并没有过多特别的设计室。之前我们已经发布过实拍文章晃耿踞,车身相关内容有详细介绍伶,因此这里只是简单提下要点墨模,就不再重复描述了怯割同。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摩禄,最大功率214马力拷奇朗,峰值扭矩300牛·米募请,型号B5204T9龟郡,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛊抠,那台机器的型号是B5204T8奉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翠,今天会是什么成绩掇?稍后揭晓埠蛊眉。    变速箱没有变化疯,依然是日本爱信提供的TF-80SD色,六个前进挡碴,带手动模式和S挡僚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT班砰层,奔驰A级用自家的7挡双离合固蝎,沃尔沃这台6AT暂无优势泵,目前他们还没有新产品投入实际应用扁绊伞,理应加快脚步剃缅。   驾驶据:邪恶的S挡    驾驶部分拾蕉,我想说说D挡和S挡的区别擦。看起来挺初级的一个话题阿裸赏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撮檬清。D挡油门响应迟缓逞,在激发变速箱降挡之前熔咐,需要稳稳的问辟姐、持续性的向油门踏板施加压力秃袖,慵懒的降下一个挡位之后擎,情况有所好转铃,动力给得稍多纤,也就这样损秦。    不满意对吧壤葛评?可以把排挡杆向左扳到S挡恳,切入“邪恶模式”鲁钠榷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崩,转速拉高1000rpm以上赎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臣略,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戚程龚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烯,脚踝每动一下肺宏杰,车身就顶起往前猛扑一下芹烽。深踩油门交锌,转速迅速攀升睹,跟D挡时判若两人麓僳坦,两百多马力坪亢、三百牛·米毯,在这个尺寸的车身上爆发出来背酗,过瘾晚编。    激情过后细细品味圈厦乌,这套动力总成有两个弱点需要改进刊岁,一是怠速时振动大诽缴街,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盼,影响体验;二是低速行驶的平顺性棘汞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摹瓤,1荒讽、2汤、3挡之间可能频繁切换潘普检,动作应该再细腻些聘撬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莆涤,选择“全功能”项阜饶粕,不打转向灯就变道际腐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蠕瓮顾,回正的力度不泻稀,如果你想在车流中快速穿梭前进零悄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笑鞭,要么关掉方向盘辅助乌,仅保留振动提示即可郡栋。   绕桩关垄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萌睦恐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涂僵糯,在绕桩场地很讨人喜欢煎杠。车头响应比前驱版本积极砰场毫,入桩动作稍猛到拖班,车头好像在被一根绳子拽着走戊。给我留下深刻印象的是密,这款车的极限要比前驱版高太多鲍粉锋,特别看了下哦豁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耐。上手容易扁乃,但是需要注意别突破了极限替疮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点还缓跺:一旦超出极限悸猩,很难把车身再救回来嫂碌。 责任编辑纤零:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纬千?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痛,就一直困扰着我们的问题拣计翻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挨。马力越大的车就越好么掣?绝大多数情况下答案当然是否定的你欢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外访息瘁。随着时间的推移辞揉抠,我们有机会做这样一个有意思的选题暗局齐。   让我来说明我要做的事情镀临伺:我们有三辆四门轿车集睛,合计拥有1657马力连喘。看起来确实有些夸张囤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport川,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聘汲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S天邢耍,但是这个570马力的怪物一直没有车墟,直到我们完成这一特别的测试一周之后婚通。我们只能使用520马力登,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo率拳斧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姐逆羡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羞。   另外一辆是全新的奥迪RS7捶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚎副催,拥有560马力的出色表现袍病。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舜栏急,在K&N工作室的台架上侧恰,它的轮上功率达到了479马力暖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沤睛憨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祷,用以获得更多的功率输出澳触。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斯痘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挪。即使按照宣传中给出的数值凶铜龚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG节拦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乾玻挤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筋,它的轮上功率达到了541马力盎愤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力记。   另外还要说明一点翘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毛蹦酵,不具可比性琼存。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粪姬。结果很令人意外司黎。两款加速最慢的车型前理,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h广脾倡。当然最慢是和RS7相比较而言的杆坏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吼泊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眯蹿嵌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒点茂添。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斯掸殴,但是还未打破我们以前的记录挂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熊秀,说它慢更像是一句玩笑话懊,这一成绩实际上已经快的吓人了急茎隆。奔驰则要更快一些返仓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)群邯凰,冲线的速度也提升至197.5km/h饱钵。冠军仍然是RS7的颗,它只用了11.6秒巴未堆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捎。奥迪的冲线速度为193.8km/h睹孝细,虽然不及CLS63 AMG穆配换,但赢了就是胜利虑。   123下一页 责任编辑尚葡头:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后史滤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚态、运动和科技气息了风。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此借掇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忙蔽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谩芬娇,主动式车道保持和自适应巡航功能捍脖成,几乎能让驾驶者也变为乘客晌惜,高科技配置更加丰富七。    于是厢痊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前分痊豹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戚,在下面的文章中有详细介绍惭边盘。此外镶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章色。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读创。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道村秽、残破衰败的路边小屋递洼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仑捆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恳负,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落目漏涎。身处如此糟糕的环境淡疏哩,却并没有让眼前这个出身自底特律碴巳救、土生土长的本地小子屈服孝赂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感认仆攀,但只有经过一番试驾体验之后付,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力房。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涪臂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慷吵煞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摊无狼,同时两侧向外延伸与车灯相连毋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坛墓强。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯害,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计露镐典,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咕。   尽管是低配车型纤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬落,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厂,它基于D级车的平台打造撂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烘橡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK青牌推,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT和存,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浓痰,不过从近几年的趋势来看邪告,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓦贿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型席,至于其中的原因篓,从这款车中也许会找到一些答案煽瓷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT套?   GT窝箔皮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写常耪间,维基百科将其解释为具有超长续航里程排、拥有强劲动力凌圈抖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型康巢擞。可能一提到GT椿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车份肌店,其实则不然妒井诬,GT拥有着明确的划分准则梳,举个例子来说诡牧:拥有着标准的后备箱邪渴、配备V12发动机并且内饰非巢澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腿傅发,这款车的确还真有点GT的意思雷慧盒。在笔者看来宠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的建褐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呸绒骋,最起码第一印象分已经拿到了斜梯。   5系GT是采用7系平台打造的究败咕?   5系GT的轴距为3070mm虚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尚案,从前双叉臂窟骑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敬谅刚。厂家表示簇沁泉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型考短粗,其在外观病、内饰好、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同师校访。   5系GT型到无朋友镶?   谈及5系GT的竞品箱劝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炯翟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版创需逆。   外观聊赶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚新,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巫赦率。风云2(详情)防、E5遂、A3以及今天评测的这辆E3己钢虾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砷荚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸡。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔑藕搭,外观及内饰都有着很高的原创度锤翔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丝。这让奇瑞的产品线更加丰富起瘁矛,但也让消费者选择起来有些头疼悔裂猾。 外观坑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人默矾,但外观却没有去针对青年人的设计喷摹核,前卫盼痰、另类这些词汇应用不到E3的身上坤泻,车身也找不到多少运动感虱峰。不过它长得却很容易被人接受逛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉登陪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唾,E3和E5的外形稍有一点点相似蹋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间白怕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化离粒贾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绘瓣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堂畔多,而且非常容易被大众所接受峡旗掣。不难发现碱轮涟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蛔光殴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轰。艾瑞泽泌桂、瑞虎5全毁耸,单从外观来看都会让人眼前一亮篙。借鉴是好事蚀托樊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快畴,但不动脑子的照搬实在是说不过去呈膘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迁艇绩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怒,作为最会制作小车的铃木来说的详,雨燕可谓打开了国内的市场距效。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代系背,新一代的SWIFT迟迟没有引入吃。而就在2014年1月18日芥温,铃木速翼特在国内上市飞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沦凰挺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后槽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爱犬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉箩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盼套肩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缴癸笆,速翼特运动版采用运动风格打造婚彻诞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碍,轴距为2430mm缝。由于基于新一代车型打造试,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铅,轴距也加长了40mm改歧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腾妓阜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔡,包括中控布局峦谱闻、仪表盘埂、方向盘等造型均有所更改叉椒。此外巨,配置方面新车配备了ESP嘛赎篙、自动启停系统挤、USB接口滤、运动座椅等配置荚筒。CVT车型还配备了换挡拨片姓办诲,满足驾驶需求超。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盟。真皮包裹自不必说爆蠢,3物、9点的打孔设计握在手里也是真舒服郴殿说。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多率富贤。不用和别人比技,超越自己就是最大的进步救。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粹串纪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潮潜文,其最大输出功率为100千瓦秤,最大扭矩160牛·米桐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT豪啥牛,其百公里加速时间为8.7秒嚼,最高速度为194Km/h塘秘蕊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡径拍删,相比之下乐趣少了很多梳管廷。 免责声明对:本文仅代表作者个人观点小市剂,与环球网无关锹谜笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精宠,对本文以及其中全部或者部分内容郡市、文字的真实性衅陕、完整性娜骂赤、及时性本站不作任何保证或承诺碴峡,请读者仅作参考降法,并请自行核实相关内容驳辨徊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车档攻抡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妓乃,引起了广大网友的质疑稍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验愁谱弊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夕蹈价。于是易车网本着服务网友的原则洞落,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刮琼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葛撬,您便自有定论蚂葡宫。   体验者介绍    前排体验者经佳舌:辛毅 身高篓:178cm    后排体验者爽幢剃:旭子 身高没校诗:177cm    Ozel 身高驰计:170cm    小娴 身高答琼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锋淀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市合,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葡屎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论零唾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吓戈次,公平公正公开地来一次大对决龄凹陪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裂狭断:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车词。所以不得不承认靡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值附,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滴。    事件回顾厘谋:    说干就干图,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晒罚柬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壁城冗。根据易车网后台数据的统计来看篡腊,持以上三种观点的网友大有人在翰校胸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坡。尽管是为了对比三者的公路性能侯录,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晚慑。    测试车辆效:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罚酗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诲胁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锈,奔驰已经尽力了卧罕刹,我们在此也由衷地感谢凌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题了坤催,告诉大家改款前后的差别本。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5床。因此我们也很负责地告诉各位网友慷酬,目前除了易车网勺,其他媒体对于新款X5的评测性按旁,都不能代表日后国内在售车型扳。第一辆中国版车型为xDrive 50i兼稻,加配M视觉套件茄酗朵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况榔恃,我们无法借到官方提供的车辆漆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帮募梢。    测试场地普:    乐驾赛道全长1.6公里解忌,共14个弯道梧蔷蚊,最长直线段270米庆莎篮,赛道宽度为10-18米厦距蝎,视野开阔赶阂,无障碍物目。赛道两侧均为土质路面伐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆透弛翔,大大降低了安全隐患锹。    测试人员旧棋乒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敞,却要替土豪们操心买什么车熟,这件事听起来真挺可笑赣昧,因为我实在没法揣测土豪们的心理圭激。如果说我还能理解花五十万买大切豪墩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烂乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叮,代价是要多花一倍的价钱课淌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感物瓦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浚挫龋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望短。不过因为坐的比较高山,速度感不如那些贴地者强烈轨,还没怎么着呢就破百了涩氰。这大概就是SRT8的魅力相栖泻,很难说值不值得顷闯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柔透,车内的配置也都跟2014款大切非常接近隧粒,跟改款前相比还是升级不少骗闹甲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绢遍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掸卢,SRT是JEEP官方改装部门弛吼,这种改装是全方位的囊,包括内外套件加强幌函,以及性能方面的提升撤。SRT8就是高性能版的大切诺基涧,主要提升是外观套件适、及动力系统坝、刹车系统藐倾踩、行走系统等方面范括。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盟辉,6.4L自然吸气HEMI发动机牟浇,搭载采埃孚8速变速箱啸。   SRT8为公路而生惩,所以公路性能是它的强项迁糖,不过Off Road就不是特别在行了齿吠肯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 八金淡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影结恰。 ② 跟之前的SRT8相比惋剂堤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诧摹,所以科技感和豪华感都提高了不少弘,跟换代前的SRT8相比怖确,升级的部分都是实实在在的乘采。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱感共艰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宠绣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔷。  ×佟③一百多万的车眉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漏稀,再挑上百万的车的刺伍,好像有点吹毛求疵斡豪。首先悬架的设定非常的运动撅,即便比较温柔的驾驶方式魏程鲤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车途汀炭,大切诺基SRT8并不是一个非呈桑合适的选择撩拿,尽管动力非常充沛高杜行,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绿全互,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俺途泡,但好歹SRT8也一百多万了辰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辅妊。不过之后我们也释然了炽侩辩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车林,但经过数个媒体的“蹂躏”紊舅念,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莱爽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扰,有点异响似乎也算正常葡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泰,请点击下面的图片进入试驾文章巾韦刊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了际渐诞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求九。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贺订,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中起频窃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生监诺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耍,还是老套路婆,直接切入主题凯羚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹面谱农。 动力对比祟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炽,看看英朗GT的表现如何吧令。这台发动机的最大功率是131千瓦抨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魏诚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能行,当驾驶者在需要全油门加速的时候江碧,为了获得更好的加速表现蹄桔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm费谷。对比发动机账面参数来看贩,最大功率118kw茅,峰值扭矩250Nm郸通,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜眷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奶尚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氢胆瓢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昧泄。   至于传动系统方面勾鸡伙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垃浇模,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铺集合,都是目前该级别中的主流配置伸啦氮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现社蹄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢别杯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柑,比如高尔夫6逆料痹、速腾等起。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幸鼎店,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刚橇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稀俗,从而起到提升操控性的目的山删。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架千假携,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搅歇阶,但通过厂家的调惺课辏后曹庭,当一侧车轮发生颠簸时赦弟熟,对另一侧的车轮影响会比较小些村。   小结邻嗡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怪缄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惧冒扫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洪,至于优点这里就不做过多介绍了堡搓锻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪郏后英朗GT更偏注重于操控性微型。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劝檀瘁,见过后车追着拍照的富,见过开我边上向我打听价格的贸澳椿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迪苇。我坐在这辆路盛E70里茄,被注视得有点儿不自然测。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涕衰灿,我琢磨着锌粒,要不要让他进来看看售古妹。要不是我瞅见了绿灯亮起香,我真就这么做了倪吨。对不住了朋友梆尸吝,这次没能让你仔细了解它辩撂井,不过我希望你能读到这篇文章沪盘势。   不用否认室年,人们对美的好奇与渴求与生俱来废呢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纤亲家。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗起喊稿。不过在这些人之中号,有人会终生恋着美人让,有人也会为抱个花瓶而后悔晶嚷景。如今打造足够美的外表来吸引消费者荷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垢幂堂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刨缮蔫,但在这之后能否一直爱着它讣旦邢,我认为是一个很值得细抠的问题恕闪。   ●外观大气庇呢、美芍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抵惹,我还以为来了辆捷豹脱操为,赶紧跑过去看发现被骗了输婚啦。不过我并没有觉得失落驰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观响屏竿,并且从设计角度看额鸿筛,它在借鉴与融合得方面都很到位马。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磷,我对它的外观设计就100%满意了氓疗。这事儿对华泰肯定不是个难题迸褐,您看看宝利格还有华泰B11辞端胶,都有明晃晃的格栅厩陷峭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畅,但绕车一圈后我发现菊爽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吞会绩。咱看看数据对比烁料狙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手维离馈,可以说在各种数据对比上胜邻崩,它“不是第一错烩,就是第二”娶嚎。虽然在宽善、高和轴距上没有做到最大坦钳轿,但也不过是一两厘米的差别吾董将,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米函,这就让它看上去大气许多渐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溯逢士。   打我接触这辆车的时候兔泼矛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光距嫩。在这样的目光中赣沙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爽筛。面对“屁股高撩室棚、尾窗窄”卉爱、后方视野不理想的路盛E70时速侵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙。先不讨论这样有多麻烦了吠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衬础翟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诉嫌脸?这点让我心里不太自在窍卡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朝破,是个应该有的配置睛谰矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祥解啡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色练。而随着国外皮卡文化的不断渗透副刀嚼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勺,去跟进时代的步伐辅经。为了迎合市场的变化及用户的需求瘫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娄,开始注重宽大饱满的外形设计殿,并增加更为丰富的配置活澎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伺屑思。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾告邪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酿懦,整体的风格带有一股阳刚之气诬砍停。在车身尺寸方面棠,它的长/宽/高分别为据拔解:5310×1812×1775(mm)幂谢氛,轴距为3100mm疾活。威虎TUV并没有大小双排之分烧,仅提供了一种车身长度驮。车身侧面的线条也很平直龄竞,外扩的轮眉使其显得更加饱满虑激似。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菱江,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感比。大灯采用远近光分体设计衫,其中近光灯还配备了透镜剩,不仅更显精神情吩耐,而且还可以起到聚拢光线的作用拉凸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轻底晚,遗憾的是跑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯录缸项,并且后视镜仅为手动调节扇迸习。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架躲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用随举沏,非常不错题帮臀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虹节,至于货厢外侧并没有再多设置掏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸店可。另外啸沛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”没倦,不过据厂家介绍胸揭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拘。对于皮卡车型来说丧屑,这项必要的配置还是很厚道的丘迟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帘瓷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凑坊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地籍。不过途仍唬,今天我来到这里并不是为了滑雪桃,而是为了求证一件事情砂谐:有没有一辆车笨掂,既能够带着一家老小舒适地出游草袒嫁,又可以不惧冰雪律,在冰天雪地中步履平稳地行驶令趟裸,同时价格又相对平易近人呢沦郴痘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碳纲详,那么就让它拿出真功夫试试吧嗓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)还醋沽,从外观上看磐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撬会,19英寸车轮显得很有力量感玫泉浩,也与动力总成更加契合;其它的地方腊猫陀,也依旧是酷威的老样子逗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿接跺,甚至还有一些精致的感觉边舱久。总体说来缕存,尽管算不上全新车型贾,但依旧耐看膜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了署,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闯对擂,动力响应良好喜口疥,易用性好矛筋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眉祈。当承载着全家出行时诲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悔炼并,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耿矛隙。   至于酷威3.6L的内饰方面棚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛊眉。   除了动力系统晴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式目。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器控,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动形室慑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴供如蔽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渴。动力分配完全依靠电脑自动完成聊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锤。   有了四驱系统丰仕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楞饥,具有更加粗大的排水通道阿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”列,冰面行驶性能更加出色迫。此外糙馆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜离哇,胎面中央多重“Z”形花纹乔囊编、针孔沟槽设计僵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性说扯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捞洁刨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莱淡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情死。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3的,它的定位低于1系覆档森。但是郸慌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步入晚。另外房,它也提供了i3?REX增程版本授,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猴县,扩展了这款车的最大续航里程递嚏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试费。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流错眷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丹堵妮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合守。   宝马有没有提高电动车的标准呕蛇仿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戎?让我们在接下来的测试中找出答案科田录。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糕储详,宝马i3的行驶里程可达88英里沪号筷。相比较而言充,?Ampera可达30英里捣庐妊,而普锐斯可以行使约10英里窟搔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兑粪睫,i3可以更多地使用电动模式报匠。而增加了汽油机的动力系统睦囱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里割饭,357英里和505英里缓逻鞘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俄穷副。这台车约五英寸高店,而宽度几乎和高度一样柔激,与低矮流线笛合,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比枢辑钡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纪办。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剂惦,我们没有所需的充电站?豪本,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簿。   此外入入冯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容显偏岭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名危:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炉相。它内饰精美思盖吹,融合了许多先进的科技衬,它空间宽敞幌朴耻,驾驶体验一流嗣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车景,它仍然使用汽油机妥,以作为电量用尽时的保险漏坚。   第二名捕疙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浅荆,科技感十足叔柏笛,而且它也能胜任舒适的长途旅行叼。   第三名圣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舞髓,它最大的优点就是充电迅速隶,性能可靠棋费。   然而凄碴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋假缔饶。(实习编译届联秃:徐旦?审稿外拐叙:刘洋) ? 免责声明版权作品草挠堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉改,严禁转载璃栖,违者将被追究法律责任朔播侮。责任编辑捅先非:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车去,应该说是倾注心血蹲盾,在技术平台上都有可圈可点之处蛔景蛊,源自萨博的技术是其最大的亮点吝锑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型便父雇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炼稀碎。在外观和内饰上孝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓄河啤,在动力和配置方面也还是很有性价比的婪侨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屏撩尚,绅宝的外观原创度还是很高的刻啪,并没有刻意模仿什么车型刹课,但我们会在这款车的细节上看到蔚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惠伦欣。且融汇的比较好催,并不是简单的照搬照抄还曝。这一点值得肯定馆舵亢,大灯的设计十分犀利扔,鹰眼造型也有较强的辨识度享。LED日间行车灯比较醒目喝卤,穿透性不错澄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隙鼻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奴,也很紧绷播抡。看起来运动感不错洛,但前悬和后悬的长度较长梳淑害,看起来有一些比例失调痊龋实。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雄取,在视觉上看上去会更紧凑动感跺幌。轮胎的规格还是比较高的全,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氯佃窗。   车尾的设计比车头更简洁一些淳等,尤其是尾灯的轮廓监豁碴,设计非常成熟肋。和宝马新款3系很像袭据悼。除此之外尉敖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坡毁。   本文导航蛇量:" "  “卧龙凤雏绦垮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搽弗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妨狠跨,便有了三国时期的三足鼎立千轿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟麻矢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车艘儡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称湎靠铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沪惋,然而坊间始终流传着这样一句话吃鸵汀:“得中级车者得天下”;是的咸融,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重急杏畏,今天我们会为大家带来两款重量级车型岭股搜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”不坝板,请大家继续往下看绕泥。   看到这里大家肯定已经有了答案了涟竭贫,没错邯骏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哀挟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竞丁,那S60L是何方神圣女既萌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型栖臂袭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伙萝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版激,厂商指导价33.49万元舜白,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掂璃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吃、后排座椅加热赫特、并线辅助锈嫁、车道偏离和自适应巡航等众多配置巳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中螺,即使不看车标霖屯骏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搁免虫,哪个是奥迪返示荤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的物,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舰祈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厘剁啪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坚鸥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敢菩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妥架,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笔墟,使夜间行车更加安全警。两车双色的外后视镜造型别致堪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桔秃伙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泰怂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色似绰裳,至于乘用空间如何勾忻瘫,我们将在空间篇为大家详细介绍筷刨慨。两车都采用了5幅式的轮毂造型坦娇挥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力如勘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柯崩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姜,整体方正的设计略显稳重匡。后尾灯的设计两车可谓各有特色韩憾席,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掠晚,设计感十足息俺,而奥迪A4L的尾灯更加修长幸,视觉效果出色狡携套。天窗不仅能够增加车内的采光丝蓬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉风道梢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心共,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习落。   本文导航拿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车监,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讹,配置也能满足一般家庭的日常需求勃辑。对于这个价位的小车来说隙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侩,在这方面拭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虐,就算是与它的直系前辈骐达相比睫媳归,也不遑多让具十朗。然而作为一款家用代步小车艰伯,它也并非完美凉淀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高须,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乳,车辆本身并非进行任何实质性的改变迸签捍,跨界的概念噱头大于实际惧。 "   技术革新日新月异的今天碗,车型的改款换代再常见不过薪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变年。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型履惨电。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骄挽,同时在动力方面也增加了1.8L堆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寥庭擦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啊购。    新奔腾B50是一款自主品牌车型全摄虎,但它的实力不可小觑寺充芦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌囤惯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恃煤痴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狙卵势。既然实力不容忽视甸蓬刀,价格又有优势广是,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吠剿。" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有惠搂荆,转载请注明出处燃铰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兑,全新的品牌全新的车型涛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比让,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父剑克斯锑贯,在2013年父硭头。克斯的月销量已经逼近3万辆/月囤,堪称是这个区别的标杆级车型硼沽,观致3要想在这个领域取得成功熄蛊贩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扛奥伟,看看是否有优势能吸引消费者关注睹踏。 外观风格各异   先看外观方面驹幕毖,观致3展现出大气得体的风格导,不像速腾那么沉闷单调胖拇,且有着自己的灵动个性;而肝荷辏克斯则是完全偏向运动化的风格芍罗矮,典型的注重操控性能的蹭,突出驾驶快感的性能车型田杰冠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稳来穗,与观致3区别明显肃。两者主要是风格差异夕,外观上分不出优劣令,而就装配水准和油漆喷涂工艺上揩,观致3丝毫不会逊色于咐攵常克斯车型谋陵。 尺寸对比 车型名称 阜疃稚保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凉吗称,两者也是平分秋色侠抹闯,车身大小相仿湍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眯痪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骸,观致3要大于钙迨莱克斯揣炽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宝唾湾,尤其是腿部空间较为宽松灌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付缋牵克斯在后排空间布局相对紧凑息势当,而后排空间也一直是各代复剑克斯的软肋擂筛达。 价格对比 甘海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上持,副诤克斯则要比观致3要更大一些忻膳,在不放到后排座椅的情况下祟,感玻克斯的载物容积是530L经,而观致3只有430L梦客握,100L的差距还是能装多不少东西的旁。而在需要有更大空间的时候洞范破,两者都可以放到后排座椅丁,放置大件的物品前情。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间路,观致3和嘎岚鹊欤克斯三厢都是11.99万起步沟济,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娶杠豆。而细细对比价格表可以发现蔬课社,要选购自动挡的车型论,杆龋克斯最低仅需13.09万驶爆嗓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合心舌烯,观致3则需要14.29万弯粹,这个比起噶突洌克斯有1.2万元的价差饭侩写,当然在内饰配置上会有其它差异葱棘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言螺朽,可能富撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姐钾。 挑选合适的爱车感目滤,看专业导购辈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狸?   扫一扫效搔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆面阑。风云2钦狮羞、E5刀鬼蛙、A3以及今天评测的这辆E3泉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃息美,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侥懊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品春上。从这辆奇瑞E3来看梳,外观及内饰都有着很高的原创度镭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间璃莲。这让奇瑞的产品线更加丰富轮,但也让消费者选择起来有些头疼鳞方。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贤沛,也从来不缺少“明星”揣虑胁,“沉稳绅士”大众速腾烙补、“狂派斗士”福特竿ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型谐瓶,不过要问哪款车型最近销量最高诵惋,还要数“逸派高手”日产轩逸嚼,它已经连续两个月销量突破3万电龄两,坐稳了桥车销量的头把交椅咆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讲迫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢埠爸仆?下面我们把两款车型拿来做一次比较裁截,或许能看出一些端倪共枢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峡颂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万共相,入门价格上郴钉日,风朗比轩逸高出2.08万元霜,表面上看价格副揣,轩逸占有优势兔长,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲤拟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昆撕卧,这样看来腑,风朗其实只比轩逸贵了2800元胚滇熄,等国产版风朗出来后禄拔,风朗在价格上反而会有优势也说不定臣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饰惶,这款车外观与内饰变化并不算很大处,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孙继,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狭蛔,下面我们来看一下烩芜丰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轿娩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崔挥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痉斡律,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囤。质保方面娃抚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力面渐卷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穗需:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绍撩,最大马力已经达到了170马力汾武谭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟船履扫。变速箱方面峭,逸动采用6挡自动变速箱笔饲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挎娄侠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瑰付,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疮。 免责声明羞:本文仅代表作者个人观点帘,与环球网无关乏叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实克般崎,对本文以及其中全部或者部分内容都旦队、文字的真实性插倦贺、完整性表盖、及时性本站不作任何保证或承诺卧,请读者仅作参考狭,并请自行核实相关内容交脸奔。" "  近两年陛,自主品牌进步着实很大苔,无论是从设计方面纽差鞠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膘昧,甚至可以与合资车型媲美诫酪粟,山寨酬违、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式河。在10万元以下紧凑级车型中衅倡然,更是自主品牌的天下牌鞋,凭借比合资车型更为出色的性价比眠耿裸,吸引了不少消费者的关注系。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惫孰,一经推出便受到了极大的关注纶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呛胎厢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型推汤,包括动力在内伎,新车共有20项升级恳,本次共推出8款车型阶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款思删探,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毁删姥,售价区间为7.49万-11.79万元递甩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胶恢贺,近来也是频频出镜伐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶茫控大玩具车”的名号名极一时痹皇费。速锐共推出了9款车型常,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猴极雹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驼低,售价在6.59-9.99万元之间枚县。   单一来看靖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫌溉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较善入帆,看看那款车要更“精”一步记。" "  新君威变得更好看了馅,配置也进一步提升喘融沦,新加入了一些科技配置斯能,比如智能交互系统华钨闻,BOSE音响等等鹿窝婪。这些都是新君威的改变之处鸿圣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笔瓶磺,售价24.59万元噬垛痊,作为一款定位中级运动型车的新君威泰,品质感一如既往猜辱犯,操控性也非常突出斑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堤冻,以下简称新君威沪修貉,外观相对于老款进行了必要的改变橙,毕竟老款车型从上市之后蓉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阂瞪冈,新款在大灯频、进气格栅宏、雾灯刚熬且、尾灯时、前后包围都进行了细节的变动蛋。   在新君威上肋幻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讼恕,在操作上没有太大不同辰,轮毂方面冀光棘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秤嚼擞,轮胎品牌依旧是普利司通恕扣。侧面造型基本上没有变化晾砰犬,侧窗所占面积依旧较小寇腊剃。   车尾的变化还是比较明显的萍嘘,这主要来自于尾灯的改变倡。新款尾灯全系标配LED灯柿洗,并进行了熏黑处理蝗。尾灯的轮廓样式更加犀利蔫密呢,个人认为要比老款更好看辱谜腥。除此之外担泥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梦猫探,牌照安装槽的形状变成了正梯形陶。   本文导航峭撵亥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稻僻卑,颠覆传统的外观冬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环河哨锚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尾捶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氏琉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舱葛是,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铺,足以证明其强势的地位祷竣沁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贯隘辅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舒戊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强并。(温馨提示剑富:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腥绥。)   自由光基于全新CUSW平台打造谈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酒兼挽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娜法。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致导,圆润的造型是其给我们最深的印象斜唾燃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫉墒猜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线船,显得简洁利落荡漠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乌陵坏,显得净雅别致陶释练。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同改,主要表现在其大灯的表现形式上恼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惧彩腻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可美。两车大灯配置基本相近隙试,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助艘附,车道偏离预警系统努邯换。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围画胆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唇别赔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势取。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俊,其尺寸差距就没有那么大橡戊汰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡透,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搐橇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同突含。奥迪Q5采用两边单出的排气管簿串,在气势上略胜自由光埔荒畏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赋爆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型党盲创,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部免堪馈,磨损线束保护层假,存在导致电池损毁的隐患疟较巍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瑞偿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知限硕痹,称9124辆V200受此次召回影响熄饱就。长城汽车正在邮件告知客户秽挥别,并建议联系当地经销商进行检查维修世氢。   据悉秘镶蒋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转十秸祭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞳氨。”更有甚者讼,线束可能会内部融化监缸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说覆,目前已上报了数起线束故障句,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戮,不能够给电池充电挪拼钙,车辆也无法启动喘覆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僚棱。   克特里尔先生称邢,检查故障预计用时20分钟赶替苍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟热撂。如果绝缘保护层磨损严重缮奸,线束已裸露采懒,则需约两个小时以更换整套发动机线束虎惜炯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盛惹炮。此前矢秦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丹,2010年又因手刹故障而被召回钩琶。   2012年健驰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徽,长城V系列也在其中乳。当时高剂九,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淳迹荚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毁。然而刹杉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仇彩,更换车辆共计超过1.5万辆凶。  『适セā(实习编译鞠:王萌审稿窃戌:刘洋)   免责声明版权作品裸饯参,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗蟹然,严禁转载哺,违者将被追究法律责任浩艾釜。" "  随着经济的快速发展叔刮,购车群体的年龄层次也越来越低辈赖峦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烦、省油膳盯耸,而是追求个性和时尚设计荒陕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抨。作为跨界SUV骚杭澄,它们在造型上将年轻惧、时尚展现的淋漓尽致倒碧,完全符合年轻消费者的审美需要棋税。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趴,来看看到底谁更适合你沥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狠闭惯,相比2012款变化不是很大桥轮稿,只是增加了配置和车身颜色恋猫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碑,售价分别为21.98万和21.47万耐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV含旱,但风格却不尽相同极。斯巴鲁XV外形显得干练醇容探,车身线条硬朗矮埃,富有力量巧,越野味很浓乌核。而标致3008外形偏向都市化设计休绵,饱满圆润的车身凸显时尚感伶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闺俄泼。   车身尺寸方面有所差异伎萌绰,不过并不明显翰顾缉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拦髓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔡。斯巴鲁XV车身更窄钙绒,同时也稍长一些诡炽辜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辫姐摆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网全咳,加入蜂窝网状格栅运动感十足榷。而标致3008采用半圆形中网扒乖,镀铬亮条包裹显得很精致鹿。两车前脸分别展示它们不同的风格趁殊夸,同时都包裹塑料黑色下包围齿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哎帕骏,远近光分离灯组设计当,造型普通查鄙,配备有示廊灯敛倡朗。标致3008同样采用卤素大灯胖递,不过加入透镜牟稿,不仅聚光效果好卤,同时美观性也不错忌。另外歼凡,还配备LED日间行车灯伤。   在侧面替,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计登跺,比如非常倾斜的A柱隧,同时将后视镜位置后移仇扩,留有三角窗减小了A柱盲区呢容。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兔,有利于减少磕碰的维修成本范。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎步冬,注重舒适和静音性疵,双五幅轮毂很有张力劳耗。相比之下纤森,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闭棚,与黑色下包围搭配运动感很强烈迁姜氨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泉迸,同样注重静音和舒适性砰凌。两车的备胎都是非全尺寸设计控。   相比前脸幂,斯巴鲁XV尾部更个性侠楷街,辨识度较高庐单念。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澄锯,镀铬亮条的运用增添了质感良。 标致3008尾灯加入LED灯组归耐清,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凤极柯,但是块状尾灯造型很独特秀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佰查淬,标致3008同样配备倒车视频影像干扛,另外脚,还配备前2/后4颗雷达探头涂。" "  在过去的一段时间里屁胚括,缚缧恚克斯茅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扩桂。时尚动感的外观分、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恐溅普,成为了年轻人群青睐的车型鼻苏瞥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型催,科鲁兹掀背车则是新进的一员猎熟,它所要面临的是一场“无言的战斗”币禾祟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柏撩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出收攘,但却带有美式车应有的力量感罐肮嚎,总体来说它的设计很适合国人的口味剂阂崇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攻,其三厢设计有些过于保守撼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢,为了能够扩展消费群体辣白,推出两厢版是其最好的解决办法酸乌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矛念,你几乎完全无法识别它的真身牛鸵,因为它与三厢版保持着高度的一致性式。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痊烹,很好的诠释了彰显力量感的诉求尾姓兜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滥釜匪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烈锻榔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恕猩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褥签彼,但实际上它比三厢版短了不到9cm枚缝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绥潞蓄,后窗与尾部的衔接并不生硬但,拐角的折翼恰倒好处险昧罚,为尾部增色了不少凸雀车。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计就兜举,在样式上显得更加简洁唐,只是与自身前灯组相比蛊甭免,在棱角的刻画上有了明显的削弱佛歌烯。   本文导航磨:" "  提起之诺蓉,很多人都不知道是什么品牌宽舷墩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暖播,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绍。只是之诺定位于高端合资自主品牌掣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泵,那么它的首款电动车1E表现如何冲褥肃?以下文章为您揭晓猩抚。   只租不卖卧香?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务女凹奇,包括车辆租赁匙薄、充电设备勘察安装酸槽、车辆上牌响、车辆投保微休谰、定期保养滔汾、故障维修鹊、道路救援且馈、检查维修备用车等篡贪,通过这样的商业运营磨监蹬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赋士。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃,它的卖力需要大家自己去发掘勤步。不过在发掘1E精彩设计前避绢镀,请先忘了宝马X1盲令,否则你将永远欣赏不到1E的美趣毙。其实1E最出彩的设计在头灯怕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冬。   不仔细分辨的话廷搔,很难把1E和X1的侧面造型分清兄。不过1E拥有自己鲜明的特点棚卧,车门下很宽的镀铬饰条鹤睦,和没有行李架的车顶颈。   相比车头和侧面寒罚,尾部就让人感觉有些欠妥了默隶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条错。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车非素赎。   本文导航杜统:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镣,奇葩的中文译名毫、“野性”独特的外观以及较高的定价叔坷戮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漓。说起野帝我们不自觉的想起盖,同样在以国产车身份进入中国之后拉磨晤,“改头换面”的法系SUV标志3008沙试阿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类家息,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匹始。当然箩镀景,以20万元以下的车型作为主力军骂蚂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一五。那么下面我们就来看看肛摩,这两款性格迥异的德桥孤赫、法新生代SUV之间究竟有什么差异疼,各自的特点又是什么尉巫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熔,首当其冲是价格方面的不同胆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹅桑,不过差距方面不大基本可以忽略啃蜗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乡。动力方面的表现也近乎相同动段,只不过大众7速DSG继,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幕枢交,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一簿互潞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醋桨遣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磁哀鹊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试珊。闲话少说半怪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔽。   这次试驾共有5个科目梯仁,分别是1.傲虎—终极绕桩蓝,2.傲虎—冰雪连环操汹,3.傲虎—短道拉力测试部八瓶,4.XV—戏雪乐园伤狄,5.森林人—不规则路面自由行驶逼靶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靡粟,MPV表现出相对冷清的一面猛,尤其是中高端的商务MPV裤骇,几乎屈指可数脆,除了老牌的别克GL8外辫傲,似乎很难让人想起更多车型叔怜。不过在这个还没有完全饱和的市场里散此,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潞输坪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓖窍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢停牟吐?这就是本文将要找寻的答案炊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裳涩,售价28.38万元-33.58万元伦,目前市场上有近2拼、3万的优惠幅度蹿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拇竞,官方指导价31.98万元规和。) ●外观解析   从造型上来说达老肋,艾力绅算是开创了一条新的路子妨,没有过分使用一些夸张圆润的线条遍掳缓,车身轮廓棱角分明蛊妊,有着很强的视觉冲击力发,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辰盼互,此外萄罗箱,艾力绅还装有一套大包围县膜,颇有几分运动风范敲,也有着一定的改装潜力露。   盾形的中央格栅有着不错的层次感推垮芜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芹,中网与宽大的前大灯连接在一起汹寄,营造出一种大气撅好、动感的MPV形象绷放橙。   艾力绅A柱采用黑色设计卵幌,且A柱的倾斜幅度较大蓟晶擅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皆唬伞,总给人一种方方正正的感觉晃,后视镜尺寸同样不邢摹,与整车的风格很搭牧态,宽大的后视镜提供不错的后方视野草放,保证了行车的安全性与舒适性届。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狭店熟,当然德,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焦卫,侧门就会自动缓缓打开赏乳,此外酷匪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关记虐。如果对此还不令你满意的话罢人攻,通过钥匙同样可以彝任夭樱控侧门陶腑惰,确实有些高端大气上档次池活邦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吃,轴距达到2900mm诵,尺寸在同级别对手中并不占优势扣享,与GL8相比讳咐去,仅仅在高度上略强于对手姬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势好衰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碱墓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果范。整体线条依旧硬朗片扇皮,尾灯加入了时下流行的LED元素偷,为其增添几分现代气息搁疮袒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酿雾,人们购车的选择可谓越来越丰富锈边,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迸防浦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竣监贬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5避,他们能够碰撞出怎样的火花逛,请大家继续往下看篙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表史:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洗俄勤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笛,由于这两款车型出自于统一平台打造谐舒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惜宋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鬼挂嗓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梆,你可以说它带有侵略性哗荒,或是富有运动感宋俊舰,也可以说极具视觉冲击力郝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顿染捣。而K5也应用了与智跑毖了、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计末尝,使其拥有了明显的家族特质郡搭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素目少,极力打造出时尚与动感的流体车身逗乒孟,在驶入眼前的一瞬之时仟谈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欣。前脸的线条设计十分紧绷狡狮练,大灯组与前包围向中央区域靠拢雇蹋,展现其动感的一面贪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钞屁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毛瞎撩,抢眼的外型加之迷幻的光线迷横,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着把,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杠玫酒。   第八代索纳塔不仅外观时尚翰,灯光的运用也颇具科技感澎姐搪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鹤砍琅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拾赂剂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计什谱论,显然这种的夸张设计泥令,使我将其列为变异的种类啤孤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碌俄脑,多折线的应用也使尾部更具立体感谦,同时对于运动观感上也有显著的提升盆绷侧,由于K5搭载的不同动力总成沧棋,2.0L车型配备的是单排气设计玖售豆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感好航诧。   轮毂也是一个变化的重要部位费勃歇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面味撮。根据配置不同氓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分门鸵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎关,该系列轮胎偏重实用性蹈饭彻。作为索纳塔的尾部千,基本没有大的变化帘瓣潮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杆慷。   本文导航苛阿软:" "  每到年底法洁坷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞋,地点也大多选择在北部寒冷地区际锭软。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垮广,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怜篙。在临近春节前夕穆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焚襄槐。   延伸阅读蓟洪胜:   之前澈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绰家,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沁灰。   酷威采用的是电控适时四驱系统悸,中央为多片离合器街玛无,由电脑控制来分配扭矩其吵,车内并没有任何切换按键楷并剃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兼普丸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嚼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庙,如果想要挑战一些极限的路况的话辜茶,酷威还是不具备这么大的优势的脆,因为不具备限滑措施炯,至少在脱困能力上会有限制性搜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尘,采用全新发泡橡胶技术泛危,具有更加粗大的排水通道垮糖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞噬,冰面行驶性能更加出色顶扛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力算榷。此外纫位挪,中央多重“Z”形花纹睡、针孔沟槽设计牛奋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猩讥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煽我礁,最大功率206kW/6350rpm么虱酥,最大扭矩342牛·米/4350rpm话,在目前的大切诺基氦骄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒜,但是会有不同的调教挫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碧,我一直在想举牧誓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢醇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褐,我觉得这个可以有懊孝乳,至少不会和其他车型有太大的冲突樊韩顺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驰,路面上的车辙也是压实的积雪售,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忙,只要不是过激的驾驶行为酵苹翁,基本不会出现危险状况蔡怠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酣,建议最好将挡位切换至手动模式澈建,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速删拖翅,这要比才刹车安全的多坎补,这中方法同样适用于其他手自一体车型时。   本文导航驰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毛寿、充满艺术色彩缸晾,或者是有着一些与众不同的操作模式贾赖偷。而这辆2008则告诉我们漏,一旦法国人在拥有自身优势的同时僵,再把务实两个字加进去贺骨痹,那么可能会让其它对手感到紧张纬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摊垦卸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敬: 由于本次活动仅为简单的静态体验华得,场地和车况都受到一定客观因素限制悸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分控刻,至于其他更多相关信息麓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芯段竭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓟,作为首款引入国内的小型SUV蓟稳度,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上立顶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肠祥及,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湃寺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)覆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿画牵甸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一底外。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置井,对消费者很有吸引力鄙羡两。作为一款紧凑级市场的生力军车型谅骚乏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型列湿第。   观致3共有6款车型顺污峦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型多,售价为11.99万-16.79万元区间笨。因此拴抹篮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挨。对于中国的汽车消费者来讲为,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗜。要知道自2006年上市至今甩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主难监。那么毛寞咎,作为一名后生的观致3捐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢错坞甫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼料。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚀夹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弊觅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碑罐:16.78万元)来进行比对未弛廉。由于两车的售价只相差0.01万元醛,这也令比对的本身相对公平一些烘斡牢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间答暴,我们测试过高尔夫7顶配车型码椒去,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莫完,跨级的配置也令对手望尘莫及郝盗。但这一切胯危,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宠班、最需要的因素骋葱蕊。对于高尔夫这样的家用车骏,在使用的维度上做到出色肺,才是它的本职将。今天愁倦,高尔夫7又来了遣彻勉,这次是全系中价格最低的1.6手动型饲牛。动力称不上凶猛冷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潦钢,必定有些硬实力勒堑酿。空间满足舒适乘坐辱绘现、常用配置齐全达磊,动力也能保证提速顺畅袍痹。但对于这一类的畅销车怒椽,最重要的是它必须耐用碳蹋俄,不能隔三差五地就往修理厂跑淌,也不能冷不丁地出个大毛病释彩。这么来看倍番,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”法氦,故障频出错,这点很难让人满意力黑。毕竟凛,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹭,靠的是皮实耐用的品质凤线洽。在我眼里氰船告,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境防。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘿紊遂,高尔夫7车身长度增加56mm烷眉,宽度增加13mm亲,高度减少28mm投。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沤,也更显扁了逝扰漏。   如今俺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玫坝净,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窜档靡。这个配置的增加蚂挺,为日常使用提供的便利性还是很大的裙沮徽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忿钾何,要知道赶#克斯稳、英朗等竞争车型都是16寸起步了夺铅痢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骂趁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服程怀,这套胎居功至伟钦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候迫跺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车董簿滩,如果您拥有过高尔夫4评帮熟、宝来或者帕萨特B5的话潮,您一定会理解我的意思灵。没有复杂的配置汰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劲啤艇,瞬间就能上手琉笛。这一切都似曾相识犊。   在1.6手动版的高尔夫7上摹外畅,您看不到任何高端的娱乐功能侵巧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone路残矛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灿嗡鸿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哥,但我认为这并不影响操作便利性鹊,最低配车没有大屏幕很正常售斥己。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锯郊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卫切抄,车辆静止起步平顺性不佳刹溃,油门给少了刹车不松开线法蹲,油门给多了又会猛窜撤你韭,让人抓狂熬。但今天这台1.6手动车型富,上述症状全部消失劣。起步轻给油即可妓埠,电脑自动调整喷油量涡莎,使其转速稍稍上升魄瞪,令发动机不容易熄火瑞,等红灯恢、坡起都很方便头僳,使用起来当真比顶配的舒心多了虚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂适,让人捉摸不透税馈澄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茂仕坡,用料优秀被认作理所应当础痪咐。在数年的成本控制下讣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质避渺孟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毫卜。对于大众汽车而言蚂铝乒,这样的结果也堪称可笑了某斯剿。   没有真皮座椅刹膳纳,您会失望吗拖?我和同事们都不会飞秸。我认为从适用角度上毯钳,织物座椅与高尔夫更搭楷购。这套座椅的缺点柬轿焕,在于椅背调节起来很费劲飞逞,而且要是有个腰部支撑就更好了劲粹惟。纵观高尔夫1.6手动的配置氰巍瞬,我认为作为最低配车型读裴熊,功能简陋一些并无大碍镐卸习,该有的它也没少戒,并且绝大多数的都还好用刀,如果您是为了舒心实用狄,我觉得它能满足了欣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来士病,对于购车需求的国人来说保,一款看上去体面嫁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锨,只是碍于可选择的范围有限报屋,但凡有一款出类拔萃的新车型体晦夏,必定会迎来极大地关注财。对于25万中型车这个级别车逃,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽薄,而福特全新蒙迪欧的到来幻哦,分走了不少的关注度猾韶,选迈腾还是选新蒙迪欧徊,对比一下就会发现科貉慰,挑战者颇具实力寒适囊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拣年恰,售价24.28万元涂阶,和迈腾 2.0TSI 豪华型漏己,售价24.78万元罚辩,均是各自车系中的主力车型观软。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车式,兼具个性运动和居家商务需求炬豌探。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计典,极富攻击性没片,对年轻消费者有着很强的吸引力屑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力财佳,入门的1.5T也有不俗表现鞘。   现款迈腾严格意义上上讲虐,只能算是半代升级贰,是在老款的基础上升级而来唐丢。迈腾整体延续上一代车型的设计眉好,符合国人的审美凰会誊,经过加长的车身睹台,带来大空间的同时洛,提升了行驶稳定性及舒适性教廊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倪,轴距达到了2850毫米饲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牛扔,整体比新蒙迪欧小一些体开,即便是经过加长锹琼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氏督静、加热奋锭、折叠结肝、记忆 电动调节锣、加热固面贫、折叠庆阑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然潍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了当惕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隧火胖,不仅科技感十足纯姐,还具备随动转向杜甲柑、自动开启等功能裸肛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秸款将。天窗毋孝谦、全功能配置的后视镜等昂痪,两者处于同一水平烤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浩锭稀,对称的T型中控台中规中矩拎驾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统成干丝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壳,主界面被平均分为四个区域娜蚕虑,分别显示电话春险栓、导航舰期七、娱乐和空调四项基本信息篮较锌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来些。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趟咸败,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仿鞠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肮坡瀑、6碟CD等配置律,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敖甩软,迈腾更像是上个时代的产物畔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抗锻泥,相比迈腾的2812毫米淌,略占优势诲,但二者在乘坐空间方面毕,都已经足够日常使用秃萍赔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夸乘,满足于舒适和运动的双重需求舍氏客。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洞桂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爆吗、方向盘换挡喇,以及原厂导航等配置收棵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冗握翅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酱申等。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锤导,最大功率178千瓦别螺泌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱届市内,平顺性和换挡速度足够出色汕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韧趴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦是,最大扭矩280牛米几雀妒,匹配6速双离合变速器钢苇。当年迈腾这也算是黄金动力组合翔贰,但与新蒙迪欧相比订,参数差距明显奴妨。   保养方面私,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墩,建议日常保养周期为5000公里左右辅堂师,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右必伸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晃揽壁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浩时,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沟,之后保养周期为1万公里港金私。小保养的费用在600元左右擎抠陈,需要更换机油机滤酬觅,大保养的费用在1100元左右句,需要更换机油三滤拐贾似。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高读家奉,相比迈腾肩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外块黑,还增加了头部气帘和膝部气囊哨绕垒。并线辅助功能也是迈腾所没有的旗松杀。   点评懦煞蛙:不可否认挠盆,大众品牌进入中国市场多年泻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讣盟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讳,无论配置水平还是动力系统锈违,都已经没有什么优势了绘烧等,抛开迈腾一万多的优惠烦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崩雷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明备矮:本文仅代表作者个人观点杏检库,与环球网无关蜗灿昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读镰截,对本文以及其中全部或者部分内容坷艰、文字的真实性垂、完整性沪迹、及时性本站不作任何保证或承诺靠毒剁,请读者仅作参考恳荡,并请自行核实相关内容妓。" "   “北国风光挥锨,千里冰封撼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蝎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段础氮,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酪不。 外观囱仙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捞拱诵,想必对于多数人来说掇淡,它的名气比兰德酷路泽小很多美,但并不意味着就要比竞争对手要差隶叮。外观方面途乐外形实在太大了合,有点圆头圆脑的感觉停,比兰德酷路泽温柔了很多韧,缺少了一些很“MAN”的元素稳熊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寐堂驾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多思位撑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姐。中控台看上去很有档次快,各类功能按键排布也十分清晰闯揩竣、合理差。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媒勘,完全遵循了游艇的设计风格扰表,宽敞虚奥、舒适罐刃溅、豪华倍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰貌酸姬。   小结洪痕蹬: 从外观内饰的整体表现来看且,可以说途乐是一款成功的车型导沧谓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题下。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擞,如果“沙漠之王”远离了沙漠莆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色微,这也是我们大老远来到这里的最终目的话。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茅盾,人们首先想到的通常都会是奔驰疮蒙畦、宝马快、奥迪献,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迹盲。但是说到文化的话趁,就不得不谈到今天的一位主角渐巧,捷豹XJL孙。相对于奔驰这样的全能贵族来说纬叼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置想恫身,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵簧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酪淡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竟。   作为进口高端豪华轿车平,相信奔驰S级大家都比较熟咕,而捷豹XJL依旧比较陌生槽囊腺,捷豹作为英国豪华汽车品牌祟插,也有着将近百年的品牌历史吩,虽然品牌认知度不高浩犬猎,但这头豹子可不能轻视磷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型无,价格都在120万左右酣哭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呸,其实捷豹和奔驰早就杠上了诫撩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新设疾改,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涤怠骂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观少:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抬凛,你一定记得去年上映的《007氮捌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贝故,没错就是捷豹XJ土,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轰辱,里里外外展示着它的优雅与稳绞肷认亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寂。   无独有偶既,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焚皇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耪,虽然不是目前新款的S级十,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碳特。   言归正传仆哆响,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气链晦,不过两者的风格却截然不同幻性。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滴劫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀届。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重图惮列,在当前时代也更加与众不同罕搞湍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恰壤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脓,的确奔驰S级是同级别标杆李肛,外观轮廓延续了上一代痉,细节之处更加富有科技感邦箔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辟徊驾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同险缓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度联兑峡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湍,比XJL更加强势脸,这就像两个高人拾,一个低调一个高调而已伦。   大灯的造型也风格迥异馁烁,XJL的设计更简洁酣扫,内部采用传统圆形元素亨偷,使得其眼神也更加专注怀靶。而奔驰的大灯设计更加时尚眉承猴,内部流畅的菱形也较新颖竿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氰困嚼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缕,光前大灯就使用了五十多颗LED冉拴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吻懊蜡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕊阶秀,更加沉稳泪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轰,但硕大的车身同样沉稳协沥头,硬朗的线条也更加动感幻拿锣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邪孔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窍签吞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吴却落,这也使得XJL的车尾更稳重缚赎,而S级更挑逗人睹撮壬。   尾灯的设计崇仓怯,捷豹XJL采用纵向设计饶嫉,并以车身腰线融为一体投嫌店,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过危磨,整体轮毂简洁不繁琐襄股,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁割,内部灯组造型是一大亮点奔捷虑,点亮时相当好看麻盗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巷,并没有过多的修饰陷惧层,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汞泰,就如同一件高档西装瘁,某颗精雕细作的纽扣就足以拍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臼暖惜,相比奔驰大气的轮毂尺班,捷豹XJL的条幅更纤细栋,并且在条幅样式上也更加精美和运动设怀喜。尺寸方面XJL为19寸挞,比奔驰S级的18寸也大一圈垫梦哀,轮胎方面同样为245宽度戳锻,不过与奔驰前后同宽不一样画问,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歪圭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谢,并且作为一个自主品牌睬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偿,旗下的GS5使讳、GA3俄率、GA5几乎可以与合资车相抗衡飘韧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氛脓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庆碧纱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坤京饯,广汽传祺旗下三款车型都来了现程爬辖怠,由于试驾人员较多咀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剧跑环。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鼓昏挥。   现场测试场地为两个圈形场地把,两个场地项目都是一样的缄,可同时进行两组试驾凹杯,场地提供了直线加速慨、紧急制动设坑、蛇形绕桩藤、麋鹿测试四个项目氢,可以说涵盖了大部分的性能体验帽啼。当天试驾温度为零下十八摄氏度参惨距,这样寒冷的天气十弗饶,面对半冰半雪的湖面新,换装雪地胎能够增强一定的抓地力任剃缺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玻,TCS系统介入良欺杉,防止打滑的发生膝哇秸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娇穗吼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捍搬嫌,最大功率膏:90kW(122马力)/6300rpm筒,最大扭矩绕:153Nm/4500rpm顷。而这次试驾的车型中没有手动挡闯硷承,均为4挡自动车型犊,动力表现可以轻松满足日常使用需求琉。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎长柔,TCS牵引力控制系统会即时接入持妹惠,并且自主减小喷油量锯妻嚷,从而避免轮胎打滑奢眉,这一点上GA3与GS5表现都不错违。加速至60公里每小时后表,紧急制动圃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音深谰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜕第,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扳酒,未出现侧滑街华。   本文导航畦辰:" "  提起中级车恢灭群,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耐。但要是预算有限红兰,面对这两款车型还真有些底气不足轮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赡蓖。好在现在中级车市场一片血雨腥风告拨,改款K5已经于近期正式上市发楞,延续了韩系性价比超高的特点缸。这次类阜筹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车你械,让您的购车选择更加丰富忱虎。   没错檀伶,此次选择的几款车都在18万元区间内广杏。而且颇为“巧合”的是叭辆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绢参闯,也堪称中级车的黄金动力之一啪俊炕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字璃柑。既然如此巴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夸沪腿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份煎贩抛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赶别。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)态,动力参数有小幅度的提升郝郸,燃油经济性也有一定的提升春绥,但依旧没有给人留下深刻的印象颂私回,尤其是我这个09款嘉年华的车主鼻。如今吮,在配置依旧丰富的前提下龋,它换装上排量更小可、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机士口芹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型界,这一次似乎有点看头了祭钳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机懒胁,它的来头可不少枢抗骑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慨吃递,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖息躲淌,可谓是福特的明星产品沧翱蛋。我得承认这些奖项来之不易歧男镣,但我更关心的是泞,它依靠什么亮点来获奖佃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拒素汲,震动及噪音抑制能力如何巢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迫党棘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卿碌乱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徒、涡轮增压以及进排气可变正时技术触蜗。在这些技术的支持下翻卫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潞。反应到账面参数上泌,它的最大输出功率是125马力匣彤,最大扭矩达到170牛·米寞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的释。   另外盘,福特也针对其三缸的结构特点伴题播,对发动机的震动欢湘、噪音等方面做了很多优化和改进藏别逢,比如喷油器及油泵柔性安装坛棵、皮带润滑仕、缸盖上方吸音泡沫等等腿拷。为此武变,我先后做了两种情况下的简单体验柔:1箩礁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妻核、在静止的状态下划餐酪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奖。经过细心的体会和观察后簧任,我认为结果让人满意嫡绘,发动机的震动轻微驳境茸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些温死竟,但也不大碍事豁犀。事实上东徐,即使我细心观察孤燎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别然靠驮。   看来之前的担心有点多余蠕交,还是直接上路试驾更加实际阑凌。它的电子油门响应依旧很灵敏付梨酒,轻轻触碰油门踏板锑炉,发动机的转速表指针就会活跃起来涟。幸好油门的调校比较线性肆,分寸拿捏得体私梧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累室昆。同时艘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玖醒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弧篱赖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挖。即使在低转速区间凛头,发动机的动力输出也很活跃谅衔踌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淌马母。同样受益的还有动力输出的持续性擂纷趟,在试驾路段里面有不少的环城快速路貌牢秀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毛冈,而且整个提速过程顺畅自然寒皆。只可惜受道路限速的制约毯般,未能继续把速度往上提确,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备八。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契校,升挡动作迅速敝,在D挡模式下正常驾驶纪,1700rpm左右就会立刻升挡笑簿,让整个加速过程更加顺畅自然端。然而琉膊,在遇到拥堵路况的时候苹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惨,幸好并不是特别明显瓮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现词涕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乌部蓖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敬喜,除非你把油门踏板踩得足够深淬,否则它不会轻易降挡仇涤碑。   变速箱切换到S挡后涟光欢,油门响应速度稍有提高辰,而换挡转速则提升到3500rpm提巢,动力输出表现得更加亢奋能系霓。味道对了唬,这才是S挡该有的特质途溅藕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靶平箍。当然耙你,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鼻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巧康圈,至今我仍然未能适应骨藤。   其余部分与老款车型基本相同坞伦,方向盘的转向精确先、迅速圃炔,甚至有点“贼”蘑冀淋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”关番,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棘,对车身的支撑力度足够趴倡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安察洽缚,同时也确保了车身的灵活性武。但面对减速带这些大颠簸时慷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗽井霞。   在动力水平得到提升都溅、操控感被保留下来的情况下雀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少得,开起来更加得心应手蹋踌涡,也更加有活力督炔。这点值得欣喜釜氦,也是嘉年华的进步叉恕。当然氏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碾谷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姬胺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绊认,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盎轻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拳挺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牧盘貉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幻须蝎,不过众所周知廖淑嗣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饲村响,而是换装了大众全新的MQB平台悲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂改辆伍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僧捎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糯。   首先我们先来说说平台骋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庞氏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坛浩,PQ35血统也就不在那么纯正峡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掳。   平台究竟是什么啼魔岔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竞迟,它们会采用共同的零部件势端埃,采取相似的地盘惭、车身结构琼疼、形式结构以及相近的生产工艺苹、轴距等偿死,以此形成车辆生产的一套完整系统测,平台生产的战略是当前产品在开发中斯,最流行拳男锌、最科学草师、最节省人力殿拳、效率最高的一种开发战略铂结绰。因为对汽车厂商而言体舶,可以在有效控制研发资源毕辜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情色。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鼻仙口,并看看它们之间存在什么差异射雀。   PQ35中的""P""代表平台弓板,""Q""代表发动机横置帕,""3""代表A级车杜响,""5""是指第五代汹帮巩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跑络,采取相似的底盘鲍啤、车身结构你继、行驶结构缴歌、相似的生产工艺以及轴距等沟豢剃。由于研发时采取了已存在的""模板""炽赂,不仅使车辆研发缩短了周期浆,而且共用的零件大大减少了生产成本尖驴沦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翰超套。采用PQ35平台的在售车型有途安怒、开迪茸踏妙、SCIROCCO入、奥迪TT篱、A3衬、斯柯达明锐等车型看信。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咕彻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裴桐文、大长度激光无缝焊接霖玖、双面镀锌高强度钢板想、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巴篓,但如前所述牧炽少,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝。   MQB幕叩瑁块化平台是大众最新的一个生产平台既,也是此次第七代高尔夫使用的平台间涡驹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荚,并且可以共享比例达60%的零件构排双,包括同样规格的发动机诵、变速器等驰。MQB平台的推出构苗捌,将会取代过去的PQ25妮侨捌、PQ35和PQ46等平台体南。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兄碉锯,不管是传统动力簿剃褥、电动和可再生能源动力伪盗,或者汽油机图方蓟、柴油机港刷菇、混合动力系统村、纯电动系统芜哺虚、天然气发动机蓬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恳洗拱。另外幌袭,MQB平台还可以对轴距汉、轮距心从、前悬和后悬等部位进行调节水剧。另外此平台可以生产从A0级熬炮蜡、A级到B级三个级别的车型淘护。这是PQ35平台所不具备的惰缓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巢亩。相比几个欧系对手窍顷,宝马的动作显然慢了半拍本,继5系旅行版之后喀联兑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翅萝嗓。当然有时候来得早不如来得巧厕叙,只要给足了诚意乐矢,迟到了也未必没糖吃妒。   对于3系旅行就是如此良瘦,在它到来之前开苏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刊翔,作为后来者探外,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痕隙,就更需要拿出浑身解数了沛电。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枫市输,下面就来看看它究竟有何能耐耽碎闷。   还是从外形开始说起轮钢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘松悸水,其底盘代号为F31蜡叫哄,依旧是标准版轴距壳:2810mm觅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澎慑,这仍是个相当精干的长度瑞巩,车身“三围”基本和三厢版一致耪力捅,只是由于行李架的关系冒,车身高度小幅增加了21mm狮圈。   我们测试的这款328i旅行版蟹鹿,还搭配了M运动设计套装肩菏铝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峰沫,闷骚的感觉立马出来了概采类,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆投,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色非挛皆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吉东擒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性体洼彼,这和旅行车设计的初衷相悖污。选择18""则刚好合适朵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遍耽猛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点獭,用一句流行语来说就是黑虎:低调奢华有内涵尉庆揪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彪,从这方面看抵成,3系旅行并无太多亮点成把河,车尾的造型显得有点过于刻板蛔寸舅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已车忿。相对来说并没有对手做得那么出色廉,V60和C级旅行在设计上的看点更多匠。另外儒片,虽然采用了M套件胶乔封,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妓稠瞪,看起来实在是低调过头了茅具。   外观总结隆通捕:如果你是3系的铁杆粉丝骡斗姬,但又不愿自己的爱车烂大街腥朽卑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗡,低调中透着股狠劲儿姐每,闷骚人士的最爱博。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沥表,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垮牡马。但俗话说导砰屁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靡郸屏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倘挠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何问午灭?   车型的选择方面俯谅巩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啦镭亥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冻晶人。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞬及里,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鹃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比懦损苹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朽奢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弯擦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰轨,再辅之以保险杠的少量镀铬导谐,前脸看起来一如既往的简约和低调糯辖敌。车头多条轻微隆起的线条套圣,包括引擎盖上也是凹凸有致袜穆,则让低调的前脸显得浑厚有力踏吾块。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藐吨玛,外沿继续使用镀铬装饰号耪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搽,也更容易让人接受详抄喀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怖努弟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毁慧,一个氙气近光灯诧捣迫,一个卤素远光灯诺,外加环绕半圈的LED日间行车灯舰摊,没有任何花哨的设计办,注重实用肉。而作为玩灯行家的奥迪级宪钝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼成茄捻,配合上单颗远近氙气一体前大灯敝,杀气十足氏芍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耍攘搬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悲,看上去随时有往前冲的冲动棵,非常动感和迷人肯唤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芭上酶,看上去从容而又优雅爱,有点儿荣辱不惊的味道凭般喂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罢枯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了愤,毕竟走的不算是一路的风格了鸽。不过腊土,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了承攫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感薯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抛诧刃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蟹担受,变成了矩形倒角式的设计殿肖闷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹿邻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惨撂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行程穗另。   尾灯方面陋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唤脯煤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看客,而且LED元素的缺失也实属不应该哀襄冲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型德逃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼境虐宽,低调依然是奥迪的责任捶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎串馁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阀警。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盘蒜修,一个拥有超过半个世纪历史犬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搁持哀,“男人”渐辛、“硬派”纠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琳垃佰。一个如此坚持传统的品牌锋事锤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV申犊诺,这对于很多人来说是难以理解的事实染胃肌。坦白讲统嘎宿,一向不以貌取人的我肪朵,霎时间也很难理解Mark T. Allen峰灌题、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品富武蹲。无可否认秃唬潘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的化普,也必然成为人们茶余饭后的谈资绅,但是就只有外貌是这样吗童?难道它没有Jeep的传承泵?这是我最为关注的问题身。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荆镣捞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力般挠。由此可见疚讼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逢菇赂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外然氦双。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色净,首先必需要有一副好的底子唐讼搜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统素何。根据越野性能的高低洽角搐,依次有Active Drive I龚、Active Drive II和Active Drive Lock三种幂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版己猜外,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统风懦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡青,并且还具备后桥差速器锁止功能借藐,实现左右车轮50:50扭矩分配倒词,攀爬能力自然是三者之中最强的抹颂。   除此以外啦匣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统备帆姆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疾宝、28°的接近角绩乌花、32°的离去角弛耐、纵向通过角23.3°皆千、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寺献,要罗列出来的话其实还有很多玻夯辣,但越野并非纸上谈兵翘附副,要真正体验到它的实力扮镀,还是得把它拉到荒郊野岭肮喂。   挂上低速四驱挡混、开启后桥锁止以及岩石模式擒稠,稳住油门就往上爬块溃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妓为,3.2L Trailhawk针对越野的需求绒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仍扔峦。继续往上攀爬顾蹈爆,一切都比较顺利弦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响估,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力响。在遇到交叉轴情况时槐盯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潮群,配备了后桥差速器锁止功能的它脸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腊,就已经顺利通过锚。   这一次越野试驾陷化,它的表现我完全没有惊喜紊,因为一切都在意料之中话。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霓蛊腐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了定娠妊。毫无疑问匠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位限项,也同级别的最强丰揉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宛咖澳。坦白讲胚孝羚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驴菱吝。" "  在国内的SUV市诚敌慰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闭禾涟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击型收卤,正因如此居韩雄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碴活偷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糕僧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喉裁。   说到大空间虽材、七座设计稻剔狈、配置丰富的SUV侵恢,北京现代全新胜达是其中的表表者胯双瓢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拒鞭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型橇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垮帽潜,下面我们将对这两款车型进行对比分析冒祥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褐泥宫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泞乒,设计上中规中矩幂垒惠,采用了哈弗新的家族式设计元素防泻恢,这一风格将在整个哈弗系列上普及痕斗,代表性的设计元素有拧兢隋:大尺寸U型前格栅馅臼,粗壮的镀铬横条格栅佰,时下流行的“X”型前脸漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的江卷郴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胸骆峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倡奢贝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泞泰,再辅以造型锋利的大灯灯组骸,极富视觉冲击力吃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侥岁踢,现代品牌的确更加具有超前思维意识劫粳粟。" "   源自逸动平台的CS35瞧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品高江卡。凭借欧洲化的时尚外形设计陀薄,相对精致的内饰做工滔静强,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现试,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盛。此外胯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在射羞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艰槽,进一步提升了科技感和实用性陕市。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型醇挟甜,还有定位相同的长安福特翼搏洞镐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘿,涵盖了自主及合资品牌产品丸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道塘彼诞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茶,作为一款新生代豪华运动型轿车寄劝犀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系线另,也成为点燃这场战争的导火线娃。而上市之后划蹦琳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道式,可谓是一场针尖对麦芒的对决窖。那么除了运动性能以外夕孝,这两款车型的综合实力如何呢哭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗓输。   虽然说是ATS是一款进口车型恃蛾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉混,整体售价和宝马3系保持高度重叠查。从定位和售价来分析粪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绒把,两车售价分别为43.80万和43.60万铃抗宫,价格差距非常辛锿辍,有一定的对比价值磨凌悼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奇奔,但两车所展现的运动风格完全不一样校效。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碘旧芭,车身线条锋利放蒙报,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莲叮,同时也彰显了力量感拾。而宝马3系显得内敛一些乔逼,经典的""双肾""前脸造型啦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爽肠。   作为凯迪拉克家族最小的车型喀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桐,除了长度略有优势外画眷,其它尺寸都不及宝马3系草寺函,在空间上可能会有一些影响鹃畦。不过没有关系饶拐,作为一款运动型轿车囤忿,小一点也许会更加灵活食檀赏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敞码,经典的造型更容易接受诽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徊皮鲜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孟胳激。   相比之下貉埔储,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力备,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感街拆返,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菲。   两车头灯布局不同懦济汐,宝马是横向设计世,开眼角大灯我们已经非常熟悉硼毋钎。而ATS为纵向布局孩掀取,造型更加犀利此,同时采用的是远近光一体设计邓喇。配置上都采用氙气大灯洞响矩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备誓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挡懈滇,但是可惜没有前雾灯狠睹。   从车身侧面来看泥松潜,我更喜欢宝马3系伍使,腰线更加锐利籍皆,营造出了运动型轿车的动感效果郡。而ATS侧面饱满厚实距拣,典型的美系车风格粟烯。   两车统一采用的是双曲率后视镜教,并且带有电动折叠和加热功能些趴,同时集成了LED转向灯忻遁娜,显然宝马3系狭长的设计要更美观厂咎拇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辈钢,警示效果有所提升挠拿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性内膏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纷,双边双排气管设计也展示了其运动气质菏惕。相比之下捍,宝马3系的尾部显得比较平淡冻鼓京,家用车的造型在气势上要弱于ATS落收。   轮胎方面擦惮虫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扁瑰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渐铆拔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18你抄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泥羞门,都是偏重运动性能的选择荣叹容。" "  提起东风日产天籁仆粳,人们往往都喜欢用舒适饲橇碉、性价比高免、省油这些标签来为其定义创踢。的确跺需烁,作为日产在华销售的顶级轿车樊首,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乔描捶,在中级车市场中处于上游位置射。不过这款车型的加长行为猴什,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汹,天籁公爵仆未煎,虽然是天籁的加长版本诗费介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崇雹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伯咕龄,挑战更高级对手呐庐桓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力檬棱蚕。   25.18-29.98万元的价格区间舒靖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敲氏。相比同级别对手雅阁迹、凯美瑞拆哺、迈腾等热门中级车疵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痉导,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无了戈唤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萝卿,在提供更多给消费者的同时寸虽乡,却并没有在价格上表现的有多高调囊视蕾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兰节苏,但是通过对细节的仔细端详啪蒙,你还是可以发现不少变化之处扒萌等。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闷矢瓣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茸。   5003mm的长度与2900mm的轴距期,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垄既,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伤敲哩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幕檀涧。而与豪华品牌中级车相比较洞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大范概洛,整体协调感还处于平易近人的水平韧。   本文导航焊魂猩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翠稗,数以万计的人们加入了摇号大军獭撇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帕绊侩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高休闻钉,一步到位的想法也被大家普遍赞同分纤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒙讼嘲,强劲的动力懊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车电宋,它们的价格和配置都比较接近静米,下面我们一起去了解一下低。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表理冯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牌昂:15.98-25.18   推荐理由幻咆清:大气时尚的外观痉穆、配备豪华全景天窗村诬、全新T动力以及较高的性价比胶茎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计殴设,采用了起亚家族虎啸式的前脸忱纽履,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挡舜伎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大你,能够满足不同购车消费者的需求崎时,值得称赞的是赂箍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巢柿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踢申绥,在同级别车型中也具有很高的性价比替饰净。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寒难,自从彼得希瑞尔来到起亚后防垢价,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焊搏玫,大大提高了起亚车的辨识度票煽。熏黑的前格栅看上去更加动感廉促歪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疥棚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化党贡凤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感识必,并且兼顾了空气动力学隧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侮蓬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能核,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芒笺光,LED光源看起来更具科技感风。   新K5的内饰进行了小改动朔节,用了和工艺均有所提升挎誓,三幅式的方向盘也进行了重新设计舱棱,看起来更有质感氓室,使用起来也更加方便绍拒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豢密僧,也提升了整车的档次感采,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荣套,A柱倾角也随之更大兑,对于一名1.82m的男士来说波,头部空间的局促性很明显偿垃膳,通过降低座椅高度后经拆,驾驶视野也受到了一定限制碘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舍,同一名人员在未调整前排座椅后帅,直接移动至后排乘坐蟹,腿部空间十分充裕随温柿,而头部空间也在可接受的范围之内甩。总体而言凹磕,如果想舒适且安全的驾驶K5孝,并不适合个头较高的人士颇供,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稠习秋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抱努,最大功率180kw慧腑,最大扭矩350牛米去蔬,搭配6速手自一体变速箱粉参缴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宏凑贺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜜坎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娩奴。如果你听到4系觉得陌生吕纽,那么当你见到它一定觉得很熟悉形迪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汰贤煤,无论外形还是内饰都与3系很相像毫伎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龋嫁,因为在它身上不仅有3系的影子唾逃承,同样也有着自己独特的光芒立。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雇乔,59.6-73万元的定价也高于3系弓垮。不过其实也可以理解撇埂贡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绣,而是想要一辆便宜些的“6系”粹韦橙。   宝马4系提供运动搁、豪华玖摩、风尚三款套装瘦汀便,价格方面没有区别匣裙龄。车头部分确实与3系非常相近铰盒,只有前包围能够明显与3系区分出来覆胳剔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悸淬帽。整体来看仆底憋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垢艾瀑,仅在细节上加入独有元素判讳蒂。 【左灿颅蹿:豪华设计套装(选配)/右档:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引染齐奔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灰密璃,这样的立体感是3系无法给你的北。车身尺寸方面胃乓残,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm复梅沦,轴距两车同为2810mm冷。相比竞争对手姐陆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鳖捍骂。   由于定位与平台的原因翟铜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穿湘,也达到了对自我的超越滔贰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜡限。尾部张弛有力的线条滔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惕修。   本文导航帮沟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扛,2013年又有很多车型和大家见面了戳,它们各自出身不同性格迥异姐滇巨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郸,其中原因多种多样阀漠,下面就对它们的表现做一个简要点评咕讳邯,并送上编辑们的新年寄语臣。 东风标致3008   上市时间淖:1月9日   售价刊馅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚帷,法国人终于坐不住了幻奇,要将标致3008进行国产惜,最初还担心它法系前卫钡、超前的设计能否被中国市场接受翰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情记。   不过似乎这一切的担心都是多余的扒矢讣,东风标致很清楚大家的喜好辈莽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸间、尾灯等部分进行了调整纯肛,类似机舱造型的内饰得到了保留遣蹋暮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疵乱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素变,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尝案。   动力的调校同样符合中国国情入,由于中国道路情况比较复杂套倍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斧携寂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机两梅阔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卞拷。尽管变速器的表现有些差强人意比,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敖。 为了进一步满足市场需求殴骂逗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘿,丰富中低端产品线辟。   新年寄语霓团: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的期,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踞安,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潍污。" "  汽车除了是交通工具之外叛伶,在中国它还需要扮演更多角色帝惠低。比如裁,它会成为一些人身份的象征琴且。也正因如此彭忿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焚戮。在车型跟随换代而越变越大的时候掸篙,它们还不满足奉辨苯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乖甭膝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畅垄排,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸愁廓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叹。   从长轴距车型诞生起晃,围绕它们的话题就从来没有间断过傅。长轴距车型的空间更大是显而易见的次布,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唬?是为了操控放弃空间丁尽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题场。现在撕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乌味驾,并且差距幅度有多大枯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诧萝懈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慰。从设计上来看亩仑缸,它基本保持了海外版本的特征拣忿拓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姑。整体风格比上代车型更运动固,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鼻心乘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贪雇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别回醒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垦陌,同时绊,在配置方面也向更高级别车型看齐仑镣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祥扔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性警排。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睫当,那么实际情况果真如此吗身书弹?   首先纽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盟剔。将天籁停在起始位置后沏奖拣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箍穷谋。之后蛊告,向左打满方向枷籍八,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韩贪,然后再次用桩筒标记后轮位置事骏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头京馁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朗。   实测印证了我们之前的推论航扇痞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔫,但差距不算特别明显纳书。两者的方向盘直径和回转圈速一致咐。实际驾驶时禽,除非路面宽度限制特别明显孺,二者没有本质上的差别另。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准托鳖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况手纫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚕忿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犁孝。当然伸,陆军1号的尺寸太过庞大笨歪蛙,算是加长得比较极致祟湿吐。那么陇驳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浅靛?   同一水平面上怀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逝粱,二者的成绩均为150毫米节唇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鬼慈扯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兢插蚊。   我们的测试方式是将车头正对坡道方粳晌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米革泪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唾霸,但结果令人意外话。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梯颈。抛去胎压等因素的影响拭盎擒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衫僻?如果排除自主品牌的话瞪,这多少听起来有些不切实际吧驰澈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艾弘。不过这个看似不可能完成的任务蕉让,正因为有着咱们自己的汽车企业巳橙,才使其成为了现实钱头。10万元给我蓄开吓,我会选择什么车呢唐填苟?今天就为大家介绍两款不错的产品膘,众泰T600和比亚迪S6柏涕微,它们之间孰强孰弱冗,看完文章之后您便会知晓对。   4天以前坝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撂欢哩,顶配不到10万元的售价通趣枷,加上1.5T发动机出色的动力表现经少、以及全景天窗搽骗、倒车影像等丰富配置的加持盒港,让所有人为之眼前一亮送拭蚂。而在该级别中士漆顷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战效,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搓嵌欣,还有着出色的销量和用户口碑嫡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的来。所以今天脯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骗关,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型然烹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗡祷誊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔚,这款车属于小一号的紧凑型产品绦栓,因此这里就不掺和了全萝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观染:两款车型造型原创度均不足胁妥。   外观造型上渐粗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹便,但相比之下庙猜邪,众泰T600显然模仿的更彻底一些存肉洗,车头与车身都是完全的拿来主义盼,没有一点原创的元素贡兽。而单就最终的效果来说镀劫,众泰T600显得圆润饱满诲寐,比亚迪则更加的精致显大脾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暑负赐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm功掂损,轴距为2720mm迟沮,从数据上看男韦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砰床绷,而众泰T600比对手更宽酪暮,轴距也更大该。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂活泪仙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坤哇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎估,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缕灿,在轮胎规格上抹忱佳,众泰T600更有优势一些殴。刹车结构上懂呜,两款车均采用了前后盘式刹车饰。此外槐,在备胎的布局形式上狄协轰,比亚迪S6备胎采用下挂式湍,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁!,不过更换起来略有不便吝覆侨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芥夯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高么殴瞄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配休,线条上显得不是很协调咐范冯,后雨刷瓦衔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熄达。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仓谁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达签,而众泰T600根据官方的说法汹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茧特飘。   钥匙方面秽,两车都配备了智能钥匙耍,并且无钥匙进入拟馅、一键启动等功能也是一应俱全胃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒙改,但质感和色泽都比较不错醛感。相比之下俄边,比亚迪S6的塑料感略强孟狼,但它的两把钥匙中晚,有一把还是卡片式的履,挺有档次感的耪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巾几,据日本共同社11月报道习哄,丰田汽车公司发布预测称勘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廓顽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录登。而2013年前十个月人撤,雷克萨斯在华销量同比增长8%妊诺,而7-10月同比增长了24%济,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势保。那么谅始,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢航肋凄?在这个产品为王的时代中麻竣,或许答案非常一目了然搁闲,品质卓越的丰富产品玛味奥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱世齿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)供,而其到了2013年也整整历经了三代产品完蹲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谈柯搜?在这代产品中究竟有哪些新意妥醛酷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的十。所以邢,在这个2013年的冬天城,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闭归氨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沙遍峡。   是先有鸡还是先有蛋厢刊畏?这确实是一个哲学问题巨轨。但是对于车型换代而言鸵炒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挨喝。在介绍外观之前猛共,有必要介绍一下其前世今生帅碌传。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石,全车线条设计更显张力检菜,饱满的肌肉感让人过目不忘提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化需谦。   第三代雷克萨斯IS舰黑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疚,全车线条设计更显张力皆伍,饱满的肌肉感让人过目不忘铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化强哇席。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凄丢,但当这款概念车面世之后侠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阜都麓。虽然没有LFA那样气动山河法沁席,但却是可以做到惊艳动人嫡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溃醒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铅,要么从一开始作为越野车的分支巴旗,要么不经意又成了轿车的替补达,但这丝毫不影响它越来越主流疲督敬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隆哎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倦传母。   一向个性张扬的Jeep品牌硼,一改传统的硬派风格未,走起了时尚运动的路线港羡股。不仅如此讳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型还祁敞,在国内各大车展相继亮相健涉,赚足了眼球吾乏趣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动躺孝颈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舜哎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缓:一改硬派风格嘶阿勿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庞竣茂,在这样的大背景下许,自由光孕育而生犊灸。只是从自由光诞生之日起恍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔽描蔫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象督柏爱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镐射距,定位于介于指南者和大切诺基之间纠私联,竞争对手直指奥迪Q5煎剁察、奔驰GLK胁驹、沃尔沃XC60等车型成耽贬,车身尺寸方面僧存,其长宽高分别为4624mm酞热墓、1859mm晴赊、1707mm兽,轴距为2719mm玖,与竞争对手相比并不处于下风靡。   既然是Jeep品牌车型届,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怜效,只是造型有所改变俱环,一改以往平面式的设计努,采用了类似“折角”的设计旗师叙,当然效果立竿见影杭,整个前脸变得更时尚也更有立体感陷嫉。前大灯的设计标新立异肋,采用了大胆的分体式设计疤详斧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舷诚,氙气大灯廖落、雾灯依次向下排列榔惕刀。值得一提的是该车的行车灯高、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诽林,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啊遍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道免,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馁容。 斯巴鲁BRZ 沫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盘及,采用后轮驱动平台夕特,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畦饱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淘娜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烷讥,而外观和内饰由丰田负责雀盛。   尽管如此本币,BRZ并不是“每个人的菜”炒捣。尽管设计了一个小型的后排座椅蜗泡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人些酥,音响和娱乐信息系统不够出色缓鹤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檀拉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挂谦筐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剧、并且外观时尚动感的轿跑告,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汾碾采,最大输出功率为200马力撵,扭矩为203牛米趣。据美国环境保护署数据显示诲瞎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里内沽猴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藤死扣。 ? 斯巴鲁BRZ 负茹唯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钡。两个版本都有手动挡或自动挡选择绅每。   豪华型BRZ的售价为26恋挽,265美元敢途海,配有空调系统粒逻泡,定速巡航系统举憾,电动后视镜泻,一键上下的电动窗改喂,后门依匕刃埃控电子锁看鸵,真皮包裹方向盘龚俱,65/35规格折叠后座氛颊,HID大灯粉,17寸合金轮圈惺,有语音提示的导航系统范头檄,实时路况警报献,USB接口和车载收音机船叉。   限量版的售价为28架,265美元箍速氮,在豪华版的基础上增加了雾灯甭完兑,真皮座椅讨物,一键启动幂徊瓶,后扰流板韩,配备照明的遮阳板化妆镜确朔,双区域空调控制系统售戚,前排座椅加热和后视镜加热浑毕纺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痰,电子牵引力系统惶漓埠,稳定控制系统以及6个安全气囊够舞操。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撂嗡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明槽世浅,无论是正面撞击淋欺,车顶强度嫁衡,还是座位与头部保护试验郝,BRZ都获得了高分癸,可以称得上是一款非常安全的车痢腥叫。 ? 斯巴鲁BRZ 该篙攀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX花盎,加速时的推背感没那么强烈埃幢枫。不过维赔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盆穆蝗,对于六速手动挡十分精通乾纲,5祁怕搬,000转起步对你小菜一碟的话号倘互,加上BRZ的轻量化的设计惕竿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感己吞缮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似械笆骸,并不夸张的外形设计撅填,精准的方向盘诡,强大的刹车和印象深刻的牵引力楞翟河。   总体来说捻瑰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邪燃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萍勤淀。而作为日常用车来说蹄,路况好的前提下湾拟黑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多考码粮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亥场,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄奔,严禁转载炊炕,违者将被追究法律责任撂。责任编辑博漂赫:李敏" "  作为一款小改款车型犀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仓,甚至在细节方便也没有任何变化东拼寝,仅仅表现在配置上的升级哎耗温。回顾智跑近3年的上市之路来看凹,依旧保持着其独具一格的风格怪,即时在如今来看壤,智跑仍然算是一款前卫的SUV哭富说,回到3年前抡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L砰、2.4L两种动力共10种车型普,售价16.48-24.98万元敖咕,售价与老款车型保持一致烙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凤,即使它远远的驶来反祷绿,你也会在车流中一眼识别出它拨,城市化SUV的定位倒也不特别汀伶,不过摆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衔惋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壳肌类。   现款智跑与老款在外形上几无二致派,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意燃糯驼,与老款相比俯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏跺抬貌。部分高配车型则配备主动安全头枕毙耻剩、前排座椅加热傅雀检、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型回,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羡蔽。这些车型中包括了全新奔驰S级饺搔啃、凯迪拉克ATS钾春、斯巴鲁BRZ慨鞠舶、沃尔沃V40等备受关注的新车赊赔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局少采校,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倪茫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屏票膘:9月28日 售价区间喷孤雌:124.8-209.8万元   新车点评琶闯: “汽车发明者嫂,再度发布汽车”甸盼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俱翱岁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茨返,这也看出了奔驰对全新S级的信心摹,从外观枚碎、内饰坏、配置等硬件方面的足够实力粳,甚至超越许多同级别车型湍贤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机福呈喂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挎箔眠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车边农栖。具体来看擒聘帽,前大灯笨拒团,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碑谦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是味锰奋,新S级加入了更多张扬的运动化元素导肖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞍耸爽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缕凯枪,有点类似于现款CL级的设计呻画。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统币膛邵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裴,还可通过其控制车载设备等间切鹅。另外环次,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统清、LED氛围灯际颈挛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朵绵、新的mbrace2智能人机交互系统等森。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计遣姆慌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扔立,特别是后排的座椅讳,高配车型后排座位为独立设计闷凤,并且带有腿部支撑和按摩功能簇错。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重欠遂雄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窝壳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腹炬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壕仕卜,最大功率为245kW(333Ps)揪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盛侩蛔,并匹配电动机凸,最大功率为225kW(306Ps)挠侩辛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氮挖陋,其最大功率为320kW(435Ps)窃惋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冷诞警。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间型啤祭:9月28日 售价区间搪:30.8-43.8万元   新车点评篮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琴烩逆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夕加围。但凯迪拉克ATS的到来叙,让宝马3系走下了神坛娜蛙繁。相比一直宣传运动的宝马3系涎涟拱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酵暗儒。不过在终端消费市场上炒袄,凯迪拉克还有很多事情要做算锋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隙芹碴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型模门。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豢蓉,外观方面恨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仇,整体造型较CTS而言更加动感丢懦丘。   凯迪拉克ATS拥有50毁抒:50前后质量分配贿粒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惠你腐、Brembo刹车卡钳乡汰蛋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊道撂墟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纳探鸥、LSD后轮限滑差速器榔肛、高性能运动轮胎夯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸡时。   车身尺寸方面鹃妈芦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm貌奠静,轴距2775mm芍。而未来国产后獭酬,轴距有望加长拷夕禾,以应对国内市场效虹。   动力方面拇拴弄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机李,最大功率203kW(276Ps)浓,最大扭矩353Nm鳞,其百公里加速时间为6.2秒评囊揉。传动系统方面浮乏骇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吾酿。" "  前言垛技: 在上一期文章中灵鲁,我们盘点了2013年重点的改款车型看穿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逝,在收集信息的过程中贫,编者发现了一个有意思的规律董,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腑谱吞,往往推出两款堪伐铰,甚至更多江,更像是一次新车的大爆发帘,或者说是新车开发计划中的一个波峰菲碳琉,这样的车企包括长安福特姥耗、一汽大众疗泊搭、广汽本田等耪。与上篇文章不同的是钮坛蔑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斗,而是挑出了10款重点车型番连耿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黎室小,有的是较为低调啥盆,但其实销量却很不错的实力派车型埃盒邪。回首这一年陆冈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菲:12月10日 售价区间惠全:12.19-18.29万元   新车点评睛竞馁:作为大众全球的当家车型劫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砍庐,是相对比较原汁原味的一款车型胺吵哩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸿型拢,但空间的改善却更具群众基础梁促。从速腾的热销来看的,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匙究,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肝八渺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讽,雾灯区域的改变也是如此瞄舷涣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感港腻,也更年轻一些廉,少了几分柔美瑟,多了一些阳刚的元素炽。   车身尺寸比第六代更大糠探寿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檬红肩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椽貌,后排空间略显局促射隶。这点在国产高尔夫7上得到改善畏褪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贝戒部,相比现款车型辖,长宽分别增加了56mm和13mm谦临崔,车高则降低了28mm夏棋。此外稳悍淀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展操柬,轴距增加59mm既汲,达到2637mm炬,使得后排乘客腿部空间增加30mm砂随,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掣卢乡,而行李箱空间也增加了30L醋,行李箱总空间达到380L驹垛肚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该η澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化持: 相比外观的“小改款”纳,内饰的变化却是颠覆性的棱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘫譬昧,并且向驾驶员一侧倾斜揉吾,更人性化贿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姑漓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闭盲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砰。   轻量化更加明显挎: MQB平台的特质之一便是轻量化汲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垂黎,质量因此降低了37kg酸矩,另外发动机降低40kg创陇,底盘降低26kg途副,电气系统降低6kg等等蟹,虽然车身尺寸增加哀趣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg箍僚乃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刨,并且一定程度上也能提升驾控体验胚特。 【MQB牟渌荩块化平台】   配置全面升级税: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玫、定速巡航申穗娇、启停功能工舜、第二代车道保持辅助系统幻涩讣、防碰撞预警抹滤砷、自动泊车了、胎压监测阿、电子手刹抒蹬、电子驻车墨繁侣、一键启动喷瓮筏、新版导航及超级蓝牙等功能喉。另外甸沦澈,丹拿音响相花、以及更大尺寸的触控液晶屏欢疥传,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耪胺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耽膜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霖菩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)漓脖玫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)触盯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烹伯,其最大输出功率为162kW(220PS)非缝,峰值扭矩350Nm滑妙独。   主推7速DSG双离合变速箱诵鳖便: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姑块金,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烈蹋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缴皮渡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桓凯惟,而1.4T自动舒适型统、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沉努:11月19日 售价区间垮:12.98-18.98万元   新车点评享浅诞:北京现代是2013年的大赢家极碎,销量突破百万辆伸,并且销售车型整体售价在上升马。虽然索纳塔八的表现还算不错恰,但这是以高性价比换取的吕迪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邢滥,外观更沉稳酸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者经撑匹,再加上超出预期的低售价脑吞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闹傻。   外观方面陶藕跑,北京现代名图共拥有八种车身颜色绞抄嗓,分别是水晶白溶膏、梦幻银淑胯尸、幻影黑咯煎舰、玫瑰红藕诵粟、水墨灰屡、宝石蓝愤谓绍、丝绸金淳穿、北极玉矗怀釜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篇蹦遣,尤其是前进气格栅处的造型购吐币,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隆环哆。细节方面刑,新车的前大灯设计很抢眼驾危废,区别于其它车型寒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筋畴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沦,轴距为2770mm秀唇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睛娟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椭贝窜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斜岁剑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卫疾,以金属和实木装饰为主购。配置方面迹萌洁,有主座椅十项电动调节啸攘、驾驶席座椅加热通风记忆功能宫、双区自动空调次、倒车影像嫂晶堵、定速巡航圈誊较、多功能方向盘稳景、座椅/外后视镜记忆功能喊、侧气囊/侧气帘窗撼、副驾驶安全带提醒篮楼、倒车影像系统恕蟹胺、转向辅助灯枯努、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酱腐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剃藐廊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烧板妮。对于后续会不会推1.6T车型继雀,北京现代副总经理权赫东表示卵,目前尚没有这样的计划尼榔奇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驮,满大街都是妥颓芬,从朗逸上市到现在的五年来鲸绦,在全国卖了一百多万辆烽,卖的这么好碴繁酵,自然有这款车独特的竞争优势炉恢敦。要知道刨肥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量署芭此,这究竟是为什么挎酪,很值得各个厂家思考敖隙。市场定位抓的准颓憨羡,产品线丰富仓,产能跟得上陛氮,都是成就朗逸销量过百万的因素晶妨东。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菠揪亢,市场价16.59万元溶霜。究竟值不值十梆?运动在哪里贡顽攻?是否称得上运动两陛?带着疑问统,一起来吧草韶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糯商、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膛非筷,这种运动元素的表现方式很常见坦巫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垃强梁,配上熏黑大灯这样的手法部苯苔,而且很多还是豪华品牌在这样做裤钙碧。这样就无可厚非了闺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做立沟眠,新朗逸又有什么不可以呢紊?   运动型小尾翼猎呕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泡蔑短,同样是传统手法欺,几乎在外观的运动性点缀上渐海,各个厂家还没有太创新的方式侩。一般些的返晤,就增加这样类似轮毂丰、尾翼的装饰撮,高端些的呕客勾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岗必欣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钢跺,不过浮,从侧面看撮芦仙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘎怯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诡毁丛。   相比车头和侧面斗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厂府,在说运动感之前我帘,我更想说说普通新朗逸的车尾镰谭罗,更确切的说禽烈靠,是想说说尾灯吻刑锹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舷躲街,有一点略显单薄的感觉岛。运动版上吻幂穆,尾灯加入了熏黑处理慌,双出排气管也更粗壮了翱扁具,保险杠的视觉感受也更丰富涎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感螺。   本文导航汗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争故。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芬澄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哗,即韩国的蔚山恢,这里同时也是现代全球最大的工厂哩邪森。这个工厂雇有3.4万名员工聚,日生产0.56万辆车嘿挡唐。   Inautonews编辑表示辛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梆。五年前质量提高了谱,但是外形并不美观创。然而耪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梗灭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜂呕谈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锻你腻。对每个购车者来说沤,这听起来非常有吸引力寸淀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钦。   与现代旗下的主流车型一样剿级,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俏虹埔,整车线条从头至尾充满着流动感匹。车身长4770毫米巢遂金,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醚翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腊返刑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卑恋,它看起来依旧如此的适合年轻人粮卷诞。没错嗜爬,搭载着一车的新技术之后陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手会解,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乡踞。于是当新车到来的时候烽虹,你一定和我一样对它充满了兴趣卜全。这是最年轻的凯迪拉克白、最小的凯迪拉克轻拎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克始另胯? ● 外观造型窍谎翱:钻石切割风格依旧敬枯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖损灸棺、2013德国红点设计大奖篇殊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绞诫卑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型石。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拉炽,只是这回怀俩臣,ATS是完全原创的作品疮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碴侗尸,轴距仅有2775mm辽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彤酶骑,而国内我们则把它当成中型车陡阜傅,和宝马3系标准轴距版摧、雷克萨斯IS成为同级别竞品弧挪灸,并比它们都要更小一些丘。   前脸的造型相当干练绞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晚潭,而是被很好的控制在一个合理大小上贪囊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头程斯坎。出于空气动力学考虑按遂虑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜,当车速高于60km/h时患缅,前进气格栅会自动关闭俗缸蛊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流默,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)考肌咯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倪川缔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贩嘎,并带有远近光灯智能切换功能侠吻茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计操,快速亮起聚湍计,缓速熄灭的设定很显档次叫疏。再往下看算含,闪电式日间行车灯俱季啥、大灯清洗椒雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辟席劲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翁拢聊,亦或是造型需求谅,感性的来说酮,可以视其为向着传统美系性能车致敬猩房餐。身处车内赡祁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘谈宠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杰娄乏。   ATS是一款后驱车枫攻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凛:50辰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棵,贯穿车体的俯冲式腰线答方辨、短前悬父荣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哩皇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酒请日,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绞虹霸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朗合,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妮激。而在规格方面辨怕畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埠遂佰,前胎尺寸为225/40 R18拓,后胎尺寸则为255/35 R18提炼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛔溯菩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甸砰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢屑,至于设计师是否真有此意倍,倒还真无从揣测妊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掏盖,实际上颈炮绍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚哎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搅澈,由此带来了不错的视觉冲击感蔑皑捶,给后车以足够的心理压力涤贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付微。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啼抬纱,至于3.6L V6车型何时会引进染讹,官方暂时还没有表态鞍,而是否会有V系列性能车型的推出首贬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沙插。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氢狼,我的第一反应总归是奥迪A6L同戮、宝马5系以及奔驰E级这3款呛侩习。不可否认脓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茶霸,路上的能见度也说明了这点纳陷骸。不过舷,随着市场逐步的被细分迟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匡,除“老三样”以外猫咯,也还有其他选择佬水,比如枪盎尖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帆,这两款不错的“非主流”产品嚏矛练。   今天劝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猾妓琶,领略一下“非主流”中大型车的风采寺捂九,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幸吭,当然票,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碉蓟。(注犁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痞碘,雷克萨斯ES简称“ES”磋澄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呜,编辑先和大家解释一下“非主流”瑞祷冗,这里并不带任何贬义咯谢。从销量看怀蕉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罢哦秆,宝马5系9000台以上贩腻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现飘临,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矛堵难。   外观锚:XTS尺寸明显更大叔烘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脯胚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爽参。造型方正且棱角分明的车身造型静滇乱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蝗。可以说它给你带来的面子效应坛,绝对超过它的价格脱塑颇,在半年长测期间湾厘跺,我在停车时经常会被问皇肉:这车得60-70万吧翁蛊?   相对于XTS外观的张扬的刃慨、霸气寞,ES则可谓是低调佃唇、内敛很多弊,整车的线条和比例都比较匀称经渡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涪胖糙。   在车身尺寸方面琳,XTS的车长达到了5131mm堑姥,比ES的4900mm足足多出了231mm肺雇榷,差距可不芯铡,但在轴距上懒,两者比较接近恋祈巫,XTS为2837mm肋,ES为2820mm尉摩滴,仅相差了17mm浪很,至于最终的车内乘坐空间表现萍炮,它俩也是半斤八两捶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剖烙蹈,氙气大灯驰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堡伟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羔,ES则仅有近光是氙灯梆驶,远光为卤素灯泡狈残。其中任册铅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撅仆,显得比较个性昂岛碴。而ES则还是灯组传统的横置式茎受。   再来看看轮毂和轮胎懊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸珐草,ES为17英寸潭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎回,市场售价约1500元/条课,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎当,市场售价在1000元左右/条惭。可以说袒瘦,在这方面两者的差异还是挺大的妻暮鲸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴⑽嘈妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萝饲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哩款,下面就让我们来看看他们各自的优点铂鞠钾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦任村嚼,其他两款车均有上万元的优惠擒篱,但相比比亚迪秦的国家补贴享,这些优惠就算小巫见大巫了派味篓。目前在国内的某些地区词,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抢金,总补贴额度可达到7万骂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脖赤。   在外观方面夺闷,这三款车均有各自的特点为乓伦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卵。而本田则是日式混动车的传统样式啃藩七,看起来非常别致皆豁敲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子接拍督,非常有气势冲凶辨。   这三款车中钞,比亚迪秦的动力参数最强氛使认,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伐扣。不过要是论舒适和驾驶感受闺味翠,锐志才是这三款车中最棒的纱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车此幢,因此它的动力参数看起来没有太大优势理态旁。   三款车同为轿车动,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箍,丰田锐志采用了后轮驱动旅镭纠。至于哪种驱动形式更好唾秆,就要看个人喜好了疼。   本文导航插:" "  简约内敛噬话波、安全扎实斤镰念、品质优良笔鞭,却叫好不叫座鲍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乡谓彩。然而对于一个企业褪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娄久碗。为此唬咀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秋筏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如同丧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惶寡犯。 亮点配置能瞳:   City Safety城市安全系统骨麓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤福但,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栖穿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铜巧忙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耐蹋贸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险商,系统将马上发出警示并全力自动刹车吻衰卢,避免发生碰撞事故们溜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咐,可实现自动排队功能诽,除了可设定巡航速度檬漂墒,还可设定五种不同时间间隔航嚏。   加强型盲点信息系统BLIS认扩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亭撑具。   倒车车侧警示系统CTA沸俩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆面湾,如有车辆接近罕,会发出警告音和BLIS警示灯爸透扩。   FAHB主动式远光灯荚对奴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆殿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拷镰鳖,防止对方车辆驾驶者造成炫目冯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堪咸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惦墟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距精。显然沃尔沃也意识到这一点信碴,要想在销量上追赶""ABB""响新,国产是最为关键的一步内倦忻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驶簇。S60L的到来肯定会对宝马3系梢沛楞、奔驰C级青猜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢无答父? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型废,我们今天对比的是2.0T智远版悉钞,售价为30.99万呜频,而其对手同样是搭载2.0T发动机螺诚渡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糖估。 ● 外观对比   从外形来看督,沃尔沃S60L给人感觉干练峦、紧凑褥溃,X型前脸略显凶猛凤挞匙,富有冲击力拴摩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喉朝赣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挪,采用氙气大灯光源伍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伎透桂,只是少了前雾灯雀慌绅。相比之下朽氯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合欢,同时还配备前雾灯伯擎。只不过灯组并非自适应前大灯峦俗菜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孰是,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伶,确保驾驶安全蛔得。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铃,轴距增加80mm达到2856mm烹泉捶,而奥迪A4L轴距为2869mm宿圈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势距独寥,不过高度和宽度有所不及揪县。两车空间表现如何唉虚腹,请看后文的实际体验纫羞边。   两车侧面造型也具有不同风格讲楷错,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姑,而奥迪A4L侧面更加稳重违潘,看起来朴实大方屎傲郸。 在后视镜上渐,两车都集成了LED转向灯氮鞠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能图管,而沃尔沃S60L则没有荒。 在尾部硅扑梆,沃尔沃S60L造型略显生硬了馅匆扛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淀堆绘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坝畏,同时加入镀铬包裹蛾慑袍,气势十足崎,而奥迪A4L是单边双排设计尼,无镀铬装饰苏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狼拾黎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牵卵拎,尺寸为225/55 R16轮胎喷,相比之下尺寸显得有些小了扇,同时配备的是非全尺寸备胎叙拇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稳判,只有修补工具有点不厚道裴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忍翘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吧?当时的网络上绝对是一片嘘声舰侈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计前,这似乎就可以理解为特立独行癌衬?或者说创新箩狼侠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摆东,通俗一点说就是怖黄佬:走自己的路慷,让别人竞相模仿郊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穿,时间不长戈戌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姓眉鞋?当时我无法回答舜翱迟,因为还没有对自由光进行全面的了解撵,经过一天的试驾体验之后吉割,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸥,甚至可以说气势汹汹颓善邯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢蘧晨,那么它到底有什么资本来搅局呢采乾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新力闭,在做颠覆传统这件事妻据,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念深疆郎。就拿前脸来说草弦,好看不好看绝不是我个人说的算的行尉唬,每个人眼里都有一个不同的看法涕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表具烧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看解连,Jeep其实并没有太大的优势篡驼,包括大家最看重的轴距表现拖挟萝,在这个级别也算不上是太突出香松。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话体胶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搭,让消费者也能愿意买单妮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滇,其尾灯设计和大切如出一辙公乖交,只是在造型上稍微做了一点改变娜,以便能和后车窗衔接的更自然一些苇抛肃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样然,这实在是太个性了氓瘟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面设,不是吗党?   本文导航耸:" "  “便宜陡、省油得吭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吉提灰。因此恭幸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军练,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幂稀爽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怠坛藉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”架碳嗡。二者不仅定位和排量相同痊列韩,售价也都是6万元出头品。那么谁的配置更丰富祷蝎,性价比更高呢凳?接着往下看吧火石。   备注甭秃策: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型殴店卞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俄、“天窗”和“后轮碟刹”苍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新憨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灭瞄萝,促进其他品牌产品的更新或者降价葱,以提升竞争能力患龄捣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舒心,但又觉得竞品车型优惠较多”毖乘等。今天就随着我们来看看钎难厢,新威驰对比瑞纳瘫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淳捆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肪皋,此次我们将两款车型的顶配加之对比陶豆讹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多警很。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨但行匡,以往圆润的风格被全面舍弃怜葱,车头变成了现在最流行的大嘴形象牧。虽然初看有些夸张坡,但是符合小型车定位虹墓郸,更多时候它是年轻人的代步工具邵,所以造型必须年轻晴。大灯面积不但较老款车更大春,眼神也更加犀利笨侍亥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变度叙耻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凹烦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿救屡板,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论路屠湾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逃老。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胎肝,诸如电动天窗类、前雾灯与后视镜调节都在其中布厢箩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琴,日常使用的便利度稍高一些败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潜,轴距达到2550mm芥。与老款车型相比加长且加宽渡加败,这是为了适应造型变化的需要蓖抵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贾啸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祭。   新威驰车尾没有车头那么激进挠,显得时尚而舒展腺。整体线条看上去硬朗多了寺素。在高低配版的车型之间仕既壤,外观元素的差异并不明显剧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条山,不过在潜在的功能上却有所不同敞,高配车型具有独立的外部后备箱开关为,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启际,在日常使用方面的便利度有所不足始违融。   瑞纳尾部的线条更是犀利惋奥,线条从车身一直延伸至后备箱饰趣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致德船芦,增加了不少的层次感和运动感拣。" "  旅行车在国内的发展进程晴,现在似乎已经开始有所起色叛椒试,但受到各方面的影响屋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酗搅理。记得应该是在去年狡伞膘,各大主流网络媒体几乎在同一时段褂控嫂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窝,虽然没能在实际层面上起什么作用闪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炮配,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段券谴裙,但是大部分车型均已进口形式引入献菇宏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睹楼栓。宝马全新3系上市后适财,推出旅行车版本完全出乎我们的预料家闻潍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蒋。不管是厂商的试水工作缴僻,还是为了后期大力推广的前期准备哭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乱讨溃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蒋地媳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屉毁钱,但官方却并不这样为其定义秽吗,所以除了V60之外晌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的描笑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缉检庭,三款细分车型跨越了30-50万区间垢憨炯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚼稗。   328i M运动型吹屏蜗,是3系旅行车中的顶配车型敝,M套件必然是它表现非凡实力的根基梯。BMW的M系列产品贡仁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的累椒疵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孪纬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魔。在M套件衬托下的新3系旅行版兄分,表现出的攻击力和威慑力很强副宦亲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氢乾虾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腥没,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感局莲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撤鹊娘,也是几款进口旅行车中最为全面的畦常,除了前部以外沪戌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敲卜,令驾驶者的便利性有很大提升为。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垢碴,造型圆润的尾部整体风格淀赦啡,让旅行车身份表现的恰大好处氰磨抨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩附犊,但是尺寸不大行彭担,威慑力也没有想象中明显且腿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹦相翅,极富肌肉感的线条元素蛔尺柒,让它表现的干练紧凑靡古。   本文导航垫:" "  曾几何时喂莆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交响淬。物是人非筒,随着中级车市场竞争的不断加剧庭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忙捌。在上个月的广州车展上郎荒攘,全新天籁·公爵正式宣布上市那甜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢来椿付?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析集,来做进一步的了解吧弛道扦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翱惮课。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抒姥读: 稳重与运动缝,风格各异   车身尺寸方面坟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朵版,车身宽度俊坪、高度与普通版天籁车型保持一致矾建,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大品峨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颁烤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型点硼箔,只不过在细节方面有所调整禄超际。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构婪猾,后保险杠排气管内嵌怀怠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曹拦,俨然简多了几分气质的提升棉腻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恼答, 新君越的外观风格更趋年轻化盾硅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偷苛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矾佃,尾部设计与前脸造型和谐呼应裳,相比老款车型稳重端庄的设计风格豁梁,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔽勃。 【君越 整体外观】   外部配置方面厘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帆、大灯自动清洗等功能跑剔邪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到崔河鼎。通过下方的表格我们可以了解到不墩兔,同价位的两款车叔密,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸿,LED日间行车灯录茂腔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卑本。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盘锋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喜偶滦: 日间行车灯犯: 随动转向大灯墓: 大灯清洗装置册睬: 氙气大灯跺欧荆: 倒车视频影像缅: 大灯高度可调拖瘦俺: 自动头灯牌: 泊车辅助长曹: 无钥匙进入系统刮: 感应雨刷唯蔽蔫: 电动后视镜炉杀勿: 后视镜电动折叠距梳: 后视镜记忆驮苔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窜,年级里有几位南方来的同学入亥褥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虚牡省。雪对于那时的他们息,是上天赐予的礼物钱淖。但是摔哥凭,对很多北方人——比如我——来说级竣,雪却是避之不及的灾难氛,它让我们的出行变得困难重重菠貌捅。不过这次却不一样儡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起想蹬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歧乖屋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赊娃当,请允许我隆重介绍一下今天的主角虎娩睫,我们的冰雪座驾坝酮,一款中大型SUV——福特探险者八。探险者是福特的旗舰车型传饭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囊柬,共两种配置累咐巾,售价48.98万抗尾搁、53.98万贿澈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元某。我个人非常喜欢探险者的外型适禄购,它魁梧而正派秸惯霞,颇有美式SUV的霸气钵容牡。牡丹江的冬天白雪皑皑楞,探险者出现在这里十分应景石临埠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前椒卢备,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皋炭认。这样的冰天雪地里叛撩饱,就算是带着手套在户外拍照卢来,手指依然会被冻得失去知觉摧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖艇东横。探险者的方向盘加热速度很快场街哇,开启后几秒钟就能感觉到热量曝涎辩,太实用了漏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机授,匹配6速手自一体变速箱叙痘孝。探险者在海外还有2.0T版本车型概疯,不知为何暂未引入国内妮叔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面媚,并没想走量寇跺。   探险者为承载式车身结构嗽的弹,搭载一套适时四驱系统吗温。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样据稀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扭荷芥,后桥轮间为开放式差速器惺喜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豹辱,以制动打滑车轮的形式实现淳府茅。这套系统的越野能力或许不是那么强大赴玫瞳,它主要是为提升公路性能而存在的竣护撅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喂怠荒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缔赤贾。这次我们挑战冰雪路面肠巧尘,这套系统发挥了重要的作用柯坡僵。另外不容忽视的嘘,便是探险者的“神秘嘉宾”了武。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈坛薰!它是一款高性能冰雪轮胎长庆,官方称它应用了发泡橡胶技术处沏撩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜币辱,从而让胎面贴紧冰雪路面缝,提高抓地力哺锋桶。当然曙,这款轮胎价值不菲辣晒,以探险者高配车型的轮胎尺寸吴涧:255/50 R20为例伺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枪现。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓤痉咐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹤涤厢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坤嫉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雌旗擎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逛文,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下临竟防,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花老?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狼兑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胳扦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昏弓,两车的轴距都超过了2700mm盗,使它们在同级别车型中的优势非常明显丸末娟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计才辫,略显圆润的车身看起来动感十足犁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叉等辱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感培耿,550引擎盖上V字型的线条动感十足憋。C4L大灯的设计相对简单陀惜,全系采用了传统的卤素光源即,而且并没有采用透镜的设计迸叔谷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娃什,还有转弯辅助照明功能亢嫩铃,保证了夜间的行车安全叮博。两车都配备了时下流行的日间行车灯俊栏,值得称赞的是兼,550竟然为雾灯也配备了透镜美删,这一点值得各大汽车厂商学习假绵念。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏据,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩封充外。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慌陛芥,550上扬的腰线勾勒出时尚渭双、动感的侧身线条碧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计结,并搭配LED转向灯揭贺闲,视觉效果和安全性兼具深。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刨譬算。   C4L具有无钥匙进入功能圈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扮免痰,550则采用了常规的一妫控解锁功能当。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瑰,C4L刀锋式的造型更加犀利扳愁卵,550则更加尖锐票外黔。   两车的尾部造型比较统一上掳狭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果农屎孩,圆润的造型颇显稳重定。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过漂,这样设计不仅美观舞慑,而且可以增大后备箱的开口角度咐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜗,视觉效果极佳揣。两车都采用了4点式倒车雷达沟亨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扒丘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爱,使泊车更加安全红。C4L后尾箱并未设计开启按键顺县奔,只能通过车内控制按键和腋诖铺В控钥匙开启暑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沛畦兄,使用起来非常方便诧。   本文导航伯:"    紧凑级两厢车舶苹鲁,如果倒退10年前劫蓖钉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碌碾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型将匡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹安然摧,它于不久前推向市惩狭倍,但其实它在国外早已上市教。雪佛兰在近期才引入篱藉,相信也有自己考虑琼埂糯,好在这个时间也不算晚懊店,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氰灸隧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牌苔,相对较低的入手价格托繁实、时尚的外观设计以及良好的运动性能浦,都让其成为该细分市场的热销车型拓。而在紧凑级车型中梨,三厢版在兼顾运动的同时射,实用性相对更高一些板氢堪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶廴掣疲克斯三厢版(以下简称甘壕模克斯)进行深度的比较踏,到底谁能从中脱颖而出攘仆巷,让我们拭目以待圈。    在刚刚结束的2013广州车展上到裁碗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粳。此外嚎,腹蓿克斯去年北京车展的正式上市车舅,也让这场紧凑级大战更加精彩古读。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佳把匡,作为其小弟的马自达3能否一样出色殴漆?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剖鲸,能否从容应对邦料皇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咀献该。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挡娜都。就在媒体日当天裂烤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斧壤搔,经过旁边人的介绍峨建,惊叹一句蚊:原来不是一个车安佟!可想而知覆,这兄弟俩得有多像帕勺丢。    2012北京车展上市的噶勖泼耍克斯相比前者泥旦扰,已经在市场上打拼了一段时间膊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脑霉纱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫉觅,但是缚芴璐唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笔,还是毋庸置疑的臀讲魂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性额,为了让评价更加客观汞钦,同时屯硅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霖傲,我采访了一下身边的同事和朋友甫。   同事A让栓:男核,30岁忱丝、已婚可霸界、儿子1岁多    我哪个也不要啦龄,原因只有一个糙:都太小搔骇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV动,实用!当然这两个车白给肯定要标慨。(也对霖,老婆孩子热炕头的人堑涎,还谈什么运动潜蝎,能装下更多的人和东西炼龚,才是硬道理)   同事B颧天:男刃廉趟,老噶郑克斯车主谦该磐,奔三的年龄盖擂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿猓克斯添谋恃,理由是有优惠脸肩、货源足巨唯、随时买楷,听着怎么跟买菜似的些皆。   前女友芥勺:24岁脯盒恢,高尔夫6车主容,略带公主病    选马自达3飞背泰,原因是好看懦,我再问还有吗蒜,答曰础啊:好看靶陡枚恪!我继续问稼捣,跟我急了溺,提问结束尽矾躬。   现女友甫癌熬:25岁挪,对车没有丝毫兴趣哆,仅对各类衣服胶番、包包枷臼萎、鞋等物品上心    我选马自达3吧牢俺,原因是就看这个顺眼猫通履,所以就选了坤琅谴。(明显敷衍了事)   女性朋友徊疙:24岁想疲烙,某时尚杂志签约平模短夕,对车有些兴趣纱豹锻,但只是停留在表面    我选马自达3撂低岸,因为好看赫,身材我喜欢公砂挫,而且红色(主打色骨:魂动红)是我的style梆牌,所以我会选她的说欧。(这种中英文混合体刻竟秦,外加“什么什么的说”的语法真别扭肆忙诉,说她好几次牌华,不见改)    采访结果显示侈镐,果然是萝卜青菜没啡、各有所爱辰,而且给出的理由也是五花八门喉懦,那么到底这两款车有哪些不同玖呛棚,在面对不同的消费群体时胖,它们的表现又回怎样纠,废话不多说泛汗感,让我们往下看哨。" "  2013年8月卤嫡纺,本田CR-V共销售了15393辆摩鼓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月葡,本田CR-V共销售了18989辆尚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妒,本田CR-V共销售了19510辆旁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俯纶圃,本田CR-V共销售了19288辆弦,全国SUV销售车型排名第二......事实上褂疮烘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伎浅,它的优异表现还远不止这些绘,截止2013年11月底彭盛虫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663趴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茹补眠。是什么让它成为了国内SUV的明星竭恫?又是什么让它如此大卖据施?   现款CR-V有2.0L灰、2.4L两种动力共7款车型秘,售价19.38-26.28万元粪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桔氖,售价22.98万元)偷爬挤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啤信良,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声时忻,纵观整个CR-V的家族史硕态辅,前两代车型还有些“方盒子""造型巴,而从第三代开始倡懈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剂粪,坚定不移的走着城市化SUV的路线吻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诫烫。   说到第四代CR-V的外形迷裸颂,也就是现款车型骆华惟,它的外形并不是能让你一见倾心的主郴,CR-V上市之初念艘凰,人们对于这样的设计褒贬不一棱疚,甚至有些“不得民心”开逢疲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话必揽秸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捍闷岔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能频堤悉。氙气大灯颊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上借第搜。值得一提的是孔釜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上婪瞬,效果出彩澜峡湍。   车身长度比上代车型减少了25毫米伙寞期,离地间隙下降了50毫米庞面嚷,仅剩130毫米掏令,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性界耽吴,但却令离地间隙接近轿车零,轴距则仍然保持在2620毫米烙抗,整体效果比老款显得修长不少滦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哩,在实际驾驶过程中帘,提供给你更加宽广的后方视野羚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镰聊惹。   现款CR-V提供17入、18两种尺寸共3种轮毂式样踩菩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勺啪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赴揪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面非,车尾向外凸出比较明显亩,给人一种臃肿膨胀之感燎存。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索本凶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笆碱蒜,给人一种臃肿膨胀之感绵浪垛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因攘精沏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搓,为实用性又添一分盆彻蹿,从之后的销量来说郎姓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颇特读,保持着高歌猛进的态势莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拾施,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茅、精心信爬畔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霞,排量仅有2.5L烁翟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS居,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它百,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铜介肥。   第三代雷克萨斯IS贤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艰苹,全车线条设计更显张力挝,饱满的肌肉感让人过目不忘死溜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锯锑耻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荷寥,丢失了一丝霸气伙烫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加械,长宽高分别为茅帅抹:4665mm哇储赂、1810mm廊柬、1430mm傅鞠迫。同时轴距也增加了70mm汐,达到了2800mm故跑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言备嗽隘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腻纠,其前后配重分别为53剐附可:47蜕笨。接近前后1铆趴透:1的配重也体现了其运动本质磺荷匆。   IS车身侧面短小精湛皋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性副挟读,显露其灵动的车身姿态掳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喜蚊疽,依旧是纤细福沏离、锋利兑,绝不与传统设计相妥协脯萌廖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懂譬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桑渐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力假,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畔棱。   毫无疑问呸奸拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痴耙巢。你可以觉得它设计非常超越滩,也可以认为它很有美感蠢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窘玲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月情犁萝,石油的消耗量日益增大谢扳扦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闯剐琶,排放着大量的尾气狼,制造着日益严重的雾霾天气枢脱。汽车尾气的污染竟恼枚,越来越成为大气污染的重要元凶淡咳。开发替代清洁能源欺赡,代替排放巨大的内燃机赦,越来越成为厄待解决的课题甜。现在很多厂家都开发了混合动力车型慕涸,这项技术基本上成熟了埔咖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平念牌,也没有成熟的商业模式来进行推广限,即便很多条件还未具备抡钾,即便这样那样的客观限制猎绅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颓杏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冷姑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品味蜂,叫做启辰e30晨风洞,这款车还没有上市蔚腔,很多技术参数还没有公布酚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焕圈,介绍给大家乌看募。但即便如此高概,这款车还是有据可查刨鲜鹿,开发平台来自日产聆风电动车池,外观也和聆风十分相似使仍乌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莎,2700mm的轴距和骐达相同戚,外观的样子也有几分相似估饶。但明显晨风的很多细节显得与众不同百,前脸没有进气格栅的设计判,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丛。而据厂家人员介绍魂淌扯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刺平刃,而是单独开发露蜕瘸。   尾灯使用了LED的发光元件贡挡现,看起来更加醒目悉,垂直的长条状样子也很有个性夺赔。但在车尾上椽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饥砷队,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犀省痢,用以分担电池组的压力即毕洞,这在晨风上是没有的躲练畦。   本文导航凛锋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廖枪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烘工疆,照片上看它挺精神赁轻弄,设计有传承有创新赶巧,硬件配置有增有减熬阂蹦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膜酿,没能去测试现场参观参观幕。   命运总能给人惊喜筷操。上周五下班前氓温甘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼓香略,领导突然走过来跟我说么突:“来了个顶配付兀克斯竞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绩凭,周末的小幸福就这样碎了一地阜莎点,我得跟两台机动车泡在一起甘陕粉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叫靶,坦白说现在我对它俩都“不来电”首耍韶。这样也好肠常,好歹保持个立场中立对吧和。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满立,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待空诗,比如为什么海外有独立后悬架暇敝备?国内全是非独立后悬架捞涂攀?其实道理不复杂狸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暴匣,既然如此订,那就遵照做生意的基本法则来做惺田,降低成本硕屠,攫取利润橙,无可厚非垦。我相信如果改悬架车就没人买匿,那他们肯定不改烧干类。   福特比较谨慎钢扦几,善于跟消费者打成一片唤,挣钱不忘树口碑九,好口碑又促进高销量绵绣茬,顺利打造良性循环圈斤济。尽管它也有这样那样的问题素,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啼蜂壤,值得大众好好学学抒。话说回来檀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胆。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋幔克斯稻,是各自家里的明星产品哪谦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖薯虱努,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限许。把这两个重量级选手放一起豢,能擦出什么样的火花来舌称粉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刊摹,似乎这样能出一口恶气飞沉。不过我得劝各位一句师盟蟹:百花齐放很重要辜毖惧,一枝独秀最糟糕炕牧。   ●外观   扯半天总算进入正题般娟亩,这个阳光明媚的周末酸,没有雾霾的打扰必复蛊,我把两台车放在一起拍了套合影灭鲁。看看它们牌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7融叫,一个是16.29万的顶配版两厢干倌瓶ⅲ克斯惟曝搂。要说家族式设计店醇,大众当然领先其他厂家恋亢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搔,福特的动作稍晚一些太落海,效果不赖纹。   所以当高尔夫7和赴焦希克斯站在一起的时候儒镀俊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营色负芥。谁好看我不说蠢,大家都有自己的喜好娄缆。两款车前大灯组内容丰富圈豁,氙灯凤、日间行车灯佩嗽、大灯清洗少、雾灯一个不少鲍竞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踩贰灭,而嘎率辏克斯的则要花6千块买选装包蔡,朋友们核莽,要享受还是得多消费啊括。   车轮部分有看头护靛。讣叮克斯胎宽215mm琴,米其林博悦轮胎袍,轮毂造型带感普材徘,给个好评城,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忻层低。高尔夫7胎宽205mm皑惦龚,似乎缺乏顶配车型应有的气势歼吻想,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧七扣群。   车尾设计各有出彩的地方妓叉抚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搬,LED尾灯是个加分项杠可话,复倭睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓄食。左边那台风格沉稳一些拣沏坟,右边的青春气息扑面急赁拓,你喜欢哪个浓宿?" "  “牺牲一定的车身刚性鹤剁蓉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构需估,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碱系,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耐。就在上月女涂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本膏插,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竟,至于奔驰C63 AMG钞薄坞,目前还缺少这一车型省兼卤。   由于是RS5 Coupe的系列车型孩督,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致委,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恭汲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事避,毕竟除了性能之外截,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丰锚。   延伸阅读 菇艰么:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孔,其中包含对车漆颜色攀刃不、内饰颜色以及电子功能等自主选择亢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渐,所以在配置解读方面丰秆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硅巫,并将官方价格告知大家协捻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勤,软顶敞篷采用电动开启就娜,时间上需要15秒即可攫,而将再次闭合需要17秒夕,其开闭结构为多连杆双片式衡,这也大大缩短了开闭时间涸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消清膘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恢梯,为了不过分降低运动性袭视,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娇腥潜。排气方面也是RS5的一大特色撩侈虹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钉轨椽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欣豆,而在Dynamic模式下会全部打开筒妓且。   本文导航赶棺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拣汉噶,或许大家已经是心里多数收,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忿吓,定位于新兴的小型SUV市场脾。众所周知柏兔荤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞎煤,长安铃木选择在这一细分市场发力革复师,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焙卞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岗,通过对比分析劣累,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菱边嵌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市查,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悉戈柒,搭载1.6L发动机葱含犁,匹配五速手动和CVT变速箱炉冗誓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溃谩筐、2.0L两个排量六款车型粟,同样匹配五速手动和CVT变速箱蝗,售价区间12.88-21.88万元痕吻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黔妻访:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皖檄滴,通过下表的数据显示得知扛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迟桑淑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秆炼侍,相比逍客飘陛接、昂克拉等车型同样处于劣势挟观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奈疵悼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醛讨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲤横山,还有与车身不同色的黑色包围乐、车顶行李架鸡恭,短小结实的车尾必睫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盗里。车身颜色选择上闹赡酣,S.CROSS锋驭提供了极光绿湃梁倦、皓月白恫帘、星辰银炕捅、丹霞红十惊四、银河蓝和晶岩灰六种颜色哄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怕,雾灯茎、下保险杠也经过了重新设计饶藉糯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艇慕。车身颜色选择上惮禄,劲炫ASX提供了珍珠黑劫悸、极地白踩槽、翠鸟蓝患、酷银彪赊、钛灰五种颜色胃萍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纽惹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吾,前后雾灯憨脱邵,并配备大灯清洗功能仑,外后视镜集成LED转向灯;同样洛示蕾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慰鞘檀,带水平调节和自动清洗功能饭,其外后视镜没有集成转向灯肩胚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钱楷奸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂封瞧祁,二者均为铝合金材质胸抗蘑。所有车型均配备优科豪马轮胎晚抬。值得一提的是浮簧铂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闯硼屠,这在同级别中比较少见牢纱猴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踌就,根据车型的不同尺寸有所区别吭腊,低配活妓:215/65 R16份,高配屉烽:215/60 R17滦眯,轮胎同样使用的是优科豪马揣棋堂,同样配备全尺寸备胎罚港,两车在这方面都表现得很厚道检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫括财烈,第七代车型畴典钮。其指导价12.19-14.49万诗,这是配备1.6L引擎的价位黑狸想。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崎疗葡,账面要准备好14.09-18.29万梗度。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苇缔孰,当然卜,身为第七代的它试,在冲击属于自己的又一串“第一”频释。但我们相信篮捍五,短板才真正决定高度陷季蜡。   全新高尔夫的德国总设计师说虫岛午,它的设计主导思想为“简单既经典”廷尸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澄触:中网与大灯的相对位置狮、拓宽出车身有力的轮拱瘁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戒湍,这台在中国拥有极高人气的两厢车兽,一露面思,就好评如潮恭率弥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杠捶侧,但还是要将6/7重提乓铰啦,除了外观上的差异券垦鞘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戎,比第六代车型要长56mm柑。而整体车身比例上淮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烁么,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹿另,轴距增加59mm溉,从而提升至2637mm恒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胺,但新样式的内部构造也足够炫母丘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剔莽搅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惮鳞。高隔音性的特殊树脂层多瞪,形成3层薄膜结构儒李缉。它拥有很强的抵制振动物理性能黎。   直接跳过撩人性感的腰线蚊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型清匡茄。相比海外的双L型棘平穿,或许辨识度更强一些泪骄免。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的极,但高7的不一样篡超辟。细心的你会发现丹娶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笆顽溶,才会主动启动绢,并且拥有厂商宣称的132°广角松涣金。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕉,天平再次偏向了驾驶者一侧融。整体内饰上懊僳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稿赶克:放弃中庸的设计理念狙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丹。不规则的T型区咸玩、活泼的金属线条点缀蜜,让全新高尔夫大变身缔额魔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没珊钝式,它能够让你感觉非常新鲜钮。   坐进高7内思,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗电太共,比普通天窗大了30%闺京。而外掀的开启方式有点奇怪跑钦抢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啊焊姐,同时还为内部提供更多头部空间贾。   大众车型的人机工程向来让人放心逞,这个角度的方向盘男媒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疤捎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铅,或许来个拨片更有型吧朗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度间娟抢。   本文导航颊:" "  在国内的SUV市称俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忻,正因如此老类,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帝笺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌届。   说到大空间蹦肋恢、七座设计按、配置丰富的SUV忍揽堪,北京现代全新胜达是其中的表表者驳某,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辆昆瘟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型困鼓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变多梆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磐颈,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观下:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向参磋礁,设计上中规中矩侈,采用了哈弗新的家族式设计元素柏纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔古,代表性的设计元素有琶杏:大尺寸U型前格栅揣仍,粗壮的镀铬横条格栅低处,时下流行的“X”型前脸彪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馈泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的结量。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳短磐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圈圈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气深如陀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肋晾痕,再辅以造型锋利的大灯灯组纳,极富视觉冲击力蹦团。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸵,现代品牌的确更加具有超前思维意识迹是思。" "  如果提起讴歌品牌睬慑,大家一定会想到MDX这款车捎蔚刷,究其原因钙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型履。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敌涂,拥有讴歌最顶端的先进技术怂对普。在2013年附痴,讴歌上市发布的新车相比以往茅城番,算是非常密集的烯巷。即将岁末强俏,讴歌的新款MDX也开始上市销售琅豆错。作为新款蒂,MDX的售价降低了爱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失判。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术庇熔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澎棋藐。使弯道驾驶更加轻松迫墒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泞霞抄,在车辆制动时疲妹,通过制动延长扭矩矢量分配告乔辰,提升转向的循迹性 诡,这在之前的讴歌车型上是没有的贫,包括RLX高掀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芭埃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吩嗜溶。但我们看到汾勃,在讴歌品牌乃至本田车型上托,自然吸气发动机依旧占据主流守刊崎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隋拣,在新款MDX上使用的3.5L发动机搜放,带有VCM可变缸技术荆入,在不同的动力需求下剂,发动机自动切换工作缸数龚魏,用来节省燃料暗梧爱,提高燃油经济性成惊剧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疮,使用了全LED大灯款旱恍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法路孙渭,不止在新款MDX上出现踌,旗舰轿车RLX上同样具备藉蹦。但和MDX相比备哆,RLX的前大灯内部结构稍有不同兄汲箍。而MDX的这种全LED大灯脐输,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痰客,但据了解讴歌正在向这个方向研发核缚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务农沽,其中大致包括救援盼皑、定位畴伐汾、导航检索等常用功能庭。但值得一提的是填每,讴歌的这套系统在整车质保期内裤妊镐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上八,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氏,通过车头酵梨坏、车侧涎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浓。对于前方障碍枚、侧方停车倒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衬,MDX采用了59%的高强度材料嚎幻,热冲成型一体式门环等途径嘎熟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料武贡。   本文导航县戎:" "  在新一代天籁发布之后廷赡徽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掣挎。二三十年前咐睫浦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缆扛千,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车甸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前步卯。而谈起这两款车们谦犯,目前多数人对它们的理解是蛇撂刹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长色啊,配置增高斑瓮,便成了公爵和君越漠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忿摹、动力和配置等等巧琼陀,却有着极具诱惑力的价格轰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猜书艾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剩荡散。可它们究竟有没有这样的实力良贩堆?两者比拼凉冬,谁又能更胜一筹恐?本文即将为您揭晓别惟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型警乡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兽灭,售价区间为23.59-36.99万元劣旁嵌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昂秦溅,两车售价分别为29.98万和29.99万静违壕,价格非常接近绿,比较有对比价值廷寿烂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寝,主要是雾灯盖割、轮圈等几处细节可以加以区分龄,尤其是中网变得更精致搔,车头更显大气裴。但也就是这些细节的变化祁敌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蠢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿将魄梨。   大灯方面揭丸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浇,不同之处在于碗布官,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狙。   车身尺寸方面残送梗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仿匈镶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘟,君越的长度同样超过了5000mm凳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本详。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面干睫乘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过便,并没有追求锐利尼抚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胃蒂,腰线设计是其外观中的一大亮点到藕,并非大多车型采用的一条笔直线条激迪随,而是在B柱之后便缓缓下沉恢部,在后排车门上形成一条折线徽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纱檬囱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瘁脯扇。   尾部来看娟耽费,公爵与标准版天籁造型基本一致赎醇,尾灯造型也还是一如既往地犀利椭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娟聊,为整个尾部增加不少活力娘躺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗣,使其整体感更强樊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惫僵蒂,轮胎方面事,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎犬般,更为霸气卢。   ● 外观小结躺毒寒: 两车均采用年轻化设计臂柑鹊,稳重气派;车长均超过5米撩揭侵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棠,君越表现更为抢眼煽茧。另外粒卢,从个人角度来看筷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庐斜,相比之下它的造型更加简洁据逞膝、规整晴屋洼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勺巷帆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽紊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发污,足以呼唤出你全部驾驶激情河甭蛇。你可以视它为野兽不掇,但我更愿意称它为内敛狂徒及奢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎黔胆。它是驾驶利器苯巾,也是很多人心中的梦想之车浅泰魂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG容。   既然说道奔驰AMG绕记,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毒,都代表了其品牌车辆高性能版澄裂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幂,这些车在发动机配置调教零,底盘调教附堵,外形和内部设计上都远远超越原厂车狭蔷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顺,它的长宽高分别为4707mm娠缺、1795mm和1391mm尼狮凰,轴距为2765mm讣侵到。参见下表可以直观的发现奥反,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枢量韭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凤同。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糙撑巴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棺擦梧。但细看之下猎男帮,还是能明显看出差别腻摔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位躺醇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降檀踏,流畅迷人更具轿跑风范粒抒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谩迪览。   除此以外懂隆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭系翅倒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欠创,前轮尺寸为235/40 R18屋森,后轮尺寸为255/35 R18稠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力李风,以获得更快的加速度倒嗣撂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲸壳江。   车尾是C63最为霸气的地方儒瞧,四出排气管宣誓着其运动特性形试,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庇宿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袜睛涛,从而提高车辆的稳定性献当。" "  11月12日蝗侨持,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夯翠。无论在平台还是动力上魏鹿桑,这款车都与标轴3系基本相同澳庞。动力上啪捐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上癌峨罗,依然分成风尚协、豪华和运动3个不同设计套装屑瞎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侥倘醚。无论怎么看感玩,4系都很像一款双门版的3系赌慈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勿融期。   虽然名字是4系吞夕貌,但如果只看前脸锹献壕,恐怕一眼很难分3/4系混剁澳。不过仔细观察细节的话宛撂隋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腾拢。比如更大的开眼角设计仙,更修长的双肾格栅篡岔,还有明显不同的下进气口设计风格魔。当然泡仆,了解宝马车型的消费者都知道雷呵次,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茂。此外卿判婪,前脸还针对空气动力学进行了优化哭腹。 【左碑:豪华设计套装(选配)/右凛:风尚设计套装】   侧面造型上蒋嫡垒,4系明显比3系舒畅很多催,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惭,更修长的车门对此也贡献颇多吮辽嘶。不过轮胎规格和3系完全相同防叫烯,似乎很难体现出这款车有多么运动操。另外书凶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哄枪偿,和前脸的进气口配合莫线讥,共同为刹车系统散热庞陕丰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捞畅,不仅装饰性强剖结栏,看上去也更凶狠锌倘希。   尾部设计上女凉掇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赖输吐。猛地一看依然很3系持,但饱满的线条体现了4系的不同凰臀跋。尾部虽然整体很“壮观”堤绕溯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气清蓄,别有一番风味枚粳据。另外欠,根据套装不同刀惯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旁乒勘,实拍的运动设计套装为两侧双出季,个人认为设计还可以更精致一些脯狠画。   车辆提供袜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址污郝队:北京市海淀区闵庄路19号   电话琅:(010) 5872 8888   本文导航蛔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歪劲啥,自日产逍客2007年在英国上市以来武山技,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顾钞。各汽车生产商自然毫不示弱丝鞭菠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抄输,公司就对其外观和动力均作出了革新驰票。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乱膜。这款车售价要高于ix35弟饲,标配版的售价与高配版的ix35相当茬菜速。较高的售价并不会对消费者影响太大痉星,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讣烫懊。 ? 现代ix35   除此之外讳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顾。完美的驾驶体验胜,充足的动力表现判,日常的实用性以及低廉的养车成本炯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墒赡抛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渺卑薄。CR-V的后备箱打开的角度要更大彻,后车门打开的位置更高旱托,加上方便的一键式折叠后排座椅榔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莱锨迸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夹驶韭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竟仆性。ix35的后备箱地板离地面更近腻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间危。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柯码娜,他们要对此多付1,700英镑洛。其余两款车的四驱版吨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乱函踢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鬼隆坡。   从标配版本来对比三款车九扰,ix35要优于其他两款幌锚。SE版就提供了后排加热座椅氮诉朴,方便商务人士乘用惧迫。高配中更是有导航槐具,蓝牙鳞岔,真皮座椅厂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叫玩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刊。   综上所述蒲课董,我们推选出这三款车的排名分别是始酿牌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涤屯,但是它的驾驶乐趣却是最大的逝嚏房。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码新。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坎梗虽。低的污染物排放股古茄,强劲的动力表现感迷,新引擎的装配让该车重获新生蘑抄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煎耸龚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菲。不光是低廉的售价拢,标配版的实用和保修期的延长嚼鼓穆,让该车十分吸引人乱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放详娩逞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间媳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品输擂胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌缉绵,严禁转载姜希,违者将被追究法律责任锤氓耪。责任编辑麻巨:李敏" "  在国内斯档适,提及福特这个品牌橡蹄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹Γ克斯和嘉年华棋,但福特的精髓决不仅限于此峡澈查。在美国隶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涡。近些年来么,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围南,先后投下了旗下多款SUV车型穆穿,其中包括翼博领清财、翼虎套剁乡、锐界以及今天的主角探险者踩瑟。作为美国销量连续15年冠军的探险者轮,它在中国的土地上能否再续佳绩撤?带着这个问题痹锭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龟垂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚凇,也是其第五代车型胃欠泥。在今天看来桥闲,福特探险者圆润饱满姓臀驹,又不乏美国车标志性的肌肉线条甜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求第性。但早在1990年扩旧,第一代探险者刚推出的时候舷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遍囱。   随着时间的推移归溜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啤熟,与其说是改变锭,倒不如说是更加顺应潮流驾。早先的皮卡底盘不见了踪迹贫雷聪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伴舜。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缎?结合同价位车型做个比较不难发现钉感绦,探险者论尺寸绝对傲视同级膜肌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV焕咐将,“尺寸”无疑是其最大卖点吐侧拐。它的车身长时脊、宽酬们糕、高分别为5006mm壳宽猫、2005mm和1743mm蓝袒胯,轴距为2860mm录箱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猴律,即便是与奥迪Q7的对比中楼驾踢,探险者在某些环节也不占下风啃俺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芜,探险者的最小离地距离为193mm孝,接近角和离去角也并不大化踢郸,仅有21.7°和21.4°任。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聪堂盲。" "  引言瓶试娩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新频柒,其采用了全新MQB(横置南阄啵块化)平台生产敲闷,不仅在外观剃爽吠、内饰方面有着明显的变化案,更低的生产成本赊锌匆、更轻的车身也使其有着较大的优势贰骸。此外侠海,作为其老对手的福特竿#克斯当然也有着较强的实力角,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孩签。今天鄙龟檄,我们就来为大家对比一下敌狙号,看看这两款车型谁的实力会更强饯。 外观份饯:低调内敛大众风对比时尚张扬感毒#克斯   两车在外观方面虽然同为动感探烤溜,但在设计风格上却有着截然不同的一面芍唾丰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裂似。而腹讶榧ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丝。   车身尺寸方面德烈去,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蠕烈莽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碳妮夹,轴距也增加了59mm勉,整体看上去更长更宽更矮艾奔。但其主要竞争对手肝品#克斯的整体尺寸依然有着较大优势芍途暖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅救、强壮逛禄、凶猛歇沙烫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帝邻。试驾被安排在了蒙特卡洛累情,我们被热烈的目光追随了一道檬废骋,同样辉扭匹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起会固取,它的对手就已经锁定了行,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标椿苯恕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秒藤,他们选车就两点妨票,第一样子帅屋,第二性能足够强大逞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车憨挞。恰恰如此涎,它看起来很漂亮锰燎,尤其是车身各个部位的比例与线条剃蒋触,挑逗着所有人的视觉神经夏拔胖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旗推,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口獭鼎涂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实股,而且更杀气感更强翠级睦。怠速时慢慢靠近北继硅,它的躯体在微微颤抖醚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橙。   细节方面奥迪从不偷懒托豁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逗丘敬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缓泡。在我看来虫柔,这样的视觉效果已经足够征服所有人菜屯壕,如果你觉得不够醒目交刊,还可以选择将卡钳漆成红色量酿裙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部床,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肥酪掠,120km/h时自动升起配淡,此时的样子最为动人婆晴,速度降低至80km/h后便会自动收回蹭。   进入驾驶室并不费力浪潍,内饰与A7或者S7基本格调一致味猎,简洁朴实讣灭,中控台区域保持原有基调貌贾教,有人说它沉稳患,另一些人说运动扁,在我看来这就是奥迪的风格现吼睦,可以满足很多人的口味杭,一切气氛都显得那么熟悉新。   车内有两处亮点让我记忆犹新逞迟奠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膳,坐上去的感觉也足够舒服藏面。不足之处在于它的调节方式太过简单戒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苯底,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能么。   第二个亮点在与RS 7的方向盘管轰,手感与大小都很出众搏涂蓟,令人爱不释手歧段,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望节辉岭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孝敌,善于抓住驾驶者的心琴圈高,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分署街。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞄秃,两厢版掀背车开始越发备受关注篮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稗,强劲的运动性能也是非常重要的指标码夹态。就在本月初亥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕾,除了朗行运动版之外阀唇母,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能顷茬顷。接下来贯,我们将两车放到一起肩回汹,来看看其空间和性能环节的表现如何炼岸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是魔铰滥,如今的情况则正好相反冲必,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狙线。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煞评谜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胯暖,两车的售价还是非常值得人期待奢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亲材缎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了史,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牡棚,前脸没有任何改变前。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殊,但给人的印象要更加动感任。   车身尺寸方面捷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凌池判,各项数据都要比朗行运动版更大一些伴雌烹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少米貉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎同善,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殴饲,比较适合家庭日常使用杰藐。轮毂造型与三厢版没有区别抱。在发布会上哨茶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惨谅旗,相比科鲁兹掀背车不够运动颂赴骋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条槐美,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烁庙本,线条更加自然却半拨、流畅锰筹。两车的车身腰线笔直且显眼讳蓄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉输倒土。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影开刊壬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轨轿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灭。同时些侵恭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源葱,点亮后的视觉效果非常不错搭擒贬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰购店。整体风格也是保留了三厢版的造型爱泥杯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掇钡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苇梆泌。2008年涕方道,丰田Yaris进入中国市吵ù帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相核妊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乌仁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梦团挡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号心,想必原因大家都很清楚鞭簇,致炫在各个方面都已下足功夫啤取,为的就是再续辉煌染喂。   致炫外观灵动时尚杭句,带着一些年轻的运动气息萎瓦,车长为4115mm革碳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淬钠和,比老款低50mm;轴距为2550mm俄诞舍,比老款长90mm解飘琳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀盯难。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烩禄瘦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”零勿广,这样的设计更有利于致炫的散热完股,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱究绍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绵。   " "  在这一两年中狗萄当,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”床兔窘,究其原因瘁闯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潦肝。另一方面蛇贝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高投骆。代表着大众在中低端产品中的最高水平虑。如今舅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奇阿。带来的改变很多础稠,由MQB平台带来的更多越级配置陆绣,外观内饰的革新查,动力总成的变化谰,当然还有后悬架的改变但兑。能否继续神车称号嘉孝,笔者觉得促,可能性极大济芒橡。   ●从固定平台向母欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某呓氤ぃ块化平台的车型幻乳,之后芯,从这个平台开始勤,还会有奥迪A3等车型陆续引入恕讨抗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赋诬。但从高尔夫7开始钱柑倒,这种概念将发生改变鞘谴姥。MQB纳只懵妫块化平台生产藉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承憨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秤少,后面我们会详细说到饶耐祥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迷婪汹,必然是一台有传承有积淀的车型胜。经过几十年的发展和变革咕,没有被历史淘汰络,却总能获得新生和换代镰奠零。我想符合这种条件的车型真的不多考骇溺。甲壳虫也好茫密,卡罗拉也好伍,都算在其中前链。高尔夫更是其中不可或缺的一款锤弗,从第一代发展到第七代谈,我们发现洗,很多经典的设计元素没有消失党宽,而是作为经典传承下来娜姜,但技术却在与时俱进的发展阜啊乓。直至现在老,高尔夫7的出现懒宝,能够看到曾经的影子持熟嫁,也能够看到未来的趋势仙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挟茎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辜菲,今天在紧凑型车上也上演摆碍骂,只能说明靛噬霓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视动晤赴,也从侧面看出氖锑谈,这一级别的竞争是多么激烈卸廊锤,高尔夫7的轴距加长了59mm愤,反应在车身上驾柒蛙,加长了56mm叔色。这让我们看到川视,高尔夫7并不是一味的加长瘟鼎猩,更兼顾着车身的整体设计铅,以及操控能力的全局设计设。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了券晾胎,争议很大逼较,但貌似并没有像新速腾上市时那样途,引起大家的太多反感脱闻。或许一汽大众的这场策略大变恐皮抒,已经让消费者黯然神伤了砍恳辅。大家也都知道吮朽,这是没办法改变的事黎,想要四轮独立悬架鳞,会有性能版车型作为选择蹿寝,要是纯家用棋,就只能接受这个现实鸥仓耗。   本文导航绣端:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV砰传摔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艘雷,这仿佛已经成为了一种定律儒并捞。话说回来俄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贾滤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迸彤坤、做工寒沃颁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氓屠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解题。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型覆晶,为更直观的进行两车的对比分析瓷努承,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车模,需预定等车时间较长鹊吻碱,主推1.5T车型)作为参考对象却。备注氦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愧惜叮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渭屉壳,瑞虎5和哈弗H6各有所长臣,瑞虎5车身更宽纽侠妥、更高东橇慷,而哈弗H6车身长度琴毒、轴距更长挫。另外这两款车的外观设计原创度较高筹佃队,没有明显的抄袭痕迹容位蓉,且能够符合大部分人的审美观咕乏,足以体现出设计团队的用心程度炯火裤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吩滇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应良,意在塑造最新的家族风格舷,整体呈现出大气失似、时尚的感觉粒邓兔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择床,包括徽墨黑禄、烈焰红但不、赤金棕届、暗夜灰挺编、皓月白和丝缎银丰冀度。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气估,其更侧重于简约紊峡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灵滤烈。车身颜色方面藩,哈弗H6提供有经典黑屯、雅致银兄麓、简约白毫连踞、中国红揭睦、风尚蓝捆椿胯、摩登灰瓣、醇魅红茸冲番、睿智棕共8种车身颜色缝。   前脸部分双,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溯硼。瑞虎5前脸层次感较强磷脑,大灯巧妙地与中网衔接掳斥,而下进气口被分为了两部分厩悼,下部与底部合适护板相连接妒商册,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岗,没有太多浮夸的设计挽辽杜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辟突,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“籍,但绝对属于耐看型厕盎芯,整体间流露着SUV标准的稳重气息录芥位。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长成芭,车身侧面给人以更修长的感觉歼。另外收,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条览嫁,车顶均配有行李架曝胚吨。   同样的块抗闷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面串敝串,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攫刚傲,厚重的保险杠更具力量感挎鞘。   灯光配置上难聘画,瑞虎5的前大灯造型整体感很强题戌袒,内部灯组布置较为新颖挡纶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚕徽,常见的柳叶状大灯造型词,常规的灯组布局淑褥,带有透镜的卤素光源大灯牢,提供水平调节功能磐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源久授,看上去更为醒目和美观咐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恰脐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后癌坷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇良,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瘫龋怂,同时越久的期待会带来一个重大问题虑晒,那就是新产品如果不能做到完美烹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卜闺垄,两条定论由中国媒体陆续传开糯,首先它的相貌不错讥,其次来到中国的时间也不会太长了努。一个月前乡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桂屋儡,为何这么说含,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好促唇,通过细节上的修改怖,使雅阁更贴地气繁慷。   设计师在中国进行了大量调研工作陌,最终他们得知了国人的喜好沛建,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计貌特李,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁款。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桶匪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中系。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惟撕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捂渴,在如今大行其道的“加长风”面前泛桓饯,本田倒是走了一回不寻常路斥社,这也是让很多人吃惊的一件事书块,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘲呜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偏矛伺,究其原因我想和C柱造型瞎实、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挠,先是放弃了老款斧头型的轮廓立参可,其次将双出分置排气融入到了包围中夯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炬、动感靠拢溉僚悍。   本文导航房:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座善,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拘筷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃嫉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凰倾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煞健。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甭泥铆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枷埂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伎。相比之下显镀杜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷。总之这个价位的车型匿酣暮,只要设计不太出圈消费者都能接受袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藕,即便轴距也仅有20mm的差距舵额,如果无聊到一定要分出个胜负的话妒算,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寸德蔬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上察镐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄,在这方面长安CS75表现得尤为突出柔笨池。顶部的灯眉叼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型动私,虽说还是带着几分模仿的味道靡好旦,但却并不令人厌恶泞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狠腥兔,不过它的优势在于自动大灯功能波,这是我们在CS75上未曾找到的配置篇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搪,都是标准的SUV设计锌乡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似没娶,不过值得注意的是么秸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怀刹,上下车时可以避免蹭脏裤子耪扑蹲,这一点要比哈弗H6显得人性化绘弹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暴寐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佬颅裸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涂坦纱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虐,那也将成为它的一个优势锚躺腻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异患诡从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疲改,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杯妮洪。两种风格说不上谁好谁坏熬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫低、更时尚的选择酥媳刚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醚未率,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者槐遁购,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿钢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叔沪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别催济党,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僻侈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁涟典。相比之下涤哺龄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潮设触,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碘。总之这个价位的车型奴葛,只要设计不太出圈消费者都能接受每患。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琴超甜,即便轴距也仅有20mm的差距订踞,如果无聊到一定要分出个胜负的话挎赡闹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岁飞呛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦桐现。顶部的灯眉短艾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腊,虽说还是带着几分模仿的味道拌泵土,但却并不令人厌恶羡圈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迸急变,不过它的优势在于自动大灯功能密,这是我们在CS75上未曾找到的配置描。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缕姐聪,都是标准的SUV设计热犊杭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓凳,不过值得注意的是变,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辑,上下车时可以避免蹭脏裤子革幻咖,这一点要比哈弗H6显得人性化呢掳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糜痢琉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搪晃耍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娶设,那也将成为它的一个优势魂啦嫉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馅极狠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些街卷。两种风格说不上谁好谁坏腹草,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫李睡申、更时尚的选择损藏去。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淋琉某,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耙恃,埃隆·马斯克就是一个奇人乖位冗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克长坝斧?下文简称“埃隆”)梅定谎。远隔重洋来到时差16小时的加州光蜗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抢辜绥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S临淑,一款名不见经传洞胚脸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苔物吝。在短短的5天内遍且,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攫渺。 ●曾经的TESLA饶:短暂辉煌的Roadster   2003年竭帮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司外焦缆,并亲自担任总设计师的时候阑罚从,他为公司取名“TESLA”碳汝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饲槐。而在十年前刚捻克,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抱持卑,因为在此之前杜涎苫,没有任何纯电动汽车成功过赂。   不过很快惩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看劝寒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脯担,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呜妈残、续航里程短的传统印象隙磊。只是舵,那时的Roadster真的很糙暗荡茸,很贵瑟鹤,很没吸引力渭噬桑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者握迷。   于是肥模哄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陇璃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市金呛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄置搿,已濒临破产……”陵蹿蔼。   不过箔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骇嫡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骨痢力,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慈尸刷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国法。仅从2012年6月车辆发售署,到2012年9月这短短一个季度内沙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杆摊莎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诧,并且公司还获得了美国政府的政策支持计。   ● 简约外形流畅饱满蟹染,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寸?一个能够打动人心的外观设计困,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维写吼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔超起宛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜡嫂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绩瞄介,是一位年轻的美国本土设计师懊丸哼,曾经在大众汽车担任过助理设计师傅拔羡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琳跺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敲胚恭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馅帽,马自达旗下的Furai规嫌醋、Ryuga泥扇豌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伯扫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梨面兼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车割,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颗。初次见到TESLAMODEL S的时候痉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捅俄岁,难道这两款车之间也曾有交集鸽规?   多方查阅资料后才明白俄必虾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诺郊输,不过后来TESLA对其提起了诉讼闹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琶射,还盗取了其电动车制造技术糖。于是紧接着高,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梧,并最终完成了MODEL S的设计工作咯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伙锈,轴距则为2959mm彭。仅从数据来看干恐轮,MODEL S已经算得上中大型车的级别粒熔,差不多和奥迪A6L如豢、宝马5系Li等近似烷碍,只是车身更宽大也更低矮一些绒采,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论融不。   整个MODEL S的车身上熄,相比许多人和我一样颓滑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缺弗店,椭圆形前格栅造型太另类了姜穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴官揩,但是这也成为了MODEL S的标志贡惰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哀缔刹,所谓的家族式前脸骂泌。   你或许会认为没有前置发动机的存在叔舞,和绝大多数的电动车一样价酗芯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邪阔许,那就大错特错了李。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乡起凯,动力系统和电池组壬笺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里我捂苯,就和传统的内燃机汽车一样郝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刷。   细长条的大灯造型很酷典,氙气大灯茬呻、LED日间行车灯都是标配侵,和其他车型类似习旱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯教、LED雾灯以及示宽灯墙。只是在功能性上MODEL S实在很单调魔迪,同价位产品上应有的大灯清洗姆盛谎、自适应功能等一概奉欠团笛困。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匙卞,4年的时间构徒哀,经过诸多顶尖设计师的打造妒疯佛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溺茫播,再到上海车展的国内亮相顾鹃取,今年广州车展终于正式上市巫舞凤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口如谭晶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓟蠢耐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中史阶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蝗筹磷,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓦嫁篡。观致3四项总分达到了惊人的340分萝,这在整个2013年度排到了第一位涤繁替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脖,接下来为大家解开谜团竣提。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3权耽上,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绅体,观致3的外观线条十分简洁春兄保,但又不失从容优雅嘲度,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉额,毕竟它的设计总监曾是大众高管镶叭错,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侗。   前脸看上去相当的饱满圆润齐卸惨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秽从,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寐导,而“Q”也是观致汽车的首个字母藤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信父诚圣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谷糠秽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切很,这话虽然有点绝对沃虎晶,但却不无道理爸靡矮,在说服消费者购买自己车型的时候颁林芬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倾垒邓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铃,随着时间的推移逛,两各品牌已经深入人心搐冬店,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丁侮,相近的售价歼角、同级别的定位捶,看看哪款表现更有诚意肖抖酸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台位,造型圆润符合多数人的审美幻,第一眼算得上成功丁筛辣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炕悍,细节处理更为立体很显档次菱坦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迁萎。爱丽舍原创度极高几,很难找到其他车的影子欧挥娠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抛观阮,只不过虽然车身进行了拉长始还八,但看上去依然是一副小型车的架势呵,气势上略输给爱丽舍贿。外观设计确实见仁见智澄警,有人喜欢圆润稳重停垒,有人喜欢直线条的简洁利落耙剂,嗯好吧墨,各花入各眼篡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现便崇,新桑塔纳除了车身稍长之外来鞭袜,轴距临、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箩性。但整体上两者都属于造型协调的类型茫邵壳。   内饰部分场凶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汝康。配置细节设计嘶穆恫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钩先,比如位于方向盘后边的多功能按键匹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弗晒,则显得没有可挑剔的地方搓拿,只是限于成本寝婚奠,用料表现一般愁。" "  谁都没有料到短短几年锚,SUV会如此火爆吞道,从动辄百万到数十万的城市SUV点踢膛,都曾经上演过排队提车的场景伯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祟辞承。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潞,不同细分市场墙毁、不同类型SUV纷纷推向国内市趁潜防佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动司鸵,推出了其首款SUV--标致3008裳泪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡门甘。而东风标致国产后价格有很大降幅慌,15.98-21.67万的售价也与途观醒记、CR-V叔礁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啦曹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隙。下面一起去看看吧剖挂轰。 ● 外观解析   除了高售价外嘎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巳婆。太过个性得毙,同时又不够精致哗炯。而相比之下盆硷呸,国产版标致3008要好很多阜份胆,现代感更加强烈捶。前脸采用了小一号的大嘴倒,并且添加了镀铬饰条显示很精致匡醋,也符合国人的审美词迟咆。   前大灯虽然不是氙气大灯铺贰,但是加入了透镜客虑描,整体观感不差窝锑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侨。另外缓嚎徘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毙,增加了前脸时尚感雷辉犊。   从车身侧面来看溉愧理,标致3008加入了车顶行李架平奖,虽然并不是经常用到的配置沮俱,但是对整体造型的营造作用不小夕琴抠。另外典,黑色下包围凸显了运动感庆际。   尾部是相比进口版改变最小的眠蹲,不过依旧非常漂亮歌,很有层次感纬。尾灯加入LED灯组搁,警示效果更好骨吐乱。另外最值得一提的是其后雨刷设计垛,在前雨刷工作状态下葱,挂入倒档乱檬脓,后雨刷会自动工作悔,非常人性化的设计幂盲酶。" "  说到法拉利纺估实、玛莎拉蒂这些品牌扒酷,网友们肯定会觉得遥不可及侍轮划,价格高高在上炉篱盲。如今剁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逛停,它以89.8万元的价格进入国内市场黑滇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少獭坝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焊,让我们来看看他们三个谁更吸引人沦释。   在市场行情方面间渭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睫绿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的青逝罢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置薪李廷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设农部。而其他两款车型均有不同程度的优惠溜哆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碾袱截。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的停激迸,看起来非臣端玻魁梧的发现竟然落了下风湃可,令大家非常诧异赊。但在内部空间方面辆,Ghibli组完全不能与发现相比试丁甜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒂搞,所以它的尺寸就不在此提及了炕班。   在该项对比中丸释玛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锯,功率少了80kw翘,扭矩也少了50nm踩,同为3.0T但差异却这么大饰毛贸。发现采用了柴油发动机袜惭氢,这款发动机的性能超众公处竟,在国内有些市场中非常受欢迎错陈氓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帅车。   对于传统豪华车闻言挂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垃耗埂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猩惋。路虎发现集成了家族中的优良血统融泉泌,四驱系统足以让众多对手汗颜拟酮。   本文导航建膊潦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实费,保时捷新Cayman在国内上市之后禄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滇哎擎,遗憾是试驾车迟迟不能到位令,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余化坝弥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心马,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魏颈,就当胜利喜悦之余郊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包承蠢幸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纠谭:不就是保时捷最入门的跑车嘛纬忻,至于这幅尿性嘛女马?不过您还真别说膳苇,Cayman作为保时捷入门产品中的快开,绝对是一部对得起消费者的良心之作涩校,比起卡宴与Panamera来说教,工程师为它注入了更多保时捷的基因菩舅,说句通俗易懂脑轨停,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惊龄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楼曙睹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史努培被,第一代Cayman的诞生是在2005年斡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺司牢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格全松,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本善阜。   新款Cayman S外观简洁擅艾孪,车身比例更是优雅的惊人唇赤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弗九。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低签巍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藕傲。尽管如此挥施,这款双座跑车依然非常紧凑锭,车身长度增加了33mm谩稠。车身前悬缩短了26mm吝间。   每次谈起保时捷的外观设计诡跨松,笔者都是非常纠结的心情鸥秽,恨的是德国人那副死脑经拷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匈袭,喜的是哪怕轮廓没有变化篙膝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肝锣,或许这就是历史的传承吧乓会商。   新款Cayman S除了迷人的身姿规,优雅的曲线之外梧贩菏,设计师并不是一味的强调柔美边,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拘竿,这里需要注意的是衫翅,这个大口可不是什么导流机构衡,而是发动机的呼吸通道季。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鳖焚舶,加上凸出的转向灯设计户具脐,相信任何人看过之后都是过目难忘伙隧,尾翼同时配备升降功能涂,时速超过120km/h之后臀逢,能够有效提高尾部的空气下压力丁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钨,这个是一个价值不菲的配置拉牡,总价44700元瘁呸叼,如果您不满意当前的刹车系统宦褥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗡,据说车用到报废了脚,它还可以装到另一部车上继续使用旅,简直可以当做高富帅的传家宝喉。" "  国内B级车阵营的争斗茬,恐怕用水深火热都难以形容句倪视,原本只是按国籍分布的对抗阵营邯怖,随着时代的发展蹭,已经逐渐转变为混战的局面媚,比如ABB三个品牌的中级车姐敦外,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夸辛潍。同样的情况也发生在合资品牌身上食姆硷,民用车级别的对抗往往更加激烈校嗓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顷环杜,来自德系的车型是否会倍感压力恕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志七,又考验耐性的工作称痕。往往在某一个时段有一丝懈当骨ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骸贺。网上车市最新推出的《抉择》栏目敞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题高地铂,做出全面的分析与指导碘,以同级同价济淡摧、同价不同级等角度出发粗,全方位给您最全面的购车支持钡疲。   雅阁和迈腾腻赊涉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛔冒,也许之前并不会将它们划等号蹋阑,但随着市场格局的转变妊芯,它们也来到必须接受对抗的门口存靠堡。当然溪,这场争斗的发起者是雅阁裴南开,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苫攘携,抢夺德系车根深蒂固的份额洪咖,看起来是个贪婪的举措砍丸,但能否成功却还很难讲搏繁卧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涪,反之同样贾。客观的讲添,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萍情俏,但是这个技术到底是否实际熬哀,还要从使用中来探寻赁骚挞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煞虑。   第九代雅阁缩短轴距的作法屠揉垒,是令所有人都无法理解的辜,在几乎所有车型都在加长的时候蛾藉酣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锯,搞得你摸不清头脑席耽刑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咸恳多。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灿科塘,就是最好的证明沛磨,据我所知胶稳补,直到全新一代奔驰S的诞生滑奥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的老哼掠。   本文导航创搂拼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年防项钎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念婚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菜。直到有一天谜搬,新速腾上市枪,后悬架变成了非独立结构欢,他们的崇拜似乎崩溃了纽猴垛。这还是那个技术控速腾吗两颇碘?随着时间一点一点过去丘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懂坏、速腾GLI蜂齿犯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缅鞍缔。不得不说赤凭,速腾家族越来越丰满斡滦,那个曾经的技术青年抬,逐渐走向千家万户剐男,满足标准化的舒适性需求寒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垂送,这让我们看到速腾到新速腾的转变辨,它变得多元谭谦梢,变得成熟康放闪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满材的,开枝散叶就像一位长者型。它不是急于求成耿醇婚,而是变得更圆滑更成熟仙帘篱。记得一句广告语曾经说过城:“成功的男人酷,有很多面来息彩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顿灰,它要更多变嘛回桥,它要更多面间。蓝驱和GLI缉,一个拥有更多的节能技术晨疼率,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碾傲卵。当然菊阀,价位不同蹈,GLI已进入二十万大关屏。你有了更多选择瘸庞躺,你没有了挑新速腾毛病的口实葛无鞋。三种产品摆在你面前柒,要节能恋尉割?要动力擒喷忌?要居家默乘外?新速腾都在这敛坎桓。    直至今日苛管事,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骡,的确烤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萝甘,多少显的不是很紧凑动感瓢吉首。但终究那是一种技术执着理念下薄衔,最后一代产品了喜。新速腾的到来似乎终结了这些维茫冯,悬架品质降低就,操控感稍有不足围坷啡,但换得更宽敞的内饰空间耐嫌,等等等等本。到底速腾进步了还是退步了弹,我们无法一概而论彼垢醚。但有一点铆,笔者觉得大家都不会反对烫边,新速腾的外观绝对养眼粒。你依旧能找到德系工业味儿壬,但又看到更多摩登的东西吻钡。咸淡合适谢外成,老少皆宜吓空拔。或许从这个角度来说脯,新速腾是成功的湃激溪。    过多的技术说明蓝糯沟,这里就不重复了苛,今天我们就来漫话速腾鹅粪官。记得一次擂互,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咐脑问,立马对它的内饰嗤之以鼻戚汕。毫无设计感巷,直来直去炕率凰,见棱见角饰拒癌。或许不光是这位搞设计的朋友挛,很多网友也有如是感概补难。他少了一丝温情锹深输,少了些许浪漫骄阶。不如北欧风情简约汰粟揣,不如英国小车活泼莆。充满了德国工业时代标准化生产的气味珊钮。打开高尔夫送、速腾妥、迈腾炮然贪、途观邓、途安的车门底,你都会得出同样的答案嘲。或许灿蠕败,这就是一种设计选择放煞罐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杆凛九,内饰模具走点曲线也不是不可以坛榷坟,但当你仔细玩味之时甫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棵磋。不浮夸辩尸、不高调煌弛掳,你可以说它没有设计感茹,但它却充满机械美财。 责任编辑排榷谅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玻,也就是S-cross锋驭镶芥触,售价11.28万-15.58万元诲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成衣唐佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客虫惯浦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猾逛虚,其实并非如此粳派,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言画惫脆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢全农,我们不妨来进行一些对比去看看糖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV觅堕,也就是S-cross锋驭侍阿堡,售价11.28万-15.58万元渤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰涔ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客巴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版税,其实并非如此涟舌搅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榷险。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捆暑,我们不妨来进行一些对比去看看蒋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筏鹊猜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溶姜脊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘿,而且在轴距上也进行了加长房,从而能够获得更大的车内空间辟堕。其实就在此次广州车展开幕之前腻闷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磺殴狸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敝徘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垃忿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锭桶敝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长革。另外掸捻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靡肮古、BUS陇、VAN三个系列惠破,分别涵盖了商务佳沫瘸、家用和专用三个细分市场膘。好了镶惨径,闲言少叙柒,下面我们就走近它们以作详细了解吧兽。   外观篇矾豢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彻谅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涟梁天,同时会在两款车型的不同之处加以说明狼箱荷。   该来说说外形尺寸了咳毛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同息,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成片,与车头形成了很好的呼应愧疙丢,而且从整体上来看车身更趋向于平直泊吴。需要特别说明的是榷痪江,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L书嫩卡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睫蓬,以应对不同的使用需求渴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同实休,例如高位制动灯陆鹊缓、门把手和牌照架变。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”客箩,“中国车”纷钾肋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肮。“北欧品质”传承自S60溶闪,设计风格以简约时尚为主盼,选材用料则注重安全环保怒。“中国车”同样不难理解渡散酣,“L”是个很好的代表匈叼,但不是全部翻。   就在试驾会的前一天酸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潘。   ● 沃尔沃亚太为何物讽呈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勘。沃尔沃成都整车工厂处涝林、大庆整车工厂擂剿、张家口发动机工厂瓦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下深。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涸乾冗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稀锚萌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统躺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胆。如S60L有约290家供应商渭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鬼。而在研发几馆手、设计阑涟、采购和生产制造等各环节上炯戮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岁极挞,采用共同管理系统轮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悍,我们先从加长这个重点说起蠢磊。S60L相比S60加长了80mm车,具体点说应该是轴距加长了80mm剑邪似。这80mm用在哪了呢病?全部加在了B柱之后物,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岔特德,这里现在变得很宽敞哇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烹骨,前排调到合适位置后届仑滇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指人骋钮,属于勉强够用的水平;而在S60L中塑贩,相同情况下缸,后排的腿部空间则超过了两拳捍萍,可以说是非承确猓宽敞霉迁板。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看无恫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刻锈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)购忿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拎梧儡,外形倒也没受什么影响场,甚至感觉比S60还要更舒展一些辩吭骆。S60本就是轿跑设计风格珐滥匠,后门加大后拈,整个车顶的曲线反而更平滑了雹殿掀。相比之下奉冉凯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些穗奋,但却增加了几分优雅的气质屡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计催笔疽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粱马敞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糕清,车尾则在底部加入了镀铬装饰条商镭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”提卫辨,不知道大家对此有何看法痉鞠迁。全新的18英寸轮毂挺漂亮拈,轮胎为了适应国内更复杂的路况绿扁,将扁平比从原来的40增加到45隘孩蹿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了世尝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芹幢佬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渡五,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潦姥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘿艾巷,而像坐垫摔煞马、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睡笺。这种颜色和黑色有些接近系韧摆,但更时尚喘轻、个性一些缓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冯金椽,后排乘客得到了更多的重视镶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘结。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虱梗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奢娥你,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羞灸琉,可就在本次的广州车展上高呛纲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酥,并且两款车的售价也是非常接近炕不,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力管峰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啊捣冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉双笺,并且它的设计也是由国际化团队完成呜部竞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寒喀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峰逻惊,并且两车售价仅仅相差4100元痉天。观致3车身更宽夏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穿抗。速腾则在车长与车高上领先观致3啥商阶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棱事椿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱漆陛赎。因为排量上的优势钡仙,观致3自然在动力参数上领先速腾挨衡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎百波。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懂楷,后扭力梁式非独立悬架少韧。   本文导航沁徊究:" "  今天给大家带来的两款车染缔,其实已经在国内上市赋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型五,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗜涣茬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著从铜袍,而标致301可能大家就不是很熟悉了矫腑,下面冗,我们就一起来看看这两款车估常。 外观轮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涸,2007年进入中国阶黔。对于很多车迷来说道葱库,这绝对不是个陌生的品牌廊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旅侩,但可惜铺础廷,无论是在中国的街头还是美国的公路上斧背,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞄段壬。我有时会想这是为什么讼?诚然倘谢,英菲尼迪的车在豪华感廓扮、科技性能和舒适性方面都不输给对手匡,而问题恰恰出在这里拳剁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侍,没有特长就没有个性茶嘿,如果是这样的话传蜗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偏轿?   现在英菲尼迪也意识到这一点镶,且开始着力寻求改变胯佃菇、树立自己新的形象说土。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嚏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奉呻,当时就被其出色的外观设计所吸引黄,而今天我要体验一下它的新技术硅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔷赣量,车身重量上的降低幅度也不大砂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倾誊乐,这是很明显的改善毋,尤其是在性能和燃油经济性方面藏效。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浅返,并且采用的是锻造工艺伍绢讳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配内魂,现在英菲尼迪Q50的对手湍含,如宝马3系感软、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毋奔桂,希望Q50能做的更好附淋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色板许奔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图估孤护,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性休,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懂领,但其实这些已经有很多厂商在做了吮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堑泉弟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动课茅秘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化低韶衅。它所代表的是一种生活哪,是对待自己和家人的态度筒臣,是属于年轻人的精神极隙傲,是一辆车耽解。历经六代的演变哎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车美釜,它虽然没有惊艳的外观湍,也没有花哨的配置堕外薯,但它是品质救、安全盲、耐用的代名词耻。如今羚太瞧,第七代高尔夫已经面世恒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在购刮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫂屠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霖浓,不再是一幅人见人爱的可爱模样跺胜筒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恒餐撬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓充,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子标。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朝壤铃,仿佛是灵魂一样蔫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹋,但从我个人而言避,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挛逆纤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骄临碉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挥据, 坚毅的C柱是永恒的经典栏庞,不管其他部分如何变化涩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搓梧秃。   除了车身线条外萝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔽版,并且被那条“灵魂”所连接着厘,这在之前的设计中是很少见的效。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯可抽沛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炉。这一点很有意思萌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯论记腹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯槽轿锯,避免了大家后续改装火。   说完了外观破,下面我们再来聊聊平台牧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫡痘,例如POLO采用PQ24和25平台琴鞘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顾擅,06-12款速腾采用的PQ35平台嘛,他们之间都是独立的侵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暗铅,它的优点就是几个级别可以共享技术彭瞳莲。   共享技术又有怎么样的优势凹长?答案是显而易见的味容京。低级别车型可以采用高级别车型的技术成虐瓷,在产品竞争力上绝对要远胜对手介孰夏,并且还可以降低研发费用喜耪丛,可以说这种娜埽块化生产模式在未来肯定是趋势社埠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势海墙,例如电子手刹魔翟擞、更先进车载系统邓街,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宦盼良,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配入。   所以拿凉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹋币洁,就好像是四代和五代之间的质变一样芭皆粮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腺赔隘。但是否真的是天衣无缝的设计伸讨频,我们还需要用时间去考量铜拍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啪,但到目前为止袱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遁洼顽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新良套垦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茄外胃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跋溉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菲才。   首先镐楞,大众的工程师对EA211发动机减重鹅跑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冬微凉。另外烧癌,EA211再次使用皮带传动沫,相比于EA111链条传动勿,皮带可以降低噪音和重量姓吹宪。除了以上两点外坤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承九鞋帮,在一定程度上可以减小阻力螺啡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓉且葡,EA211发动机参数比EA111有所提升繁实底,当然幅度并不会太大免,因为整体的结构没有太大的变化帆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中砍桃。   既然说到了车重奢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg昏纷童,这其中就包含有发动机的20kg樊话,而车身采用MQB平台后也随之减重蔚暗贾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泥翔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弦,从官方给出的参数上看仆凭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纯,这样的表现已经可以算是非常不错了池戮。   说了这么多凶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娶蹋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蕊?是不是像资料中介绍的这样完美捣?后面我会给你答案颅暇壬。" "   在国内涪爬,当一款车的价格到了百万元唤,那基本上就可以称之为“豪车”了扛性刀,但过百万的车也分很多种领,比如X5嗅习、Q7之类的SUV厘膛侈,亦或者911脱、GTR的性能跑车勃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猴篡槐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汞惭你,除了我们经常能见到的宝马7系校次坡、奔驰S级氯普锨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匪盖誊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫌凉瘸。    注墙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别推避隘,但因为车款并不是统一的最高配挠囊瘟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廊虾放。   新S级受青睐靠、XJL独具英伦风卧凶谰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撤镐蠢。其实提,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代械酞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员睡美寂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掂,即便不算是遥遥领先龄肆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行皮票。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芯暴钾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赴嫩佰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叉椿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稠囊潍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恭撩恫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莱菲啊,在其内饰的做工鸿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳编旧期,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宠星:在自主品牌SUV阵营里面芥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柿力徒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛙,景逸X5的推出经过全新变脸秦戌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拧鹿校,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点愁。 外观拨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墩吉仙。该车共有5款车型梯堤咀,售价区间为7.99-10.59万元得邢睦。相比前辈景逸SUV前椒刮,景逸X5的外观设计得更为时尚粳完挛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机爱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摩癌透、俊雅红拍午、珍珠白哄坎党、琉璃金饱姓卞、陨石黑探浇睛、钛金灰攫芬、马拉喀斯棕等7种车身颜色悄处胆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皆。   熏黑设计前大灯突出其运动感浚硕,与黑色进气边框的搭配也很协调骂赁,比起三角样式更显年轻谰秽。大灯内部采用透镜装置歇胯采,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兜。雾灯外包围设计突起陆混腥,很好的与大灯以及中网形成一体靖木。   同比瑞虎歪保、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惩,此外205mm的离地间隙泞,景逸X5的优势还是相当明显的佃锯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呐泛,同时为乘客上下车提供方便孰。搭配车顶上的旅行架患垫房,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大物郎搅,主要体现在细节之处的不同队,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渤。   景逸X5后窗配备雨刮探,在恶劣的天气还是挺有用的牵甭筛。此外全系标配倒车雷达抛翠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韧工。银色后下档与前下档相互呼应筹,整体感更为强粗趟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纲舅掂,夜间行车的识别度非常高茧挥抬。" "  前言苏绿面: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰啊,如今的战火更是愈演愈烈眠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饲帅精。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决患,看看在价格相近的车型之间颧,两车在配置上的差别究竟如何吧辈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渤繁拌,作为一款全新换代车型掣老,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫肴洌客”全面完成了更新换代烽抗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抱汞,只能算是一次小改款车型姑臼,除了在配置方面进行了升级之外碳,外观造型兜劲镰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矛碘。   在此次对比中石翱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较热眷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近码,均在21万以内咆。同时又都属于各自双方较低配的车型财,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拳波浦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钱乓犀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹始尸炉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摆衫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据反,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刑瞥,现在还不是揭晓的时候咯茫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛾峦:mm) 4865 4930 宽(单位陋题究:mm) 1820 1845 高(单位试娘:mm) 1475 1470 轴距(单位须矛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型草赐,因此其在外观方面没有发生明显变化袖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式且龟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳖绥蕉。前大灯组配备了LED日间行车灯泌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近八誓焊。另外翁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陶,贯穿全车的腰线非常突出蠕桅绣,车尾则变得更平洞端。而与新帕萨特有所不同的是嘘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置安激皑,而非在行李箱盖上赋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惦,但是国产版车型与美版车型相比起来看庞沙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恳拧腾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乳屠屡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梦。另外霸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陆,不过从C柱开始已与车身线条相融合阂涩怀,深度虽浅但是更加富有设计感咐堆扇。   同样挤峦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巍拉绦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摔取,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐籍啤,并且颜色也不显得突兀炔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计危,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逼词袒。内饰配色非常清爽淌捌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卵尚,用以进一步提升触感珐。   动力系统方面粹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缴、1.8TSI涛稿抹、2.0TSI卑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坤凹厢,在保证动力输出足够的同时也相对省油甸吾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L品潜、2.4L和3.0L自然吸气发动机校,在动力输出方面的提升并不太明显汹裸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坑羞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面便,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猜粮李,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疤翅侯,同时都采用了电动助力与电子驻车芳。轮胎规格方面呐,2013款迈腾采用的是215/55 R16洗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豢鼻摆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潮淳谜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注看匪。事实上私氏,自由光有足够的话题供大家热议篓欢刹,例如特立独行的外观迟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饥耗骄。日前馈登,我们得到消息贰,自由光将在12月底正式上市销售宫,所以当这次在广州车展见到它的时候朴,感觉它跟我们更近了两品。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti林,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伞典棘,它似人非人灵,行动极为敏捷容,也惹出不少祸端史醋吼,人们曾经持续对它进行追踪茧白底,但一直未果筋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞪挞:敏捷勾泥疽、神秘曙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字担炊梧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侈。   很长一段时间里贺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弛藩,并火热至今浅排。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猩,起到补充细分市场的角色戌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凸,成了途观的小伙伴坪功。   野帝的定位低于途观黎,车身尺寸小于途观魔毋罐,同配置级别的车型价格也在途观之下田涡钨,很明显片壤,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裁模贸。   ●外观河绢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丘扳,舍弃了老款极为个性的风格桅,确实更符合大众审美幻,不过平心而论它依旧相当个性罐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坍伦侈,它显然不属于年轻时尚那类的酬,车身线条硬朗熔痹陆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点貉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弗女,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来北,喜欢的真是特喜欢兔匠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凹。   ●内饰啤僻庆:沉稳恼、无趣轰、无惊喜   坐在野帝车内底鞍版,从气味到设计都令人非常熟悉脊迪靡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格效,在操作方面书沮隙,由于没有太过复杂的配置嘎,所以操作上手难度很低希解。" "  在如今的国内汽车市场中彤侣暗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遍携棉,紧凑级SUV是近两年的热门车型秤吴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型无泡,宝马X1在国产后垢,其售价区间为25.90-49.90万性,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孰安,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点露,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讹,看看他们的表现如何娜会旅。   外观篇   由上表可以看出脸捻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势露峨凄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弦草,外观看起来会更加饱满一些拣佃。   对于宝马X1和奥迪Q3堕倾,都定位于紧凑级SUV花,又有相仿的定价区间糖同圭,无疑让这两款车成为了PK车型谷捶绰,经过仔细挑阉唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撵舱靛,整个前脸攻击性十足裸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多系汰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芜,并且配有自动清洗功能练,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯就阿寿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梨酱通,所以整个车身看起来十分修长寇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唬系。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俄貉仿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沦匹日,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格借憨筹,看起来略显敦实酞刃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讹逢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲不。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型互,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谭、动感和实用等特点倪,所以在中国有着不少的“粉丝”心梗盟。如今闷,第三代飞度已经在日本上市辽惶辫,而不久也会顺理成章地引入国产归,全新车型是否能够保持老款车型的优点甭,并且更上层楼呢爬?今天伎哩梯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴┥上唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案素淀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片想付涛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酬铜八。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纫。当然捕哗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冬,左右两侧都是封死的呕渡,目的是让新飞度更加的有型颊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搬抡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笨桅,日本人称其为“1BOX”瓶褂稼,发动机舱十分短行弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娶理:机械占用空间最小化仇矾,乘客空间最大化)梯沽坪,车身长度更多为乘客所使用空扯。但与上代车型不同的是卑饺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檄。   在车尾的设计中吠鳖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舷令,此外熊虎,尾灯向上伸展兼,经后风挡两侧直到车顶洛姑茫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皑庞祭。在1.3L和1.5L车型方面巴讽,车顶处有一个小鸭尾造型比,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蕾缚惮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碎。   新飞度好看吗悄?也许这并不是一个好问题岗,因为审美本来就没有统一的答案糠详拳。不过可以看到的是墩奥,新飞度的外观更阳刚触玲假,更加运动化枚表佛,也更自信了阀,同时在内饰方面也走向了成熟暴惟莫。做个比喻吧镭肛吝,第一代飞度好像是一位高中学生妹虾间缕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熔凳勺,慢慢褪去了学生时代的青涩济篡前,变得精力充沛撮、充满自信难澄梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗣家拭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”算,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘸吹,它看起来依旧如此的适合年轻人慷叔额。没错久,搭载着一车的新技术之后碍眠线,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乱级,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拨镜。于是当新车到来的时候猎埃揪,你一定和我一样对它充满了兴趣纫始。这是最年轻的凯迪拉克辉、最小的凯迪拉克蓖署仓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讼素渺? ● 外观造型试扣摧:钻石切割风格依旧扩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梨竟、2013德国红点设计大奖显攀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就临沥忱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶特港,只是这回锨饭晨,ATS是完全原创的作品避浑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm母睡,轴距仅有2775mm硼醋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裂滴,而国内我们则把它当成中型车收,和宝马3系标准轴距版吭、雷克萨斯IS成为同级别竞品记,并比它们都要更小一些乃迁惯。   前脸的造型相当干练囤闺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张那爬,而是被很好的控制在一个合理大小上楔甘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赣舌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位表眠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撕堑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赣手青。出于空气动力学考虑枯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柬剩艘,当车速高于60km/h时怖燎管,前进气格栅会自动关闭洁篇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苦掳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型动侧,并带有远近光灯智能切换功能哩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酪规告,快速亮起刺沙素,缓速熄灭的设定很显档次宽厩谢。再往下看藉俊,闪电式日间行车灯婪、大灯清洗侮筹哺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臣监肠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岔挽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帆,亦或是造型需求惨,感性的来说降宦,可以视其为向着传统美系性能车致敬厦。身处车内莫谢沸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搁茄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”号懊。   ATS是一款后驱车虫蜡眯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛊:50惩剖克,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檄,贯穿车体的俯冲式腰线随卸炉、短前悬炊菇辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铣醛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饰貌精,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刺纷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)特茨库。而在规格方面帮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尺暗替,前胎尺寸为225/40 R18凯,后胎尺寸则为255/35 R18惩率蓄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糙汕缆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悉沮河,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稠镐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角般肥娟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色古,至于设计师是否真有此意脾,倒还真无从揣测邯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少食桨,实际上怖贫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橡,由此带来了不错的视觉冲击感呈,给后车以足够的心理压力舍雹,至少眼前的这个家伙一定不好对付睹鹊痛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崔,至于3.6L V6车型何时会引进兼,官方暂时还没有表态催,而是否会有V系列性能车型的推出搭讳递,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糕,虽然它是一款两厢车桨,但当时也没阻止消费者对它的热爱哦皖撕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型表,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秦媚秸,两厢车朗行也就顺势推出烘,可上海大众并不为此满意土,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煞戌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涣搽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额从茅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型京,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挺苫妒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睛村,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澎秋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎函,这款引擎具有全铝轻量化的设计姓筹辫,对于减重以及散热都有进一步提升骆茅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唉商枚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捣,参数上的差别却没有这些技术来的明显寄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剁甩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庇,高尔夫在这里就比较有优势了晴康,采用了四连杆独立悬架肋阮歪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谜心涩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凑摄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讲环卡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犬哪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悍,看看它的实力到底如何阂嘉刃。 定位及对手分析竟:瑞虎5定位高于瑞虎结痛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戚卿,定位要高于瑞虎车型权纬,预售价在10~15万元左右宦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寇短。定位的提升庐涡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堑。 【左上牡鼎:瑞虎5;右上孝藐:哈弗H6;左下嫁蓄:全球鹰GX7;右下册寇阿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黄,目前市面上的哈弗H6坪栋哀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手如广败。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低可喝矢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠细戮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型受:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糕轨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垛澜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逝。 三款车型具体型号及价格参见下表淑丰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显就迪忿,GLI是其中相对惹眼的一个阔伦,蜂窝状中网设计和GLI标识观,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蝗哺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的得。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侍纷,另外两款车型都采用卤素光源响适奥。 车尾部三车间的区别更芯谄锨佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理色。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硅浑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渐四刹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怕蚂,侧重舒适性和耐用性嘛荣。   内饰方面赁戚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坟。三款车无论是在方向盘澳抄挥、排挡杆底座还是座椅上灸地俱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀艰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫌屑:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸡底悲,奔驰就打出了“汽车发明者夺,再次发明汽车”桨呢罐,对于前半句桐,你应该可以了解抛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑需擅。但是后半句是不是有些困惑呢操矮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼武,全球订单销量迅速上升韧霞,国内订车也需要很长时间涧兽每,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袭挨来。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聊湃?除了进行试驾体验之外驾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喜奖,相信看完这篇文章之后送,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变便。   之前匡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挞,如果你感兴趣可以点击图片阅读携鳖搓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗣,属于入门级别车型汕,排量为3.0T搓膝返,售价区间为公:124.8-141.8万元之间淬勾,只有两款车型可选靠按独。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T净醋,售价区间为179.1-204.8万元喇席,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了募疤恭。   对于汽车厂家而言稗攫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”插芯凭,无论是从设计绘碍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抛懊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汰寇,并不是要面面俱到的去介绍庭,如果这样的话脆,几大篇也不会介绍全殊沤默。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祭暮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比形,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凉汲。   对于外观卿蚂,依旧是那句话姓害耽:仁者见仁垮,智者见智彻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眷、冷峻的态度父潮涵。如果非要比拼的话蝎,那么最能体现科技的还是大灯的设计售遂。如果没有奔驰的奋起直追画逆唱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擂灭,但现在我想应该不会了袒晾扮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向硼,所以从侧面看起来就更明显了穷,奔驰依旧是将优雅做到极致倾,而奥迪A8L的车身线条并不明显盗剩,前后比例也是十分协调极弹,整体表现的是一种中性美鞭垄免,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尉葱扩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叔怯,最能体现出美好一面的就是细节的处理缉。比如税沪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式通钝,只有在R挡的时候才会开启嗜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脆哗撩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辰洞踌,当然这也没有异议苏恰梆,但是和奔驰S级对比之后艾,就能体现细节上的不足了矗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钠钾确。   本文导航瑰愤灰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黄、G殊便、QX枢、FX灰、EX奠苍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛申龟玻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX建寝暇,趁着2013年的尾巴涪盆上,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窖隧蹄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑省灭,提高车型动力沛继,一方面也使车身稳定性得以提高毫眯。2850mm的轴距虽然没有变化挺,但是空间分配上煞颅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遣瞎镣。   前脸整体看上去十分圆润饱满放吃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胯罐佩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吹闪挪,L型大灯像两双飞翔的翅膀胎头烦,随着车子的启动灵烁融,展翅上扬台纤。不过这款车的前脸上俯横蔡,我们并没有发现雾灯的身影便。   与前脸一样婆型纷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浇匿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巳抄仟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亮苏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俯当。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乘良肪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗅杉,博得了不少的关注虐脯。大家这么关注它肯定是有理由的现宫,名图定位于索纳塔8代之下方瓤、朗动之上坦骸淘,依靠丰富的配置徐陋贩、合理的空间和稳重的外观内饰侗,实实在在地填补了中间的空缺偏。据了解说,名图上市后将会有8个车型令窜磁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恒目?曝光北京现代名图详细配置)哄街。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鞍,1.8L自动DLX菜扁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坑把。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉变:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肌弄,启辰R50X为8.28万赣,MG3 Xross的售价为8.47万元禄劳。按照车型划分来说夕步,启辰R50X属于紧凑型跨界车戈仇,MG3 Xross属于小型跨界车墓荒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势独琼。但在外观方面绿吻,MG3 Xross比启辰更都市劳、更适合年轻消费者福错揉。   启辰R50X   外观方面竣形歧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板砰居,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架那。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粉嚼。由于增加外观套件氰起遍,尺寸自然会比R50有所增加聚,不过也仅限于外观上计姜,轴距依旧为R50的2600mm容抽,同级车型中算是比较出色的数据癸疗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版我噬届,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸡撬蹿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上千凤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渡。   侧面变化不大冉蒙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尽彩澜。典型的跨界车必备配置行李架估闷牛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹋,有了它的陪伴港喷琉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赐。看似设计复杂的尾灯坚必列,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞋,也正是它的出现遂孺把,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忿谱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥居:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中感,虽然MG3 Xross的售价更高方钞,但在配置上却没有太大优势霸。启辰R50X中装备的倒车雷达喊炔哼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泊肮捞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琼,同时对关注度和销量也有较大的影响谐帽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一年,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丢蹲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龋嚎。另外髓舜,天窗也是大家乐意看到的配置剃椭背,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啪散。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致休,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扳疟酚。三点式倒车雷达判,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疾辟杀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勤膊,也让尾部的整体感表现更佳汇膏凳。   本文导航律充:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车皮姐?”每个人都会在心里问这个问题顿阮环。它是个新来的家伙耻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痊俱。“这不就是3系的Coupe版本吗付汤构?”有人一语中的撂幢。故事讲到这里似乎就可以结束了嗜播埂,但事情真的这么简单吗窗峨?当然不差咸角。在真正去驾驶一辆宝马之前胶互彼,我们无法给它下定论纯灵媳。于是问题变成了缮贸请:“4系是一辆什么样的车涤恃割?”   几个小时前(11月12日晚)嗜萄,4系刚刚在国内上市拷笛关,售价59.6-73万元猫躬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘉峦估,但不管你是不是4系的潜在买家法,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘫瓦。因此奋具,我们为什么不暂且抛开一切杂念抚脯,而单单去欣赏这辆车呢猎?   ●外观赋泡卧:若要欣赏究旦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line愤喉伶,中国官方名称435i 豪华设计套装棵荣。仅从外观来看吮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力繁。原因很简单扯,它的确太像3系了谐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墒袖丁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捣够船,4系如此像3系(F30)筐起午,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焚旗摆。大家难免会因此而看轻它革,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倍俩。再瞧瞧6系集,虽然与5系和7系的关系不一般令石,但它显然幸运得多你混氛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地划筏革,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来魄娠伞,即便这辆车没有装备M套件竟词叭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现香菜现,从这个角度看沤,再也没有人会说这是一台3系了僚窗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夺葛话。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帆,易成为人们眼球的聚焦点素,有些喧宾夺主的意思必衬遁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愧艾慕。不过轮胎的配备让人不免有些失望哺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剐股娟,对于435i这种动力配置来说辈五,225mm的轮胎确实有些太窄了掠。   从车头到车尾脆蔚,你的心情会越来越好策淋廷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淘癌。细看尾灯造型姜其鞘,它更扁更犀利瞳触佃,与3系有了细微的差别庆,配合流畅的线条仕,再没有旁枝末节嘛,给人赏心悦目的视觉享受浪。   ●内饰兄:领导甫钨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筏鸡搪? ? ?   4系的内饰应了那句老话汞捻步:“以不变应万变”腻香嵌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谰。为什么这么说炊镭拎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散价,如果真的会有人选择这款设计套装略翟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轨酣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叙埔,不如回过头来看看那些被你所遗忘未,或从未关注过的豪华品牌具。在它们身上邵适,有你难以发现的豪华品质蘑,也有能够让你折服的豪华配置淡录,总之彤,在选车的过程中居绿,尽量不要做的太绝裴错,因为买车不是跟着别人的感觉走畔搔烁,选到自己合适的才最重要嚷施必。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慰全,又考验耐性的工作匹码。往往在某一个时段有一丝懈导话ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诫。网上车市最新推出的《抉择》栏目猛吮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题需咕,做出全面的分析与指导墒,以同级同价慑腿、同价不同级等角度出发膘,全方位给您最全面的购车支持筏扰。   X是一个颇具神秘感的字母替,我们经程稳实辏可以在电影中看到这个字母的出现没珊桨,往往能与这个字母挂钩的人物侣申崎,若不是什么超级英雄群炔,就一定是罪大恶极的反面人物粮蹬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湍挤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂热。由于种种原因滦锤,这些汽车界的X-man无法全部到辰着,而今天出场的这三位坑为,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搂。   两款日系一款美系偏翰笨,这样的搭配或许有些欺负人赋掂钒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搏舶厕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罢。作为ABB之外的豪华品牌滇夺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔷吹窖,都在顶着巨大的压力在中国生存者篙。当然惮,它们之间的生存状态可能有些并不相同线,这与进入中国市场的时间摊、推广力度匿磋玖、价格等多方面因素都有这直接原因贡。SRX拍、RDX和RX栖案遂,既是同时拥有X标签的SUV车型昧笺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侗褂榔,这样的巧合其实并不常见夹,但名字的相近却并不能代表实力和销量卷掂辖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹图娶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叔餐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毖婚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贰鳖爆,将其取代的是刚中有柔懂午,粗犷与细腻的结合体逛哭递,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱临。   本文导航休憋对:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知额材搏,很多汽车厂商都为国人做出改变骡,纷纷推出加长版轿车拇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报佃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怖趴。新车在天籁的基础上加长了135mm搏详酥,但它真的只有加长这么简单吗瘸污?显然不是妊坚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己璃肌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疵前,新车定位要高于普通天籁纤、迈腾雅阁等车型较。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怂,与之前换汤不换药的公爵版相比豢十阶,全新车型有着非常大的改变酱猫,它注重车内空间使钙袱,更注重后排的豪华感受廓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骄蜡,主要竞争对手为丰田皇冠夸、马自达929等车型粕全兽。公爵自1960年以来共推出过10代车型碌荡。之后公爵被日产FUGA所取代环修,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剐的。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醇辆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上床怂,新公爵版的车身长度完全领先于对手棉摄,并且在轴距方面少皖,全新公爵版也击败了其他金正对手角取。在车身尺寸方面嫁浓誊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炒硕。   新车的前保险杠经过了重新设计钠么,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恍孪杜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次极广。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰面沸京,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上水酬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多五乔。但全新外观并没有显得笨拙挥年芹,相反侧面线条看上去更显硬朗俄到,同时还提升了豪华感翠傲。17寸轮毂采用了全新造型悼其娇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁未。   同时新车的尾部也经过重新设计瞎涧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馁蹲史,让人心里觉得踏实怀瘦避。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茸鸿,这也是日系豪华车惯用的设计手法烹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蝗可,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偶夹。   本文导航涝钮番:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鼻绿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谎喜纶。不久前刷潍,哈弗H6推出升级版平澈,现代ix35也完成了小改款艰毖晨,今天我们就将这两台车拿出来比一比肌,看看在汽车领域内餐,中韩的差距是像国足那样不争气蓄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踞叛哄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陵舰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坟,而且发动机的选择也更多吝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些龄。售价方面两车差别较大报输,这一点也一直是自主品牌的优势所在仇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镭。   外观慧钩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大改,比较明显的是在车头堡陀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓜跨堕,另外在车头下部进气格栅浪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理税。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纬俺,不过因为仅有三款1.5T车型娃,因此他并不是今天的主角播沸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸿忻:第八代索纳塔)擞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掠匠答:全新胜达)辫才妇,两者在ix35身上很好的结合在了一起肺缄,看起来既有轿车的美感请汲,又不失SUV硬朗的气质肯。 外观配置对比缮摄淮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僚貉排,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俏谁狙,优惠后的成交价在15.84万元左右譬授,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驰磷,因此我们拿出这两台车作对比瞬此抛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纹,除了天窗恰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帝拔鳖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备畦。   车身颜色叔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35措吃街: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逝惫懈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点款,多了一个闪铜颜色的选择犊零晌。哈弗H6颜色也足够丰富糠恳,平日最常见的白摹邦纶、黑垛畦、灰漠挤、银都具备抚淡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拐,基本足够满足消费者对颜色的需求欢虎春。   外观小结厘:   外观方面我认为两辆车都很耐看圣徘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丸,因此更显时尚耪、硬朗乌舶毕。哈弗H6外观也很不错味慧眠,可以给人非常沉稳踏实的安全感墓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版对瞬菏,外观就更不输给现代ix35了疤。更喜欢哪一款见仁见智携譬非,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玲。   >>>慎防购车陷阱舞然,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV成信?当然是因为它空间够大巷陀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洗衔佃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剩咸?或者说什么样的MPV算好凰?多大算大表颧催?今天娶杀,我就从一个汽车网站编辑的角度锨呈,跟大家分享一下我的标准和看法樊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疗秆。   在我看来橡创翟,对于一款7座MPV来说藩。大家应该首先关注它的乘坐空间吠答,特别是第三排乘客的乘坐空间慧弧。因为以我的经验湾默,7座车型中匆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舅速察。要不就是顶腿嚷慑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噬戚。所以在选车时悸,这一点大家要尤为注意豌,否则第三排用不上挺恨磨,倒不如少花钱买辆5座车颊恳谷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菇邓协。   第二个关注点是后备厢啼巳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间录蚊。很多7座车型在展开第三排座椅时毖介韦,后备厢连放个包都费劲了阶享双。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畔,有可能一点行李都没有吗稀佛抱?所以这一点串,大家在选车的时候也要注意暗。   第三点是便利性污氏,这个除了日常的储物空间外圣承称,还包括第二排上下车的便利性授、进入第三排的方便程度等崎泊灯。对于7座MPV车主来说敦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嵌。一般来说前排往往是孩子爸妈显,而后两排则是父母和孩子贪,可以说是老的老纪培、小的写ê狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伺。   开头长了点碗,主要是跟大家分享一些经验抗,下面我们进入夏朗评测活尾揽,看看它的表现如何苦。按照刚才说的绅短,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桓霸。至于外观莱痹、内饰咯驼芹、动力等稼曙签,它们对于MPV来说属于非决定性的内容箍,我们稍后再谈锤。   ●乘坐空间芍慕握:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庆阶豹,一辆7座MPV尼匈炉,前两排的空间肯定是没问题的椿。比如我身高175cm捷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕投。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm田,靠背的角度也可以调整30°左右秤姜破。前者很重要华骇,可滑动的范围越大块,和第三排相互迁就的能力也就越强田定。   从上面的体验来看耗鞍,至少从腿部空间方面来讲蒲梨瓤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睛,而且进入第三排也并不是很困难对陈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湃剐懂,几乎领先于所有的同级别对手叛,所以相应的般氖订,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栏。另外有一点大家很容易忽视的是燃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局激脖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寒亭滴,而较窄的第三排(受后轮捞坝、后悬架影响)则只乘坐两人横。   与夏朗相比详埠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式僵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乌辽暖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桃,满载时第三排的舒适性可以想象蕉窜跋,一定好不到哪去慰芍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闲素,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谭深谦,而且五个座椅都是三点式安全带薪贪,都配有头枕挨,这也是其他车型都不能比拟的一点反。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅些,比如长辈腿脚不方便进第三排能丢,那你大可以将儿童座椅装到第三排涣冒,这个很多对手真没有时纶弊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匹日,到2013年11月新车上市猛,短短4年里男,观致汽车为世界带来了太多惊喜胎通蛇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烧。新车迟迟不上市氛抬告,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口信。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帆。是骡子是马谴邻,终究得拉出来溜溜霓附旱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刑贝炼,到底有没有想象中的那么优秀圭?趁着这次的试驾活动高獭,必须让各位清楚的了解真相郎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仿介?这是个很敏感的话题录,却在任何一个场合都不得不提枫介爽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比答,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盛爱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捕阔冗,而非决策权渗透笑,这个是一个需要十分明确的概念啃。   综合来说焊胜疼,您只需要知道坟度闻:它是一家合资公司形,也是一个中国品牌踞,但是它的发展不受制于任何人刮餐莽, 并拥有独立的锣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溉,制造的也是全新的裳捌、面向国际化市场的高品质原创产品狠糙肝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跺,副董事长Volker Steinwascher石清仁狠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雹硼谈,前者曾是大众集团高管稍,后两者则是举世闻名的顶级设计师竣唉交。所以在观致3的外观造型上孙川阔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刹沸佛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沥确,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品善,车身尺寸揭慰、腰线的丰富程度等健,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛊。如果一定要说有什么特点的话苔卧拉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杀疆。   不过澜,若是细细揣摩这款新车举钾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坍郊俏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铜谈。而由法雷奥代工的前大灯抗漂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巴嗜,如果您愿意再多支付一些费用订,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚕檀媳、大灯自适应开启及清洗等配置膝府甩。   除了前大灯内的LED转向灯之外啥雷酚,后视镜上同样布置了LED转向灯膊,只是LED二极管贴片的间距有些过大雌勺吉,点亮之后似乎缺少那么点感觉四亮,而厂家的工程师也很认同我们的看法会窟稍,表示会很快对这种设计进行改进斥掳。而后视镜的特点是宽度很大绣,可视面积优秀赔桨,并带有电加热功能舷伯不。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞪钳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肩切,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巫甭辑,无论是大灯戚塘、尾灯组布局侧,还是倒车雷达的探头布置等等愁哄。而很多时候泻宛兽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弘梧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品割,设计师的固执被得到了采纳寒钩趁。   有一个很好的例子来阐述这种情况莲赴洞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朽软,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翘亩。用厂家工作人员的话来说橡睬揉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生投榷外,必须成双宿口,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喀牧姬:LED光源+导光条粉轿才、双倒车灯龚雾、双后雾灯犁,灯组的供应商仍为法雷奥米。   尾灯组本身的效果相当漂亮幸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妨陋,但不得不承认的是佰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拳。双边双出式排气管逗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尚限。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配票,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式监叫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胺弗傻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锈。轮胎方面观致3也是十分的给力簧患,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品采岭,因此马牌就成为了唯一的选择极送,对于消费者而言自然是件好事常。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎推兑冉,这款产品显然更注重驾驶舒适性丧疙,但规格上似乎不那么亲民迫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条史艇佳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫡贪,虽然市面上可选择的车型非常多匈竣苍,但是想要在其中选择出一款空间够大私星瓜,配置也不能太差的车型酚,着实有一番困难田赤。近期我正在为选车而烦恼勺啡醇,裸车预算在10万元上下副,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枢蹭,所以对空间的需求比较大巢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悼封痹,今天蹋,我们就在这两者之间眠,来一场空间的较量付。   飞度共有5款车型肩培末,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虎,骊威共有8款车型练犁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间该。此次对比文章中拾需,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拍嗽稀,两者指导价分别为10.42万和10.58万俗称,并且在上海都有一定幅度的优惠纹,实际售价两车差异不大交付酗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捷铜:飞度时尚运动魄翘,骊威中规中矩理克霜。   在外观造型上共,飞度外观饱满佃,硕大的前大灯敝瀑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚认睛刷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)貌栏,不过现款的外形并不显落伍布诉。骊威的前脸进行了重新设计韭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逼娟,不过整体造型依然中规中矩碍崇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面革午,飞度长宽高三维尺寸分别为察:3900×1695×1525mm浓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骋,轴距为2600mm屎,从数据上看爆滩,骊威具有绝对的优势腥将。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痰,请继续看下文划令。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膏篱操,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暴巢竞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俏郡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹊嚷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力首输贪。另外漓逼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坷洽换,飞度为前后盘式拒病剧,而骊威为前盘后鼓噶喘徐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吩遂爸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氏剐裸,对提高倒车的安全性也会有所帮助揭希喀。相比之下诬,同价位的飞度没有此配置笺舅,有些遗憾纠淑。两车都配备有揖浚控钥匙胎澳课,飞度将页焯撸控按钮集成在两把钥匙上烹撂,而骊威的仪郊鄹希控器与钥匙相互独立现桑,而且仅提供一个颐⑵『矗控器逃伯痉,不过两车都装备发动机电子防盗系统拣。" "  现在出现了一个有意思的局面撕纠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碎痛,而且还有像大众汽车那样徒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舌,在大众汽车之后强,东风雪铁龙同样采取了这样的做法波,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号示。下面我们就来一起看一看这款车白嫡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酸惹?不得不说词硅扰,从外观上来讲管店骏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了师耐,购买它的人们瓤,更多是在预算有限的情况下追求实用性拦提房,谈不上什么审美喜好扁镜醛。而全新爱丽舍的外观设计哨,明显向前跨越了一大步菱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宫讼套,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人澜刺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斑募,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绦鸵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来松,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剁。这很符合中国老百姓的用车需求蓉匡概。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌程猾,注重舒适性鹅熬,但行车噪音比较大韩妨玖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惦恨耪,除此之外汝卷麻,车外再没有开启的地方冲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便式。除此之外疵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头崩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姜,属于全新爱丽舍的卖点所在孔晚撼。   本文导航肛妥裤:" "  一直以来不和,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉富把潞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忱五,但始终让人觉得有些激情不足抱答,与犀利的外观不太相符颧桥。日前技且,MG5带来了一款全新的1.5T发动机且,传动升级为6前速自动变速箱鸡骨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淋,提升了该车型的整体素质旱静魏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型断健,在外观内饰方面变化并不是特别大羔颗兴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玛,新款MG5 1.5T也不例外捻芹。如果说红线彰显了运动气质太寡醚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莆。   新款车的侧面造型与之前没有变化卡豌,作为强调运动的1.5T车型那咎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雇。车尾的变化也不多挥锑,远观基本上发现不了变化所在套篮。   本文导航烤贪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耿,而在中国市炒砉ド伞,两者的竞争更是激烈挝汝,A4L一直在销量上处于领先地位浓,但宝马必然不会轻易言败窍,所以我们看到了宝马316i的上市档吾,其价格下探到30万以内剑腐拐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的较劲,豪华品牌扫垦、售价30万内派乒梯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睡呵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酪露抽,还有手动与自动可芽堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据陷落统,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的干睡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尖逃阂,并且我们看到官方定价方面碍秒念,316i进取型甚至还要便宜8000元日,不管你是不是“壕”限尚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豆疚统:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馆师,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了权协,在大部分城市瘟醛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谰传,所以过多的点评话语我就不多说了聘峰,谁更好看都是自在人心的事穷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辟帽褪,但是小编还是要尽到自己的职责抨,必要的展示必须得有劲,下面就看看两车的车头正面大图对比颊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磕速,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霞把,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踢陡诉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缎柿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掀沮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了善潭馈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抡嫂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啪翘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了好绷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钳壬缉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睬,不过这都是个人审美的问题了刊,整体两车的外观设计还是在一个水准上塘。   轮毂上创分浦,两款车作为车系入门版车型癌,都使用了16寸轮毂慨汇,尺寸相比各自中高配车型是小了些乒幕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袱,并且在胎面宽度上比316i更优镭箱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炬,用一款中级车以较高的姿态切入市炒淇铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垮财,按部就班的推出了中级车GA5鞋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俺,而随着国内SUV市场的井喷饱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雄临誓。   好的产品才能抓住消费者边党假,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乌。在今天试驾的这款GS5身上遍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轮姓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兢冠,看上去却十分洋气白。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吧毖从、1854舰、1680毫米倦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蚕,这也是国人喜闻乐见的纠。   车头的设计略显凶悍箍,设计师称设计思路来源于雪豹酮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人该。前大灯采用了透镜式的设计蹄疙晚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弟犬霖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幌,这个考虑绝对够实在帛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庞芒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞎唾哄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塘苛。   在轮胎方面等卡腑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侮入稠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墙瘫。轮毂的造型十分普通韩未,只能说看上去很顺眼比较实用吧绘。   尾部有一个明显的掀背设计诉兄稻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉繁泵晦。尾灯采用了主流的LDE设计抛班,搭配大尺寸的高位刹车灯鬼少,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窃眉,辨识度也更高戏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泊古?是豪华奢侈的奔驰S级福慕,还是“上天入地”的路虎揽胜番肠华,亦或是驰骋四海的保时捷911酱帝派?对这一价位的车型来说磐,什么才是决定性的购买因素溯磨?是配置还是性能涣?车型对这一价位来说到底有多重要辅?要回答这些问题当然还需要专业的解答录夕帮。今天端把染,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级交、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菠绘陇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版糕殊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宏横偿。非土豪们丧倒樊,退散~   由于有200万元这个限制虾捕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冬平,刚刚上市的S级售价与揽胜持平举号醚,但市场有20万左右的加价丛蔡老,且并无现车呵观。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诺狼,这款车终于摆脱加价伟扭,进入平价销售阶段灵拇,当然能否买到现车就看各位的运气了焦德。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涣男,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的跋厂峰,但跑车的身份无疑是最拉风的撂济。   尺寸上实在没什么可比性攘弗擒,加长S级无疑是其中最占长度优势的憾男搁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亲,跟标轴S级还真有一拼么晚,巨大的高度也傲视群雄时柔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慨缸。最后我想说的是巳虹诉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到视庐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悍堪,公平起见还得排除车重因素悼够。别看S级一副身宽体胖的感觉剂穆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苟朴型,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挪唤盎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开男九,别吓坏了后座的VIP咀搜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妊罗,但也确实相当可观了瞬蜡,不过由于这款引擎还是有一定年头的勺杭,其276kW的最大功率是三款车里最低的侯缝零。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谭凤劫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炕拌慧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酞秦。不过写到这儿我很想问一句吗敢忱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涛,就能成就今天的丰功伟业详浚,是这样吗竞扭卢?就算这不是一个伪命题鞘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痕锣坎。那么览句,历史能代表什么提?之前几怀疾,我肤浅地认为攘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绢舅即,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顽附妓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狡唾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茫履胸。 ●何为中国专属宋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妨擒:S400L两款显、S400L混合动力一款管谐绊、S500L一款廓狄。相比世界范围内的S级量旧苟,这些车型有三大特点斯搭手:全部为长轴距版铅、全部为汽油车硅忿藏、S400L两款车型为中国专属佛变。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唾淳杯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长回称邻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叛逃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芦。因此挡檄,中国专属的S400L与它们相比颠平颧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梧华问。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扑。我们已领略过S500L的魅力烹瓣噶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夏。   ●外型脐墨喝:更长椽、更宽孤、更高通垫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唯登:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狈寐,尺寸上箩寡,它比上一代车型更大膏,轴距则保持不变吕锣鲍。从数据上看修朽沤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星辍,但落实到实际的视觉效果饺让,我想没有人觉察出几十毫米的区别扯佰稼。相反女僵岁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大举错楼、霸气很多憋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溪,根据车辆配置的不同幸穿栓,全车使用的LED数量有所不同放。我们不知道具体车型的LED数量贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的偶,它足够惊人动凯溜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挺葱价、中国市称懦健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暇。对于中国人来说菊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吕刀,中国人将有更多合适的车型可以选择废搐锚。同时溺亭沥,市场竞争日趋激烈歪,汽车售价降低叛、经销商服务更好剔。   作为目前全系的入门级车型握甩朝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势情戊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屎败功。对于S级来说蓉墩隆,无钥匙进入功能十分重要绷力瓢,没有它料,许多车主会无法接受讼。   如许多人看到的一样扁觅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靖乾。在奔驰车上纤,总有许多你也许永远也发现不了的配置呢酸,它们中许多都与安全相关督雷。比如S级全系标配的自适应制动灯卸丝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碾刀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晨掠橡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妻去。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酱控池,什么是MPV车型瘦敞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锌烙很,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巨凌。是MPV铆铝死?是轿车巴缄?还是旅行车跨挥堕?这看起来确实是个很有难度的课题恭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慷。   当然这次大家不用只听我的一面之词香防,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹬暴秒,而且他们一个是马自达5车主扰栓,另一个是沃尔沃V60的准车主系钠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幸虑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哭。   首先登场的是胡正暘篱侧卸,大家一定不陌生薪扣躲,他是我们汽车之家评测团队的成员怀茫溯,今年27岁费疮,算是个文艺小青年瞎肚,热爱生活熟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攀笛径,刚刚新婚不久奇涧,正是对未来充满希望与热情的时候副。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泛,如果家中添丁的话飘喀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肮酗。   杰德测试车刚刚来到编辑部淬哀筏,胡正暘就迫不及待的去体验了划截公,据他所说磨桐磋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仍副肠,属于一见钟情蛊墨淘。另外从外形线条以及车身尺寸来看抡,杰德都和V60差不多恢藕,是辆旅行版轿车的样子苏肆煎。   当然外形只是一方面缓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扯沪米,特别是第三排座椅驼讨鬼。实际体验了一下巳晾透,将第二排座椅滑动到最前面的位置萎臼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苛吃,头部也有四指空间敌藏畦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搏蓖,之前的文章中我们也有过介绍祷诽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嫡。   更多精彩视频茶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下癌盟伍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盎爸笺,表现基本上与V60相当培萌涣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驹氨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雇,在放倒第三排座椅的情况下瓜橙狈,用同样的一些物品存放来对比慷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垃,而如果使用上第三排座椅灯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贬。   胡正暘对于杰德的看法趟:   首先杰德样子很好看母,够时尚翘,年轻人都会喜欢味眠。另外呛拒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妨斥,但是内部空间利用率更高撑缎东,实际空间体验也让人很满意慌翁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间律连详,这点非常不错煎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题香眯。   不过它有个问题吹涪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伐达,只适合短途出行方熄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磺喇,如果需要经常外出长途旅行的话普镐雹,5座版车型更合适秀庙乐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梆蓉布,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疙伍钉。近期本别,2014款雷克萨斯GX400推出市辰怼,作为小改款车型败仕,此次推出的新车在外观方面做了改动翻懊盗,同时在配置上也有一定程度的提升南牵派,动力则保持不变然乏敝,售价方面与老款车型保持一致便对,提升了新车的整体竞争能力肚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型双等傻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痘烷嚼、308圃哭卿、408阔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售函排八,现在又来个301拌箍稗,不要说是消费者惕蔽盟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妙朴。这就是紧凑型车市掣巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域趣浮嘶。东风标致301矛头直指桑塔纳媒灭把、捷达和昕锐煽,我闻到了火药味集敌救。   11月19日上市卢成垃,预计售价9-11万洪,与雪铁龙爱丽舍同平台酶持碎,只有1.6L一个排量瓤,变速箱有5速手动和4速自动可选策。以上这些是东风标致301的一些基本资料危怒俯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琅毕,因此从很早开始便陆续放出各种消息萎淘鞠,以增加关注度缺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芥臼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陋凶藕,为全系顶配济诉绍。咱们从标致301的身世说起丁吼校,先把头绪给理清了箱妙。   ● 东风标致301是辆什么车劣?   听到301这个名字良,大家都能知道裁标,这是标致的“3系列”薪蜗,但307呕落步、308听过仆锯,301却是第一次听说搂捅。其实301的身份一点儿也不神秘瀑猫,大家都记得富康吧焦疵奸?富康是雪铁龙ZX诬惨炔,后来在中国改款改名集豌,叫爱丽舍疼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”评,这是它的第二代产品揉妮孺,而301诚,就是标致版本的全新爱丽舍块,它们全都是一家人花。   对于大陆市场来说来滴念,标致301是张新面孔吻,其实早在去年底它便已在土耳其上市轨毋梧,之后陆续在阿尔及利亚烁、俄罗斯等许多国家上市尖仟府。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膝,同时何,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弗炬。它将被销售至世界各地绩,成为一款全球化的车型多蜗锰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镜行伙,标致301的外观乍看上去没有什么特点箩。你可以猜到这款车的定位了店闻,30岁上下摹痰舜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庆。   其实301长得有那么一点像508鹅,这是很正常的斥,毕竟出自一家门府叙谴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通热偿哄。要让更多人接受淀傻,太个性肯定是不行的厢固盛,所以这个设计思路挺好力副匪,也应该挺对中国人的胃口曙奸昂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狡棘病。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妇吭咸、捷达歉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怜趟揭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寐斜岛。不过它的备胎又回归了185mm瞬榔,而且救递,可能是出于成本控制等原因亩毒,备胎使用了不同品牌的轮胎效帽。   我个人不太喜欢标致301的尾部孩队,总感觉哪里别扭穗,也许将来出个两厢版会更好看肩淋旅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少通唤,而且中高配车型都有诲膘,比对手厚道炭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奴,温度适中钞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匡萎趴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谴,他们不仅发明了西餐餐具鞠孩昆:叉子础,还孕育了诸多跑车品牌稿么,比如鸵棺:玛莎拉蒂薄署婆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敛寝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夏烧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雇。   ●外观枷河:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捂,它们都是标准的行政级豪华车率,有着一副不苟言笑的严肃表情婆反锯,外观线条规整京菩,那种气场让人敬畏嘿吭。   而玛莎拉蒂总裁则不然会规,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肚淡,但气质却截然相反理信。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奇,标志性的大嘴咄咄逼人肃,意大利人对于设计确实有自己的卓见碾。   如果将总裁与同级别对手放在一起脱吮,它无疑是最夸张祟常绅、最具美感的恢。这的确也与细分定位有关系绷伍佃,奥迪A8雾散、宝马7系这些德系豪华车都以低调沧妨喜、沉稳为不变的设计主线陪,更多的在表达权利链迹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芭呛。而意大利人则不然锚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雌捻,即便是这样一款行政豪华轿车撂,依旧坚持了张扬的风格怂糯挫。   这是我第一次见到新总裁的实车抨盯,它确实比老款要漂亮间扫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤澈豪,而新款前脸带来的侵略性更具气质赖盎。   车尾相比车头略显内敛素郡蜕,双边四出的排气管成为了最大亮点谓相互。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主了,聊及为何选择总裁时肃拎涩,他满脸诚意的跟我说活:“好看!跟找女人一样蓝,好看爽涪奸。”“呵呵喷逼瞬,好吧爬筹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着趟该割,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舍,卡钳由Brembo提供经悍,颜色理论上是可以进行选装的簇轰撼。轮胎为倍耐力P ZERO系列毛妹,前轮尺寸为245/40 R20喝秽腐,后轮尺寸为285/35 R20颗。   ●内饰浩:运动豪华是主格调   置身车内激加,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅何送,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计街揉,显得有些过于保守了剂幌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升深兢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眉。   方向盘直径略大甜囊钒,背面配有尺寸硕大的金属拨片丛蔚呈,手感很棒陷楔返。导航系统为Garmin朽故散,7英寸液晶屏尺寸不算大舌,中规中矩呸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中社桅坚,已经很少遇到长相令人深刻得肮,而且相当满意的车了坍行。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碌喂,价格低诧玻阀,与同级别车型竞争性价比十分突出孤丧。但在长相一直不怎么给力裳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戚局。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准领冀,不走伪高端路线的致尚XT谐,其动感的造型非常独特缄碱。在我看来黑传鲤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缆旁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒲爸,购车群体越发的年轻化随仇耐。   说他年轻肪叫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杭项。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烧,这只是时尚的一部分窝迪。   前包围的造型充满了视觉张力久,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碱咸狙,显得非常动感捎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汹长缉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茎挟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忻妻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奸,这也是在向合资品牌看齐吮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呸晾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调趁。而在车身尺寸上藩皋肮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皆难撵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米面攀昂,与他同级别的对手相比有着明显的优势吼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是性毕恳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线葡坟浮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斥趴嫩,上窄下宽的造型十分饱满鼎扔,而且显得更加稳重卑缴。尾灯的造型修长氦焙粕,且正好与车头灯遥相呼应唉为,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菜盒雄,动感煎计极、年轻晒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贿,虽然仅有三款车型配备此装置吕片,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淀,想必也是极为厚道的胜祈健。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸥棋,我是汽车之家刘涛墒寡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威污,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道田权啃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闻清灌。时隔一年后的2009年钠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主竣,选择它的原因蒋卷,用三个关键因素涵盖备颗:“外观内饰漂亮兽间峡、静音好圃啃裙、配置高”苗脊钡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威花喘,作为老款车的车主剧悔,带着期许涩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鳞毛膊,有了下面的车评慰。   注释吹诧挞:为了方便大家阅读炊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颧篓曹,描述为“新君威”勿爸波。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呕,以下各个环节的评价用满分十分制掸,做点评萍。   评分标准瞳盆覆:   及格欧漏:6分   表现尚可寄:7分   表现优秀卤坞:8-9分   表现完美摊椭:10分   外观画:先天胚子好涧,改改更“时髦”   改进评分谢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碧袄靛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挥,应用到了现实量产的车型中寞。在当时松闷,245mm的胎宽不潮抹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磁百,毫无疑问是走在了对手的前面降面。这种先入为主废,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅集吓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计订,说君威有一副“好相貌”收,我想没人会投反对票鞘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势信,18寸的大轮圈不仅保留搐烯,而且换成了密辐条设计捐是,前格栅的修饰洛,在视觉上显得更为立体寸甩薯,但就我个人而言更喜欢老款功,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杭淌轻。俗话说“7分先天凭匈捞,3分后天”锋纪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牌号开,应对国人对“时髦灯具”的要求巢黎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈七,坦率讲岛粳钢,不是我喜欢的风格讳,如果换成一辆科迈罗图,我想我会投赞成票骡揩陀。后尾灯挫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔽匠,视觉效果不错连,灯源亮度不刺眼努,亮起时不会让后车问候“家人”驾。   内装无恰:对不足进行了优化价峭,细节仍留有遗憾   改进评分胶:7分   我必须要承认取劲存,我是一个对细节做工异常挑剔的人掣。从2009年到2013年徐柔,新君威经历了至少两次改款升级惨艰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吩烤,仍未得到改进涵。强迫症对于细节的不足锭房妇,只需一眼就记在心里犊脚肯,每天上车看到就会不舒服封。尤其是壳,新君威的前排仪表台与座椅之间袱,留给司机的跨腿空间并不大摧翟,当你磕到膝盖外侧时为,你会嘬着牙花子套导,蹦几个“脏字”青侧操。   聊完了不满壁坎讣,我再说说好的地方挥。日常上下车戈哨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置火揣蹬,我的09款君威开了4年跑了5万公里襄牛撇,座椅的“敏感”部位浦刑肋,已被我蹂躏的起皮侈宪社、掉渣唐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱椿甫弛,视觉上显得极为邋遢愁标。此问题河觅聊,在新款君威上得到了明显的改善辽蒙哩,侧翼立起的角度变谢ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卉,但此问题我跟厂商确认过绷,确实为真皮)圃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翠焕口。凭此一项劲列皖,拉开车门的印象分就能加不少釜米弥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分航,我的老款君威在二手车出售时娜,就因为座椅皮面老化的问题拌慧窖,被“扣分”颠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洞弥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓣,好了许多拢。8英寸亮倾、带有触摸功能的中央显示屏坝碧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耿蒙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秃,在实际操作时显得华而不实杜。多数情况下要调节温度蹭骇开,只能用手指去“抹”秽拓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差愧,并且无任何的震动回馈提示田,行驶中操作不够人性化怠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倒胃蓝,相比老款的旋钮控制铜,视觉上科技感更强阮效俱。实际操作时灸备拒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差没。尽管支持手写功能可摩,但表面手写板的面积很泻崭蕴贰,如果手指较为粗壮帅遍,表面面积不足以支持对手写区域的要求侗。索性壤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作及。   小贴士霜脖颁:针对上述功能的操作“鸡肋”餐壕揪,我向厂商做过咨询驶。对方最终给出的结论是逛,此功能在研发初期骡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估识熔玩,停留在几年前碎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求便呛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洗。   仪表盘上的这块儿液晶屏港,支持多种信息切换查阅卑瞎,视觉效果自然更时尚石曹,也符合当下的硬件的升级进化潮流客紊。但记备捣,仅就我个人而言临,我认为任何一项技术的进步与应用趁朵拭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的急。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棚,所以仪表盘的车速指针欺乒碌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疚怯,当你想从正常模式切换至电台模式时徊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仿,时间大约在2秒左右玫敲俱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蕾,因为系统的升级橙,所以导航从路径开始到定位确认导航恰平,逻辑上相比老款车型等釜,要合理很多司饲交。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑媚从,被彻底改进下兑需。提个建议挝炕,新款对于路径导航的语音提升菩,在路径判断时萍热,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时龟牛,如果将“请在下一个路口右转的话术”皆擎焚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漏鸿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响艾馈丢。整体效果雄,高音有提升吕悲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凯亩。以往那种“嘣呲供句申、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现围邯,无法在这套BOSE音响上找到寂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苫?加长版!与其给那些改装厂提供生意爆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车环隶筛。近日寥缎肃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揩毁省,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甜,这款车就要正式发布了淑,海外售价14万英镑起讹,约合人民币138万羔腔。国内250万以内应该是不要想了妹贯,土豪们还等什么苟空称,赶紧再加价20万下手吧?(注释棺尚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汰去悔,外观上并无过多区别痘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的码,因为用三个字就能总结诫毁:没区别乒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版墒冻。除了实实在在的空间优势桃,那种与众不同的气势也是重要因素之一欠违,这种毫无区别的外观是沸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侠桐齐。   英国人果然内(men)秀(sao)蜕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱里吉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅石,改造成了两个相对独立的乘坐区域挞,原本的中间座椅则变身中控台碉拴垂,提供了空调托僻稳、多媒体窗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绘窜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垫忻。动力和传动系统方面稗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漂。   总结监开:路虎揽胜L目前仅计划在中国彻填、中东地区和北美市场推出描,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定首。另外熬壬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型让,预计广州车展发布炼绞穿。土豪们继续准备银子吧腾艘。 免责声明倘玲眷:本文仅代表作者个人观点弧梗,与环球网无关陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭绿,对本文以及其中全部或者部分内容素可、文字的真实性刚、完整性媒、及时性本站不作任何保证或承诺薄,请读者仅作参考仿,并请自行核实相关内容律毋凉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候福梦尼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颗枢壬,那就是新一代天籁·公爵谭滔长。早在2008年6月辈柑腿,东风日产就推出了天籁·公爵氏巨钙,它的外观梆、配置均有别于天籁其余版本己,更加高端大气上档次襄。也许它不是最走量的版本枪,但绝对是天籁系列的一面旗帜思抗翅。在让大家久等逾半年后如戏糯,新一代天籁·公爵终于露面犬肝,我们也第一时间对其进行了实拍墓剔。据悉珐期,它将在11月举行的广州车展上正式亮相偿蔡。 『注人豪:为方便大家阅读脖擒,文中天籁·公爵简称公爵版瓣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日校亨擂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尖,时而艳阳高照尾醛始,时而大雨倾盆秋舅妊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗡递,与身旁碧绿的草地相得益彰享。我盯着它看了许久撼,心里盘算着嘶癌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来美糖灯?   嗯搅,画下草图之前得好好思考这个问题疤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趁苇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错权,唯独看起来太眼熟瓜,对旗舰来说这可不是好事癸垃盘,在A6L甚至A4L面前剖烩,A8需要更多长者般的自信焚赶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸复:六边形进气格栅面积比以前大了不少杰方,而且线条硬朗到接近于矩形粮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磊,从前脸横贯而过劲骑,再加上全新的矩阵式LED大灯夏俩融,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧交硷膏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卷吠僻,它是A8这次改款最重要的升级之一班,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圣斗狭。以前大灯为例胆次,分为远光寿帅梢、近光嘎绥、转向/示宽这三组猩貌疾,所有光源都由LED组成阶,通过与摄像头孝酬侈、夜视系统零炊、导航系统等部件的协作归敌,可以实现几项很有趣的功能悼沫:   在Auto挡位开启远光灯贾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆东叫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置委,瞬间关闭部分独立的LED灯体笔培舌,会车结束后箱篱郡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伯曝。在整个会车过程中蹬寡,对向车辆的位置一直不被照亮骄席晨,而其余位置能保持远光照明状态垢兄售,既不妨碍对方驾驶员视线怕变糙,也不影响自己观察前方路况票瘟岛,相当智能矗。   当夜视系统探测到行人时佃,LED灯会连续快速闪烁三下离娠,对行人起警示作用秃,如果夜视系统探测到牛北撇、羊之类的大型动物魂,LED灯则不会闪烁饶,避免对动物造成惊吓晾缓策。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豆髓涂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整煽乖该。另外它的转向灯采用动态效果伶,灯光朝着转向的方向滚动点亮妈单迟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕麓剐洼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玖士,提高安全性希爬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现档盆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料请溃,有些来自室内的模拟演示湃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糜,看看这些功能的实际效果到底如何柑随。   跟前脸的改进相比畔辞,车尾变化幅度要小得多能黑,主要集中在尾灯部分铂睹梳,线条更加瘦长未、扁平颗,视觉效果更干练偿酷。除了那个“A8”标识肛藩娥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趣裳,看上去还那么年轻运动裂琼,缺少沉稳气息嫁脚签。再打开车门一看环刃,我明白了归扩够,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按粱涞俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车星,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媳,使用了和路虎卫士相同的发动机鞭,配备了六速手自一体变速箱安,以及许多高端的配置椿腊泥。让这款车有了很多吸引人的地方忱纯仁,但通过试驾嘘槽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柿秒界。很多设计还不是很成熟骂抨,尽管这样截草,这款配备了柴油发动机的SUV漠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抨儡,依旧在同级别具有很强的竞争力多帘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敖别,尤其是大灯组的设计仙建,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溺,都比老款看着更有质感塘许。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯享矾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小每。此外呜类,中网的设计很有层次感羌菇,运用了一些镀铬饰条吉毒,也让这款车的前脸显得更大方年堤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吭,钣金工艺还有待提高灯哗武。   车身侧面造型亮点不多擂,线条还算比较和谐吧松雹,亮银的行李架比较好看毛缸金,但实际用途不大痢穆。车窗所占的侧面比重较形槁琛,稍有点显得失重葡评。四个车轮显得很粗犷铝猛酶,轮胎品牌是玛吉斯挟期袜,成本并不是很高漏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勒,注重排水性能孤枯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钝叙识。   车尾的造型比较臃肿悔,相比车头来说促相砍,造型并不是很美观防虹翻,尾灯的轮廓没有什么美感可言泞颂藩,轮廓显得比较生硬奠篙。车尾下包围外观设计的不算太成熟妒双父,驭胜使用了三点式倒车雷达舌匈,在实际的体验中淋轻波,探头反应速度稍有些滞后离陷,给驾驶者的观察带来一定的不便戊双,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悔。   本文导航颊戈帛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梢,已经跨越了整整40年桅。在这期间晴肌标,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痊?当这款全新君威GS出现在你面前毫脾怯,这个数字就已经不再重要呵穿。每当我们回顾历史抖颁鹿,终究也是为了更好的感受当下陷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史练,的确也不太容易考究畔迪,所以话不多说那搂裴,马上进入主题糜笑。   君威GS是别克君威的高性能版本浩俏,作为其最明显的身份特征具吧踞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钎,攻击性十足的设计让人印象深刻瞳横。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘲,采用盾形设计谋,显得非常紧凑弄奔。大灯部分全系新增了日间行车灯太,整体造型与普通版君威一致非架撬,仅在内部细节上有些许不同傅蕊患。   车身长度记捌、高度比老款略有增加校,宽度和轴距均未改变灭日信。侧面线条也是延续了之前的设计败什,十足的运动紧凑风格峨段。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爽,十分醒目蔷事。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂临,配备普利司通的泰然者运动型轮胎道。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形结,更显紧凑伺。LED尾灯为全系标配焦,灯罩经过熏黑处理祷祈蔡,提升运动感弯鸵筐。作为动力更强劲的运动版车型誊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瘦,同时也满足了更大排气量的需求蕊。   本文导航几俺暴:" "  近日篙顿桥,奔驰MLC的效果图再次被曝光涝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勺差付,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计床,融入了轿车的设计元素柯喊茫。据此前的消息犊拘,该款车有望2015年推出井床煎。 奔驰ML   从最新的效果图来看穗戎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池,拥有相似的大灯造型冉芭,以及下保险杠的设计航伐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捣蓬。此番设计目标很明确裤讣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棵。   动力方面也来自新款ML寒勾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW透钒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW安刊,峰值扭矩400Nm济恃,编者猜测未来MLC将会延续该动力破辆惩。不过敢,MLC未来还将推出AMG版本危阜。 责任编辑姑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钩凰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戮堑,然而对于消费者来说庭架,可选择性太多也未必是件好事诺郴。许多车型的定位都非常接近洞钮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棉任,那么它们到底谁更运动贾,谁更适合日常驾驶鞘居,谁的性价比更高呢帕天鞘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惭,马自达CX-5在价格上具有一定优势侥酵潍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内效,其它车型在20.78-25.28万之间宋伯人。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龚炊,价格适中项氨,而且动力和配置都很不错阀唤。反观翼虎块扦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样紊哨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸵,但翼虎胜在配置丰富翅、动力强劲丛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定石。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娥害概,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色太尾教,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比协捕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压经圃,这听上去有点意思懈奉蹄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闻拆,那么结果显而易见报叭辑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势里叛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹珊。然而消费者大可放心兰,CX-5的动力也绝对称不上弱男焙谢,尤其是市区行驶妒币,它的整体表现很轻盈疾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喂盖,没有涡轮发力时的突兀感开,这让它驾驶起来更为轻松伙暗。   无独有偶两笑奉,两款车都采用了6AT变速箱鲁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咕楞遁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣即。可惜的是澳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拱。另外秀氨琴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冬,常规的形式很容易操作韭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡花,并不易于操作帆人蒙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距底寄,与翼虎也有将近3米的差距饯腺何。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帮魔袭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掸凭。   油耗向来是日系车的优势所在掠,CX-5的发动机压缩比高达13:1巳侍横,并且装备了i-stop启停系统憨该,这让它的节油表现比较突出膳撅歇。在气温32℃介、全程空调兄、车载一人的情况下扔拭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窘牟顿,其中经历了畅通和拥堵等路况清,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km济迸柏。同样路况下掏木,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凰险京,尤其在开空调的状态下毖授,翼虎的油耗表现实在令人担忧偶丧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楞齐督。   作为一款城市SUV熬绒酿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吻暮具,都采用了多片离合器式中央差速器辖同,并带有四轮电子辅助制动啊对,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腾。从我们之前的测试来看赦醛胖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显麻伯睡,所以脱困相对轻松一些特衬。不过在这里我们要告诫广大消费者簇句,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庐辛仑,但两者的定位都是城市SUV铂,越野并不是它们的强项现。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甩,油门踏板的脚感宫牵、方向盘的转向手感晌还、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钠犊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的韭辩。值得肯定的是扑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夕蝗般,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缚。然而相比之下鼻渐,CX-5的整体感觉更加轻盈纯其芍,它开起来并不像SUV南剿,车头的反应更快矮,油门踏板的调校也更加线性腥,而翼虎整体感觉更加沉稳鹿,底盘扎实敲韧,但或许是由于整备质量更重的原因怕佃波,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显第。   就驾驶方面而言凑弥热,CX-5给人的整体感觉是动力够用喀贝、油门线性擅、操控性出色脸,可以用“好开”来形容菇家膜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盾涛蔼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感港弓,但翼虎的发动机输出并不线性熄挟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耿磊栓。另外为,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楞,加速拿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车农缕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焕,放眼整个市趁俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痞,基本上5个手指头就能数过来滩刷袍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者昆拢。   有关于新款E级外观澎惶、内饰及空间方面的介绍泌渡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莎头七。在我的这篇文章中臣纳凸,主要关注E260L动力方面的表现捷片铰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谱罚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泌,最大扭矩则达到了310N.m护。虽然排量并不大盟录,但是通过加大增压值绅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馅缆如,对于这款变速箱绒僚,我想大家已经很熟悉了蔼痕伎。只是我想再说一次瘦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滴堆膘,但在日常驾驶过程中嫡匪恨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莆谈。大多数情况下温和溺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挺架冬。   只有在深踩油门的情况下岛垒,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱溅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宝归棱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话两戊屋,你也可以说他动力输出不够平顺评认。   一直以来海捶,我都极为中意E级的悬挂调校沥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拼屏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感燃港。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赌漓,我挺惊讶的擦竣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布填烩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尾。可是仔细一想客,也很难怪宝马会这么着急下枪催,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魂辩忻。据悉袱,宝马4系Coupe将在11月12日上市柬老,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜗差己。(注蠢搬:为方便大家阅读癌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谅戳尺,在你初见时掸,很难相信自己会喜欢上他枚氦。因为你花痴于帅气拉风的外观秘份胶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耿,那么他的表现自然不会入你法眼股份。但时间久了捞庞,你发现再帅的外表也会看腻槽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贤鄙,放松不下爱得膛。这时凌凹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魂、运动但不难受的座驾栋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔑,除此之外策葱汤,他还是一台很顾家的车帆库蜕。   没错节霞擞,他没有特别帅气的外表椿推,没有特别强悍的动力辜届,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矩。下面鞠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泄晚磨。   ●车头造型犀利橡绍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缸侍篓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凶晦涛,定位低于大众枯为地。现如今谅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产固广该,而伊比飒便与POLO出自相同平台邵沉夯。因此在车长等诸多细节上肥收,两者都十分类似溅彪卑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灭颅嗜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戊、1.693米的宽度纳懂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车同,这点确实让我感到吃惊嚼潮内,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚎息伍。可以肯定的是媒沃,你无须对他的实用性产生怀疑碘。   你有没有发现顿镐市,他的日间行车灯藤,很像同集团的老大哥奥迪A8秀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甫犯缆。但毕竟唤溶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壕撮,他的目光也需要这样嚣张岁。   从车侧过渡到车尾寥,顿时觉得冉默巳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格处讲,从凶狠瞬间变成温顺虫。我揣测不出设计师如此分裂的思路借欣逆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徒阜墓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力封,而在我们的制动测试中腥,他的表现也确实不负众望去。我写这段话的时候茬,一名同事从我身后经过说了一句拨你:“哎癌限维,这轮毂挺漂亮的”侵。确实庙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幂倒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卷,在我看来另外两位应该是300SL和964描。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汗麓盾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捶裸冒。   直到1949年疥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时深,速度竟达到每小时 132 英里嗜庇签,不仅完成了试车鸡华,还一不小心成了世界上最快的量产车型懊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type么栋,正当捷豹稳步发展的时候铅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墟兜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失食尉毙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睬,英国国宝珐?人类想象力的结晶疏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷餐募叫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炽柔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汤抱,正当捷豹稳步发展的时候腑扦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线部,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涝冬,自内而外散发出优雅迷人的气质蚕弘,在这份自信与优雅之中谱撕,还蕴含着极强的力量感蹄继乔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胸拣晃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肛统。   作为E-Type在21世纪的继任者顶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苇,他更是一台纯粹的运动机器络太,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代换局。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信理徐,刚刚我试驾的是一台量产车膘漠臀。即便是用再前卫的眼光去审视墙申,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俄确,不过现实就摆在我的面前合盟,它的的确确是一台量产车接冗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车床挝颠。所以驰肃吐,还是让我们先合隆下巴察、收起惊讶莽红涩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年付信闷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菜婆骡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淋椿韧,而等待总是值得的烁,十年之后的今天嗽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篱。   ● 外观逗:旨在降低风阻   关于XL1的外观貌涵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汞率,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肮监释,他们的心中只有一个目标廖钨姥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寥下,也皆源于此虐郡歉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颅讳裤,轴距也只有2224mm墨狈,如果用世俗的眼观去衡量捆,它甚至比一台大众POLO还要械浩,不过也正是因此袜,它才做到了POLO永远也做不到的吗检,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蕊寇冀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钡灌猜。   出于降低风阻考虑般,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迪,面对这样的设计羌抱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案簿亲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湾来别。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逝,大众XL1的目的只有一个疚从凳,那就是降低风阻氛。而为了达到这一目的沛司碱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箱,不过相比于传统的外后视镜购,如何掌控与后车的距离是个问题戏。   ● 结构泉毙裸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想上孝扰,除了完美的空气动力学设计外赁雌献,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用襄。作为一台重量仅为795千克的车型限那瘁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料供辈,约占车辆总重的21.3%疾,除此之外山探,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茶涛刻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛇,那么牧马人当仁不让的成为我的首压ⅰ,复古而粗犷的外形镣,彪悍的身姿涟秒,经典的圆形头灯驹,这些都是我选择它的理由撵。那么在我稍作白日梦之后你词叔,请各位看官赶紧打断我的妄想妙,拉回到现实里熟,假如我的预算仅仅有二十几万的话垄睛,那么好了琴棠,牧马人买不成毛存,自由客或许能让我望梅止渴咕蠕。同样复古的外形扛乔桓,依旧是个好选择雄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妨盖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呛沟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彼。单就车头来说看陶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庭。简单中又透露着经典的味道迷话。另外笆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条草架贰,突出了力量感电,Jeep的家族风格立马突显肖惧稠。   车的侧面造型同样如此风格瞳,走向笔直宠,简单饱满逗瓢饰。当然不能仅仅介绍外观设计瞬夏,作为一款SUV阀扰疲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的教魏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竭甲皋,离地间隙205mm烧,应对一般的越野路面足够了晨纤。   车尾的设计十分简洁甘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条椽,小巧又十分有力量感览八陵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃九垫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唉渡。从总体上看伐旦毙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沏秦。   本文导航捌和尽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节常遍,而“侠”自古就有不同定义沽取,“言必行亲瘦,行必果物畴霞,己诺必诚期超,不爱其躯惺棋,赴士之阨困贩,千里诵义者也谓之侠”绅廷驾。他的形象亦正亦邪赶,游走于主流与非主流之间自成一派酿详了。随着近年来摩,国内越来越多的人们蚕齿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醇臀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氯窍绿,开始在国内市场发力伶。其中苛腹蒜,路虎全新一代揽胜运动版曝香,向无数消费者展现了一种精神匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伍。   路虎全新一代揽胜运动版尺世湘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概材施,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调免粹,它的独立特性被设计师完全释放谜绵。如今巍,这款至今为止速度最快拓、相应最迅速妈尺掣、反映最敏捷的全新路虎掀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绩卷,冲入国内汽车市沉厩蕖,夕阳下一人一车酬斤湍,古道中喂烘,说的是情义无价啤缚。谁人不为它心动式涉?路虎全新一代揽胜运动版粪四朝,驶入我们心中!   65年来吵弗乡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吝氏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蟹。如今忱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芥,再次席卷世界娟樊,那完美的车身比例虏罗浮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌守廓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沥冲彩:4850mm*1983mm*1780mm火吞,前后轴距2923mm起巴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齿觅姓,3.0 V6 SC汽油版HSL熬峨娄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辨奠舵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型步靡。   姿态万千的路虎揽胜运动版歉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓢烤兰,无拘无束的气辰薄,气宇轩昂的出尘之表块魏黄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛊盗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼻鹃,厚重的前脸骂,配合后倾式格栅设计抢穿,更突显了它的自信供圣峦。发动机盖上两条凌线刚强有力嚏喇深,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹安挡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膳供毖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体露才较。   车身侧面线条的风度也极不平凡库,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妊啸栓,带有亮黑色指状套件史、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捣啥,装有亮黑色装饰边的后视镜佛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堑逗发。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狸,这些铝合金结构的轮毂分为食许:19英寸5辐式铝合金轮毂毁堂郡、20英寸5辐式铝合金轮毂被、21英寸5辐式铝合金轮毂令袖馆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂措嘿、22英寸5辐式铝合金轮毂霸雀,无论您选择其中任何一款奴喝,它都可以陪您乘风破浪面。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联论案,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粪拇崔,整个车尾看似简单却极不简单筐。   本文导航肆洁日:" "  1998年洞鲁,广州本田成立瓶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欢乾脚,而时光推移驮鲁禾,今年9月12日坍牵炯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醇僧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户森。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁催,我们今天将穿越时空铝新,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型美。它虽然是日版右舵车型秘拧瞧,但3.3L/100km的平均油耗辣绅孪、双电机电动CVT挠棱刊、大容量锂电池坛侯采、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姐裸检,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毁袭。   外观更加原汁原味霸廊尉:说到原汁原味欧肝钠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本始粱寿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吓幕乓,更运动清。混动蓝色特征惠瓮:作为混动车型避顽拒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炊。   在下保险杠处开,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节橡目,混动雅阁同样采用全LED大灯设计理剑。混动轮毂太帽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志首。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铜环拈,为节能更尽一份力烙。   本文导航晶:" "  就在前两周蛋喝玖,我的同事刚从上海归来墒,当时就是为了试驾上海大众的朗行成腥桅,而在不久后的今天老,我来到了大理茫灭钱,依然是试驾一款来自上海大众的新车蚀熔,虽然我与我的同事地域不同嘶雄类,但对于这两款车而言嘛悲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来世,我不得不从朗逸说起坟,由于现如今大众暮荩块化的产品研发盛藉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辰唇,朗逸镭嫁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此细吹,它们的关系算是孪生兄弟究漆,反正我是这么理解的悸先。   目前朗境的广告已经全线铺开浚绣帅,消费者的关注度也很高单,虽然我个人比较抵触慕├钡幔块化的产物(感觉个性不足)吨欧酞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑新肠,其次在10多万的紧凑级车里哗份,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毛驼捶。所以销量方面自然也很喜人黔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息波咯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竟程录。   从英文名来看猫唾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版立渭,朗行的英文则是Gran Lavida蹈懊,其实如果从相似度上来比较斜粉,朗境与朗行更加接近许,因为它们均属两厢车妓攫韧。我想对于这样一款车来说秆奉,大家都不会有什么陌生感钝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啃柯携,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盘,我在上面也为你准备了延伸阅读尸,可以先行了解一下交疥猎。   说实话冯丹,朗逸孝、朗行校错、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秋谴,让我来区分一下亲碗感,估计我也需要片刻的停顿坍悄,因为它们实在太像了!就朗境而言叙感,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胃弯,并将内部更换为蜂窝状造型舰霜碴,包围下部使用了黑色塑料恍逆,并加入跨级风格的银色护板娟汕,此外前雾灯变成了圆形哆,以上就是全部它的特征了黎。   既然定位于跨界车磊痴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙善隋,同时为了更加配合Cross风格囊帅,车顶还加装了行李架呐侍笨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识函。粗犷的风格也体现在轮毂上凡,样式上很难用语言准确的描述出来窜嫡掠,总之很复杂钠帝队,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)方蠢渤。   尾部的变化几乎与前部一致晚蕉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捎摩付,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凡慑,说实话就车尾而言为,我感觉朗境比朗行好看了不少澈册铣。其它方面再无不同密我,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的客骗,转向灯练画敝、倒车灯亮嘎前、刹车灯还都是卤素的哺喝。   本文导航恋耸姓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乌设,所以无论是合资茸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挨寿兽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腻详返,白领阶层宏沃林,夫妻年收入有50万元左右澳,有房墙妹,老公有车墨。实际上炔课诽,女主角目前也有一部老速腾车埠,开了已经7年准备换一台豪华SUV抽。这位女车主喜欢玩艰掂盛,追求年轻巷,注重外形盾道,并兼顾户外趴,不喜欢纯越野车型葱笑,而购买价位瞄准了40-50万元领域冷洽。所以我们直接选择了宝马X3恐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矩廊。   为了公平竞争恍士,我们选择的车型如下蹄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脱慌谈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谷类南,三车的价格虽然有些区别缕镁勾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敲尽念,所以三车实际购买价格差异较小嚏精吾。   对比项目一豢痕闻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的来钦抒,特别是女性毙屯,希望自己能买到一款好看的汽车培败,就如同提包还有衣服一样刃,特别是成熟女性卞壤,尽管喜欢标新立异诬内,但也更愿意接受时尚动感的类型灌麻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吮涎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搜,相比以往方头方脑的设计醋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛊。更让人动心的是搜完,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雀幂,同时形象也不乏干练紧凑尾烂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赌,线条流畅豪冠,稳重而且动感砍边姑,因此吸引了不少消费者啤汰虹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肖磊题,但2013款并非全无变化郊锚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计媒婚毯,此外还有大灯形状辅、前后保险杠谓、尾灯锹卤凌、排气管方面都作做了一些细节上的调整桔贰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谢,锋利的腰线究憨剃,近乎方形的前后车灯拍棠,甚至连轮眉的造型都是方的写,虽然它是一部纯粹的城市SUV弊嚏食,却似乎在它身上找不到什么曲线舶帕按,因此在奔驰车型中也算是有个性的胁贬猴。对于女性而言膘斑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了次股。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耻撩非,三车都不约而同配备了氙气大灯赎,区别就是檀光,宝马X3采用了远近光分离设计杉连态,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体残磷拐。另外闺嫩叮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靠。另外瘫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辉甩第,而宝马X3大部分车型则无此装备慑冉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面砷疮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枪,都50万元的车型妈软爱,自然都是配备比较好的轮胎品牌痪菇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的视剁,这些方面倒也不用纠结算起李。另外需要说明的是贸舷,宝马X3是没有备胎的钒闭,因为他采用了防爆轮胎懂喜,可以零胎压低速行驶一段距离思捅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挖酥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大措墨汉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胶焙,所以基本打成平手秽鹊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镰涤烘,从两款车型的厂商指导价来看退倡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喜坑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一路。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蜕缅霖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甸陌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要隶两,这一点奔腾X80的确做到了聪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窗,X造型的前脸具有很强的立体感反琶酮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骚哗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伪镶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用报酣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狄哺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宠受柔。轮廓清晰的六边形进气格栅取,中网上三辐式的金属饰条手琴臂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度说纬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式旁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度趟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计畦瀑,只要消费者能欣然接受负绞,似乎一切也都无可非议沤赐得。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灰,除宽度相同外泞,X80的长惭攻碱、高及轴距均占有绝对优势试祭侨,反映到辆车的侧面造型上闷白,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形彪鲜己,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态多疤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谋溃申,上扬的角窗结合扰流板的装配阑癌,使两款车型都增加了不少动感的元素溯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色板汤僻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气层。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化探仑,饱满圆润的风格依然占据着主导蓟幂豢。与X80的刚劲